6號機導水機構處理方案[修改后]

江西峽江水利樞紐工程6機組導水機構裝配恢復性搶修處理技術方案一、情況介紹江西峽江水利樞紐工程6號機組是天津阿爾斯通生產的燈泡貫流式水輪發(fā)電機組，水輪機型號為GZ4B068-WP-780 ，發(fā)電機型號為SFWG40-84/8820 。該機組由廣東源天工程公司完成安裝、調試及帶負荷72小時試運行后，于2014年6月21日移交峽江發(fā)電公司組織發(fā)電生產。2014年8月12日19時25分06秒，6號機組帶35MW負荷，導葉開度93、槳葉開度100的工況下正常運行，突然發(fā)出飛擺式過速保護動作信號、機組緊急事故停機、導水機構16個彈簧連桿破壞事件。事件發(fā)生后，8月13日上午，源天公司就組織專業(yè)技術人員對機組導水機構部件、轉輪部件、受油器、組合軸承、水導軸承、圖拉博設備進行了初步檢查，檢查發(fā)現導水機構有15個導葉連桿全部脫落，一個連桿在連接狀態(tài)但彈簧脫落，導水葉有6個180度反轉變位，還有10個導葉處在不同開度位置，導葉下軸套有4個發(fā)現漏水；檢查中未發(fā)現其它設備缺陷。事件發(fā)生后，峽江水利樞紐指揮部、監(jiān)理單位、運行單位、安裝單位、廠家都非常重視，各單位都陸續(xù)到#6機組現場察看，掌握第一手資料，并進行了幾次碰頭進行情況反饋。8月17日上午8：30-12：00召開了正式會議，經會議研究決定，一是成立技術小組，進行事故原因分析；二是由安裝單位在20日前拿出恢復性技術搶修方案，安排對導水機構進行恢復性搶修處理。會議要求由運行單位牽頭，于2014年8月18日上午10：00，組織了監(jiān)理單位、安裝單位、廠家對機組進行了一次初步的全面檢查，檢查發(fā)現除圖拉博動作、導水連桿部件損壞外，未見機組其它部件缺陷。2014年8月18日上午開始，源天公司技術人員開始對損壞部件進行邊測量記錄、邊拆除搶修的工作。2、 導水機構恢復性搶修處理范圍及程序 導水機構是水輪發(fā)電機組的一個關鍵部件，尺寸大、重量大、安裝調整精度要求高，恢復性搶修處理難度大。 為了安全順利的完成6號機組導水機構恢復性搶修處理任務，特制定此方案，搶修處理前應組織參加搶修的成員對方案進行學習，進行全面的安全、技術交底，各專業(yè)人員在搶修過程中應嚴格按此方案執(zhí)行。1、#6機組導水機構恢復性搶修處理范圍1）16根安全連桿及偏心銷更換（部件由廠家提供）2）導葉短軸密封漏水處理（密封圈由廠家提供）3）圖拉博安裝位置及尺寸檢查處理（送檢）4）輪轂排油、受油器拆卸及回裝（機組過速165以上）5）機組盤車、外管軸線處理（機組過速165以上）6）發(fā)電機轉子、轉輪及泄水錐檢查及處理（機組過速165以上）7）拆除一處風閘檔風板，對風閘閘板進行抽檢。8）拆除一個導軸承進行抽檢。9）起高頂油泵盤車，檢查機組發(fā)導、水導狀況。10）轉輪葉片間隙檢查。11）發(fā)電機空氣間隙檢查。2、導水機構恢復性搶修處理程序辦理導水機構恢復性搶修處理相關工作票退出控制環(huán)鎖錠搭設腳手架各部損壞情況檢查和記錄拆卸拐臂及控制環(huán)上的安全連桿偏心銷導葉位置調整導葉臂銷釘狀態(tài)檢查導葉短軸漏水處理安全連桿安裝導葉端立面間隙調整機組盤車、外管軸線處理受油器裝復、輪轂注油充水前調試。三、導水機構恢復性搶修處理的總體思路6號機組導水機構恢復性搶修處理，擬在機坑內進行（如不需更換導葉），恢復性搶修處理前應對導水機構各部損壞情況進行檢查和記錄，做好控制環(huán)和導葉的防轉動措施，在進行導葉復位和連桿更換的同時，安排輪轂排油、拆卸受油器、機組盤車、攔污柵檢查處理、圖拉博檢查處理、機組轉動部分檢查處理等工作，處理工作全部結束后應對調速器進行有關充水前調試。