駐馬店新能源汽車項目投資分析報告.docx

駐馬店新能源汽車項目投資分析報告規(guī)劃設計 / 投資分析 駐馬店新能源汽車項目說明浙江省培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見提出，到2022年，氫燃料電池及整車產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)取得突破，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值規(guī)模超百億元；氫能供給基礎設施網(wǎng)絡加快布局，建成加氫站（含加氫功能的綜合供能站）30座以上；試點示范工作取得初步成效，氫燃料電池汽車在公交、物流等領(lǐng)域形成示范推廣，累計推廣氫燃料電池汽車1000輛。到2030年，氫能產(chǎn)業(yè)鏈條基本完備，基本形成氫能裝備和核心零部件產(chǎn)業(yè)體系。氫燃料電池電堆、關(guān)鍵材料、零部件和動力系統(tǒng)集成核心技術(shù)接近國際先進，部分技術(shù)達到國際領(lǐng)先；制氫、儲（輸）氫、加氫及配套設施網(wǎng)絡較為完善，氫能在乘用車、船舶、分布式能源、社會消費等應用領(lǐng)域量化推廣，成為具有影響力的氫能產(chǎn)業(yè)高地和應用示范先行區(qū)。在開展產(chǎn)業(yè)化和應用示范試點方面，征求意見稿透露將依托嘉興氫能技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化示范試點、寧波氫燃料電池汽車物流運輸應用示范試點湖州氫能產(chǎn)業(yè)鏈一體化示范試點、杭州氫燃料電池汽車城市公交應用示范試點和由省能源集團牽頭的加氫站建設示范試點等。浙江省提出，到2025年，基本形成完備的氫能裝備和核心零部件產(chǎn)業(yè)體系；氫燃料電池電堆、關(guān)鍵材料、零部件和動力系統(tǒng)集成核心技術(shù)接近國際先進水平；加氫設施網(wǎng)絡較為完善，氫能在汽車、船舶、分布式能源等應用領(lǐng)域量化推廣，成為國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)高地。該新能源汽車項目計劃總投資15499.21萬元，其中：固定資產(chǎn)投資11885.56萬元，占項目總投資的76.68%；流動資金3613.65萬元，占項目總投資的23.32%。達產(chǎn)年營業(yè)收入32080.00萬元，總成本費用24658.48萬元，稅金及附加303.12萬元，利潤總額7421.52萬元，利稅總額8748.30萬元，稅后凈利潤5566.14萬元，達產(chǎn)年納稅總額3182.16萬元；達產(chǎn)年投資利潤率47.88%，投資利稅率56.44%，投資回報率35.91%，全部投資回收期4.28年，提供就業(yè)職位440個。消防、衛(wèi)生及安全設施的設置必須貫徹國家關(guān)于環(huán)境保護、勞動安全的法規(guī)和要求，符合相關(guān)行業(yè)的相關(guān)標準。項目承辦單位所選擇的產(chǎn)品方案和技術(shù)方案應是優(yōu)化的方案，以最大程度減少建設投資，提高項目經(jīng)濟效益和抗風險能力。項目承辦單位和項目審查管理部門，要科學論證項目的技術(shù)可靠性、項目的經(jīng)濟性，實事求是地做出科學合理的研究結(jié)論。.報告主要內(nèi)容：項目基本信息、背景及必要性研究分析、項目市場分析、建設內(nèi)容、項目選址評價、項目工程設計、項目工藝說明、項目環(huán)境分析、項目安全規(guī)范管理、建設及運營風險分析、節(jié)能方案、項目實施計劃、投資方案分析、項目經(jīng)濟效益分析、綜合結(jié)論等。2019年8月28日，浙江省發(fā)布加快培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見，意見中指出：到2022年，通過技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)培育和推廣應用，力爭走在全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前列。