大干150天勞動(dòng)競賽活動(dòng)實(shí)施方案.doc

“大干150天勞動(dòng)競賽”活動(dòng)實(shí)施方案為確保圓滿完成2009年度京化高速土木至膠泥灣段建設(shè)目標(biāo)，第一駐地辦堅(jiān)決響應(yīng)京化高速公路管理處的號(hào)召，決定在全體監(jiān)理人員中開展“大干150天勞動(dòng)競賽”活動(dòng)。實(shí)施方案如下： 一、指導(dǎo)思想“大干150天勞動(dòng)競賽”活動(dòng)中，要突出“嚴(yán)格監(jiān)理、優(yōu)質(zhì)服務(wù)、公正科學(xué)、廉潔自律”的原則，弘揚(yáng)“安全、高效、和諧、創(chuàng)新”的京化建設(shè)精神，充分調(diào)動(dòng)全體監(jiān)理人員的大局意識(shí)和主觀能動(dòng)性，增強(qiáng)責(zé)任感和緊迫感，達(dá)到監(jiān)理標(biāo)段內(nèi)工程質(zhì)量優(yōu)良、人民生命財(cái)產(chǎn)安全、施工生產(chǎn)文明環(huán)保。 二、活動(dòng)目的完成合同規(guī)定的年度生產(chǎn)目標(biāo)。 三、活動(dòng)時(shí)間根據(jù)管理處的安排，活動(dòng)時(shí)間為2009年6月1日至10月31日。 四、成立活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組為確?；顒?dòng)積極、有效、健康的開展，第一駐地辦成立“大干150天勞動(dòng)競賽”活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組。組長：副組長： 成員： 領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)活動(dòng)的組織、督察、考核、宣傳，及時(shí)協(xié)調(diào)解決活動(dòng)中的各種問題，確保活動(dòng)按計(jì)劃扎實(shí)推進(jìn)。五、人員和車輛的配備 為了保證活動(dòng)有效、健康的進(jìn)行，第一駐地辦將各部室及專業(yè)監(jiān)理工程師和監(jiān)理員進(jìn)行最佳組合，明確工作的范圍、目標(biāo)、職責(zé)和任務(wù)。 1. 在駐地辦領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)工程技術(shù)部的工作，就其所監(jiān)理的三個(gè)合同段的工程技術(shù)、質(zhì)量管理、進(jìn)度管理、安全管理、環(huán)境保護(hù)等工作進(jìn)行全過程的指導(dǎo)和監(jiān)控；負(fù)責(zé)技術(shù)質(zhì)量問題的處理；對承包人提交的施工組織設(shè)計(jì)、關(guān)鍵部位、重要工序的施工技術(shù)方案、試驗(yàn)路段施工方案、施工工藝和特殊技術(shù)處理措施、安全生產(chǎn)應(yīng)急或救援預(yù)案、環(huán)保方案提出審查意見，報(bào)批后負(fù)責(zé)落實(shí)；巡視檢查和督促承包人落實(shí)安全生產(chǎn)保障措施和環(huán)保措施，避免重大安全事故和破壞生態(tài)環(huán)保事件的發(fā)生。配備車輛：京A-EG3552. 在駐地辦的領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)合同部工程項(xiàng)目的計(jì)劃和合同管理，審查承包人提交的總體進(jìn)度計(jì)劃、年度（半年、季、月、旬）進(jìn)度計(jì)劃并提出審查意見，核批后負(fù)責(zé)落實(shí)；審查承包人提交的各種報(bào)表，編制、匯總各種報(bào)表并及時(shí)上傳下達(dá)；檢查并落實(shí)承包人投入的機(jī)械設(shè)備的性能、數(shù)量和主要技術(shù)管理人員的數(shù)量、能力以及構(gòu)成；審查承包人報(bào)送的計(jì)量支付報(bào)表并提出審查意見；審核中期支付證書、最終支付證書，建立計(jì)量支付、工程設(shè)計(jì)變更費(fèi)用、索賠費(fèi)用臺(tái)帳及形象進(jìn)度圖。