主廠房行車吊裝方案.doc

主廠房行車吊裝 組合方案 寧夏電力建設工程公司 第 1 頁 共 13 頁 工 程 名 稱 靈州矸石電廠一期工程靈州矸石電廠一期工程 施 工 單 位 寧夏電力建設工程公司寧夏電力建設工程公司 文件 代碼 1 QJ01001 文 件 名 稱 主廠房行車吊裝 組合主廠房行車吊裝 組合 文件類型 技術方案技術方案 編寫 單位 動力設備公司動力設備公司 版本 A 編寫 日期 20052005 年年 5 5 月月 主廠房行車吊裝 組合方案 寧夏電力建設工程公司 第 2 頁 共 13 頁 文 件 審 批 頁 施工 項目 主廠房行車吊裝 組合技術方案專 業(yè)汽機 編寫 人員 審 核送審日期 2005 5 工 程 技 術 部 審 核 審核 日期 安 全 監(jiān) 察 部 審 核 審核 日期 相 關 部 門 會 簽 會簽人 日期 批 準 批準人 日期 主廠房行車吊裝 組合方案 寧夏電力建設工程公司 第 3 頁 共 13 頁 1 1 編制依據(jù) 編制依據(jù) 1 1 電力建設安全工作規(guī)程 DL5001 2002 1 2 電力建設及施工驗收規(guī)范 DL5001 92 1 3 設計院提供的有關資料 1 4 設備廠家提供的有關圖紙資料 1 5 CC1500 性能參數(shù)表 QUY 55 性能參數(shù)表 1 6 起重與運輸 2 2 工程概況 工程概況 2 1 簡介 寧夏靈州矸石電廠工程 2 135MW 機組所配用的汽機房行車由杭州華新機電工程有限公 司生產(chǎn)的雙梁橋式起重機 型號為 QQ75 20t 31 5 主廠房 A B 柱跨距為 33 米 橋式起重 機跨距為 31 5 米 整臺橋式起重機由橋架 小車 帶有起升機構和運行機構 端梁 司機室 走臺 吊籠 大車運行機構及電氣設備等部分組成 為便于運輸 行 車橋架分左右兩段供貨 小車分兩段供貨 臺車架和副起升車架 端梁 采用銷釘聯(lián)結 分左右兩部分到貨 其他附件散件供貨需現(xiàn)場組裝 2 2 主要部件重量及外形尺寸 部件名稱重量 t 尺寸 長 寬 高 mm 橋架 21 69231860 1380 2075 端梁 5 005t7600 760 1110 小車 96905095 2524 1000 司機室 0 753000 2540 2480 3 3 主要工程量 主要工程量 在汽機廠房安裝 1 臺 套 QQ75 20t 31 5 型橋式起重機 4 4 施工準備 施工準備 4 1 作業(yè)指導書已編制完畢并經(jīng)審批 并已對施工人員進行安全技術交底且在交底記錄上簽 字 4 2 現(xiàn)場安全文明施工規(guī)劃符合要求 4 3 施工人員及管理人員已全部到位 并已經(jīng)安全教育考試合格 主廠房行車吊裝 組合方案 寧夏電力建設工程公司 第 4 頁 共 13 頁 4 4 起重設備滿足施工要求 各類工 器具檢驗合格 4 5 特種作業(yè)人員持證上崗 崗前培訓結束 4 6 汽機房橋式起重機經(jīng)靜態(tài)驗收 各部件齊全 具備橋式起重機吊裝組合的條件 4 7 汽機房行車軌道梁安裝完畢 并經(jīng)驗收合格 4 8 將汽機房 軸間屋面板及房屋架預留暫不安裝 4 9 將汽機房 軸間行車軌道安裝調(diào)整完畢 并經(jīng)驗收合格 4 10 CC1500 型履帶吊行至汽機房外 軸間 具備吊裝條件 附圖 4 11 橋式起重機各主要部件運輸至吊裝位置 將一側端梁 間的銷釘拆除 5 5 勞動組織 勞動組織 5 1 施工人員分配 安裝工 6 人 起重工 2 人 起重機司機 1 人 電焊工 1 人 測量工 