城市政道路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告_第1頁(yè)
城市政道路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告_第2頁(yè)
城市政道路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告_第3頁(yè)
城市政道路建設(shè)項(xiàng)目可行性研究報(bào)告_第4頁(yè)
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1 某城市政道路建設(shè)項(xiàng)目 可行性研究報(bào)告 目錄 第一章、概述 . 1 目 背 景 、 建 設(shè) 必 要 性 以 及 研 究 過(guò) 程 . 1 制依 據(jù) . 1 究 范 圍 及 內(nèi) 容 . 1 要 研 究 結(jié) 論 . 3 第二章、現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件 . 16 域 概 況 . 16 會(huì) 經(jīng) 濟(jì) 發(fā) 展 狀 況 . 17 合 交 通 運(yùn) 輸 現(xiàn) 狀 . 31 路 現(xiàn) 狀 分 析 . 32 線 建 筑 、 河 流 、 管 線 等 情 況 . 32 然 條 件 和 地 震 烈 度 區(qū) 劃 . 32 程 地 質(zhì) 資 料 . 34 路 材 料 來(lái) 源 及 運(yùn) 輸 條 件 . 35 第三章、道路規(guī)劃及交通量預(yù)測(cè) . 36 市 規(guī) 劃 概 要 . 36 賓 大 道 用 地 規(guī) 劃 . 37 通 量 預(yù) 測(cè) 結(jié) 果 . 39 第四章、采用的規(guī)范、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) . 41 用規(guī) 范 . 41 計(jì)標(biāo)準(zhǔn) . 42 動(dòng) 車 道 數(shù) 的 擬 定 . 44 2 設(shè) 標(biāo) 準(zhǔn) 適 應(yīng) 性 分 析 . 46 第五章、工程建設(shè)必要性論證 . 52 線 土 地 資 源 使 用 開 發(fā) 情 況 . 52 濟(jì)發(fā)展對(duì)道路交通的要求 . 52 建道路對(duì)環(huán)境的影響及環(huán)境改善的要求 . 54 建 道 路 對(duì) 文 物 、 樹 木 等 的 保 護(hù) . 54 第六章、工程方案內(nèi)容 . 55 案 設(shè) 計(jì) 原 則 . 55 程建設(shè)范圍及規(guī)模 根據(jù)設(shè)計(jì)委托 . 55 路工 程 . 57 水工 程 . 72 屬 工 程 . 74 第七章、環(huán)境評(píng)價(jià) . 76 氣 環(huán) 境 質(zhì) 量 . 76 通 噪 聲 . 76 動(dòng) 環(huán) 境 質(zhì) 量 . 76 水工程環(huán)境影響 . 77 第八章、工程階段劃分和進(jìn)度安排 . 78 設(shè)進(jìn)度 . 78 織管理 . 78 第九章、征地拆遷及主要工程數(shù)量 . 80 路征地拆遷 . 80 要工程數(shù)量 . 80 第十章、資金籌措 . 83 金籌 措 . 83 款 償 還 計(jì) 劃 與 資 金 來(lái) 源 . 84 第十一章、投資估算及經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià) . 85 資 估 算 . 85 設(shè) 項(xiàng) 目 國(guó) 民 經(jīng) 濟(jì) 分 析 . 91 第十二章、結(jié)論和存在問(wèn)題 . 115 3 論意 見 . 115 在問(wèn)題和建 議 . 115 1 第一章 、 概 述 目背景、建設(shè)必要性以及研究過(guò) 程 目背景 地處鄂東北部,大別山西端,漢水上游,是著名的革命老區(qū)。 城區(qū)位于西邊,是縣委、縣政府所在地,是全縣的政治、經(jīng)濟(jì)、文化中心。環(huán)河自北向南流經(jīng)城區(qū),由孝感匯入府河入漢江。 改革開放以來(lái), 始終堅(jiān)持以經(jīng)濟(jì)建設(shè)為中心,國(guó)民經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展,科技、文化、教育和各項(xiàng)社會(huì)事業(yè)全面進(jìn)步,人民生活水平和生活質(zhì)量逐步提高。