緊跟全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，以技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)培育為主線，按照試點示范促設施建設、設施建設促推廣應用、推廣應用促產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑，加快推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)與科技成果轉(zhuǎn)化，積極布局氫燃料電池及整車產(chǎn)業(yè)，拓展延伸氫能產(chǎn)業(yè)鏈，著力打造創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、示范應用、設施建設、標準規(guī)范協(xié)同發(fā)展的氫能產(chǎn)業(yè)高地。MACRO 泓域咨詢第一章 項目基本信息一、項目概況（一）項目名稱駐馬店新能源汽車項目日前，中國氫能源及燃料電池產(chǎn)業(yè)白皮書正式發(fā)布。據(jù)白皮書指出，氫能定將成為中國能源體系的重要組成部分。預計到預計到2050年，氫能在中國的能源體系中占比將達10%左右，其中氫氣需求量接近6000萬噸，年經(jīng)濟產(chǎn)值超過10萬億元。未來，氫能將在交通運輸、工業(yè)等領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)普及應用。氫是一種化學元素，在元素周期表中位于第一位。氫通常的單質(zhì)形態(tài)是氫氣。它是無色無味無臭，極易燃燒的由雙原子分子組成的氣體，氫氣是最輕的氣體。在目前已知的所有能源中，最為清潔的是氫能，氫氣使用過程產(chǎn)物是水，可以真正做到零排放、無污染，被看做是最具應用前景的能源之一，或成為能源使用的終極形式。近年來，我國正在加快發(fā)展氫能產(chǎn)業(yè)，利好政策相繼推出，氫能產(chǎn)業(yè)得到政策的支撐前景廣闊。氫能源是目前已知的所有能源中最為清潔的一種，被稱為最理想的新能源。氫能產(chǎn)業(yè)鏈包括制氫、儲運、加氫、氫能應用等方面。其中，制氫是基礎，儲運和加氫是氫能應用的核心保障。2019年8月28日，浙江省發(fā)布加快培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見，意見中指出：到2022年，通過技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)培育和推廣應用，力爭走在全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前列。緊跟全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，以技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)培育為主線，按照試點示范促設施建設、設施建設促推廣應用、推廣應用促產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑，加快推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)與科技成果轉(zhuǎn)化，積極布局氫燃料電池及整車產(chǎn)業(yè)，拓展延伸氫能產(chǎn)業(yè)鏈，著力打造創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、示范應用、設施建設、標準規(guī)范協(xié)同發(fā)展的氫能產(chǎn)業(yè)高地。隨著我國對新能源汽車普及的政策和補貼的支持，對氫能源汽車的需求量也不斷提升，促進了國家對加氫站的建設。2019年，“氫能源”更是首次寫入政府工作報告，報告指出，將“推動充電、加氫等設施建設”。氫能源已經(jīng)成為國家能源戰(zhàn)略中的重點發(fā)展對象，在可預見的將來，將會有更多企業(yè)進入這個賽道。（二）項目選址xxx產(chǎn)業(yè)示范中心駐馬店，河南省轄地級市，位于河南中南部，地處淮河上游的丘陵平原地區(qū)，位于全國第三級地貌臺階上，橫跨南陽盆地東緣和淮北平原，處在亞熱帶與暖溫帶的過渡地帶；總面積15083平方千米，轄1個區(qū)、9個縣；2018年總?cè)丝?05.18萬人。駐馬店市位于河南省南部，淮河以北的黃淮平原南域，處于亞熱帶與暖溫帶的過渡地帶。地理坐標為北緯32183335、東經(jīng)1131011512之間。東與安徽省阜陽市相依，西與南陽市相連，南與信陽市毗鄰，北與平頂山市、漯河市和周口市接壤。境域西起泌陽縣郭集鄉(xiāng)侉莊村黃莊，東至新蔡縣練村鄉(xiāng)聞營村，南起正陽縣皮店鄉(xiāng)潘莊村，北至西平縣人和鄉(xiāng)三李村。轄區(qū)東西最大距離191.5千米，南北最大距離137.5千米，總面積15083平方千米。