架線施工作業(yè)指導(dǎo)書.doc

第 1 部分：輸電線路35kV騰太304線路改造工程架線施工作業(yè)指導(dǎo)書編碼：SDXL-ZW-09批準(zhǔn)： 審核： 編寫： 廣西河池創(chuàng)元有限責(zé)任公司二一二年十一月十日SDXL-ZW-09架線施工作業(yè)指導(dǎo)書目次1適用范圍 1032編寫依據(jù) 1033作業(yè)流程 1044安全風(fēng)險(xiǎn)辨析與預(yù)控 1055作業(yè)準(zhǔn)備 1066作業(yè)方法 1077質(zhì)量控制措施及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn) 1121中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電網(wǎng)建設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書 第 1 部分：輸電線路1適用范圍本作業(yè)指導(dǎo)書適用于 10kV 及以上電壓等級(jí)張力架線施工作業(yè)。2編寫依據(jù)表 2-1 編寫依據(jù)序號(hào)引用資料名稱1GB 502332005110kV500kV 架空電力線路施工及驗(yàn)收規(guī)范2GB 7722005高壓絕緣子瓷件技術(shù)條件3DL/T 8752004輸電線路施工機(jī)具設(shè)計(jì)、試驗(yàn)基本要求4DL/T 51682002110kV500kV 架空送電線路工程施工質(zhì)量及評(píng)定規(guī)程5DL/T 50921999110kV500kV 架空送電線路設(shè)計(jì)技術(shù)規(guī)程6DL 5009.2電力建設(shè)安全工作規(guī)程（架空電力線路部分）7DL 4081991電業(yè)安全工作規(guī)程（送電線路部分）8DL 51061999跨越電力線路架線施工規(guī)程9SDJ 2261987架空送電線路導(dǎo)地線液壓施工工藝規(guī)程10SDJJS 21987超高壓架空輸電線路張力架線施工工藝導(dǎo)則11Q/CSG2130712011基建工程達(dá)標(biāo)投產(chǎn)管理規(guī)定1210kV500kV 輸變電及配電工程質(zhì)量驗(yàn)收與評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 第 1 部分 輸電工程13中國南方電網(wǎng)公司十項(xiàng)重點(diǎn)反事故措施14CSG/MS 04062005電力生產(chǎn)事故調(diào)查規(guī)程15電力建設(shè)工程安全和環(huán)境管理設(shè)施規(guī)范應(yīng)用手冊(cè)16架空線路及電纜安健環(huán)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)17安全生產(chǎn)工作獎(jiǎng)懲規(guī)定18安全生產(chǎn)監(jiān)督規(guī)定19安全生產(chǎn)工作規(guī)定20施工圖紙21施工承包合同22三體系文件23施工組織設(shè)計(jì)2SDXL-ZW-09架線施工作業(yè)指導(dǎo)書3作業(yè)流程3. 1作業(yè)（工序）流程圖圖 3-1 作業(yè)（工序）流程圖3.2 工序安排表 3-1 工序安 排 表工 序 名 稱工 序 編 號(hào)跨越架搭設(shè)牽張場地布置放線滑車懸掛導(dǎo)引繩展放牽引繩及導(dǎo)地線展放導(dǎo)地線連接平衡掛線3中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電網(wǎng)建設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書 第 1 部分：輸電線路4安全風(fēng)險(xiǎn)辨析與預(yù)控4.1架線施工作業(yè)前，施工項(xiàng)目部根據(jù)該項(xiàng)目作業(yè)任務(wù)、施工條件，參照電網(wǎng)建設(shè)施工安全基準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)指南（下簡稱指南）開展針對(duì)性安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，形成該任務(wù)的風(fēng)險(xiǎn)分析表。4.2按指南中與人工挖孔樁基礎(chǔ)作業(yè)相關(guān)聯(lián)的電網(wǎng)建設(shè)安全施工作業(yè)票（編碼：SDXL-ZW-09- 0107/07），結(jié)合現(xiàn)場實(shí)際情況進(jìn)行差異化分析，確定風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)，現(xiàn)場技術(shù)員填寫安全施工作業(yè)票，安全員審核，施工負(fù)責(zé)人簽發(fā)。4.3施工負(fù)責(zé)人核對(duì)風(fēng)險(xiǎn)控制措施，并在日站班會(huì)上對(duì)全體作業(yè)人員進(jìn)行安全交底，接受交底的作業(yè)人 員負(fù)責(zé)將安全措施落實(shí)到各作業(yè)任務(wù)和步驟中。4.4安全施工作業(yè)票由施工負(fù)責(zé)人現(xiàn)場持有，工作內(nèi)容、地點(diǎn)不變時(shí)可連續(xù)使用 10 天，超過 10 天須重新辦理作業(yè)票，在工作完成后上交項(xiàng)目部保存?zhèn)洳?。?4-1 作業(yè)任務(wù)安全基準(zhǔn)風(fēng)險(xiǎn)指南序號(hào)危 害 名 稱風(fēng)險(xiǎn)種類風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)控制措施1不按規(guī)定使用安全防護(hù)用具/個(gè)人防護(hù)用品*物體打擊高處墜落低風(fēng)險(xiǎn)1. 