停車場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)PPT課件

停車場(chǎng)建設(shè)運(yùn)營(yíng)綜述 2016年10月 航天系統(tǒng)工程建設(shè)智慧交通 目錄 停車場(chǎng)的干系人及其訴求 停車場(chǎng) 便利的停車條件停車收費(fèi)優(yōu)惠 符合區(qū)域發(fā)展定位符合交通調(diào)控策略 可觀的運(yùn)營(yíng)收入設(shè)備設(shè)施完好 可觀的運(yùn)營(yíng)收入設(shè)備設(shè)施完好低廉的運(yùn)營(yíng)成本車位的充分利用便捷的賬務(wù)拆分規(guī)避安全責(zé)任 充足的車位停 取車迅速低廉的停車費(fèi)快捷的支付方式車輛安全保障 運(yùn)營(yíng)商是停車場(chǎng)經(jīng)營(yíng)的執(zhí)行者和各方訴求得以滿足的核心 停車場(chǎng)建設(shè)經(jīng)營(yíng)需求 高效管理 聯(lián)網(wǎng)整合 多元服務(wù) 提高流轉(zhuǎn)效率杜絕逃費(fèi)減少冗員涉車糾紛快速處理 與樓宇監(jiān)控聯(lián)網(wǎng)綜合安防聯(lián)網(wǎng)城市停車場(chǎng)群聯(lián)網(wǎng)與城市其它部門聯(lián)網(wǎng) 城市停車交通誘導(dǎo)車位引導(dǎo)反向?qū)ぼ囎灾U費(fèi) 移動(dòng)App繳費(fèi)車位預(yù)訂和租賃廣告營(yíng)銷 增值服務(wù) 智慧停車場(chǎng)的子系統(tǒng)功能 泊位誘導(dǎo)泊位檢測(cè) 計(jì)數(shù)停車誘導(dǎo)區(qū)位引導(dǎo)和車位引導(dǎo)反向?qū)ぼ?智能停車多層停放自動(dòng)存取 出入口管理出入控制停車收費(fèi)車輛計(jì)數(shù)車輛安全管理 運(yùn)營(yíng)管理運(yùn)營(yíng)統(tǒng)計(jì) 查詢?cè)O(shè)備監(jiān)控和管理聯(lián)網(wǎng)清分多樣化支付租賃管理安防 消防 區(qū)域聯(lián)網(wǎng) 目錄 出入口管理及收費(fèi)的主要技術(shù) 主要作用通行控制 一車一桿 計(jì)時(shí)收費(fèi) 根據(jù)車輛進(jìn)出場(chǎng)時(shí)間計(jì)費(fèi)并收費(fèi)車輛計(jì)數(shù) 用于泊位統(tǒng)計(jì) 安全保障關(guān)鍵技術(shù)環(huán)節(jié)車輛檢測(cè)車輛與計(jì)費(fèi)憑證 介質(zhì) 的綁定圖像采集 計(jì)費(fèi)輔助與涉車糾紛 放行控制 費(fèi)額顯示等常用技術(shù)手段短距離射頻卡 發(fā)卡模式 遠(yuǎn)距離射頻卡 ETC模式或藍(lán)牙 視頻識(shí)別 近距離射頻卡 發(fā) 收卡模式 采用低頻射頻卡作為計(jì)費(fèi)介質(zhì)基本工作模式為 入口發(fā)卡 自助取卡 開(kāi)始計(jì)時(shí)出口交卡 結(jié)束計(jì)時(shí)并計(jì)費(fèi)收費(fèi)衍生模式 月保卡 入口刷卡開(kāi)始計(jì)時(shí) 出口刷卡計(jì)費(fèi)儲(chǔ)值卡 含一卡通 入口刷卡開(kāi)始計(jì)時(shí) 出口刷卡扣費(fèi)紙券 紙卡 特點(diǎn) 系統(tǒng)簡(jiǎn)單 價(jià)格低廉 容易部署可適用于所有車輛車輛須停車搖窗 過(guò)車效率低存在換卡逃費(fèi)的漏洞 遠(yuǎn)距離射頻卡 ETC模式或藍(lán)牙 采用安裝于車輛上的OBU或放置于車輛上的藍(lán)牙卡作為計(jì)費(fèi)介質(zhì)基本工作模式為 入口 讀卡識(shí)別 開(kāi)始計(jì)時(shí)出口 讀卡計(jì)費(fèi) 收費(fèi)放行特點(diǎn) 不停車出入 過(guò)車效率高車 卡綁定 安全性好對(duì)于未安裝OBU的車輛 