駐馬店市分布礦種較多，分布廣，礦床規(guī)模有大有小，大部分為非金屬礦。全市已發(fā)現(xiàn)的礦種為52種，查明資源儲量的礦種42種。其中，新探明的金屬礦產(chǎn)中金紅石礦儲量達5000萬噸以上，煤已探明儲量1.37億噸，石油儲量2146萬噸，天然氣儲量4.33億立方米。石灰?guī)r儲量5億多噸，其中熔劑灰?guī)r儲量1.85億噸，平均品位54.77%，占河南省總儲量36%；化工灰?guī)r儲量1.75億噸，CaO含量平均55.22%，占河南省總儲量的79%，位居全省第一位；水泥灰?guī)r儲量1.5億噸。含鉀巖石勘探儲量1819萬噸，遠景儲量16.87億噸，品位8%11%。白云巖儲量8500萬噸，居全省第三位。螢石儲量100多萬噸，居全省第三位；礦泉水年可開采量1.5億立方米，占全省第一位。磷礦儲量1292萬噸。駐馬店全市開采利用的礦產(chǎn)主要有煤礦、石油、天然氣、鈾礦、鐵礦、銅鋅礦、鉛鋅礦、金礦、螢石礦、硅石礦、熔劑灰?guī)r、白云巖、化工灰?guī)r、鉀長石、蛇紋石、水泥灰?guī)r、水泥黏土、硅灰石、沸石、膨潤土、熔巖、花崗石、大理石、建筑砂和陶土礦等。2018年，駐馬店市人口出生率11.27，死亡率6.99，自然增長率4.28。年末總?cè)丝?05.18萬人，常住人口619.02萬人，城鎮(zhèn)化率44.10%。2018年，駐馬店市生產(chǎn)總值2370.32億元，比上年增長8.5%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值412.58億元，增長3.7%；第二產(chǎn)業(yè)增加值925.67億元，增長9.2%；第三產(chǎn)業(yè)增加值1032.08億元，增長10.3%。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比由上年的18.5：39.9：41.6調(diào)整為17.4：39.1：43.5。其中第一產(chǎn)業(yè)比重下降1.1個百分點，第二產(chǎn)業(yè)比重下降0.8個百分點，第三產(chǎn)業(yè)比重提高1.9個百分點。人均生產(chǎn)總值33771元。2018年，駐馬店市居民消費價格（CPI）總水平比上年上漲1.9%，其中：食品煙酒類上漲1.8%；衣著類上漲2.1%；居住類上漲2.4%；生活用品及服務類上漲1.5%；交通和通信類下降0.3%；教育文化和娛樂類上漲1.7%；醫(yī)療保健類上漲5.1%；其它用品和服務類上漲0.9%。2018年，駐馬店市城鎮(zhèn)新增就業(yè)7.98萬人，其中失業(yè)人員實現(xiàn)再就業(yè)2.14萬人、就業(yè)困難人員就業(yè)0.79萬人。年末城鎮(zhèn)登記失業(yè)率2.75%，全年發(fā)放小額擔保貸款4.98億元。全年新增農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)人數(shù)4.69萬人，農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)總量300.4萬人。2018年，駐馬店市固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比上年增長10.9%。其中，工業(yè)投資增長9.7%，基礎設施投資增長27.0%，民間投資增長6.0%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)投資下降35.2%，第二產(chǎn)業(yè)投資增長9.7%，第三產(chǎn)業(yè)投資增長15.7%。2018年，駐馬店市財政總收入222.40億元，比上年增長22.9%。其中一般公共預算收入139.27億元，增長20.9%。全年稅收收入98.05億元，增長23.3%，其中，國內(nèi)增值稅（地方50%部分）增長2.8%，營業(yè)稅（地方50%部分）增長5.0%，企業(yè)所得稅（地方40%部分）增長20.8%，個人所得稅（地方40%部分）增長21.4%。一般公共預算支出548.28億元，增長14.9%。其中，一般公共服務支出增長32.5%，教育支出增長12.1%，科學技術(shù)支出增長7.9%，文化體育與傳媒支出下降9.4%，社會保障與就業(yè)支出增長23.3%，醫(yī)療衛(wèi)生與計劃生育支出增長14.7%，城鄉(xiāng)社區(qū)事務支出增長35.7%，農(nóng)林水事務支出增長0.4%。2018年，駐馬店市城鄉(xiāng)居民人均可支配收入17991元，比上年增長9.5%，全年城鄉(xiāng)居民人均消費性支出13609元，增長8.4%。