四、導水機構恢復性搶修處理工藝要求1、安全連桿及偏心銷更換1）首先應辦理導水機構恢復性搶修處理工作票，調速器導葉操作把手放手動位置，退出控制環(huán)鎖錠，關閉調速器主供油閥和輔助供油閥。2）在導水機構內外搭設腳手架（內部腳手架應不防礙導葉位置調整），各部損壞情況檢查和記錄，做好導葉防轉動措施，拆卸拐臂及控制環(huán)上的安全連桿偏心銷。3）以未轉動的導葉（帶連桿的）為起點，從下游往上游看順時針方向進行導葉位置調整（視調整情況決定是否卸下重錘，打開接力器開關腔排油閥略排少許油，將控制環(huán)打開20左右）。4）拆卸導葉臂銷釘擋板，對導葉臂銷釘狀態(tài)進行檢查及記錄，如有松動和變化現象應進行處理到位。5）拆卸導葉短軸漏水處的導葉短軸，更換密封圈后照原裝復。6）調整導葉位置使安全連桿能夠連接到控制環(huán)及拐臂上，導葉端面間隙檢查調整。7）將控制環(huán)關到廠家設定的全關位置線，以未轉動的導葉（帶連桿的）為起點，調整安全連桿兩端的偏心銷，使相鄰導葉的立面間隙為零。8）16根安全連桿及偏心銷更換完成后，檢查控制環(huán)動作應靈活。2、導葉立面間隙調整1）將控制環(huán)拉至約20的開度位置上。2）調整導葉開關位置，使導葉拐臂連桿銷孔至控制環(huán)連桿銷孔的距離調整至廠家給定值。3）把安全連桿兩端銷孔的中心距調整到廠家給定值，將安全連桿銷裝入控制環(huán)銷孔及導葉拐臂銷孔中，把上螺帽。4）將控制環(huán)拉至全關位置，檢查導葉立面間隙，若個別導葉無間隙，則應將該導葉處的安全連桿拆卸，再拉控制環(huán)至全關位置后，固定該導葉，調整安全連桿偏心銷。若控制環(huán)在全關位置時，大部分導葉有間隙，則應檢查和調整安全連桿的距離。3、機組盤車、外管軸線處理1)打開壓油裝置排氣閥進行排氣，壓力下降后將集油槽內的油略抽一部分至壓油罐中，切除壓油裝置壓油泵電源，打開輪轂油箱檢修排油閥，分別打開受油器檢修排油閥和輪轂排油閥進行排油。2）拆卸受油器開關腔及檢修排油和輪轂排油管路，拆卸槳葉反饋機構，分解拆卸受油器前油箱、壓蓋、浮動瓦、受油器體等。3）機組盤車檢查處理外管擺度、受油器座中心及垂直度。4）機組盤車完成后按原裝復受油器及管路等5）輪轂注油，槳葉反饋機構調整，充水前調試。4、圖拉博安裝位置及尺寸檢查處理1）外觀檢查圖拉博安裝支架焊縫是否有裂縫；檢查圖拉博控制管路是否有移動；檢查圖拉博固定螺栓是否松動，并進行處理。2）利用機組盤車機會將飛擺盤至圖拉博窗口，檢查飛擺固定螺栓是否松動，并進行處理；3）檢查飛擺至圖拉博翻版的距離應符合廠家的給定值，否則應進行調整。五、人員投入序號工種人數備注1管理人員3組織協調、安全監(jiān)督、資料整理2起重工2部件吊裝3電焊工1吊耳、偏心銷焊接4工作面長1組織實施搶修及質量檢驗5機械檢修工12按技術要求實施搶修及檢驗6電氣檢修工2導葉及槳葉位傳調整及機組調試七、工具器及材料準備序號名稱規(guī) 格單位數量備 注1安全連桿個16廠家提供2偏心銷套16廠家提供3黃油公斤5關節(jié)軸承潤滑4塞尺6、8寸把各1測量用5卸扣2T個4連桿吊裝6全絲螺桿M10/M8/M6根各2受油器拆裝7鋼絲繩303M根1重錘吊裝8鋼絲繩161M根4導葉連桿吊裝9千斤頂16T個4導葉復位10葫蘆 5T個2導葉復位11葫蘆2T個2連桿吊裝12角磨機臺2焊縫打磨13專用扳手把2連桿銷拆裝14清洗液瓶5部件清洗用15手錘 把2部件拆裝用16破布公斤20部件清掃用17柴油公斤10清洗