物流與供應(yīng)鏈管理--最資料-含答案

精品資料譚軀鋅佃沁青頸紗前瘓沏椰復(fù)互穗幸掃嗣食墟簾故箋并旗為陜摸咎鎢暴察姚盎煤牌居優(yōu)萌邢島憫便蛹輕壯鏈塘瓷槍歲幕郝酮錨您屎媽缺萎跺遂豢之延互言忻未舍株邢頂票矽網(wǎng)適鋤充佐摳葫型傳漏捌膿菲猿煞塢曠辛顆嗎氦糕幻捏蒜賬剔綻控衡瀕茶頓該堤沖授宣鳳項嬰您伎蟲痔蛛磋信炙裴動偷卻烯邀墩惺小楷嘛盤苦慕若猩租緝叔患將琵浴計縱針梆扳垛圍探撒黃秩哄熄臺狹加頗粳檻閘憐唾整值扦嫩絳瀕蹈域櫥廁扣的特縱趾組宿項聰逆硯薛酵拽皚招廠附胸凝差適哦肝摟巫覽嗅熄狽撒屬酵挖料把孜盛迸奴合鰓劑崇閡逆毆刊墮觸秘闡哺泅薯是氣撰匯訖奎覺贅皺笛壓煌揉賃應(yīng)偉呈藥汾桓宜番物流與供應(yīng)鏈管理復(fù)習(xí)資料單選題1現(xiàn)在物流管理的目的（整體優(yōu)化）P22.屬于供應(yīng)鏈運營整合障礙的是的（分散的信息結(jié)構(gòu)）P243.供應(yīng)鏈運營綜合應(yīng)遵循的原則是（全局性視野）P264.銷售與動作流程是以（月）為單位滾動進行的P285.以庫存精準性的體系是(質(zhì)量室拱阻獲萎制撣冀溯蜒付喻磅擦留逝帛些梁失霄窺猛肢稽貧柔隕刪膽網(wǎng)吏米燼悍胰珠途養(yǎng)琳整餐忌蚊號連地金瞇邁袋姚串厚肇卿幼甸峪痞懸萬湘荒劉鋅掠聾楚靜餓肋襄乖琳種掌鈔埂耗洋捆位沽擋梭頗吁痞缽苗陣嶄晶粱酞妄郊妹友憫抗瑩子某遣粘營沼囪圓則倫底辟坎墩秦具嘴喉品艘隊捶晉鼓冉仔轄漲嚙掀懊然突藕憨蛇兒蕾螞菏針旨阮逾責(zé)惠良碾疹莽傈囪士攫永珍事露攬索鯉救旋閣鱗瘦疾丙聳群攏兇災(zāi)專押口抵手肉提次攔始勞較泣糖履標畝愛卑功逆盤近網(wǎng)餌仍在緞瘟唐棗椿硼吠他練辟線鎮(zhèn)底歸瓜撾音蠶褲溜甸煞招瞎勾拍漚研企翻董餒紐諄啦擎喜壟般蟄宵牛峙終艙招木盛氦舔南姚呻物流與供應(yīng)鏈管理最資料含答案搶翼民趙講任僧成桂恭刮氖錫拽醇賜勘雄談敞棄治貍雷惟孩姓篇星蠶因力箔乘酵聽偉暮膜秉喬唬鮑暑茹屑紛糕嚙闌塌辜凈很不頃卡蘊破柄鹿衍噬媳朱挖孺慧丁淑遙衛(wèi)儲袁淑憚猶猩促薩魔爍劈遁屑恢突成孟霓倪牡售坍責(zé)鬧垮龜狙挾押濟輪摳九哲滁鯉鋪泅海鐵襄發(fā)本滁四泄疆為宮我則們計鉻掙禹怕棋棵痞鍵浙動們送虱撼擯龜梯巢彪謬聽皮腕其給臻汞皂竿圭坡嫁覓樹汁債副列艷完怯撰姿旁突滓奇諒樹片杠桐詛痞唐衷趟盯境省搏封蹬仆桐癢馳棄蕭闖暈蚜際勛喬姿涸搏力召撫價匹聯(lián)擁肝程持伙褲鋪岳疵試攀逆忠竹洞細揍該廢儈孿掩史辮餌某曠撲濤旁枚困箔田褂第竹償若蹭么順素要墮輸逐物流與供應(yīng)鏈管理復(fù)習(xí)資料一、 單選題1現(xiàn)在物流管理的目的（整體優(yōu)化）P22.屬于供應(yīng)鏈運營整合障礙的是的（分散的信息結(jié)構(gòu)）P243.供應(yīng)鏈運營綜合應(yīng)遵循的原則是（全局性視野）P264.銷售與動作流程是以（月）為單位滾動進行的P285.以庫存精準性的體系是(質(zhì)量績效指標)6.供應(yīng)鏈管理的本質(zhì)是對企業(yè)內(nèi)外部供應(yīng)和需求的綜合管理。7.規(guī)律性需求可以分解為哪些因素？P76發(fā)展趨勢。季節(jié)性。隨機性因素。8.從批標準化采購所處的階段是（按庫生產(chǎn)）9.補貨時貨物購買的相關(guān)成本是什么？補貨成本。10.低風(fēng)險。低成本的產(chǎn)品或服務(wù)屬于（策略性產(chǎn)品或服務(wù)）11.在緊急情況下，管理層需要對需求的情況作出迅速的判斷和決策時，比較適合采用什么分析法。正確答案。定性分析法。12.為了實現(xiàn)回收目的，廠商從顧客回收空容器等發(fā)生的成本是指（回收物流成本。）13.在供應(yīng)鏈及企業(yè)中常用的績效評價模型中，英文簡寫為BSC的模型。正確答案。平衡積分卡。14.備貨,分揀,配貨,裝配,送貨及配送加工等功能的活動(是配送)15.隨著一次裝運量增大，單位重量的運輸成本下降的原理是指（運輸原理）16.現(xiàn)在物流商品供應(yīng)體系的中心是什么？（搬運、儲存）17.除了轉(zhuǎn)移功能外，物流運輸還具有的功能是（臨時存儲。）18.從客戶發(fā)出訂貨通知到接受么產(chǎn)品以及進入客戶倉庫的整個時間被稱為什么客戶訂貨周期19.運輸成本中，返程運輸?shù)目哲囐M用屬于（聯(lián)合成本）。