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入28420元，增長7.9%，城鎮(zhèn)居民人均消費性支出20997元，增長7.8%。農(nóng)村居民人均可支配收入11858元，增長9.1%，農(nóng)村人均消費性支出9264元，增長8.6%。2018年，駐馬店市規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長8.5%。分輕重工業(yè)看，輕工業(yè)增加值增長10.6%，重工業(yè)增長7.2%。分所有制看，國有企業(yè)增加值增長33.9%，集體企業(yè)下降31.4%，股份制企業(yè)增長8.4%，外商和港澳臺商投資企業(yè)增長5.2%。非公有制工業(yè)增加值增長9.2%，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值增長10.1%，產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)工業(yè)增加值增長10.8%。規(guī)模以上工業(yè)中，41個工業(yè)行業(yè)有26個增加值保持增長。其中，農(nóng)副食品加工業(yè)增長10.7%，皮革、毛皮、羽毛及其制品和制鞋業(yè)增長16.1%，食品制造業(yè)增長18.5%，化學原料和化學制品制造業(yè)增長0.4%，計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)增長33.9%，電力、熱力生產(chǎn)和供應業(yè)增長26.4%。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入比上年增長10.2%，利潤總額增長17.0%，稅金總額增長7.0%。2018年，駐馬店市建筑業(yè)實現(xiàn)增加值141.75億元，比上年增長21.4%。建筑業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)值658.66億元，增長19.8%。2018年，駐馬店市全社會用電量為131.72億千瓦時，比上年增長11.5%。其中第一產(chǎn)業(yè)用電量1.91億千瓦時，增長10.2%；第二產(chǎn)業(yè)用電69.91億千瓦時，增長4.4%；第三產(chǎn)業(yè)用電23.69億千瓦時，增長25.6%，城鄉(xiāng)居民用電36.20億千瓦時，增長18.7%。單位規(guī)模以上工業(yè)增加值能耗下降9.5%，綜合能源消費量415.9萬噸標準煤，比上年下降1.9%。2018年，駐馬店市社會消費品零售總額實現(xiàn)931.5億元，比上年增長11.2%。按城鄉(xiāng)分，城鎮(zhèn)消費品零售額665.4億元，增長11.4%；農(nóng)村消費品零售額266.1億元，增長10.7%。按行業(yè)分，批發(fā)和零售業(yè)零售額797.2億元，增長11.2%；住宿餐飲業(yè)零售額134.3億元，增長11.4%。2018年，駐馬店市進出口總額32.7億元，比上年增長38.2%。其中，進口額6.0億元，增長91.2%；出口額26.7億元，增長30.2%。實際利用外商直接投資42211萬美元，增長5.7%，引進省外資金302.9億元，增長6.8%。（三）項目用地規(guī)模項目總用地面積45069.19平方米（折合約67.57畝）。（四）項目用地控制指標該工程規(guī)劃建筑系數(shù)59.03%，建筑容積率1.02，建設區(qū)域綠化覆蓋率6.61%，固定資產(chǎn)投資強度175.90萬元/畝。（五）土建工程指標項目凈用地面積45069.19平方米，建筑物基底占地面積26604.34平方米，總建筑面積45970.57平方米，其中：規(guī)劃建設主體工程27773.10平方米，項目規(guī)劃綠化面積3036.77平方米。（六）設備選型方案項目計劃購置設備共計141臺（套），設備購置費5279.19萬元。（七）節(jié)能分析1、項目年用電量1146609.67千瓦時，折合140.92噸標準煤。2、項目年總用水量14437.11立方米，折合1.23噸標準煤。3、“駐馬店新能源汽車項目投資建設項目”，年用電量1146609.67千瓦時，年總用水量14437.11立方米，項目年綜合總耗能量（當量值）142.15噸標準煤/年。