掘進工作面機電專項措施.doc

掘進工作面機電專項措施隨著我礦建設(shè)的不斷深入，機電設(shè)備管理、維護、保養(yǎng)成為我工區(qū)的一項重要工作，為加強我工區(qū)的機電管理，保證機電設(shè)備正常運轉(zhuǎn)，為掘進服務(wù)，嚴防機電事故的發(fā)生，特編制本規(guī)程。一、機電管理標準及處罰措施為加強礦井機電設(shè)備管理，減少機電事故，保證安全生產(chǎn)，根據(jù)霄云煤礦井下機電管理規(guī)定（暫行）規(guī)定,對工區(qū)機電管理做如下規(guī)定。1、機電副區(qū)長是機電設(shè)備管理的第一負責人，要認真組織本單位的機電設(shè)備的檢查、檢修和維護，執(zhí)行好各項管理制度。2、機電副區(qū)長認真組織好機電設(shè)備的檢修，保證檢修質(zhì)量，確保機電設(shè)備完好。如因日常檢修不到位而發(fā)生影響生產(chǎn)的機電事故，對檢修人員和機電區(qū)長按違章處理，罰款100-200元。3、在機電設(shè)備的日常巡視檢查記錄上認真填寫檢修設(shè)備的地點、名稱、編號和檢修人員、檢修情況、發(fā)現(xiàn)問題、處理情況、日檢時間等，嚴禁缺項、漏項、不認真如實匯報。4、要隨時更新迎頭供電系統(tǒng)圖，由機電副區(qū)長協(xié)助技術(shù)員繪制供電系統(tǒng)圖，將每臺開關(guān)的名稱、編號、型號，開關(guān)所帶設(shè)備的名稱、編號、型號、功率，標明每段電纜的長度、截面積、型號、編號、接線盒的型號、編號，所帶負荷的名稱、編號、型號、功率等告知技術(shù)員，以便及時更新、繪圖。5、井下接地極的接地電阻的測定，要有專人負責，每季至少一次；井下接地網(wǎng)上任一接地點測得的接地電阻值，都不得超過2。每季須搖測一次接地電阻值，并做好記錄。新安裝的接地裝置，在投入運行前，應(yīng)測其接地電阻，并必須將測定數(shù)據(jù)做好記錄。沒有測定的對責任人罰款100元。6、電氣設(shè)備在每次安裝或移動后，應(yīng)按要求裝設(shè)接地極。對那些震動性較大及經(jīng)常移動的電器設(shè)備，維修人員應(yīng)特別注意，隨時加強檢查。移動后不裝設(shè)接地極的對責任人罰款100元。接地極裝設(shè)不符合要求對責任人罰款50元。7、井下設(shè)備，閑置三天內(nèi)要升井交礦機電科（備用設(shè)備除外），并辦理交回手續(xù)。井下備用電纜要統(tǒng)一放置并掛牌管理。對于隨處亂放的處罰100元/次。二、機電檢修及檢查制度1、電氣設(shè)備完好，杜絕不完好設(shè)備，電氣設(shè)備不完好一處，罰責任人50元。失爆一處，罰責任人500元，班長100元。 2、電氣設(shè)備整定值合理，連續(xù)電動10秒以上應(yīng)起過載保護，班中掉電后，當班電工應(yīng)在查明情況并排除故障后方可送電。 3、噴霧效果好，能切實起到將塵效果，不合格的予以處罰，噴霧頭50元/個。 4、鋼絲繩要愛護好，缺油，軋偏，窩鼻子現(xiàn)象應(yīng)杜絕，不用時應(yīng)及時回收，否則每項罰承包人50元。 5、因失檢、漏檢造成影響小班生產(chǎn)2小時以上的，罰責任人至少100元。 6、電纜吊掛整齊、美觀（由組長負責），設(shè)備上浮煤清掃干凈（由當班電工負責），開關(guān)放置合理，開關(guān)架不允許鉆地。每一處不合格處罰責任人50元。 7、壞的及不用的備件必須及時上交，最長時間不允許超過一周，視情況對責任人處罰50-100元。 8、易損備件必須備用齊全，由此原因造成的影響罰責任人不低于50元（由組長負責）。 9、需加工件要積極準備，及時通知材料員加工。 10、認真填寫各種檢查實驗記錄，由班長負責，缺少、記錄不清或不符合要求的，50元/次。 11、認真執(zhí)行設(shè)備使用與維護相結(jié)合和設(shè)備誰使用誰維護的原則，由機電班班長填寫機電故障記錄，內(nèi)容包括影響時間、影響地點、原因、處理經(jīng)過、處罰。主要設(shè)備實行包機制（包運轉(zhuǎn)、包維護、包檢修）。設(shè)備使用實行定人、定機，憑證操作。主要管、線纜裝置，實行區(qū)域負責制，分片包干的管理辦法。 12、各種設(shè)備司機，必須經(jīng)過培訓(xùn)，達到本設(shè)備操作的技術(shù)等級“應(yīng)知”、“應(yīng)會”要求，經(jīng)考試合格，領(lǐng)到合格證，方能上崗。設(shè)備司機都要做到“三好”，即管好、用好、修好；“四會”，即會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障。13、要嚴格執(zhí)行日常保養(yǎng)（維護）和定期保養(yǎng)（維修）制度。日常保養(yǎng)：操作者每班照例進行保養(yǎng)，包括班前1015分鐘的巡回檢查；班中責任制，注意設(shè)備運轉(zhuǎn)、各部溫度、儀表壓力、指示信號、保險裝置等是否正常；發(fā)現(xiàn)隱患，及時排除；發(fā)現(xiàn)大問題，找維修人員處理。定期保養(yǎng)：設(shè)備運行12個月或運轉(zhuǎn)500小時以后，以操作工人為主，維修工配合，進行部分解體清洗檢查，調(diào)整配合間隙和緊固零件，處理日常保養(yǎng)無法處理的缺陷，填寫好保養(yǎng)記錄。確保設(shè)備經(jīng)常保持整齊、清潔、潤滑、安全、經(jīng)濟運行。14、主要重點設(shè)備應(yīng)定期進行精度、性能測試，做好記錄，發(fā)現(xiàn)精度、效能降低，應(yīng)進行調(diào)整或檢修。對主要重點設(shè)備的關(guān)鍵部位要進行日常點檢和定期點檢，并做好記錄。15、特種設(shè)備指防爆電氣設(shè)備、壓力容器和起吊設(shè)備，應(yīng)嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定進行使用和管理，定期進行檢測和預(yù)防性試驗，發(fā)現(xiàn)隱患，必須更換或立即進行處理。