叉車知識的論述題與簡答題.doc

1、試述MOS電控裝置的基本原理。2、試述全液壓轉(zhuǎn)向機(jī)的優(yōu)點(diǎn)。3、試述液化石油氣叉車的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)。4、直流電動機(jī)的工作原理是什么？5、直流電動機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是什么？6、試述怠速調(diào)整的方法。7、叉車制動跑偏的原因是什么？8、制動力不足的原因有哪些？9、駕駛員為什么要做好車輛例行保養(yǎng)？10、汽油發(fā)動機(jī)是由哪些部分組成的？11、發(fā)動機(jī)潤滑油在潤滑系中起哪些作用？12、對于內(nèi)燃叉車來說如何保養(yǎng)蓄電池？13、叉車有哪些主要燈光？14、蓄電池叉車的優(yōu)點(diǎn)是什么？15、為什么隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展會有更多的蓄電池叉車投入使用？16、蓄電池機(jī)動車的再生電流是如何產(chǎn)生的？17、試述蓄電池機(jī)動車中再生電流的節(jié)能功能。18、試比較內(nèi)燃叉車和蓄電池叉車的運(yùn)營費(fèi)用。19、電瓶車駕駛員會車時如何做到“禮讓三先”？20、電瓶車駕駛員在讓車方面應(yīng)該遵守哪些規(guī)定？21、電瓶車的一級保養(yǎng)的主要內(nèi)容是什么？22、電瓶車的二級保養(yǎng)的主要內(nèi)容是什么？23、機(jī)動車的牽引力和那些因素有關(guān)？24、機(jī)動車的保養(yǎng)制度為什么是預(yù)防性的？25、敘述液壓轉(zhuǎn)向助力的基本原理。金屬材料的疲勞變形是怎樣產(chǎn)生的？26、簡述汽油的爆燃現(xiàn)象。27、各種花紋輪胎的作用是什么？防凍液在使用時應(yīng)注意哪些事項(xiàng)？28、交流發(fā)電機(jī)為什么低速充電性能好？29、轉(zhuǎn)向橋的雙梯形機(jī)構(gòu)主要有哪些零部件？30、轉(zhuǎn)向橋的曲柄連桿式機(jī)構(gòu)主要有哪些零部件？31、自動增力式制動器的特點(diǎn)是什么?32、制動總泵的作用是什么？33、制動分泵的作用是什么？34、簡述真空增壓液力制動裝置的工作原理？35、液壓傳動的基本原理是什么？36、叉車液壓系統(tǒng)的安全技術(shù)要求是什么？37、叉車的工作裝置主要由哪些零部件組成？38、什么是全自由提升門架？用途是什么？39、叉車工作裝置的安全技術(shù)要求是什么？40、汽油叉車和柴油叉車電氣系統(tǒng)的差別是什么？41、內(nèi)燃叉車上有哪兩個電源？分別起什么作用？42、說明火花塞的作用和構(gòu)造。43、內(nèi)燃叉車上有哪些儀表？44、內(nèi)燃叉車電氣系統(tǒng)的安全技術(shù)要求是什么？45、車輪的安全技術(shù)要求是什么？46、液化石油氣叉車的安全使用要求是什么？47、內(nèi)燃叉車的運(yùn)行條件是什么？48、內(nèi)燃叉車如何安全起步和停車？49、廠內(nèi)叉車作業(yè)的特點(diǎn)？1） 氧化物半導(dǎo)體(MOS)場效應(yīng)三極管的基本工作原理是靠半導(dǎo)體表面的電場效應(yīng)，在半導(dǎo)體中感生出導(dǎo)電溝道來進(jìn)行工作的。 當(dāng)柵 G 電壓 VG 增大時， p 型半導(dǎo)體表面的多數(shù)載流子棗空穴逐漸減少、耗盡，而電子逐漸積累到反型。當(dāng)表面達(dá)到反型時，電子積累層將在 n+ 源區(qū) S 和 n+ 漏區(qū) D 之間形成導(dǎo)電溝道。當(dāng) VDS 0 時，源漏電極之間有較大的電流 IDS 流過。使半導(dǎo)體表面達(dá)到強(qiáng)反型時所需加的柵源電壓稱為閾值電壓 VT 。當(dāng) VGSVT 并取不同數(shù)值時，反型層的導(dǎo)電能力將改變，在相同的 VDS 下也將產(chǎn)生不同的 IDS , 實(shí)現(xiàn)柵源電壓 VGS 對源漏電流 IDS 的控制。