至2006 年底,全縣年完成國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 元,全縣人口數(shù) 人,土地面積1986 在武漢城市圈建設(shè)的 帶動(dòng)下,我縣要 搶抓機(jī)遇,形成要素集聚和產(chǎn)業(yè)集群優(yōu)勢(shì),優(yōu)化城市資源配置, 改善現(xiàn)有較為落后的城市交 通 狀況 ,必須加快對(duì)城市路 網(wǎng)的建設(shè)。同時(shí),伴隨著城市化水平不斷提高 , 改善市政基礎(chǔ)設(shè)施狀況 , 特別是改善農(nóng)村 、 城鄉(xiāng)結(jié)合部的落后交通 面貌 , 促進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌 、 協(xié)調(diào)發(fā)展和 盡快形成一個(gè)經(jīng)濟(jì)繁榮的良好城市格局和空間發(fā)展態(tài)勢(shì),城郊結(jié)合部的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)顯得更加緊迫。 為了配合 開發(fā)建設(shè) , 完善 城北 三橋 與周邊道路的連接 , 改善 投資環(huán)境和人居環(huán)境 , 推進(jìn) 城市化建設(shè) , 更好地形成 城北 的城市框架,擬進(jìn)行 排水工程的建設(shè)。 在此背景下, 2008 年 7 月 設(shè)局 委托我院承擔(dān)了本工程的可行性研究報(bào)告編制工作 。 根據(jù)合同要求 , 我院即組織各專業(yè)設(shè)計(jì)人員收集資料 , 踏勘現(xiàn)場(chǎng) , 認(rèn)真研究工程項(xiàng)目 , 合理安排 、 科學(xué)調(diào)度設(shè)計(jì)資源 , 全力配合業(yè)主 , 以期實(shí)現(xiàn)預(yù)定的工程總體進(jìn)度要求。 設(shè)的必要性 規(guī)劃的 賓大道 依賴于 發(fā)區(qū) 建 設(shè) 。 于 區(qū) 北段 , 聯(lián)結(jié)城市放射線道路 , 是 區(qū)交通的保護(hù)殼 。 三橋 是 開發(fā)區(qū) 通 過(guò) 澴河 的重要結(jié) 點(diǎn)。 迎賓大道位于城鄉(xiāng)結(jié)合 部 , 它的建設(shè)有利于改善城鄉(xiāng)結(jié)合部的落后交通面貌 , 促 2 進(jìn)城鄉(xiāng)統(tǒng)籌 、 協(xié)調(diào)發(fā)展和 盡快形成一個(gè)經(jīng)濟(jì)繁榮的良好 城市格局和空間發(fā)展態(tài)勢(shì)。 迎賓大道的建設(shè)將有利于城市發(fā)展空間的拓展 , 并積極推動(dòng)城區(qū) 、 中心鎮(zhèn) 、 一般 鎮(zhèn)梯度發(fā)展格局的盡快形成。 本工程迎賓大道的建設(shè)將極大地配合 并與規(guī)劃的城東北路構(gòu)成澴河西岸通暢的沿江道路。 城北三橋互通區(qū)引坡段和輔道的建設(shè)將有利于完善開發(fā)區(qū)的整體建設(shè) ,有利于大橋車流的合理運(yùn)行和分流。 本工程的建設(shè)將極大的完善城北三橋與周邊道路的連接 ,改善 進(jìn) 好地形成城北的城市框架。 工程建成后 , 將為城區(qū)國(guó)民經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展 , 社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)的改變 , 為 延拓展提供有力的基礎(chǔ)條件 , 對(duì)于改善區(qū)域投資環(huán)境 , 發(fā)展區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)均有著十分 重要的現(xiàn)實(shí)意義。 1 制依 據(jù) 1. 設(shè)局 市政工程管理中心給我院的關(guān)于編 制 “ 的設(shè)計(jì)任務(wù)委托書。 2. 1990 年版) 3. 1996 年 2002 年) 計(jì)局 4. 市總 體規(guī)劃( 2001 2020) . 市近期建設(shè)規(guī)劃( 2003 2007) . 民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展“十五”計(jì)劃綱要 7. 建設(shè)局 提供工程區(qū)域 1:1000 地形圖 8. 市政府、計(jì)委、 建設(shè)局 有關(guān)文件及指導(dǎo)意見 9. 項(xiàng)目相關(guān)設(shè)計(jì)資料及勘察資料 究范圍及內(nèi) 容 建項(xiàng)目直接影響區(qū)項(xiàng)目直接影響區(qū)為 究范圍 一、 工程建設(shè)范圍 根據(jù)設(shè)計(jì)委托書,本工程包括以下道路: 1. 