配備合格的安全防護(hù)用品（用具）。2. 進(jìn)入現(xiàn)場施工人員戴安全帽，并正確使用個(gè)人安全防護(hù)用品。3. 空處作業(yè)人員必須使用全方位防沖擊安全帶。4. 施工過程做好安全檢查及安全監(jiān)護(hù)工作2材料、設(shè)備和工具堆放失 穩(wěn)物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)器材按規(guī)程規(guī)范堆放，有防傾倒措施或防止?jié)L落措施3吊起的物件綁扎不牢固物體打擊設(shè)備破損低風(fēng)險(xiǎn)1. 安全監(jiān)護(hù)制，技術(shù)人員到場指導(dǎo)。2. 嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程：吊件和起重臂下方嚴(yán)禁有 人；嚴(yán)禁吊件從人或駕駛室上空越過；起重臂及吊件上嚴(yán)禁有人或有浮置物；吊掛鋼絲繩間的夾 角不得大于 120；起吊物綁扎牢固4吊件起吊操作不按規(guī)程操作物體打擊設(shè)備破損可接受的風(fēng)險(xiǎn)1. 技術(shù)人員到場指導(dǎo)。2. 確認(rèn)制動(dòng)裝置完好有效。3. 嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)程：起吊速度均勻、平穩(wěn)，不得 突然起落；吊件不得長時(shí)間懸空停留，短時(shí)間停 留時(shí)，操作人員、指揮人員不得離開現(xiàn)場；起重機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)不得進(jìn)行檢修；吊鉤懸掛點(diǎn)與吊物重心在同一垂線上，吊鉤鋼絲繩垂直，嚴(yán)禁偏拉斜吊； 落鉤時(shí)防止吊物局部著地引起吊繩偏斜；吊物未 固定好嚴(yán)禁松鉤；起吊成堆物件時(shí)，應(yīng)有防止?jié)L動(dòng)或翻倒的措施；起重機(jī)吊臂的最大仰角不得超過制造廠銘牌規(guī)定。4. 起重作業(yè)應(yīng)由起重工擔(dān)任指揮，指揮信號(hào)必 須準(zhǔn)確、清晰5登桿塔時(shí)沒有檢查腳釘，攜帶長、重物上下桿塔高處墜落低風(fēng)險(xiǎn)1. 登桿過程注意檢查（塔）時(shí)檢查腳釘及構(gòu)件是 否牢固，手抓角鋼登桿（塔）。2. 不能隨身攜帶重物上下桿塔，應(yīng)使用繩索傳 遞重物6高處物體擱置或綁扎不牢墜落物體打擊設(shè)備破損低風(fēng)險(xiǎn)1. 人員配備安全帽。2. 避免上下交叉作業(yè)，高處作業(yè)垂直下方嚴(yán)禁人員逗留。3. 高處閑置工具、材料應(yīng)捆綁牢靠，嚴(yán)禁浮擱在桿塔上7跨越施工未辦理許可手 續(xù)*電網(wǎng)事故物體打擊中等風(fēng)險(xiǎn)搭設(shè)跨越重要設(shè)施的跨越架，應(yīng)事先與被跨越設(shè) 施的單位取得聯(lián)系，并辦理許可手續(xù)，必要時(shí)應(yīng)4SDXL-ZW-09架線施工作業(yè)指導(dǎo)書序號(hào)危 害 名 稱風(fēng)險(xiǎn)種類風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)控制措施請(qǐng)其派員監(jiān)督檢查8重要跨越未制定施工方案電網(wǎng)事故物體打擊中等風(fēng)險(xiǎn)跨越架的型式應(yīng)根據(jù)被跨越物的大小和重要性確 定。重要設(shè)施的跨越架及高度超過 15m 的跨越架 應(yīng)由施工技術(shù)部門提出搭設(shè)方案，經(jīng)審批后嚴(yán)格 實(shí)施9未按規(guī)定程序驗(yàn)電、 掛（拆）接電*觸電中等風(fēng)險(xiǎn)停電搭架施工：1. 施工前，向運(yùn)行單位提出停電申請(qǐng)，并辦理 工作票。2. 在未接到停電工作命令前，嚴(yán)禁任何人接近帶電體。3. 現(xiàn)場接到停電通知后，應(yīng)使用合格驗(yàn)電器進(jìn) 行驗(yàn)電，確認(rèn)無電壓后，立即在作業(yè)范圍的兩端 裝設(shè)工作接地線。4. 操作過程做好安全監(jiān)護(hù)工作。5. 在一經(jīng)合閘即可送電到工作地點(diǎn)的斷路器 和隔離開關(guān)的操作把手上均應(yīng)懸掛“禁止合閘， 有人工作”的標(biāo)示牌10跨越架搭設(shè)（拆除）不符合安全要求*物體打擊墜落中等風(fēng)險(xiǎn)1. 跨越架的中心應(yīng)在線路中心線上，寬度應(yīng)超出 新建線路兩邊線各 1.5m，且架頂兩側(cè)應(yīng)裝設(shè)外伸 羊角。2. 跨越架與鐵路、公路及通信線的最小安全距 離應(yīng)符合有關(guān)的安全規(guī)定。3. 跨越架架面與被跨電力線路導(dǎo)線（要考慮最大風(fēng)偏）的距離不得小于最小安全距離的要求。4. 鋼管、木質(zhì)、毛竹和金屬結(jié)構(gòu)式跨越架的材 質(zhì)必須合格，跨越架立柱埋深或固定、橫（豎） 桿間距、支撐桿和剪刀撐設(shè)置及節(jié)點(diǎn)綁扎必須符 合施工方案及有關(guān)安全規(guī)定要求。5. 拆除鋼管、木質(zhì)、毛竹跨越架應(yīng)自上而下逐 根進(jìn)行，架材有人傳遞，不得拋扔；嚴(yán)禁上下同 時(shí)拆架或?qū)⒖缭郊苷w推倒。6. 