CFG樁專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案

中鐵xx集團(tuán)xxx一級(jí)公路改建工程CFG樁專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案安全生產(chǎn)是黨和國(guó)家的一貫方針和基本國(guó)策，是保護(hù)勞動(dòng)者的安全和健康，促進(jìn)社會(huì)生產(chǎn)力發(fā)展的基本保證。施工中應(yīng)貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針和堅(jiān)持“管生產(chǎn)必須管安全”的原則。一、編制依據(jù)、原則：1.1編制依據(jù)1、招標(biāo)文件2、中鐵xxx一級(jí)公路改建工程施工合同文件、中標(biāo)通知書(shū)。3、 一級(jí)公路改建工程設(shè)計(jì)圖紙、設(shè)計(jì)文件、設(shè)計(jì)資料。4、國(guó)家頒發(fā)的現(xiàn)行的規(guī)范、規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)等各項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)家法律、條例、細(xì)則。5、現(xiàn)場(chǎng)踏勘獲取的有關(guān)資料。6、中鐵xx頒發(fā)的工程技術(shù)管理辦法、質(zhì)量管理辦法、管理手冊(cè)、程序文件、作業(yè)指導(dǎo)書(shū)等。7、現(xiàn)有的工法成果和企業(yè)管理水平、勞力設(shè)備技術(shù)能力，及其他類(lèi)似工程所積累的先進(jìn)的施工經(jīng)驗(yàn)。1.2編制原則（1）積極響應(yīng)和遵守招標(biāo)文件中的工期、質(zhì)量、安全、環(huán)境保護(hù)、文明施工等的規(guī)定及公路建設(shè)工程施工合同、施工合同協(xié)議條款內(nèi)容。（2）突出重點(diǎn)項(xiàng)目和關(guān)鍵工序，整個(gè)工程統(tǒng)籌組織，超前計(jì)劃，合理安排工序銜接，確?？偣て?。（3）嚴(yán)格執(zhí)行JTG F80/1-2004質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)體系，確保質(zhì)量第一。（4）堅(jiān)持專(zhuān)業(yè)化作業(yè)與綜合管理相結(jié)合,充分發(fā)揮專(zhuān)業(yè)人員和專(zhuān)用設(shè)備的優(yōu)勢(shì)，綜合管理，合理調(diào)配，采用先進(jìn)的施工技術(shù)，科學(xué)安排各項(xiàng)施工程序，運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，組織連續(xù)、均衡、緊湊有序地施工。二、工程概況：2.1、工程簡(jiǎn)介：xx一級(jí)公路改建工程位于銅陵市xx境內(nèi)、里程為K56+500K65+010段的施工任務(wù)，全長(zhǎng)x公里，標(biāo)段主要工程項(xiàng)目為：路基工程、路面工程、橋涵工程、安全設(shè)施。全線(xiàn)采用雙向六車(chē)道一級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)，設(shè)計(jì)車(chē)速80km/h，路基寬29m，瀝青混凝土路面。屬于既有線(xiàn)施工。2.2、工程地質(zhì)：本項(xiàng)目不良地質(zhì)主要為存在于K5x+930K5x+950段的軟弱土，根據(jù)沿線(xiàn)地質(zhì)勘查，該軟弱土主要為淤泥質(zhì)粉質(zhì)粘土，厚度610米不等，埋深在地表下13米左右，該軟弱土具有天然孔隙比大（e1.0），含水量（w35%），壓縮性強(qiáng)（a0.5Mpa-1），承載力低（Fa80Kpa）的特點(diǎn)。2.3、設(shè)計(jì)目的：存在于K5x+900K5x+900段的軟弱土的主要危害表現(xiàn)為承載力不足和地基的不均勻沉降，造成路面的開(kāi)裂、路基變形、路堤滑移等。