1 人 5 2 施工組織結構 工程負責人 馬金斌 技術負責人 馬金斌 物資管理 魏國江 技術員 方有臣 機械操作人員 蔣等平 安全員 馬景龍 6 6 施工機具 施工機具 需用機械 工器具及措施性材料 序號名 稱型 號單位數(shù)量 1 履帶式起重機 QUY50 臺 1 2 履帶式起重機 CC1500 臺 1 3 汽車吊QY 25C 或 16A臺 1 4 加長東風汽車臺 1 5 水準儀臺 1 6 鏈條葫蘆5 噸臺 6 7 鏈條葫蘆3 噸臺 2 8 鋼絲繩 32 5 6 37 1 35m根 2 9 鋼絲繩 17 5 6 37 1 18m根 2 10 千斤頂 10t 只 2 11 鏈條葫蘆 3t 臺 4 主廠房行車吊裝 組合方案 寧夏電力建設工程公司 第 5 頁 共 13 頁 序號名 稱型 號單位數(shù)量 12 水準儀臺 1 13 枕木 L 2 5m 根 10 7 7 施工方案 施工方案 7 1 施工順序 單側行車梁 被動側 與端梁 組合 被動側行車梁就位 主動側行車梁與端梁 走臺 司機室組合 主動側行車梁就位 兩側端梁 連接 小車就位 并連接 橋式起重機注潤滑油及電氣設備安裝調(diào)試 起升機構鋼絲繩穿裝 橋 式起重機負荷試驗 7 2 吊裝方案 7 2 1 采用 CC1500 履帶吊進行吊裝就位 7 2 2 土建專業(yè)預留汽機房 軸間屋頂 行車單片橋架最大吊裝重量為 26 7t 被動 側行車梁與端梁 組合 CC1500 履帶吊的工作位置 能滿足施工吊裝需要 7 2 3 吊繩選擇計算 7 2 3 1 鋼絲繩選用 32 5 6 37 1 mm 35 米長的對繩 四點起吊 吊點布置參照附 圖 吊點位置沿橋架縱方向允許有 0 5 米左右的調(diào)整裕度 7 2 3 2 安全系數(shù)核算 千斤繩對重心線的夾角為 36 查表 32 5 6 37 1 mm 鋼絲繩的破斷拉力總和為 66 65t 每個吊點千斤繩的最大受力 F 26 7 4 COS36 8 25t 安全系數(shù) K 66 65 8 25 8 08 6 安全可靠 7 2 4 檢查履帶吊行駛道路上及行車軌道兩旁 1 5m 范圍內(nèi)無雜物 軌道平整無懸空 履帶 吊剎車及制動靈活可靠 7 2 5 將吊索拴掛在被動側橋架上 找正吊鉤中心 并拴好攬風繩 7 2 6 試吊并做必要的調(diào)整 保證橋架平穩(wěn)后起吊 起吊過程中 專人拉好攬風繩 及時 調(diào)整橋架的方向 將橋架從 軸間屋頂?shù)目論踔械醴诺杰壍郎?靠近 軸 放置平穩(wěn) 后 拆除吊索 7 2 7 將吊索拴掛在主動側橋架上 找正吊鉤中心 并拴好攬風繩 7 2 8 試吊并做必要的調(diào)整 保證橋架平穩(wěn) 將橋架吊起離地面約 2 米 轉動橋架 使其 與預先擺放平穩(wěn)的司機室對正 將司機室與橋架連接 螺栓連接 并安裝司機室到走臺的 主廠房行車吊裝 組合方案 寧夏電力建設工程公司 第 6 頁 共 13 頁 梯子 為保持橋架平穩(wěn) 可在橋架一端用鏈條葫蘆調(diào)平大 繼續(xù)起吊從 軸間屋頂?shù)目?