2） 液壓轉(zhuǎn)向系統(tǒng)具有轉(zhuǎn)向靈活輕便、性能穩(wěn)定、故障率低、布置方便等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于裝載機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)等各種輪式工程機(jī)械的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。3） 優(yōu)點(diǎn)：液化石油氣叉車燃料價格便宜，作業(yè)持續(xù)時間較長，運(yùn)行較平穩(wěn)，噪聲低，在加入催化劑后，能使一氧化碳及碳?xì)浠衔锏呐欧沤抵磷畹拖薅?，因此，液化石油氣叉車幾乎無黑煙排放，無空氣污染。缺點(diǎn)：由于液化氣的存儲、運(yùn)輸、使用習(xí)慣等方面存在諸多問題。4） 直流發(fā)電機(jī)的工作原理就是把電樞線圈中感應(yīng)產(chǎn)生的交變電動勢，靠換向器配合電刷的換向作用，使之從電刷端引出時變?yōu)橹绷麟妱觿莸脑怼?） 分為兩部分：定子與轉(zhuǎn)子。定子包括：主磁極，機(jī)座，換向極，電刷裝置等。轉(zhuǎn)子包括：電樞鐵芯，電樞繞組，換向器，軸和風(fēng)扇等。6） （1）起動發(fā)動機(jī)，達(dá)到正常工作溫度；（2）檢查點(diǎn)火系，配氣機(jī)構(gòu)工作是否良好；（3）開大阻風(fēng)門；（4）用螺絲刀將調(diào)整螺釘旋出，使發(fā)動機(jī)達(dá)到最低轉(zhuǎn)速，以不熄火為止；（5）用螺絲刀旋動怠速調(diào)整螺釘，使發(fā)動機(jī)在上述節(jié)氣門的開度下，以最高速度運(yùn)轉(zhuǎn)；（6）再緩緩旋出節(jié)氣門調(diào)整螺釘，使發(fā)動機(jī)達(dá)到最低轉(zhuǎn)速，以不熄火為止；（7）兩個調(diào)整螺釘互相配合，反復(fù)多次調(diào)整，達(dá)到節(jié)氣門開度最小，發(fā)動機(jī)在最低穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速下運(yùn)轉(zhuǎn)。調(diào)整后，提高發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速并突然關(guān)閉節(jié)氣門，發(fā)動機(jī)不熄火，還能穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)即為合適。7） 制動突然跑偏的原因主要有：某側(cè)車輪制動管路突然失靈。如管路受擠壓或碰撞而產(chǎn)生凹癟以致制動液或壓縮空氣不能通過，或因鐵銹或污物過多而堵塞，或因某側(cè)鋼板彈簧固定螺栓松動而突然發(fā)生移動，使前橋與后橋不能保持平行而制動跑偏等。8） 制動系統(tǒng)中制動液泄露、摩擦片的間隙調(diào)整不當(dāng)、制動器過熱、制動鼓與摩擦片接觸不理想、摩擦蹄片表面粘附了雜質(zhì)、制動踏板調(diào)整不當(dāng)。9） 例行保養(yǎng)是駕駛員出車前、行駛中、收車后的檢查、清潔、緊固加添作用。汽車的各部情況隨時都在發(fā)生變化。停放時也會發(fā)生機(jī)件的失靈或損壞等。如不能及時發(fā)現(xiàn)并認(rèn)真排除這些故障，就直接關(guān)系到行車安全、機(jī)件的壽命及燃料、潤滑油的消耗。因此，必須認(rèn)真地做好保養(yǎng)工作。10） 汽油發(fā)動機(jī)是由曲柄連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)、燃料供給系、潤滑系、冷卻系、點(diǎn)火系和起動系組成。曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動零件。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。在做功行程中，活塞承受燃?xì)鈮毫υ跉飧變?nèi)作直線運(yùn)動，通過連桿轉(zhuǎn)換成曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動，并從曲軸對外輸出動力。而在進(jìn)氣、壓縮和排氣行程中，飛輪釋放能量又把曲軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動轉(zhuǎn)化成活塞的直線運(yùn)動。