為保證該段路基的施工安全，營(yíng)運(yùn)穩(wěn)定，保證路面要求的平整度，必須對(duì)軟土路基進(jìn)行處理。本次設(shè)計(jì)采用水泥粉煤灰碎石樁（CFG）方案對(duì)于K5x+900K5x+950段的軟土路基進(jìn)行處理。三、CFG樁安全施工方案：3.1、編制目的：根據(jù)設(shè)計(jì)要求，本管段內(nèi)的軟弱地基處理基本上采用CFG樁（附表2.2-1CFG樁數(shù)量表）。CFG樁工程量大，使用施工機(jī)械多，靠近既有線(xiàn)施工，既有xx省道車(chē)流量大車(chē)速快，CFG樁施工安全隱患大，且一旦鉆機(jī)傾覆侵入既有線(xiàn)，后果不堪設(shè)想。為確保CFG樁施工的安全，特制定本專(zhuān)項(xiàng)安全施工方案。2.2-1CFG樁工程數(shù)量表里程樁號(hào)處理長(zhǎng)度m樁根數(shù)樁延米樁徑樁長(zhǎng)主要樁間距K5x+930K5x+2403153115467250.5151.5K5x+240K5x+2805037852960.5141.5K5x+280K5x+4502201658198960.5121.5K5x+450-K5x+9504805024653150.5131.453.2、施工準(zhǔn)備：、參加施工的人員，必須接受安全技術(shù)教育，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程，并應(yīng)定期進(jìn)行安全技術(shù)考核，合格者方可上崗操作。對(duì)于特殊工種的人員，應(yīng)經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)，獲得合格證書(shū)后，方準(zhǔn)持證上崗。 、按國(guó)家規(guī)定建立健全安全管理機(jī)構(gòu)和設(shè)立專(zhuān)職或兼職安全檢查人員。、施工場(chǎng)地應(yīng)作出詳細(xì)的部署和安置，進(jìn)料及材料堆放場(chǎng)地應(yīng)妥善布置，場(chǎng)地應(yīng)設(shè)置在不堵塞河流、不污染環(huán)境、不毀壞農(nóng)田的地段。對(duì)水、電、路等設(shè)施作出統(tǒng)一安排。、所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員，必須按規(guī)定配戴相應(yīng)的安全防護(hù)用品（如安全帽、安全繩、絕緣手套等），遵章守紀(jì)，聽(tīng)從指揮。 、所有運(yùn)載車(chē)輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。運(yùn)裝大體積或超長(zhǎng)料具時(shí)，應(yīng)專(zhuān)車(chē)運(yùn)輸，有專(zhuān)人指揮。、車(chē)輛行駛中嚴(yán)禁超車(chē)，在路口及施工狹窄地段應(yīng)設(shè)置“緩行、限速”等標(biāo)志，必要時(shí)應(yīng)有專(zhuān)人指揮交通。、施工所用各種機(jī)具設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢驗(yàn)，不合格者嚴(yán)禁使用。、施工中應(yīng)與當(dāng)?shù)貧庀?、水文站?lián)系，掌握大風(fēng)、氣溫、風(fēng)沙、雨情、水文等預(yù)報(bào)，做好防范工作。、臨時(shí)房屋、臨時(shí)工程及附屬生產(chǎn)設(shè)施應(yīng)避開(kāi)不良地質(zhì)處所，應(yīng)修建在常年洪水位以上，并應(yīng)符合防洪、防火、防雷、防風(fēng)以及安全衛(wèi)生和環(huán)境保護(hù)要求。 10、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)有安全標(biāo)志，在陡坎、溝、槽、坑、井等危險(xiǎn)部位必須設(shè)有防護(hù)設(shè)施和安全標(biāo)志。11、在臨街側(cè)、交通交叉路口附近和居民密集地段施工時(shí)，必須設(shè)安全圍擋和警示牌，實(shí)行封閑管理，嚴(yán)禁非施工人員進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。