停車場免取卡收費系統(tǒng)解決方案.docx

停車場免取卡收費系統(tǒng)解決方案作者：鑫藍(lán)波一、 系統(tǒng)概述智能停車場管理系統(tǒng)，是利用車牌識別技術(shù)取代傳統(tǒng)的IC卡技術(shù)，可快速識別車輛信息，減少車輛進(jìn)場等待時間。系統(tǒng)可實現(xiàn)車輛快速出入停車場、自動劃分車輛類別、車位數(shù)量精確監(jiān)控、車輛行駛路徑精確誘導(dǎo)、停放車輛精確收費，完全杜絕任何形式的作弊，防止停車費用流失。當(dāng)車輛駛?cè)胍曨l檢測區(qū)域或觸發(fā)抓拍地感線圈時，停車場免取卡收費系統(tǒng)抓拍機(jī)自動抓拍車輛圖片并識別車牌號碼，可將抓拍到的車輛圖片、車牌號碼、車牌顏色等信息傳送至管理終端，配合Q系列欄桿機(jī)工作，確保車輛快速出入停車場。二、 功能與特點(一) 系統(tǒng)主要功能1. 車位提示功能車輛在進(jìn)入停車場之前，可以通過入口處的信息顯示屏看到停車場的車位使用情況，判別是否有停放位置。顯示屏顯示總車數(shù)，空余車位數(shù)。2. 入口無人值守本系統(tǒng)入口采用無人值守管理，完全智能化，車輛駛?cè)胍曨l檢測區(qū)域后，自動抓拍車輛圖片、識別車牌信息，并將入場時間、入場地點、車輛信息、車輛圖片等信息形成一條車輛入場記錄上傳至數(shù)據(jù)庫服務(wù)器。3. 圖片對比功能當(dāng)有車輛駛出停車場時，系統(tǒng)自動調(diào)出該車輛的入口圖片，由收費人員人工對比出入口車輛圖片，保證了停車場內(nèi)車輛的安全。4. 自動計費功能車輛駛出停車場時，抓拍機(jī)識別出車輛車牌，根據(jù)入場時間與出場時間自動計算停車時間，根據(jù)停車時間與收費標(biāo)準(zhǔn)自動計算應(yīng)收費用。終端管理軟件根據(jù)車輛車牌判斷車輛類別，根據(jù)車輛類別確定付費方式?？蓪崿F(xiàn)地上地下車庫按不同費率計費，可解決購買地下車位的車輛不進(jìn)入地下車位的問題。5. 號牌識別功能在環(huán)境良好和號牌清晰的條件下，白天車輛號牌識別率大于97%，普通情況下車輛號牌識別準(zhǔn)確率大于95%，夜間車輛號牌識別準(zhǔn)確率大于90%。號牌顏色識別功能可識別藍(lán)、黃、白、黑四種底色的機(jī)動車號牌。6. 車型識別功能抓拍機(jī)可自動對車輛的類型進(jìn)行識別，具有大型和小型兩種車型的識別功能。系統(tǒng)采用號牌顏色和視頻檢測技術(shù)相結(jié)合的方法實現(xiàn)對車輛進(jìn)行分型。7. 實時視頻輸出視頻流的輸出用于監(jiān)控顯示和視頻錄像。8. 車位組管理系統(tǒng)可設(shè)置為一個車位可對應(yīng)多部車或多個車位對應(yīng)多部車輛停放，一旦改組車位被使用后，其對應(yīng)的其他車輛自動轉(zhuǎn)化為臨時車輛。9. IO設(shè)備控制抓拍機(jī)可以根據(jù)車牌比對結(jié)果控制道閘升起，實現(xiàn)固定車輛自動放行。自動檢測外部環(huán)境光，在環(huán)境光線較暗時啟動補光燈，環(huán)境光線較亮?xí)r關(guān)閉補光燈，保證全時段抓拍的圖像效果和識別正確率。10. 車輛防砸在欄桿臂下落至水平夾角大于15的范圍內(nèi)，如有車輛駛?cè)刖€圈感應(yīng)區(qū)，欄桿臂將自動抬起防止砸車。11. 財務(wù)清分功能收費員完成一個班次的收費操作后，系統(tǒng)將自動匯總本班次的收費額等財務(wù)信息，為財務(wù)管理提供清分、查詢、統(tǒng)計等功能。12. 報表統(tǒng)計功能系統(tǒng)對停車場的出入車流量、用戶資料、進(jìn)出場記錄、收費明細(xì)、班次收費記錄等信息進(jìn)行統(tǒng)計，并生成報表。(二) 與傳統(tǒng)車場相比，優(yōu)勢明顯:對比分析1. 進(jìn)場方式傳統(tǒng)停車場收費系統(tǒng)：所有車輛需停車取卡或取票進(jìn)場免取卡收費系統(tǒng)：所有車輛不停車，免取卡，自動抓拍識別進(jìn)場2. 