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電動車充電器常見故障維修方法1:電源不啟動:插電源,大電容有300V電壓、拔掉電源再次測量大電容2端還是300V電壓不下降。給電容放電后,將啟動電阻換掉即可。啟動電阻在電源輸入部分,阻值150K,功率2W,2:電源不啟動:插電,大電容2端有300V電壓,拔掉電源,大電容電壓慢慢下降,將電路板全部檢查是否有脫焊的現(xiàn)象,補焊完成后,將3842換成新的,通電試機即可,3:閃燈:先將電路板補焊一遍,再次試機,如果還是閃燈,請檢查輸出端取樣電阻。0.1歐。3W功率。接在輸出線的負極端,將此電阻換新即可,4:輸出電壓高,通電,電壓高于70多V,充電不轉(zhuǎn)燈,先將電路板補焊一遍,再次試機,如果還是電壓高,請更換光電耦合器、再次試機、還是輸出高,更換431基準穩(wěn)壓器,再次試機5:吱吱叫,發(fā)熱,充電不足:通電測量大電容電壓,只要低于300V,一般電容失效,更換即可,6:嚴重發(fā)熱,請將風(fēng)扇換新即可,7:輸出電壓不穩(wěn)定,先將電路板補焊一遍,后試機,然后將輸出端電容63V470UF電容換新試機即可,8:充電不轉(zhuǎn)燈,用檢測儀測試各項數(shù)據(jù),然后將358或者324換新試機,9:充電不穩(wěn)定,有時候能充,有時候不能沖,用測試儀檢測各項數(shù)據(jù),然后將輸入輸出電源線,全部換新,補焊線路板試機10:通電燒保險:先檢測功率管擊穿沒有,沒有的話將4個整流二極管全部換新,試機,11:通電無輸出,通電試機,大電容2端有300V電壓,且慢慢下降,首先檢測輸出端大二極管擊穿沒有,補焊,再次試機12:通電亮2個紅燈:通電試機,空載電壓是否正常,然后將358或324換新試機,13:通電無輸出,能正常啟動,指示燈正常,先將輸出線換新,對于有繼電器的充電器直接短路繼電器試機,14:通電閃燈,請補焊變壓器各引腳,然后試機,如果依舊,請檢查431、光電耦合器、輸出部分各二極管是否短路,變壓器磁芯是否松動,電源輸入部分10歐小電阻是否開路?;虼鷵Q3842再次試機15:充電不轉(zhuǎn)燈,先用測試儀檢測各項數(shù)據(jù),一般充新電池電壓不高于59.5,充半年左右電池不高于58.8,為正常,高于此電壓可能不轉(zhuǎn)燈16:輸出電壓低:補焊線路板。試機,然后將輸入輸出大電容換新再次試機17:輸出低,發(fā)燙,如果輸出電壓低于40多V,且功率管,變壓器發(fā)燙,一般為變壓器有問題,18:啟動困難,有時候能起到有時候不能啟動,補焊線路板,后試機,如果依舊請將輸入部分小電容換新再次試機,50V47UF19:燒3842,3842換新后試機插電聽到一聲喀的一聲響,這是測量大電容2端電壓300V慢慢將,說明3842又擊穿了,先補焊線路板,檢查變壓器引腳是否松動或者引線是否斷開,輸出部分大二極管是否開路,線路板是否斷裂,20:以上故障適合于市場上大部分單管電路充電器常見故障,操作過程中可隨時咨詢技術(shù)人員。充電器電壓參數(shù)表如下充電器型號36V充電器48V充電器60V充電器64V充電器標準浮充低壓41.455.269.373.6最高電壓44.258.873.578.4充電器實際電流如下充電器型號36V-64V12/14A36V-64V17/20A36V-64V24/28A36V-64V20A標準最大電流1.5-1.8A2.1-2.6A2.4-3.2A2.6A常規(guī)判斷充電器性能好壞如48V充電器,最高電壓不大于59.6V,大于此電壓,充電可能不轉(zhuǎn)燈,低電壓不低于55V,低于此電壓造成充電不足,長時間容易對電池虧電,電流,如48V20A充電器,最大電流不大于3A。大于3A可能造成電池失水較早,最低不低于2.1A。低壓此電流造成充電不足。注意事項:1:48V新電池要求充電器參數(shù),最高電壓58.5-59.7,不低于58V,低于58V造成充電不足,高于59.7V可能造成充電不轉(zhuǎn)燈。轉(zhuǎn)燈電流約0.4-0.7A,實際電壓約55.5V,低于50V造成充電不足,長時間充電電池虧電2:4820電池要求充電最大電流2.4-3.3A,低于2.2A充電慢,充電效果差,3:市場上低于30元的充電器實際功率小,參數(shù)設(shè)計不精確,請注意區(qū)分4:充電器穩(wěn)壓電路失效會造成輸出電壓75-130V,充電電池滾燙不轉(zhuǎn)燈。5:當(dāng)新電池出現(xiàn),續(xù)航里程20A電池低于30公里12A電池低于25公里請檢查充電器各項參數(shù),如果無法判斷是,請更換優(yōu)質(zhì)充電器再次使用,即可解決問題6:新電池遇到不轉(zhuǎn)燈時,請更換另外一個優(yōu)質(zhì)充電器試機,7:正常情況下。4820新電池充電時間約10小時左右,續(xù)航里程40-60公里,4812新電池充電時間約10小時內(nèi),里程達到25-40公里,如果正常充電時間超過以上,請更換優(yōu)質(zhì)充電器再次使用,反饋信息8:有很多充電器內(nèi)部電路、輸入輸出連線老化,造成,有時候能充、有時候不能沖。嚴重影響電池,或者充電過程中電路失效,造成充鼓包,如果出現(xiàn)這種情況,請直接更換優(yōu)質(zhì)充電器再次使用。反饋信息/電動車充電器原理494改12V充電器近來無事,應(yīng)朋友要求做一個12V電瓶的充電器,原來用UC3842+431方案的電動車充電器改裝的12V電瓶充電器充電電流太小,只有5A。朋友正好有以前的494方案的電動車充電器兩個,還是壞的,本人又不是學(xué)電子的,要改這個東西,只能慢慢查資料,下面是本人在改裝的過程中寫的一些資料及個人改裝意見,如有不對,敬請諒解。一、實物展示這個是已經(jīng)改的了。從圖上可以看到這個以前的充電器用料比現(xiàn)在充電器好多了,呵呵高壓部分,不象現(xiàn)在充電器能省就省防雷,防沖擊,整流二極管沒有見用這么好的主變?yōu)镋E42的磁芯,這種磁芯用在這里浪費了,計算機電源也只用EI35或EE35的磁芯,也號稱250W了。后級低壓的濾波電感用料EE35的磁芯,用示波器測了一下輸出電壓,非常平滑。要想改裝充電器,先必需修好充電器吧查找資料得:這種充電器壞的元件最多的就是高壓三級管和整流二極管及494,還有就是494出來的推動三極管C1815注:如果是功率三極管壞,則一定要檢查功率三極管的基極電阻。檢測維修過程:先測功
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