電扇搖頭裝置課程設(shè)計.doc

機 械 原 理 課 程 設(shè) 計臺式電風(fēng)扇搖頭裝置設(shè)計起止日期： 2014 年 6 月 24日 至 2014 年 6 月 29日學(xué)生姓名學(xué)號 11405701404學(xué)生姓名學(xué)號 12405700302學(xué)生姓名學(xué)號 12405700304班級機械1203班成績指導(dǎo)教師(簽字)機械工程學(xué)院（部）2014年06 月 29 日目 錄一設(shè)計要求 3二 設(shè)計任務(wù) 3三功能分解 4四選用機構(gòu) 4 4-1. 減速機構(gòu)選用 5 4-2. 離合器選用 54-3. 搖頭機構(gòu)選用 84-4.機構(gòu)組合9五機構(gòu)的設(shè)計 10 5-1.鉸鏈四桿機構(gòu)的設(shè)計 10 5-2.四桿位置和尺寸的確定 115-3.傳動比的分配 13六搖頭裝置三維實體圖15七擺角調(diào)節(jié)17八總結(jié)17九參考文獻19臺式電風(fēng)扇搖頭裝置方案一設(shè)計要求設(shè)計臺式電風(fēng)扇的搖頭裝置要求能左右旋轉(zhuǎn)。以實現(xiàn)一個動力下扇葉旋轉(zhuǎn)和搖頭動作的聯(lián)合運動效果。臺式電風(fēng)扇的搖頭機構(gòu)，使電風(fēng)扇作搖頭動作。風(fēng)扇的直徑為300mm，電扇電動機轉(zhuǎn)速n=1450r/min，電扇搖頭周期t=10s。電扇擺動角度與急回系數(shù)K的設(shè)計要求及任務(wù)分配見表。方案號電扇搖擺轉(zhuǎn)動擺角/（）急回系數(shù)KC901.02二. 設(shè)計任務(wù) 按給定的主要參數(shù)，擬定機械傳動系統(tǒng)總體方案； 畫出機構(gòu)運動方案簡圖； 分配蝸輪蝸桿、齒輪傳動比，確定他們的基本參數(shù)，設(shè)計計算幾何尺寸； 確定電扇搖擺轉(zhuǎn)動的平面連桿機構(gòu)的運動學(xué)尺寸，它應(yīng)滿足擺角及急回系數(shù)K條件下使最小傳動角最大。并對平面連桿機構(gòu)進行運動分析，繪制運動線圖，驗算曲柄存在的條件； 編寫設(shè)計計算說明書；（6） 學(xué)生可進一步完成臺式電風(fēng)扇搖頭機構(gòu)的計算機動態(tài)演示或模型試驗驗證。3 功能分解 常見的搖頭機構(gòu)有杠桿式、滑板式和撳拔式等。風(fēng)扇要搖擺轉(zhuǎn)動克采用平面連桿機構(gòu)實現(xiàn)。以曲柄搖桿機構(gòu)的曲柄作為主動件（即風(fēng)扇轉(zhuǎn)子通過蝸輪蝸桿帶動連桿傳動），則其中一個搖桿的擺動即實現(xiàn)風(fēng)扇的左右擺動。機架可取8090 mm。本方案具體機構(gòu)選用如下： 擺轉(zhuǎn)動力由電動機提供，由于功率大，轉(zhuǎn)軸運轉(zhuǎn)速度快，故需減速裝置將電機的速度減慢傳給搖頭機構(gòu)（本方案選用標準直齒輪和蝸桿渦輪二級減速裝置）。 采用空間連桿機構(gòu)直接實現(xiàn)風(fēng)扇的左右擺動（本方案選用平面四桿機構(gòu)實現(xiàn)左右擺動）。 同時設(shè)計相應(yīng)的左右擺動機構(gòu)完成風(fēng)扇搖頭或不搖頭的吹風(fēng)過程，所以必須設(shè)計相應(yīng)的離合器機構(gòu)（本方案設(shè)計為滑銷錐齒輪機構(gòu)）。 四. 選用機構(gòu) 驅(qū)動方式采用電動機驅(qū)動。為完成風(fēng)扇左右俯仰的吹風(fēng)過程，據(jù)上述功能分解，可以分別選用以下機構(gòu)。