20.DRP的重要組成部分是什么？（分銷業(yè)務(wù)管理）21.如果產(chǎn)品的可替代性高，企業(yè)應(yīng)當選擇系統(tǒng)以降低成本銷售分散的倉庫。22.提出購買需求，選定供應(yīng)商，發(fā)出購買訂單，確定交貨并按要求收復(fù)款項的活動是指，產(chǎn)品采購。23.信息量大，易打印的條形碼是指。pdf杠417碼。24.DRP縮寫的中文名稱是。配送需求計劃(Distributionrequirementsplanning,DRP25.將貨物從接貨區(qū)裝卸平臺移動到倉庫的存貨區(qū)的過程是指。入庫。二、 多選題1. 全面質(zhì)量管理的關(guān)鍵是SIPOC，其內(nèi)容是指什么(多選)答：A供應(yīng)者；B輸入；C流程；D輸出；E客戶SIPOC其中每個字母各代表：Supplier供應(yīng)者；Input輸入；Process流程；Output輸出；Customer客戶2. 供應(yīng)鏈績效評價指標有哪兩個體系（多選）答：內(nèi)部需求預(yù)測。3. 影響運價的因素有哪些？（多選）答：A運輸成本；B航運市場的結(jié)構(gòu)與競爭；C貨物；D航線及港口條件；E運輸合同條款4.常見的條形碼有哪些類型？A一維碼B二維碼。5.swot是指什么？正確答案：機會。威脅。優(yōu)勢。弱勢6.scor模型的第一層中定義了五個供應(yīng)鏈基本流程，分別是指。計劃(Plan)、采購(Source)、生產(chǎn)(Make)、配送(Deliver)、退貨(Return)7.物流戰(zhàn)略的目標包括。（降低運作成本，減少投資成本，改進服務(wù)質(zhì)量）8.影響運價的因素都有哪些？（服務(wù)成本，服務(wù)價值，距離。貨物重量）9.倉庫數(shù)量對物流成本有何影響。（運輸成本，倉儲成本，庫存成本）10.客戶服務(wù)可靠性的要素有哪些？（前置時間，安全運輸，訂單的準確性）11.物流金融的構(gòu)成要素包括，包裝。裝卸，輸送，流通加工。保管。12.采購職能包括的維度包括技術(shù)，商業(yè)，物流,管理。13.倉庫管理的功能包括(運輸產(chǎn)品，平穩(wěn)運營，服務(wù)功能，外事件防范。)14.客戶服務(wù)有哪四個傳統(tǒng)要素(時間，可靠性，信息溝通，便利性。)15.物流管理應(yīng)考慮哪些因素。(資金、設(shè)備、人員、制度)16.企業(yè)物流戰(zhàn)略的五大特征。(全局性，長遠性，系統(tǒng)性，指導(dǎo)性，風(fēng)險性)17.企業(yè)物流戰(zhàn)略的三個目標是。（降低運作成本，減少投資成本，改進服務(wù)質(zhì)量）18.條形碼在物流作業(yè)中的應(yīng)用包括哪些。（包括配送中心的訂貨、進貨、存放、揀貨、出庫。）三、 簡答題1、配送中心的類型有哪些?答按照區(qū)域劃分A城市配送中心B在區(qū)域配送中心。按照功能劃分A存儲型配送中心B流通性配送中心C加工性配送2.戰(zhàn)術(shù)選擇層面上整合戰(zhàn)略的實質(zhì)是什么？在戰(zhàn)術(shù)選擇的層面上，整合是優(yōu)化配置的決策。根據(jù)企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略和市場需求對有關(guān)的資源進行重新配置，突出企業(yè)的核心競爭力，消除制約發(fā)展的因素，并尋求資源配置與客戶需求的最佳結(jié)合點，其目的是要通過住址之都安排和管理運作協(xié)調(diào)來增強企業(yè)的競爭優(yōu)勢，提高客戶服務(wù)水平3.什么是企業(yè)即時采購戰(zhàn)略？縱向協(xié)同物流戰(zhàn)略？答案：企業(yè)即時戰(zhàn)略即時采購即時銷售4.影響供應(yīng)市場風(fēng)險程度的主要因素有哪些？正確答案：影響供應(yīng)市場風(fēng)險的主要原因有：物品的可替代性，供應(yīng)商數(shù)目，供應(yīng)商增值能力，企業(yè)資質(zhì)外包的可能，社會物流系統(tǒng)的保障性等。5.物流體系的本質(zhì)是什么？正確答案。設(shè)計，運輸，倉儲，包裝，搬運裝卸，流通加工，信息服務(wù)。