配氣機(jī)構(gòu)的功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的工作順序和工作過程，定時開啟和關(guān)閉進(jìn)氣門和排氣門，使可燃混合氣或空氣進(jìn)入氣缸，并使廢氣從氣缸內(nèi)排出，實(shí)現(xiàn)換氣過程。配氣機(jī)構(gòu)大多采用頂置氣門式配氣機(jī)構(gòu)，一般由氣門組、氣門傳動組和氣門驅(qū)動組組成。汽油機(jī)燃料供給系的功用是根據(jù)發(fā)動機(jī)的要求，配制出一定數(shù)量和濃度的混合氣，供入氣缸，并將燃燒后的廢氣從氣缸內(nèi)排出到大氣中去；柴油機(jī)燃料供給系的功用是把柴油和空氣分別供入氣缸，在燃燒室內(nèi)形成混合氣并燃燒，最后將燃燒后的廢氣排出。潤滑系的功用是向作相對運(yùn)動的零件表面輸送定量的清潔潤滑油，以實(shí)現(xiàn)液體摩擦，減小摩擦阻力，減輕機(jī)件的磨損。并對零件表面進(jìn)行清洗和冷卻。潤滑系通常由潤滑油道、機(jī)油泵、機(jī)油濾清器和一些閥門等組成。冷卻系的功用是將受熱零件吸收的部分熱量及時散發(fā)出去，保證發(fā)動機(jī)在最適宜的溫度狀態(tài)下工作。水冷發(fā)動機(jī)的冷卻系通常由冷卻水套、水泵、風(fēng)扇、水箱、節(jié)溫器等組成。在汽油機(jī)中，氣缸內(nèi)的可燃混合氣是K電火花點(diǎn)燃的，為此在汽油機(jī)的氣缸蓋上裝有火花塞，火花塞頭部伸入燃燒室內(nèi)。能夠按時在火花塞電極間產(chǎn)生電火花的全部設(shè)備稱為點(diǎn)火系，點(diǎn)火系通常由蓄電池、發(fā)電機(jī)、分電器、點(diǎn)火線圈和火花塞等組成。要使發(fā)動機(jī)由靜止?fàn)顟B(tài)過渡到工作狀態(tài)，必須先用外力轉(zhuǎn)動發(fā)動機(jī)的曲軸，使活塞作往復(fù)運(yùn)動，氣缸內(nèi)的可燃混合氣燃燒膨脹作功，推動活塞向下運(yùn)動使曲軸旋轉(zhuǎn)。發(fā)動機(jī)才能自行運(yùn)轉(zhuǎn)，工作循環(huán)才能自動進(jìn)行。因此，曲軸在外力作用下開始轉(zhuǎn)動到發(fā)動機(jī)開始自動地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)的全過程，稱為發(fā)動機(jī)的起動。完成起動過程所需的裝置，稱為發(fā)動機(jī)的起動系。11） （1）潤滑作用：將清潔的機(jī)油不斷地送到發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)件的磨擦表面，形成良好潤滑膜（用液體間的磨擦代替固體間的滾動或滑動磨擦）進(jìn)行潤滑，以減少機(jī)件的運(yùn)動和磨損。（2）冷卻作用：由于機(jī)油的循環(huán)流動，可以將摩擦產(chǎn)生熱量的一部分帶走散掉，使機(jī)件的溫度降低。（3）清洗作用：可將摩擦下來的金屬屑帶走，使機(jī)件摩擦表面保持清潔，減少摩擦。（4）密封作用：在活塞與汽缸壁之間的機(jī)油層，可減少活塞運(yùn)動時的漏氣，增加活塞與汽缸壁之間的密封性。12） 蓄電池的維護(hù)保養(yǎng)方法：一、電池的外部零件，尤其是蓄電池的頂面，應(yīng)用濕布或水清潔，并經(jīng)常保持干燥。1、為防止水、砂子、塵灰進(jìn)入蓄電池內(nèi)，應(yīng)經(jīng)常將電池蓋子緊固妥當(dāng)。2、如電池是透明的或半透明的，不但蓄電池頂面，而且蓄電池外殼表面均要保持清潔，以便容易檢查蓄電池的電解液液面的情況。二、應(yīng)經(jīng)常檢查蓄電池的接線已損壞或腐蝕的蓄電池接線應(yīng)用新接線更換。蓄電池的金屬零件可能容易變形，也應(yīng)定期加以檢查。三、注意保養(yǎng)蓄電池端子周圍的金屬零件。蓄電池端子及內(nèi)部金屬零件周圍的銹蝕現(xiàn)象，應(yīng)使用鐵絲刷子或細(xì)砂紙打磨干凈，凝結(jié)在接線端子的銹皮可用熱水清除干凈。四、注意保養(yǎng)蓄電池極性端子。金屬零件裝入蓄電池極性或從蓄電池極性端子拆除時應(yīng)柔順，不要扭曲亦不要敲擊，否則就會損壞蓄電池蓋子。