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文檔簡介
希波丹姆斯模式與勒柯布西耶的光明城市的分析 希波丹姆斯模式 在古希臘的城市規(guī)劃中除了光芒萬丈的人文主義和自然主義布局手法以外隨著古希臘美學(xué)觀念的逐步確立和自然科學(xué)、理性思維發(fā)展的影響。公元前 5世紀(jì)希臘建筑師希波丹姆規(guī)劃的一種以棋盤式道路網(wǎng)為骨架的城市布局形式。定義由“西方古典城市規(guī)劃之父”希波丹姆提出的遵循古希臘哲理,探求幾何與數(shù)的和諧,強(qiáng)調(diào)以棋盤式的路網(wǎng)為城市骨架并構(gòu)筑明確、規(guī)整的城市公共中心,以求得城市整體的秩序和美的城市規(guī)劃模式。這種布局形式在公元前2000多年埃及的卡洪城、美索不達(dá)米亞的許多城市以及印度的摩亨朱 達(dá)羅城等的城市規(guī)劃中已經(jīng)應(yīng)用。并在重建希波戰(zhàn)爭中被毀的許多城市中付之實(shí)踐,形成體系。在此之前古希臘城市多為自發(fā)形成的,沒有統(tǒng)一的規(guī)劃,自此以后這種城市布局形式被奉為典范。 希波丹姆遵循古希臘哲理探求幾何圖象和數(shù)的和諧以取得秩序和美。城市典型平面為兩條廣闊并相互垂直的大街從城市中心通過大街的一側(cè)布置中心廣場。街坊面積一般較小以他主持規(guī)劃興建的城市米利都為例最大的街坊僅寬30米、長52米。希波丹姆根據(jù)古希臘社會(huì)體制、宗教和城市公共生活要求提出把城市分為三個(gè)主要部分圣地、主要公共建筑區(qū)、住宅區(qū)。住宅區(qū)分三種、工匠住宅區(qū)、農(nóng)民住宅區(qū)、城邦衛(wèi)士和公職人員住宅區(qū)。希波丹姆的規(guī)劃形式主要體現(xiàn)在他本人的實(shí)踐中。如公元前475年左右他主持米利都城的重建工作;公元前446年左右規(guī)劃了雅典附近海港城市庇拉優(yōu)斯;公元前433年規(guī)劃了塞利伊城在今意大利。從那以后,古希臘城市特別是地中海沿岸的希臘殖民城市大都按希波丹姆規(guī)劃形式建設(shè)其中有代表性的是普南城 。在此之前古希臘城市多為自發(fā)形成的沒有統(tǒng)一的規(guī)劃自此以后這種城市布局形式被奉為典范。希波丹姆遵循古希臘哲理探求幾何圖象和數(shù)的和諧以取得秩序和美。 希波丹姆的規(guī)劃形式主要體現(xiàn)在他本人的實(shí)踐中如公元前475年左右他主持米利都城的重建工作;公元前446年左右規(guī)劃了雅典附近海港城市庇拉優(yōu)斯;公元前433年規(guī)劃了塞利伊城在今意大利。從那以后,古希臘城市特別是地中海沿岸的希臘殖民城市大都按希波丹姆規(guī)劃形式建設(shè)其中最有代表性的是米列都城。西波丹姆斯模式被大規(guī)模應(yīng)用于希波戰(zhàn)爭后城市的重建與新建以及后來古羅馬大量的營寨城古希臘的海港城市米利都城、Miletus、普南城等都是這一模式的典型代表只是后者因呆板的尋求理性秩序而走向形式上的典雅或呆板而成為失敗品。此種模式也為后來城市生活的活力以及城市的進(jìn)一步發(fā)展帶來了桎梏為城市的專制主義的滋生創(chuàng)造了條件。米列都城希波丹姆的規(guī)劃思想在米利都城建設(shè)工作中完整地得到體現(xiàn)。米利都城三面臨海四周筑城墻城市路網(wǎng)采用棋盤式。兩條主要垂直大街從城市中心通過。中心開敞式空間呈 L” 形有多個(gè)廣場。市場以及城市中心位于三個(gè)港灣的附近將城市分為南北兩個(gè)部分。