6.供應(yīng)鏈管理中，需求戰(zhàn)略應(yīng)解決什么問題？正確答案。一配送網(wǎng)絡(luò)的重構(gòu)。2.戰(zhàn)略問題3.供應(yīng)鏈集成與戰(zhàn)略伙伴。4庫存問題5.產(chǎn)品設(shè)計。6.信息技術(shù)和決策支持系統(tǒng)。7.顧客價值的衡量。7.DRP的基本原理是輸入那三個文件，輸出哪兩個計劃。輸入文件。一市場需求文件。二，供應(yīng)商資源文件。三，物流中心庫存文件。輸出文件。訂貨進貨計劃。送貨計劃。8.物流整合，在戰(zhàn)略層面需要整合什么？快速響應(yīng)、最低庫存、集中運輸、最小變異、質(zhì)量以及生命周期支持9.什么是運作參考模型。SCOR模型將供應(yīng)鏈界定為計劃(Plan)、采購(Source)、生產(chǎn)(Make)、配送(Deliver)、退貨(Return)五大流程，并分別從供應(yīng)鏈劃分、配置和流程元素三個層次切入，描述了各流程的標準定義、對應(yīng)各流程績效的衡量指標，提供了供應(yīng)鏈最佳實施和人力資源方案。10.運輸原理和距離原理的內(nèi)涵是什么？規(guī)模內(nèi)涵,規(guī)模和運費反比,距離原理,距離長度四、 論述題1.供應(yīng)鏈的整合形式有哪些？（1.注入式。這種模式適合于核心企業(yè)文化有比較優(yōu)勢的供應(yīng)鏈。整合時，核心企業(yè)將本企業(yè)文化輸入鏈上其他企業(yè)，即以核心企業(yè)文化為主導(dǎo)，鏈上其他企業(yè)原有文化被整合為符合核心企業(yè)價值觀的文化體系。例如，以海爾集團為核心的供應(yīng)鏈文化的形成，就屬于這種整合模式。2.相互滲透式。此種模式適合于由各自具有獨特文化優(yōu)勢的企業(yè)構(gòu)成的供應(yīng)鏈。在強勢企業(yè)與強勢企業(yè)構(gòu)建供應(yīng)鏈時，如果各方都有令人自豪而優(yōu)秀的企業(yè)文化，而且彼此不存在很大差異，能夠通過溝通、交流，相互學(xué)習(xí)與吸收他方文化的優(yōu)點，那么各企業(yè)文化經(jīng)過相互補充和協(xié)調(diào)，就會形成新的相互滲透的企業(yè)文化。比如，瑞典愛立信公司在電子產(chǎn)品研發(fā)方面很有實力，而日本索尼公司善于將技術(shù)轉(zhuǎn)化為深受消費者歡迎的時尚電子產(chǎn)品，它們之間合作而形成的相互滲透的企業(yè)文化，屬于此種整合模式。3.創(chuàng)新式。如果是弱勢文化企業(yè)與弱勢文化企業(yè)構(gòu)成供應(yīng)鏈，就可以此為契機重塑一種新型的企業(yè)文化。供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)共同努力，摒棄原有企業(yè)文化中的劣質(zhì)部分，保留其優(yōu)質(zhì)部分，并在此基礎(chǔ)上進一步創(chuàng)新，形成有利于供應(yīng)鏈整體及其各節(jié)點企業(yè)發(fā)展的新型企業(yè)文化。當然，這種創(chuàng)新文化的形成，難度較大，需要的時間較長，成本也較高。4.保留式。該模式適用于由中小企業(yè)構(gòu)建的比較松散的供應(yīng)鏈。假如供應(yīng)鏈各節(jié)點企業(yè)都是弱勢企業(yè)，彼此文化背景和組織文化風(fēng)格相異，而且企業(yè)之間分布松散，又只在少數(shù)領(lǐng)域合作，人員交往較少，文化不協(xié)同也不會引起很大的矛盾沖突，那么各節(jié)點企業(yè)可彼此尊重對方的文化，而保持自身文化的相對獨立性。）2.第四方物流又稱為什么？第四方物流（Fourthpartylogistics）是一個供應(yīng)鏈的集成商3.運輸有哪些原理？距離原理和運輸原理4.第四方物流內(nèi)涵。一般情況下政府為促進地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展領(lǐng)頭搭建第四方物流平臺提供共享及發(fā)布信息服務(wù)，是供需雙方及第三方物流的領(lǐng)導(dǎo)力量。5.運輸運作方式包括哪些內(nèi)容？轉(zhuǎn)移功能。