所有跨越架架體的強(qiáng)度，應(yīng)能在發(fā)生斷線或跑線時(shí)承受沖擊荷重載11帶電搭設(shè)（拆除）跨越架誤操作觸電低風(fēng)險(xiǎn)帶電搭架施工：1. 向施工人員交待清楚電力線路對(duì)地最小安全距離。2. 上下傳遞物體必須使用絕緣繩，作業(yè)全過程應(yīng)設(shè)專人監(jiān)護(hù)。3. 作業(yè)人員不得在越線架內(nèi)側(cè)攀登或作業(yè)，并嚴(yán)禁從封頂架上通過。4. 被跨越的帶電線路在施工期間，其自動(dòng)重合閘裝置必須退出運(yùn)行，發(fā)生故障時(shí)嚴(yán)禁強(qiáng)行送電。5. 遇濃霧、雨、雪以及風(fēng)力在 5 級(jí)以上天氣時(shí)應(yīng)停止作業(yè)。6. 在帶電體附近進(jìn)行高處作業(yè)時(shí)，與帶電體的 最小安全距離應(yīng)滿足規(guī)定。遇到特殊情況達(dá)不到 要求時(shí)，必須采取可靠的安全措施，經(jīng)總工程師 批準(zhǔn)后方可施工12跨越架未經(jīng)驗(yàn)收合格投入使用電網(wǎng)事故 交通事故 物體打擊中等風(fēng)險(xiǎn)跨越架應(yīng)經(jīng)使用單位驗(yàn)收合格后方可使用13跨越架未懸掛安全警告標(biāo)志觸電低風(fēng)險(xiǎn)驗(yàn)收合格跨越架應(yīng)按有關(guān)規(guī)定懸掛醒目的“驗(yàn)收 合格”等警告標(biāo)志，如電力線跨越架應(yīng)增掛 “高 壓危險(xiǎn)、禁止攀登”、“ kV 電力線，對(duì)地安 全距離為 m”的警告標(biāo)志；公路跨越架應(yīng)增5序號(hào)危 害 名 稱風(fēng)險(xiǎn)種類風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)控制措施設(shè)限高標(biāo)志、來車限速標(biāo)志及兩側(cè)架體反光標(biāo)志14跨越河流超重沉船或人員跌落下水淹溺低風(fēng)險(xiǎn)1. 嚴(yán)格按跨越方案施工。2. 跨越大江、大河或通航的河流施工期間應(yīng)請(qǐng)航監(jiān)部門派人協(xié)助封航。3. 人員配備救生用具。4. 遇濃霧、雨、雪以及風(fēng)力在六級(jí)以上天氣時(shí)應(yīng)停止作業(yè)15線盤架或工器具殘缺物體打擊設(shè)備破損低風(fēng)險(xiǎn)1. 線盤架放置平穩(wěn)、牢固，工器具完整可靠。2. 線盤與線盤架匹配，線盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。3. 線盤架設(shè)專人看護(hù)。4. 線盤轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，制動(dòng)可靠16錨坑開挖土方坍塌或回落傷人坍塌可接受的風(fēng)險(xiǎn)1. 按要求放坡開挖，及時(shí)清理坑口浮土。2. 坑口 1m 內(nèi)不得堆放土方或材料。3. 開挖過程坑上設(shè)監(jiān)護(hù)人，密切注意坑壁松動(dòng) 變化情況17牽張?jiān)O(shè)備及轉(zhuǎn)角滑輪的樁錨不牢固物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1. 牽張?jiān)O(shè)備及轉(zhuǎn)角滑輪的樁錨牢固可靠。2. 轉(zhuǎn)角滑輪使用閉環(huán)式滑輪。3. 設(shè)專人看護(hù)18牽張?jiān)O(shè)備放置不平穩(wěn)，受力前方有人通過或逗留物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1. 牽張機(jī)放置平穩(wěn)，錨固可靠。2. 受力前方不得有人通過或逗留。3. 牽張機(jī)設(shè)防滑動(dòng)措施。4. 不能在線盤下面或旁邊休息19牽張?jiān)O(shè)備操作人員無證上崗設(shè)備破損物體打擊可接受的風(fēng)險(xiǎn)牽引設(shè)備操作人員應(yīng)持上崗證20放緊線通信不良物體打擊可接受的風(fēng)險(xiǎn)1. 設(shè)專人統(tǒng)一指揮。2. 通信聯(lián)絡(luò)迅速、清晰、暢通，嚴(yán)禁在無通信聯(lián)絡(luò)及視野不清的情況下放線21導(dǎo)引繩、牽引繩連接不合格局部停電低風(fēng)險(xiǎn)1. 鋼絲繩繩套插接長度須符合要求。2. 鋼絲繩使用專用工具連接，牢固可靠。3. 連接器、旋轉(zhuǎn)器應(yīng)完好，安裝正確緊固可靠，滿足受力要求且能通過放線滑車。4. 護(hù)線人員堅(jiān)守崗位，隨時(shí)注意放線情況，尤 其是重大跨越處、轉(zhuǎn)角塔、上揚(yáng)點(diǎn)及各路口等處 來往車輛。5. 旋轉(zhuǎn)連接器嚴(yán)禁直接進(jìn)入牽引輪或卷筒22牽引繩與導(dǎo)、地線連接不牢固物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1. 使用專用工具連接，牢固可靠，過程注意檢查，受損嚴(yán)重嚴(yán)禁使用。2. 牽引繩與導(dǎo)、地線連接要可靠，連接口應(yīng)纏膠布23導(dǎo)引繩、牽引繩被障礙物卡住夾傷低風(fēng)險(xiǎn)1. 牽引時(shí)接到任何崗位的停車信號(hào)都必須立即停止?fàn)恳粡埩C(jī)必須按現(xiàn)場指揮的指令操作。2. 導(dǎo)引繩被障礙物卡阻時(shí)，作業(yè)人員必須站在線彎的外側(cè)并使用工具處理，不得用手直接推拉。3. 轉(zhuǎn)角塔（包括直線轉(zhuǎn)角塔）的預(yù)傾滑車及上揚(yáng)處的壓線滑車必須設(shè)專人監(jiān)護(hù)24跑線*局部停電物體打擊中風(fēng)險(xiǎn)1. 