3.3、機(jī)械管理：1、施工機(jī)械使用應(yīng)符合下列規(guī)定：機(jī)械設(shè)備使用前應(yīng)經(jīng)過(guò)調(diào)試、檢測(cè)，確認(rèn)技術(shù)性能和安全裝置狀態(tài)良好后方準(zhǔn)使用；壓力容器、壓力管道和防爆設(shè)備管理，必須按國(guó)有現(xiàn)行有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；施工機(jī)械應(yīng)指定司機(jī)負(fù)責(zé)保管和養(yǎng)護(hù)，輪班作業(yè)應(yīng)執(zhí)行交接班制度。2、施工機(jī)械操作人員應(yīng)符合下列規(guī)定：操作人員應(yīng)熟悉機(jī)械的性能和操作方法，并具有對(duì)機(jī)械發(fā)生事故時(shí)采取應(yīng)急措施的能力；操作人員應(yīng)按機(jī)械設(shè)備的規(guī)定使用，不得超出規(guī)定的使用范圍或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；駕駛室或操作室內(nèi)不得超乘、存放或運(yùn)送易燃、易爆物品；操作人員不得擅自離開(kāi)崗位，嚴(yán)禁疲勞作業(yè)，嚴(yán)禁機(jī)械帶故障作業(yè)；機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場(chǎng)停放時(shí)，應(yīng)選擇安全地點(diǎn)，并將帶負(fù)荷的部件放松，并設(shè)有制動(dòng)、防滑、防凍措施。3、施工機(jī)械檢修保養(yǎng)應(yīng)符合下列規(guī)定：危險(xiǎn)地段作業(yè)時(shí)，應(yīng)設(shè)立安全警示標(biāo)志，并設(shè)專(zhuān)人指揮；在電桿符近挖土?xí)r，其周?chē)鷳?yīng)加固，對(duì)于不能取消的拉線(xiàn)、地壟及桿身、應(yīng)留出土臺(tái)。土臺(tái)半徑：電桿為11.5米，拉線(xiàn)為1.52.5米，并視土質(zhì)情況決定坡度，土臺(tái)周?chē)鷳?yīng)插標(biāo)桿或在電桿畫(huà)警戒色警示；在埋有電纜、管道的地點(diǎn)作業(yè)時(shí)，施工前應(yīng)在地面設(shè)立安全警示標(biāo)志。未探明地下設(shè)施位置走向前，應(yīng)有專(zhuān)人現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)護(hù)作業(yè)，嚴(yán)禁使用挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等大型機(jī)械盲目作業(yè)。4、起重吊裝作業(yè)應(yīng)符合下列規(guī)定：起重指揮應(yīng)由技術(shù)培訓(xùn)合格專(zhuān)職人員擔(dān)任。作業(yè)前應(yīng)對(duì)起重機(jī)設(shè)備、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境、行駛道路、架空電線(xiàn)及其它建筑物和吊重物情況進(jìn)行了解，確定吊裝方法；有下列情況之一者不能起吊：起重臂和吊起的重物下面有人停留或行走時(shí)、吊索或附件捆綁不牢時(shí)、吊件上站人或放有活動(dòng)物時(shí)、重量不明且無(wú)指揮或信號(hào)不清時(shí)；起重機(jī)的變幅指示器、力矩限制以及各種行程限位開(kāi)關(guān)等安全保護(hù)裝置，應(yīng)齊全完整、靈敏可靠，不得用限位裝置代替操縱機(jī)構(gòu)進(jìn)行停機(jī)；不得使用起重機(jī)進(jìn)行斜拉、斜掉，起吊重物時(shí)不得在重物上堆放和懸掛零星物件；起重吊裝物件時(shí)，不得忽快、忽慢和突然制動(dòng)，非重力下降式起重機(jī)，不得帶荷自由下落。3.4、施工用電：1、施工現(xiàn)場(chǎng)用電應(yīng)采用三相五線(xiàn)制供電系統(tǒng)，且工作接地電阻值不得大于4；供電線(xiàn)路始端、末端必須作重復(fù)接地；當(dāng)線(xiàn)路較長(zhǎng)時(shí)，線(xiàn)路中間應(yīng)增設(shè)重復(fù)接地，其電阻值不得大于10。