北部街坊面積較小南部街坊面積較大。最大街坊的面積亦僅3052米。城市中心劃分為4個(gè)功能區(qū)。其東北及西南為宗教區(qū)其北與南為商業(yè)區(qū)其東南為主要公共建筑區(qū)。城市用地的選擇適合于港口運(yùn)輸與商業(yè)貿(mào)易要求。城市南北兩個(gè)廣場呈現(xiàn)一種前所未有的嶄新的面貌是一個(gè)規(guī)整的長方形。周圍有敞廊至少有3個(gè)周邊設(shè)置商店用房。古希臘是歐洲文明的發(fā)祥地公元前5世紀(jì)古希臘經(jīng)歷了奴隸制的民主政體形成一系列城邦國家。在該時(shí)期城市布局上出現(xiàn)以方格網(wǎng)的道路系統(tǒng)為骨架以城市廣場為中心的“希波丹姆模式”。該模式充分體現(xiàn)了民主和平等的城邦精神和市民民主文化的要求在米利都城得到了最為完整的體現(xiàn)在其它城市中則局部性出現(xiàn)了這樣的布局比如雅典。城市規(guī)劃 研究城市的未來發(fā)展、城市的合理布局和管理各項(xiàng)資源、安排城市各項(xiàng)工程建設(shè)的綜合部署。在中國城市規(guī)劃通常包括總體規(guī)劃和詳細(xì)規(guī)劃兩個(gè)階段。隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、城市的出現(xiàn)、人類居住環(huán)境的復(fù)雜化產(chǎn)生了城市規(guī)劃思想并得到不斷發(fā)展。特別是在社會(huì)變革時(shí)期舊的城市結(jié)構(gòu)不能適應(yīng)新的社會(huì)生活要求的情況下城市規(guī)劃理論和實(shí)踐往往出現(xiàn)飛躍。在西方在古希臘城邦時(shí)期已出現(xiàn)了希波丹姆規(guī)劃模式。古羅馬建筑師維特魯威的建筑十書闡述了城市選址、環(huán)境衛(wèi)生、坊際建設(shè)、公共建筑布局等方面的基本原則并提出了當(dāng)時(shí)的“理想”城市模式。中世紀(jì)社會(huì)發(fā)展緩慢城市多以教堂為中心。到了文藝復(fù)興時(shí)期建筑師阿爾伯蒂、帕拉第奧、斯卡摩錫等也提出了一些反映當(dāng)時(shí)商業(yè)興盛和城市生活多樣化的城市理論和城市模式。產(chǎn)業(yè)革命前的歐洲城市除羅馬等少數(shù)城市外一般規(guī)模較小。多數(shù)城市是自然形成的城市功能和基礎(chǔ)設(shè)施都比較簡單衛(wèi)生條件也差。勒柯布西耶的光明城市 在世紀(jì)沒有為人所建造的建筑,只有為錢所建造的建筑。他將當(dāng)時(shí)的城市稱為“石頭沙漠”。都市的空間被分割,巨大的建筑群巍然矗立,讓人的視野無法穿透,并不斷地失去享受陽光的權(quán)利,這是一種不完全的生活方式。勒柯布西耶提出了“光明城市”理論,描繪出城市生活的高級(jí)狀態(tài)。其核心是:建筑不再是沒有生命的、孤立的存在,而是與社區(qū)大環(huán)境匯合成一個(gè)有機(jī)體,形態(tài)上是協(xié)調(diào)的,功能上是延續(xù)的,空間上是互補(bǔ)的、融會(huì)的,兩者是動(dòng)態(tài)的、和諧的統(tǒng)一 。表現(xiàn)形式:在城市里建高層建筑、現(xiàn)代交通網(wǎng)和大片綠地,為人類創(chuàng)造充滿陽光的現(xiàn)代化生活環(huán)境。其設(shè)計(jì)特征:1首先用細(xì)柱抬高建筑離開地面,讓連續(xù)的綠地在建筑下面通過。2由于城市中地面已經(jīng)被建筑充滿了,將把公園拋向天空作有效的屋頂花園。