迎賓大道長(zhǎng)約 2. 城北三橋東引橋接坡段,南北兩側(cè)輔道 ,總長(zhǎng)約 各道路所處位置詳見“地理位置示意圖 ”。 二、 工程內(nèi)容 工程內(nèi)容包括以上各道路的道路工程 、排水工程 、以及道路附屬工 程 ( 不含照明 )。 究?jī)?nèi)容 1. 項(xiàng)目影響區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的現(xiàn)狀與將來(lái)發(fā)展的分析預(yù)測(cè); 2. 項(xiàng)目影響區(qū)交通系統(tǒng)和道路網(wǎng)的現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃的調(diào)查分析; 3. 項(xiàng)目影響區(qū)雨水、污水管網(wǎng)的現(xiàn)狀及發(fā)展規(guī)劃的調(diào)查分析; 4. 道路運(yùn)輸量和交通量的發(fā)展預(yù)測(cè); 5. 項(xiàng)目建設(shè)的必要性、標(biāo)準(zhǔn)及規(guī)模; 2 6. 建設(shè)條件的調(diào)查分 析; 7. 市政管線布置綜合要求的調(diào)查分析; 8. 主體工程方案設(shè)計(jì); 9. 雨水、污水工程的設(shè)計(jì); 10. 道路附屬工程的設(shè)計(jì); 11. 工程量及投資估算; 12. 工程實(shí)施方案及工期安排; 13. 資金籌措; 14. 經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià); 15. 環(huán)境評(píng)價(jià); 16. 綜合評(píng)價(jià)。 價(jià)年限 本工程建設(shè)期為 年 , 計(jì)算評(píng)價(jià)期主干路擬定為 4 年 , 計(jì) 20 年 ; 支路擬定為 年, 計(jì) 15年。 3 要研究結(jié) 論 程建設(shè)條件 本報(bào)告通過(guò)認(rèn)真調(diào)查分析研究 , 認(rèn)為該市地理位置等自然條件優(yōu)越 , 社 會(huì)經(jīng)濟(jì)持續(xù)穩(wěn)定快速發(fā)展 , 經(jīng)濟(jì)總量位居全國(guó)同等規(guī)模市縣前列 , 經(jīng)濟(jì)實(shí)力雄厚 , 道路建設(shè)材 料來(lái)源豐富,運(yùn)輸條件極其便利,具備良好的工程建設(shè)條件。 通量預(yù)測(cè) 通過(guò)分析,本項(xiàng)目各道路斷面預(yù)測(cè)流量詳見表 1 1 表 1賓大道 、引橋接坡段預(yù)測(cè)交通 量 平均日 量 道路名稱 2005 2010 年 2015 年 2024 年 流量 流量 增長(zhǎng)率 流量 增長(zhǎng)率 流量 增長(zhǎng)率 迎賓大道 5778 8870 9542 10214 引橋接坡段 7544 9500 10058 10897 表 1通區(qū)匝道預(yù)測(cè)交通 量 平均日 量 道路名稱 2005 2010 年 2015 年 2019 年 流量 流量 增長(zhǎng)率 流量 增長(zhǎng)率 流量 增長(zhǎng)率 北側(cè)輔道 1454 2909 4182 5090 4 南側(cè)輔道 1818 3273 4546 5636 5 程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) 一、 道路工程 表 1賓大道 、引橋接坡段主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表 項(xiàng) 目 單 位 迎賓大道 引橋接坡段 道路等級(jí) 城市 主干道 城市 主干道 計(jì)算行車速度 Km/h 40 40 路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載 機(jī)動(dòng)車道 m 非機(jī)動(dòng)車道 m 高 人行道 m 設(shè)超高最小圓曲線半徑 m 300 300 平 設(shè)超高最小圓曲線半徑 m 70 70 曲 不設(shè)緩和曲線最小圓曲線半徑 m 500 500 線 平曲線最小長(zhǎng)度 m 70 70 緩和曲線最小長(zhǎng)度 m 35 35 最大縱坡 % 最小坡長(zhǎng) m 110 110 曲 停車視距 m 40 40 線 凸形豎曲線一般最小半徑 m 600 600 凹形豎曲線一般最小半徑 m 450 450 豎曲線最小長(zhǎng)度 m 35 35 抗震設(shè)防 度 7 7 表 1通區(qū)輔道主要技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 表 