電動車充電器常見故障維修方法.doc

電動車充電器常見故障維修方法1：電源不啟動:插電源，大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電后，將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分，阻值150K，功率2W，2:電源不啟動:插電，大電容2端有300V電壓，拔掉電源，大電容電壓慢慢下降，將電路板全部檢查是否有脫焊的現(xiàn)象，補焊完成后，將3842換成新的，通電試機即可，3：閃燈：先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是閃燈，請檢查輸出端取樣電阻。0.1歐。3W功率。接在輸出線的負極端，將此電阻換新即可，4：輸出電壓高，通電，電壓高于70多V，充電不轉(zhuǎn)燈，先將電路板補焊一遍，再次試機，如果還是電壓高，請更換光電耦合器、再次試機、還是輸出高，更換431基準穩(wěn)壓器，再次試機5：吱吱叫，發(fā)熱，充電不足:通電測量大電容電壓，只要低于300V，一般電容失效，更換即可，6：嚴重發(fā)熱，請將風(fēng)扇換新即可，7：輸出電壓不穩(wěn)定，先將電路板補焊一遍，后試機，然后將輸出端電容63V470UF電容換新試機即可，8：充電不轉(zhuǎn)燈，用檢測儀測試各項數(shù)據(jù)，然后將358或者324換新試機，9：充電不穩(wěn)定，有時候能充，有時候不能沖，用測試儀檢測各項數(shù)據(jù)，然后將輸入輸出電源線，全部換新，補焊線路板試機10：通電燒保險：先檢測功率管擊穿沒有，沒有的話將4個整流二極管全部換新，試機，11：通電無輸出，通電試機，大電容2端有300V電壓，且慢慢下降，首先檢測輸出端大二極管擊穿沒有，補焊，再次試機12：通電亮2個紅燈:通電試機，空載電壓是否正常，然后將358或324換新試機，13：通電無輸出，能正常啟動，指示燈正常，先將輸出線換新，對于有繼電器的充電器直接短路繼電器試機，14：通電閃燈，請補焊變壓器各引腳，然后試機，如果依舊，請檢查431、光電耦合器、輸出部分各二極管是否短路，變壓器磁芯是否松動，電源輸入部分10歐小電阻是否開路?；虼鷵Q3842再次試機15：充電不轉(zhuǎn)燈，先用測試儀檢測各項數(shù)據(jù)，一般充新電池電壓不高于59.5，充半年左右電池不高于58.8，為正常，高于此電壓可能不轉(zhuǎn)燈16：輸出電壓低：補焊線路板。試機，然后將輸入輸出大電容換新再次試機17：輸出低，發(fā)燙，如果輸出電壓低于40多V，且功率管，變壓器發(fā)燙，一般為變壓器有問題，18：啟動困難，有時候能起到有時候不能啟動，補焊線路板，后試機，如果依舊請將輸入部分小電容換新再次試機，50V47UF19：燒3842,3842換新后試機插電聽到一聲喀的一聲響，這是測量大電容2端電壓300V慢慢將，說明3842又擊穿了，先補焊線路板，檢查變壓器引腳是否松動或者引線是否斷開，輸出部分大二極管是否開路，線路板是否斷裂，20：以上故障適合于市場上大部分單管電路充電器常見故障，操作過程中可隨時咨詢技術(shù)人員。充電器電壓參數(shù)表如下充電器型號36V充電器48V充電器60V充電器64V充電器標準浮充低壓41.455.269.373.6最高電壓44.258.873.578.4充電器實際電流如下充電器型號36V-64V12/14A36V-64V17/20A36V-64V24/28A36V-64V20A標準最大電流1.5-1.8A2.1-2.6A2.4-3.2A2.6A常規(guī)判斷充電器性能好壞如48V充電器，最高電壓不大于59.6V，大于此電壓，充電可能不轉(zhuǎn)燈，低電壓不低于55V，低于此電壓造成充電不足，長時間容易對電池虧電，電流，如48V20A充電器，最大電流不大于3A。大于3A可能造成電池失水較早，最低不低于2.1A。低壓此電流造成充電不足。注意事項：1：48V新電池要求充電器參數(shù)，最高電壓58.5-59.7，不低于58V，低于58V造成充電不足，高于59.7V可能造成充電不轉(zhuǎn)燈。轉(zhuǎn)燈電流約0.4-0.7A，實際電壓約55.5V，低于50V造成充電不足，長時間充電電池虧電2：4820電池要求充電最大電流2.4-3.3A，低于2.2A充電慢，充電效果差，3：市場上低于30元的充電器實際功率小，參數(shù)設(shè)計不精確，請注意區(qū)分4：充電器穩(wěn)壓電路失效會造成輸出電壓75-130V，充電電池滾燙不轉(zhuǎn)燈。5：當(dāng)新電池出現(xiàn)，續(xù)航里程20A電池低于30公里12A電池低于25公里請檢查充電器各項參數(shù)，如果無法判斷是，請更換優(yōu)質(zhì)充電器再次使用，即可解決問題6：新電池遇到不轉(zhuǎn)燈時，請更換另外一個優(yōu)質(zhì)充電器試機，7：正常情況下。4820新電池充電時間約10小時左右，續(xù)航里程40-60公里，4812新電池充電時間約10小時內(nèi)，里程達到25-40公里，如果正常充電時間超過以上，請更換優(yōu)質(zhì)充電器再次使用，反饋信息8：有很多充電器內(nèi)部電路、輸入輸出連線老化，造成，有時候能充、有時候不能沖。嚴重影響電池，或者充電過程中電路失效，造成充鼓包，如果出現(xiàn)這種情況，請直接更換優(yōu)質(zhì)充電器再次使用。反饋信息/電動車充電器原理494改12V充電器近來無事，應(yīng)朋友要求做一個12V電瓶的充電器，原來用UC3842+431方案的電動車充電器改裝的12V電瓶充電器充電電流太小，只有5A。朋友正好有以前的494方案的電動車充電器兩個，還是壞的，本人又不是學(xué)電子的，要改這個東西，只能慢慢查資料，下面是本人在改裝的過程中寫的一些資料及個人改裝意見，如有不對，敬請諒解。一、實物展示這個是已經(jīng)改的了。從圖上可以看到這個以前的充電器用料比現(xiàn)在充電器好多了，呵呵高壓部分，不象現(xiàn)在充電器能省就省防雷，防沖擊，整流二極管沒有見用這么好的主變?yōu)镋E42的磁芯，這種磁芯用在這里浪費了，計算機電源也只用EI35或EE35的磁芯，也號稱250W了。后級低壓的濾波電感用料EE35的磁芯，用示波器測了一下輸出電壓，非常平滑。要想改裝充電器，先必需修好充電器吧查找資料得：這種充電器壞的元件最多的就是高壓三級管和整流二極管及494，還有就是494出來的推動三極管C1815注：如果是功率三極管壞，則一定要檢查功率三極管的基極電阻。檢測維修過程：先測功