機構(gòu)選型表：執(zhí)行構(gòu)件功能執(zhí)行機構(gòu)工藝動作減速構(gòu)件減速標準直齒輪和蝸桿渦輪機構(gòu)周向運動滑銷執(zhí)行搖頭滑銷錐齒輪機構(gòu)上下運動連桿左右擺動平面四桿機構(gòu)左右往復(fù)運動4.1減速機構(gòu)選用 蝸桿渦輪減速機構(gòu)標準直齒輪減速機構(gòu)蝸桿渦輪傳動比大, 結(jié)構(gòu)緊湊，反行程具有自鎖性，傳動平穩(wěn), 無噪聲, 因嚙合時線接觸, 且具有螺旋機構(gòu)的特點, 故其承載能力強，適用于高速的傳動場合，所以將其作為第一級減速機構(gòu)。又考慮第二級減速機構(gòu)傳動比小，是在低速的運轉(zhuǎn)中，本方案采用標準直齒輪裝置作為第二級減速機構(gòu)。綜上，選擇蝸桿渦輪機構(gòu)和標準直齒輪機構(gòu)作為減速機構(gòu)。4.2離合器選用方案一主要采用的滑銷上下運動，使得渦輪脫離蝸桿從而實現(xiàn)是否搖頭的運動。而方案二比方案一少用了一個齒輪，它主要采用的滑銷和錐齒輪卡和從而實現(xiàn)是否搖頭的運動，不管是從結(jié)構(gòu)簡便還是從經(jīng)濟的角度來說方案二都比方案一好，也更容易實現(xiàn)，所以我們選擇方案二。4.3搖頭機構(gòu)選用方案一方案二要實現(xiàn)扇頭的左右搖擺有很多運動方式可以選擇，如選用凸輪機構(gòu)，多桿機構(gòu)，滑塊機構(gòu)等等，但四桿機構(gòu)更容易制造，制造精度要求也不是很高，并且四桿能夠擺幅，且制造成本較低，所以首選四桿機構(gòu)，從以上兩個簡圖中，我們不難看出方案一比方案二多了一個長輪盤，所以方案二更好。4.4機構(gòu)組合如圖所示，電機裝在搖桿1上，鉸鏈B處裝有一個渦輪，電機轉(zhuǎn)動時，電機軸上的蝸桿帶動渦輪，渦輪與小齒空套在同一根軸上，再又小齒輪帶動大齒輪，而連桿2固定在大齒輪上，從而迫使連桿2繞B點作整周轉(zhuǎn)動，使連架桿1和3作往復(fù)擺動，達到風(fēng)扇搖頭的目的。五機構(gòu)的設(shè)計5.1鉸鏈四桿機構(gòu)的設(shè)計平面四桿機構(gòu)和極限位置分析按組成它的各桿長度關(guān)系可分成兩類：(1) 各桿長度滿足桿長條件, 即最短桿與最長桿長度之和小于或等于其它兩桿長度之和。且以最短桿的對邊為機架, 即可得到雙搖桿機構(gòu)。根據(jù)低副運動的可逆性原則, 由于此時最短桿是雙整轉(zhuǎn)副件, 所以, 連桿與兩搖桿之間的轉(zhuǎn)動副仍為周轉(zhuǎn)副。因此搖桿的兩極限位置分別位于連桿(最短桿) 與另一搖桿的兩次共線位置, 即一次為連桿與搖桿重疊共線, 如圖所示ABCD, 另一次為連桿與搖桿的延長共線即圖中所示ABCD。 搖桿的兩極限位置與曲柄搖桿機構(gòu)中搖桿的極限位置的確定方法相同, 很容易到。 (2) 各桿長度不滿足桿長條件, 即最短桿與最長桿長度之和大于其它兩桿長度之和。則無論哪個構(gòu)件為機架機構(gòu)均為雙搖桿機構(gòu)。此時, 機構(gòu)中沒有整轉(zhuǎn)副存在, 即兩搖桿與連架桿及連之間的相對轉(zhuǎn)動角度都小于3605.2四桿位置和尺寸的確定根據(jù)計算,極位夾角為180*(K-1)/(K+1)=1.78, 如上圖所示BC,CD共線,根據(jù)題設(shè)機架AD長取80,再選取搖桿AB長為60，根據(jù)方案設(shè)計，D的位BA B為90，易得到搖桿AB的兩個極限位置，如圖所示： 當桿AB處在左極限時, BC, CD共線,可得 LBC+ LCD=120.當AB處在右極限時,即圖中AB的位置, 此時BC, CD重疊, 算得 LCD- LBC=40. 