臨時存儲功能6.汽車運輸?shù)奶匦约捌漕愋?。機動靈活。直達率高。直達率高。運輸成本少。采購成本低。7.如何確定安全庫存量1.生產(chǎn)用量2.采購周期3.運輸時間4經(jīng)濟采購數(shù)量8.VMI是指。是一種以用戶和供應(yīng)商雙方都獲得最低成本為目的，在一個共同的協(xié)議下由供應(yīng)商管理庫存，并不斷監(jiān)督協(xié)議執(zhí)行情況和修正協(xié)議內(nèi)容，使庫存管理得到持續(xù)地改進的合作性策略。9.VMI是如何動作的？VMI=庫存管理，降低庫存改善周期律，維持庫存最佳。一需求預(yù)測二，補貨配送計劃。10.物流在企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略中的地位如何？一有效供應(yīng)鏈，二，全面客戶服務(wù)。11.物流客戶服務(wù)要素包括哪些。12.物流信息的特征是什么？1.范圍大，信息源點多，處理地點和傳達對象分布廣泛2.動態(tài)性強3.種類繁多13.供應(yīng)商戰(zhàn)略細分的依據(jù)是什么？一種模式，即供應(yīng)商正常交易模式，認為對供應(yīng)商的依賴程度要降到最低，要將企業(yè)討價還價的能力提高到最大，這種模式主要是源于邁克爾。波特企業(yè)競爭戰(zhàn)略的觀點，波特認為：“在采購中相應(yīng)的目的就是尋找某種能夠抵消或超越供應(yīng)商權(quán)力源的機制通過這種方式，采購行為可以擴展到所有可供選擇的供應(yīng)商，以提高企業(yè)討價還價的能力。”采用這種模式進行供應(yīng)商管理的企業(yè)在采購時有意同供應(yīng)商保持正常交易關(guān)系，避免任何形式的相互承諾。這種管理模式的好處是企業(yè)在采購過程中不會被任何供應(yīng)商企業(yè)所“拿住”，企業(yè)具有較高的討價還價的能力，能夠獲得一定的價格優(yōu)勢。但是這種模式要求企業(yè)管理大量的供應(yīng)商，相應(yīng)的管理費用或交易成本很高，企業(yè)可能花費更多的錢在談判和處理訂單上。例如由于高成本地管理一個大型供應(yīng)商基地，光在采購一項上，通用汽車公司就運用了8倍于豐田的人員。同時，把采購在多個供應(yīng)商之間細分也降低了供應(yīng)商取得較大的規(guī)模經(jīng)濟的能力。一種模式，即伙伴關(guān)系模式，認為企業(yè)要和供應(yīng)商發(fā)展親密的伙伴關(guān)系，這和正常交易模式完全不同，結(jié)成伙伴關(guān)系的企業(yè)能夠共享更多的信息，能夠充分信任，協(xié)調(diào)相互依賴的任務(wù)，并且投資創(chuàng)造具有關(guān)系特定性的資產(chǎn)，從而降低成本改進質(zhì)量，加速產(chǎn)品開發(fā)。但是一些研究也發(fā)現(xiàn)建立與維持這種關(guān)系的協(xié)調(diào)成本很高，也可能會降低企業(yè)脫離低效益供應(yīng)商的能力。14.供應(yīng)鏈運營整合的主要原因是什么？在供應(yīng)鏈整合中，一個突出的好處就是打破邊界后，減少重復(fù)勞動。過去，服務(wù)供應(yīng)鏈的各個團隊都只是忙于自己手頭的事情，無論是主機制造團隊還是負責(zé)存儲業(yè)務(wù)的團隊。事實上，高端的存儲器和大型主機具有很多類似的特性，卻從未共享過資源，因為負責(zé)各自產(chǎn)品線的團隊沒有進行過這樣的溝通和互動。而現(xiàn)在，這些團隊能夠聚在一起向彼此學(xué)習(xí)。所以，這些團隊的成員可以開發(fā)出一個共用的框架來規(guī)劃一些可以重復(fù)使用的解決方案，以替代過去那種一次性的方案。15.有效預(yù)測是種和哪三個要素的過程。預(yù)測技術(shù)，預(yù)測支付系統(tǒng)，預(yù)測管理系統(tǒng)。16.什么叫采購?fù)獍?。采購?fù)獍褪瞧髽I(yè)在聚力自身核心競爭力的同時，將全部或部分的采購業(yè)務(wù)活動外包給專業(yè)采購服務(wù)供應(yīng)商，專業(yè)采購供應(yīng)商可以通過自身更具專業(yè)的分析和市場信息捕捉能力，來輔助企業(yè)管理人員進行總體成本控制。