項(xiàng) 目 單 位 南側(cè)輔道、北側(cè)輔道 6 道路等級(jí) 匝道 計(jì)算行車速度 Km/h 20 路面設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)軸載 向力系數(shù) 高 6的最小半徑 m 15 超高 4的最小半徑 m 20 超高 2的最小半徑 m 20 不設(shè)超高最小圓曲線半徑 m 30 平曲線最小長(zhǎng)度 m 35 緩和曲線最小長(zhǎng)度 m 20 不設(shè)緩和曲線最小圓曲線半徑 m 最大縱坡 % 車視距 m 20 抗震設(shè)防 度 7 7 二、 排水工程 1、雨水工程 ( 1) 設(shè)計(jì)重現(xiàn)期:年。 ( 2) 暴雨強(qiáng)度公式: q =( ( t+l/ ( 3) 地面綜合徑流系數(shù): ( 4) 地面集水時(shí)間 10 2、污水工程根據(jù) 市總體規(guī)劃( 2001 2020),考慮到工業(yè)廢水的循環(huán)利用,生活、公共設(shè)施和市政設(shè)施排放標(biāo)準(zhǔn)按用水量的 90 計(jì)算,工業(yè)污水的排放標(biāo) 準(zhǔn)按用水量的 80計(jì)算??偽鬯繛?噸 /日。 程建設(shè)規(guī)模 一、 道路工程 根據(jù)合同要求,本工程道路建設(shè)規(guī)模如表 1 表 1路建設(shè)規(guī) 模 序 號(hào) 建設(shè)項(xiàng)目名稱 起迄點(diǎn) 建設(shè)標(biāo)準(zhǔn) (城 ) 建設(shè)長(zhǎng)度 ( m) 紅線寬度 ( m) 設(shè)計(jì) 車速 ( Km/h) 備 注 紅線局 1 迎賓大道 悟廣路 三橋 主干道 4580 32 40 2 東引橋接坡段 主干道 305 37 40 4 南側(cè)輔道一 互通匝道 560 22 20 5 南側(cè)輔道二 互通匝道 140 17 20 6 北側(cè)輔道一 互通匝道 165 22 20 7 北側(cè)輔道二 互通匝道 380 22 20 8北側(cè)輔道三互通匝道10217 8 20 9 合 計(jì) 3232m 部壓縮 為 24m 二、 橋涵工程 本工程道路沿線無(wú)設(shè)置橋涵情況。 三、 排水工程 (一 )、雨水管道 9 根據(jù) 市總體規(guī) 劃 ( 2001 2020) 之排水專業(yè)規(guī)劃所確定的排水方向 , 結(jié)合 街坊匯水面積 ,經(jīng)水力計(jì)算本工程道路下敷設(shè)雨水管道的管徑和長(zhǎng)度詳見表 1 (二 )、污水管道 根據(jù) 市總體規(guī) 劃 ( 2001 2020) 之排水專業(yè)規(guī)劃所確定的污水量和污水排 除方向,經(jīng)計(jì)算本項(xiàng)目道路下敷設(shè)污水管道的管徑和長(zhǎng)度見表 1 表 1水管道工程量一覽 表 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 鋼筋砼排水管 1323 鋼筋砼排水管 1498 鋼筋砼排水管 d 800 米 310 鋼筋砼排水管 d 600 米 893 包括預(yù)留 管 鋼筋砼排水管 d 400 米 710 鋼筋砼排水管 2045 水管 5783 雨水口連接管 圓形磚砌檢查井 1500 座 86 圓形磚砌檢查井 1250 座 32 圓形磚砌檢查井 1000 座 107 圓形磚砌檢查井 700 座 43 雨水口 個(gè) 625 雨水鑄鐵篦子 750 625 重型鑄鐵井蓋及井座 700 座 268 10 表 1水管道工程量一覽 表 名稱 規(guī)格 單位 數(shù)量 備注 鋼筋砼排水管 2143 包括預(yù)留管 圓形磚砌檢查井 1000 座 37 重型鑄鐵井蓋及井座 700 座 37 四、 附屬工程 本工程道路沿線設(shè)置港灣式公交??空?、 交通標(biāo)志標(biāo)線 、 信號(hào)燈等相應(yīng)交通管理 設(shè)施,無(wú)障礙設(shè)施以及綠化工程等。 路征地拆遷 本工程道路功能用地征地共 213039房屋拆遷 800 據(jù)業(yè) 主意見 , 本次工程投資費(fèi)用不計(jì)入征地拆遷補(bǔ)償費(fèi) , 但在經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)時(shí)計(jì)入了被征用土 11 地使社會(huì)放棄的效益(即機(jī)會(huì)成本 )。 程方案設(shè)計(jì) 一、 道路工程 1平面設(shè)計(jì) 迎賓大道 平面線性按城市規(guī)劃路網(wǎng)布置,大橋輔道按互通線性布置。 