擋中吊放到軌道上 放置平穩(wěn)后 拆除吊索 7 3 安裝方案 7 3 1 檢查機械部套各部件的聯(lián)接 轉動及傳動狀況等符合要求 7 3 2 用履帶吊配合拼裝橋架 端梁和走臺 每根橋架分別與兩根端梁 連接 每端 8 個 M24 的螺栓和兩個定位銷 拼裝成兩組 在主動側橋架上安裝走臺 欄桿和大車驅(qū)動裝置 發(fā)電機側 在被動側橋架上安裝兩根連接端梁 由端梁 組成 CC1500 履帶吊工況 SL 66 米 R 30 米 Q 30T 滿足吊裝要求 7 3 3 找正吊鉤中心 并拴好攬風繩 用履帶吊將被動側橋架吊起 將其吊放于行車軌道上 支墊平穩(wěn) 7 3 4 將司機室吊至一平坦寬闊地面 并調(diào)整水平 7 3 5 將主動側橋架吊起 提升到司機室上方位置處 用螺栓將行車司機室與行車大梁聯(lián)接 在一起 并按照施工圖紙要求焊接連接板 并吊裝就位 7 3 6 在行車軌道上按制造廠要求將兩片橋架連接起來 用銷軸連接 7 3 7 復測小跑車軌道無誤后 吊裝就位主副起升小車 7 3 8 檢查起重機走行機構車輪偏斜 同位差等符合要求 7 3 9 檢查并調(diào)整各制動器制動閘瓦與制動輪之間的間隙符合設備圖紙要求 7 3 10 按橋式起重機技術說明要求對各轉動部位注潤滑油 7 3 12 穿繞主 副鉤兩根鋼絲繩 穿鋼絲繩時必須保證鋼絲繩在滾筒終端緊固可靠 當大 鉤從安裝高度落至 0 米地面及以下位置時 滾筒上應仍纏繞不少于 2 圈的鋼絲繩 起重鉤在 最高位置時滾筒上應能容納全部鋼絲繩 7 3 13 安裝起重機銘牌 對脫落的油漆進行補漆 7 4 負荷試驗方案 7 4 1 清除一切安裝時殘留在機內(nèi)的雜物 7 4 2 將試驗范圍內(nèi)的障礙物清除 并設警戒標志 嚴禁一切無關人員進入 7 4 3 檢查大車行走的軌道 保證大車車輪全部與軌道接觸 7 4 4 檢查所有的潤滑點及鉸接點 減速器 鋼絲繩等按規(guī)定應給予充分潤滑 在試驗前 凡是能用手轉動的部分 均要用手轉動 7 4 5 準備好測量工具 如 卷尺 秒表 鋼板尺 經(jīng)緯儀 貼在行車上標示下?lián)隙鹊臉?簽等 主廠房行車吊裝 組合方案 寧夏電力建設工程公司 第 7 頁 共 13 頁 7 4 6 目測檢查各重要部件的規(guī)格和狀態(tài)是否符合要求 7 4 7 空負荷試驗 分別開動各機構的電機 全程范圍內(nèi)進行 1 2 次試驗 各機構應運轉 正常 不得有異?，F(xiàn)象 檢查各控制設備的正確性 7 4 8 滿負荷試驗 7 4 8 1 主鉤經(jīng)過 2 3 次的加載起吊 75t 負荷 分別做上升 下降大小車運行動作 各方 向動作分別進行 1 2 次 各項指標應復合下表的要求 7 4 8 2 副鉤經(jīng)過 2 3 次的加載起吊 20 噸負荷 分別做上升 下降大小車運行動作 各 方向動作分別進行 1 2 次 各項指標應復合下表的要求 7 4 9 靜負荷試驗 7 4 9 1 副鉤起升 25 噸做靜負荷試驗 將小車停放在跨度中間的位置 吊起 25 噸載荷 起升離地面 100 200mm 的高度 懸空時間不少于 10 分鐘 卸去載荷后檢查行車主梁基點 處有無永久變形 如此反復 3 次 不得有永久變形 將小車開至跨端 檢查油漆剝落或?qū)ζ?重機的性能與安全有影響的損壞 連接處沒有出現(xiàn)松動或損壞 7 4 9 2 主鉤起升 93 75 噸做靜負荷試驗 將小車停放在跨度中間的位置 吊起 93 75 噸 載荷 起升離地面 100 200mm 的高度 懸空時間不少于 10 分鐘 卸去載荷后檢查行車主梁 基點處有無永久變形 如此反復 3 次 不得有永久變形 將小車開至跨端 檢查油漆剝落或 對起重機的性能與安全有影響的損壞 連接處沒有出現(xiàn)松動或損壞 7 4 10 動負荷試驗 7 4 10 1 副鉤試驗 小鉤吊起 22 噸的負荷 試驗行車的各機構和制動器的功能 各機構 的動負荷試驗應先分別進行 然后作聯(lián)動試驗 同時開動兩個機構 各方向動作分別試驗 1 2 次 目測檢查各構件有無損害 聯(lián)接處有無松動或損壞 電動機及其控制設備運行情 況正常 