助力清潔能源倉儲物流首趟烏蘭察布至阿拉木圖中歐班列開通.ppt

,每周物流資訊,蘇州得爾達國際物流有限公司,第五十六期,目錄,1.首趟烏蘭察布至阿拉木圖中歐班列開通2.華南首個航運綜合信息平臺發(fā)布，打造“互聯(lián)網(wǎng)+航運”生態(tài)圈3.中俄企業(yè)聯(lián)手打造中歐班列全程物流體系4.臺灣批準針對困境航運公司的176億美元救助方案5.百世物流計劃明年赴美IPO，最早1月啟動準備工作6.發(fā)改委等3部門啟動63個重點交通物流項目7.中保投招商局設百億基金，助力清潔能源倉儲物流,1.首趟烏蘭察布至阿拉木圖中歐班列開通,11月20日，隨著一聲悠長的汽笛，烏蘭察布阿拉木圖X9053次中歐班列從烏蘭察布市始發(fā)，直達哈薩克斯坦最大城市阿拉木圖。烏蘭察布市委副書記、代市長費東斌在集寧現(xiàn)代物流園區(qū)七蘇木鐵路站場介紹：“烏蘭察布市作為唯一的國內(nèi)非一二線城市，憑借其獨特的交通區(qū)位優(yōu)勢躋身中歐班列樞紐節(jié)點城市，意味著烏蘭察布的區(qū)位優(yōu)勢將在國內(nèi)能夠延伸涵蓋京津冀、中原腹地和華中、華東廣大地區(qū)，帶動這些地區(qū)的商品在烏蘭察布集結分裝轉(zhuǎn)運；在國外，將輻射蒙古、俄羅斯、哈薩克斯坦、白俄羅斯、波蘭、德國等國家，能使更多的中國制造走出國門?！睋?jù)了解，此次中歐班列是烏蘭察布市政府、呼和浩特鐵路局和中鐵集裝箱運輸有限公司、內(nèi)蒙古交通投資有限責任公司聯(lián)合為烏蘭察布市量身打造的一條直連亞歐市場的鐵路通道。該班列共41節(jié)車箱，從烏蘭察布市發(fā)車后，將要橫貫我國華北、西北大部分地區(qū)，由阿拉山口出境，全程運行8天共計4532公里，直達中亞最大的貿(mào)易中心阿拉木圖，貨物到達后將迅速分撥到中亞、西亞、歐洲腹地各大城市。烏蘭察布至哈薩克斯坦中歐班列的首發(fā)，對烏蘭察布市全面推進對外開放，積極融入國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，構建全新的國際物流大通道意義重大，更是助推烏蘭察布市經(jīng)濟發(fā)展的重要力量。10月17日，國家發(fā)改委發(fā)布了中歐班列建設發(fā)展規(guī)劃（20162020年），規(guī)劃中明確提出，“烏蘭察布（集寧）列為中歐班列主要鐵路樞紐節(jié)點城市集二鐵路為中歐班列中部干線運輸通道”。規(guī)劃同時明確，烏蘭察布樞紐節(jié)點主要集結華北、華中、華南等地區(qū)的貨源，貨物經(jīng)集二線運至二連浩特口岸出境，通往蒙古、俄羅斯、歐洲各國。在中歐班列的帶動下，不僅可以便捷地實現(xiàn)馬鈴薯、紅蘿卜等優(yōu)質(zhì)農(nóng)畜產(chǎn)品和石墨烯、PVA等中高端工業(yè)產(chǎn)品遠銷到國際市場，吸引類似的以亞歐為核心市場外向型產(chǎn)業(yè)在烏蘭察布聚集；還將催生一批大型綜合物流企業(yè)和物流基地的產(chǎn)生，形成公鐵、空鐵國際多式聯(lián)運、無縫銜接的物流體系，這為烏蘭察布市融入國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，打造國際物流節(jié)點城市提供了重要載體。,2.華南首個航運綜合信息平臺發(fā)布，打造“互聯(lián)網(wǎng)+航運”生態(tài)圈,11月17日，2016“互聯(lián)網(wǎng)+航運創(chuàng)新”大會在廣州舉行，來自航運業(yè)內(nèi)外的眾多大咖齊聚一堂，共同探討“互聯(lián)網(wǎng)+航運大數(shù)據(jù)”的發(fā)展路徑。會上，華南首個航運綜合信息平臺正式發(fā)布。當天，由廣州航交所打造的廣東航運交易綜合信息服務平臺正式發(fā)布。據(jù)了解，這是一個為整個航運生態(tài)圈提供智慧服務的綜合信息平臺，功能涵蓋訂艙、船舶交易、船公司運營、風控管理、安全考評與誠信評價等諸多業(yè)務?！跋嘈牌脚_的上線，將給船東貨主、船代貨代等從業(yè)人士提供港航資訊、數(shù)據(jù)服務的新渠道，以提高航運交易效率，創(chuàng)造新的利潤增長點。”