16、加強設(shè)備潤滑管理，建立并嚴格執(zhí)行潤滑“五定”即定人、定質(zhì)、定點、定量、定期制度，做好換油記錄。17、 交接班必須在現(xiàn)場進行，接班人必須提前到達現(xiàn)場。交接班時必須按照操作規(guī)程規(guī)定的內(nèi)容和巡回檢查制度所規(guī)定的檢查路線，進行檢查交接。18、 交接班必須把當班設(shè)備運行和檢修情況，向接班人詳細交待清楚并填寫記錄。在接班人認為情況屬實后，雙方簽字，交班人方可離開現(xiàn)場。19、 接班人發(fā)現(xiàn)有下列情況，有權(quán)拒絕接班。（1）設(shè)備運行狀態(tài)和檢修情況不明；（2）工具、材料、配件、安全設(shè)施及各種資料和記錄丟失或損壞；（3）發(fā)生事故本應(yīng)處理而不進行處理；（4）設(shè)備與場所不整潔。以上情況直接搞清楚或處理后，才能進行交接班。20、 交班人發(fā)現(xiàn)有下列情況，不得交班。（1）接班人馬虎從事，不按操作規(guī)程規(guī)定的內(nèi)容和巡回檢查制規(guī)定的檢查路線對設(shè)備進行認真檢查；（2）發(fā)現(xiàn)接班人喝酒或有病狀和精神失常；（3）不是本崗位專責人員，又未接到領(lǐng)導(dǎo)通告。以上情況，等到解決后，才可交班。 21、 雙方接班后，崗位上發(fā)生的一切事情均由接班人負責，（如有特殊情況，根據(jù)具體問題，具體分析處理）。22、防爆設(shè)備在搬運時,必須要妥善保護,避免受激烈震動和沖擊,上下山運輸時必須輕移輕放,嚴禁翻滾,防爆面縫隙要涂防銹油,各進出線孔必須密封,高壓配電箱解體運送時,必須由防水布蓋好,以防滲水。23、防爆設(shè)備安裝前,必須進行檢查,凡有故障的設(shè)備禁止使用。24、井下防爆設(shè)備入井前，應(yīng)檢查其“產(chǎn)品合格證”、“煤礦礦用產(chǎn)品安全標志”及安全性能；檢查合格并簽發(fā)合格證后方準入井。三、工區(qū)機電設(shè)備司機操作規(guī)程（1）、機電副區(qū)長崗位規(guī)范安全要點：1.嚴禁違章指揮。2.現(xiàn)場監(jiān)督作業(yè)人員是否按規(guī)程和措施施工，及時制止“三違”現(xiàn)象。3.發(fā)現(xiàn)危及人身安全的重大隱患時要立即停止作業(yè)，撤出人員，并向調(diào)度匯報。4.遵章守紀，時刻做好安全教育宣傳工作，起到模范帶頭作用。責任范圍：1.負責組織人員進行日常檢修工作，有計劃地安排檢修重點。2.做好區(qū)長的參謀，履行自己的職責,合理地安排人員，合理地安排檢修時間，確保開機率。3.帶班期間確保班組內(nèi)無“三違”行為，設(shè)備日常點檢到位。4.認真組織人員制定檢修計劃，按月組織人員上報易損件。5.完成當月的檢修任務(wù)，設(shè)備出現(xiàn)故障時，必須及時組織人員趕到現(xiàn)場，并對檢修期間的安全工作負全部責任。崗位標準 崗位技能1.掌握計算機使用等技能，具備機電知識，熟悉各種設(shè)備結(jié)構(gòu)和“三大規(guī)程”。2.具有組織管理的能力，有較強的綜合協(xié)調(diào)能力、服務(wù)能力和社交能力。3.能夠為區(qū)長、礦領(lǐng)導(dǎo)決策提供合理化建議。工作內(nèi)容與要求1.服從工區(qū)區(qū)長統(tǒng)一指揮，配合區(qū)長抓好全隊安全生產(chǎn)等工作。2.認真抓好全區(qū)的機電工作，杜絕電器失爆，對于出現(xiàn)的機電事故組織人員分析處理，消滅重大機電事故。3.規(guī)范檢修人員的工作行為，杜絕違章操作，負責組織搶修任務(wù)時，將安全防護措施放在首位，工作中辨識不安全因素。4.認真組織人員進行設(shè)備點檢，及時發(fā)現(xiàn)事故隱患，杜絕重大機電事故的發(fā)生。5.協(xié)助區(qū)長建立健全各項管理制度，監(jiān)督檢查各班班長工作情況，發(fā)現(xiàn)問題，立即采取措施處理或匯報隊長。6.主動接受礦有關(guān)部門檢查與考核，大力支持礦相關(guān)部門人員的工作，對他們提出的問題及時采取措施處理。7.認真抓好設(shè)備的材料消耗工作，領(lǐng)取材料必須履行審批手續(xù)，材料消耗定額符合規(guī)定。月底按照班組核算辦法規(guī)定，對各班組進行考核。8.按時參加礦、工區(qū)召開的有關(guān)會議（2）、機電班長安全生產(chǎn)責任制1、必須熟悉業(yè)務(wù)范圍內(nèi)高低壓系統(tǒng)供電狀況。2、隨時掌握供電系統(tǒng)負荷變化情況，做好負荷調(diào)整工作。3、要有超前意識，準備好易損易壞配件。4、負責本班的人身工作安全及管轄范圍內(nèi)設(shè)備運行安全。5、嚴格本班人員管理，杜絕“三違”現(xiàn)象。6、嚴格執(zhí)行停送電制度及停送電操作規(guī)程。7、每周組織一次本班人員進行安全知識學(xué)習(xí)并做好記錄。8、加強設(shè)備的巡視檢查工作，提出檢修計劃、人員組織等工作。9、對供電系統(tǒng)出現(xiàn)的事故、機電人員的安全負直接責任（3）、機電維修工崗位職責1 、機電維修工必須經(jīng)過正規(guī)的安全技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后持證上崗。 2 、熟悉掌握供電系統(tǒng)中各種設(shè)備的性能、作用、原理，做到判斷事故準確無誤，處理事故安全迅速。 3 、對所有的電氣設(shè)備路線經(jīng)常進行檢查，隨時吊掛和整理電纜，電線不準墜地運行。電氣設(shè)備的絕緣性能，各種儀表和電氣保護裝置靈敏可靠。 4 、認真執(zhí)行電氣操作規(guī)程和設(shè)備維修制度，使各種電氣設(shè)備經(jīng)常保持完好狀態(tài)，保證做到安全供電，主要設(shè)備臺臺完好電氣設(shè)備消除失爆。 5 、當班發(fā)生的機電事故，當班要處理妥善，不得留給下一班，處理不了的要及時匯報。 