護(hù)線人員堅(jiān)守崗位，隨時(shí)注意放線情況，發(fā)現(xiàn)跳槽應(yīng)及時(shí)停機(jī)處理。2. 牽張?jiān)O(shè)備操作人員密切關(guān)注牽引力變化。3. 放線用鋼繩的安全系數(shù)不得少于 3 倍。4. 導(dǎo)線的尾線或牽引繩的尾繩在線盤或繩盤上的盤繞圈數(shù)均不得少于 6 圈。5. 導(dǎo)線或牽引繩帶張力過夜必須采取臨錨安 6中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電網(wǎng)建設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書 第 1 部分：輸電線路SDXL-ZW-09架線施工作業(yè)指導(dǎo)書序號(hào)危 害 名 稱風(fēng)險(xiǎn)種類風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)控制措施全措施。6. 旋轉(zhuǎn)連接器嚴(yán)禁直接進(jìn)入牽引輪或卷筒。7. 檢查緊線主要受力工器具是否合格并符合使用要求25感應(yīng)電危害*觸電低風(fēng)險(xiǎn)1. 施工段內(nèi)的桿塔必須接好接地體并確認(rèn)接地良好。2. 牽張?jiān)O(shè)備可靠接地，牽張機(jī)手操作人員配備絕緣手套和干燥的絕緣腳墊。3. 牽張?jiān)O(shè)備出線端的牽引繩及導(dǎo)線必須安裝 地滑車。4. 驗(yàn)電、掛工作接地線，安全工具器符合要求。5. 放線過程人員下導(dǎo)線（鋼絲繩）處理故障前，應(yīng)先安裝臨時(shí)工作接地，消防感應(yīng)電危害。6. 跨越不停電線路時(shí)，兩側(cè)桿塔放線滑車應(yīng) 接地。7. 絕緣工器具按規(guī)程規(guī)定定期檢驗(yàn)合格26穿越施工鋼絲繩或?qū)Ь€上揚(yáng)危害運(yùn)行帶電線路*局部停電低風(fēng)險(xiǎn)1. 事前認(rèn)真調(diào)查現(xiàn)場及計(jì)算上揚(yáng)受力情況，優(yōu)先 考慮降低放線張力或降低穿越檔滑車懸掛高度的 可行性措施，應(yīng)制定可靠施工方案并嚴(yán)格執(zhí)行。2. 向線路運(yùn)行單位報(bào)審施工方案，取得施工許可手續(xù)。3. 盡量避免帶電穿越施工。4. 施工期間申請(qǐng)退出重合閘保護(hù)裝置。5. 在穿越檔設(shè)專人監(jiān)測放線的弧垂，嚴(yán)防地線超過設(shè)計(jì)弛度，觸碰被穿越的高壓線路27質(zhì)量不合格的工器具物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1. 使用前進(jìn)行拉力試驗(yàn)。2. 使用過程經(jīng)常檢查28跳槽局部停電、夾傷低風(fēng)險(xiǎn)1. 走板過滑車、過架子時(shí)慢速牽引。2. 設(shè)專人監(jiān)護(hù)。3. 注意指揮信號(hào)，控制牽引速度29轉(zhuǎn)向滑車不符合安全要求物體打擊可接受的風(fēng)險(xiǎn)1. 使用專用轉(zhuǎn)向滑車，錨固可靠。2. 各轉(zhuǎn)向滑車的荷載均衡，不得超過允許承載力30轉(zhuǎn)向現(xiàn)場受 力內(nèi)角側(cè)作 業(yè)物體打擊可接受的風(fēng)險(xiǎn)1. 牽引轉(zhuǎn)向滑車圍成的區(qū)域內(nèi)側(cè)嚴(yán)禁有人。2. 牽引繩進(jìn)入的主牽引機(jī)高速轉(zhuǎn)向滑車與鋼絲繩卷車的內(nèi)角側(cè)嚴(yán)禁有人31導(dǎo)引線被卡掛時(shí)，用手推、 拉或站在導(dǎo)、地線的下方 或內(nèi)角側(cè)物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1. 設(shè)安全監(jiān)護(hù)人。2. 安全技術(shù)交底，嚴(yán)禁施工人員跨在導(dǎo)地線上32跨越設(shè)施無人看護(hù)物體打擊 觸電 設(shè)備破損低風(fēng)險(xiǎn)1. 導(dǎo)、地線被卡阻時(shí)立即停止展放，護(hù)線人員使 用工具處理，嚴(yán)禁用手推拉導(dǎo)、地線。2. 嚴(yán)禁跨越展放中的導(dǎo)、地線或站在導(dǎo)、地線 的垂直下方或內(nèi)角側(cè)。3. 放線鋼繩的安全系數(shù)不得少于 3 倍33導(dǎo)引繩、牽引繩有缺陷局部停電物體打擊中等風(fēng)險(xiǎn)1. 跨越架、路口派專人看管。2. 護(hù)架人員要穿反光衣，隨時(shí)協(xié)助疏導(dǎo)交通。3. 跨越架懸掛安全警示標(biāo)志34桿塔滑輪無人看護(hù)高處墜落物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1. 導(dǎo)引繩、牽引繩的安全系數(shù)不得小于 3。2. 導(dǎo)引繩、牽引繩的端頭連接部位、旋轉(zhuǎn)連接器及抗彎連接器在使用前由專人檢查。鋼絲繩損傷、銷子變形、表面裂紋等嚴(yán)禁使用。3. 桿塔滑輪特別是耐張塔滑車設(shè)專人看護(hù)。7序號(hào)危 害 名 稱風(fēng)險(xiǎn)種類風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)控制措施4. 放線信號(hào)傳達(dá)做到迅速、清晰，通信聯(lián)絡(luò)暢通35地錨埋深不符合安全規(guī)程要求物體打擊可接受的風(fēng)險(xiǎn)1. 安全技術(shù)交底。2. 地錨深度、方向必須按作業(yè)指導(dǎo)書要求進(jìn)行開挖36地錨埋深不符合安全規(guī)程要求局部停電可接受的風(fēng)險(xiǎn)1. 