2、施工用電應(yīng)進(jìn)行施工用電設(shè)計(jì)，并使用三級(jí)配電二級(jí)保護(hù)方式。電纜線(xiàn)應(yīng)根據(jù)周?chē)h(huán)境條件，采取埋地或架空敷設(shè)，嚴(yán)禁沿地面敷設(shè)。3、用電設(shè)備應(yīng)實(shí)行一機(jī)一閘一漏（漏電保護(hù)器）一箱（配電箱），漏電保護(hù)裝置應(yīng)與設(shè)備相匹配，不得用一個(gè)開(kāi)關(guān)直接控制兩臺(tái)及以上用電設(shè)備。4、配電室及其設(shè)備應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：配電室應(yīng)設(shè)在靠近電源、無(wú)塵、無(wú)蒸汽、無(wú)腐蝕介質(zhì)及無(wú)震動(dòng)的地方，并要采取防止雨雪和動(dòng)物侵入的措施；配電室內(nèi)應(yīng)配置砂箱和絕緣滅火器，并定期檢查絕緣滅火器的使用狀態(tài)；室內(nèi)的配電屏（盤(pán)）和控制臺(tái)兩端應(yīng)與重復(fù)接地和保護(hù)接零做電氣連接；配電屏（盤(pán)）應(yīng)裝設(shè)短路及過(guò)負(fù)荷保護(hù)裝置、漏電保護(hù)器等裝置；配電屏（盤(pán)）上的各配電線(xiàn)路應(yīng)編號(hào)，并標(biāo)明用途。可采用自粘性標(biāo)簽粘貼；配電室應(yīng)設(shè)專(zhuān)人值班，停送電應(yīng)專(zhuān)人負(fù)責(zé)并提前通知作業(yè)班組，認(rèn)真填寫(xiě)交接班記錄。5、自備電源應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：自備發(fā)電機(jī)組應(yīng)采用三相四線(xiàn)制中性點(diǎn)直接接地系統(tǒng)，接地電阻值不得大于4，擬自備兩臺(tái)發(fā)電機(jī)；發(fā)電機(jī)組應(yīng)與外電線(xiàn)路電源聯(lián)鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行；發(fā)電機(jī)組應(yīng)設(shè)置短路保護(hù)和過(guò)負(fù)荷保護(hù)裝置；多臺(tái)發(fā)電機(jī)并列運(yùn)行時(shí)，必須在機(jī)組同期后向負(fù)荷供電。6、電纜線(xiàn)路敷設(shè)應(yīng)符合下列規(guī)定：電纜類(lèi)型應(yīng)根據(jù)負(fù)荷大小、允許電壓損失現(xiàn)場(chǎng)確定；電纜線(xiàn)路與熱力管道的平行間距不得小于2米，交叉間距不得小于1米。7、架空線(xiàn)路應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：架空線(xiàn)應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線(xiàn)，并架設(shè)在專(zhuān)用電桿上，不得掛在樹(shù)木、腳手架上；導(dǎo)線(xiàn)的先用應(yīng)根據(jù)負(fù)荷大小、允許電壓損失、機(jī)械強(qiáng)度等確定；架空線(xiàn)路之間及與各種設(shè)施之間最小安全距離應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：a、外電架空線(xiàn)與施工現(xiàn)場(chǎng)機(jī)動(dòng)車(chē)道交叉時(shí)，其最低點(diǎn)與路面的垂直距離不應(yīng)小于：1kV以下6米，1-10kV7米，35kV7米；b、通信線(xiàn)路與低壓線(xiàn)路之間的距離不得小于1.5米，低壓線(xiàn)路之間的距離不得小于0.6米，低壓線(xiàn)路與10kV以上高壓線(xiàn)路之間的距離不得小于1.2米，10kV高壓線(xiàn)路相互之間的距離不得小于0.8米；c、外電架空線(xiàn)路與鐵路交叉時(shí)，其最低點(diǎn)與軌面的垂直距離不小于7.5米。