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核心提示 離心式壓縮機(jī)在安裝調(diào)試和初期運(yùn)行中頻繁停車是一個(gè)經(jīng)常遇到的問題 此類事故不僅僅影響了工廠的正常生產(chǎn) 而且會(huì)因此損壞壓縮機(jī)的各種部件 嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成重大的經(jīng)濟(jì)損失 該文主要通過實(shí)踐經(jīng)驗(yàn) 重點(diǎn)從電氣 自動(dòng)控制兩方面闡述了事故頻繁發(fā)生的現(xiàn)象 分析方法和處理措施 關(guān)鍵字 離心式壓縮機(jī)振動(dòng)聯(lián)鎖過壓欠壓電 壓波動(dòng)軟啟動(dòng) 引言 1 離心式壓縮機(jī)在調(diào)試和初期運(yùn)行時(shí) 都會(huì)出現(xiàn)很多問題 尤其是壓縮機(jī)的頻繁停機(jī)問題 都是經(jīng)過很長一段時(shí)間之后 問題才能得到解決 有時(shí)候如果不能找到問題的確切原因 影響到生產(chǎn)和設(shè)備的管理 嚴(yán)重的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)巨大的經(jīng)濟(jì)損失 結(jié)合我廠引進(jìn)某進(jìn)口離心式壓縮機(jī)出現(xiàn)的頻繁停機(jī)的問題 我空壓站電氣人員經(jīng)過長期努力 在電器和自控方面相繼采取了諸多措施 收到了預(yù)期效果 電器及自控系統(tǒng)簡介 2 能說成長所帶給你的東西讓你變好了或者變壞了 我只能說它讓你長大了 我一 該離心式壓縮機(jī)為三級(jí)壓縮 齒輪結(jié)構(gòu)為主齒輪和三個(gè)三級(jí)齒輪組成的星型連接結(jié)構(gòu) 通過電機(jī)帶動(dòng)轉(zhuǎn)子的高速轉(zhuǎn)動(dòng)對(duì)空氣進(jìn)行逐級(jí)壓縮 形成高壓空氣 其控制系統(tǒng)采用的是CEM控制系統(tǒng) 各級(jí)振動(dòng)值 溫度 壓力等參數(shù)都參與到聯(lián)鎖控制中 并提供各項(xiàng)顯示 操作 監(jiān)控等功能 電機(jī)啟動(dòng)為軟啟動(dòng)啟動(dòng)電壓為7000VA 正常運(yùn)行電壓為10000VAC 壓縮機(jī)非計(jì)劃停機(jī)故障總結(jié) 空壓機(jī)非計(jì)劃停機(jī)從顯示的信息來看 經(jīng)過 3 總結(jié)主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面 1 啟動(dòng)器故障停機(jī) 2 電壓波動(dòng) 3 機(jī)組的各級(jí)軸振動(dòng)超標(biāo)停機(jī) 停機(jī)原因分析 1 關(guān)于啟動(dòng)器故障 1 啟動(dòng)時(shí)間過短 4 能說成長所帶給你的東西讓你變好了或者變壞了 我只能說它讓你長大了 我一 因?yàn)楸緣嚎s機(jī)電機(jī)啟動(dòng)為軟啟動(dòng) 如果從啟動(dòng)到由低壓轉(zhuǎn)換到高壓 正常運(yùn)轉(zhuǎn)電壓 狀態(tài)的時(shí)間過短 會(huì)導(dǎo)致啟動(dòng)柜低壓到高壓轉(zhuǎn)換不過來 從而引起跳車 顯示為啟動(dòng)器故障 2 啟動(dòng)電流過大 當(dāng)啟動(dòng)電流過大時(shí)候 其啟動(dòng)柜的保護(hù)裝置將動(dòng)作 從而引起跳車 顯示為啟動(dòng)器故障 這種情況基本上體現(xiàn)在壓縮機(jī)的進(jìn)氣閥門開度上 尤其是在冬季環(huán)境溫度比較低的情況下 因空氣比重大 啟動(dòng)負(fù)荷相對(duì)增大 這種情況多次出現(xiàn) 5 而且曾經(jīng)有一次因進(jìn)氣調(diào)節(jié)閥門出現(xiàn)故障沒有關(guān)閉引起過重大設(shè)備事故 在啟動(dòng)時(shí)因啟動(dòng)電流過大 引起啟動(dòng)柜變壓器 幸虧沒有人造成人身事故 瞬間停電或電流的波動(dòng) 電流的波動(dòng)一旦超過設(shè)定值 其保護(hù)聯(lián)鎖裝 置將動(dòng)作 顯示為啟動(dòng)器故障 2 關(guān)于電壓波動(dòng) 1 在高壓柜的控制柜上 有欠壓保護(hù)和 6 能說成長所帶給你的東西讓你變好了或者變壞了 我只能說它讓你長大了 我一 過壓保護(hù)兩種控制 一旦系統(tǒng)電壓波動(dòng)超過過壓保護(hù)參數(shù)或低于欠壓保護(hù)參數(shù) 為保護(hù)啟動(dòng)柜裝置 其保護(hù)聯(lián)鎖裝置都會(huì)動(dòng)作 進(jìn)而引起設(shè)備停機(jī) 2 在控制系統(tǒng)中 所有儀表供電設(shè)備都沒有UPS系統(tǒng) 對(duì)控制系統(tǒng)供電所要求的110VAC 經(jīng)變壓器轉(zhuǎn)化 