門(mén)式起重機(jī)文獻(xiàn)綜述.doc

X x 大 學(xué)畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)綜述報(bào)告題 目 16t/22m箱型單主梁龍門(mén)起重機(jī)設(shè)計(jì) 學(xué)院名稱(chēng) 指導(dǎo)教師 職 稱(chēng) 班 級(jí) 學(xué) 號(hào) 學(xué)生姓名 2012年 3月 9日1. 本設(shè)計(jì)（課題）研究的目的和意義龍門(mén)起重機(jī)是露天物料搬運(yùn)廣泛采用的大型裝卸機(jī)械，他與其他類(lèi)型起重機(jī)相比，具有起重量大，作業(yè)空間大，貨場(chǎng)面積利用率高，裝卸效率高，基建投資少，運(yùn)行成本低等優(yōu)點(diǎn)。因此，門(mén)式起重機(jī)廣泛運(yùn)用于各個(gè)行業(yè)之中，例如在電力場(chǎng)設(shè)備的地面組合、設(shè)備的制作加工配合、水泥框架的預(yù)制、物件的吊裝等；在港口碼頭裝卸集裝箱；在工廠內(nèi)部起吊和搬運(yùn)笨重的物件；在建筑安裝工地進(jìn)行施工作業(yè)；在儲(chǔ)木場(chǎng)堆積木材等場(chǎng)合。同時(shí)，門(mén)式起重機(jī)也是與連續(xù)輸送機(jī)械組成機(jī)械化裝卸系統(tǒng)的理論機(jī)種，在國(guó)外工業(yè)先進(jìn)國(guó)家，不僅機(jī)械作業(yè)比重大而且機(jī)械作業(yè)已實(shí)現(xiàn)體系化、專(zhuān)業(yè)化和自動(dòng)化，所以門(mén)式起重機(jī)已被列為改擴(kuò)建綜合性貨場(chǎng)、集裝箱貨場(chǎng)和散料貨場(chǎng)的主要配套機(jī)種，應(yīng)用前景寬廣。門(mén)式起重機(jī)的設(shè)計(jì)，是機(jī)械設(shè)計(jì)制造及自動(dòng)化專(zhuān)業(yè)的一個(gè)典型的設(shè)計(jì)課題。根據(jù)已有課題及自己的興趣，因此選擇此課題，希望能繼承傳統(tǒng)的起重機(jī)設(shè)計(jì)方法，并在借鑒中加以創(chuàng)新。2. 本設(shè)計(jì)（課題）國(guó)內(nèi)外研究歷史與現(xiàn)狀 14世紀(jì)西歐出現(xiàn)了人力和畜力驅(qū)動(dòng)的轉(zhuǎn)動(dòng)臂架型起重機(jī)19世紀(jì)前期，出現(xiàn)了橋式起重機(jī)19世紀(jì)后期，蒸汽驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)逐漸取代了水力驅(qū)動(dòng)的起重機(jī)20世紀(jì)20年代開(kāi)始，由于電器工業(yè)和內(nèi)燃機(jī)工業(yè)迅速發(fā)展，以電機(jī)或內(nèi)燃機(jī)為驅(qū)動(dòng)裝置的各種起重機(jī)基本形成。我國(guó)的起重機(jī)行業(yè)是從建國(guó)后開(kāi)始建設(shè)，多部分是采用蘇聯(lián)標(biāo)準(zhǔn)。改革開(kāi)放以后，隨著我國(guó)的工業(yè)迅速發(fā)展，各行工業(yè)起重機(jī)的要求也隨之提高。作為特種設(shè)備，檢驗(yàn)也要求相對(duì)嚴(yán)格。國(guó)家也逐步形成了一定制造，檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。電氣設(shè)備也隨著不同的要求而改變。有傳統(tǒng)的接觸器控制，也逐步向自動(dòng)化方面發(fā)展。隨著變頻器，可編程控制器（PLG）的技術(shù)成熟，也被廣泛應(yīng)用在起重機(jī)當(dāng)中。為了起重機(jī)方面操作人員的安全，無(wú)線遠(yuǎn)程控制也逐漸普及。為了，滿(mǎn)足高精度，多速度行車(chē)的需要，機(jī)械部分要求也越來(lái)越高，設(shè)計(jì)更精確，鋼絲繩起重機(jī)作為一種大型起重設(shè)備，廣泛用于國(guó)民經(jīng)濟(jì)各個(gè)領(lǐng)域，而國(guó)內(nèi)鋼絲繩起重機(jī)近幾年的發(fā)展卻十分緩慢。