金屬零件固定好后，蓄電池極性端子的表面應(yīng)涂上一些潤滑脂。五、將蓄電池固定妥當(dāng)。蓄電池用螺釘固定，緊固螺釘時，不要用過大的力矩。六、經(jīng)常例行檢查蓄電池電解液的泄漏現(xiàn)象。仔細(xì)檢查蓄電池支架或其附近是否有潤濕現(xiàn)象，應(yīng)將其抹擦干凈，同時應(yīng)檢查是否仍在滲出蓄電池電解液。推薦用戶應(yīng)例行檢查蓄電池電解液的泄漏現(xiàn)象。七、測量蓄電池電解液的比質(zhì)。1、若蓄電池電解液比重小于1.240(20時)，電池就必須進(jìn)行充電。若充電后蓄電池電解液仍然不符合上述要求，應(yīng)更換蓄電池。2、若蓄電池電解液液面太低，就不能測量其比重，需補(bǔ)充蒸餾水后再進(jìn)行充電。八、緊扣好蓄電池電解液加液蓋子。務(wù)必將蓄電池電解液加液蓋子緊扣牢固。否則蓄電池電解液會流出或泄漏。如蒸發(fā)的氣體積聚在電池室內(nèi)，其內(nèi)部壓力就會升高，因而造成電池室零件的損壞，在連接部位處，就會發(fā)生蓄電池電解液泄漏的現(xiàn)象，故此，蓄電池電解液加液蓋子上的排氣孔不得堵塞。13） 前大燈、轉(zhuǎn)向燈、霧燈、剎車警示燈。14） 蓄電池叉車以蓄電池電動機(jī)為動力，起動性能好，運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無噪聲，無廢氣排放，不污染空氣，操作簡單。15） 隨著人們對環(huán)境污染危害的深刻認(rèn)識，環(huán)保已成為世界共同關(guān)注的焦點(diǎn)。因此，噪聲小、無廢氣排放的蓄電池叉車將成為市場的主流。另外，自動化倉儲系統(tǒng)和大型超市的紛紛建立，也刺激了對室內(nèi)物料搬運(yùn)機(jī)械蓄電池叉車的需求。19)駕駛員在會車時必須遵守交通法規(guī)，自覺做到“禮讓三先”，即“先讓、先慢、先停”。應(yīng)在會車前弄清來車及路面等交通情況，選擇適當(dāng)?shù)臅嚨攸c(diǎn)，靠右通過，做到安全會車。20) 1、主動讓車。在條件允許的情況下，應(yīng)主動讓車，長時間不讓路，后車緊跟隨著前車，也難免發(fā)生險情。2、讓車要堅(jiān)決。讓車時不要猶豫，有的駕駛員做出想讓車的行動后，又感到讓車時機(jī)不好，當(dāng)后車準(zhǔn)備超車時，又突然決定不讓車，將車駛回道路中間，這樣的情況最容易出事。3、看清路況。當(dāng)自己的車在道路上行駛時，聽到后邊有超車信號時，也不管自己前邊是否有情況，盲目地讓車，這樣后車雖然超過了自己，但自己卻出現(xiàn)了行車?yán)щy，有時被迫停下來，甚至發(fā)生意外事故。4、不要過早左回方向。后車超過后，不要過早左回方向。那樣有可能與超越車的尾部或接連超越你的車相刮。所以被超越的車不要急于回到正常路線上，等看清楚沒有連續(xù)超越的車時再回方向也不遲。21)（1）清潔蓄電池，視需要添加蒸餾水。（2）檢查變速箱、驅(qū)動橋及工作油泵有無異常噪聲。（3）按要求在制動器操縱連桿各部位加注油或潤滑脂。（4）檢查起升油缸、傾斜油缸活塞桿的磨損情況，若有輕微擦傷痕跡可用油石或細(xì)砂布磨平。（5）檢查并緊固輪胎的螺栓、螺母。22）（1）檢查分電器斷電觸點(diǎn)并調(diào)整期間隙。（2）檢查、緊固發(fā)電機(jī)各外露部位的螺栓。（3）檢查蓄電池的放電量，并視需要進(jìn)行充電。（4）檢查、調(diào)整制動器踏板的自由行程以及車輪制動器的制動間隙。（5）排放工作油箱底部的沉淀雜物和積水，清洗濾網(wǎng)并視情況添加新油。（6）檢查兩起重鏈的松緊程度是否一致。（7）檢查貨叉車卡鐵及貨叉踵部有無變形、開裂等現(xiàn)象。23)牽引力相關(guān)因素主要有發(fā)動機(jī)的馬力、輪胎與地面的摩擦系數(shù)、車輛的自身重量等。24)所謂保養(yǎng)是指不管車輛是否有問題都要進(jìn)行的維護(hù)，是為了防止故障的發(fā)生。故障發(fā)生后進(jìn)行的維護(hù)應(yīng)稱為維修而不是保養(yǎng)。26）以亞音速傳播的爆炸稱為爆燃。就是爐鏜中積存的可燃混合物瞬間，同時燃燒，從而使?fàn)t膛煙氣側(cè)壓力突然升高的現(xiàn)象。