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成都地鐵5號(hào)線(xiàn)一、二期工程通信系統(tǒng)集成工程1標(biāo)段 地鐵隧道內(nèi)施工安全交底中國(guó)鐵建電氣化局集團(tuán)有限公司成都地鐵5號(hào)線(xiàn)一、二期工程通信系統(tǒng)集成工程1標(biāo)段項(xiàng)目部地鐵隧道內(nèi)施工安全交底工程名稱(chēng):成都地鐵5號(hào)線(xiàn)一、二期工程通信系統(tǒng)集成工程1標(biāo)段交底時(shí)間: 年 月 日交底內(nèi)容:1、隧道內(nèi)施工必須堅(jiān)持“安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針。在地鐵隧道內(nèi)施工,因地鐵隧道過(guò)于狹小,必須在沒(méi)有軌道車(chē)運(yùn)行的情況下進(jìn)行,選擇要點(diǎn)作業(yè),因交叉施工,應(yīng)在調(diào)度處登記要點(diǎn),將人身安全放在首位,而且應(yīng)區(qū)別于國(guó)鐵,做好安全思想和安全意識(shí)上的轉(zhuǎn)變,加強(qiáng)勞務(wù)工的安全思想和教育,確保人身安全。2、通信工程地鐵隧道壁打眼、掛漏纜及安裝光電纜支架施工必須堅(jiān)持“安全第一”的原則,切實(shí)做到科學(xué)地組織施工和確保施工期間的人生及行車(chē)安全。明確現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人,按計(jì)劃,有步驟的進(jìn)行每天的施工。施工中應(yīng)針對(duì)通信地鐵隧道壁打眼、掛漏纜施工的各種情況布置安全防護(hù),并嚴(yán)格落實(shí)防護(hù)措施。3、施工前必須對(duì)地鐵隧道進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查,了解隧道結(jié)構(gòu)信息,指定可行的防范措施。 槽4、施工前必須做好防護(hù)準(zhǔn)備工作,根據(jù)擬定方案和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況設(shè)置防護(hù),隧道兩頭車(chē)站各設(shè)置一個(gè)防護(hù)員,及現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置至少一個(gè)防護(hù)員5、遵循先設(shè)防護(hù),后進(jìn)場(chǎng)施工;先撤出施工人員和設(shè)備,后撤除防護(hù)的原則。防護(hù)的設(shè)置和撤除由現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人決定。6、為保證通信設(shè)備效果良好,現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)責(zé)人要定時(shí)試叫,發(fā)現(xiàn)通信中斷時(shí),立即停工,通信恢復(fù)后,方可上線(xiàn)作業(yè)。7、嚴(yán)格執(zhí)行“三預(yù)報(bào)”和“復(fù)誦”制度,通過(guò)復(fù)誦確認(rèn)對(duì)方是否聽(tīng)清。8、嚴(yán)禁施工材料及工具侵限堆放。發(fā)電機(jī)和電源線(xiàn)路指定專(zhuān)人管理,電源線(xiàn)過(guò)軌時(shí),應(yīng)由鋼軌下穿過(guò),并固定。發(fā)電機(jī)必須固定好。汽油等易燃物品必須選擇另行單獨(dú)放置,靠近發(fā)電機(jī)和汽油的人員嚴(yán)禁吸煙。嚴(yán)禁在隧道內(nèi)點(diǎn)火取暖。9、移動(dòng)發(fā)電機(jī)時(shí),嚴(yán)禁在鋼軌上拖動(dòng),以免產(chǎn)生火花引燃汽油。10、施工時(shí)應(yīng)合理設(shè)置梯子,應(yīng)有專(zhuān)人防護(hù),以免危及人身安全。11、施工前要對(duì)安全防護(hù)用品、發(fā)電機(jī)等物品器具進(jìn)行嚴(yán)格檢查,嚴(yán)禁使用不合格和有損壞的工器具。12、施工用電嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)規(guī)定,在電源側(cè)安裝漏電保護(hù)器,使用合格的電源線(xiàn),發(fā)電機(jī)和電器要可靠接地。嚴(yán)禁在鋼軌上接設(shè)備地線(xiàn)。13、隧道內(nèi)要有可靠的照明設(shè)施,使用梯子設(shè)專(zhuān)人防護(hù)。14、作業(yè)過(guò)程中嚴(yán)禁上下拋遞材料、工具,防止物體打擊傷害事故的發(fā)生。15、進(jìn)場(chǎng)施工人員要戴安全帽,穿防護(hù)服,攜帶照明手電,上崗證或進(jìn)場(chǎng)通行證。安全防護(hù)人員要帶齊防護(hù)用品和通信設(shè)備,電器電量充足,有備用電池。16、打孔時(shí)施工人員應(yīng)配備防塵眼罩、防護(hù)服等防護(hù)用品,嚴(yán)禁疲勞作業(yè)。17、各類(lèi)支架和漏泄同軸電纜均應(yīng)固定牢固,不得松動(dòng)、脫落。漏泄同軸電纜應(yīng)按設(shè)計(jì)要求安裝防火夾子。18、敷設(shè)車(chē)站及隧道內(nèi)光電漏纜時(shí),由于空間狹小,纜盤(pán)及支架必須安放在車(chē)站外,纜盤(pán)應(yīng)架設(shè)平穩(wěn),牢固,離開(kāi)地面35厘米能轉(zhuǎn)動(dòng)為準(zhǔn),要有制動(dòng)措施,扶盤(pán)人員嚴(yán)禁站在盤(pán)前或把腳伸入盤(pán)下,抬運(yùn)光纜時(shí)應(yīng)按50公斤/人,應(yīng)同肩,注意周?chē)恼系K物,下樓梯及穿越車(chē)站時(shí)嚴(yán)防高空墜落及物體打擊,通風(fēng)口及電梯井洞設(shè)置護(hù)欄,拐角處設(shè)置防護(hù)。19、增強(qiáng)施工人員的安全意識(shí)和控制能力,嚴(yán)控事故的發(fā)生,但當(dāng)發(fā)生事故時(shí),應(yīng)啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,并能快速有效處置、防止事故擴(kuò)大。交底人:項(xiàng)目施工負(fù)責(zé)人:接受人:(其它人員簽認(rèn)附后)注:本表一式三份:現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、作業(yè)班組負(fù)責(zé)人各一份,存檔一份,并履行簽字手續(xù)。 地鐵隧道內(nèi)施工安全交底簽到表單位:中國(guó)鐵建電氣化局成都地鐵5號(hào)線(xiàn)通信工程項(xiàng)目部 序號(hào)姓名單位、職務(wù)聯(lián)系電

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