船舶導(dǎo)航設(shè)備安裝工藝規(guī)范.doc

船舶導(dǎo)航設(shè)備安裝工藝規(guī)范前 言 本規(guī)范是企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)Q/SWS46-004-2002船舶導(dǎo)航設(shè)備工藝的修訂本。本規(guī)范與Q/SWS46-004-2002相比主要變化如下： 增加了“施工前準(zhǔn)備”“人員”及“檢驗(yàn)”三個(gè)章節(jié)的內(nèi)容。 對(duì)標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)進(jìn)行了調(diào)整本規(guī)范代替Q/SWS46-004-2002船舶導(dǎo)航設(shè)備工藝。本規(guī)范發(fā)布時(shí)，Q/SWS46-004-2002船舶導(dǎo)航設(shè)備工藝同時(shí)作廢。本規(guī)范由上海外高橋造船有限公司提出。本規(guī)范由設(shè)計(jì)部歸口。本規(guī)范起草部門：總裝部 本規(guī)范主要起草（編制）： 高越華 標(biāo)檢： 朱莉萍 審核： 賈金華本規(guī)范由總工程師 南大慶 批準(zhǔn)。 本規(guī)范于2003年4月首次修訂。1 范圍本規(guī)范規(guī)定了羅經(jīng)、計(jì)程儀、測(cè)深儀、雷達(dá)等導(dǎo)航設(shè)備及其附件等的安裝施工前準(zhǔn)備、人員、工藝要求、工藝過程和檢驗(yàn)。本規(guī)范適用于各類船舶導(dǎo)航設(shè)備的安裝，但不包括有特殊要求的船舶。2 規(guī)范性引用文件Q/SWS46-001-2003 船舶電纜敷設(shè)工藝規(guī)范Q/SWS46-002-2003 船舶電氣設(shè)備安裝工藝規(guī)范Q/SWS46-003-2003 船舶電氣設(shè)備和電纜接地工藝規(guī)范3 施工前準(zhǔn)備3.1 技術(shù)資料施工前，首先仔細(xì)閱讀電氣設(shè)備導(dǎo)電系統(tǒng)圖，駕駛室設(shè)備布置圖、接線圖和導(dǎo)航設(shè)備托盤表。3.2 物資材料 施工前，了解導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)備的到貨情況，設(shè)備均應(yīng)有出廠合格證。掌握設(shè)備支架底座的到貨情況，及時(shí)領(lǐng)取上船安裝。3.3 施工工具施工前，應(yīng)準(zhǔn)備好螺絲刀、萬用表、活絡(luò)扳手、接地線、套管、錫箔紙、接地塊等。4 人員 施工人員安裝前應(yīng)進(jìn)行專業(yè)知識(shí)和安全知識(shí)的應(yīng)知、應(yīng)會(huì)培訓(xùn)，并應(yīng)有工作經(jīng)驗(yàn)的船舶電工才能上崗操作。5 5 工藝要求5.1 導(dǎo)航設(shè)備安裝完畢，外觀應(yīng)完好無損。5.2 導(dǎo)航設(shè)備安裝位置應(yīng)符合布置圖要求。5.3 導(dǎo)航設(shè)備的電纜敷設(shè)應(yīng)符合Q/SWS46-001-2003船舶電纜敷設(shè)工藝規(guī)范的規(guī)定。5.4 導(dǎo)航設(shè)備的安裝應(yīng)符合Q/SWS46-002-2003船舶電氣設(shè)備安裝工藝規(guī)范的規(guī)定。