如臨保車 需要采取輔助措施常與其它模式組合使用 遠(yuǎn)距離射頻卡 ETC模式或藍(lán)牙 遠(yuǎn)距離射頻卡 ETC模式或藍(lán)牙 采用安裝于出入口的攝像機(jī)對(duì)車輛進(jìn)行拍攝 并識(shí)別特征信息 車牌號(hào)碼等 作為收費(fèi)依據(jù) 無(wú)介質(zhì) 基本工作模式為 入口 拍攝圖片 識(shí)別特征并開(kāi)始計(jì)時(shí)出口 拍攝圖片 與入口信息比對(duì) 收費(fèi)放行特點(diǎn) 不停車出入 過(guò)車效率高適用于各種車輛可提取車輛和駕駛員等的多種特征 可開(kāi)發(fā)深度應(yīng)用 受車牌無(wú)損影響較大無(wú)介質(zhì) 不支持即時(shí)扣費(fèi)常與其它模式組合使用 視頻識(shí)別模式 遠(yuǎn)距離射頻卡 ETC模式或藍(lán)牙 建議 根據(jù)不同停車場(chǎng)的實(shí)際應(yīng)用場(chǎng)景 靈活組合使用 三種模式的比較 目錄 停車誘導(dǎo)與停車引導(dǎo) 主要作用停車誘導(dǎo) 將在道路上行駛的尋泊車輛引導(dǎo)至停車場(chǎng)入口停車引導(dǎo) 將進(jìn)入停車場(chǎng)的車輛快速引導(dǎo)至泊位 將離場(chǎng)車輛快速引導(dǎo)至出口 停車誘導(dǎo) 區(qū)位引導(dǎo) 車位引導(dǎo) 停車誘導(dǎo) 分級(jí)誘導(dǎo)一級(jí)誘導(dǎo) 停車需求管理二級(jí)誘導(dǎo) 停車資源均衡利用三級(jí)誘導(dǎo) 指引車輛進(jìn)場(chǎng)提前誘導(dǎo) 分流點(diǎn)上游 留足反應(yīng)時(shí)間合流點(diǎn)下游 降低系統(tǒng)造價(jià) 一級(jí)誘導(dǎo) 二級(jí)誘導(dǎo) 三級(jí)誘導(dǎo) 區(qū)位引導(dǎo) 區(qū)位引導(dǎo)基本思路 在停車場(chǎng)內(nèi)部每個(gè)分岔口指示各個(gè)方向的當(dāng)前空位數(shù)每個(gè)分岔口指示各個(gè)方向通往的區(qū)域 或出口 目的 及時(shí)疏散進(jìn)場(chǎng)車輛 縮短車輛尋泊和離場(chǎng)時(shí)間 車位引導(dǎo) 基本思路 每個(gè)車位有對(duì)應(yīng)的顯示裝置指示該車位是否為空目的 幫助駕駛員準(zhǔn)確定位到目標(biāo)車位上 主要技術(shù)手段 侵入式檢測(cè) 需要破路 感應(yīng)線圈 電磁檢測(cè)計(jì)非侵入式檢測(cè) 無(wú)需破路 微波 激光 紅外 超聲視頻檢測(cè) 車位檢測(cè)技術(shù)對(duì)比 建議 視頻檢測(cè)模式安裝施工簡(jiǎn)單 具有較好的抗干擾性 且可以提取車牌 顏色 車型等信息用于固定位管理 反向?qū)ぼ?涉車糾紛取證等 且一套設(shè)備可用于多個(gè)泊位 因此綜合造價(jià)并不高 視頻檢測(cè) 磁檢測(cè)器 超聲波雷達(dá) 反向?qū)ぼ?自助終端方案 反向?qū)ぼ?移動(dòng)終端 手機(jī) 方案 通過(guò)APP 二維碼 公眾號(hào)等方式 利用手機(jī)快速查車 目錄 城市級(jí)停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)模式 未聯(lián)網(wǎng) 業(yè)主自建自營(yíng) 或由物管代營(yíng) 單獨(dú)拆帳企業(yè)聯(lián)網(wǎng) 業(yè)主自營(yíng)的 或物管代營(yíng)的 由同一企業(yè)的經(jīng)營(yíng)的停車場(chǎng)之間聯(lián)網(wǎng) 統(tǒng)一拆帳 支付平臺(tái)租賃 建有城市級(jí)的統(tǒng)一支付平臺(tái) 由不同實(shí)體經(jīng)營(yíng)的停車場(chǎng)租用該平臺(tái) 統(tǒng)一拆分整體租賃 