6 、搞好設(shè)備衛(wèi)生，對設(shè)備每班擦拭一遍噴漿時要保護好機電設(shè)備。 7 、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度遵章守紀，搞好業(yè)務(wù)保安，認真填寫好設(shè)備運行日記和檢查檢修記錄。（4）、皮帶運輸機司機作業(yè)規(guī)程1、對皮帶機司機的幾項規(guī)定：1）：皮帶機司機必須經(jīng)過專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格、缺的合格證后，方準操作。2）：司機必須熟悉設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)、原理、并懂得日常的維護保養(yǎng)和一般性故障處理。2、開機前的準備和檢查3）：檢查信號和控制系統(tǒng)是否靈活可靠4）：清除機頭、機尾的浮煤和妨礙皮帶安全運轉(zhuǎn)的障礙物。5）：檢查各潤滑部位的油量和油質(zhì)，不合格的要及時添加和更換。6）：檢查各連接部件，清掃裝置，張緊裝置保護罩等是否齊全、完整、牢固可靠。7）：檢查皮帶接頭卡子是否連接可靠，無損傷缺件。8）：檢查皮帶托輥是否齊全，轉(zhuǎn)動靈活無損壞。9）：檢查流煤漏斗和小井存煤情況是否通暢無阻。3、開機時應(yīng)注意的事項：10）：開機前，必須先發(fā)出開機的信號或喊話，通知后面的皮帶機有關(guān)人員引起周圍人員的注意。11）：啟動時，必須按下列規(guī)定操作：、幾條皮帶機搭接或皮帶機與溜子搭接運輸時，必須按照“自前向后逐臺依次啟動”的順序進行，前面皮帶機(溜子)不開、后面的皮帶機（溜子）不準開動。、皮帶機啟動時，必須先進行點試開機，是皮帶機慢慢轉(zhuǎn)動起來，投入運行，同時在點試時應(yīng)注意下列幾項：皮帶機各機械部位運轉(zhuǎn)是否正常，無異響。各電氣設(shè)備，控制系統(tǒng)（包括載波系統(tǒng)，集控系統(tǒng)）是否靈敏可靠。檢查皮帶機是否有跑偏現(xiàn)象。、斜巷皮帶機，（包括上山、下山皮帶機）按有制動閘時，在啟動前必須先打開制動閘后，再行啟動。、皮帶機啟動時，若接到停機的信號，必須立即停電，待查明原因后，方可再行啟動。、皮帶機除故障情況外，一般不準帶負荷啟動。4、皮帶機正常運轉(zhuǎn)后，司機必須注意：12）：接到停機信號后，應(yīng)立即停機。13）：發(fā)現(xiàn)皮帶跑偏，要立即調(diào)整。14）：司機必須時刻注意小井子，漏斗的暢通情況，發(fā)現(xiàn)堵井子，卡漏斗，應(yīng)立即發(fā)信號通知后面的皮帶司機（溜子）立即停機。15）：司機應(yīng)及時清理機頭、機尾的浮煤（浮矸）以確保皮帶機的正常運轉(zhuǎn)。16）：司機必須定期檢查皮帶機各軸承，減速器的溫度，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報和處理。17）：液壓聯(lián)軸節(jié)打了易熔合金油塞后，必須重新加油和更換易熔合金油塞。液壓聯(lián)軸節(jié)嚴禁灌水，易熔合金油塞口嚴禁用螺絲和木銷堵死。18）：司機值班時不得擅離工作崗位，也不準由他人代替。5、停機操作應(yīng)注意的事項19）：正常停機按下列規(guī)定執(zhí)行：、幾條皮帶機搭接或皮帶機與溜子搭接運輸時，停機的順序必須是“自后向前逐臺依次停機”，后面皮帶機（溜子）不停，前面的皮帶機（溜子）不準隨意停機。、皮帶機停機前，必須將皮帶上的煤（矸）拉凈。、停機時，必須先發(fā)出停機信號依次停機，若其中一部皮帶因故停機，應(yīng)用信號通知后面皮帶機停機。、切斷皮帶機電源，停機、對斜巷皮帶機的停機同時，必須施下制動閘，以防皮帶擊倒轉(zhuǎn)。20）：遇到下列情況之一時，必須緊急停車：、電氣設(shè)備、信號、控制操作系統(tǒng)失靈時。、皮帶接頭斷開，皮帶撕壞時。、皮帶打滑或張緊裝置失靈時。、皮帶上有大塊矸石和較長木頭時。、斷皮帶，斷鋼絲繩、固定架損壞、托輥損壞掉落時。、皮帶機尾清掃裝置失靈，機尾滾筒擠進煤或矸石使皮帶嚴重跑偏時。、皮帶機各機械部件損壞，減速器和滾筒軸枕有異響時。、突然停電造成停機，必須立即切斷電源，斜巷皮帶機立即施上制動閘。、因水炭使皮帶機機尾被淹（指上山運輸）嚴重影響皮帶機安全運行時。、皮帶機緊急停機后，應(yīng)立即匯報，請求及時組織處理。21）：本班工作結(jié)束，皮帶停機后，司機應(yīng)將磁力開關(guān)閉鎖，搞好設(shè)備衛(wèi)生。（5）、耙裝機司機操作規(guī)程1、 耙裝機司機必須經(jīng)過專門技術(shù)培訓(xùn)，考試合格后，方可持證上崗。2、耙裝機司機應(yīng)熟悉所用設(shè)備的性能、構(gòu)造、原理，掌握一般性能的維修和故障處理3、 必須堅持使用耙裝機上所有的安全保護裝置和設(shè)施，不得擅自改動或甩掉不用。4、 嚴格執(zhí)行交接班制度，并做好交接班記錄。5、 接班后耙裝機司機應(yīng)對機器進行檢查，檢查電纜護套有無破損，設(shè)備有無失爆，電纜有無充足余量及懸掛是否符合要求。6、 裝（煤）巖操作按照下列順序進行：1）、檢查和準備；2）、空機試運轉(zhuǎn)；3）、開機裝（煤）巖4）、停機7、 操作耙裝機時，耙斗主、尾繩牽引速度要均勻協(xié)調(diào)，以免鋼絲繩擺動跳出滾筒或被滑輪卡住。8、 機器裝矸時，不準將兩個把手同時拉緊，以防耙斗飛起。9、 當耙斗出繩方向或耙裝的夾角過大時，司機應(yīng)站在出繩的相對側(cè)操作，以防耙斗竄出溜槽傷人。扒（煤）巖時，耙斗和鋼絲繩兩側(cè)不準有人。10、 在拐彎巷道耙裝時，若司機看不到工作面情況，應(yīng)派專人站在安全地點指揮。11、 耙裝機在使用中若發(fā)生故障，必須停車，切斷電源后進行處理。12、工作面裝藥前，應(yīng)將耙斗拉到溜槽上，切斷電源，用木板擋好電纜、操作按紐等。放炮后，將耙裝機上面及其周圍巖石清理干凈，方可開車。13、 在耙裝過程中，司機應(yīng)時刻注意機器各部的運轉(zhuǎn)情況，當發(fā)現(xiàn)電氣或機械不見溫度超限、運轉(zhuǎn)聲音異?