2縱斷設(shè)計(jì) 迎賓大道 縱斷面線性設(shè)計(jì)主要根據(jù)以下要素來(lái)確定: ( 1)規(guī)劃路網(wǎng)控制標(biāo)高; ( 4)現(xiàn)狀自然地面; ( 5)地下水位標(biāo)高、城市防洪標(biāo)高、互通控制標(biāo)高; ( 6)相交道路等控制性標(biāo)高。 大橋輔道縱斷面線性設(shè)計(jì)主要根據(jù)互通控制標(biāo)高 、 現(xiàn)狀自然地面 、 城市防洪標(biāo)高等來(lái)確定。 3橫斷面設(shè)計(jì) 橫斷面設(shè)計(jì)以規(guī)劃為依據(jù) , 經(jīng)過(guò) 設(shè)局 主要職能科室的論證 , 并結(jié)合道 路的實(shí)際確立橫斷面設(shè)計(jì)方案。橫斷面車道橫坡均 為 人行道橫坡為 超 高橫坡為 2%。 1) 迎賓大道 本道路規(guī)劃紅線寬 100m,考慮拆遷,局部壓縮人行道,斷面寬 80m。 行道) 行道) 行道) 32m ( 0015) 行道) 行道) 行道) 24m (1580) 2) 引橋接坡 段 橫斷面按 37m 布置。 行道) 機(jī)動(dòng)車道) +隔帶) 動(dòng)車道) +分隔帶) 機(jī)動(dòng)車道) 行道) 37m 3) 南側(cè)輔 道 南側(cè)輔道一: 行道) 行道) 行道) 22m 行道) 行道) 行道) 19m(超高段) 南側(cè)輔道二: 12 行道 ) 機(jī)動(dòng)車道 ) +隔帶 ) 動(dòng)車道) +化帶) 超高段) 4) 北側(cè)輔 道 北側(cè)輔道一、二: 行道) 行道) 行道) 22m 行 道) 行道) 行道) 19m(超高段) 北側(cè)輔道二: 行道) 行道) 行道) 19m(超高段) 北側(cè)輔道三(超高段 ): 化帶 ) 動(dòng)車道 ) +隔帶 ) 機(jī)動(dòng)車道) +行道) 超高段) 4. 交叉口設(shè)計(jì) 迎賓大道 沿線交叉均為平面交叉 , 主干路與主干路相交采用信號(hào)燈管理 , 主干路 與次干路相交視交通情況采用信號(hào)燈管理或加強(qiáng)交通管制 ,支路與次干路交叉可不設(shè) 信號(hào)燈管理。 5. 路面設(shè)計(jì) 本設(shè)計(jì)推薦采用瀝青砼路面。 擬定路面結(jié)構(gòu)組合如下: 車行道: 3 青砼 5 青砼 7 青砼 25水泥穩(wěn)定碎石 總厚 40道采用宕渣為路基填料 , 最小宕渣層厚度 50以下采用普通土為填筑材料。 人行道結(jié)構(gòu): 5行道彩磚 2泥砂漿 5泥混凝土 總厚 12行道采用 20渣為路基填料, 20下采用普通土為填筑材料。 二、 排水工程 (一)污水 管道設(shè) 計(jì) 南側(cè)輔道一 、北側(cè)輔道二污水管道總長(zhǎng)約 670 米 . 采用 筋混凝土排水管。 13 預(yù)留管采用 筋混凝土排水管。 (二)雨水管道設(shè) 計(jì) 迎賓大道 雨水管道總長(zhǎng)約 4580 米,采用 筋混凝土排水管。南側(cè)輔 道一 、 南側(cè)輔道二 、 北側(cè)輔道一 、 北側(cè)輔道二 、 北側(cè)輔道三雨水管道總長(zhǎng)約 4180 米 . 采用 筋混凝土排水管 。 預(yù)留管采用 筋混凝土排水管 。 雨水口連 接管采用 道。 資估算 本工程投資估算造價(jià)為 萬(wàn) 元 。其中工程費(fèi)用: 萬(wàn)元 , 其他基本建設(shè)費(fèi)用: 萬(wàn) 元,預(yù)備費(fèi): 萬(wàn)元,建設(shè)期銀行貸款利息: 萬(wàn)元。 金籌措 本工程為 賓大道 重點(diǎn)基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目 , 工程投資較大 , 建設(shè)資金需多渠道解決。工程估算總投資為 萬(wàn)元,擬通過(guò)以下籌措渠道解決。 1、財(cái)政撥款: 萬(wàn)元,占 30; 2、銀行貸款: 萬(wàn)元,占 50; 3、建設(shè)單位自籌資金: 萬(wàn)元, 占 20; 設(shè)進(jìn)度設(shè)想 本工程計(jì)劃 2008 安排實(shí)施,初步設(shè)想如下: 2008 年 3 月 4 月,完成前期準(zhǔn)備工作; 2008 年 5 月 2008 年 6 月,完成勘察、設(shè)計(jì)工作; 2008 年 7 月 2008 年 11 月,完成項(xiàng)目全部建設(shè)。 具體實(shí)施計(jì)劃,以上級(jí)主管部門最后審批意見為準(zhǔn)。 民經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)結(jié)果 經(jīng)計(jì)算,本項(xiàng)目?jī)?nèi)部收益率為 大于社會(huì)折現(xiàn)率 濟(jì)經(jīng)濟(jì)凈現(xiàn)值 萬(wàn)元 ,大于零 ; 投資回收期為 , 大于 20 年 。 