配備車輛：京A-EG3553. 在駐地辦領(lǐng)導(dǎo)下負(fù)責(zé)本監(jiān)理合同段試驗(yàn)管理工作，指導(dǎo)協(xié)調(diào)各合同段的實(shí)驗(yàn)工作，召開試驗(yàn)室主任聯(lián)席會(huì)議，研究處理工程實(shí)施中有關(guān)實(shí)驗(yàn)、檢測問題，對實(shí)驗(yàn)檢測數(shù)據(jù)進(jìn)行分析指導(dǎo)與實(shí)施；按照監(jiān)理合同規(guī)定不低于20%的頻率要求進(jìn)行獨(dú)立抽樣試驗(yàn)，并將各項(xiàng)試驗(yàn)數(shù)據(jù)分析后將結(jié)論及時(shí)反饋；對承包人工地試驗(yàn)室的儀器設(shè)備、操作方法、人員素質(zhì)、實(shí)驗(yàn)環(huán)境進(jìn)行有效地監(jiān)督與控制；審核外委試驗(yàn)機(jī)構(gòu)的資質(zhì)和見證承包人的外委試驗(yàn)；建立各類試驗(yàn)臺(tái)帳，妥善進(jìn)行整理存檔；對資料分類、匯總、分析和評價(jià)，對實(shí)驗(yàn)檢測頻率進(jìn)行按日統(tǒng)計(jì)。辦理駐地辦交辦的其它工作。配備車輛：京H-JL7774.各監(jiān)理組人員及車輛安排 第一監(jiān)理組 （路基監(jiān)理工程師）、（橋梁監(jiān)理工程師）、（監(jiān)理員）配備車輛：京A-DV038 第二監(jiān)理組 （路基監(jiān)理工程師）、（橋梁監(jiān)理工程師）、（監(jiān)理員） 配備車輛：京A-JW998 第三監(jiān)理組 （路基監(jiān)理工程師）、（橋梁監(jiān)理工程師）、（監(jiān)理員） 配備車輛：京A-GH019 以上三個(gè)監(jiān)理組在駐地辦領(lǐng)導(dǎo)下分別負(fù)責(zé)第一、第二、第三合同段的監(jiān)理工作，提供工程定線定位數(shù)據(jù)資料，審核承包人的測量資料和對測量放樣數(shù)據(jù)成果進(jìn)行現(xiàn)場復(fù)核；審查并監(jiān)督落實(shí)承包人質(zhì)量保證體系、安全保障體系的可能性和正常運(yùn)轉(zhuǎn)；審查承包人提交施工組織設(shè)計(jì)、各類分項(xiàng)開工報(bào)告和施工技術(shù)方案；審查承包人的年度計(jì)劃，月（旬）計(jì)劃并檢查落實(shí)情況，若偏離較大時(shí)要分析原因，要求并督促承包人調(diào)整計(jì)劃和采取措施；檢查承包人工程材料的來源、質(zhì)量和保管情況；認(rèn)真做好旁站工作，特別是隱蔽工程、重要工序和關(guān)鍵部位，要求全過程旁站，隨時(shí)做好旁站記錄；負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工監(jiān)理抽檢資料的填寫、分類編號(hào)、存檔保管；嚴(yán)格按照技術(shù)規(guī)范要求，對工程平面、縱斷面、標(biāo)高、構(gòu)造物位置等進(jìn)行全面控制，關(guān)鍵部位（樁基、墩、臺(tái)帽、蓋梁、墊石等）一定要進(jìn)行認(rèn)真復(fù)測，認(rèn)真做好測量復(fù)測記錄并進(jìn)行成果整理和歸檔；審核呈報(bào)人提交的支付報(bào)表、工程變更等并提出審核意見；對各類工程報(bào)驗(yàn)進(jìn)行檢查、復(fù)核和抽檢，對檢查、復(fù)核和抽檢合格且各種現(xiàn)場資料記錄齊全的要隨即予以確認(rèn)、驗(yàn)收，不合格的及時(shí)通知施工單位返工或報(bào)廢；做好監(jiān)理日志的填寫，如實(shí)記錄監(jiān)理工作過程。