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安全策劃范文 安全策劃工程名稱樂昌至廣州高速公路T12合同段主持策劃時間編制編制時間審核審核時間批準批準時間廣州至樂昌高速公路是廣東省公路建設(shè)重點項目。 T12合同段路線總體為南北走向，起于馬壩鎮(zhèn)官陂塘村以西約200m處，穿合嶺，到達烏石，跨S253省道，從濛浬水壩下游再次跨越北江，經(jīng)樟市、過消雪嶺農(nóng)場，跨宣溪河，樟市河，止于樟市鎮(zhèn)蓮塘村，設(shè)計起點為K113+060，終點樁號為K130+386.200，全長17.220km（以右線計），橋梁全長5806m/16座，占路線長度37.72%，其中特大橋3124.4m/1座，大橋2282m/7座，中橋291.6m/5座，小橋108m/3座，涵洞29道，路基土石方數(shù)量168.005萬m3，互通立體交叉2處，通道13道，天橋3處，停車區(qū)1處。 為提高施工現(xiàn)場安全生產(chǎn)和文明施工的管理水平，預防事故的發(fā)生，實現(xiàn)安全工作的標準化、規(guī)范化、制度化，根據(jù)國家有關(guān)法律、法規(guī)以及公司相關(guān)規(guī)定，項目部將以“安全第一，預防為主，綜合治理”和長大公司“以人為本、規(guī)范管理、文明施工、持續(xù)改進”的職業(yè)安全健康管理體系方針，加強對施工過程中的危險源進行控制，減少對人員的傷害，保障人身財產(chǎn)安全，實現(xiàn)職業(yè)安全健康管理目標。 根據(jù)本項目的工程特點和實際情況，進行安全策劃如下。 一、安全生產(chǎn)目標和指標安全生產(chǎn)目標杜絕發(fā)生較大以上的責任事故，包括職工傷亡、火災、爆炸、設(shè)備受損、交通安全、急（惡）性中毒事故。 安全生產(chǎn)指標（一）、從業(yè)員工工傷責任事故死亡率0.3，重傷率0.5，輕傷率5.5。 （二）、無發(fā)生工程、公務(wù)交通車、船重大責任傷亡以上事故。 （三）、一次設(shè)備責任事故經(jīng)濟損失5萬元。 （四）、無發(fā)生一般及以上火災責任事故。 （五）、無職業(yè)病發(fā)生。 二、安全管理特點、重點及難點及控制措施本項目的工程任務(wù)重，施工線路長，設(shè)計起點為K113+060，終點樁號為K130+386.200，全長17.220km（以右線計），施工環(huán)境主要經(jīng)過丘陵山區(qū)、農(nóng)場、村落、跨北江航道，包括路基施工和橋梁施工，路基施工類型有高邊坡、涵洞、挖填土施工，其中主要為橋梁施工任務(wù)，施工類型主要有陸地和水中鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、承臺、系梁、墩身、墩帽蓋梁、預制小箱梁、空心板施工、連續(xù)箱梁懸澆施工，控制性工程烏石北江特大橋（主梁采用箱型截面，索塔為H型，由下塔柱、中塔柱、上塔柱、上橫梁、下橫梁等組成）跨越北江主航道，橋位處北江規(guī)劃為級航道，給安全管理帶來較大難度。 為全面、準確地確定本項目安全管理的重點、難點。 開展危險源辨識活動、風險評價、確定重大危險因素，從而進行有效的對施工安全進行控制，減少傷害，使本項目實現(xiàn)對職業(yè)安全健康風險進行全面、系統(tǒng)、有效的管理和控制，項目部將對本項目工程的每一道工序都編制危害辨識與危害評價調(diào)查表，對危險源和危害因素進行評價和預測，確定監(jiān)控重點，明確控制措施，確保施工安全。 