由此可以看出 , 該項(xiàng)目國(guó)民經(jīng) 濟(jì)評(píng)價(jià)效益是較好的,從國(guó)民經(jīng)濟(jì)角度看項(xiàng)目是可行的。 感性分析 從分析結(jié)果可以看出,當(dāng)投資增加 10%,效益同時(shí)降低 10%的情況下 ,經(jīng)濟(jì)內(nèi)部 收益率為 大于 12%社會(huì)折現(xiàn)率 ; 凈現(xiàn)值 萬(wàn)元 , 大于零 ; 投資回收期為 ,大于 20 年??梢娫擁?xiàng)目具有一定的抗風(fēng)險(xiǎn)能力。 14 合評(píng)價(jià) 本項(xiàng)目建設(shè)是必要的 , 經(jīng)濟(jì)上是合理的 , 技術(shù)上也是可行的 。 建議盡快實(shí)施 。 本 報(bào)告的主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)表見表 1-。 表 1要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 表 項(xiàng) 目 單 位 指 標(biāo) 備 注 一、基本指標(biāo) 1、道路等級(jí) 城市 主干道 、 主干道 、 立交 匝道 2、設(shè)計(jì) 車速 Km/h 40、 40、 20 3、投資估算 萬(wàn)元 二、路線 1、路線總長(zhǎng) 、路基 路面 1、土石方數(shù)量 總填方 總挖方 m 3 、路面類型 瀝青混凝土 4、路面工程數(shù)量 機(jī)動(dòng)車道 0774 非機(jī)動(dòng)車道 736 人行道 15 六、地下管線 1、雨水管線 m 6114 2、污水管線 m 1414 七、交通工程 1、標(biāo)志 套 76 2、標(biāo)線 974 八、征地拆遷 1、征地 畝 . 拆遷房屋 00 九、資金籌措 1、財(cái)政撥款 萬(wàn)元 2、銀行貸款 萬(wàn)元 3、建設(shè)單位自籌 萬(wàn)元 16 第二章、 現(xiàn)狀評(píng)價(jià)及建設(shè)條件 域概 況 史沿革與行政區(qū)劃 10個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn) 。 總?cè)丝?人 , 行政區(qū)域面積 1986平方公里 。 理位置 別山西端,漢水上游 , 東 鄰紅安,南接黃陂、孝昌,西連廣水,北望河南省的信陽(yáng)、羅山、新縣。 縣人民政府駐地中心城區(qū)(城關(guān))位于縣域西側(cè)中段,跨環(huán)水兩岸,其西距京廣鐵路廣水站 12 107國(guó)道 7南距孝感市95距武漢市 151珠高速公路橫跨 14。 02, 114。 35, ,北緯 31。 18, 31。 52, ,南北長(zhǎng) 面積 體是“七山半水分半田”。 北部五岳山,西部娘娘頂,東部仙居頂,南部 四大主峰構(gòu)成 地貌骨架。地形分為低山、丘陵 及崗地、河畈三種基本類型。 澴河 以西 的地區(qū) , 居住用地面積約 8 近期規(guī)劃居住 人,遠(yuǎn)期規(guī)劃居住 人。 然資源 一、 農(nóng)副產(chǎn)品資源 產(chǎn)豐富,農(nóng)作物以稻、麥、花生為主,林牧產(chǎn)品有茶、板栗、銀杏、油菜等。 二、 土地資源 面積 方公里 ,扣除海域面積 方公里 ,土地總面積 中南部低山丘陵 方公里,占土地總面積的 中部 澴河 水系的河谷盆地 ,面積 362 平方公里,占土地總面積的 北部水網(wǎng)、濱河 平原,面積 方公里,占 三、 礦產(chǎn)資源 礦條件優(yōu)越,礦產(chǎn)資源豐富,現(xiàn)已初步探明的礦產(chǎn)種類就有 8類 35種之多,礦區(qū) 140余處。現(xiàn)已開發(fā)并形成一定工業(yè)規(guī)模的有磷、金、銅、瑩石大理石,花崗巖石英石等,其中磷礦資源是 黃麥嶺礦區(qū)儲(chǔ)量達(dá)到 17 全省第二位。 四、 旅游資源 素有“ 山清水秀 ”之稱的 川毓秀、人文薈萃,景物宜人,旅游資源豐富。 的革命老區(qū)。革命歷史源遠(yuǎn)流長(zhǎng),革命英雄輩出,留下了周恩來(lái)、董必武、李先念、徐向前、王震、徐海東、劉華清、任質(zhì)斌等老一輩無(wú)產(chǎn)階級(jí)革命家的光輝足跡,培育了 37 位共和國(guó)開國(guó)將軍。 全縣有革命紀(jì)念地 49處,偉人故居 13處,其中國(guó)家級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位 2處(新四軍五師司令部舊址和中原軍區(qū)舊址),省級(jí)重點(diǎn)文物保護(hù)單位 4處,其它革命紀(jì)念地 43處。這批革命舊址群保存完好,連片集中,具有極高的紅色旅游開發(fā)價(jià)值。 