8、配電箱及開(kāi)關(guān)箱應(yīng)滿(mǎn)足下列要求：固定式配電箱及開(kāi)關(guān)箱的底面與地面垂直距離不得小于1.3米，移動(dòng)式配電箱及開(kāi)關(guān)箱的底面與地面垂直距離不得小于0.6米；配電箱及開(kāi)關(guān)箱應(yīng)安置在干燥、通風(fēng)及常溫場(chǎng)所，嚴(yán)禁設(shè)在有瓦斯、煙氣、蒸汽及其他介質(zhì)中；配電箱及開(kāi)關(guān)箱內(nèi)應(yīng)分設(shè)工作接零和保護(hù)接零端子匯流排；配電箱應(yīng)采取防曬、防塵措施，并配鎖。9、施工照明和行燈的安全電壓應(yīng)符合下列規(guī)定：在金屬容器內(nèi)作業(yè)或特別潮濕的環(huán)境中應(yīng)使用12V安全電壓；房屋的狹小空間和溝、槽、池內(nèi)施工以及各種機(jī)具和其他易發(fā)生電擊危險(xiǎn)場(chǎng)所應(yīng)使用36V安全電壓。10、生活照明用電，不得擅自拉線(xiàn)、裝插座。不得私自使用電爐及其他功率較大的電器。夜間和地下及影響施工安全作業(yè)場(chǎng)所照明標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。3.5、高處作業(yè)：、所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動(dòng)保護(hù)用品，高處作業(yè)必須系好安全帶，并應(yīng)有專(zhuān)人盯看配合。2、高處作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底易滑鞋和裙子。3、作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋，上下傳遞工具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。4、施工現(xiàn)場(chǎng)及各種機(jī)械旁邊掛醒目的安全警示牌,夜間施工須有充足的燈火照明。3.6、特殊工種作業(yè)安全：1、各種機(jī)械設(shè)備操作人員必須持有有關(guān)部門(mén)頒發(fā)的操作證，并熟悉設(shè)備的構(gòu)造、原理、性能及安全技術(shù)要求，嚴(yán)禁操作人員違規(guī)操作，機(jī)械設(shè)備帶“病”作業(yè)。2、特種作業(yè)人員取得操作資格證書(shū)后，每年仍須接受有針對(duì)性的安全培訓(xùn)，時(shí)間不少于20學(xué)時(shí)。取得操作證的特種作業(yè)人員，應(yīng)定期進(jìn)行進(jìn)行復(fù)審，未按期復(fù)審或復(fù)審不合格者，其操作證自行失效，該特種工不準(zhǔn)上崗作業(yè)。3、工區(qū)對(duì)進(jìn)場(chǎng)的特種工進(jìn)行入場(chǎng)安全教育，并經(jīng)常對(duì)特種工進(jìn)行本崗位的安全操作規(guī)程教育，施工前進(jìn)行針對(duì)性的書(shū)面安全技術(shù)交底，特種工的勞動(dòng)保護(hù)用品要按規(guī)定發(fā)放，并督促其正確使用勞動(dòng)防護(hù)用品。4、特種工必須持證上崗，特種作業(yè)人員操作證不得偽造、涂改或改借。特種工在操作過(guò)程中要嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，不允許擅自離崗或讓別人代替上崗。5、特種作業(yè)人員必須在操作證規(guī)定的工種作業(yè)范圍內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。特種作業(yè)人員要保持相對(duì)穩(wěn)定，不準(zhǔn)隨便調(diào)離，如需要調(diào)離，必須經(jīng) 工區(qū)同意。3.7、夜間施工作業(yè)安全：1、夜間施工人員按照工作安排嚴(yán)格遵守作息時(shí)間，有事需提前請(qǐng)假調(diào)休。2、各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)輪流在工地進(jìn)行夜間現(xiàn)場(chǎng)值班，只要工地開(kāi)工，保證就有領(lǐng)導(dǎo)在場(chǎng)。3、保證夜間施工照明設(shè)施的完備，各作業(yè)面配備足夠的電燈，并確保照明電路的良好運(yùn)行。