安全技術(shù)交底。2. 地錨深度、方向必須按作業(yè)指導(dǎo)書要求進(jìn)行開挖37錨線設(shè)置不符合安全規(guī)程要求物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1. 導(dǎo)地線或牽引繩在帶張力的情況下過夜必須 采取臨錨安全措施。2. 所有錨線工具必須通過檢驗(yàn)合格。3. 錨線工具選擇必須符合作業(yè)指導(dǎo)書要求38錨線設(shè)置不符合安全規(guī)程要求局部停電低風(fēng)險(xiǎn)1. 導(dǎo)地線或牽引繩在帶張力的情況下過夜必須 采取臨錨安全措施。2. 所有錨線工具必須通過檢驗(yàn)合格。3. 錨線工具選擇必須符合作業(yè)指導(dǎo)書要求39導(dǎo)、地線地面臨錨，沒有 相互獨(dú)立，使用的臨錨工 器具不能承受全部緊線張 力物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1. 導(dǎo)、地線地面臨錨和過輪臨錨相互獨(dú)立。2. 特殊跨越的地面臨錨，導(dǎo)、地線設(shè)雙重保護(hù)。3. 臨錨工器具選用與導(dǎo)線匹配，能承受全部緊線張力。4. 使用雙鉤或花籃作臨錨時(shí)，花籃要用鐵絲綁扎固鎖，雙鉤要卸去手柄40升空操作不按安全規(guī)程規(guī)定程序作業(yè)物體打擊可接受的風(fēng)險(xiǎn)1. 使用壓線裝置進(jìn)行升空作業(yè)，嚴(yán)禁直接用人力壓線。2. 直線松錨升空前使用壓線工具將導(dǎo)引繩或 導(dǎo)地線壓住，松開上一個(gè)緊線檔和本緊線檔的自 身臨錨，然后操作壓線工具將導(dǎo)線緩慢升空，升 空時(shí)嚴(yán)禁直接用人力壓線。3. 壓線滑車設(shè)控制繩并緩慢回松，防止壓線滑車突然脫鉤墜落傷人41緊線操作不按安全規(guī)程規(guī)定程序作業(yè)物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1. 做好安全監(jiān)護(hù)。2. 在緊線、掛線、松線過程中任何人不得站在 導(dǎo)、地線垂直下方。3. 不得跨越將離地面的導(dǎo)線或避雷線。4. 監(jiān)視行人不得靠近牽引中的導(dǎo)線或避雷線。5. 傳遞信號(hào)及時(shí)、清晰，護(hù)線人員不得擅自離崗。6. 緊線段內(nèi)的跨越架、建筑物、交叉路口、轉(zhuǎn)向滑車處、導(dǎo)地線上揚(yáng)點(diǎn)及距居民區(qū)、人員集中地方比較近的線段設(shè)專人監(jiān)護(hù)42手扳葫蘆防脫鉤裝置失效*高處墜落物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1. 檢查手扳葫蘆的吊鉤、鏈條、轉(zhuǎn)動(dòng)裝置及剎車裝置等合格后方可使用。2. 手扳葫蘆防脫鉤裝置齊全有效。3. 手拉鏈或者扳手的拉動(dòng)方向與鏈槽方向一致，不得斜拉硬搬，操作人員不得站在葫蘆正下方。4. 帶負(fù)荷停留較長時(shí)間或過夜時(shí)，將手拉鏈或扳手綁扎在起重鏈上，并采取保險(xiǎn)措施43緊線時(shí)信號(hào)傳遞不明確，通信聯(lián)絡(luò)不暢通高處墜落物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)通信聯(lián)絡(luò)信號(hào)傳達(dá)迅速、清晰、暢通44緊線現(xiàn)場布置不符合安全 要求物體打擊可接受的風(fēng)險(xiǎn)1. 按施工技術(shù)措施或作業(yè)指導(dǎo)書的規(guī)定進(jìn)行現(xiàn) 場布置及選擇工器具。2. 緊線桿塔的臨時(shí)拉線和補(bǔ)強(qiáng)措施以及導(dǎo)線、避雷線（光纜）的臨錨準(zhǔn)備應(yīng)設(shè)置完畢。3. 牽引錨樁距緊線桿塔的水平距離滿足安全 8中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電網(wǎng)建設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書 第 1 部分：輸電線路SDXL-ZW-09架線施工作業(yè)指導(dǎo)書序號(hào)危 害 名 稱風(fēng)險(xiǎn)種類風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)風(fēng)險(xiǎn)控制措施施工技術(shù)的規(guī)定。錨樁布置與受力方向一致，并埋設(shè)可靠。4. 緊線的卡線器的規(guī)格必須與線材規(guī)格匹配， 不得代用45緊線工具與導(dǎo)、地線規(guī)格不匹配高處墜落物體打擊低風(fēng)險(xiǎn)1. 使用專用緊線工具且規(guī)格與線材規(guī)格匹配，不得代用。2. 緊線工具有裂紋、彎曲、轉(zhuǎn)軸不靈活或鉗口斜紋磨平等缺陷時(shí)嚴(yán)禁使用。3. 雙鉤緊線器換向爪失靈、螺桿無保險(xiǎn)螺絲、表面有裂紋或變形等情況時(shí)嚴(yán)禁使用46斷線時(shí)跑線物體打擊可接受的風(fēng)險(xiǎn)1. 待割的導(dǎo)線在斷線點(diǎn)兩端事先用繩索綁牢，嚴(yán)禁帶張力強(qiáng)行斷線。2. 導(dǎo)線割斷后通過滑車將導(dǎo)線松落至地面。3. 作業(yè)過程應(yīng)盡量避開交叉作業(yè)，上下傳遞物品通過繩索，嚴(yán)禁拋擲，高處使用的工器具放牢或縛好，防止墜落傷人47斷線時(shí)跑線局部停電可接受的風(fēng)險(xiǎn)1. 待割的導(dǎo)線在斷線點(diǎn)兩端事先用繩索綁牢，嚴(yán)禁帶張力強(qiáng)行斷線。2. 