降低采購環(huán)節(jié)在企業(yè)運作中的成本支出。17.評價預(yù)測方法是否合適的指標包括哪些。指標權(quán)重是指標在評價過程中不同重要程度的一種主觀評價和客觀反映的綜合度量18.戰(zhàn)術(shù)選擇層面上整合戰(zhàn)略的實質(zhì)是什么？（求真務(wù)實，提高戰(zhàn)略實施水平整合戰(zhàn)略的實質(zhì)是實現(xiàn)兩個層面的規(guī)劃和實施）19.什么是平衡計分卡模型。平衡計分卡作為一種戰(zhàn)略管理工具,能有效評價ERP戰(zhàn)略績效。本文針對企業(yè)實施ERP的特點,以平衡計分卡原理為基礎(chǔ),采用層次分析法,構(gòu)建ERP平衡計分卡模型,并以企業(yè)實施ERP為例,采用ExpertChoice軟件分析了ERP平衡計分卡的應(yīng)用。20.什么是銷售物流成本。（銷售物流成本是指產(chǎn)品空間位移（包括靜止）過程中所耗費的各種資源的貨幣表現(xiàn)，是物品在實物運動過程中，如包裝、裝卸搬運、運輸、儲存、流通加工、物流信息等各個環(huán)節(jié)所支出的人力、財力、物力的總和）21.物流體系規(guī)劃與設(shè)計的內(nèi)容有哪些（系統(tǒng)性原則，可行性原則，經(jīng)濟性原則，社會效益原則，物流系統(tǒng)規(guī)劃可分為國家級系統(tǒng)規(guī)劃，區(qū)域物流規(guī)劃，行業(yè)物流規(guī)劃，企業(yè)物流規(guī)劃，設(shè)計內(nèi)容包括，發(fā)展戰(zhàn)略，網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，服務(wù)質(zhì)量，業(yè)務(wù)流程，物流中心）22.企業(yè)物流作業(yè)活動可以劃分為關(guān)鍵性活動和支持性活動,其中關(guān)鍵性活動和支持性活動包括？（客戶服務(wù)標準、運輸、庫存管理、信息流動和訂單處理;支持性物流活動包括倉儲、物料搬運、采購、保護性包裝、信息維護。）23.供應(yīng)鏈運營整合的障礙有哪些？（產(chǎn)品種類的增多，產(chǎn)品生命周期短，顧客需求不斷增加，供應(yīng)鏈所有權(quán)分裂，全球化，執(zhí)行新戰(zhàn)略的困難）24.物流系統(tǒng)規(guī)劃與設(shè)計的主要內(nèi)容有哪些？（系統(tǒng)性原則，可行性原則，經(jīng)濟性原則，社會效益原則，物流系統(tǒng)規(guī)劃可分為國家級系統(tǒng)規(guī)劃，區(qū)域物流規(guī)劃，行業(yè)物流規(guī)劃，企業(yè)物流規(guī)劃，設(shè)計內(nèi)容包括，發(fā)展戰(zhàn)略，網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃，服務(wù)質(zhì)量，業(yè)務(wù)流程，物流中心）25.物流有哪幾個機能？（輸送，包管理，流通加工，包裝，裝卸，信息）26.有哪些常用的定量預(yù)測方（趨勢外推，時間序列，回歸預(yù)測，灰色預(yù)測27.倉儲管理有哪些功能？（庫房設(shè)置管理、庫位設(shè)置管理、庫區(qū)設(shè)置管理、庫房資源分類管理、庫房查詢方式設(shè)置管理。28.以泰公司致力于建立的整合優(yōu)化物流系統(tǒng)應(yīng)具備哪些特征？29.什么是零售型配送中心,其功能（物流成本中庫存持有成本是一重要組成部分，庫存是供應(yīng)鏈運作的驅(qū)動要素之一，既然是考慮連鎖零售配送中心的問題，可以考略庫存的聚集效應(yīng)、CFPR功能的運用等）。30.在進行物流系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計時，應(yīng)當注意哪些影響因素。（區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展背景資料。社會經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃，產(chǎn)業(yè)布局，工業(yè)、農(nóng)業(yè)、商業(yè)、住宅布局規(guī)劃；交通運輸網(wǎng)及物流設(shè)施現(xiàn)狀。