達產(chǎn)年綜合節(jié)能量49.94噸標準煤/年，項目總節(jié)能率23.14%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護項目符合xxx產(chǎn)業(yè)示范中心發(fā)展規(guī)劃，符合xxx產(chǎn)業(yè)示范中心產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實可行的治理措施，嚴格控制在國家規(guī)定的排放標準內(nèi)，項目建設不會對區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。（九）項目總投資及資金構(gòu)成項目預計總投資15499.21萬元，其中：固定資產(chǎn)投資11885.56萬元，占項目總投資的76.68%；流動資金3613.65萬元，占項目總投資的23.32%。（十）資金籌措該項目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項目預期經(jīng)濟效益規(guī)劃目標預期達產(chǎn)年營業(yè)收入32080.00萬元，總成本費用24658.48萬元，稅金及附加303.12萬元，利潤總額7421.52萬元，利稅總額8748.30萬元，稅后凈利潤5566.14萬元，達產(chǎn)年納稅總額3182.16萬元；達產(chǎn)年投資利潤率47.88%，投資利稅率56.44%，投資回報率35.91%，全部投資回收期4.28年，提供就業(yè)職位440個。（十二）進度規(guī)劃本期工程項目建設期限規(guī)劃12個月。項目承辦單位要在技術(shù)準備、人員配備、施工機械、材料供應等方面給予充分保證。項目承辦單位一定要做好后勤供應和服務保障工作，確保不誤前方施工。二、報告說明作為投資決策前必不可少的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，報告是在前一階段的報告獲得審批通過的基礎上，主要對項目市場、技術(shù)、財務、工程、經(jīng)濟和環(huán)境等方面進行精.確系統(tǒng)、完備無遺的分析，完成包括市場和銷售、規(guī)模和產(chǎn)品、廠址、原輔料供應、工藝技術(shù)、設備選擇、人員組織、實施計劃、投資與成本、效益及風險等的計算、論證和評價，選定最佳方案，依此就是否應該投資開發(fā)該項目以及如何投資，或就此終止投資還是繼續(xù)投資開發(fā)等給出結(jié)論性意見，為投資決策提供科學依據(jù)，并作為進一步開展工作的基礎。所謂產(chǎn)業(yè)（項目）規(guī)劃是國家或地方各級政府根據(jù)國家的方針、政策和法規(guī)，對行業(yè)、專項和區(qū)域的發(fā)展目標、規(guī)模、速度，以及相應的步驟和措施等所做的設計、部署和安排。三、項目評價1、本期工程項目符合國家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合xxx產(chǎn)業(yè)示范中心及xxx產(chǎn)業(yè)示范中心新能源汽車行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策；項目的建設對促進xxx產(chǎn)業(yè)示范中心新能源汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動意義。2、xxx（集團）有限公司為適應國內(nèi)外市場需求，擬建“駐馬店新能源汽車項目”，本期工程項目的建設能夠有力促進xxx產(chǎn)業(yè)示范中心經(jīng)濟發(fā)展，為社會提供就業(yè)職位440個，達產(chǎn)年納稅總額3182.16萬元，可以促進xxx產(chǎn)業(yè)示范中心區(qū)域經(jīng)濟的繁榮發(fā)展和社會穩(wěn)定，為地方財政收入做出積極的貢獻。3、項目達產(chǎn)年投資利潤率47.88%，投資利稅率56.44%，全部投資回報率35.91%，全部投資回收期4.28年，固定資產(chǎn)投資回收期4.28年（含建設期），項目具有較強的盈利能力和抗風險能力。4、民營企業(yè)貼近市場、嗅覺敏銳、機制靈活，在推進企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力建設方面起到重要作用。認定國家技術(shù)創(chuàng)新示范企業(yè)和培育工業(yè)設計企業(yè)，有助于企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力進一步升級。