六、正確處理進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系 “百年大計(jì)、質(zhì)量第一”這是工程建設(shè)領(lǐng)域始終堅(jiān)持不渝的方針，本工程用樣堅(jiān)持這一方針。在該項(xiàng)目建設(shè)中，怎么樣在不到兩年工期的前提下修筑一條合格的高速公路，是我們監(jiān)理人員需要認(rèn)真思考和解決的一個(gè)難題。我們不能為了保證質(zhì)量而不求進(jìn)度，更不能為求進(jìn)度而不抓質(zhì)量。這就給我們每位監(jiān)理人員提出了更高的要求。所以我們要正確對待、認(rèn)真研究，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系，在確保工程質(zhì)量優(yōu)良的前提下抓實(shí)抓好進(jìn)度管理。 1. 統(tǒng)籌安排監(jiān)理工作程序，避免因此而影響工程進(jìn)度 在工期短、地質(zhì)情況復(fù)雜、工程規(guī)模大的情況下，既要堅(jiān)持監(jiān)理工作程序不能少，又要避免影響工程進(jìn)度。因此、要求我們每一位監(jiān)理人員振作精神，全身心投入到“大干150天勞動(dòng)競賽”活動(dòng)中，認(rèn)真工作，充分發(fā)揮自己的能動(dòng)性，開創(chuàng)性的開展工作。 在原材料驗(yàn)證方面，要督促承包人提早、提前將驗(yàn)證實(shí)驗(yàn)做好，為盡早儲(chǔ)備質(zhì)量合格的地材和原材做好充分準(zhǔn)備。 在質(zhì)量抽檢方面，能與施工單位同步做的盡量同步做，但要堅(jiān)持獨(dú)立檢驗(yàn)，不得代替。 在配合比設(shè)計(jì)和驗(yàn)證方面，需要時(shí)間較長。這就要提前將所用配合比做出報(bào)批，而且要使用不同原材、不同廠家地材等多做幾個(gè)配合比，以備急需之用。 在報(bào)檢抽檢方面，要求全體監(jiān)理人員做到全天24小時(shí)不分晝夜隨時(shí)報(bào)檢隨時(shí)到場，在監(jiān)理工作時(shí)間上滿足施工檢驗(yàn)的需要。 2. 堅(jiān)持熱情服務(wù)的工作態(tài)度，提高服務(wù)意識(shí)和水平 公路監(jiān)理屬于服務(wù)行業(yè)，要求從業(yè)人員既要有較高的專業(yè)技術(shù)，又要有好的職業(yè)道德和良好的工作心態(tài)。懷來縣氣候比較惡劣一年四季風(fēng)沙不斷、干旱少雨。但是無論天氣好壞，無論時(shí)間早晚、只要工作需要，只要工地在施工，就要認(rèn)真的去巡視、去旁站、去抽檢。 在監(jiān)理工作中不能因惡小而為之、不能貪占小便宜，不能為一己之私置工程質(zhì)量和進(jìn)度而不顧。 在監(jiān)理工作中，要做到公正公平，不能把個(gè)人情緒帶到工作中去，要實(shí)事求是、嚴(yán)格認(rèn)真的評估每一項(xiàng)工程完成好壞的情況。 在監(jiān)理工作中，我們要積極實(shí)行事前監(jiān)理，將施工中可能出現(xiàn)的和容易出現(xiàn)的各種問題，特別是質(zhì)量問題，提前告知和通報(bào)給施工單位，避免因出現(xiàn)質(zhì)量問題而返工或拆除。 在監(jiān)理工作中，要重視工序轉(zhuǎn)序這一環(huán)節(jié)。上道工序經(jīng)全面檢查，確實(shí)滿足規(guī)范及設(shè)計(jì)