由,式可得LBC為40, LCD為80, B點的運動軌跡為圓弧 B B, LBC+LAD=120=(12+0.1z2)m=21.125蝸輪最大外圓直徑 da2 da2=da2+2m=63.5蝸輪輪圓寬b b=30（2）齒輪機構(gòu)的設(shè)計 根據(jù)題設(shè)要求以及渦輪的角速度，可得齒輪傳動比齒輪的傳動比i2 = W2/W3 = 5.0, 以及大小齒輪安裝位置, 小齒輪的齒數(shù)等于17。齒輪機構(gòu)的幾何尺寸計算 傳動比 i i=5.0小齒輪齒數(shù)Z1=17 大齒輪齒數(shù)Z2 =85分度圓 d1 d2 d1= mz1=17 d2= mz2=85齒頂高 ha ha1= ha2= ha*m=1 齒根高 hf hf1= hf2= (ha*+c*)m=1.25 齒全高 h h1=ha1+hf1=2.25 齒頂圓直徑 da da1=d1+2ha1=19 da2=d2+2ha2=87齒根圓直徑 df df1=d1-2hf1=14.5 df2=d2-2hf2=82.5中心距 a a=m(Z1+Z2)=51齒輪兩端面寬度 b b=20六搖頭裝置三維實體圖七：擺角調(diào)節(jié)方案擺角的調(diào)節(jié)只需改變其中桿的長度即可達到調(diào)節(jié)目的，如下圖所示，假設(shè)AB、CD長度不變，僅調(diào)節(jié)連桿BC的長度，則BD=80+BC;BD=80-BC。根據(jù)三角函數(shù)求角公式及規(guī)定轉(zhuǎn)角則可求出BC的長度，B、C為大齒輪上的固定點，則只需在大齒輪上設(shè)計制作不同的連接點，根據(jù)需要連接B、D兩點，則可調(diào)節(jié)擺角。八總結(jié)機械原理課程設(shè)計結(jié)束了，回望這短暫的幾天時間學(xué)習(xí)，我們學(xué)到的東西不少。通過這次課程設(shè)計，讓我們對機械原理這門課程有了更深入的了解，對以前不熟悉的環(huán)節(jié)理解。雖然在設(shè)計的過程中遇到了好多麻煩，但是經(jīng)過自己認真的思考和查閱資料，以及和組員一起討論最終把問題都解決了。這次設(shè)計給我們一個感受，學(xué)習(xí)的過程中要懂得把所學(xué)的東西聯(lián)系起來并運用到實踐中來，而不是把每個章節(jié)分開來理解。通過這個實踐我學(xué)得了好多，同時認識到理論聯(lián)系實際的重要性，不僅加深了對課程的理解程度而且也激起了我們學(xué)習(xí)的興趣。機械原理課程設(shè)計結(jié)合一種簡單機器進行機器功能分析、工藝動作確定、執(zhí)行機構(gòu)選擇、機械運動方案評定、機構(gòu)尺寸綜合、機械運動方案設(shè)計等，使我們學(xué)生通過一臺機器的完整的運動方案設(shè)計過程，進一步鞏固、掌握并初步運用機械原理的知識和理論，對分析、運算、繪圖、文字表達及技術(shù)資料查詢等諸方面的獨立工作能力進行初步的訓(xùn)練，培養(yǎng)理論與實際相結(jié)合、應(yīng)用計算機完成機構(gòu)分析和設(shè)計的能力，更為重要的是培養(yǎng)開發(fā)和創(chuàng)新能力。機械原理課程設(shè)計在機械類學(xué)生的知識體系訓(xùn)練中，具有不可替代的重要作用 通過這次設(shè)計，讓我們認識到自己掌握的知識還很缺乏，自己綜合應(yīng)用所學(xué)的專業(yè)知識能力是如此的不足，在以后的學(xué)習(xí)中要加以改進。同時也充分認識到理論是實際的差別，只有理論聯(lián)系實際，才能更好的提高自己的綜合能力。以后在學(xué)習(xí)中要多注意這次設(shè)計中所遇到的問題，并及時的改正。自己的