建有城市級(jí)的停車管理平臺(tái) 由平臺(tái)運(yùn)營(yíng)商代建各停車場(chǎng)的管理系統(tǒng) 管理方租賃使用 統(tǒng)一拆分 城市智慧管理平臺(tái) 業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng) 運(yùn)營(yíng)商管理 運(yùn)營(yíng)總包 區(qū)域A運(yùn)營(yíng)商 區(qū)域B運(yùn)營(yíng)商 區(qū)域C運(yùn)營(yíng)商 業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng) 權(quán)限管理 創(chuàng)建賬號(hào)并賦予對(duì)應(yīng)角色 使用角色自定義權(quán)限 業(yè)務(wù)管理子系統(tǒng) 資源管理 輸入收費(fèi)員信息 并進(jìn)行排班 配置收費(fèi)員手持機(jī) 停車點(diǎn)配置 包括停車點(diǎn) 泊位以及關(guān)聯(lián)的地磁等設(shè)備 運(yùn)維子系統(tǒng) 設(shè)備狀態(tài)實(shí)時(shí)查看 收費(fèi)入賬 補(bǔ)帳的管理 車輛黑名單管理 視頻實(shí)時(shí)監(jiān)控以及錄像回放 運(yùn)維子系統(tǒng) 運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)查詢 運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 客戶端App 聯(lián)網(wǎng)管理子系統(tǒng) 內(nèi)部聯(lián)網(wǎng) 設(shè)置智能視頻停車管理系統(tǒng) 實(shí)現(xiàn)不停車通行 停車誘導(dǎo) 反向?qū)ぼ?安全防控 糾紛定性 違章占道提醒 超速提醒 門禁管理 消防管理 周界防范 出入口管理 園區(qū)監(jiān)控 停車場(chǎng)管理 大樓巡查 城市級(jí)智慧停車聯(lián)網(wǎng)拓?fù)?聯(lián)網(wǎng)管理子系統(tǒng) 停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng) 1 每個(gè)獨(dú)立停車場(chǎng) 建設(shè)出入口卡口系統(tǒng) 智能車輛卡口 2 在相應(yīng)的道路 設(shè)置城市車位誘導(dǎo)屏 3 每個(gè)停車場(chǎng)建設(shè)視頻監(jiān)控系統(tǒng) 包括IPC和服務(wù)器 監(jiān)控IPC 管理服務(wù)器 4 建立城市停車管理中央服務(wù)器 聯(lián)網(wǎng)所有單獨(dú)停車場(chǎng) 聯(lián)網(wǎng)管理子系統(tǒng) 外部聯(lián)網(wǎng) 公安 掌握各個(gè)停車場(chǎng)出入車輛信息 獲得停車場(chǎng)內(nèi)停放車輛的車牌號(hào)信息 圖片信息乃至視頻監(jiān)控信息 規(guī)劃部門 通過(guò)各區(qū)域停車場(chǎng)的泊位利用率數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì) 分析停車場(chǎng)使用率規(guī)律和走勢(shì) 為停車資源規(guī)劃建設(shè)提供依據(jù) 運(yùn)營(yíng)企業(yè) 減少人工干預(yù) 降低管理成本 發(fā)布誘導(dǎo)信息提高利用率 經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)信息化統(tǒng)計(jì) 直觀高效 業(yè)主 獲取經(jīng)營(yíng)報(bào)表 掌握所轄停車場(chǎng)盈利情況 為后續(xù)投資提供數(shù)據(jù)支持 交警 將實(shí)時(shí)車位信息及時(shí)向公眾發(fā)布 