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文檔簡介

技 術(shù) 交 底 編制部門工程部編 號(hào)主送部門生產(chǎn)部、安質(zhì)部日 期2008-04-04工程名稱大石橋制梁場無碴軌道 后張法預(yù)應(yīng)力混凝土簡支雙線箱梁工程部位箱梁橫移、存放說明:1、 具體內(nèi)容附后頁。保證質(zhì)量措施嚴(yán)格按技術(shù)交底、施工設(shè)計(jì)文件及相關(guān)規(guī)范進(jìn)行施工環(huán) 保 措 施作業(yè)后將工作場地清掃干凈安 全 措 施派專人負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工安全編制:李正波 復(fù)核:梁水泉 簽收:大石橋制梁場雙線簡支箱梁橫移、存放技術(shù)交底一、箱梁橫移、存放梁體橫移采用4支點(diǎn)支撐,每個(gè)支點(diǎn)用1臺(tái)臺(tái)車支撐,臺(tái)車自帶頂升油頂,每個(gè)支點(diǎn)位于支座內(nèi)側(cè)腹板中心線上。每臺(tái)臺(tái)車上安裝1臺(tái)300t千斤頂用于起梁,同端2臺(tái)臺(tái)車通過連接桿連接為一整體。千斤頂為可機(jī)械自鎖,同端2臺(tái)臺(tái)車可自動(dòng)補(bǔ)償調(diào)平,避免在移梁過程中因4支點(diǎn)不平衡導(dǎo)致受扭引起梁體開裂。1.1、箱梁橫移(1)箱梁橫移步驟a、梁體初張拉后,則可進(jìn)行箱梁橫移工作,拆除底模活動(dòng)塊。b、對(duì)移梁臺(tái)車進(jìn)行檢查校驗(yàn)。c、將一端的兩臺(tái)300t起梁千斤頂并聯(lián)精確對(duì)位后,再開動(dòng)油泵,頂升箱梁,使箱梁底離開底模的高度不小于50mm。d、啟動(dòng)臺(tái)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)向存梁區(qū)方向移動(dòng)。e、當(dāng)臺(tái)車移到存梁場的支墩時(shí),使支墩對(duì)應(yīng)支撐在梁底腹板下方,以支座預(yù)埋板作為存放支點(diǎn)。臺(tái)車的起梁千斤頂回油,梁存放在支墩上。f、啟動(dòng)臺(tái)車驅(qū)動(dòng)電機(jī)移走臺(tái)車。(2)橫移注意事項(xiàng)a、軌道上要清掃干凈,不得有砂子、雜物等。b、兩端兩組臺(tái)車的移動(dòng)速度要保持一致。派專人負(fù)責(zé)觀察箱梁移動(dòng)過程中每一時(shí)刻兩臺(tái)臺(tái)車的相對(duì)位置。當(dāng)發(fā)現(xiàn)兩邊的臺(tái)車不在同一軌道的垂線上時(shí),要停止橫移,并采取措施進(jìn)行糾正,橫移臺(tái)車走行電機(jī)設(shè)同步器。c、在橫移過程中,要隨時(shí)保持箱梁支點(diǎn)的高差2mm。具體措施是:同一端臺(tái)車上安裝的300t起梁千斤頂,相互并聯(lián);為防止兩千斤頂沖油不同步,設(shè)置專用千斤頂同步器;在移梁過程中,為防止各千斤頂出現(xiàn)不同壓縮量,造成4支點(diǎn)平整度超限而導(dǎo)致箱梁受扭開裂,各千斤頂均設(shè)有自鎖裝置。d、橫移輪軌臺(tái)車(動(dòng)力驅(qū)動(dòng)) 橫移臺(tái)車由車架部分、分配梁、各種鉸座、走行部分等組成。每孔梁由四個(gè)臺(tái)車移運(yùn),每個(gè)臺(tái)車下部設(shè)八個(gè)輥輪,每個(gè)臺(tái)車承載能力為300t。上部車架部分由承重支架及千斤頂共同構(gòu)成,千斤頂選用單作用300t千斤頂。為防止在橫向移動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的水平?jīng)_擊力對(duì)千斤頂構(gòu)成危害,千斤頂頂部設(shè)置套箍,套箍外圈另設(shè)置一個(gè)圓環(huán),圓環(huán)與套箍之間安裝有精密加工的緩沖銅環(huán),水平?jīng)_擊力由銅環(huán)吸收。