；蛴袕娏艺饎訒r，應(yīng)立即停車，進行檢查處理。14、 耙裝完畢或接到停機信號時，司機應(yīng)立即松開離合器把手，使耙斗 停止運行。15、 正常停機，應(yīng)將耙斗拉出工作面一定距離，打開離合器，按動停止按鈕，切斷耙裝機電源。16、清除耙裝機傳動部和開關(guān)上的巖石、粉塵、保持機械及環(huán)境衛(wèi)生。17、 司機交接班，應(yīng)將本班設(shè)備運轉(zhuǎn)情況、發(fā)現(xiàn)的故障、存在的問題向下班司機交接清楚，并將交接班情況填入耙裝機工作日志。（6）、小絞車司機操作規(guī)程1 、 小絞車司機必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)考試合格，取得操作資格證，持證上崗。2 、 必須熟悉所使用絞車的結(jié)構(gòu)、性能、原理、主要技術(shù)參數(shù)、完好標準和煤礦安全規(guī)程的相關(guān)規(guī)定，能進行一般性檢查、維修、潤滑保養(yǎng)及故障處理，必須掌握使用該絞車巷道的基本情況3 、必須嚴格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人”的規(guī)定。4 、 嚴禁超載、超掛、蹬鉤、扒車5 、 礦車掉道時嚴禁用小絞車硬拉復(fù)位。6 、 認真執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。7 、 檢查小絞車安裝地點（硐室），頂、幫支護必須安全可靠，無雜亂異物，便于操作和觀望。8 、檢查小絞車的安裝固定情況；檢查小絞車制動閘和工作閘（離合閘）、鋼絲繩、控制開關(guān)、操縱按鈕、電機、電鈴等。型號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，準確可靠。9 、 聽到清晰、準確的信號后，首先應(yīng)打開紅燈警示，然后閘緊制動閘，松開離合，按信號指令方向啟動絞車空轉(zhuǎn)。緩緩壓緊離合閘把，同時緩緩松開制動閘把，使?jié)L筒慢轉(zhuǎn)，平穩(wěn)啟動加速，最后壓緊離合閘，送開制動閘，達到正常運行速度。10、 必須在護繩板后操作，嚴禁在絞車側(cè)面或滾筒前面（出繩側(cè)）操作，嚴禁一手開車，一手處理爬繩。11、禁止兩個閘把同時壓緊，以防燒壞電機。12、絞車車運行中，應(yīng)集中精力，注意觀察，手不離閘把，收到不明信號應(yīng)立即停車查明原因。13、 接近停車位置時，應(yīng)先慢慢閘緊只動閘，同時逐漸松開離合閘，使絞車減速。聽到停車信號后，閘緊制動閘，松開離合閘，停車停電。14、每班工作結(jié)束后，必須閘死滾筒，切斷電源，填寫有關(guān)記錄并履行交接班手續(xù)后，方可離開崗位。（7）、噴漿機司機操作規(guī)程1、噴漿機司機必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格后方可上崗。2、噴漿機司機要掌握噴漿機和拌料機的構(gòu)造、性能原理。并懂得一般性的故障處理及維修、保養(yǎng)方面的常識，熟練掌握噴漿技術(shù)。3、噴漿前的準備工作：1）、檢查風水管、電纜是否完好，有無漏風、漏水、漏電現(xiàn)象。2）、檢查噴漿機是否完好，并送電空載試運轉(zhuǎn)，緊固好摩擦板，防止漏風。3）、檢查錨桿安裝和金屬網(wǎng)鋪設(shè)是否符合設(shè)計要求。4）、輸料管要平直，不得有急彎，接頭必須嚴緊，不得漏風。嚴禁將非抗靜電的塑料管做輸料管使用。5）、噴漿前，按中、腰線，檢查巷道斷面尺寸，清基，挖地槽，并安設(shè)噴厚標志。6）、有明顯涌水點時，打孔設(shè)導(dǎo)管導(dǎo)水。4、配料、拌料：1）、利用篩子斗檢查粗、細骨料配比是否符合要求。2）、檢查骨料含水率是否合格。3）、按實際配比把水泥和骨料送入拌料機，上料要均勻。4）、檢查拌好的潮料含水率，要求能用手握成團，松開手似散非散，吹無煙。5）、必須按照作業(yè)規(guī)程規(guī)定的摻入量在噴射機上料口均勻加入速凝劑。5、噴射：1）、開風，調(diào)整水量、風量，保持風壓不的低于0.4兆帕2）、噴射手操作噴頭，自上而下沖洗巖面。3）、送電，開噴漿機、拌料機，上料噴漿。4）、根據(jù)上料情況再次調(diào)整風，水量，保證噴面無干斑，無流淌。5）、噴射手分段按自下而上先墻后拱的順序進行噴射。6）、噴射時噴頭盡可能垂直受噴面，夾角不得小于70度。7）、噴頭距離受噴面保持0.6-1.0米6、噴射結(jié)束后，卸開噴頭，清理水環(huán)和噴射機內(nèi)外部的灰漿或材料，盤好風水管。7、清理收集回彈物，并將當班拌料用凈或用做澆注水溝的骨料。8、噴射混凝土2小時后開始灑水養(yǎng)護，28天后取芯檢測強度。9、每班噴完漿后，將控制開關(guān)把手置于零位，并閉鎖，拆開噴漿機清理內(nèi)外衛(wèi)生，做好交接班準備工作。（8）、刮板輸送機司機操作規(guī)程1、對司機的幾項規(guī)定1）刮板輸送機司機，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，取得司機合格證的固定人員擔任。2）司機應(yīng)熟悉本設(shè)備的性能，結(jié)構(gòu)原理，懂得一般維修，保養(yǎng)和故障處理。3）司機必須嚴格執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。4）發(fā)現(xiàn)巷道及工作地點，頂板支護有危及人身安全的有機電設(shè)備安全時，應(yīng)立即5）回報有關(guān)單位或當班區(qū)隊長并及時處理。6）停機檢查或檢修時，必須切斷電源將開關(guān)閉鎖禁止帶電作業(yè)。2、開機前的準備和檢查1）檢查輸送機的機頭，電機，減速箱，防護罩等是否齊全完好，緊固牢靠。2）檢查對輪銷是否齊全，保險銷是否合格，大小鏈松緊是否適宜，變速箱油量和油質(zhì)是否符合規(guī)定。3）檢查信號，集中控制，操作系統(tǒng)是否靈敏可靠。