導(dǎo)線割斷后通過滑車將導(dǎo)線松落至地面48斷線時(shí)晃動(dòng)墜落可接受的風(fēng)險(xiǎn)1. 嚴(yán)禁帶張力高處斷線，作業(yè)人員不得站在放線滑車上操作。2. 高處作業(yè)人員在割斷最后一根導(dǎo)線時(shí)，注意防止滑車失穩(wěn)晃動(dòng)。3. 正確使用合格的高處作業(yè)安全防護(hù)用品、用具，安全帶必須高掛低用5作業(yè)準(zhǔn)備5. 1人員配備表 5-1人員配備表 工 序 名 稱建議工作人數(shù)負(fù)責(zé)人數(shù)監(jiān)護(hù)人數(shù)跨越架搭設(shè)2011牽張場地布置1211放線滑車懸掛3011導(dǎo)引繩展放5011牽引繩及導(dǎo)地線展放4011導(dǎo)地線連接1611導(dǎo)地線緊線3211平衡掛線1011注：作業(yè)人數(shù)根據(jù)具體工程量規(guī)模配備。5.2 主要工器具及儀器儀表配置表 5-2 主要工器具及儀器儀表配置表序號(hào)名 稱規(guī)格/編號(hào)單位數(shù)量備 注1張力機(jī)92牽引機(jī)3吊車4放線滑車（導(dǎo)線）5放線滑車（光纜）6放線滑車（地線）7壓線滑車中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電網(wǎng)建設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書 第 1 部分：輸電線路表 5-2（續(xù)）序號(hào)名 稱規(guī)格/編號(hào)單位數(shù)量備 注8牽引繩9導(dǎo)引繩10臨錨繩11牽引走板12旋轉(zhuǎn)連接器13抗彎連接器14單頭網(wǎng)套15雙頭網(wǎng)套16直線管保護(hù)套17接地滑車18卡線器19絞磨20鋼絲繩21起重滑車22白棕繩23卸扣24鏈條葫蘆25鋼地錨26壓接工具27斷線鉗28對(duì)講機(jī)29經(jīng)緯儀注：主要工器具及儀器儀表根據(jù)具體工程量規(guī)模配備。6作業(yè)方法6. 1施工準(zhǔn)備6. 1. 1技術(shù)資料：設(shè)計(jì)圖紙、施工規(guī)范、安全措施、施工方案。6. 1. 2人員組織：技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工負(fù)責(zé)人、安全質(zhì)量負(fù)責(zé)人和技能人員。6. 1. 3機(jī)具的準(zhǔn)備：按施工要求準(zhǔn)備機(jī)具并對(duì)其性能及狀態(tài)進(jìn)行檢查和維護(hù)。6. 1. 4施工材料準(zhǔn)備：導(dǎo)地線、絕緣子、壓接管、金具螺栓等。10SDXL-ZW-09架線施工作業(yè)指導(dǎo)書6.2 施工操作6. 2. 1跨越架搭設(shè)6. 2. 1. 1架線施工前沿線調(diào)查交叉跨越情況，并與有關(guān)單位聯(lián)系辦理跨越手續(xù)，跨越架根據(jù)被跨越物情況采用不同型式結(jié)構(gòu)?？缭郊芘c被跨越物的最小安全距離見表 6-1。6. 2. 1. 2電力線跨越多采用搭設(shè)竹跨越架封頂?shù)目缭椒绞?，條件受限制的采用帶電跨越架或其他跨越方式?？缭郊芘c帶電體之間的最小安全距離見表 6-2。表 6-1 跨越架與被跨越物的最小安全距離單位：m被跨越物名稱公 路通信線、低壓配電線距架身水平距離至路邊：0.60.6距封頂桿垂直距離至路面：5.51.0表 6-2 跨越架與帶電體之間的最小安全距離（最大風(fēng)偏后）單位：m距離說明線路電壓等級(jí)（kV）3566110154220330500架面與導(dǎo)線的水平距離1.52.02.55.06.0無地線時(shí)，封頂網(wǎng)（桿）與帶電體的垂直距離1.52.02.54.05.0有地線時(shí)，封頂網(wǎng)（桿）與帶電體的垂直距離0.51.01.52.63.66. 2. 1. 3線路與跨越物正跨或斜跨角大于 30時(shí)，應(yīng)考慮整體搭設(shè)跨越架，跨越架斜跨角小于 30時(shí)，可采取分相搭設(shè)跨越架，地線與邊相共用一個(gè)，中相單獨(dú)使用一個(gè)，并用經(jīng)緯儀定位，以保證位置正確。（1） 跨越架橫線路長度式中：L 跨越架實(shí)際長度，m；L 兩邊線間距離，m；L = L 2( F 1.5) （考慮風(fēng)偏）sin 線路與被跨越物夾角，；F 施工線路導(dǎo)線和地線在安裝氣象條件下，跨越點(diǎn)的風(fēng)偏距離，m。（2） 跨越架寬度 W（兩主排之間的水平距離）W=W1+2（X1+X2）式中：W1 公路的寬度，電力線、通信線兩邊相距離，m；X1 跨越與被跨越物之間的最小水平距離（見表 6-1、表 6-2），m；X2 電力線、通信線的風(fēng)偏距離（110kV 以下取 0.5m），m。（3） 跨越架高度式中：h1 被跨越物高度，m；H=h1+h2+h3h2 跨越架與被跨越物最小安全距離，m；h3 高度裕度，m?？缭郊軐挾刃∮?5m 時(shí)取 0.5m，大于 5m 時(shí)取 1.0m。6. 2. 1. 4搭設(shè)跨越架使用材料應(yīng)注意：（1） 跨越架使用毛竹時(shí)，小頭有效直徑不小于 75mm，搭設(shè)時(shí)立柱間距離一般為 1.5m 左右，橫桿上下距離一般在 1.0m 左右；立柱及支撐桿應(yīng)埋入土內(nèi)不少于 0.5m；一般跨越架上部不用封頂，比較重要的跨越需要封頂時(shí)一般采用斜向或交叉封。