本項目安全管理重點、難點如下（一）、各工段安全管理重點根據(jù)各工段及本項目安全管理特點共分為八個工段第一工段路基1隊施工段，本工段主要為路基施工、橋梁施工、路段內(nèi)涵洞及通道施工（勞務(wù)分包段）。 安全管理重點高邊坡施工、吊梁施工第二工段路基2隊施工段，本工段主要為路基施工、涵洞及通道施工。 （勞務(wù)分包段）安全管理重點高邊坡施工、爆破施工、支架施工等第三工段路基3隊施工段，本工段主要為路基施工、涵洞及通道施工。 （勞務(wù)分包段）安全管理重點高邊坡施工、支架施工第四工段樟市互通施工隊，主要為路基施工、橋梁施工、涵洞及通道施工。 （勞務(wù)分包段）安全管理重點架梁施工、水上施工、支架施工第五工段橋梁1隊，主要為橋梁施工、人行天橋施工。 （勞務(wù)分包段）安全管理重點架梁施工、吊梁施工、支架施工第六工段橋梁2隊，主要有橋梁施工。 （勞務(wù)分包段）安全管理重點架梁施工第七工段橋梁3隊，主要包括烏石北江特大橋、滑雪嶺小橋施工（自營段）安全管理重點水上施工、爬模施工、支架施工、掛籃施工、預制架梁施工、防洪防汛水上施工、爬模施工、支架施工、掛籃施工、預制架梁施工、防洪防汛第八工段橋梁4隊，主要有橋梁施工、立交橋施工。 （勞務(wù)分包段）安全管理重點架梁施工、吊梁施工、水上施工、支架施工（二）、施工安全控制措施針對本項目工程施工的環(huán)境和特點，以及危險源辨識。 確定以下幾項為施工安全管理的重點、 1、棧橋、平臺施工本項目烏石北江特大橋北岸施工棧橋標準跨徑采用12m（K122+022后采用9m跨徑），總長約312m，寬為6m，94#主墩施工平臺長72m，寬33m。 棧橋、平臺主要有鋼護筒（80010mm）、平縱聯(lián)焊管（2736mm）、貝雷架、工字鋼、槽鋼等搭設(shè)材料，機械設(shè)備由一臺70t履帶吊、DZ90型振動錘、鏟車配合完成。 施工前應做好施工方案的驗算，并完善審批手續(xù)，嚴格按照方案要求進行施工。 施工過程中注意做好以下工作 （1）、做好搭設(shè)支架人員勞動防護用品使用的監(jiān)督工作。 （2）、要經(jīng)常檢查機械設(shè)備的運行是否正常，確保起重吊裝安全。 （3）、要嚴格按審批要求進行施工，確保棧橋、平臺的整體性和連續(xù)性。 （4）、在施工前完善施工方案、技術(shù)安全保證措施、做好施工方案驗算工作。 2、支架施工本項目烏石北江特大橋下橫梁、上橫梁、0#、1#塊均采用鋼管柱支架現(xiàn)澆施工，鋼管支架的搭設(shè)起重采用汽車吊、塔吊、平板車配合完成。 施工前應做好施工方案的驗算，并完善審批手續(xù)。 嚴格按照方案要求進行施工。 作業(yè)過程中注意做好搭設(shè)支架人員勞動防護用品使用的監(jiān)督工作。 在施工過程中應注意做好以下工作 （1）、對地基的平整、硬化處理。 （2）、在地基周邊設(shè)置排水溝，保持場地排水順暢，防止積水。 （3）、要經(jīng)常檢查機械設(shè)備的運行是否正常，確保起重吊裝安全。 （4）、經(jīng)常性的進行扣件及架體穩(wěn)定性的檢查。 （5）、在施工前完善施工方案、技術(shù)安全保證措施、做好施工方案驗算工作。 3、爆破作業(yè)本項目路基施工將涉及爆破作業(yè)，做好爆破作業(yè)的安全管理重點應對爆破用品必須做好爆破物品的領(lǐng)用、運輸、貯存、和保管工作，并執(zhí)行以下規(guī)定凡從事爆炸作業(yè)的工程技術(shù)人員和爆破人員必須持證上崗。 