交通行業(yè)十一五發(fā)展規(guī)劃.doc

交通行業(yè)十一五發(fā)展規(guī)劃交通行業(yè)十一五發(fā)展規(guī)劃*縣交通局二0xx年八月十八日*縣交通運輸業(yè)“十一五”發(fā)展規(guī)劃交通運輸業(yè)是國民經濟的基礎性產業(yè)之一?！笆濉逼陂g，我局認真貫徹落實黨的十六大精神和省市縣一系列重要部署，堅持以發(fā)展為主題，以結構調整為主線，交通運輸行業(yè)取得了令人矚目的成就，基本適應了國民經濟發(fā)展和社會進步的需要?！笆晃濉逼陂g，是縣委和全縣人民按照科學發(fā)展觀的要求，加快經濟發(fā)展，提高人民生活水平，全面建設小康社會以及和諧社會的重要時期。這就必然會推動交通運輸業(yè)的快速發(fā)展，并對交通運輸業(yè)的運輸能力和服務功能提出了更高的要求。為總結經驗，明確指導思想、工作目標與政策措施，指導全縣交通運輸行業(yè)全面、快速、健康、有序發(fā)展，制訂本規(guī)劃。一、“十五”期間交通運輸發(fā)展狀況（一）、主要成就1、公路建設突飛猛進“十五”期間，是我縣公路基礎設施建設發(fā)展最快的時期，我們充分抓住國家的政策優(yōu)勢，實施了“村村通公路”工程，使農村公路通車里程顯著增長，技術等級逐年提高。近三年來，共修建農村公路*公里，是“十五”計劃前的3.1倍。截止20xx年底，*縣共有公路1230.9公里，其中省道2條，*線，36.8公里，S*線，39.3公里，共計76.1公里，縣道8條共220.2公里，鄉(xiāng)道43條340.8公里，村道228條549.7公里，專用公路44.1公里，全縣公路密度為105公里/百平方公里。到20xx年末，我縣將基本實現村村通公路。我們在加快公路建設的同時，在農村公路養(yǎng)護管理體制方面也進行了積極的探索，在縣委、縣政府的支持下，進一步理順了農村公路養(yǎng)護管理體制，為今后農村公路的健康發(fā)展奠定了基礎。2、運輸能力快速增長20xx年全縣營運車輛達到*余輛，比20xx年增長了30。分別完成客運量241萬人，完成客運周轉量1.3萬萬人公里，貨運量180萬噸，貨運周轉量實現11000萬噸公里。共有長途營運線路*條，其中跨省線路*條，跨地市線路*條，地市內營運線路1條。營運客車40部，701個座位。城鄉(xiāng)公交營運線路14條，車輛87部，1326個座位。城區(qū)公交*輛，*個座位。城鄉(xiāng)公交車輛每半小時發(fā)車，覆蓋全縣*個鄉(xiāng)鎮(zhèn)*個行政村，有力促進了全縣的經濟社會進步和城鄉(xiāng)文化交流。3、站場建設得到完善“十五”期間，為解決縣*站場建設滯后的局面，我局對縣長途客運站停車場進行全面整修和改造，使其成為功能齊全、設施完備的旅客運輸站場，達到了二級車站標準。為推進城鄉(xiāng)公交事業(yè)發(fā)展，我們根據線路和客運節(jié)點布局，合理設置城鄉(xiāng)公交候車亭和公交停車點361個，提高了城鄉(xiāng)公交的服務功能。4、運力結構和服務功能不斷優(yōu)化通過政策引導和制度規(guī)范，我縣道路運輸集約化、規(guī)模化經營逐漸發(fā)展為主流，運力結構不斷優(yōu)化，客車舒適性、安全性日益提高，貨車重型化、廂式化從無到有，其中，大型、專用車輛占貨運車輛總數的35.4，大型廂式車從無到有，達到20輛，旅游客運、小件快送、汽車救援等新型服務方式快速發(fā)展，滿足了社會不同層次、不同形式的運輸需求。（二）、主要問題“十五”期間，我縣交通行業(yè)樹立了正確的發(fā)展方向，實現了快速發(fā)展。但是，隨著各項改革措施的推進，交通行業(yè)內各種深層次的矛盾和問題開始逐步顯現。主要是：一是交通基礎設施還不能完全適應我縣經濟發(fā)展和社會進步的需要，道路運輸的有效供給仍顯不足，市場行為不夠規(guī)范，與社會的期望和要求還有一定的差距；二是縣鄉(xiāng)公路超期服役，技術標準低、寬路窄橋現象嚴重，在*公里縣道中，二級公路只有*公里，其余均為四級路，鄉(xiāng)道*公里中，全部為四級路，綜合好路率一直比較低，目前全縣共有各類寬路窄橋12座，其中危橋24座；三是道路客貨場站建設滯后，不能滿足運輸需求，目前我縣除縣長途運輸公司和縣公交客運中心外，還沒有一家鄉(xiāng)鎮(zhèn)規(guī)模車站，全縣貨運車輛無集中停放場所，出租車輛也只能沿街停放，在一定程度上造成城區(qū)交通擁擠。四是市場化組織程度低，公路建設企業(yè)和道路運輸企業(yè)的自我發(fā)展能力不強，應對市場風險能力差。五是科學技術推動行業(yè)發(fā)展的作用不明顯，信息化建設和科技設備應用不夠廣泛。五是在推進城鄉(xiāng)公交一體化進程中，受多種因素影響，還存在一些不穩(wěn)定因素。二、“十一五”期間交通運輸發(fā)展的指導思想、基本原則和工作目標（一）、指導思想以“三個代表”重要思想為指導，以滿足社會經濟發(fā)展和人民群眾需要為根本目的，以提供更完善的公共服務，逐步縮小城鄉(xiāng)差別，不斷提高人民群眾物質文化水平為宗旨，堅持