同時，大量民營企業(yè)走在科技、產(chǎn)業(yè)、時尚的最前沿，能夠綜合運用科技成果和工學、美學、心理學、經(jīng)濟學等知識，對工業(yè)產(chǎn)品的功能、結(jié)構(gòu)、形態(tài)及包裝等進行整合優(yōu)化創(chuàng)新，服務于工業(yè)設計，豐富產(chǎn)品品種、提升產(chǎn)品附加值，進而創(chuàng)造出新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)。引導民間投資參與制造業(yè)重大項目建設，國務院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)財政部發(fā)展改革委人民銀行關(guān)于在公共服務領(lǐng)域推廣政府和社會資本合作模式指導意見，要求廣泛采用政府和社會資本合作（PPP）模式。為推動中國制造2025國家戰(zhàn)略實施，中央財政在工業(yè)轉(zhuǎn)型升級資金基礎上整合設立了工業(yè)轉(zhuǎn)型升級（中國制造2025）資金。圍繞中國制造2025戰(zhàn)略，重點解決產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎、共性問題，充分發(fā)揮政府資金的引導作用，帶動產(chǎn)業(yè)向縱深發(fā)展。重點支持制造業(yè)關(guān)鍵領(lǐng)域和薄弱環(huán)節(jié)發(fā)展，加強產(chǎn)業(yè)鏈條關(guān)鍵環(huán)節(jié)支持力度，為各類企業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供產(chǎn)業(yè)和技術(shù)支撐。綜上所述，項目的建設和實施無論是經(jīng)濟效益、社會效益還是環(huán)境保護、清潔生產(chǎn)都是積極可行的。四、主要經(jīng)濟指標主要經(jīng)濟指標一覽表序號項目單位指標備注1占地面積平方米45069.1967.57畝1.1容積率1.021.2建筑系數(shù)59.03%1.3投資強度萬元/畝175.901.4基底面積平方米26604.341.5總建筑面積平方米45970.571.6綠化面積平方米3036.77綠化率6.61%2總投資萬元15499.212.1固定資產(chǎn)投資萬元11885.562.1.1土建工程投資萬元3220.502.1.1.1土建工程投資占比萬元20.78%2.1.2設備投資萬元5279.192.1.2.1設備投資占比34.06%2.1.3其它投資萬元3385.872.1.3.1其它投資占比21.85%2.1.4固定資產(chǎn)投資占比76.68%2.2流動資金萬元3613.652.2.1流動資金占比23.32%3收入萬元32080.004總成本萬元24658.485利潤總額萬元7421.526凈利潤萬元5566.147所得稅萬元1.028增值稅萬元1023.669稅金及附加萬元303.1210納稅總額萬元3182.1611利稅總額萬元8748.3012投資利潤率47.88%13投資利稅率56.44%14投資回報率35.91%15回收期年4.2816設備數(shù)量臺（套）14117年用電量千瓦時1146609.6718年用水量立方米14437.1119總能耗噸標準煤142.1520節(jié)能率23.14%21節(jié)能量噸標準煤49.9422員工數(shù)量人440第二章 背景及必要性研究分析一、新能源汽車項目背景分析緊跟全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，以技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)培育為主線，按照試點示范促設施建設、設施建設促推廣應用、推廣應用促產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑，加快推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)與科技成果轉(zhuǎn)化，積極布局氫燃料電池及整車產(chǎn)業(yè)，拓展延伸氫能產(chǎn)業(yè)鏈，著力打造創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、示范應用、設施建設、標準規(guī)范協(xié)同發(fā)展的氫能產(chǎn)業(yè)高地。2019年8月28日，浙江省發(fā)布加快培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見，意見中指出：到2022年，通過技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)培育和推廣應用，力爭走在全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前列。