4）檢查液壓聯(lián)節(jié)，油量是否符合要求，易熔合金是否合格，液壓聯(lián)軸節(jié)嚴禁灌水，易熔合金油塞口嚴禁用木銷螺絲堵塞。5）檢查動力橡套電纜和操作電纜是否擠傷或損壞現(xiàn)象。6）及時處理機頭機尾的浮煤和浮矸，設(shè)備要保持清潔衛(wèi)生。7）雙機頭拖動的刮板機應(yīng)檢查專門安設(shè)的信號聯(lián)系。3、刮板機的啟動和運行刮板機啟動時必須按信號執(zhí)行操作，啟動時應(yīng)做到：1）、注意刮板機內(nèi)有無行人、大塊矸石、木料金屬支柱等物、然后發(fā)出信號使人員離開，處理障礙物。2）、啟動時，先點動開機2-3次，無問題后啟動運轉(zhuǎn)。3）、工作面的刮板機采用雙機頭拖動時必須用信號聯(lián)系好，方準啟動。（1）多臺刮板機搭接運輸，必須遵照有前向后逐臺依次啟動的順序進行，前部刮板機不開，后面刮板機不準開動。（2）刮板機如因負荷大啟動困難時，可間斷啟動1-3次，每次不得超過15秒，確實啟動不起來，必須停機帶處理后再行啟動。4、停機：刮板輸送機停機前，必須先使輸送機空載，然后發(fā)出信號停機。（9）、皮帶司機操作規(guī)程1、開機前做好以下檢查：1）.各部位螺栓齊全緊固，油位是否正常。2）.清掃器齊全，機頭機尾固定牢靠。3）.張緊力適當，接頭平直合格。4）.聲光信號靈敏可靠，各種保護齊全靈敏。2、起動運行：1）.啟動前須與機頭、機尾及各裝載點取得聯(lián)系，并聽到回鈴聲方可開機。2）.啟動時先點動2次，再轉(zhuǎn)動1周以上，聽聲音看狀態(tài)，確認無異常后方可連續(xù)運行。3）.時刻注意皮帶是否跑偏，各部位溫度聲音是否正常。4）.托輥轉(zhuǎn)動靈活，機頭機尾無積煤浮煤。5）.注意開機停機信號，不得出現(xiàn)誤操作。6）.發(fā)現(xiàn)異常時必須停機進行妥善處理。7）.嚴禁開倒車。3、停機：1）.停機前應(yīng)將皮帶上的煤拉空。2）.停機必須切斷皮帶機控制電源并閉鎖。3）.停機后關(guān)閉噴霧，清掃煤塵。（10）、信號把鉤工操作規(guī)程1、信號把鉤工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格獲得操作資格證書后，方可持證上崗。2、嚴格執(zhí)行“行車不行人”制度。3、擋車設(shè)施必須處于常閉狀態(tài)，在上部平車場嚴禁有余繩開車。4、嚴禁用礦車運送人員，嚴禁扒、蹬、跳車。提升時嚴禁非把鉤信號工進入車場，已進入提升區(qū)段的要躲入安全地帶。5、上崗后必須詳細檢查擋車設(shè)施、連接裝置、提升鋼絲繩25米以內(nèi)的質(zhì)量、信號設(shè)施、道岔以及其他設(shè)備設(shè)施是否完好齊全、靈敏可靠或符合標準，若不符合提升要求嚴禁提升。6、操作順序：運行前，聯(lián)環(huán)掛鉤頭掛保險繩發(fā)開車信號停車后，摘保險繩摘鉤頭摘環(huán)。7、車輛停穩(wěn)后方可摘掛鉤，嚴禁車未停穩(wěn)就摘掛鉤。8、運送超長、超寬、超高以及特殊物料，進入斜坡時，必須停車檢查連接原因固定情況，確認無誤后，方準提升。9、專用車輛掛不上時，應(yīng)倒出車輛，重新裝載留出連接空間。10、特殊物料、設(shè)備、材料以及大宗物件運送時，必須采用專用的連接裝置，遵守措施的要求，配合施工單位提升。11、提升物料前，發(fā)現(xiàn)牽引車數(shù)以及重量超過規(guī)定或連接不良，裝載不符合要求的嚴禁提升。12、若發(fā)現(xiàn)提升異常時，應(yīng)及時發(fā)停車信號，趕赴現(xiàn)場詳細檢查，待事故處理完畢，方可恢復(fù)提升。13、車輛嚴重脫軌時，按規(guī)定條款復(fù)軌，嚴禁信號把鉤工個人復(fù)軌。14、工作完畢后，必須清理現(xiàn)場，做到現(xiàn)場交接班。四、工區(qū)機電設(shè)備司機崗位責任制（1）、耙裝機司機崗位責任制耙裝機司機是耙裝機設(shè)備安全狀況的直接責任人，對現(xiàn)場設(shè)備的安全運行全面負責。耙裝機司機必須掌握專業(yè)技術(shù)知識，熟悉避災(zāi)路線。崗位職責：1、耙裝機司機必須對設(shè)備的安全運行負直接責任。2、熟知耙裝機的性能、結(jié)構(gòu)、原理和正確的操作方法以及一般故障處理。3、耙裝機啟動前要認真檢查前方頂板，回頭輪固定情況是否有障礙物，耙裝機各部位是否正常以及鋼絲繩情況確認無誤后，方可開機操作。4、耙裝機操作過程中司機要精力集中，嚴格按操作規(guī)程要求進行操作，發(fā)現(xiàn)異常立即停機處理，耙裝機不準帶病運轉(zhuǎn)。5、嚴格執(zhí)行好“不安全不生產(chǎn)原則”，自覺遵章守紀，搞好業(yè)務(wù)保安。 6、要與其它工種搞好配合、協(xié)作，努力完成生產(chǎn)和工作任務(wù)，認真學(xué)習(xí)有關(guān)的業(yè)務(wù)知識，不斷總結(jié)操作經(jīng)驗，提高操作水平。責任追究：1、對設(shè)備的安全運行負主要責任。2、記錄填寫不認真或記錄本損壞，耙裝機司機負直接責任。3、設(shè)備檢查檢修不認真，造成機電事故，耙裝機司機應(yīng)負直接責任。4、不按章操作，違反“三大規(guī)程”，造成機電事故或人身事故，耙裝機司機應(yīng)負直接責任。5、各種安全保護不能正常投入使用，耙裝機司機未匯報造成事故的,應(yīng)負直接責任。6、對于上述負直接責任、主要責任的，應(yīng)根據(jù)情節(jié)嚴重程度按照有關(guān)法律、規(guī)定給予行政處分、經(jīng)濟處罰、追究刑事責任。（2）、小絞車司機崗位責任制小絞車司機是掘進工作面物料及時供應(yīng)，物料及時回收的直接責任者，對工作面順槽內(nèi)所用到物料齊全供應(yīng)及上下兩順槽內(nèi)的物料及時回收全面負責，要嚴格按照煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定和煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程作業(yè)。