水聲設(shè)備安裝后應(yīng)達(dá)到水密要求。5.5 導(dǎo)航設(shè)備的接地應(yīng)符合Q/SWS46-003-2003船舶電氣設(shè)備和電纜接地工藝規(guī)范的規(guī)定。6 6 工藝過程6.1 操作程序6.1.1 核對(duì)庫(kù)領(lǐng)設(shè)備的清單。6.1.2 取出隨設(shè)備進(jìn)庫(kù)的配件。6.1.3 按照設(shè)備的體積和重量，根據(jù)布置圖，決定設(shè)備的安裝位置和安裝形式。6.1.4 為防止燒焊時(shí)底座變形，把設(shè)備安裝在底座上，然后在合理的位置燒焊底座和接地塊。6.1.5 安裝設(shè)備。6.1.7 配合木工施工時(shí)，電纜敷設(shè)、接線工作。6.2 工藝方法6.2.1 磁羅經(jīng)6.2.1.1 磁羅經(jīng)的安裝位置應(yīng)盡可能遠(yuǎn)離船上強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域，和永磁材料構(gòu)成的電磁器件，以及磁羅徑防磁區(qū)域，應(yīng)按船級(jí)社或入籍國(guó)的規(guī)定采取措施。6.2.1.2 磁羅經(jīng)在羅經(jīng)甲板安裝時(shí)，應(yīng)盡可能安裝在船舶中心線上。其方位基準(zhǔn)線指向船艏，如果偏離中心線安裝時(shí)，其安裝中心線應(yīng)與船舶中心線平行，平行度不超過5。6.2.1.3 在羅經(jīng)甲板安裝磁羅經(jīng)時(shí)，視野盡可能不受遮擋。磁羅經(jīng)應(yīng)為防水型結(jié)構(gòu)。在不使用時(shí)應(yīng)加蓋防水罩。6.2.1.4 駕駛室內(nèi)磁羅經(jīng)觀察窗距地板高度為1700mm-1800mm。6.2.2 電羅經(jīng)6.2.2.1 航向分羅經(jīng)安裝在需要的艙室，如駕駛室、海圖室、舵機(jī)艙等場(chǎng)所。方位分羅經(jīng)安裝在駕駛室外兩翼的甲板上。6.2.2.2 主羅經(jīng)應(yīng)盡可能安裝在船舶中心線上或其平行線上，安裝基準(zhǔn)線對(duì)準(zhǔn)船艏，平行度不超過0.5。6.2.2.3 進(jìn)入裝有主羅經(jīng)的操舵臺(tái)電纜應(yīng)盡量向兩邊分開敷設(shè)，留出空間以便于主羅經(jīng)的安裝，并應(yīng)保證主羅經(jīng)基座安裝誤差可以調(diào)節(jié)。6.2.2.4 電羅經(jīng)各部件的安裝應(yīng)根據(jù)制造廠提供資料進(jìn)行清潔、加液、定位、緊固和接線。6.2.2.5 方位分羅經(jīng)的首尾基準(zhǔn)線應(yīng)與船舶中心線平行，平行度不超過05，并應(yīng)保證與船舶中心線的距離（D1、D2）相等（如圖1所示）。方位分羅經(jīng)周圍應(yīng)無障礙物遮擋視線圖1 方位分羅徑定位圖6.2.2.6 方位分羅經(jīng)的安裝應(yīng)保持水平，如用基座應(yīng)墊有木墊，保證基座安裝精度可以調(diào)節(jié)。6.2.3 雷達(dá)6.2.3.1 雷達(dá)天線一般應(yīng)盡可能安裝在船舶中心線上，保證天線旋轉(zhuǎn)范圍內(nèi)無障礙物。6.2.3.2 在考慮船體結(jié)構(gòu)和維護(hù)保養(yǎng)的前提下，盡可能將天線安裝在較高的位置。