嚴(yán)重時，爆燃產(chǎn)生的壓力，可超過設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)的允許值而造成水冷壁、剛性梁及爐頂、爐墻破壞。爆燃的產(chǎn)生必須要有三個條件（即爆燃三要素），缺一不可。一是有燃料和助燃空氣的積存；二是燃料和空氣混合物達(dá)到了爆燃的濃度；三是有足夠的點(diǎn)火能源。鍋爐在啟動、運(yùn)行、停運(yùn)中，如何避免燃料和助燃空氣積存就是杜絕爐膛爆燃的關(guān)鍵所在。爆燃由于發(fā)生在瞬間，加上火焰?zhèn)鞑ニ俣确浅？欤_(dá)每秒數(shù)百米至數(shù)千米，火焰的球狀向四方傳播，在百分之幾至十分之幾秒內(nèi)燃盡，這就等于燃料同時被點(diǎn)燃，煙氣容積突然增大，這樣造成的煙氣阻力也非常大，因而來不及泄出而發(fā)生爆炸。27）目的是增加輪子與地面間的摩擦力，防止輪子在地面打滑。注意事項(xiàng)：（1）根據(jù)氣溫選配防凍液。根據(jù)當(dāng)?shù)囟咀畹蜌鉁剡x用適當(dāng)冰點(diǎn)牌號的防凍液，冰點(diǎn)至少應(yīng)低于最低氣溫5。如果是濃縮液，應(yīng)按產(chǎn)品說明書規(guī)定的比例加清潔水稀釋。（2）驗(yàn)證后再使用。當(dāng)防凍液存放時間過長，或發(fā)現(xiàn)其有異常（銹渣等沉淀物）的產(chǎn)品，應(yīng)經(jīng)過質(zhì)量檢驗(yàn)（放到電冰箱里試驗(yàn)）后，再確定能否使用。（3）發(fā)動機(jī)溫度的控制。優(yōu)質(zhì)防凍液冷卻沸點(diǎn)高，使用防凍液時，水箱溫度比用水作冷卻液時溫度約高10以上是正常的。這種情況有利于提高發(fā)動機(jī)熱效率，節(jié)省燃料。請不要人為地降低發(fā)動機(jī)溫度。（4）合理使用防凍液。防凍冷卻液使用期限較長，一般為1-2年（長效防凍液可達(dá)2-3年），它呈堿性，其pH值一般在7.5-11.0之間，發(fā)現(xiàn)pH值低于7.0或高于11.0時應(yīng)及時報廢更換。在加注新的防凍液前，應(yīng)將冷卻水完全排凈后，用清水將冷卻系洗凈；水垢和鐵銹較為嚴(yán)重的，要將散熱器認(rèn)真洗滌干凈，并對冷卻系進(jìn)行全面徹底檢驗(yàn)，如有漏水處要徹底修好。 由于防凍液價格較高，加注時不要過量，一般只能加到冷卻系總?cè)萘康?5%，以免升溫膨脹后溢出。停車后不要立即打開水箱蓋。（5）防止污染。失效的防凍液可回收處理后再利用，不要隨意拋灑，防止污染水源和造成浪費(fèi)。（6）人體保護(hù)。防凍液（乙二醇）有一定毒性，對人的皮膚和內(nèi)臟有刺激作用，使用中嚴(yán)禁用嘴吮吸，手接觸后要及時清洗，濺人眼內(nèi)更應(yīng)及時用清水沖洗處理。 冷卻系不滲漏的發(fā)動機(jī)，提倡全年使用，不需放出防凍冷卻液。 各地應(yīng)根據(jù)本地最低氣溫，合理選擇防凍液濃度。在這兩種防凍液的包裝桶上都有濃度配比表。但應(yīng)注意殼牌防凍液包裝桶上的溫度為華氏溫度，而我國習(xí)慣使用攝氏溫度。使用時，應(yīng)將華氏溫度換算成攝氏溫度。31）單向自增力式制動器的特點(diǎn)是兩個制動蹄只有一個單活塞的制動輪缸，第二制動蹄的促動力來自第一制動蹄對頂桿的推力，兩個制動蹄在汽車前進(jìn)時均為領(lǐng)蹄，但倒車時能產(chǎn)生的制動力很小。雙向自增力式制動器的特點(diǎn)是兩個制動蹄的上方有一個雙活塞制動輪缸，輪缸的上方還有一個制動蹄支承銷，兩制動蹄的下方用頂桿相連。無論汽車前進(jìn)還是倒車，都與自增力式制動器相當(dāng)，故稱雙向自增力式制動器。35) 液壓傳動是用液體作為工作介質(zhì)來傳遞能量和進(jìn)行控制的傳動方式。液壓傳動的基本原理：液壓系統(tǒng)利用液壓泵將原動機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換為液體的壓力能，通過液體壓力能的變化來傳遞能量，經(jīng)過各種控制閥和管路的傳遞，借助于液壓執(zhí)行元件(缸或馬達(dá))把液體壓力能轉(zhuǎn)換為機(jī)械能，從而驅(qū)動工作機(jī)構(gòu)，實(shí)現(xiàn)直線往復(fù)運(yùn)動和回轉(zhuǎn)運(yùn)動。其中的液體稱為工作介質(zhì)，一般為礦物油，它的作用和機(jī)械傳動中的皮帶、鏈條和齒輪等傳動元件相類似。