爆破作業(yè)班組對使用的爆炸物品必須有登記，應詳細記載領(lǐng)取和當班使用量、爆破作業(yè)后爆炸物品的剩余量。 各爆破班組必須指定一名專人負責爆破物品的使用、回收和清退庫登記管理。 工地的加工房內(nèi)不允許儲存爆炸物品。 爆炸物品清退入庫時，必須拆除引爆裝置，不易拆除的引爆裝置的應做好記錄，移交下一人使用。 倉庫管理人員和各爆破作業(yè)班組負責人員必須嚴管理回收爆炸物品。 做到品名、規(guī)格、數(shù)量相符，實物管理落實到人，驗清實物后記錄簽字。 做好爆炸物品貯存?zhèn)}庫的防雷措施。 4、高邊坡施工本項目路基施工過程中存在高邊坡開挖，尤其春夏季節(jié)暴雨集中，地表徑流強，對新開挖地表最易造成沖刷水毀病害，應加強路基邊坡的防護措施。 實行隨開挖、隨加固、隨防護。 采用植物防護、擋土墻、錐坡預制混凝土空心塊防護、漿砌片石人行梯步、混凝土護肩及漿砌片石護腳防護等進行防護。 施工時嚴格按照設(shè)計方案進行，并制定相應應急處置措施。 如發(fā)現(xiàn)坡體滑動、崩坍等危及施工安全時應立即停止施工，撤出人員和機具，啟動應急處置措施，同時向監(jiān)理和業(yè)主單位報告。 5、高處作業(yè)墩身、支架、蓋梁及上構(gòu)等高處作業(yè)時危險因素多。 為避免在施工過程中發(fā)生高處墜落、物體打擊等事故，在加強監(jiān)督管理、做好安全防護設(shè)施的同時，必須對員工進行高處作業(yè)安全知識教育，使員工在施工作業(yè)中能熟悉操作工序和正確使用防護用具。 物體打擊傷害是工程施工常見事故之一，特別在施工交叉作業(yè)時常有出現(xiàn)，這就要求在高處作業(yè)的人員對機械物料擺放、物料傳接、工具存放過程中，都必須確保安全。 6、起重作業(yè)本項目涉及起重作業(yè)較多。 如預制箱梁的架橋機施工、預制小箱梁和空心板梁的安裝采用汽車吊抬吊等。 為減少運輸、起重過程中的安全風險，必須加強對操作人員進行安全操作技能培訓和安全技術(shù)措施交底；加強對架橋機、汽車吊、履帶吊、塔吊、運輸車輛等設(shè)備的檢查、維修和保養(yǎng)。 起重設(shè)備需驗收確認安全可靠后方可進行吊裝施工，每次吊裝結(jié)束，都要及時對起重設(shè)備進行檢查、保養(yǎng)，以確保下一次吊裝的安全。 本標段因受具體環(huán)境所致，在吊裝過程中應充分考慮地基的牢固程度，做好汽車吊的支墊措施，放置因支墊不牢引起的吊機傾斜而導致事故。 7、防洪、防汛烏石北江特大橋位于濛浬水電站大壩下游，泄洪將會影響到橋址水位，因此應與相關(guān)部門做好溝通工作，及時掌握濛浬水電站大壩泄洪以及天氣情況，提前做好抗洪搶險應對措施，減少對施工安全的影響。 在汛期施工水上作業(yè)人員做好相應的安全防護措施。 定期對棧橋、平臺構(gòu)造進行檢查，防止洪水沖刷導致棧橋、平臺變形失穩(wěn)。 同時制定嚴密的防汛、防洪應急措施，加以演練避免和減輕由洪水等惡劣天氣所導致的本項目人員財產(chǎn)的損失。 8、架梁施工預制吊裝的施工作業(yè)，必須執(zhí)行特種作業(yè)安全管理程序的相關(guān)規(guī)定，同時還執(zhí)行相關(guān)的安全操作規(guī)程；在吊裝前應檢查安全技術(shù)、安全防護設(shè)施、吊裝設(shè)備/設(shè)施的安全狀況、天氣與環(huán)境狀況，執(zhí)行長大公司安全操作規(guī)程中的預制吊裝施工安全操作規(guī)程的相關(guān)規(guī)定并在施工前針對本項目的具體特點制定相應的安全保證措施。 