出租車行業(yè)風(fēng)險分析與財務(wù)策略.doc

.中圖分類號:F512 文獻(xiàn)標(biāo)識:A 文章編號:1009-4202(2010)10-266-02 摘 要 出租汽車為現(xiàn)在快節(jié)奏的生活、工作提供了極大的便利,為城市交通運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展做出了巨大貢獻(xiàn)。但出租汽車行業(yè)在不斷發(fā)展完善的同時也面臨著各種風(fēng)險。本文分析了當(dāng)前出租汽車行業(yè)的基本情況,對出租汽車公司所承受的各種風(fēng)險進(jìn)行了具體說明,同時闡述了避免這些風(fēng)險的財務(wù)策略。 關(guān)鍵詞 出租車行業(yè) 風(fēng)險 財務(wù)策略 一、出租汽車行業(yè)基本情況 (一)宏觀環(huán)境 宏觀環(huán)境包括社會文化環(huán)境、經(jīng)濟(jì)環(huán)境。 1.社會文化環(huán)境方面。隨著城市的發(fā)展,人民的生活品質(zhì)的提高,對出行的需求不斷增加,勢必造就交通行業(yè)的發(fā)展。但同時隨著城市交通擁擠的狀況,公交優(yōu)先等綠色交通措施會調(diào)節(jié)交通行業(yè)的結(jié)構(gòu)發(fā)展,出租車行業(yè)也不可避免在此宏觀環(huán)境下抉擇發(fā)展。 2.經(jīng)濟(jì)環(huán)境方面。社會經(jīng)濟(jì)的起落,直接影響個人們消費(fèi)水平的能力、企業(yè)的收益水平。 (二)產(chǎn)業(yè)環(huán)境 1.外部環(huán)境。隨著國有壟斷的開放,民營企業(yè)的蓬勃發(fā)展,促進(jìn)了交通行業(yè)的全面發(fā)展和提升,同時企業(yè)間存在激烈的競爭,他們使出渾身解數(shù),贏得市場立于不敗之地。 2.內(nèi)部環(huán)境。企業(yè)的生存內(nèi)部環(huán)境是最重要的一環(huán)。為了立于不敗之地,企業(yè)管理應(yīng)從戰(zhàn)略管理、發(fā)展創(chuàng)新、經(jīng)營決策、風(fēng)險控制、基礎(chǔ)管理、人力資源、行業(yè)影響等方面采取各項(xiàng)管理措施,以達(dá)到提高企業(yè)的競爭力。 二、出租車公司風(fēng)險分析 (一)市場風(fēng)險 1.行業(yè)風(fēng)險 (1)宏觀經(jīng)濟(jì)帶來的風(fēng)險 經(jīng)濟(jì)的興衰,產(chǎn)業(yè)的衰退或者繁榮,交通業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r,人民生活消費(fèi)水平的高低,以及金融危機(jī)、通貨膨脹、燃油、配件等因素,收入消費(fèi)水平等等,關(guān)系到出租車行業(yè)的成本費(fèi)用,以及人工成本,直接或者間接的影響出租車產(chǎn)業(yè)。此外,相對其他行業(yè)來說,出租車行業(yè)由于經(jīng)營權(quán)不清晰、承包合同不明確、供車司機(jī)負(fù)擔(dān)重等問題,特別是近年隨著油價的不斷飄升,駕駛員、車主、公司、和主管部門之間的矛盾一直不斷,當(dāng)各種矛盾得不到有效解決時,往往會演變成為出租車駕駛員罷工、鬧事事件,成為社會不穩(wěn)定的因素之一。 (2)城市交通結(jié)構(gòu)性調(diào)整帶來的風(fēng)險 近年來,伴隨著公共交通及其配套設(shè)施的不斷完善,地鐵、BRT等運(yùn)輸方式的迅猛發(fā)展,人們?nèi)粘３鲂锌晒┻x擇的交通工具種類在不斷增多,對出租車需求比重相對減少,對出租車行業(yè)的發(fā)展構(gòu)成一定威脅。 2.競爭風(fēng)險 某種程度上說,出租車行業(yè)會因?yàn)榘踩?wù)質(zhì)量、及服務(wù)產(chǎn)品的好壞構(gòu)成競爭風(fēng)險,比如因?yàn)榘踩?wù)質(zhì)量不被市民認(rèn)可,從而等造成品牌低劣,收入下降。但是出租車產(chǎn)品的價格彈性很小,這取決于出租車行業(yè)的一些運(yùn)營特點(diǎn)。而且因?yàn)閴艛?