限位開關和連鎖保護裝置動作準確可靠 檢查起重機應該行走平穩(wěn) 無特殊振動 卡澀和沖擊 車輪無卡軌現(xiàn)象和聲響 各軸承溫度正常 制動器 制動帶溫度不應過高 一 般不應超過 50 60 7 4 10 2 主鉤試驗 大鉤吊起 82 5t 的負荷 試驗行車的各機構和制動器的功能 各機構 的動負荷試驗應先分別進行 然后作聯(lián)動試驗 同時開動兩個機構 各方向動作分別試驗 1 2 次 目測檢查各構件有無損害 聯(lián)接處有無松動或損壞 電動機及其控制設備運行情 況正常 限位開關和連鎖保護裝置動作準確可靠 檢查起重機應該行走平穩(wěn) 無特殊振動 卡澀和沖擊 車輪無卡軌現(xiàn)象和聲響 各軸承溫度正常 制動器 制動帶溫度不應過高 一 般不應超過 50 60 主廠房行車吊裝 組合方案 寧夏電力建設工程公司 第 8 頁 共 13 頁 8 8 質(zhì)量標準 質(zhì)量標準 8 1 質(zhì)量標準 8 1 1 行車軌道允許偏差 項 目允許偏差值 mm 在柱子處 101 廠房同一斷面 處兩軌道頂部標高 差 在其它部位 15 相鄰兩柱間 1 1500B B 為柱距 2 軌道縱向不平 度全行程最高點與最低點高差 10 3 軌距 31 5m 允許偏差 5 4 軌道接頭處高低差 1 8 1 2 行車結構允許偏差 項 目允許偏差值 mm 1 主梁跨度 5 2 主梁上拱度 L 1000 10 30 即 31 5 28 35 40 95 3 橋架對角線 5 4 主梁旁彎度 L 2000 跨端 1 5 小車軌距偏差 跨中 1 6 同一斷面小車軌道高低差 7 7 各焊縫外觀檢查無漏焊和缺陷 8 1 3 檢查機械部套的要求 a 傳動裝置和減速機已在廠內(nèi)試驗 不須再進行檢查 b 走輪懸空 用手旋轉各個傳動機構 走輪和各個傳動構件應旋轉靈活 無卡澀 c 齒輪箱應無滲漏 手孔蓋及墊料等應嚴密 d 各滾筒 吊鉤滑輪和車輪等部件經(jīng)外觀檢查應無傷痕 裂紋等影響安全的缺陷 如 有缺陷應作出記錄 聯(lián)系廠家處理 e 相連接的各傳動軸應無彎曲 允許晃度為 1mm f 各軸應轉動靈活 吊鉤 滑輪及傳動軸的軸承應清潔 g 小車車輪的跨度允許偏差 3mm 并與小車軌道跨距一致 h 檢查各注油點已經(jīng)全部加滿油或油脂 各部潤滑要求如下 主廠房行車吊裝 組合方案 寧夏電力建設工程公司 第 9 頁 共 13 頁 序號 潤滑部位 潤滑周期油脂名稱規(guī)格牌號注入方式 1 大 小車車輪組軸承半年左右 鈣基潤滑脂 GB491 87 3 號油槍注入 2 滑輪組3 個月 鈣基潤滑脂 GB491 87 3 號油槍注入 3 接觸器 控制器 限 位開關的轉軸等 每月一次機械油N68油壺注入 4 電動機轉子滾動軸承3 6 月一次 軸承潤滑脂 SY1514 82 ZL 2油壺注入 5 起升 運行減速器每季度一次 工業(yè)閉式齒輪油 GB5903 95 L CKC220油桶倒入 8 1 4 起吊組裝后大車走行機構的檢查要求 a 大車各車輪端面與軌道平行 偏斜值不大于 l 1000 l 為測量位置的弦長 且兩個 主動輪 或從動輪 的偏斜方向相反 b 裝在同一平衡梁上的兩個車輪的同位差不大于 1mm 同一端梁下最遠的車輪同位差 不大于 3mm c 大車輪在軌道上對軌道的軌道的垂直偏斜不 l 400 且必須是上邊偏向外側 車輪 與軌道無間隙 d 大車輪緣與軌道側面有間隙 在各種氣溫條件下輪緣不卡鋼軌 8 1 5 各制動器制動輪的摩擦表面清洗干凈 制動閘瓦與制動輪間隙 0 8 1 5mm 且兩側 間隙均等 8 1 6 起重機的鋼絲繩必須具有斷裂強度證明文件 