36) 叉車液壓系統(tǒng)的安全要求 ： 1.夜壓系統(tǒng)管路接頭牢靠、無滲漏，與其它機(jī)件不磨碰，橡膠軟管不得有老化、變質(zhì)現(xiàn)象。2.液壓系統(tǒng)中的傳動部件在額定載荷、額定速度范圍內(nèi)不應(yīng)出現(xiàn)爬行、停滯和明顯的沖動現(xiàn)象。3.多路換向閥殼體無裂紋、滲漏；工作性能應(yīng)良好可靠；安全閥動作靈敏，在超載25%時應(yīng)能全開，調(diào)整螺栓的螺帽應(yīng)齊全堅(jiān)固。操作手柄定位準(zhǔn)確、可靠，不得因震動而變位。4.載荷曲線、液壓系統(tǒng)銘牌應(yīng)齊全清晰。37）工作裝置包括門架、鏈條、叉架、擋貨架、貨叉和液壓缸等。39)叉車工作裝置的安全要求 ： 1. 門架不得有變形和焊縫脫焊現(xiàn)象，內(nèi)外門架的滾動間隙應(yīng)調(diào)整合理，不得大于l.5mm，滾輪轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活，滾輪及軸應(yīng)無裂紋、缺陷。輪槽磨損量不得大于原尺寸的10。2.兩根起重鏈條張緊度應(yīng)均勻，不得扭曲變形，端部聯(lián)接牢靠，鏈條的節(jié)距不得超出原長度的4，否則應(yīng)更換鏈條。鏈輪轉(zhuǎn)動應(yīng)靈活。3貨叉架不得有嚴(yán)重變形，焊縫脫焊現(xiàn)象。貨叉表面不得有裂紋、焊縫開焊現(xiàn)象。貨叉根角不得大于93，厚度不得低于原尺寸的90。左、右貨叉尖的高度差不得超過貨叉水平段長度的3。貨叉定位應(yīng)可靠，貨叉掛鉤的支承面、定位面不得有明顯缺陷，貨叉與貨叉架的配合間隙不應(yīng)過大，且移動平順。4起升油缸與門架聯(lián)接部位應(yīng)牢靠，傾斜油缸與門架、車架的鉸接應(yīng)牢靠、靈活，配合間隙不得過大。油缸應(yīng)密封良好，無裂紋，工作平穩(wěn)。在額定載荷下，lOmin門架自沉量不大于20mm，傾角不大于05。滿載時起升速度不應(yīng)低于標(biāo)準(zhǔn)值的一半。5護(hù)頂架、擋貨架須齊全有效。40）汽油叉車比柴油叉車多一個電子點(diǎn)火打火系統(tǒng)。41）電瓶和交流發(fā)電機(jī)兩個電源。電瓶電源的作用是提供照明和啟動發(fā)動機(jī)；交流發(fā)電機(jī)的作用是為電瓶充電。42) 火花塞（sparkplugs），俗稱火嘴，它的作用是把高壓導(dǎo)線（火嘴線）送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合氣體。它由絕緣體和金屬殼體兩大組成部分：金屬殼體帶有螺紋，用于擰入氣缸；在殼體內(nèi)裝有絕緣體，它里面貫通著一根中心電極、中心電極上端有接線螺母，連接從分電盤過來的高壓電線；在殼體的下端面焊有接地電極，中心電極與接地電極之間有0.61.0毫米的間隙，高壓電經(jīng)過這個間隙入地就會迸發(fā)出火花點(diǎn)燃混合氣。45) 檢查車輪各個部位，車輪的踏面、輪緣和輪輻發(fā)現(xiàn)裂紋時，應(yīng)更換； 車輪輪緣磨損量超過原厚度的50%時，或輪緣彎曲變形達(dá)原厚度的20時，車輪應(yīng)報廢； 車輪踏面的徑向跳動不應(yīng)大于直徑差。48) 起步：（1）起步前，觀察四周，確認(rèn)無妨礙行車安全的障礙后，先鳴笛，后起步。（2）氣壓制動的車輛，制動氣壓表讀數(shù)須達(dá)到規(guī)定值才可起步。（3）叉車在載物起步時，駕駛員應(yīng)先確認(rèn)所載貨物平穩(wěn)可靠。（4）起步時須緩慢平穩(wěn)起步。1、叉車插取貨物的過程，可以概括為十個動作。這十個動作是什么動作？2、叉車卸下貨物的過程，可以概括為八個動作。這八個動作是什么動作？3、平衡重的作用是什么？4、牽引車的牽引力和哪些因素有關(guān)？5、試舉出5種叉車常用屬具，并說明其用途？6、試說明真空增壓器的基本原理？7、車輛的爬坡能力是用什么指標(biāo)表示的？8、我國的安全生產(chǎn)方針是什么？9、國務(wù)院頒發(fā)的三大規(guī)程是什么？10、什么是特種作業(yè)？11、什么是職業(yè)道德？12、什么是勞動保護(hù)？13、什么是安全色？有那幾種安全色？14、哪種顏色是安全色的對比色？