廣州航交所副所長鄭艷蘋說。在這個平臺中，還有一個重要的子系統(tǒng)“航控e”。廣州航交所在會上分別與中國太平洋財產(chǎn)保險股份有限公司南沙分公司、中國平安財產(chǎn)保險股份有限公司廣東分公司、中國人民財產(chǎn)保險股份有限公司廣東省分公司簽署了“航控e”合作協(xié)議。這是一款航運金融產(chǎn)品，旨在利用互聯(lián)網(wǎng)技術，結合航運行業(yè)基礎數(shù)據(jù)庫、華南地區(qū)船舶交易數(shù)據(jù)庫、船舶AIS數(shù)據(jù)，為金融保險業(yè)針對航運企業(yè)提供多維度的智能風險控制。鄭艷蘋表示，廣東航運金融業(yè)規(guī)模不大，中小航運企業(yè)向銀行申請貸款融資難；銀行對放貸風險的把控能力弱，不愿參與航運業(yè)的融資放貸業(yè)務；而保險業(yè)不熟悉航運業(yè)，導致航運保險業(yè)務風險高利潤低，“希望航控e從本質(zhì)上解決這些痛點”。,3.中俄企業(yè)聯(lián)手打造中歐班列全程物流體系,近日獲悉，在中俄兩國總理見證下，地處“絲綢之路經(jīng)濟帶”東線形大通道聯(lián)結點的營口港近日與俄羅斯鐵路公司簽訂合作協(xié)議，成功入股莫斯科最大國際物流中心別雷拉斯特物流中心。營口港務集團國際合作部總經(jīng)理李國東在15日接受本報記者訪問時首次透露，雙方合作的下一步將致力打通內(nèi)蒙古二連浩特口岸，構建二連浩特及俄羅斯新西伯利亞、葉卡捷琳堡、后貝加爾斯克四地的國際物流節(jié)點，布局歐亞運輸網(wǎng)絡，提升“一帶一路”東線整體運輸效率。,4.臺灣批準針對困境航運公司的176億美元救助方案,隨著部分船公司的破產(chǎn)、各大聯(lián)盟的崛起，面對優(yōu)勝劣汰的市場，臺灣政府選擇自救。中國臺灣已針對當?shù)靥潛p連連的航運公司批準176億美元的救助方案，以避免重蹈韓國韓進海運的破產(chǎn)覆轍。救助方案由臺灣政府中長期資金貸款提供海運相關業(yè)界運用，港務使用費也給予打折優(yōu)惠。但600億貸款僅限連續(xù)四季虧損的國輪公司才可申請，在上市集裝箱運輸企業(yè)中，僅陽明海運股份有限公司(YangMingMarineTransportCorp.)、長榮海運股份有限公司(EvergreenMarineCorp.)、四維航業(yè)符合條件。此外，經(jīng)濟振興方案共計5000億元新臺幣(約合157.32億美元)，仍有不少剩余款也可運用，目前方案已提報行政院審核。上海國際航運研究中心國際航運市場部張永鋒在接受國際商報記者采訪時指出，現(xiàn)在，集裝箱和散貨航運是近30年來表現(xiàn)最差的時期。發(fā)達經(jīng)濟體還沒走出金融危機的陰影，中國等發(fā)展中國家經(jīng)濟放緩需求減少，與之相比，主要國家造船能力增強、運力嚴重過剩。此外，2013年左右很多企業(yè)下單造船，這造成近兩年的“年輕”船過多，拆解的可能性很小，資源在短期內(nèi)難以消化，而企業(yè)手里的現(xiàn)金越來越少，資金壓力增大。全球各大航運企業(yè)都在艱難度日。,5.百世物流計劃明年赴美IPO，最早1月啟動準備工作,據(jù)華爾街日報援引知情人士的消息稱，中國物流公司百世物流科技（中國）有限公司(以下簡稱百世物流)計劃明年赴美進行首次公開募股（IPO）。百世物流曾獲得阿里巴巴集團和富士康的投資。知情人士稱，百世物流計劃明年在美國進行首次公開募股(IPO)，預計最早將于明年1月底啟動IPO準備工作，籌資規(guī)模目前未知。知情人士稱，在今年早些時候從十多家新投資者手中籌集了7.6億美元資金后，百世物流的估值超過30億美元。百世物流稱，公司投資者包括復星國際、軟銀中國資本、阿里旗下物流公司菜鳥網(wǎng)絡以及世界銀行私營部門投資機構國際金融公司。據(jù)公開資料顯示，百世物流由谷歌中國前聯(lián)合總裁周韶寧在2007年創(chuàng)建，該公司在中國運營著400個分銷中心，在美國運營三座倉庫，在德國運營一座倉庫。百世物流今年把物流業(yè)務的范圍擴大至澳大利亞、日本和泰國。