巴中市江南濱河路景觀風(fēng)貌改造工程 設(shè)計(jì)方案.ppt_第1頁
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文檔簡(jiǎn)介

巴中市江南濱河路景觀風(fēng)貌改造工程設(shè)計(jì)方案,CHAPTER01,現(xiàn)狀研究篇,高架橋,高架橋上層為商業(yè)步行街,下層為車行道。下層商業(yè)基本為休閑娛樂業(yè);上層以休閑娛樂為主,部分為餐飲業(yè)。本段現(xiàn)狀功能混亂,汽車亂停現(xiàn)象嚴(yán)重,雜物隨意堆放,破壞了濱河景觀。,綜合現(xiàn)狀分析,高架橋至中誠北街區(qū)段商業(yè)功能以休閑娛樂為主,部分為餐飲,購物等其他配套。本段現(xiàn)狀道路除部分地段外,整體道路較寬,道路設(shè)施較為完善,道路綠化較好。,高架橋西側(cè),高架橋東側(cè),從鳳谷街至高架橋區(qū)段東側(cè)商業(yè)較少,西側(cè)店面以購物餐飲為主。本段現(xiàn)狀道路交通條件差,道路狹窄,缺少公共空間,綠化植被少,汽車亂?,F(xiàn)象嚴(yán)重,雜物隨意堆放,濱河景觀差。,1、三號(hào)橋西側(cè)車行道最窄寬度為4.5米,最寬為6.1米。東側(cè)車行道最窄寬度為4米,最寬為8.6米。,2、三號(hào)橋西側(cè)濱河人行道最窄寬度為0.3米,最寬為1.4米。東側(cè)濱河路最窄寬度為0.7米,最寬為4米。,3、高架上層為步行街,下層為車行通道。,現(xiàn)狀道路:,現(xiàn)狀道路分析,1、濱河道路狹窄,交通功能混亂,擁擠,汽車隨意停放現(xiàn)象嚴(yán)重。2、空間形態(tài)單一、缺少變化。3、缺少公共空間,導(dǎo)致市民生活單一,沒有活動(dòng)空間4、濱河綠化植被較少,道路缺少綠化,河堤生硬,濱河景觀較差。5、濱河道路無特色,影響城市整體形象。,大部分街道缺少綠化,沒有良好的沿河景觀,綠化區(qū)域缺少特色,問題總結(jié),CHAPTER02,景觀風(fēng)貌改造篇,設(shè)計(jì)重點(diǎn):1、重視生活性與景觀性相結(jié)合,從市民的真正需求出發(fā),設(shè)計(jì)出宜人的尺度、合理的空間布局、舒適的交流空間,使之成為人們茶余飯后的休閑去處。2、充分考慮項(xiàng)目的商業(yè)性質(zhì),在設(shè)計(jì)過程中加入商業(yè)元素,營(yíng)造良好的商業(yè)氛圍。3、增加景觀綠化,提高綠化質(zhì)量,在追求視覺美觀的同時(shí),注重為市民提供遮陽防風(fēng)、環(huán)境舒適的空間。,設(shè)計(jì)重點(diǎn),1.將濱河路定位為巴中市江南商業(yè)休閑景觀道,可通機(jī)動(dòng)車。,2.重新組織濱河路斷面,沿河一側(cè)采用懸挑方式統(tǒng)一加寬車行道與人行道;增加通行能力。,3.將現(xiàn)狀沿河欄桿和高架橋底層欄板改造為虛實(shí)結(jié)合、通透大氣的不銹鋼欄桿,與濱河北岸協(xié)調(diào)統(tǒng)一。,4.三號(hào)橋東西兩側(cè)高架橋地面部分打造為商業(yè)步行街,增加樹池、花臺(tái)、花架、座凳、路燈等景觀設(shè)施;地下部分重點(diǎn)整治路面、天棚、店招、沿河欄桿、立柱等,并增加天井、懸挑景觀平臺(tái)等。,整治措施,5、采納專家建議,從防洪及經(jīng)濟(jì)方面考慮,取消了原設(shè)計(jì)中的棧道與河堤上設(shè)置掛式花箱、花池,改為種植攀援或懸垂式藤蔓植物。,重要節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì),公廁設(shè)置,現(xiàn)狀濱河西段與高架東段各有一個(gè)公廁,濱河?xùn)|段無公廁,設(shè)計(jì)考慮于濱河路東段新增一公廁,滿足東段需求。新增公廁根據(jù)現(xiàn)狀建議設(shè)置于相鄰內(nèi)部巷道。,親水梯步設(shè)置,保留現(xiàn)狀3個(gè)親水石梯,滿足人們的親水需求,不再新增親水梯步。,景觀風(fēng)貌分段,濱河路景觀總圖索引,濱河路景觀西段,整治方式:1、通過懸挑方式拓寬車行道與人行道,臨河一側(cè)懸挑寬度為2.5米。