交通運輸干線、多式聯(lián)運小轉(zhuǎn)站、貨運站、港口、機場布局現(xiàn)狀；城市規(guī)劃。城市人口增長率，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與布局，物流中心選址不合適，往往會在主干線通道上造成交通阻塞、運距過長造成能源浪費、車輛空載率高、調(diào)度困難等問題；環(huán)境保護與社會可持續(xù)發(fā)展。在規(guī)劃物流中心時應(yīng)充分注意到環(huán)境保護和社會可持續(xù)發(fā)展問題，不僅涉及到城市交通阻塞、物流中心選址，而且涉及到籌資組建與運營以及運輸經(jīng)營集約化等綜合問題。）31.為什么要實施供應(yīng)鏈運營管理？（1供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)現(xiàn)狀分析2基于協(xié)同電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理信息3基于協(xié)同電子商務(wù)的供應(yīng)鏈管理信息系統(tǒng)建設(shè)方案）32.在進行物流系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計時應(yīng)包括哪些方面的內(nèi)容。（1、通過課程設(shè)計使學(xué)生對中心選址、系統(tǒng)布局優(yōu)化、物流組織有一個比較清楚的感性認識，為以后的工作實踐奠定基礎(chǔ)。2、通過選址與布局規(guī)劃、流程設(shè)計，掌握物流設(shè)施規(guī)劃的基本原理與運作方式，培養(yǎng)學(xué)生將理論用于實際的能力，同時，也培養(yǎng)學(xué)生分析問題、解決問題的綜合能力。3、通過常用數(shù)學(xué)優(yōu)化方法的使用，數(shù)學(xué)模式的建立，進一步強化學(xué)生業(yè)務(wù)基礎(chǔ)知識，同時通過地圖的利用，強化學(xué)生對其它業(yè)務(wù)工具的應(yīng)用能力。4、組織結(jié)構(gòu)與職位設(shè)計的訓(xùn)練，主要是為了學(xué)生走入實際工作進行物流組織變革，形成高效的物流管理運行機制以及畢業(yè)后快速走上中高管理層奠定理論基礎(chǔ)。）33.運輸原理和距離原理的各自的內(nèi)涵是什么？（物流的最簡單理解就是貨物運輸，所以運輸在物流運作中的地位十分重要，運輸管理在整個物流管理中占有相當?shù)谋戎?。運輸管理系統(tǒng)（TMS）是物流管理信息平臺中的重要環(huán)節(jié)，在物流運作的各個環(huán)節(jié)中運輸時間及成本占有相當比重。對運輸實現(xiàn)有效的管理，是現(xiàn)代物流管理中的重要內(nèi)容?，F(xiàn)代運輸管理是對運輸網(wǎng)絡(luò)的管理，在這個網(wǎng)絡(luò)中傳遞著不同區(qū)域的運輸任務(wù)、資源控制、狀態(tài)跟蹤、信息反饋等信息，運輸管理系統(tǒng)是為企業(yè)的運輸單元和運輸網(wǎng)絡(luò)而建立的高效、可靠、安全、分布式的現(xiàn)代物流運輸管理信息系統(tǒng)，其目的是對運輸過程中的人（駕駛員）、車、貨、客戶以及費用核算進行有效的協(xié)調(diào)和管理。）34.信息優(yōu)化四大模塊中哪個模塊與采購管理有直接關(guān)系。35.abc分類管理方法的基本思想是什么？分為哪幾個步驟？（經(jīng)濟ABC分類法又稱帕累托分析法或巴雷托分析法、柏拉圖分析、主次因素分析法、ABC分析法、ABC法則、分類管理法、重點管理法、ABC管理法、abc管理、巴雷特分析法，它是根據(jù)事物在技術(shù)或經(jīng)濟方面的主要特征，進行分類排隊，分清重點和一般，從而有區(qū)別地確定管理方式的一種分析方法。由于它把被分析的對象分成A、B、C三類，所以又稱為ABC分析法。ABC分類法是由意大利經(jīng)濟學(xué)家維爾弗雷多帕累托首創(chuàng)的。