內(nèi)森林覆蓋率達(dá)74%,擁有五岳山、 爪山、仙居頂、娘娘頂?shù)绕娣骞质蟹碱?龍?zhí)逗?、豐店觀音湖、三里界牌湖、彭店人工洪等眾多人工湖泊,還有九女潭,響水潭等幽谷深潭。 這些獨(dú)具特色的自然 、 人文資源 , 為 游業(yè)的開發(fā)建設(shè)提供了極為有利的基礎(chǔ)條件。 會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)?況 道路建設(shè)項(xiàng)目的立項(xiàng)和建設(shè)需服從并適應(yīng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展 ,并且通過(guò)項(xiàng)目的建設(shè) 應(yīng)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)快速發(fā)展起到促進(jìn)作用 。 因此 , 準(zhǔn)確地分析項(xiàng)目所在地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的水 平和特征,是論述項(xiàng)目建設(shè)必要性的基礎(chǔ)。 在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展各項(xiàng)主要指標(biāo)中 ,國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值與人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值最能反映出 經(jīng)濟(jì)發(fā)展的絕對(duì)水平與相對(duì)水平。 18 民經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r 一、 國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r 表 2-1 年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值情況 表 (單位:億元)指 標(biāo) 年 份 國(guó)內(nèi)生 第一 產(chǎn)總值 產(chǎn)業(yè) 第二 第三 產(chǎn)業(yè) 產(chǎn)業(yè) 工業(yè)生產(chǎn) 總值 農(nóng)業(yè)生產(chǎn) 總值 工農(nóng)業(yè)生 產(chǎn)總值 1996 997 998 999 000 001 002 996 1997 997 1998 長(zhǎng) 1998 1999 1999 2000 000 2001 001 2002 19 圖 2民經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率示意 圖 18 16 14 12 10 8 6 4 2 0 1997 1998 1999 2000 2001 2002 國(guó) 內(nèi) 生 產(chǎn) 總 值 第 一 產(chǎn) 業(yè) 第 二 產(chǎn) 業(yè) 第 三 產(chǎn) 業(yè) 從 1996 年至 2001 年期間 民經(jīng)濟(jì)穩(wěn)步發(fā)展, 2002 年除第一產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)率較 上年有較大提升外,其余指標(biāo)增長(zhǎng)率均有所下降。從 1996 年到 2002 年 ,國(guó)內(nèi) 生產(chǎn)總值增長(zhǎng)了 年平均增長(zhǎng) 其中 ,第一產(chǎn)業(yè) 增長(zhǎng)了 年均 增長(zhǎng) , 第二產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)了 100%, 年均增長(zhǎng) , 第三產(chǎn)業(yè)增長(zhǎng)了 年 20 均增長(zhǎng) 第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)的漲幅接近一倍,速度較快。 第一產(chǎn)業(yè): 于 1999 年入秋以后北部地區(qū)旱情較重, 糧食減產(chǎn)較多,另外受播種面積的影響 一 些經(jīng)濟(jì)作物有所減產(chǎn),使得農(nóng)業(yè)產(chǎn)值 在 1998 1999 年間出現(xiàn)了低增長(zhǎng)。近階段以平均增長(zhǎng)率為 計(jì)算,到近期 2007 年產(chǎn)值達(dá)到 24 億元。 