3由大柱距的空間結(jié)構(gòu)體系必然帶來開敞式的平面布局,其中可以安裝自由靈活的隔斷劃分空間。4帶形窗不受柱距開間尺寸的限制,采光面積更為有效。柯布創(chuàng)造的“二到一”躍層室內(nèi)空間富于明暗光感的變化。5由于外墻不承重,自由開閉的幕墻和靈活劃分空間的隔斷滿足功能與美觀的需要。早在1930年,柯布西耶就提出他的“光明城市”的設(shè)想,主張用全新的規(guī)劃思想改造城市,設(shè)想在城市里建高層建筑、現(xiàn)代交通網(wǎng)和大片綠地,為人類創(chuàng)造充滿陽光的現(xiàn)代化生活環(huán)境。為此他1930年為阿爾及爾制定了城市規(guī)劃,1932年為巴黎和巴賽羅那設(shè)計(jì)方案,1958年為柏林進(jìn)行城市規(guī)劃。1956年柯布西耶終于有機(jī)會(huì)為印度旁遮普邦首府昌迪加爾進(jìn)行規(guī)劃設(shè)計(jì),實(shí)施他關(guān)于總體城市規(guī)劃的畢生理想。該規(guī)劃主要建筑有政府辦公大樓、議會(huì)、高等法院、省長官邸等。他用棋盤式道路將全市分為二十多個(gè)整齊的矩形街區(qū)和完整的綠化系統(tǒng),市中心為商業(yè)區(qū),南側(cè)為工業(yè)區(qū),北側(cè)為大學(xué)區(qū)。先建成的昌迪加爾高等法院,頂蓋長100多米,由十一個(gè)連續(xù)的拱殼組成,斷面呈V字形,前后挑出并向上翻起,有遮陽和排除雨水的功能,入口處有三根巨大的柱墩直通到頂,分別涂以綠、黃、紅三色,正立面滿布類似中國博古架的遮陽板。造型怪異,用色大膽,與尺度巨大的建筑構(gòu)件、粗壯有力的入口柱廊、粗糙的混凝土飾面共同形成了所謂的“野性主義”的建筑風(fēng)格昌迪加爾規(guī)劃平面圖面積約3600平方公里人口規(guī)模為50萬(一期為15萬人)行政中心、商業(yè)中心、大學(xué)區(qū)和車站、工業(yè)區(qū)由主要干道連成一個(gè)整體,次要道路將城市用地劃分為800mXl200m的標(biāo)準(zhǔn)街區(qū),在這樣一個(gè)基本框架中布置了縱向貫穿全城的寬闊綠帶和橫向貫穿全城的步行商業(yè)街,構(gòu)成了昌迪加爾總平面的完整概念。1行政中心,2商業(yè)中心3接待中心4博物館與運(yùn)動(dòng)場5大學(xué)6市場7綠帶與游憩設(shè)施8商業(yè)街勒柯布西耶采用了他早年規(guī)劃中特有的方格網(wǎng)道路系統(tǒng),昌迪加爾的總平面不是棋盤方格,橫向街道呈微弧度線型,增加了道路的趣味,所有道路節(jié)點(diǎn)設(shè)環(huán)島式交叉口。行政中心、商業(yè)中心、大學(xué)區(qū)和車站、工業(yè)區(qū)由主要干道連成一個(gè)整體,次要道路將城市用地劃分為800mXl200m的標(biāo)準(zhǔn)街區(qū),在這樣一個(gè)基本框架中布置了縱向貫穿全城的寬闊綠帶和橫向貫穿全城的步行商業(yè)街,構(gòu)成了昌迪加爾總平面的完整概念。在每個(gè)街區(qū)中,縱向的寬闊綠帶里布置有診所、學(xué)校等設(shè)施以及步行道、自行車道,橫向步行商業(yè)街上布置了地段商店、市場和娛樂設(shè)施,其余部分開辟為居住用地,以環(huán)形道路相連,共同構(gòu)成了一個(gè)向心的居住街坊。行政中心是昌迪加爾的核心與標(biāo)志,由秘書處辦公樓、議會(huì)大廈、總督官邸和最高法院組成。