套箍頂部設(shè)置有球形支座可以起到部分緩沖作用。為了保證箱梁在移梁過程中始終處于四個(gè)千斤頂平均受力狀態(tài),其中一端的兩個(gè)臺(tái)車上的千斤頂油路彼此獨(dú)立,另一端的兩個(gè)臺(tái)車上的千斤頂油路串聯(lián),兩個(gè)彼此串聯(lián)的千斤頂其承載能力基本均衡,能保證箱梁由四支點(diǎn)轉(zhuǎn)換成三支點(diǎn)受力。1.2、箱梁存放(1)在滑道內(nèi)側(cè)設(shè)置混凝土支墩。(2)存梁臺(tái)座高度要保證箱梁在滑移過程中,頂面低于梁底,當(dāng)箱梁移到存梁臺(tái)座并對(duì)位后,回油即可存梁,并且臺(tái)車可直接移出。(3)滑道上混凝土支墩存梁的步驟:a、預(yù)先測量支墩頂四點(diǎn)高差。如超過規(guī)定,則要墊薄鋼板,以調(diào)整四支點(diǎn)的高差在規(guī)定范圍之內(nèi)。b、清除支墩頂?shù)碾s物,在混凝土支墩頂墊橡膠墊板。c、當(dāng)梁移到接近存梁點(diǎn)時(shí),要調(diào)節(jié)橫移速度,精確對(duì)位。d、箱梁移到位后,臺(tái)車上的千斤頂回油,使箱梁落在混凝土支墩上。二、設(shè)備配備300噸頂梁千斤頂4臺(tái);移梁小車3臺(tái)。三、頂移前的準(zhǔn)備工作3.1、檢查設(shè)備是否完好,各種用料器具是否齊備完好。3.2、檢查橋梁是否已張拉,同時(shí)接到下道工序施工的指令。四、移運(yùn)梁程序和方法4.1、程序檢查移梁小車及頂梁千斤頂移梁小車安裝就位頂梁橫移就位落梁4.2、方法4.2.1、頂梁按下圖將移梁小車安裝在相應(yīng)位置,千斤頂?shù)酌姹仨毱秸?500mm梁端梁跨中制梁臺(tái)座縱立面布置4500mm1500mm平面布置4.2.2、先將底?;顒?dòng)塊取掉,將移梁小車及頂梁千斤頂放置到位后,按照規(guī)定起頂幅度頂梁,在整個(gè)頂梁的過程中,四個(gè)支點(diǎn)必須一致,作業(yè)人員均要做好安全保證措施,隨時(shí)觀察被頂起梁的受力情況。4.2.3、四臺(tái)頂梁千斤頂在指揮人員的統(tǒng)一指揮下,一起頂升,四臺(tái)千斤頂?shù)捻斏俣炔坏锰欤鄬?duì)高差不能超過規(guī)定的偏差范圍。4.2.4、梁體被頂?shù)揭蟮母叨群?,通過移梁小車徐徐將梁體橫移出制梁臺(tái)位。五、橋梁存放5.1、存梁臺(tái)位基礎(chǔ)必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,四角高差相同。5.2、移梁小車將橋梁橫移到存梁臺(tái)位時(shí),準(zhǔn)備對(duì)位落梁。落梁前,施工人員嚴(yán)格按技術(shù)交底書進(jìn)行作業(yè),對(duì)整個(gè)存梁臺(tái)位四個(gè)存梁支墩位置精確對(duì)位,當(dāng)存梁準(zhǔn)備工作都完畢之后,技術(shù)人員作落梁前的最后一次水平四角高差測量,待達(dá)到設(shè)計(jì)要求后,對(duì)位落梁。5.3、落梁程序:移梁小車對(duì)好位,落梁準(zhǔn)備工作全部完畢之后,在指揮人員的統(tǒng)一指揮下,四臺(tái)千斤頂同步,梁體徐徐下落,在下落的過程中,隨時(shí)觀察、控制梁體四角的水平度,然后落梁就位,確保梁體位置準(zhǔn)確,存放平穩(wěn),支點(diǎn)四角高差不得超過2mm。5.4、存梁檢查:為避免橋梁存放因兩端不均勻下沉發(fā)生傾斜,存梁臺(tái)座在存放橋梁期間,需定期對(duì)存梁臺(tái)位進(jìn)行沉降觀測,剛開始觀測密度稍大,每天觀測一次,直至存梁臺(tái)位基礎(chǔ)沉降變化不大,趨于較穩(wěn)定后,隔3天、7天、15天、30天再進(jìn)行觀測。六、作業(yè)中應(yīng)注意的事項(xiàng)6.1移梁平車對(duì)預(yù)制梁的支撐需確保四點(diǎn)均衡受力,為此需滿足兩個(gè)安全保護(hù)。