8 1 7 靜負荷試驗時 橋架大梁的下?lián)隙刃∮?L 700 8 2 質(zhì)量保證措施 8 2 1 組織所有施工人員在開工前學習熟悉設備圖紙 作業(yè)指導書 8 2 2 仔細認真檢查所有工器具 確保工器具性能良好 特別是用于測量的工器具 必須 在有效期內(nèi)使用 8 2 3 設備領用后 仔細清點另部件 確認所有另部件齊全完好 8 2 4 施工過程中及時 真實做好施工原始記錄 9 9 安全及文明施工措施 安全及文明施工措施 9 1 本工程的危險點 起重機各部件吊裝后 大部分工作為高空作業(yè) 且高空作業(yè)的操作 空間很小 防范重點 防止高空墜落 9 2 進入施工現(xiàn)場正確戴好安全帽 并系好下額帶 9 3 在 26 米標高的 A 排和 B 排柱上分別布置好安全繩 高空作業(yè)時必須正確系好安全帶 主廠房行車吊裝 組合方案 寧夏電力建設工程公司 第 10 頁 共 13 頁 安全帶卡環(huán)在腰部以上固定位置 9 4 施工過程中使用的腳手架及爬梯等應牢固 腳手板應鋪滿 不應留有空隙及探頭板 且所有木板用 8 10 鉛絲綁扎牢固 9 5 氧氣 乙炔瓶遠離作業(yè)區(qū) 10 以外 兩瓶間距大于 8 9 6 行車吊裝前 檢查履帶吊起吊情況 應性能良好 正常作業(yè) 道軌暢通無阻 無異常 現(xiàn)象 9 7 吊裝索具吊具無缺陷 綁扎牢靠 檢查行車梁等吊件如有切角時須加管皮等 防止破 壞鋼絲繩 起吊時專人指揮 指揮信號規(guī)范明確 9 8 大件起吊時 嚴禁在重物下逗留 或從重物下來回過往 9 9 施工人員在行車起吊時應注意觀察 發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象及時發(fā)出危險信號 9 10 大件上升或移動時 注意防止與他物相碰 9 11 施工過程中 各工作人員密切配合 相互提醒 做到三不傷害 9 12 起重機安全操作注意事項 9 12 1 司機持證上崗 且熟悉本機的工作原理構造 了解本機性能及簡單維護方法 9 12 2 嚴禁吊運的貨物在人上方越過 9 12 3 嚴禁吊具組斜拉提升重物 禁止用起重機提 拔 埋在地下的物體 9 12 4 嚴禁在運轉中對各轉動部位進行檢修或調(diào)整作業(yè) 檢修時必須切斷電源 9 12 5 正常情況下 不得利用電機的突然反轉作為機構的制動 9 12 6 禁止利用限位開關作為正常操作的停車 限位開關只在操作機構失效或司機疏忽時 起作用 9 12 7 起重機在每次運轉前 必須先發(fā)出警告信號 9 12 8 作業(yè)過程中突然停電時 司機應盡快將所有控制拉回零位 并切斷總電源 9 12 9 每次收車時 將起重機停在固定地點 9 13 起重機負荷試驗時的注意事項 9 13 1 起吊重物前先試驗剎車 確認無誤后方可正式起吊 9 13 2 試驗時 安排專人監(jiān)護制動器 9 13 3 試驗由專人指揮 9 14 試驗前聯(lián)系工程部 設備科與安監(jiān)部對行車所有部位檢查驗收 并辦理安全施工作業(yè) 票 9 15 危險因素辨識見附頁 主廠房行車吊裝 組合方案 寧夏電力建設工程公司 第 11 頁 共 13 頁 主廠房行車吊裝 組合方案 寧夏電力建設工程公司 第 12 頁 共 13 頁 23476591011812 34 3 54 20 5 4 39 62 407 66 主廠房行車吊裝 組合方案 寧夏電力建設工程公司 第 13 頁 共 13 頁 汽輪房行車危險因素辨識汽輪房行車危險因素辨識 序號作業(yè)項目施工工序危險源可能導致的事故應采取的控制