對(duì)夜間施工人員經(jīng)常進(jìn)行教育，提高夜間施工的安全意識(shí)，避免產(chǎn)生麻痹大意的思想。4、機(jī)械作業(yè)時(shí)至少有1名人員配合司機(jī)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮，防止出現(xiàn)車(chē)輛翻車(chē)及機(jī)械傷人等安全事故的發(fā)生。3.8、既有線(xiàn)施工作業(yè)安全：1、保證行車(chē)安全是建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工、監(jiān)理、行車(chē)組織和設(shè)備單位管理和部門(mén)的共同責(zé)任，當(dāng)施工與行車(chē)安全發(fā)生矛盾時(shí)，要嚴(yán)格按照“安全第一”的原則服從行車(chē)安全要求。2、緊靠既有線(xiàn)施工，為了確保行車(chē)和施工安全必須按規(guī)定設(shè)置安全防護(hù)，未設(shè)好施工防護(hù)的，不得進(jìn)行作業(yè)。3、水是影響既有線(xiàn)路基堅(jiān)固和穩(wěn)定的主要因素之一。如有水在路基土體內(nèi)滲透，會(huì)使土體軟化，土的抗剪強(qiáng)度和承載能力降低，導(dǎo)致路基承受不了軌道和列車(chē)荷載而沉陷，邊坡溜塌變形。尤其是在既有線(xiàn)旁汛期施工，要合理安排施工，抓好安全施工管理，制定防洪措施，做好各項(xiàng)預(yù)防工作，按期完成防洪工程，保障既有線(xiàn)行車(chē)安全。4、CFG樁施工過(guò)程中，當(dāng)遇鐵路來(lái)車(chē)時(shí)，應(yīng)暫停作業(yè)，等列車(chē)過(guò)后再恢復(fù)施工。3.9、保護(hù)地下管線(xiàn)安全措施：1、輸氣管道、電纜、光纜、自來(lái)水等其他管線(xiàn)設(shè)施，設(shè)置警告牌，墊高增加埋深，填料摻用水泥的級(jí)配碎石加固，鋪厚鋼板后，大型機(jī)械方能通過(guò)。2、當(dāng)管線(xiàn)與線(xiàn)路平行時(shí)，考慮到基礎(chǔ)施工期間的影響，在管線(xiàn)與基礎(chǔ)之間挖一條防振溝，以減少施工時(shí)土層擠壓對(duì)管線(xiàn)的影響，避免事故的發(fā)生；施工期間與產(chǎn)權(quán)單位的專(zhuān)業(yè)搶修隊(duì)配合進(jìn)行加固施工，以防不測(cè)。3、光纜電纜區(qū)域根據(jù)產(chǎn)權(quán)單位提供的具體位置、埋深和走向，設(shè)立醒目標(biāo)志，并在現(xiàn)場(chǎng)與有關(guān)施工人員進(jìn)行交底，在標(biāo)志3m范圍內(nèi)，嚴(yán)禁使用機(jī)械開(kāi)挖，采用人工小心開(kāi)挖。4、施工制造的各種污染物質(zhì)采取運(yùn)離或集中處理的方法，嚴(yán)禁排入地下管線(xiàn)附近，腐蝕破壞線(xiàn)路。5、發(fā)現(xiàn)管線(xiàn)現(xiàn)狀與交底內(nèi)容、設(shè)計(jì)情況不符或出現(xiàn)危及管線(xiàn)安全等異常情況時(shí)，立即通知管線(xiàn)產(chǎn)權(quán)單位到現(xiàn)場(chǎng)研究，商議補(bǔ)救措施，在未作出統(tǒng)一結(jié)論前，不擅自處理或繼續(xù)施工。6、一旦發(fā)生管線(xiàn)損壞事故，立即產(chǎn)權(quán)單位，并上報(bào)上級(jí)有關(guān)部門(mén)和建設(shè)單位，積極組織力量協(xié)助搶修。對(duì)人為原因造成損壞地下管線(xiàn)的事故，嚴(yán)肅進(jìn)行處理。7、對(duì)受地層變形影響的管線(xiàn)保護(hù)關(guān)鍵在于控制好施工過(guò)程中地層產(chǎn)生的變形及不均勻變形，我工區(qū)管段內(nèi)樁基礎(chǔ)、基坑施工時(shí)，應(yīng)從以下幾個(gè)方面進(jìn)行防護(hù)：確保圍護(hù)結(jié)構(gòu)的自身質(zhì)量，以保證穩(wěn)定性；對(duì)管線(xiàn)位于砂礫層的，應(yīng)對(duì)管線(xiàn)部位的砂礫層分層注漿加固；加強(qiáng)施工監(jiān)測(cè)，在具體各施工階段，并通過(guò)與管線(xiàn)基準(zhǔn)值的對(duì)比分析來(lái)掌握管線(xiàn)的實(shí)際狀況，并反饋信息，及時(shí)、靈活地調(diào)整施工工藝。