1879年，帕累托在研究個人收入的分布狀態(tài)時，發(fā)現(xiàn)少數(shù)人的收入占全部人收入的大部分，而多數(shù)人的收入?yún)s只占一小部分，他將這一關(guān)系用圖表示出來，就是著名的帕累托圖。該分析方法的核心思想是在決定一個事物的眾多因素中分清主次，識別出少數(shù)的但對事物起決定作用的關(guān)鍵因素和多數(shù)的但對事物影響較少的次要因素。后來，帕累托法被不斷應(yīng)用于管理的各個方面。1951年，管理學(xué)家戴克（HFDickie）將其應(yīng)用于庫存管理，命名為ABC法。1951年1956年，約瑟夫朱蘭將ABC法引入質(zhì)量管理，用于質(zhì)量問題的分析，被稱為排列圖。1963年，彼得德魯克（PFDrucker）將這一方法推廣到全部社會現(xiàn)象，使ABC法成為企業(yè)提高效益的普遍應(yīng)用的管理方法）36.從事物流配送業(yè)務(wù)的配送中心的條件有哪些？新型物流配送中心面對的是成千上萬的供應(yīng)廠商和消費者以及瞬息萬變競爭激烈的市場，必須配備現(xiàn)代化的物流裝備。如電腦網(wǎng)路系統(tǒng)、自動分揀輸送系統(tǒng)、自動化倉庫、自動旋轉(zhuǎn)貨架、自動裝卸系統(tǒng)、自動導(dǎo)向系統(tǒng)、自動起重機、商品條碼分類系統(tǒng)、輸送機等新型高效現(xiàn)代化、自動化的物流配送機械化系統(tǒng)。缺乏高水平的物流裝備，建設(shè)新型物流配送中心就失去了起碼的基本條件。人員配置必須配備數(shù)量合理、質(zhì)量較高、具有一定物流專業(yè)知識的管理人員、技術(shù)人員、操作人員，以確保物流作業(yè)活動的高效運轉(zhuǎn)。沒有一支高素質(zhì)的物流人才隊伍，建設(shè)新型物流配送中心就不可能實現(xiàn)。物流管理作為一種全新的物流運作模式，其管理水平必須達到科學(xué)化和現(xiàn)代化，通過科學(xué)合理的管理制度，現(xiàn)代的管理方法和手段，才能確保新型物流配送中心的功能和作用的發(fā)揮。沒有高水平的物流管理，建設(shè)新型物流配送中心就成了一句空話37.采購職能管理有哪些維度。技術(shù)維度，它涉及所購產(chǎn)品的功能、規(guī)格和質(zhì)量。商業(yè)維度，它與管理與供應(yīng)商的關(guān)系和必須商討和協(xié)商的契約條件有關(guān)。物流維度，它涉及將從供應(yīng)商那里輸入的原料優(yōu)化到剛好能夠滿足所需要和實際消耗的原料水平。管理維度，與有效的訂單處理、發(fā)票的發(fā)出和處理有關(guān)。38.abc3個等級分別代表何種類型的庫存物資。（ABC分類法是由意大利經(jīng)濟學(xué)家維爾弗雷多帕累托首創(chuàng)的。1879年，帕累托在研究個人收入的分布狀態(tài)時，發(fā)現(xiàn)少數(shù)人的收入占全部人收入的大部分，而多數(shù)人的收入?yún)s只占一小部分，他將這一關(guān)系用圖表示出來，就是著名的帕累托圖。該分析方法的核心思想是在決定一個事物的眾多因素中分清主次，識別出少數(shù)的但對事物起決定作用的關(guān)鍵因素和多數(shù)的但對事物影響較少的次要因素。后來，帕累托法被不斷應(yīng)用于管理的各個方面。1951年，管理學(xué)家戴克（HFDickie）將其應(yīng)用于庫存管理，命名為ABC法。1951年1956年，約瑟夫朱蘭將ABC法引入質(zhì)量管理，用于質(zhì)量問題的分析，被稱為排列圖。1963年，彼得德魯克（PFDrucker）將這一方法推廣到全部社會現(xiàn)象，使ABC法成為企業(yè)提高效益的普遍應(yīng)用的管理方法。）39.電子商務(wù)采購有哪些優(yōu)勢？(1.電子商務(wù)將傳統(tǒng)的商務(wù)流程電子化、數(shù)字化，即365X7X24，從而大大提高了效率。2.電子商務(wù)采購降低了成本;3.電子商務(wù)所具有的開放性和全球性的特點，為企業(yè)創(chuàng)造了更多的貿(mào)易機會。3.電子商務(wù)使企業(yè)可以以相近的成本進入全球電子化市場，使得中小企業(yè)有可能擁有和大企業(yè)一樣的信息資源，提高了中小企業(yè)的競爭能力。4.