小絞車司機必須工熟悉采煤工作面所需物料的供應(yīng)情況及物料回收情況。小絞車司機必須掌握相關(guān)專業(yè)知識并依法經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉避災(zāi)路線。對所負責的工作負安全責任，對工友安全負互保聯(lián)保責任。崗位職責1、 保證在生產(chǎn)作業(yè)過程中遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標準和技術(shù)規(guī)范。2、嚴格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，交班時必須將設(shè)備的運行情況和存在的問題交待清楚。堅守工作崗位，嚴格按照三大規(guī)程作業(yè)，每班開工前必須首先檢查工作地點設(shè)備、設(shè)施及安全情況，裝載車輛是否符合規(guī)定，所裝物料、規(guī)格、型號、數(shù)量是否符實，運輸?shù)攸c是否正確。開工前先檢查絞車固定是否牢固可靠，制動閘、鋼絲繩和保險繩是否符合有關(guān)規(guī)定，聲光設(shè)備是否齊全，絞車是否靈敏可靠。3、必須了解設(shè)備的結(jié)構(gòu)、性能、原理、牽引能力、主要技術(shù)參數(shù)、完好標準，嚴禁超負荷運行。4、嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，精力集中，嚴禁違章操作。5、嚴格執(zhí)行“行車不行人”制度。6、物料及時裝卸不得壓車超期。各類物料按規(guī)格分類碼放整齊、牢固、并掛牌管理、物料牌齊全，字跡清晰。保證衛(wèi)生區(qū)及料場清潔衛(wèi)生，廢棄物料及時清掃，裝車外運。7、搞好絞車清潔衛(wèi)生，安全操作，文明生產(chǎn)。8、遵守制度，謹慎操作，不做與本崗位無關(guān)的工作，行車時禁止與他人交談。9、對絞車及時檢查、維護，發(fā)現(xiàn)問題及時處理并匯報，嚴禁設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。10、嚴格執(zhí)行“行車不行人”制度，聽準信號后方可開車。做到自?；ケ?、聯(lián)保。11、行車運行時，若發(fā)現(xiàn)異常，立即停機處理。12、正確使用聲光信號裝置，離崗時應(yīng)停電閉鎖。責任追究13、有下列行為之一的，給予小絞車司機警告處分；造成嚴重后果，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：1）、違章、冒險作業(yè)的；2）、對工友屢次違章作業(yè)熟視無睹，不加勸阻的；3）、對重大事故預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時匯報并采取臨時措施的；4）、不服從領(lǐng)導(dǎo)正確管理和安排的；5）、拒不執(zhí)行煤礦安全監(jiān)察機構(gòu)及其煤礦安全監(jiān)察人員監(jiān)察指令的 。14、煤礦發(fā)生事故，有下列情形之一的，依法給予小絞車司機降級直至開除的紀律處分；構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：1）、不按照規(guī)定及時、如實報告煤礦事故的；2）、偽造、故意破壞煤礦事故現(xiàn)場的；3）、阻礙、干涉煤礦事故調(diào)查工作，拒絕接受調(diào)查取證、提供有關(guān)情況和資料的。15、小絞車司機在生產(chǎn)作業(yè)過程中未認真貫徹執(zhí)行規(guī)程、標準和技術(shù)規(guī)范，小絞車司機應(yīng)負直接責任。16、未嚴格執(zhí)行交接班制度或?qū)ぷ髅鏅z查不認真，小絞車司機應(yīng)負直接責任。17、不服從工作安排，因物料供應(yīng)不及時影響安全生產(chǎn)，小絞車司機應(yīng)負直接責任。18、不能夠嚴格遵守“三大規(guī)程”的要求作業(yè)，不能夠及時發(fā)現(xiàn)并協(xié)調(diào)處理所負責的安全隱患，小絞車司機應(yīng)負直接責任。19、不參加班組安全教育，小絞車司機應(yīng)負直接責任。20、未認真監(jiān)督及配合瓦斯檢察員的檢查操作，小絞車司機應(yīng)負主要責任。21、掘進工作面發(fā)生險情，不適宜進行操作時，沒有及時撤離的，小絞車司機應(yīng)負直接責任。22、工作地點缺乏安全設(shè)施、防火、防塵措施，小絞車司機仍堅持作業(yè)，小絞車司機負主要責任。23、不嚴格執(zhí)行“行車不行人”制度或由于違章指揮工作失誤導(dǎo)致他人受傷害或損失的，小絞車司機應(yīng)負直 接責任。24、在事故調(diào)查處理、各級組織的安全檢查中，小絞車司機或授意相關(guān)人員故意弄虛作假、隱瞞真相的，小絞車司機應(yīng)負直接責任。（3）、噴漿機司機崗位責任制噴漿機司機是噴漿機設(shè)備安全狀況的直接責任人，對現(xiàn)場設(shè)備的安全運行全面負責。噴漿機司機必須掌握專業(yè)技術(shù)知識，熟悉避災(zāi)路線。崗位職責：1 、噴漿機司機必須對設(shè)備的安全運行負直接責任.2 、熟知噴漿機的性能、結(jié)構(gòu)、原理和正確的操作方法以及一般故障處理。 3 、噴漿機啟動前要認真檢查頂板，噴漿機各部位是否正常，確認無誤后，方可開機操作。 4 、噴漿機操作過程中嚴格按操作規(guī)程要求進行操作，發(fā)現(xiàn)異常立即停機處理，噴漿機不準帶病運轉(zhuǎn)。 5 、嚴格執(zhí)行好“不安全不生產(chǎn)原則”，自覺遵章守紀，搞好業(yè)務(wù)保安。 6、要與其它工種搞好配合、協(xié)作，努力完成生產(chǎn)和工作任務(wù)，認真學(xué)習(xí)有關(guān)的業(yè)務(wù)知識，不斷總結(jié)操作經(jīng)驗，提高操作水平。責任追究：1、對設(shè)備的安全運行負主要責任。2、記錄填寫不認真或記錄本損壞，噴漿機司機負直接責任。