上世紀(jì)60年代到70年代初，我國(guó)從前蘇聯(lián)引進(jìn)了TV型鋼絲繩式起重機(jī)。其間,曾有一些廠家引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)的生產(chǎn)制造技術(shù), 但均未獲得廣泛的推廣應(yīng)用。3. 目前存在的主要問(wèn)題起升機(jī)構(gòu)包括吊鉤，卷筒，減速器，制動(dòng)器，電機(jī)等多方面，在設(shè)計(jì)時(shí)，可能難以處理一下問(wèn)題： 1）減速器和電機(jī)，卷筒在起重機(jī)上的布局 因?yàn)槿咧g距離的改變會(huì)影響到聯(lián)軸器和制動(dòng)器的選用2）卷筒設(shè)計(jì)卷筒設(shè)計(jì)是起升機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，卷筒的壁厚取決于最大起升重量，卷筒的長(zhǎng)度由鋼絲繩的直徑和卷筒節(jié)距決定。只有卷筒的選擇符合設(shè)計(jì)要求，才能根據(jù)所給的起升速度確定減速器輸出端轉(zhuǎn)速和電動(dòng)機(jī)的選擇，再由電機(jī)的輸出轉(zhuǎn)速和減速器輸出轉(zhuǎn)速確定減速器的傳動(dòng)比，選擇合適型號(hào)的減速器3）制動(dòng)器的選擇制動(dòng)器必須能在重物上升時(shí)及時(shí)使電機(jī)輸出停止，在重物水平移動(dòng)時(shí)保持起升機(jī)構(gòu)的停止，還要卸貨時(shí)及時(shí)停止，防止貨物受損。所以制動(dòng)器是起升機(jī)構(gòu)里重要安全保障裝置，選擇是要謹(jǐn)慎。4）鋼絲繩，卷筒等強(qiáng)度的校核4. 本設(shè)計(jì)（課題）擬解決的關(guān)鍵問(wèn)題和研究方法研究的重點(diǎn)是起重小車(chē)設(shè)計(jì)；難點(diǎn)是門(mén)架的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與計(jì)算。本設(shè)計(jì)研究方法：借助于有關(guān)起重機(jī)設(shè)計(jì)資料,采用類(lèi)比法、文獻(xiàn)資料研究法等進(jìn)行設(shè)計(jì)。5. 參考文獻(xiàn)1寇尊權(quán)機(jī)械設(shè)計(jì)課程設(shè)計(jì)長(zhǎng)春：吉林科學(xué)技術(shù)出版社，19992張質(zhì)文起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè).北京：中國(guó)鐵道出版社，19983王金諾.起重運(yùn)輸機(jī)金屬結(jié)構(gòu) 中國(guó)鐵道出版社，2002。4顧迪民 主編工程起重機(jī)M中國(guó)建筑工業(yè)出版社（第二版）5張 質(zhì).起重機(jī)設(shè)計(jì)手冊(cè)M北京：中國(guó)鐵道出版社.2004(3)156祝 權(quán).實(shí)用五金手冊(cè)M上海：上?？萍汲霭嫔?2001.(4)677劉鴻文.材料力學(xué)M北京：高等教育出版社.20048濮良貴等.機(jī)械設(shè)計(jì)第八版M北京：高等教育出版社.2006(5)159王玉蘭.機(jī)械制圖M北京：高等教育出版社.2004(2)610中華人民共和國(guó)GB3811-83 M.起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范北京:中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社M198311徐 壑.機(jī)械設(shè)計(jì)手冊(cè)M北京：機(jī)械工業(yè)出版社.199112中華人民共和國(guó).GB6067-85起重機(jī)安全規(guī)程M北京： 中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社.1985 13馮啟高，傅宇.工程力學(xué)M成都：電子科技大學(xué)出版社.200114