實(shí)行準(zhǔn)入限制,使這個行業(yè)沒有辦法進(jìn)行正常的市場自由競爭,從而為出租車行業(yè)帶來可觀的壟斷暴利。出租車行業(yè)最大的矛盾就是經(jīng)營資格的爭奪,也就是獲得壟斷暴利資格的爭奪。特許經(jīng)營的市場準(zhǔn)入制度讓出租車公司輕而易舉地排除了潛在的競爭對手。政府對出租車行業(yè)的總量控制是在出租車市場趨于飽和后的總量控制,是一種事后的控制而不是事前有計劃的總量控制。在這種政策下,現(xiàn)有的出租車公司沒有其他市場主體與其爭奪市場的威脅,失去了外部的競爭,無法實(shí)現(xiàn)優(yōu)勝劣汰。 (二)經(jīng)營風(fēng)險及財務(wù)策略 經(jīng)營風(fēng)險是指公司的決策人員和管理人員在經(jīng)營管理中出現(xiàn)失誤而導(dǎo)致公司盈利水平變化從而產(chǎn)生投資者預(yù)期收益下降的風(fēng)險或由于匯率的變動而導(dǎo)致未來收益下降和成本增加。經(jīng)營風(fēng)險源于對被審計單位實(shí)現(xiàn)目標(biāo)和戰(zhàn)略產(chǎn)生不利影響的重大情況、事項(xiàng)、環(huán)境和行動,或源于不恰當(dāng)?shù)哪繕?biāo)和戰(zhàn)略。 1.組織架構(gòu)風(fēng)險 出租車行業(yè)的組織架構(gòu),可能造就決策性風(fēng)險集中,策略籌劃是風(fēng)險分散的有效途徑。組織架構(gòu)設(shè)計需要考慮的因素有企業(yè)性質(zhì)和發(fā)展戰(zhàn)略和文化理念和外部環(huán)境等。組織架構(gòu)設(shè)計要求重大問題的集體決策或聯(lián)簽制度,避免業(yè)務(wù)重復(fù)或智能重疊,并且要明確崗位職責(zé)。 2.發(fā)展戰(zhàn)略風(fēng)險 發(fā)展戰(zhàn)略風(fēng)險是指因?yàn)槌鲎廛囆袠I(yè)的壟斷性,企業(yè)缺乏管理體制的深化,缺乏明確的發(fā)展戰(zhàn)略,導(dǎo)致企業(yè)盲目發(fā)展,難以形成競爭優(yōu)勢。 3.人力資源風(fēng)險 人力資源風(fēng)險包括人力資源缺乏或過剩、結(jié)構(gòu)不合理、開發(fā)機(jī)制不健全,這些都可能導(dǎo)致企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略難以實(shí)現(xiàn)。此外,人才流動大,人員業(yè)績考核機(jī)制不健全,人員退出機(jī)制不當(dāng)也是一個值得重視的問題。 4.成本費(fèi)用控制風(fēng)險 財務(wù)管理中存在一種杠桿效應(yīng),即由于特定費(fèi)用(如固定成本)的存在而導(dǎo)致的,當(dāng)某一財務(wù)變量以較小幅度變動時,另一相關(guān)財務(wù)變量會以較大幅度變動。任何企業(yè)只要從事經(jīng)營活動,就必然承受不同程度的經(jīng)營風(fēng)險,而無論企業(yè)是否負(fù)債經(jīng)營。 對于出租車行業(yè),由于車型不同,各種車型的購置成本相差懸殊,因此其固定成本也就大不相同,固定成本越大,杠桿效應(yīng)也就越大,但同時其經(jīng)營風(fēng)險也越大,出租車行業(yè)同樣如此。 5.社會責(zé)任風(fēng)險 社會責(zé)任風(fēng)險是指由于出租車行業(yè)具有安全服務(wù)的特點(diǎn),因?yàn)榘踩L(fēng)險或者服務(wù)風(fēng)險導(dǎo)致被新聞媒體曝光,企業(yè)大額賠款、形象受損等等,以及在促進(jìn)就業(yè)和員工權(quán)益保護(hù)方面做得不夠等,會導(dǎo)致員工積極性受挫,導(dǎo)致出租車駕駛員鬧事等,影響企業(yè)發(fā)展和社會穩(wěn)定。 6.企業(yè)文化建設(shè)風(fēng)險 出租車行業(yè)以及從業(yè)人員的特殊性,往往因?yàn)槿狈Ψe極向上的企業(yè)文化,導(dǎo)致員工喪失對企業(yè)的信心和認(rèn)同感。同時因?yàn)槔鏇_突導(dǎo)致的缺乏凝聚力,競爭力,缺乏誠實(shí)守信的經(jīng)營理念,可能引發(fā)舞弊事件的產(chǎn)生,造成企業(yè)損失,影響企業(yè)信譽(yù)。 