15、什么是安全生產(chǎn)？16、什么是機(jī)械傷害？17、發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)是由哪些另部件組成的？18、氣油泵的作用是什么？19、齒輪油泵的作用是什么？20、分流閥的作用是什么？21、多路換向閥的作用是什么？22、什么是復(fù)合油泵？23、什么是復(fù)合多路換向閥？24、怎樣清理空氣濾清器？25、怎樣清理機(jī)油濾清器？26、差速器的作用是什么？27、離合器的作用是什么？28、叉車上有哪幾種油缸，分別起什么作用？29、平衡重式叉車的后橋起什么作用？30、分流閥的作用是什么？31、什么是歐姆定律？32、什么是直流電？33、什么是交流電？34、叉車上發(fā)電機(jī)的作用是什么？35、叉車上水箱的作用是什么？36、叉車上安全架的作用是什么？37、什么是電壓？38、什么是內(nèi)燃機(jī)的壓縮比？39、什么是傳動比？40、什么是額定載荷？41、什么是軸距？42、什么是輪距？43、什么是最小轉(zhuǎn)彎半徑？44、什么是爬坡度？45、機(jī)動車倒車時有什么規(guī)定？46、廠內(nèi)安全（交通）標(biāo)志有幾類？47、叉車定期保養(yǎng)工作有哪幾種？48、叉車日常保養(yǎng)的中心內(nèi)容是什么？49、叉車一級保養(yǎng)的中心內(nèi)容是什么？50、叉車二級保養(yǎng)的中心內(nèi)容是什么？簡答題：3）平衡叉車叉取貨物時的重量，以保證叉車的平衡。4）與牽引車的功率、輪胎與地面的摩擦系數(shù)以及牽引車的自重等因素有關(guān)。5）側(cè)移器：測儀器作業(yè)操作時，可任意調(diào)節(jié)，側(cè)移貨物便于貨物的插取及堆垛，提高叉車的靈活性和作業(yè)效率；紙卷夾：可以大大降低、避免紙卷的破損；軟包夾：軟包夾可應(yīng)用于搬運(yùn)各種形式的軟包貨物；調(diào)距叉：適用與機(jī)械、港口、陶瓷、建材、農(nóng)業(yè)等無規(guī)則貨場及無規(guī)定托盤的各種場合，通過液壓調(diào)整貨叉間距，實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)不同規(guī)格托盤的貨物，無須操作人員手動調(diào)整貨叉間距，減輕操作人員的勞動強(qiáng)度，提高工作效率，降低托盤及貨物的破損；傾翻叉：可安全高效向前傾倒容器內(nèi)的散裝貨物，廣泛應(yīng)用于物品回收、肥料、冶煉鑄造、塑料顆粒等需要對料斗傾翻的行業(yè)；旋轉(zhuǎn)器：360度快速翻轉(zhuǎn)容器里的貨物，目前廣泛應(yīng)用于食品、化工、物品回收、冶煉鑄造等任何需要對料斗等容器翻轉(zhuǎn)的行業(yè)。6）真空增壓器串聯(lián)在液壓制動系統(tǒng)中，它利用發(fā)動機(jī)工作時進(jìn)氣歧管中造成的真空度，或發(fā)電機(jī)軸驅(qū)動的真空泵為動力源，而構(gòu)成一種液壓與氣壓相結(jié)合的制動增壓機(jī)構(gòu)，從而增大制動力。7）用叉車所能爬的坡的角度值來表示。8）安全第一，預(yù)防為主，綜合治理。9）工廠安全衛(wèi)生規(guī)程、建筑安裝工程安全技術(shù)規(guī)程、工人職員傷亡事故報告規(guī)程，簡稱“三大規(guī)程”。10) 特種作業(yè)是指容易發(fā)生人員傷亡事故，對操作者本人、他人及周圍設(shè)施的安全可能造成重大危害的作業(yè)。11) 所謂職業(yè)道德，就是同人們的職業(yè)活動緊密聯(lián)系的符合職業(yè)特點(diǎn)所要求的道德準(zhǔn)則、道德情操與道德品質(zhì)的總和。12) 國家和單位為保護(hù)勞動者在勞動生產(chǎn)過程中的安全和健康所采取的立法、組織和技術(shù)措施的總稱。13) 安全色是表達(dá)安全信息的顏色，表示禁止、警告、指令、提示等意義。國家規(guī)定的安全色有紅、藍(lán)、黃、綠四種顏色。含義是：紅色表示禁止、停止（也表示防火）；藍(lán)色表示指令，必須遵守的規(guī)定；黃色表示警告、注意；綠色表示提示、安全狀態(tài)通行。14）國家規(guī)定的對比色是黑白兩種顏色。安全色及其相關(guān)的對比色是紅色白色；黃色黑色；藍(lán)色白色；綠色白色。