3.10、CFG樁作業(yè)安全措施：1、地基處理施工前，加強(qiáng)地質(zhì)核查，同時(shí)先進(jìn)行工藝試驗(yàn)經(jīng)試驗(yàn)確認(rèn)滿(mǎn)足設(shè)計(jì)要求后再開(kāi)始全面施工。施工中加強(qiáng)沉降觀測(cè)、分析、預(yù)測(cè)，確保地基處理的工程質(zhì)量。2、CFG樁選用振動(dòng)沉管樁的方法施工，樁機(jī)進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，根據(jù)設(shè)計(jì)樁長(zhǎng)、樁的入土深度確定機(jī)架高度，并由專(zhuān)業(yè)人員進(jìn)行設(shè)備組裝。 3、臨近既有線(xiàn)，由于其地下管線(xiàn)較多，因此在工程施工準(zhǔn)備階段要認(rèn)真進(jìn)行施工調(diào)查，分析施工對(duì)既有運(yùn)營(yíng)設(shè)備可能產(chǎn)生的影響。4、在工程開(kāi)工之前，應(yīng)請(qǐng)?jiān)O(shè)備的權(quán)屬單位進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)交底，明確既有設(shè)備的位置及走向，根據(jù)交底采用地下管線(xiàn)探測(cè)儀及挖深溝的方法加以確認(rèn)。5、掌握了解地下管線(xiàn)的埋深和走向后，應(yīng)根據(jù)施工方法加以防護(hù)，設(shè)置明顯的防護(hù)標(biāo)志，同時(shí)向相關(guān)的施工人員進(jìn)行交底，并經(jīng)常檢查防護(hù)設(shè)施的完好程度及標(biāo)志的完整性。清表之前，排除隱患后，才能動(dòng)土。樁機(jī)行走時(shí)由專(zhuān)人負(fù)責(zé)指揮，隨時(shí)注意地面以上的障礙物，保證安全行走。6、在施工中發(fā)現(xiàn)可疑的地下管線(xiàn)，應(yīng)請(qǐng)有關(guān)人員確認(rèn)其是否在用，不得自行處理。7、清表后平整場(chǎng)地，用壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)，以確保樁機(jī)不傾覆，鉆進(jìn)前，鉆機(jī)平臺(tái)要整平。8、因施工機(jī)械較高的特點(diǎn)（10m），工地現(xiàn)場(chǎng)需設(shè)專(zhuān)職安全員，指揮樁機(jī)就位及行走，并注意觀察鉆機(jī)高處部件是否運(yùn)轉(zhuǎn)正常，以確保施工人員及設(shè)備的安全。9、在泥沼、淤泥地帶施工時(shí)，應(yīng)探明泥沼性質(zhì)及深度，采取相應(yīng)的安全技術(shù)措施。10、運(yùn)輸灌注料，必須保證施工道路暢通，就位時(shí)要有專(zhuān)人指揮。11、用輸送泵輸送混凝土，管道接頭、安全閥必須完好，管道的架子必須牢固，輸送前必須試送，檢修必須卸壓。3.11、CFG樁機(jī)防傾覆措施：CFG樁鉆機(jī)的鉆塔高達(dá)15米以上，臨近既有S321省道，施工過(guò)程中容易發(fā)生傾覆事故，危及既有線(xiàn)安全。施工過(guò)程中，為預(yù)防其不傾覆的措施十分重要。為了確保既有線(xiàn)運(yùn)營(yíng)安全，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，鉆機(jī)立桿必須設(shè)置不少于兩道的纜風(fēng)繩，對(duì)立桿進(jìn)行約束控制，防止鉆機(jī)傾覆侵入既有線(xiàn)，以確保施工安全：1、纜風(fēng)繩采用直徑不小于50的麻繩，一端栓接在地錨混凝土預(yù)制塊的“n”型預(yù)埋鋼筋上，另一端栓接固定在立桿端部以下第一節(jié)和第二節(jié)拼接處。纜風(fēng)繩與鉆機(jī)的栓接以牢固、穩(wěn)定、不妨礙施工作業(yè)為準(zhǔn)，可以為直接捆綁，也可以焊接鋼材設(shè)置耳環(huán)再栓接。