液壓油頂在頂升過程中確保受力均衡,隨時(shí)注意觀察液壓系統(tǒng)的調(diào)壓閥和壓力繼電器(各千斤頂?shù)耐焦ぷ饔呻姎饪刂疲?,?dāng)頂升力達(dá)到250t時(shí)自動(dòng)警報(bào),以避免單點(diǎn)受力過大;油頂上設(shè)有機(jī)械鎖,在起梁過程完畢橫移過程中,千斤頂由機(jī)械鎖鎖定,此時(shí)液壓系統(tǒng)不起作用;在橫移過程中梁必須均衡受力,由柔支撐點(diǎn)通過機(jī)械的浮動(dòng)平衡支撐來達(dá)到要求;在整個(gè)頂梁和落梁的過程中,作業(yè)人員必須做好安全防護(hù)保證措施,隨時(shí)觀察梁和油缸的受力情況,如有異常,停機(jī)處理。頂梁的過程中在被頂起的梁兩側(cè)加保險(xiǎn)支撐,必須采取支撐加固和邊頂邊墊等保護(hù)措施,以確保梁片的穩(wěn)定性。各臺(tái)車的跑輪軸上設(shè)置有壓力傳感器(測力裝置),當(dāng)某一支撐點(diǎn)受力過大時(shí),設(shè)備會(huì)進(jìn)行警報(bào),提醒工作人員加以處理。6.2移梁平車橫移的同步工作保護(hù)要求,由在行走電機(jī)上安裝同步編碼器來實(shí)現(xiàn),當(dāng)某一電機(jī)速度過快或過慢時(shí),設(shè)備會(huì)發(fā)出警示,作業(yè)人員應(yīng)立即檢查故障,進(jìn)行處理。6.3該移梁平車可滿足軌道高低差50mm范圍內(nèi)的正常工作。移梁完畢后應(yīng)將千斤頂油缸收回,檢查各部件情況,并填寫機(jī)械設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)記錄,注意要點(diǎn)和異常情況應(yīng)向下一班交接清楚,若有影響移梁的情況應(yīng)通知相關(guān)部門,以便在下一班進(jìn)行作業(yè)前故障的排除,下一班在作業(yè)前應(yīng)查看上一班所反映的注意事項(xiàng),以上一班的注意要求進(jìn)行檢查,待各種情況正常后方可進(jìn)行移梁作業(yè)。七、安全技術(shù)、文明施工措施7.1安全技術(shù)方面,堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主”的思想7.1.1作業(yè)人員在進(jìn)入施工區(qū)域時(shí)要嚴(yán)格按照安全規(guī)范要求,必須正確佩戴安全帽,特殊工作環(huán)境下的施工人員和特殊工種還要正確佩戴指定的安全防護(hù)設(shè)置,高空作業(yè)時(shí)一定要正確佩戴安全帶。7.1.2在操作移梁臺(tái)車時(shí),一定要熟知并嚴(yán)格執(zhí)行移梁臺(tái)車的操作規(guī)程,并經(jīng)過相應(yīng)的操作培訓(xùn)才允許進(jìn)行操作。7.1.3注意防觸電,工地用電一定要遵循“一機(jī)、一閘、一漏、一箱”,工地動(dòng)力和照明用電的開關(guān)箱、插座等,機(jī)具的進(jìn)電設(shè)備必須有專門的電工人員進(jìn)行安裝、調(diào)試,才能投入使用,所用的電線不得隨處拖拉,電機(jī)具在無特殊要求下一定要在干燥的環(huán)境下操作,防止漏電發(fā)生觸電事故。7.1.4在吊裝作業(yè)中一定遵循“十不調(diào),九禁止”的規(guī)定,絕不能出現(xiàn)超負(fù)荷工作的現(xiàn)象,駕駛員一定要有齊全的證件才能進(jìn)行駕駛,桁吊吊裝、走行時(shí),影響范圍人員一定要注意,不要在吊物下逗留。在吊運(yùn)臺(tái)車時(shí),臺(tái)車上面不得有人,在臺(tái)車的下面危險(xiǎn)范圍禁止站人。7.1.5在施工作業(yè)中一定要注意“不傷害自己,不傷害他人,不被他人傷害”。八、文明施工方面8.1施工人員要遵照文明規(guī)范,講文明。8.2施工

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