我國快餐連鎖企業(yè)配送中心建設思路

我國快餐連鎖企業(yè)配送中心建設思路 管理謀略我國快餐連鎖企業(yè)配送中叱建設思路口劉致良深圳職業(yè)技術學院旅游系,廣東深圳隨著社會經(jīng)濟發(fā)展和人民生活水平的不斷提高需求隨之不斷擴大更加充分理念經(jīng)過從探討到實踐的深化過程而逐漸被接受和認同快餐業(yè)擴展到餐飲業(yè),快餐的社會,市場的消費大眾性和基本需求性特點表現(xiàn)的,操作標準化、配送工廠化、連鎖規(guī)?；凸芾砜茖W化的,、并從,成為我國餐飲現(xiàn)代化的重要發(fā)展目標與方連鎖最根本的優(yōu)勢是以集約化的經(jīng)營方式獲得最佳的效然而實踐表明問題往往會成為制約企業(yè)發(fā)展的重要因素量擴張取得一定規(guī)模的快餐企業(yè)地因連鎖內(nèi)涵發(fā)展缺乏進展而感到力不從心沒有跟上企業(yè)規(guī)模的發(fā)展須同時強化管理發(fā)展戰(zhàn)略化管理和人才培訓快餐連鎖企業(yè)實現(xiàn)標準化競爭力的關鍵因此理發(fā)展戰(zhàn)略的重要步驟加強快餐連鎖企業(yè)配送中心的必要性降低商品進貨價格快餐連鎖企業(yè)由于實行由配送中心統(tǒng)一進貨增強了快餐連鎖企業(yè)在市場競爭中的實力降低物流費用通過配送中心可以利用系統(tǒng)批量,當連鎖規(guī)模日益擴大后,快餐連鎖企業(yè)的管理。 國內(nèi)有一批靠網(wǎng)點數(shù),經(jīng)營業(yè)績還不錯,但或多或少,這就是企業(yè)的管理。 因此,在實施規(guī)模擴張戰(zhàn)略的同時配送中心建設二配送中心的功能和作用發(fā)揮得如何,必、規(guī)范化管理、現(xiàn)代,是我國、規(guī)范化、科學化管理,提高效率,增強。 ,有必要把加強配送中心的建設作為實施管、統(tǒng)一配送,因而可以從中獲得大批量進貨的低進價,大大、高效的程序違鎖分店相應的程序有效的控制質量少中間環(huán)節(jié)直接與廣商打交道性和固定性這個大大減少庫存量由于商品的儲存及運輸職能均由酉醚由心承擔分店只需要根據(jù)銷售情況提出要貨計劃能立即送達而分店所存儲的是少量即銷產(chǎn)品分店的庫存量提高經(jīng)營效率配送中心與各分店聯(lián)合經(jīng)銷的經(jīng)營系統(tǒng)使結成連鎖集團前一所有者的快餐連鎖企業(yè)與供應商之間的關系部經(jīng)濟關系變?yōu)榭觳瓦B鎖企業(yè)內(nèi)部各部門之間的業(yè)務關系減少了許多交易關系手續(xù)和費用活性二小規(guī)模企業(yè)大多數(shù)自建配送中心鎖企業(yè)來說是得不償失的因為店鋪數(shù)在規(guī)模上太小模支撐不起一個需要相當投資的配送中心的運作未能實現(xiàn)集中采購造成成本居高不下勢統(tǒng)一采購和進貨的比例通常只有。 統(tǒng)一對貨物進行檢驗編號戳己和人庫,節(jié)約了成本,從而大大減少了各。 配送中心采購商品時往往盡可能的減,再加上勇已送中心的采購具有長期,供應商不敢貿(mào)然提供假冒偽劣產(chǎn)品而決去配送中心“大主顧怕勺風險,故其商品質量能得到有效的控制。 ,所需商品大多,故可大大減少各,。 ,原眾多分店與供應商的外部經(jīng)濟關系變?yōu)橥?原分店之間的外,從而,進而提高了業(yè)務效率和經(jīng)營靈。 、我國快餐連鎖企業(yè)物流配送的現(xiàn)狀及問題分析、封閉型無序發(fā)展的現(xiàn)象嚴童,這對于門店小。 自前我國快餐連鎖巨麥文量有限的快餐連,。 ,其銷售規(guī)。 ,稀旨形成價格優(yōu)目前我國的快餐連鎖業(yè)中,一,大多數(shù)總部與其分店之間以及各分店之間缺乏內(nèi)在仍實行傳統(tǒng)的單店采購和進貨規(guī)模采購而帶來的優(yōu)惠進貨價格未能實珍華充一的存貨和庫存管理仍采用各分店自行設立倉庫的舊模式保管手段落后等現(xiàn)象實現(xiàn)統(tǒng)一的存貨和庫存管理很難統(tǒng)一總部對各分店的經(jīng)營狀況也很難掌握各分店的經(jīng)營未能實現(xiàn)統(tǒng)一的運輸安排快餐連鎖企業(yè)的配送中心對各分店經(jīng)營的成品或半成品進行配送的比率一般不到左右遠低于發(fā)達國家快餐連鎖企業(yè)統(tǒng)一配送標準的經(jīng)濟聯(lián)系,從而未能取得因大,故在銷售價格上無競爭優(yōu)勢二。 我國許多快餐連鎖企業(yè),造成層層設庫丫庫存量高。 另外、,而且占有了大量流動贊金,由于沒有,連鎖企業(yè)各分店經(jīng)營的產(chǎn)品和服務,從而很難協(xié)調(diào)。 ,統(tǒng)一配送率低。 當前我國多數(shù),。 特區(qū)經(jīng)濟改助加加,年月配送技術餐連鎖企業(yè)缺乏現(xiàn)代物流配送的觀念中已規(guī)模小設施落后了配送質量和配送速度計算機信息系統(tǒng)建設滯后集團內(nèi)部缺乏應有的信息系統(tǒng)業(yè)務指導效率地開展連鎖經(jīng)營有自動分揀機電動升降機備管理手段落后業(yè)的配送中心的管理還沒有形成規(guī)范化和信息化集心已實行了作業(yè)程序的規(guī)范化上計算機的應用僅限于配送中心業(yè)務理中三采用統(tǒng)一規(guī)劃國快餐連鎖經(jīng)營剛剛起步中心的地址需要根據(jù)快餐連鎖企業(yè)網(wǎng)點分布的改變而改變模也要隨連鎖規(guī)模的擴大而擴大中為原則快餐連鎖企業(yè)的整個經(jīng)營戰(zhàn)略和連鎖門店發(fā)展趨勢直接影響配送中心的建設配送中心才是真正的配送中心中情況來看位善需要一個循序漸進的過程加強物流基礎設施建設業(yè)配送效率低下的一個主要原因是城市交通狀況差時常發(fā)生而另外一個相關的原因就是物流路徑規(guī)劃不夠系統(tǒng)物流信息網(wǎng)絡建設不夠現(xiàn)代化系統(tǒng)化實行技術創(chuàng)新國快餐連鎖企業(yè)應該重視配送中心設備設施的投人新技術時通過電話電傳電腦收集用戶定貨信息及供貨信息代化的自動控制手段化在配送中心的管理方面資源的利用程度營成本提高配送中心的規(guī)范化準化不僅表現(xiàn)為快餐連鎖企業(yè)中各分店的店員服裝、設施落后,技術含量低,造成效率低下。 多數(shù)快,物流作業(yè)缺乏規(guī)范,配送,許多配送中心仍以人工操作為主,影響,因而物流效率很低。 目前我國許多快餐連鎖企業(yè)總店與分店之間無法及時進行,、銷售管理、信息交流以及商品配送與調(diào)劑,阻礙了高。 而國外現(xiàn)代化的配送中心作業(yè)面積大自動傳送帶,配、真空包裝機等機械設,并采用自動化管理,充分實現(xiàn)了快速、準確配送服務目前我國大多數(shù)快餐連鎖企。 ,管理水平低。 ,配送中心的有的配送中、配、送等功能還沒有形成一套規(guī)范的作業(yè)程序。 ,但只停留在對商品的單純處理,缺少信息處理。 、貨物管,而貨物組配、運輸車輛的送貨路徑規(guī)劃、最優(yōu)庫存件制、配送,已、的物流成本控制卻未能采用計算機管理。 、加強快餐連鎖企業(yè)配送中心建設的途徑、集中部署、分步實施、逐步到位的策略。 我配送,需要擴大規(guī)模,拓展發(fā)展空間。 ,規(guī)。 因此,在配送中心的建設過程以低成本,必須要有長遠眼光,統(tǒng)一規(guī)劃,集中部署、高效率,分階段實施。 