3、設(shè)備檢查檢修不認真，造成機電事故，噴漿機司機應(yīng)負直接責任。4、不按章操作，違反“三大規(guī)程”，造成機電事故或人身事故，噴漿機司機應(yīng)負直接責任。5、各種安全保護不能正常投入使用，噴漿機司機未回報造成事故的,應(yīng)負直接責任。6、對于上述負直接責任、主要責任的，應(yīng)根據(jù)情節(jié)嚴重程度按照有關(guān)法律、規(guī)定給予行政處分、經(jīng)濟處罰、追究刑事責任。（4）皮帶運輸機司機崗位責任制皮帶運輸機司機是掘進工作面煤炭是否正常運輸?shù)闹苯迂熑握?，對所負責皮帶運輸機正常運煤和設(shè)備完好全面負責，要嚴格按照煤礦安全規(guī)程有關(guān)規(guī)定、煤礦機電設(shè)備完好標準、煤礦機電設(shè)備檢修質(zhì)量標準及電氣防爆標準作業(yè)。皮帶運輸機司機必須掌握相關(guān)專業(yè)并依法經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉避災(zāi)路線。皮帶運輸機司機嚴格按照掘進作業(yè)規(guī)程要求維護和使用皮帶運輸機，對所轄范圍的工作負安全責任，對工友安全負互保聯(lián)保責任。1、崗位職責1）保證在生產(chǎn)作業(yè)過程中遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標準和技術(shù)規(guī)范。2） 嚴格執(zhí)行交接班制度，堅守工作崗位，每班開工前必須對皮帶運輸機進行全面的檢查，發(fā)現(xiàn)隱患立即進行處理，確保安全。并認真寫好設(shè)備運行日志記錄和檢查檢修記錄。3） 必須熟悉皮帶運輸機結(jié)構(gòu)、性能和原理，嚴格按操作規(guī)程進行操作，并能夠正確判斷和處理常見的運輸故障。4） 開動皮帶運輸機前應(yīng)檢查各種安全保護裝置是否齊全靈敏，皮帶有無斷頭或跑偏現(xiàn)象，檢查合格后方可啟動運輸。5） 要精力集中，隨時監(jiān)聽運轉(zhuǎn)聲音、信號，保證設(shè)備的安全運轉(zhuǎn)。6） 搞好維修保養(yǎng)，對運輸機各部件要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)異常要及時停機進行處理，嚴禁設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。7） 保持運輸機周圍的清潔衛(wèi)生，特別是運輸機機頭和機尾處應(yīng)及時清理，做到無浮煤，無浮矸，無雜物。（5）、刮板輸送機司機崗位責任制1、刮板輸送機司機，經(jīng)過培訓(xùn)考試合格，取得司機合格證的固定人員擔任。2、司機應(yīng)熟悉本設(shè)備的性能，結(jié)構(gòu)原理，懂得一般維修，保養(yǎng)和故障處理。3、司機必須嚴格執(zhí)行崗位責任制和交接班制度。4、發(fā)現(xiàn)巷道及工作地點，頂板支護有危及人身安全的有機電設(shè)備安全時，應(yīng)立即5、回報有關(guān)單位或當班區(qū)隊長并及時處理。6、停機檢查或檢修時，必須切斷電源將開關(guān)閉鎖禁止帶電作業(yè)。7、搞好維修保養(yǎng)，對輸送機各部件要經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)異常要及時停機進行處理，嚴禁設(shè)備帶病運轉(zhuǎn)。8、 保持運輸機周圍的清潔衛(wèi)生，特別是輸送機機頭和機尾處應(yīng)及時清理，做到無浮煤，無浮矸，無雜物。（6）、信號把鉤工崗位責任制信號把鉤工是掘進工作面運輸提升安全工作的主要責任者，對本班運輸提升安全工作全面負責，要嚴格按照“三大規(guī)程”操作。信號把鉤工必須掌握相關(guān)專業(yè)知識并依法經(jīng)過培訓(xùn)，熟悉避災(zāi)路線。信號把鉤工必須嚴格按照操作規(guī)程操作，確保安全運行，完成運輸提升任務(wù)。崗位職責1、保證在運輸過程中遵守國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)、規(guī)章、標準和技術(shù)規(guī)范。2、信號把鉤工對所使用的設(shè)備、工具、大繩、鉤頭、保險繩、專用銷環(huán)以及信號通訊設(shè)施及其他安全設(shè)施（包括阻車器、擋車輥、防跑車裝置、跑車防護裝置），嚴格檢查齊全完好，靈敏可靠，并在當班檢查保護設(shè)施靈敏可靠情況，發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。3、信號把鉤工需經(jīng)培訓(xùn)合格取得上崗資格證后，方可持證上崗。4、聽從工區(qū)指揮，與絞車司機搞好協(xié)作。5、禁止一切閑雜人員進入信號室，嚴禁無證人員替代操作，保持室內(nèi)設(shè)施及環(huán)境衛(wèi)生清潔。6、工作期間應(yīng)精力集中，按章操作，嚴禁脫崗、竄崗、睡崗、看書看報，閑談打鬧。7、認真執(zhí)行交接班制度，做好交接班記錄。8、積極參加安全活動及班前會，自覺接受安全技術(shù)教育，提高安全意識及技術(shù)水平。9、必須盡職盡責，杜絕“三違”現(xiàn)象。責任追究10、 有下列行為之一的，給信號把鉤工以警告處分，造成嚴重后果，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：1）、違章冒險作業(yè)的；2）、不服從管理人員工作安排的；3）、對重大事故預(yù)兆或者已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的或不及時匯報的；4）、拒不執(zhí)行煤礦安全監(jiān)察人員的安全監(jiān)察指令的。11、煤礦發(fā)生事故，有下列情形之一的，依法給予信號、把鉤工降級直至開除的紀律處分，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責任：1）、不按照規(guī)定及時如實報告煤礦事故的；2）、偽造、故意破壞煤礦事故現(xiàn)場的；3）、阻礙、干涉煤礦事故調(diào)查工作，拒絕接受調(diào)查取證，提供有關(guān)情況和資料的。