供電波動(dòng)要求很嚴(yán)格 5 一旦出現(xiàn)電壓波動(dòng)過大時(shí)就會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)場啟動(dòng)柜保護(hù)動(dòng)作 嚴(yán)重時(shí)候 會(huì)因控制電源斷電 輔佐油泵無法運(yùn)行而導(dǎo)致軸承嚴(yán)重磨損 7 通過總結(jié) 電壓波動(dòng)一般情況下主要出現(xiàn)在 下列情況 1 打雷 下雨的天氣 2 供電系統(tǒng)的上級(jí)或同級(jí)系統(tǒng)出現(xiàn)電壓 波動(dòng)或者有大功率設(shè)備有操作動(dòng)作 3 關(guān)于機(jī)組的軸振動(dòng) 本離心式壓縮機(jī)在齒輪箱上有三個(gè)振動(dòng)探頭分別監(jiān)測一 二 三級(jí)振動(dòng)值 探頭對(duì)軸振動(dòng)檢測采用電渦流原理 探頭由通有高頻信號(hào)的線 8 能說成長所帶給你的東西讓你變好了或者變壞了 我只能說它讓你長大了 我一 圈組成 當(dāng)距離發(fā)生變化時(shí) 產(chǎn)生的電物理是探頭的高頻信號(hào)的能量損失 使剩余的能量和距離相對(duì)應(yīng) 這個(gè)電壓信號(hào)送到控制器顯示和報(bào)警 其振動(dòng)變送器 前置放大器 在制造廠是按一定的金屬材質(zhì)進(jìn)行標(biāo)定的 其同軸也是按一定的比例給定 其探測顯示的故障一般為振動(dòng)值超標(biāo)居多 通過分析可能存在以下原因 1 檢測系統(tǒng)故障 探頭在出廠前都經(jīng)過嚴(yán)格的防磁化處理 要求在使用時(shí) 端部保護(hù)層不應(yīng)有碰傷或剝落 而我們在安裝時(shí) 按照?qǐng)錾?9 要求的安裝法 因?yàn)榭床坏骄嚯x 都是把探頭碰到壁再返回 然后測量間隙電壓 根據(jù)間隙電壓來調(diào)整距離 若用力過大壓軸 則可能損壞探頭 2 間隙電壓不合適或發(fā)生變化 3 延伸電纜的信號(hào)電纜的屏蔽層有可能 損壞 外界的強(qiáng)干擾對(duì)信號(hào)影響 4 葉輪上油污和灰塵 這樣就會(huì)造成轉(zhuǎn) 子的不平衡 5 內(nèi)部機(jī)械有問題 10 能說成長所帶給你的東西讓你變好了或者變壞了 我只能說它讓你長大了 我一 制定改進(jìn)措施 在分析了上述原因和現(xiàn)象的基礎(chǔ)上 我們具 體采取了以下改進(jìn)措施 1 提高了啟動(dòng)時(shí)間 經(jīng)與廠家聯(lián)系 目 前啟動(dòng)時(shí)間由15S提高到18S 2 在每次開機(jī)前都要轉(zhuǎn)化到手動(dòng)狀態(tài)檢查進(jìn)氣閥門開度是否正常 避免引閥門開度過大 而引起壓縮機(jī)啟動(dòng)時(shí)電流過大 經(jīng)過與廠家交涉 閥門卸載開度由原來的15 降低到6 夏 11 季天氣溫度高時(shí)為10 其目的為了在滿足啟動(dòng)需求最小負(fù)荷的情況下 適當(dāng)?shù)慕档蛦?dòng)電流 3 增加了UPS系統(tǒng)徹底杜絕了因電壓波動(dòng)而造成的儀表控制電源斷電 進(jìn)而停電造成的部件損壞 4 經(jīng)與廠家聯(lián)系 結(jié)合我廠的實(shí)際生產(chǎn)情況和非計(jì)劃停機(jī)對(duì)設(shè)備的損壞程度 去掉了超壓和欠壓保護(hù) 并且在每次有大的設(shè)備啟動(dòng)時(shí)都要求上級(jí)供電系統(tǒng)相應(yīng)的提高供電電壓300 500V 我廠供電電壓為10000VAC 大大降 12 能說成長所帶給你的東西讓你變好了或者變壞了 我只能說它讓你長大了 我一 低了因電壓波動(dòng)而造成非計(jì)劃停機(jī) 5 降低了壓縮機(jī)的啟動(dòng)時(shí)間 從原來的 25S降低為現(xiàn)在的20S 6 對(duì)現(xiàn)有的儀表接線進(jìn)行全面檢查 對(duì) 可能出現(xiàn)的接觸不良的地方進(jìn)行整改 7 認(rèn)真檢查各信號(hào)線和屏蔽層 并更換了屏蔽層不好的電纜 對(duì)振動(dòng)變送器增加了絕緣性 嚴(yán)格探頭安裝 安裝前確認(rèn)各部件電 13 纜完好 檢查有無接觸不良或氧化現(xiàn)象 安裝中隨時(shí)檢測 并注意避免損壞各部件 絲扣及探頭 結(jié)論 經(jīng)過不斷地總結(jié)分析 制定方案及實(shí)施檢驗(yàn) 故障率明顯下降 在初期運(yùn)行的兩年內(nèi) 其無計(jì)劃停機(jī)次數(shù)達(dá)到上百次 在采取了上述措施后 基本上消除了機(jī)組的非計(jì)劃停機(jī) 現(xiàn)在每年因電氣問題引起的無計(jì)劃停機(jī)次數(shù)平均不到兩次 由此可以看出 設(shè)備初期調(diào)試和運(yùn)行中出現(xiàn)的頻繁故障停機(jī)現(xiàn)象 大部分都
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