11中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電網(wǎng)建設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書 第 1 部分：輸電線路（2） 不停電搭設(shè)跨越架，一般用于 1035kV 的帶電線路，搭設(shè)時(shí)線路應(yīng)退出重合閘，并邀請(qǐng)被跨越線路運(yùn)行部門人員現(xiàn)場監(jiān)護(hù)，且應(yīng)在良好的天氣下進(jìn)行，應(yīng)用堅(jiān)實(shí)而干燥的竹或杉木桿搭設(shè)，并在遠(yuǎn)離被跨越線路側(cè)打臨時(shí)拉線，以控制桿不向帶電側(cè)傾倒；搭設(shè)電力線跨越架的架 桿應(yīng)保持干燥，防止感應(yīng)電壓傷人，豎于地面的架桿埋深不小于 0.5m，跨越架結(jié)構(gòu)要牢固。 搭設(shè)帶電跨越架時(shí)，靠近電力線以上部分嚴(yán)禁使用鐵絲綁扎?？缭郊軆蛇呿敹藨?yīng)起羊角保護(hù)。（3） 為防跨越架頂磨損，應(yīng)選擇好控制擋的水平放線張力，對(duì)個(gè)別有摩擦的用圓木補(bǔ)強(qiáng)。（4） 帶電跨越架必須在兩頭各掛一塊“有電危險(xiǎn)，嚴(yán)禁攀登”的警示牌。（5） 公路跨越架夜間設(shè)紅色標(biāo)志燈，在施工過程中派人監(jiān)護(hù)。公路跨越架必須在前后 200m 處設(shè)有“電力施工，車輛慢行”的警示牌。（6） 跨越架的拆除按搭架時(shí)的反順序自上向下拆除，且須一件一件地拆除，嚴(yán)禁整片推倒。6. 2. 2牽張場地布置6. 2. 2. 1張力放線段的劃分原則：（1） 一般情況下，張力放線段的長度宜為 58km，放線滑車 15 個(gè)。當(dāng)選擇牽張場地非常困難時(shí)，放線滑車數(shù)量不應(yīng)超過 20 個(gè)。（2） 選用的放線段長度與線軸導(dǎo)線累計(jì)線長相近的方案以減少直線壓接管數(shù)量。如果導(dǎo)線供貨為 定長時(shí)，放線段長度應(yīng)與線軸中線長的整數(shù)倍相近。（3） 張力場、牽引場宜是地勢平坦，交通方便的直線塔之間。（4） 牽張場地應(yīng)滿足牽引機(jī)、張力機(jī)能直接運(yùn)達(dá)到位，且道路修補(bǔ)量不大，場地面積不應(yīng)小于：張力場：55m25m；牽引場：30m25m。牽、張機(jī)出口與鄰塔懸掛點(diǎn)間的高差角不應(yīng)超過 15。（5） 大牽引機(jī)、大張力機(jī)一般布置在線路中心線上，其方向應(yīng)對(duì)正鄰塔導(dǎo)線懸掛點(diǎn)，使繩（或線）在機(jī)上的進(jìn)出方向垂直大牽引機(jī)的卷揚(yáng)輪和大張力機(jī)的張力輪中心軸。對(duì)于地形受限制的地方，可采用轉(zhuǎn)角引出的方式布置牽張場地，轉(zhuǎn)向場地的布置應(yīng)另編寫特殊施工方案且符合安全使用要求。6. 2. 3放線滑車懸掛6. 2. 3. 1直線塔上懸垂放線滑車懸掛一般與懸垂絕緣串一起吊裝。懸垂絕緣子串及放線滑車吊裝前應(yīng)作下列檢查：（1） 懸垂絕緣子串及金具的組裝符合設(shè)計(jì)圖紙規(guī)定。（2） 放線滑車與絕緣子串連接方式可靠、正確。（3） 絕緣子碗頭、球頭與彈簧銷之間的間隙配合適當(dāng)。（4） 采用合成絕緣子串的應(yīng)同時(shí)安裝出線操作梯，以防合成絕緣子串受損。（5） 耐張塔轉(zhuǎn)角小于 30時(shí)，每相導(dǎo)線橫擔(dān)端部懸掛一個(gè)放線滑車；轉(zhuǎn)角大于 30時(shí)，每相導(dǎo)線 懸掛兩個(gè)放線滑車。耐張塔的放線滑車，為防止受力后跳槽，應(yīng)采取預(yù)傾斜措施，并隨時(shí)調(diào) 整傾斜角度，使導(dǎo)引繩、牽引繩、導(dǎo)線的方向基本垂直于滑車輪軸。（6） 經(jīng)驗(yàn)算達(dá)到以下條件的桿塔應(yīng)懸掛雙滑車：1） 加在滑車上的荷載 N 2T sin 大于滑車的承載能力時(shí)。22） 滑車包絡(luò)角 cos cos( ) cos( ) cos( )sin 2 角度值大于 30時(shí)。BABABA26. 2. 3. 2懸垂滑車懸掛示意圖如圖 6-1 所示。12SDXL-ZW-09架線施工作業(yè)指導(dǎo)書6. 2.4 導(dǎo)引繩展放圖 6-1 懸垂滑車懸掛示意圖6. 2. 4. 1導(dǎo)引繩展放一般采用人力分段展放，在條件較差或者地方關(guān)系復(fù)雜的地段，采用動(dòng)力傘或飛艇等進(jìn)行展（采用動(dòng)力傘或飛艇時(shí)需編制專項(xiàng)方案）。6. 2. 4. 2導(dǎo)引繩分段展放完畢后，將各段連接升空，利用小牽張系統(tǒng)牽引更大規(guī)格的牽引繩。用動(dòng)力傘或飛艇展放的展引繩，利用小牽張系統(tǒng)逐級(jí)牽引更換直至牽引繩。地線可直接用鋼絲繩導(dǎo)引繩進(jìn)行牽引。6. 2. 5牽引繩及導(dǎo)地線展放6. 2. 5. 1展放牽引繩及地線均采用小牽機(jī)及小張機(jī)。小牽張系統(tǒng)構(gòu)成示意圖如圖 6-2 所示。圖 6-2 小牽張系統(tǒng)構(gòu)成示意圖1小牽引機(jī)；2導(dǎo)引繩；3架線滑車；4旋轉(zhuǎn)連接器；5牽引繩；6抗彎連接器；7小張力機(jī)；8牽引繩盤架；9接地滑車6. 2. 5. 2 展放牽引繩，開始時(shí)應(yīng)慢速牽引。待系統(tǒng)運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，方可全速牽引，其速度應(yīng)控制在 4070m/min。6. 2. 5. 3 當(dāng)放線段內(nèi)的地線或牽引繩展放到位后停止?fàn)恳?，用卡線器將地線或牽引繩的前后端錨固在地錨上。6. 2. 5. 4導(dǎo)線放線準(zhǔn)備妥當(dāng)且牽放系統(tǒng)連接好后，拆除牽引繩上的卡線器，并在牽引機(jī)前的牽引繩上安 裝鋼質(zhì)接地滑車，進(jìn)行導(dǎo)線展放工作。