6.2.3.3 為了減少假目標(biāo)，雷達(dá)天線水平面不能和桅頂橫桁處于同一平面，必須高于或低于橫桁。若雷達(dá)天線低于桅頂橫桁時(shí)，則天線到桅頂橫桁的垂直角應(yīng)大于5。若雷達(dá)天線高于桅頂橫桁時(shí)，則天線到桅頂橫桁的俯視角應(yīng)大于5。6.2.3.4 雷達(dá)天線位置應(yīng)遠(yuǎn)離其它無線電設(shè)備，還需避免天線主波束直接照射活動(dòng)區(qū)和危險(xiǎn)區(qū)。6.2.3.5 雷達(dá)桅制造時(shí)，應(yīng)保證雷達(dá)桅上的雷達(dá)天線安裝平臺(tái)水平。并且有足夠大的空間，便于安裝和維修天線。6.2.3.6 “S”波段雷達(dá)天線安裝應(yīng)高于“X”波段雷達(dá)天線的安裝高度，并將天線上的船艏標(biāo)記對(duì)準(zhǔn)船艏方向。6.2.3.6.1 “S”波段雷達(dá)天線底座與安裝基座之間應(yīng)用不銹鋼雙螺栓緊固。6.2.3.6.2 “S”波段雷達(dá)天線底座與天線本體的接觸面應(yīng)涂一層硅化物，以防止不同金屬之間電化學(xué)腐蝕。裂縫相控導(dǎo)波天線的窗口、性能監(jiān)視器窗口均不能涂漆，以免造成靈敏度下降。6.2.3.7 雷達(dá)波導(dǎo)饋線應(yīng)盡量短，盡可能少用接頭和彎頭，并采用制造廠提供的部件。若必須彎曲波導(dǎo)饋線時(shí)，應(yīng)保證彎曲半徑大于200mm，并且保證波導(dǎo)管在水平方向彎曲時(shí)，保持下降趨勢(shì)，以防積水影響微波傳送。6.2.3.7.1 波導(dǎo)饋線出廠時(shí)已加氣密封，內(nèi)部有一定的壓力，以防在運(yùn)輸安裝過程中產(chǎn)生變形，所以直到加工接口前不能損壞它的密封性。6.2.3.7.2 波導(dǎo)饋線敷設(shè)應(yīng)從雷達(dá)天線處開始自上而下，順勢(shì)進(jìn)行，不能隨意扭曲產(chǎn)生變形，距波導(dǎo)管兩端接口處0.4m至0.7m內(nèi)應(yīng)設(shè)置緊固件，其余每隔1m至1.5m設(shè)置緊固件。固定波導(dǎo)饋線時(shí)，扎帶和饋線之間應(yīng)墊上橡皮，以免船舶震動(dòng)，磨損波導(dǎo)饋線。6.2.3.7.3 波導(dǎo)饋線接口加工工藝；應(yīng)按下列步驟進(jìn)行：1） 1） 剝?nèi)ネ鈱幼o(hù)套長(zhǎng)度120mm。2） 2） 甲苯溶劑清除瀝青。3） 3） 用制造廠提供的專用工具擴(kuò)大接口成喇叭狀。4） 4） 裝入專用接口件，注入固化劑，旋緊螺絲。5） 5） 待固化后，在饋線外層連接處纏繞防水膠帶，最后將上、下接口對(duì)接固定。天線基座和收發(fā)機(jī)波導(dǎo)管接口處應(yīng)分別嵌入聚四乙烯濾波片，防止積水進(jìn)入機(jī)器內(nèi)部。6.2.3.7.4 檢查所有雷達(dá)單元安裝是否牢固。6.2.3.8 雷達(dá)顯示器應(yīng)安裝在遠(yuǎn)離電源變壓器和永磁材料構(gòu)成的器件的地方，并確保羅經(jīng)的防磁干擾安全距離。6.2.3.8.1 雷達(dá)收發(fā)訊機(jī)安裝時(shí)要遠(yuǎn)離蒸汽管及發(fā)熱體，應(yīng)安裝在通風(fēng)條件良好場(chǎng)所，留有足夠空間，保證波導(dǎo)饋線能順勢(shì)彎曲。