架梁機制造完成運達施工現(xiàn)場后，及時組織拼裝從業(yè)人員進行拼裝安全技術(shù)措施交底和對架梁機操作人員進行安全操作技能培訓。 架梁機試拼裝完成后，需進行了“靜、加、超、動”載試驗，確認安全可靠后方可進行吊裝施工。 每次吊裝結(jié)束，都要及時對架梁機進行檢查保養(yǎng)，以確保下一次吊裝的安全。 架梁機應定期進行無痕探傷檢測，確保架梁機性能良好安全可靠。 重點做好架梁過程中的安全監(jiān)控。 9、掛籃施工掛籃施工，必須執(zhí)行長大公司安全操作規(guī)程中的懸臂澆筑法施工安全操作規(guī)程的相關(guān)規(guī)定。 掛籃安裝后，必須嚴格按設(shè)計要求進行檢驗合格后方可投入使用，加強日常的監(jiān)督檢查和維護保養(yǎng)工作，對重點部位以及工序轉(zhuǎn)換按公司施工掛籃安全檢查表進行嚴格檢查，確保滿足安全要求。 10、爬模施工爬模施工，必須執(zhí)行長大公司安全操作規(guī)程中的模板工程安全操作規(guī)程的相關(guān)規(guī)定。 模板經(jīng)試拼合格后才能安裝，同時必須嚴格按設(shè)計要求進行檢驗合格后方可投入使用，加強日常的監(jiān)督檢查和維護保養(yǎng)工作，對重點部位以及工序轉(zhuǎn)換按公司施工爬模安全檢查表進行嚴格檢查，確保滿足安全要求。 爬模施工過程中應注意做好一下工作 （1）、平臺與墻面接口處采用合頁護欄,以確保不會有雜物從接口處掉落。 （2）、爬架自外墻主平臺護欄以下設(shè)全封閉式防護欄，護欄桿件連接應使用合格的扣件，不得使用鉛絲和其他材料綁扎，防護欄外圍滿設(shè)密目網(wǎng)。 外墻模板主平臺上方外圍滿設(shè)大眼安全網(wǎng)。 （3）、臺風來臨前應檢查各連接件,特別是以下所列部位要重點檢查和加固是否按設(shè)計規(guī)定對螺栓連接件配用了彈簧墊圈;在重要的螺栓連接件上加用了雙螺母緊固沒有；跳板是否按規(guī)定壓上鋼筋并將它們穿上鋼絲捆綁起來，成為一體；后移裝置與主梁之間是否已經(jīng)插上了銷子和銷子發(fā)卡；后移裝置后部是否已經(jīng)用頂托頂緊；抗風纜繩是否已經(jīng)收緊；相鄰榀爬模架間是否牢固拉結(jié);配用的緊繩器是否已經(jīng)拉緊；各塔肢的角部處斜搭的挑平臺是否已經(jīng)拉好防風纜繩并牢靠地固定等。 （4）、設(shè)專人定期和不定期對爬模裝置進行維修保養(yǎng)，保證萬無一失。 （5）、在施工前完善施工方案、技術(shù)安全保證措施、做好施工方案驗算工作。 三、實現(xiàn)安全目標的控制方法（一）、建立健全安全生產(chǎn)制度建設(shè)建立健全項目部安全管理制度，主要包括 1、安全生產(chǎn)責任制，安全生產(chǎn)責任制考評辦法； 2、安全生產(chǎn)管理規(guī)定； 3、安全生產(chǎn)教育培訓、班前安全交底制度； 4、安全檢查制度、安全巡查制度； 5、高空作業(yè)安全作業(yè)制度； 6、起重作業(yè)安全作業(yè)制度； 7、水上施工安全作業(yè)制度； 8、冬季、雨季安全防護及防臺風措施； 9、文明施工、環(huán)境衛(wèi)生、消防管理制度； 10、安全防火及消防措施； 11、勞動保護用品發(fā)放管理制度； 12、治安綜合治理管理制度； 13、工傷事故處理制度； 14、安全生產(chǎn)獎懲制度； 15、應急處置措施； 16、技術(shù)安全交底制度； 17、安全技術(shù)措施管理制度等。 （二）、建立完善安全機構(gòu)落實安全責任制建立安全管理機構(gòu)和明確安全生產(chǎn)責任人是做好安全管理工作的保證。 本項目將建立一個較完善的安全管理網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)場成立由項目經(jīng)理為組長，分管安全的書記為主要負責人的“安全生產(chǎn)領(lǐng)導小組”，下設(shè)安全生產(chǎn)部，設(shè)置6名專職安全員。 各部門、項目、班組和施工隊也設(shè)立安全責任人，各班組設(shè)立兼職安全員。 施工作業(yè)點多，要充分發(fā)揮兼職安全員對施工作業(yè)點的監(jiān)控作用。 堅持“預防為主”、“管生產(chǎn)必須管安全”、“誰主管、誰負責”、“全員參與，齊抓共管”的安全管理基本原則，落實安全生產(chǎn)的法律法規(guī)，組織內(nèi)部各種安全活動，加強日常安全檢查，及時整改事故隱患，督促安全生產(chǎn)責任制的落實。 落實安全生產(chǎn)責任制將安全生產(chǎn)責任分解到每個部門、崗位上，分公司與項目部、項目部與各分項目以及專業(yè)隊之間層層簽訂安全生產(chǎn)責任書，明確各自安全責任明確安全生產(chǎn)主體，從而增強各級管理人員的責任心。 建立的安全生產(chǎn)責任制要根據(jù)本項目、分包方、班組、崗位的實際情況，明確、具體，具有可操作性，防止形式主義。 在建立安全生產(chǎn)責任制的同時，建立安全生產(chǎn)責任制的監(jiān)督、檢查和考評、獎懲等制度，以保證安全生產(chǎn)責任制得到真正落實。 （三）、定期對安全生產(chǎn)工作進行總結(jié)制定年度、月度計劃，召開月度安全生產(chǎn)總結(jié)會必須制定符合實際的年度計劃和月度計劃，對當月安全生產(chǎn)存在的不足以及經(jīng)驗進行總結(jié)。 由項目經(jīng)理每月主持召開安全生產(chǎn)分析總結(jié)會。 （四）、落實安全教育制度對新進場及轉(zhuǎn)崗工人進行崗前三級安全教育和培訓、考核。 未經(jīng)教育培訓并考核合格的人員一律不得上崗。 做好每月不少于一次的崗位安全生產(chǎn)學習教育。 教育方式采用PPT形式，重點放在發(fā)生在現(xiàn)場的安全隱患、違章作業(yè)行為進行剖析對工人進行教育。 安全教育培訓形式（五）、落實三級技術(shù)交底及班前安全交底制度各分部、分項工程開工前應進行安全技術(shù)交底，項目根據(jù)分部分項工程的具體要求、特點和危險因素編寫安全技術(shù)措施進行交底。 交底內(nèi)容包括本分項目的重大危險源，施工過程中機械設(shè)備的使用、安全防護措施的落實等注意事項。 交底必須交到每個操作人員身上。 另做好班前交底工作，作為安全技術(shù)交底的補充，交底內(nèi)容主要以當日作業(yè)所存在的危險因素以及應對措施進行說明，項目將認真落實此項制度。 （六）、落實重大危險源公示制度認真組織和開展本項目的重大危險源辨識和公示活動，制定有針對性的應急處置措施。 根據(jù)體系要求，項目部在開工前組織各工班、中隊各分項目進行危險源辨識，并將辨識出的重大危險源及其管理方案在施工區(qū)域進行公示，明確本施工區(qū)域所存在的重大危險源以及預防措施，明確本施工區(qū)域的安全責任人及聯(lián)系方式等。 （七）、落實安全巡查制度在項目部建立安全巡查制度除了建立定期檢查和專項檢查制度外，項目部必須建立巡查制度，安排巡查人員每天組織部室管理人員對現(xiàn)場進行安全巡查，對于巡查過程中所發(fā)現(xiàn)的問題、隱患以書面形式在每天生產(chǎn)調(diào)度會上進行通報，定人、定措施、定時進行整改，由安全部門跟蹤驗證。 （八）、堅持隱患排查和治理工作要高度重視，認真落實隱患排查和治理工作，項目部每月25日前將排查和治理情況報公司安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部。 新進人員三級安全教育轉(zhuǎn)崗工人三級安全教育復工人員安全教育月度安全教育班前安全交底其它宣傳安全教育（九）、落實安全考核制度本項目按公司規(guī)定實行安全績效考核工作，作為進一步落實安全生產(chǎn)責任制的手段。 將安全責任分解并前移到每個項目，由項目部安全生產(chǎn)部門每月對各分項目負責人進行安全生產(chǎn)績效考核。 并按時將考核結(jié)果報公司人力資源部和安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部。 （十）、完善安全管理隊伍的建設(shè)針對項目安全員配置不足的實際情況，項目將采取中隊配置專職安全員的辦法進行管理。 充分發(fā)揮中隊自身的管理作用，勞務(wù)分包段每個施工隊伍配備一名專職安全員、一名兼職安全員，負責本施工隊安全管理工作。 自營段配備6名專職安全員。 自營段專職安全員由項目部直接管理，其工資由項目部發(fā)放，外包段安全員工資仍由專業(yè)隊自行發(fā)放，項目安全生產(chǎn)部每月對專業(yè)隊安全員的績效進行考核，并以獎金的形式對專業(yè)隊安全員進行補貼，以增強其積極性。 同時項目部有權(quán)要求專業(yè)隊對不合格的安全員進行更換。 可對作業(yè)過程中的違章行為進行制止和處罰以及對發(fā)現(xiàn)的隱患提出整改要求。 項目部須對專、兼職安全員進行定期不定期的培訓，以達到作為一名安全管理人員的基本要求。 （十一）、做好施工現(xiàn)場的監(jiān)控本項目工程全長17.220km，施工內(nèi)容包括橋梁施工，施工類型主要有陸地和水中鉆孔灌注樁基礎(chǔ)、承臺、系梁、墩身、墩帽蓋梁、預制小箱梁、空心板施工、連續(xù)箱梁懸澆施工等。 針對本項目線路長，施工類型多的特點，應重點做好施工現(xiàn)場的安全監(jiān)控工作，加大施工現(xiàn)場的管理力度，管理必須到位。 要求各分項負責人現(xiàn)場在施工過程中作好對作業(yè)人員違章情況以及防護設(shè)施存在的安全隱患等進行監(jiān)督，做到管生產(chǎn)必須管安全。 如發(fā)生事故，首先要追查管理人員在不在現(xiàn)場。 （十二）、做好機械設(shè)備的管理工作本項目將根據(jù)公司關(guān)于機械設(shè)備管理制度，做好機械設(shè)備的管理。 首先做好特種設(shè)備的檢測工作，重點做好對塔吊、汽車吊、履帶吊等起重機械的管理和操作人員的考核教育特種設(shè)備必須通過有資質(zhì)的單位的檢驗、檢測合格后，才可以投入使用，項目部將嚴格落實此項規(guī)定。 機材部門要組織對機械設(shè)備進行定期和不定期的檢查、維修、保養(yǎng)，并留下記錄；特別是外租以及租出設(shè)備，同樣要納入項目部設(shè)備管理的范疇，把好設(shè)備進場檢驗關(guān)和使用期間的定期、不定期檢查、維修、保養(yǎng)，不能以包代管。 項目部聘請的司機或外租吊機的隨車司機，必須通過公司相關(guān)部門的考核合格后才能上崗。 同時必須對司機進行定期和不