第二產(chǎn)業(yè) : 由圖 2示 , 由于產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄 弱 , 產(chǎn)業(yè)底數(shù)較小 , 增長(zhǎng)率較高 , 隨 著產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)不斷擴(kuò)大 , 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的合理轉(zhuǎn)化 , 其增長(zhǎng)率遠(yuǎn)期呈下降趨勢(shì) 。 近階段第二 產(chǎn)業(yè)發(fā)展相對(duì)較快 , 以保守估計(jì)平均增長(zhǎng)率 12%來(lái)計(jì)算 , 預(yù)計(jì)近期 2007 年產(chǎn)值達(dá) 143 億元,以較高增長(zhǎng)率 20來(lái)計(jì)算,預(yù)計(jì)近期 2007 年產(chǎn)值達(dá) 259 億元。 第三產(chǎn)業(yè):從 1996 年 2000 年,保持了較好的增長(zhǎng)勢(shì)頭,從 2001 年起出現(xiàn)回 落 , 表明 三產(chǎn)業(yè)發(fā)展尚不成熟 , 對(duì)外抗力弱 , 具有較大的發(fā)展?jié)撃?, 現(xiàn)階段增 長(zhǎng)速度相對(duì)較慢 , 年平均增長(zhǎng)率為 今后第三產(chǎn)業(yè)將成為 發(fā)展重點(diǎn) , 加快發(fā)展 速度,以規(guī)劃預(yù)測(cè)平均增長(zhǎng)率 計(jì)算,到近期 2007 年產(chǎn)值達(dá) 164 億元。 但是 在 , 孝感 市所轄 七 縣市 區(qū) 中 , 平 。 與 孝感市 相比還存在一定程度的差距 , 第二產(chǎn)業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)雖然有所發(fā)展 , 但仍和 孝感市 存在明顯差距 ; 但總的來(lái)看 , 整個(gè)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值, 與自己相比還是有長(zhǎng)足的發(fā)展。 圖 2國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比較 (上年 100) 114 112 110 108 106 21 1999 2000 2001 2002 08 國(guó) 110 110 北 22 圖 2一產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值比較 ( 上年 100) 110 108 106 104 102 100 1999 2000 2001 2002 國(guó) 北 2二產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值比較 (上年 100) 114 112 110 108 106 1999 2000 2001 2002 23 國(guó) 11 北 2三產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)總值比較 (上年 100) 118 116 114 112 110 108 106 1999 2000 2001 2002 國(guó) 北 115 24 二、 人均國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展?fàn)顩r: 均 1995 2002 年增長(zhǎng)速度較快, 2002 年比 1995 年人均 了 一番 。 而人口增長(zhǎng)速度遠(yuǎn)低于國(guó)民經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)速度 , 2002 年人口僅比 1995 年增加了 人,約增 長(zhǎng)了 百分點(diǎn)。因此人均 長(zhǎng)有明顯的提高。 圖 2均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總 值 80 70 60 50 40 30 20 10 0 1995 2000 2001 2002 人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 (千元) 總?cè)丝冢ㄈf(wàn)人) 三、 國(guó)民經(jīng) 濟(jì)發(fā)展預(yù)測(cè) 表 2-2 指 標(biāo) 年 份 國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 (億元) 人均國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值 (萬(wàn)

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