6.2.3.8.2 連接雷達(dá)顯示器與收發(fā)機(jī)的信號(hào)電纜的外層金屬護(hù)套必須可靠接地。6.2.4 測(cè)深儀6.2.4.1 根據(jù)測(cè)深儀換能器圍井布置圖和測(cè)深儀制造商提供的安裝資料在船底板上進(jìn)行定位、劃線、開孔和焊裝法蘭。6.2.4.2 測(cè)深儀換能器應(yīng)盡量靠近龍骨安裝，前方應(yīng)平坦，無突出物、無吸水和排水口。換能器的安裝方位無要求，可以按需安裝。6.2.4.3 測(cè)深儀換能器安裝時(shí)，在安裝孔處先焊裝一個(gè)臨時(shí)三腳固定架，固定換能器，確保換能器法蘭焊裝時(shí)與船底平面保持平整。6.2.4.4 測(cè)深儀換能器法蘭應(yīng)先均勻搭焊矯正水平，傾斜度小于3。最后雙面環(huán)焊，并將焊縫磨平。必要時(shí)在船底板上焊加強(qiáng)法蘭。6.2.4.5 從船體外部把換能器本體平整地裝入底座，壓入帶密封圈的法蘭盤，緊固螺栓，在螺栓和法蘭盤四周涂上環(huán)氧樹脂，加以密封固定。如圖2所示。 1-電纜； 2-法蘭； 3-換能器頭。圖2 測(cè)深儀換能器安裝結(jié)構(gòu)圖6.2.4.6 測(cè)深儀換能器安裝結(jié)束后，應(yīng)進(jìn)行密封試驗(yàn)，用0.2Mpa 負(fù)壓抽真空，保持30min，有漏氣現(xiàn)象則重新安裝。6.2.4.7 測(cè)深儀換能器與主機(jī)之間的隨機(jī)電纜應(yīng)穿管敷設(shè)。6.2.4.8 換能器與主機(jī)之間的隨機(jī)電纜長(zhǎng)度超過30m，則應(yīng)加匹配盒，匹配盒應(yīng)安裝在船體水線以上。6.2.4.9 測(cè)深儀換能器表面不得磨損、掛花，不得油漆，隨機(jī)電纜的金屬護(hù)套應(yīng)良好接地。6.2.5 計(jì)程儀6.2.5.1 根據(jù)計(jì)程儀圍井布置圖和計(jì)程儀制造商提供的安裝資料，在船底板上進(jìn)行定位、開孔和焊裝安裝法蘭。并且應(yīng)靠近龍骨的船底平整區(qū)域。6.2.5.2 計(jì)程儀換能器前方應(yīng)平坦，無突出物，無吸水和排水口，與測(cè)深儀換能器安裝位置至少保持1m以上距離。6.2.5.3 計(jì)程儀換能器安裝法蘭焊裝完成后，在該法蘭上安裝維修用海水閥，然后從海水閥開啟狀態(tài)由上而下插入換能器，直到換能器平面與船底板持平。壓入法蘭，嵌入密封圈和墊圈，禁固法蘭螺栓，最后以環(huán)氧樹脂封固。如圖3。1-底法蘭；2-密封圈1；3-密封圈2；4-換能器頭；5-上法蘭；6-連接管；7-螺栓；8-螺帽；9-海水閥；10-定位銷；11-鋅環(huán)；12-導(dǎo)環(huán)；13-螺釘。圖3 計(jì)程儀換能器安裝結(jié)構(gòu)圖6.2.5.4 計(jì)程儀換能器安裝結(jié)束，應(yīng)做密性試驗(yàn)，用0.2Mpa負(fù)壓抽真空，保持30min,如有漏氣現(xiàn)象則重新安裝。6.2.5.5 計(jì)程儀換能器的船艏標(biāo)記應(yīng)對(duì)準(zhǔn)船艏方向，其中心線應(yīng)與船舶中心線平行，平行度不超過1。6.2.5.6 計(jì)程儀換能器的隨機(jī)電纜必須單獨(dú)穿管敷設(shè)。每根信號(hào)電纜的芯線外屏蔽應(yīng)良好接地。該接地端子與保護(hù)接地端子隔離