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論空保崗前培訓(xùn)體系對空保培養(yǎng)過程科學(xué)化啟示 院 系 民用航空學(xué)院 專 業(yè) 空中乘務(wù) 班 級 93050901 學(xué) 號 200903059015 姓 名 張哲 指導(dǎo)教師 高宏 沈陽航空航天大學(xué)2011 年7月沈陽航空航天大學(xué)空乘專業(yè)畢業(yè)論文論文摘要 （居中，黑體，小二，標(biāo)題與正文空一行） 空中服務(wù)工作是航空公司直接面對旅客服務(wù)的窗口，她直接代表著中國民航和各航空公司的形象，是民航服務(wù)水平的重要體現(xiàn)。在激烈的航空市場競爭中，直接反映為為旅客服務(wù)的空中乘務(wù)員的形象和工作態(tài)度。從這個意義上講，高水平的空中服務(wù)對乘務(wù)員的文化素質(zhì)，進(jìn)而對乘務(wù)員的綜合素質(zhì)，都提出了較高的要求，所以，具有一定的人文素質(zhì)，是形成乘務(wù)員綜合素質(zhì)的前提和基礎(chǔ)。空中乘務(wù)專業(yè)是一個專門培養(yǎng)高素質(zhì)空中乘務(wù)員的專業(yè)，它針對高水平的空中服務(wù)工作對空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生進(jìn)行系統(tǒng)的人文素質(zhì)的培養(yǎng)，包含了管理學(xué)，心理學(xué)，美學(xué)，乃至自然，地理，衛(wèi)生，救護(hù)，飲食等諸多內(nèi)容。關(guān)鍵詞：空中乘務(wù)專業(yè)；人文素質(zhì)；重要性（摘要內(nèi)容要求大約250-300字，宋體，小四，1.5倍行距）【請注意每頁的頁眉和頁角要與模板一致】I沈陽航空航天大學(xué)空乘專業(yè)畢業(yè)論文目 錄（居中，黑體，小二）論文摘要（宋體，三號，1.5倍行間距） 第一章 人文素質(zhì)的重要性（宋體，三號） 1一、人文素質(zhì)的含義（宋體，四號 ）1二、人文素質(zhì)對空乘專業(yè)的影響 2第二章 空乘專業(yè)人文素質(zhì)的現(xiàn)狀 3一、空乘專業(yè)學(xué)生存在的不足 3 1.學(xué)生思想上的不足 3 2.學(xué)生學(xué)習(xí)主動性的欠缺 3 二、原因分析 5 1.沒有深入的了解空中乘務(wù)這項工作 5 2.沒有擺正心態(tài) 6第三章 空乘專業(yè)學(xué)生如何提高和培養(yǎng)人文素質(zhì)修養(yǎng) 7 （以下略，格式要求參照前兩章，注意每級標(biāo)題及頁碼的的對齊位置）參考文獻(xiàn) 15沈陽航空航天大學(xué)空乘專業(yè)畢業(yè)論文第一章 人文素質(zhì)的重要性（章標(biāo)題，居中，宋體，二號，加粗,與正文間空一行） 一、人文素質(zhì)的含義（大標(biāo)題，宋體，三號，加粗） 所謂人文素質(zhì)，是指建立在人文科學(xué)知識之上，通過對人類優(yōu)秀文化吸納、受人類優(yōu)秀文化熏陶所反映出來的精神風(fēng)貌和內(nèi)在氣質(zhì)的綜合體現(xiàn)。她包括4個方面的內(nèi)容： 首先：具備人文知識。人文知識是人類關(guān)于人文領(lǐng)域（主要是精神生活領(lǐng)域）的基本知識，如文學(xué)知識、政治知識、法律知識、藝術(shù)知識、哲學(xué)知識、宗教知識、道德知識、語言知識等。其次：理解人文思想。（內(nèi)容略）（正文內(nèi)容統(tǒng)一用宋體，四號，1.5倍行間距，二級標(biāo)題之間不需空行）二、人文素質(zhì)對空乘專業(yè)的影響（大標(biāo)題，宋體，三號，加粗） 空中乘務(wù)是一個服務(wù)性的職業(yè)?！鞍踩?、快捷、舒適”是航空運輸?shù)闹匾攸c?？团摲?wù)工作又是航空運輸?shù)闹匾M成部分，客艙服務(wù)質(zhì)量的高低，直接反映著公司的組織及其經(jīng)營管理水平，而這又將影響到航空公司的形象及其經(jīng)濟(jì)效益。（內(nèi)容略）（正文內(nèi)容統(tǒng)一用宋體，四號，1.5倍行間距） 第二章 空乘專業(yè)人文素質(zhì)的現(xiàn)狀 (注:每一章另起一頁) 一、空乘專業(yè)學(xué)生存在的不足（大標(biāo)題，宋體，三號，加粗）很多航空公司在招收空中乘務(wù)員的時候非常重視外貌，并且，把航空公司擁有美麗的空中乘務(wù)員作為宣傳點向社會宣傳，這確實吸引了不少旅客，空中乘務(wù)員成為公司形象代言人，出現(xiàn)在各種大型廣告牌上。這很好地宣傳了公司，也為公司創(chuàng)造了經(jīng)濟(jì)效益和社會效益，并引得很多公司競相模仿。在航空公司的這一影響下，很多具有空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)校在招收學(xué)生的同時，更側(cè)重于學(xué)生的“外在美”。因此造成以下結(jié)果：1.學(xué)生思想上的不足（小標(biāo)題，宋體，小三，加粗）空中乘務(wù)專業(yè)一般都是大專三年制教學(xué)，與本科制相比，沒有了學(xué)分制的束縛，學(xué)生的學(xué)業(yè)變得更加輕松。（內(nèi)容略）2.學(xué)生學(xué)習(xí)主動性的欠缺（小標(biāo)題，宋體，小三，加粗）因為空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生不用修學(xué)分，所以很多同學(xué)都是抱著“多一分浪費，少一分受罪，六十分及格剛好”這樣的思想對待學(xué)業(yè)的。（內(nèi)容略）（正文內(nèi)容統(tǒng)一用宋體，四號，1.5倍行間距）第三章 空乘專業(yè)學(xué)生如何提高和培養(yǎng)人文素質(zhì)修養(yǎng)參考文獻(xiàn)（宋體，四號,加粗）參考文獻(xiàn)格式說明：專著文獻(xiàn)格式：編著者（多位著者之間用逗號連接）：書名，出版地：出版社，年代，起止頁碼。期刊論文文獻(xiàn)格式：作者（多位著者之間用逗號連接）：論文名稱，期刊名稱，年度，卷（期）。網(wǎng)站論文文獻(xiàn)格式：作者（多位著者之間用逗號連接）：論文名稱，網(wǎng)站中文名稱：網(wǎng)站網(wǎng)址，發(fā)表日期。例如：1. 季正茂：試論空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)生應(yīng)具備的知識結(jié)構(gòu)，中國民航飛行學(xué)院學(xué)報，2004年，第15期。2. 趙冰梅：民航空乘服務(wù)技巧與案例分析，中國廣播電