15）全生產(chǎn)是指企事業(yè)單位在勞動生產(chǎn)過程中的人身安全、設(shè)備和產(chǎn)品安全，以及交通運(yùn)輸安全等。也就是說，為了使勞動過程在符合安全要求的物質(zhì)條件和工作秩序下進(jìn)行，防止傷亡事故、設(shè)備事故及各種災(zāi)害的發(fā)生，保障勞動者的安全健康和生產(chǎn)、勞動過程的正常進(jìn)行而采取的各種措施和從事的一切活動。它既包括對勞動者的保護(hù)，也包括對生產(chǎn)、財物、環(huán)境的保護(hù)，使生產(chǎn)活動正常進(jìn)行。16）機(jī)械傷害是指機(jī)械做出強(qiáng)大的功能作用于人體的傷害。17）曲柄連桿機(jī)構(gòu)是發(fā)動機(jī)實(shí)現(xiàn)工作循環(huán)，完成能量轉(zhuǎn)換的主要運(yùn)動零件。它由機(jī)體組、活塞連桿組和曲軸飛輪組等組成。18）汽油泵的作用是把汽油從油箱中吸出，并經(jīng)管路和汽油濾清器壓送到化油器的浮子室內(nèi)。19）齒輪油泵適用于輸送各種有潤滑性的液體,溫度不高于70,如需高溫200,可配用耐高溫材料即可,粘度為510-51.510-3m2/S。本泵不適用于輸送腐蝕性的、含硬質(zhì)顆粒或纖維的、高度揮發(fā)或閃點(diǎn)低的液體,如汽油、笨等。20）分流閥類包括各種分配閥和疏水閥等，其作用是分配、分離或混合管路中的介質(zhì)。21）換向閥的作用是利用閥芯對閥體的相對改變來控制液體的流動方向，接通或關(guān)閉油路，從而改變液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)，按閥芯運(yùn)動方向不同。24）可以考慮用壓縮空氣從濾芯內(nèi)部向外吹，將灰塵吹凈。但壓縮空氣的壓力也不能過高，以防濾紙被損壞。在清潔空氣濾清器時切不可用水或油，以防止油水浸染濾芯。25) 放去機(jī)油濾清器沉淀物。26) 當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時，兩側(cè)車輪在同一時間內(nèi)所行走的距離不等，外輪移動的距離比內(nèi)輪大，因而在差速器十字軸上的行星齒輪受車輪阻力的影響。在公轉(zhuǎn)的同時產(chǎn)生自轉(zhuǎn)，自動增加了外車輪的轉(zhuǎn)速，使外車輪加快，內(nèi)輪變慢而起差速器作用。在直線行使時。差速器不起作用。27）1、保證汽車平穩(wěn)起步；2、實(shí)現(xiàn)平順的換檔；3、防止傳動系過載。28）門架上有：1、起升油缸，保證門架的上升下降；2、傾斜油缸，能夠完成門架的前傾和后傾。車身上：轉(zhuǎn)向油缸，完成叉車的轉(zhuǎn)向。29）承載和轉(zhuǎn)向。30）分流集流閥也稱速度同步閥，是液壓閥中分流閥，集流閥，單向分流閥，單向集流閥和比例分流閥的總稱.同步閥主要是應(yīng)用于雙缸及多缸同步控制液壓系統(tǒng)中。通常實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動的方法很多，但其中以采用分流集流閥同步閥的同步控制液壓系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)簡單、成本低、制造容易、可靠性強(qiáng)等許多優(yōu)點(diǎn)，因而同步閥在液壓系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。分流集流閥的同步是速度同步，當(dāng)兩油缸或多個油缸分別承受不同的負(fù)載時，分流集流閥仍能保證其同步運(yùn)動。31) 在同一電路中，導(dǎo)體中的電流跟導(dǎo)體兩端的電壓成正比，跟導(dǎo)體的電阻阻值成反比，這就是歐姆定律。基本公式是I=U/R32）直流電是指方向不隨時間發(fā)生改變的電流。33）交流電一般指大小和方向隨時間作周期性變化的電壓或電流。34）為電瓶充電。35）承裝冷卻液，降低整車的工作溫度。37）電壓，也稱作電勢差或電位差，是衡量單位電荷在靜電場中由于電勢不同所產(chǎn)生的能量差的物理量。38）壓縮比的定義就是發(fā)動機(jī)混合氣體被壓縮的程度，用壓縮前的氣缸總?cè)莘e與壓縮后的氣缸容積（即燃燒室容積）之比來表示。39）機(jī)