緩解行車停車壓力 駕車者 實(shí)時(shí)獲取停車泊位信息 停車行為更高效 多種支付渠道 消費(fèi)優(yōu)惠 包期使用 停車支付更便捷 聯(lián)網(wǎng)管理拓展應(yīng)用 專屬車位管理 車位鎖聯(lián)動(dòng) 專屬車位屏 LED指令 聯(lián)網(wǎng)管理拓展應(yīng)用 巡更管理 巡更讀卡器 到交換機(jī) 巡更讀卡器 聯(lián)網(wǎng)管理拓展應(yīng)用 涉車犯罪分析 拾音器 音頻突變分析女士尖叫車窗被砸 聯(lián)網(wǎng)管理拓展應(yīng)用 安防增值功能跨車位占用報(bào)警無(wú)牌車輛提醒人員徘徊檢測(cè)報(bào)警 預(yù)防對(duì)車輛的犯罪 聯(lián)網(wǎng)管理拓展應(yīng)用 套牌車分析和定位分析車牌的時(shí)間和位置關(guān)系不同車位 車牌相同與公安數(shù)據(jù)庫(kù)對(duì)接僵尸車定位敏感車提醒 新 字頭號(hào)牌高頻次短間隔號(hào)牌涉案號(hào)牌黑名單號(hào)牌尾隨號(hào)牌 目錄 立體車庫(kù)分類 簡(jiǎn)易俯仰升降式2 3層存取操作復(fù)雜 耗時(shí)長(zhǎng)主要用于私人住宅市場(chǎng)份額5 8 基坑簡(jiǎn)易升降式2 3層力學(xué)結(jié)構(gòu)不合理 立體車庫(kù)分類 升降橫移式通過(guò)電機(jī)帶動(dòng)鏈條或鋼絲繩驅(qū)動(dòng)車臺(tái)板升降和橫移來(lái)實(shí)現(xiàn)存取車層數(shù) 2 8層市場(chǎng)份額最大 占立體車庫(kù)市場(chǎng)70 左右的份額 每組設(shè)備必須留有至少一個(gè)空車位 立體車庫(kù)分類 平面移動(dòng)式采用一個(gè)水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車位系統(tǒng)來(lái)存取停放車輛一般只有一個(gè)出入口 存取時(shí)間長(zhǎng)市場(chǎng)份額約3 5 立體車庫(kù)分類 巷道堆垛式以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車輛水平且垂直移動(dòng)到存車位全封閉 安全性較高結(jié)構(gòu)復(fù)雜 故障率較高 存取時(shí)間長(zhǎng)市場(chǎng)份額約3 5 立體車庫(kù)分類 垂直循環(huán)式通過(guò)使載車板作上下循環(huán)運(yùn)動(dòng)而實(shí)現(xiàn)車輛多層存放結(jié)構(gòu)復(fù)雜 故障率高市場(chǎng)份額約1 2 其它方式 多層循環(huán)式垂直升降式 塔式 巷道堆垛式的簡(jiǎn)化 堆垛機(jī)不做水平運(yùn)動(dòng) 汽車升降機(jī) 立體車庫(kù)分類 升降橫移類市場(chǎng)占比最大 技術(shù)門檻低 塔式 倉(cāng)儲(chǔ)式 平面移動(dòng)式增長(zhǎng)迅速 融合城市環(huán)境 立體車庫(kù)供應(yīng)商 分類專業(yè)研發(fā)生產(chǎn)銷售停車設(shè)備的企業(yè) 西子石川島深圳怡豐唐山通寶上海賜寶上海劍鋒生產(chǎn)銷售多類產(chǎn)品的企業(yè) 停車設(shè)備只是其中之一 杭州友佳 江蘇潤(rùn)邦 青島金華 立體車庫(kù)供應(yīng)商 地理分布主要分布在京 滬 江 浙 粵 魯產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升降橫移類最多技術(shù)來(lái)源日本 西子 廣日 韓國(guó) 巢湖漢光 歐洲 江蘇金冠 美國(guó)自有技術(shù) 深圳怡豐 上海劍鋒 唐山通寶 上海萬(wàn)強(qiáng) 寧波神舟 興建安裝使用情況 2010年數(shù)據(jù)政策環(huán)境 對(duì)市政公用設(shè)施配套費(fèi)用 規(guī)