在保證車行道寬5.6米的情況下,盡量增加沿河一側(cè)人行道寬度,滿足人們觀景、散步需求。步行道鋪裝增加了條狀木板分段鋪設(shè)于地磚之間,使其更具有濱水休閑步道的特色,同時(shí)又與臨商業(yè)門面的人行通道在整體上協(xié)調(diào)一致,2、增加開放空間。拆除原加油站,改造為濱河入口廣場(chǎng);拆除西華街與濱河路交接處一棟多層建筑,改造為健身廣場(chǎng)。3、沿濱河路外側(cè)增加樹池,花池等,增加綠化量。4、將原封閉式石頭欄桿換為通透式不銹鋼欄桿,與濱河北岸協(xié)調(diào)統(tǒng)一。,西段整治方式,位置示意圖,濱河路入口廣場(chǎng),在濱河路入口廣場(chǎng)的設(shè)計(jì)中,采用簡(jiǎn)潔大方的鋪裝方式,結(jié)合亭廊小品及植物配置,將廣場(chǎng)劃分為幾個(gè)不同的空間,動(dòng)靜結(jié)合,滿足人們各種時(shí)段的不同需求。,健身廣場(chǎng),休閑健身廣場(chǎng)位于三號(hào)橋西側(cè),濱河路與西華街交接處,拆除路口西側(cè)原5層的多層建筑形成半下沉式廣場(chǎng)。廣場(chǎng)主要功能為休閑健身。健身器械及植物、座椅等盡量沿廣場(chǎng)周邊布置,中心形成較大的開敞空間,供人們進(jìn)行各種休閑活動(dòng)。,位置示意圖,商業(yè)步行街,整治方式:根據(jù)現(xiàn)狀商業(yè)的分布狀況,高架上層為商業(yè)步行街,下層功能以休閑娛樂為主。通過一系列的景觀改造,將其打造為濱河南路最時(shí)尚、舒適、美觀的商業(yè)街。上層商業(yè)步行街設(shè)計(jì)結(jié)合花池,通過鋪裝的變化劃分步行空間,將購物路線與觀景路線分離,同時(shí)保證各自的連續(xù)性、豐富性;在三號(hào)橋左右兩側(cè)的通道處設(shè)置景觀性天井與廊架,作為步行街的重要節(jié)點(diǎn)。高架上層設(shè)置移動(dòng)花箱,可搭配攀爬類植物,增加綠量,彌補(bǔ)上層步行街無法種植大樹的缺點(diǎn);結(jié)合花箱提供供人們休息的座椅,主要面向沿河一側(cè),方便人們休閑觀景。采納專家意見,取消了原設(shè)計(jì)中的棧道和河堤上設(shè)置的掛式花箱、花池,改為種植攀援或懸垂式藤蔓植物;增加從一樓到負(fù)一樓的外懸挑梯步,以解決垂直交通聯(lián)系。一樓平臺(tái)留出消防通道。,西段整治方式,商業(yè)步行街臨河效果圖,商業(yè)步行街的景觀打造與燈光工程緊密結(jié)合,對(duì)河堤部分的夜景效果做重點(diǎn)處理,突出商業(yè)步行街在整個(gè)濱河南路的重要性。于原立柱間增加豎向花式和橫向花式等,結(jié)合燈光工程形成點(diǎn)、線、面相結(jié)合,層次分明,排列有序,色彩豐富的濱河景觀風(fēng)貌。,負(fù)一層內(nèi)部效果圖,負(fù)一層現(xiàn)狀主要為休閑娛樂門面,設(shè)計(jì)將負(fù)一層打造為商業(yè)氣氛濃厚、變化豐富、與現(xiàn)狀商業(yè)緊密結(jié)合、以休閑娛樂為主的休閑商業(yè)街。流線型的天棚整體性較強(qiáng),造型猶如流動(dòng)的水;通道處做一些變化,形成數(shù)個(gè)小節(jié)點(diǎn);結(jié)合燈光設(shè)計(jì)、LED廣告燈箱等營(yíng)造濃厚的商業(yè)氣氛。因高架負(fù)一層西側(cè)起始路段道路寬度過窄,增加設(shè)計(jì)懸挑人行道,設(shè)計(jì)起點(diǎn)為架空層開始(雪迪KTV)至第一個(gè)通道路口(含通道路口),懸挑寬度不超過上層平臺(tái)懸挑寬度;同時(shí)增加幾處觀景平臺(tái),可供人們駐足觀景。,濱河路景觀東段,整治方式:通過懸挑方式拓寬車行道與人行道,臨河一側(cè)懸挑寬度為2.5米。在保證車行道寬度5.6米的情況下,盡量增加沿河一側(cè)人行道寬度。由于現(xiàn)狀條件所限,于文泉巷與濱河路交叉口處布置一小廣場(chǎng)。將原封閉式石頭欄桿換為通透式不銹鋼欄

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