12、信號把鉤工在生產(chǎn)過程中未認真貫徹執(zhí)行規(guī)程、標準和技術(shù)規(guī)范，應(yīng)負直接責任。13、未嚴格執(zhí)行交接班制度，不認真填寫交接班記錄的，信號把鉤工應(yīng)負直接責任。14、不按章操作，不遵守“三大規(guī)程”的要求，不能夠排除安全隱患或?qū)Π踩[患不及時匯報的，信號把鉤工應(yīng)負直接責任。15、不持證上崗，信號把鉤工負直接責任。16、提放物料，不執(zhí)行提放物料措施造成事故的，信號把鉤工負主要責任。17、不自覺接受安全教育，信號把鉤工應(yīng)負直接責任。18、現(xiàn)場工作中出現(xiàn)事故的，對工友沒有做到互保、聯(lián)保，造成其他人受傷害或損失的，信號把鉤工負主要責任。19、信號把鉤工對所提物料、礦車運行過程中的安全生產(chǎn)負主要責任。20、在事故調(diào)查處理、各級 組織的安全檢查（監(jiān)察）中，信號把鉤工故意弄虛作假，隱瞞事實真相的，信號把鉤工負直接責任。21、對于上述負直接責任、主要責任的，應(yīng)根據(jù)情節(jié)嚴重程度按照有關(guān)法律、規(guī)定給予經(jīng)濟處罰，追究刑事責任。五、斜巷運輸安全注意事項1、絞車司機、信號把鉤工必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，考試合格并持證上崗。2、上、下拉放車輛時必須做好以下檢查：（1）、檢查絞車的固定情況；檢查絞車制動閘和工作閘，閘帶必須完整無斷裂；檢查各部螺栓、銷、軸、拉桿螺栓及背帽、限位螺栓等完整齊全情況，無彎曲、變形。（2）、檢查鋼絲繩、鉤頭，要求鋼絲繩無彎折、硬傷、打結(jié)、嚴重銹蝕，斷絲不超限，鋼絲繩在滾筒上固定要牢固排列整齊。（3）、檢查絞車開關(guān)、操縱按鈕、電機、電鈴等，必須達到完好要求，信號必須聲光兼?zhèn)?，聲音清晰，兩臺對講機必須通話正常。（4）、拉料車及灰車時，要使用車尾，防止礦車下滑；無論是斜巷還是平巷，停車必須用標準掩車板將礦車掩實。3、絞車司機接到班長命令后方可操作，同時操作時必須注意以下幾點：（1）、嚴格按信號開、停車，運行中途不明信號按停車處理。（2）、嚴禁站在牽引側(cè)開車，嚴禁放飛車，嚴禁邊開車邊扳繩。（3）、開車時精力集中，隨時觀察鋼絲繩的纏繞和運行情況，發(fā)現(xiàn)異常及時停車進行處理。（4）、發(fā)現(xiàn)絞車負荷突增或突減，嚴禁強拉、強放，待停車安排專人沿線檢查處理完畢后方可恢復(fù)運行。4、發(fā)點規(guī)定：（1）、一聲停止、二聲上拉、三聲下放。（2）、一長二短慢拉；一長三短慢放。5、中間停車時必須確保安全，停車后再拉、放車，一定聽清信號，嚴禁在不安全的情況下拉、放車。6、斜巷運輸必須使用專用銷子和環(huán)子（做過試驗的銷子和環(huán)子）,嚴禁銷子、環(huán)子混用，必須有專職人員進行管理，并定期進行檢查，發(fā)現(xiàn)銷子、環(huán)子有損壞時必須及時進行更換。7、絞車司機認真填寫交接班記錄，將班中情況向接班人員交待清楚。8、平巷人力推時，必須遵守下列規(guī)定：（1）、1次只準推1輛車，嚴禁在礦車兩側(cè)推車，同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于5時，不得小于30m。（2）、推車時必須時刻注意前方，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，接近道岔、巷道口時，推車人必須及時發(fā)出警號。（3）、嚴禁放飛車。9、定時檢查各種安全設(shè)施運行情況，出現(xiàn)問題及時處理；每次運輸前認真檢查聯(lián)車情況，尾繩使用情況，有問題應(yīng)立即處理。10、絞車試車開動前必須先發(fā)出信號，聽到回點確認無問題方可工作。11、絞車起動后，所有人員必須躲到安全地點，兩端有人站崗，嚴格執(zhí)行“行車不行人”的制度。12、信號把鉤工掛鉤之前必須認真對封車繩進行檢查，看封車是否牢固，封車繩與車輪是否相磨，設(shè)備是否超高、超寬、超重、偏重，檢查鉤頭、尾繩、銷子的連接是否安全可靠，確認無問題時方可掛鉤并發(fā)出開車信號，否則不準放車。13、班長接班后必須對本班運輸區(qū)域內(nèi)的所有安全設(shè)備、設(shè)施（主要是一坡三擋、超速吊梁）等進行系統(tǒng)檢查一遍，檢查合格后方可同意司機進行運輸。14、車掉道的處理方法：（1）、檢查封車情況及載車的穩(wěn)定情況；（2）、如封車或載車穩(wěn)定有問題，應(yīng)當把車固定好，斜巷打好趄柱，然后重新裝車、封車；（3）、如封車或載車穩(wěn)定沒問題，便可以上道，平巷車一頭上道，并掩牢車，斜巷時在下方打好趄柱，絞車繩拉緊，從下方開始上道，該項工作必須由專人指揮、監(jiān)護。15、斜巷處理故障時，絞車司機必須將絞車的閘剎緊，從上頭下人用鏈子或繩套子將車鎖到軌道上，然后處理故障，人員不準在車下方作業(yè)，在兩側(cè)作業(yè)必須采取防歪倒措施，以防傷人。16、斜巷一坡三擋安全設(shè)施齊全可靠。17、載車的運輸：每次不得超過4車；空車的運輸：每次不得超過47車，并不準拉空鉤頭。18、運行中絞車司機不得用手抬繩或用腳蹬繩，聽準信號，不得擅自離開崗位；松車時，絞車至載車間不得有余繩，曲繩，絞車開動時所有人員必須閃開繩道。19、拉、放車時巷道內(nèi)不得有人，信號把鉤工必須認真把關(guān)。20、擋車裝置（阻車器、不倒翁、擋車門欄等）必須常閉，放車時方可打開。21、運輸時，下車場要有專人看守，停車時，信號要清晰，到停車點時，速度應(yīng)慢慢下降，絞車停穩(wěn)后才能打開道叉，停穩(wěn)車才能摘掉鉤頭，嚴禁在上山段摘掉鉤頭或裝卸東西。22、“一坡三擋”及阻車裝置齊全有效且必須符合煤礦安全規(guī)程中的規(guī)定。把鉤工掛