前三者布置在進(jìn)入行政中心的主干道左側(cè),最高法院遠(yuǎn)離它們,布置在右側(cè),加之雕塑、水池、步行廣場和坡地、草地,構(gòu)成了均衡而又極為精致的平面。在設(shè)計(jì)中 勒柯布 西 耶 充分采取了印 度傳 統(tǒng) 建 筑的 風(fēng) 格、名族性特征,以及 嫻 熟 的 構(gòu)圖手法 表達(dá)了新與舊、民 族 與國際相互統(tǒng)一和諧的設(shè)計(jì)思想。為了抑制秘書處辦公樓的巨大體量,他就使它遠(yuǎn)離主干道,并以端頭朝向城市,因此,當(dāng)人們進(jìn)入行政中心時(shí),可以從最有利的視角看到議會(huì)大廈富有個(gè)性的建筑形象,這樣,在穿過整個(gè)行政中心時(shí),人們始終處于一種均衡的構(gòu)圖之中。在處理城市與自然的關(guān)系上,顯示了勒柯布西耶獨(dú)特的智慧,昌迪加爾的地理位置介于喜馬拉雅山區(qū)與漫無邊際的印度平原之間,北印度深谷切割的連綿的山脊、尖頂?shù)那捅谝元?dú)特的“布景”作為城市無比壯觀的背景,勒柯布西耶清楚地理解“地理精髓”,采用橫向彎曲的道路,低平的建筑形式,以及行政中心選址于城市頂端,強(qiáng)化了巨大山峰在城市中的地位及意義,把城市與自然的關(guān)系,自然環(huán)境的無可比擬的價(jià)值表述得淋漓盡致??墒抢硐肱c現(xiàn)實(shí)的差距:當(dāng)年柯布西耶針對大城市盲目發(fā)展和擁擠不堪的惡劣環(huán)境,提出了“光明城市”的設(shè)想,其愿望是美好的。但是,不論是新建成的昌迪加爾,還是受柯布西耶思想影響下建成的巴西新都巴西利亞,卻又顯得缺少變化和生動(dòng)親切。光明城市理論 已經(jīng)過時(shí)了。在20世紀(jì)六七十年代就被歐美拋棄,被認(rèn)為是割裂人類文明和城市文明的發(fā)展模式。歐美現(xiàn)在還存留的一部分按照光明城市理論規(guī)劃的居住區(qū),大多數(shù)被當(dāng)作貧民窟和廉租房使用。但在印度,昌迪加爾是他們的驕傲(因?yàn)檫@里很干凈)但相對于印度和美國的差距也很能理解為什么紐約不接收”光明城市”。希波丹姆斯模式與“光明城市”理論都是城市規(guī)劃者們在城市發(fā)展過程中面對的種種問題而尋求的解決辦法的種種嘗試和探索。希波丹姆斯模式的棋盤式道路網(wǎng)為骨架的城市布局形式在當(dāng)代城市發(fā)展中產(chǎn)生了重要影響,現(xiàn)在不管是舊城的改造還是新城區(qū)的規(guī)劃設(shè)計(jì)幾乎都是采用了棋盤式道路網(wǎng)的格局。同時(shí)它的功能分區(qū)也對后世城市規(guī)劃設(shè)計(jì)產(chǎn)生了重要影響。而勒柯布西耶的“光明城市”的設(shè)計(jì)理論在城市里建高層建筑、現(xiàn)代交通網(wǎng)和大片綠地,為人類創(chuàng)造充滿陽光的現(xiàn)代化生活環(huán)境。隨著現(xiàn)代城市人口的不斷膨脹,城市的住房問題越來越緊張,現(xiàn)代城市的設(shè)計(jì)中都在不斷的建設(shè)高樓大廈,這其中就有“光明城市”的縮影,但綠地等公共空間卻沒有柯布設(shè)計(jì)完美。雖然他們的思想都有一些不足之處,但都對現(xiàn)代城市規(guī)劃設(shè)計(jì)產(chǎn)生重大的影響。城市規(guī)劃多側(cè)重于防御功能和政治需要封閉性強(qiáng)。城市規(guī)劃的內(nèi)容主要著眼于道路網(wǎng)和
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