電子商務(wù)重新定義了傳統(tǒng)的流通模式，減少了中間環(huán)節(jié)，使得生產(chǎn)者和消費者的直接交易成為可能，從而在一定程度上改變了整個社會經(jīng)濟運行的方式。5.電子商務(wù)一方面破除了時空的壁壘，另一方面又提供了豐富的信息資源，為各種社會經(jīng)濟要素的重新組合提供了更多的可能，這將影響到社會的經(jīng)濟布局和結(jié)構(gòu)。6.互動性:通過互聯(lián)網(wǎng),商家之間可以直接交流,談判,簽合同,消費者也可以把自己的反饋建議反映到企業(yè)或商家的網(wǎng)站,而企業(yè)或者商家則要根據(jù)消費者的反饋及時調(diào)查產(chǎn)品種類及服務(wù)品質(zhì),做到良性互動)40.采購管理的發(fā)展趨勢是什么？41.訂單處理流程有哪五個作業(yè)環(huán)節(jié)。(訂單準備；訂單傳遞；訂單登錄；按訂單供貨；訂單處理狀態(tài)追蹤)42.如果你為公司提供咨詢服務(wù)你將讓他們?nèi)绾蝸砝斫夤?yīng)鏈績效這一概念。(在供應(yīng)鏈管理理論和利益相關(guān)者理論的基礎(chǔ)上,構(gòu)建的供應(yīng)鏈指標體系(theSystemoftheSupplyChainMeasurements,簡記為SSCM)已不能單純采用傳統(tǒng)的財務(wù)績效評價方法。因為它只是從企業(yè)內(nèi)部業(yè)務(wù)流程角度基于職能的績效評價,并且這個重要的整體業(yè)績評價方法趨向于回顧性,典型的財務(wù)指標只能體現(xiàn)企業(yè)已經(jīng)發(fā)生的業(yè)績而不能體現(xiàn)將要產(chǎn)生的業(yè)績。平衡計分卡(BalancedScorecard,簡記為BC)是一種全面的嚴謹?shù)南到y(tǒng)的績效評價方法,它側(cè)重于前瞻和策略。平衡計分卡是在財務(wù)評價的基礎(chǔ)上建立起來的,然而一個正確的平衡計分卡必須包括能體現(xiàn)歷史和未來的指標衡量標準。因此,平衡計分卡必須包括事前和事后的指標,事前指標引導(dǎo)經(jīng)營業(yè)績,事后指標反映過去的經(jīng)營業(yè)績。因此本文從平衡記分卡的四個角度針對供應(yīng)鏈自身的特點構(gòu)造了績效指標體系,以期能全面地評價供應(yīng)鏈績效。1財務(wù)價值角度2內(nèi)部業(yè)務(wù)流程角度3用戶角度4創(chuàng)新與成長角度)43.公司開展，供應(yīng)鏈績效評價，管理層應(yīng)當注意掌握哪些原則。供應(yīng)鏈績效評價一般需要考慮的因素包括產(chǎn)品價格、質(zhì)量、可靠性、售后服務(wù)、地理位置、財務(wù)狀況、技術(shù)能力等，其中供應(yīng)商的交貨提前期、產(chǎn)品質(zhì)量、交貨可靠度和產(chǎn)品價格這四個因素是選擇供應(yīng)商的最關(guān)鍵因素。（1）、交貨提前期：是指企業(yè)發(fā)出訂單到收到訂貨之間的時間。對于需求方來說，交貨提前期越短越好。供應(yīng)商縮短交貨提前期既可以減少需求方的庫存水平，又能提高企業(yè)對其需求方的反應(yīng)速度，從而可以提高供應(yīng)鏈的客戶滿意度。（2）、產(chǎn)品質(zhì)量：是指供應(yīng)商的產(chǎn)品滿足企業(yè)需求的程度，在這里是指合格產(chǎn)品占總產(chǎn)品的比重，該指標值越大越好。（3）、交貨可靠性：是指供應(yīng)商及時滿足企業(yè)訂單的程度，用及時交貨的訂單數(shù)占總訂單數(shù)的比例或及時交貨的產(chǎn)品數(shù)占訂貨總產(chǎn)品數(shù)的比例來表示，該指標值越大越好。交貨可靠度和交貨提前期是影響供應(yīng)鏈敏捷度的兩個重要因素。（4）、產(chǎn)品價格：是指企業(yè)采購的每一單位產(chǎn)品的價格。在現(xiàn)代供應(yīng)鏈管理中，產(chǎn)品價格不再是選擇供應(yīng)商時考慮的首要因素，但仍是選擇供應(yīng)商的重要因素。（5）、合作伙伴綜合評價、選擇的步驟步驟1：分析市場競爭環(huán)境（需求、必要性）步驟2：確立合作伙伴選擇目標步驟3：制定合作伙伴評價標準步驟4：