設(shè)置耳環(huán)時(shí)，在鉆塔栓接部位左右兩側(cè)各設(shè)置一個(gè)半圓形耳環(huán)，耳環(huán)采用20圓鋼或2cm厚的鋼板加工，焊接牢固，以結(jié)實(shí)耐用為宜，耳環(huán)的大小要滿(mǎn)足便于穿過(guò)纜風(fēng)繩。2、用做地錨的混凝土預(yù)制塊重量不小于3t，大小可參考1m1m1.2m，同時(shí)在預(yù)制塊頂部設(shè)置兩個(gè)以上的吊環(huán)，吊環(huán)采用不小于20的鋼筋，加工成“”型，按規(guī)范設(shè)置彎鉤，在彎鉤處設(shè)置鋼筋網(wǎng)片。鋼筋深入混凝土塊不得小于高度的2/3。預(yù)制塊要放入挖好的基坑內(nèi)，每50m左右一個(gè)，預(yù)制塊頂面埋置深度不得小于50cm。3、鉆機(jī)在作業(yè)過(guò)程中，纜風(fēng)繩必須兩端拴接牢固。鉆機(jī)在施工移位或行走時(shí)，應(yīng)提前測(cè)量出需移動(dòng)的距離，并提前在混凝土預(yù)制塊一端讓出相應(yīng)的長(zhǎng)度，但纜風(fēng)繩必須與預(yù)制塊拴接牢固。纜風(fēng)繩兩端拴接不牢固，不得進(jìn)行施工。4、CFG樁的作業(yè)場(chǎng)地必須平整。若有“彈簧”現(xiàn)象必須進(jìn)行換填或翻曬處理，若下方有洞穴則必須按要求回填密實(shí)，以確保不致因不均勻沉降造成外鉆機(jī)失穩(wěn)。5、施工時(shí)CFG樁鉆機(jī)的行進(jìn)方向（即貫通鉆機(jī)前后的軸線(xiàn)）必須平行于線(xiàn)路。在CFG樁鉆機(jī)四個(gè)支腿下各焊或支墊一塊1m1m厚度2cm以上的鋼板。6、施工過(guò)程中在鉆機(jī)不同的方向設(shè)置兩個(gè)高度不低于2m的鋼筋吊架，懸掛吊線(xiàn)，技術(shù)人員、作業(yè)人員應(yīng)經(jīng)常檢查鉆機(jī)立桿的垂直度，發(fā)現(xiàn)偏斜現(xiàn)象立即糾偏。7、施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備一定數(shù)量的備用扳手和一臺(tái)挖掘機(jī)以備急用。8、當(dāng)出現(xiàn)風(fēng)力大于6級(jí)（含）的風(fēng)時(shí)，應(yīng)停止施工，提前用纜風(fēng)繩固定，并把鉆桿鉆進(jìn)地下不下于2米。同時(shí)，每臺(tái)鉆機(jī)設(shè)專(zhuān)人進(jìn)行安全盯防，工區(qū)組織人員巡查。及時(shí)收集氣象預(yù)報(bào)信息，提前掌握后兩天的風(fēng)力等級(jí)情況。3.12、CFG樁安全施工要求：1、并對(duì)進(jìn)場(chǎng)的司機(jī)和機(jī)械設(shè)備進(jìn)行進(jìn)場(chǎng)審查，主要是司鉆人員的資格、設(shè)備的生產(chǎn)（制造）許可證、產(chǎn)品合格證，確保機(jī)型配套。嚴(yán)禁使用“頭重腳輕”的大型機(jī)型主架，小機(jī)型平臺(tái)的鉆機(jī)。2、對(duì)新進(jìn)場(chǎng)的作業(yè)人員，認(rèn)真且有針對(duì)性地做好崗前培訓(xùn)工作，并形成相關(guān)記錄。3、毗鄰既有線(xiàn)使用大型機(jī)械作業(yè)時(shí)，推土機(jī)、壓路機(jī)、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、平地機(jī)、CFG樁鉆機(jī)等自行運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)械應(yīng)做到“一機(jī)一人”監(jiān)護(hù)和“交鑰匙”制度。4、施工現(xiàn)場(chǎng)必須配備具有安全員證件、經(jīng)驗(yàn)豐富、責(zé)任心強(qiáng)的人員從事現(xiàn)場(chǎng)的安全管理工作，安全人員必須跟班作業(yè)、認(rèn)真填寫(xiě)安全日記。5、大風(fēng)、濃霧、雨雪等惡劣天氣，工區(qū)應(yīng)安排專(zhuān)人巡視。6、未探明地下光纜和管線(xiàn)位置及走向前，嚴(yán)禁使用機(jī)械開(kāi)挖、鉆孔等作業(yè)。7、臨近既有