出場方式傳統(tǒng)停車場收費系統(tǒng)：所有車輛需交卡或交票人工核算費用免取卡收費系統(tǒng)：自動抓拍識別自動計算費用，內(nèi)部車輛及特殊車輛無需停車自動放行3. 進(jìn)出場效率傳統(tǒng)停車場收費系統(tǒng)：效率低，易產(chǎn)生擁堵免取卡收費系統(tǒng)：效率高，通行順暢4. 司乘人員舒適度傳統(tǒng)停車場收費系統(tǒng)：需停車取卡刷卡，雨雪天氣尤為不便，不舒適免取卡收費系統(tǒng)：無需停車取卡，免受風(fēng)吹雨淋之苦，舒適5. 跟車現(xiàn)象傳統(tǒng)停車場收費系統(tǒng)：一卡多車時有發(fā)生免取卡收費系統(tǒng)：基本不會出現(xiàn)跟車現(xiàn)象6. 人員監(jiān)管傳統(tǒng)停車場收費系統(tǒng)：人工收費不可避免的出現(xiàn)假賬、錯帳、人情帳、貪污停車費等情況免取卡收費系統(tǒng)：杜絕收費漏洞，通過車牌識別核算停車費，核算機(jī)制嚴(yán)密7. 人員配置傳統(tǒng)停車場收費系統(tǒng)：入口需配備保安人員，協(xié)助取卡、取票免取卡收費系統(tǒng)：無需保安協(xié)助，自動抬桿，降低人員成本支出8. 維護(hù)成本傳統(tǒng)停車場收費系統(tǒng)：需頻繁開啟卡箱票箱補充，取卡機(jī)械部件容易損壞，故障率高免取卡收費系統(tǒng)：系統(tǒng)自動識別判斷，無需人員操作和干預(yù)，故障率低9. 耗材投入傳統(tǒng)停車場收費系統(tǒng)：卡片易丟失、損壞，需補充卡片成本免取卡收費系統(tǒng)：無需耗材投入傳統(tǒng)停車場收費系統(tǒng)：總體經(jīng)濟(jì)效益一般免取卡收費系統(tǒng)：總體經(jīng)濟(jì)效益高三、 系統(tǒng)特點1. 智能管理通過對過往車輛進(jìn)行車牌識別，自動放行車輛，實現(xiàn)了車輛入場全自動化，車輛出場半自動化，為車主節(jié)約了時間，實現(xiàn)了智能化管理。2. 無卡管理采用車牌識別技術(shù)取代IC卡技術(shù)，免去讀卡器安裝、維護(hù)帶來的麻煩;車主也無須擔(dān)心用IC卡丟失造成的麻煩;停車場管理人員省去購買IC卡的費用，同時無須擔(dān)心IC卡不足的問題。3. 集成度高核心設(shè)備抓拍機(jī)，集成圖像采集、圖像處理、圖像壓縮、牌照識別、圖片傳輸、補光燈控制、欄桿機(jī)控制等功能，集成度高，穩(wěn)定可靠。4. 識別率高通過采用掃描線顏色檢測，邊緣圖紋理檢測等多種定位算法，使得車牌定位成功率超過99%;采用傾斜牌校正算法，連通域分割算法，神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)識別算法等，保證了整牌識別率95%，單字符識別率98%。5. 自動補光產(chǎn)品自動檢測外部環(huán)境光，在環(huán)境光線較暗時啟動補光燈，環(huán)境光線較亮?xí)r關(guān)閉補光燈，保證全時段抓拍的圖像效果和識別正確率。當(dāng)前也可以選用光控開關(guān)，用光控開關(guān)控制補光燈的亮滅。四、 系統(tǒng)組成及工作流程智能停車場管理系統(tǒng)主要由百萬像素牌照識別一體機(jī)(簡稱：抓拍機(jī)，下同)、LED補光燈、欄桿機(jī)、車輛檢測器、費額顯示器、空位提示屏、收費終端以及收費管理軟件等組成。抓拍機(jī)：采集車輛檢測器的輸出結(jié)果，檢測到有效電平(4.5V-12V)信號后抓拍，識別車牌并上報;控制欄桿機(jī)抬桿;能夠根據(jù)環(huán)境亮度自動控制LED補光燈亮滅。LED補光燈：由抓拍機(jī)控制，實現(xiàn)車牌補光，提高識別率。欄桿機(jī)(道閘)：阻擋未經(jīng)允許的車輛通行，控制車輛有序通行。出廠時含有一個VLD(簡稱：落桿VLD)，接落桿線圈，在落桿VLD檢測到車輛通過后自動落桿。車輛檢測器：用于檢測線圈的電感量變化，為開關(guān)量信號，線圈上有車時輸出閉合