有人認為只有全功能型的,這種觀念是完全正確的,但配送,已、的發(fā)展要根據(jù)快餐連鎖企業(yè)的發(fā)展而確定。 從我國的實際,開始規(guī)模不大的快餐連鎖企業(yè),配送中心難以一步到因此,甚至統(tǒng)一配送的實施也有一定的困難,配送中心的完,即先簡易化,后標準化和現(xiàn)代化。 ,提高配送效率。 我國快餐連鎖企擁擠堵塞,。 因此,必須大力加強物流設施的、現(xiàn)代化建設,為配送中心的建設創(chuàng)造有利的外部條件。 ,逐步實現(xiàn)配送中心的機械化與自動化。 我,積極采用、現(xiàn)代化的機械設備,加強配送中心信息網(wǎng)絡的建設,隨、,采用現(xiàn),實現(xiàn)包裝、保管、運輸、銷售一體化、高效。 ,應借鑒國外的先進經(jīng)驗,提高現(xiàn)有,提高配送的效率,努力降低快餐連鎖企業(yè)的經(jīng),提高收益率。 、標準化程度。 連鎖經(jīng)營是通過標、簡單化、專業(yè)化的原則來實現(xiàn)其規(guī)模效益的。 這種標準化、店貌、商品名稱等的統(tǒng)一設施的標準化和商品條碼化等注重物流管理信息系統(tǒng)的建設連鎖企業(yè)的總店立在電子計算機網(wǎng)絡系統(tǒng)之上的流程的始終可以說使整個快餐連鎖企業(yè)的采購業(yè)系統(tǒng)有機地聯(lián)系起來合庫管理系統(tǒng)子資料交換系統(tǒng)和高效的物流管理系統(tǒng)速度加快發(fā)展多元化的配送形式建設應根據(jù)企業(yè)特點形式第一連鎖企業(yè)的配送業(yè)務一種配送方式第二企業(yè)辦理務風險轉嫁給專業(yè)化的配送中心餐連鎖企業(yè)也會遇到諸如成本增大期提供服務的向題經(jīng)營配送服務的協(xié)作型配送模式可實行共同配送快餐連鎖企業(yè)的配送需求組織化數(shù)配送中心物資的需求是配送中心的發(fā)展方向每分段貨運量又不是很大,而且更重要的是,還應包括經(jīng)營戰(zhàn)略的統(tǒng)一以及物流。 在現(xiàn)代化的管理中,快餐、分店和配送中心三者之間的相互聯(lián)系而信息傳遞貫穿于整個工作,應是建,。 ,快餐連鎖企業(yè)的信息系統(tǒng)是神經(jīng)中樞,它、分揀為此、加工、儲存、運輸和配送等作。 ,在連鎖信息中,尤其是其配送中,應努力建設計算機管理信息系統(tǒng),包括定貨系統(tǒng)、出人、信息反饋系統(tǒng)還包括銷售時點管理系統(tǒng)和電子自動揀選系統(tǒng)等、電。 快捷的信息反診,可以使商品庫存量大大降低,資金周牡,連鎖企業(yè)成本自然降低。 我國快餐連鎖企業(yè)配送中心的,結合當?shù)剡\輸業(yè)、存儲亞現(xiàn)狀,采取多種。 ,快餐連鎖企業(yè)自籌資金建立配送中這是目前我國快餐連鎖企業(yè)廣泛采用的,已、,專門負責本。 ,快餐連鎖企業(yè)將配送業(yè)務委托給專業(yè)物流。 物流企業(yè)專業(yè)化的配送服務,可使企業(yè)享受高效的服,專心致力于店鋪管理,節(jié)省大量資金,而且,可將積壓與缺貨,這是一種較為理想的方式不能及時到貨以及不能長由多家快餐連鎖企業(yè)共同投資以互惠互利。 但快、。 第三,共同,為實現(xiàn)整體的配送合理化,互相提供便利的。 當決餐連鎖企業(yè)分店數(shù)較習、時,就。 共同配送中心通過一個共有的配送體系,將各、共同化,在配送時間、數(shù)量、次、路線等方面做出最佳選擇,進行合理有效配送。 最后,社會化。 社會化配送中心的建立,它既保證了快餐連鎖企業(yè)對,又使各快餐連鎖企業(yè)實現(xiàn)多年追求的“零庫存”,這。 我國目前快餐連鎖企業(yè)規(guī)模都比較小,因此采用社會化配送比較合