三、出租車公司風(fēng)險避免的財務(wù)策略 要加強(qiáng)建設(shè),避免相關(guān)的風(fēng)險,從企業(yè)層面控制體系來說,指對企業(yè)控制目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)具有重大影響,與內(nèi)部環(huán)境、風(fēng)險評估、信息與溝通、內(nèi)部監(jiān)督直接相關(guān)的控制,在此主要側(cè)重與企業(yè)內(nèi)部環(huán)境直接相關(guān)的有關(guān)控制。 (一)優(yōu)化組織架構(gòu) 根據(jù)國家法律法規(guī)的規(guī)定,明確董事會、監(jiān)事會和經(jīng)理層的職責(zé)權(quán)限等從出租車行業(yè)中企業(yè)的實(shí)際出發(fā),選擇和確定企業(yè)的組織框架,保證穩(wěn)定、高效地進(jìn)行經(jīng)營活動,以股份制公司為例,要明確公司章程約定,制定財務(wù)管理制度、授權(quán)審批權(quán)限,規(guī)范財務(wù)收支報銷流程,從而規(guī)避風(fēng)險。 (二)制定發(fā)展戰(zhàn)略 出租車企業(yè)應(yīng)立足自身特點(diǎn)制定發(fā)展戰(zhàn)略,并根據(jù)發(fā)展戰(zhàn)略,制定年度工作計劃,編制全面預(yù)算,將年度目標(biāo)分解、落實(shí),從而規(guī)范管理,提高出租車企業(yè)的競爭力。 (三)加強(qiáng)人力資源管理 出租車駕駛員特性是流動性大,外來人口多,其頻繁進(jìn)出行業(yè),尤其是新的勞動法頒布后,出租車公司應(yīng)根據(jù)企業(yè)自身的人才結(jié)構(gòu)、人才培養(yǎng)、人才儲備、員工績效管理等方面的實(shí)際情況,建立一套人力資源評價系統(tǒng)。規(guī)范人力資源的管理。比如各大沿海城市的出租車司機(jī),他們往往來自全國各地,他們既要跟公司簽訂勞動合同,又要簽經(jīng)營承包合同,企業(yè)要辭退駕駛員,解除其勞動合同就可能導(dǎo)致或引發(fā)一系列的勞動糾紛和賠償?shù)?因此應(yīng)該謹(jǐn)慎管理。 (四)成本控制 出租車企業(yè)的經(jīng)營管理決策在考慮市場需求和城市形象等因素的同時,必須從財務(wù)管理的視角進(jìn)行可行性分析與研究,以提高決策的科學(xué)性,強(qiáng)化財務(wù)決策在企業(yè)經(jīng)營決策中的核心作用,加強(qiáng)成本的控制。 (五)社會責(zé)任 出租車公司應(yīng)當(dāng)根據(jù)國家有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定,結(jié)合本企業(yè)的實(shí)際情況,建立嚴(yán)格的安全生產(chǎn)管理體系、操作規(guī)范和應(yīng)急預(yù)案;在提高服務(wù)質(zhì)量方面,出租車企業(yè)只有通過優(yōu)質(zhì)的服務(wù),增加服務(wù)特色,樹立企業(yè)品牌形象,才是有效競爭策略。在促進(jìn)就業(yè)與員工權(quán)益保護(hù)方面,出租車企業(yè)應(yīng)通過加強(qiáng)職工代表大會和工會組織建設(shè)依,依法保護(hù)員工的合法權(quán)益,與出租車駕駛員簽訂并履行勞動合同,應(yīng)遵循按勞分配同工同酬的原則,并保持其崗位相對穩(wěn)定,切實(shí)履行社會責(zé)任同時應(yīng)避免在正常經(jīng)營情況下批量辭退員工,增加社會負(fù)擔(dān)。 (六)企業(yè)文化建設(shè) 企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂,是推動企業(yè)發(fā)展的不竭動力。出租車企業(yè)也應(yīng)該根據(jù)自身的企業(yè)特色,建設(shè)適合自己企業(yè)和員工的企業(yè)文化,把員工凝結(jié)起來,貫徹誠實(shí)守信的經(jīng)營理念,樹立良好的企業(yè)信譽(yù)。 參考文獻(xiàn): 1陳海秋.中國出租車行業(yè)存在的問題研究.鄭州航空管理學(xué)院學(xué)報.2009(27). 2朱曉海,李亞莉.出租車