6. 2. 5. 5 分裂導(dǎo)線展放過程應(yīng)控制好各子導(dǎo)線放線張力，使各子導(dǎo)線張力基本一致，保持牽引走板平衡，當(dāng)牽引走板通過第一基桿塔并向第二基桿塔爬坡時(shí)，將張力調(diào)整到規(guī)定值。6. 2. 5. 6 導(dǎo)線調(diào)平后，牽引機(jī)逐步增大牽引力和速度。牽引力的增值一次不宜大于 5kN，避免增幅過大引發(fā)沖擊力。牽引速度開始時(shí)宜控制在 50m/min，運(yùn)轉(zhuǎn)正常后，控制牽引速度在 60120m/min。6. 2. 5. 7 當(dāng)牽引走板接近轉(zhuǎn)角塔的放線滑車時(shí)，應(yīng)減緩牽引速度，并注意按轉(zhuǎn)角塔監(jiān)視人員的要求，調(diào) 整子導(dǎo)線放線張力，使?fàn)恳宓膬A斜度與放線滑車傾斜度相同。牽引板通過滑車后，即可恢復(fù)正常牽引 速度及正常牽引速度及正常放線張力。6. 2. 5. 8 當(dāng)導(dǎo)線盤上的導(dǎo)線剩下最后一層時(shí)，應(yīng)減慢牽引速度；當(dāng)盤上導(dǎo)線剩下 35 圈時(shí)，應(yīng)停止?fàn)恳?，倒出盤上余線，卸下空盤，裝上新盤導(dǎo)線，兩端頭做臨時(shí)連接后將余線盤入線盤，繼續(xù)牽引展放導(dǎo)線，13中國南方電網(wǎng)有限責(zé)任公司電網(wǎng)建設(shè)施工作業(yè)指導(dǎo)書 第 1 部分：輸電線路接口出張力機(jī)后臨錨進(jìn)行壓接連接。6. 2. 5. 9導(dǎo)線展放到位后，放線段的兩端導(dǎo)線臨時(shí)收緊連接于地錨上，以保持導(dǎo)線對(duì)地面有一定的安全距離。分裂導(dǎo)線臨錨時(shí)各子導(dǎo)線間應(yīng)相互錯(cuò)開位置以防導(dǎo)線之間發(fā)生鞭擊受損。6. 2.6 導(dǎo)地線連接導(dǎo)地線壓接連接見導(dǎo)地線壓接作業(yè)指導(dǎo)書。6. 2.7 導(dǎo)地線緊線6. 2. 7. 1緊線順序：先緊地線，后緊導(dǎo)線。對(duì)單回路線路導(dǎo)線，先緊中相線，后緊邊相線；對(duì)雙回路或多回路導(dǎo)線，按先緊左、右上相，再緊左、右中相，最后緊左、右下相的順序。6. 2. 7.2 緊線系統(tǒng)布置如圖 6-3 所示。6. 2. 7. 3分裂導(dǎo)線緊線時(shí)，各子導(dǎo)線牽引系統(tǒng)應(yīng)做到基本同步收緊，同步看弛度。當(dāng)弛度調(diào)整符合設(shè)計(jì)規(guī)定及驗(yàn)收規(guī)范要求時(shí)，進(jìn)行畫印，設(shè)置過輪臨錨。過輪臨錨布置如圖 6-4 所示。6. 2. 7. 4在本緊線段與上緊線段的銜接檔內(nèi)，進(jìn)行導(dǎo)（地）線直線壓接，拆除導(dǎo)（地）線的線端臨錨，使導(dǎo)地線由地面升至空中等項(xiàng)作業(yè)，簡稱為松錨升空。圖 6-3 緊線系統(tǒng)示意圖1導(dǎo)線；2卡線器；3總牽引鋼絲繩；4起重滑車；5地滑車；6絞磨鋼絲繩；7機(jī)動(dòng)絞磨（30kN）；8地錨圖 6-4 過輪臨錨布置示意圖6. 2. 7. 5松錨升空應(yīng)按下列步驟操作：（1） 在待緊線端的線端臨錨前安裝卡線器，尾端連接鋼絲繩，通過轉(zhuǎn)向滑車，收緊導(dǎo)線，使線端臨錨不受力。（2） 拆除待緊線段及已緊線段的線端臨錨。（3） 收緊壓線滑車組，使其受力后，再慢慢松出代替線端臨錨的鋼絲繩。當(dāng)鋼絲繩不受力時(shí)，再拆除卡線器。（4） 慢慢松出壓線滑車組，使導(dǎo)（地）線升空。（5） 當(dāng)壓線滑車組松放到不受力時(shí)，拉動(dòng)拉脫繩，使壓線滑車翻轉(zhuǎn)，解下壓線滑車。（6） 松錨升空的布置示意圖如圖 6-5 所示。14SDXL-ZW-09架線施工作業(yè)指導(dǎo)書圖 6-5 松錨升空布置示意圖6. 2.8 平衡掛線6. 2. 8. 1 耐張塔平衡掛線及半平衡掛線的作業(yè)程序是：（1） 橫擔(dān)兩側(cè)進(jìn)行高空臨錨。（2） 割線、松線落地。（3） 壓接耐張線夾。（4） 連接絕緣子及金具串。（5） 平衡掛線或半平衡掛線。（6） 安裝其他附件。6. 2. 8. 2 平衡掛線也稱不帶張力掛線。掛線所需過牽引量用空中臨錨收足，連接金具到達(dá)掛線位置時(shí)， 空中臨錨仍然承受錨固的導(dǎo)線張力（即過牽引張力）。掛線工具只承受拉緊耐張絕緣子串及所帶導(dǎo)線的張 力，如果空中臨錨收緊量不足影響掛線時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充收足，不得以掛線工具強(qiáng)行拉線。6. 2. 8. 3 同相兩側(cè)掛線后，同步放松高空臨錨的手扳葫蘆。待臨錨鋼繩松弛后，方可拆除臨錨裝置。6. 2. 8. 4 平衡掛線布置如圖 6-6 所示。圖 6-6 平衡掛線布置示意圖1導(dǎo)線；2耐張絕緣子串；3總牽引鋼絲繩；4起重滑車；5絞磨鋼絲繩；6地滑車；7機(jī)動(dòng)絞磨；8地錨7質(zhì)量控制措施及檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)7. 1質(zhì)量控制措施7. 1. 1線路通道內(nèi)的障礙物應(yīng)清除，遇有交叉跨越處應(yīng)采取防止磨損導(dǎo)線的措施。7. 1. 2展放導(dǎo)線前應(yīng)檢查線軸輪緣和側(cè)板有無損壞。凡有損壞者應(yīng)修補(bǔ)完好并將輪緣鐵釘拔除干凈。7. 1. 3導(dǎo)線線盤盤架應(yīng)按扇形布置，使導(dǎo)線引出方向與線軸軸心線方向垂直，并與張力機(jī)