由于電商行業(yè)迅猛發(fā)展，中國的物流行業(yè)已經(jīng)吸引了數(shù)十億美元的投資。中通快遞上月在美國上市，融資14億美元，成為今年到目前為止紐交所規(guī)模最大的一起IPO。,6.發(fā)改委等3部門啟動63個重點交通物流項目,據(jù)發(fā)改委網(wǎng)站17日消息，為貫徹落實國務院辦公廳關于轉(zhuǎn)發(fā)國家發(fā)展改革委營造良好市場環(huán)境推動交通物流融合發(fā)展實施方案的通知（國辦發(fā)201643號），促進交通物流融合發(fā)展，發(fā)改委、交通部、中鐵總針對存在的主要短板和問題，從打通全鏈條、構建大平臺、創(chuàng)建新模式等方面，梳理形成一批交通物流融合發(fā)展的重點項目。通知提出，在港口及物流樞紐集疏運鐵路建設、鐵路物流基地、鐵路貨場周邊道路暢通、國家交通運輸物流公共信息平臺、公路港建設5個方面，啟動63項重點項目。對已開工項目，要加快推進項目建設進度；對正在開展前期工作的項目，力爭年內(nèi)或明年開工建設。（一）港口及物流樞紐集疏運鐵路建設項目。加快推動建設連云港港贛榆港區(qū)鐵路專用線、武漢港江北鐵路二期、廣州鐵路樞紐東北貨車外繞線等12項工程建設，優(yōu)化港口及物流樞紐集疏運體系布局，充分發(fā)揮水路和鐵路運輸組合優(yōu)勢，提升運輸效率。（二）鐵路物流基地工程。建設石家莊南一級鐵路物流基地、南京堯化門一級鐵路物流基地、天津西堤頭二級鐵路物流基地等16個具備集裝箱辦理功能的一、二級鐵路物流基地，強化鐵路集裝箱骨干作用，優(yōu)化運輸結構，加快鐵路企業(yè)向現(xiàn)代物流企業(yè)轉(zhuǎn)型。（三）鐵路貨場周邊道路暢通工程。實施呼和浩特沙良物流基地、佳木斯鐵路物流基地、廈門前場物流基地等21項鐵路貨場周邊道路暢通工程，緩解鐵路貨場進出流通不暢、效率不高等問題。（四）國家交通運輸物流公共信息平臺。加強政府部門物流相關政務信息匯聚，鞏固和拓展東北亞物流信息服務網(wǎng)絡（NEAL-NET）建設成果，加快交通運輸行業(yè)交換節(jié)點建設，開展一批互聯(lián)示范應用，完善鐵路集裝箱運輸管理信息系統(tǒng)。加強與國家數(shù)據(jù)共享交換平臺、全國政務信息共享網(wǎng)站的有效銜接，實時開展數(shù)據(jù)共享，提升交通物流融合事中事后監(jiān)管及綜合治理能力，為宏觀調(diào)控及決策提供數(shù)據(jù)支撐。（五）公路港建設工程。實施宿遷、溫州、金華、臺州、合肥、六安、漳州、商丘、荊門9項公路港建設工程，構建覆蓋面更寬的公路港物流平臺，完善全國運營體系。,7.中保投招商局設百億基金，助力清潔能源倉儲物流,11月12日，中國保險投資基金（下稱“中保投”）與招商局資本投資有限責任公司共同發(fā)起設立中保投招商國協(xié)清潔能源股權投資基金（下稱“清潔能源基金”）與中保投招商國協(xié)倉儲物流股權投資基金（下稱“倉儲物流基金”），并舉行簽約儀式。據(jù)悉，本次基金總規(guī)模為100.16億元。其中，清潔能源基金規(guī)模50.08億元，擬投向已建成并網(wǎng)發(fā)電的光伏電站資產(chǎn)；倉儲物流基金規(guī)模50.08億元，擬投向國內(nèi)重要節(jié)點城市的倉儲物流項目。中保投有關負責人表示，這是中保投與招商局集團在股權投資領域的第二度合作。去年底，中保投曾募集400億元投資招商局輪船股份有限公司境外項目，支持國家“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略。據(jù)介紹，雙方進行此次戰(zhàn)略合作，一方面由于光伏新能源產(chǎn)業(yè)和現(xiàn)代倉儲物流業(yè)均是近年國家重點鼓勵發(fā)展的產(chǎn)業(yè)，發(fā)展速度快，未來增長潛力巨大，投資回報的現(xiàn)金流相對穩(wěn)定。另一方面，成立清潔能源基金和倉儲物流基金，實現(xiàn)了中保投的資金長期投資優(yōu)勢和招商局的產(chǎn)業(yè)競爭優(yōu)勢強強聯(lián)合，