創(chuàng)新研發(fā)。氫燃料電池電堆、關(guān)鍵材料、零部件和動力系統(tǒng)集成等核心技術(shù)取得較大突破，總體技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先。產(chǎn)業(yè)發(fā)展。氫燃料電池整車、系統(tǒng)集成以及核心零部件等產(chǎn)業(yè)鏈全面形成，氫燃料電池整車產(chǎn)能達到1000輛，氫燃料發(fā)動機產(chǎn)量超過1萬臺，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超過100億元。企業(yè)培育。力爭培育形成一批具有較強競爭力、國內(nèi)領(lǐng)先的氫燃料電池整車、發(fā)動機及零部件等優(yōu)勢龍頭企業(yè)。推廣應用。氫燃料電池在公交、物流、船舶、儲能、用戶側(cè)熱電聯(lián)供等領(lǐng)域推廣應用形成一定規(guī)模，累計推廣氫燃料電池汽車1000輛以上。加氫設施。在現(xiàn)有加油（氣）站以及規(guī)劃建設的綜合供能服務站內(nèi)布局建設加氫站，力爭建成加氫站30座以上，試點區(qū)域氫氣供應網(wǎng)絡初步建成。到2025年，基本形成完備的氫能裝備和核心零部件產(chǎn)業(yè)體系；氫燃料電池電堆、關(guān)鍵材料、零部件和動力系統(tǒng)集成核心技術(shù)接近國際先進水平；加氫設施網(wǎng)絡較為完善，氫能在汽車、船舶、分布式能源等應用領(lǐng)域量化推廣，成為國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)高地。在開展產(chǎn)業(yè)化和應用示范試點方面，浙江將依托嘉興氫能技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化示范試點、寧波氫燃料電池汽車物流運輸應用示范試點湖州氫能產(chǎn)業(yè)鏈一體化示范試點、杭州氫燃料電池汽車城市公交應用示范試點和由省能源集團牽頭的加氫站建設示范試點等。二、新能源汽車項目建設必要性分析緊跟全球氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前沿，以技術(shù)突破和產(chǎn)業(yè)培育為主線，按照試點示范促設施建設、設施建設促推廣應用、推廣應用促產(chǎn)業(yè)發(fā)展的路徑，加快推動氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展壯大。加強關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)與科技成果轉(zhuǎn)化，積極布局氫燃料電池及整車產(chǎn)業(yè)，拓展延伸氫能產(chǎn)業(yè)鏈，著力打造創(chuàng)新研發(fā)、裝備制造、示范應用、設施建設、標準規(guī)范協(xié)同發(fā)展的氫能產(chǎn)業(yè)高地。2019年8月28日，浙江省發(fā)布加快培育氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導意見，意見中指出：到2022年，通過技術(shù)突破、產(chǎn)業(yè)培育和推廣應用，力爭走在全國氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展前列。創(chuàng)新研發(fā)。氫燃料電池電堆、關(guān)鍵材料、零部件和動力系統(tǒng)集成等核心技術(shù)取得較大突破，總體技術(shù)水平國內(nèi)領(lǐng)先。產(chǎn)業(yè)發(fā)展。氫燃料電池整車、系統(tǒng)集成以及核心零部件等產(chǎn)業(yè)鏈全面形成，氫燃料電池整車產(chǎn)能達到1000輛，氫燃料發(fā)動機產(chǎn)量超過1萬臺，氫能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值超過100億元。企業(yè)培育。力爭培育形成一批具有較強競爭力、國內(nèi)領(lǐng)先的氫燃料電池整車、發(fā)動機及零部件等優(yōu)勢龍頭企業(yè)。推廣應用。氫燃料電池在公交、物流、船舶、儲能、用戶側(cè)熱電聯(lián)供等領(lǐng)域推廣應用形成一定規(guī)模，累計推廣氫燃料電池汽車1000輛以上。加氫設施。在現(xiàn)有加油（氣）站以及規(guī)劃建設的綜合供能服務站內(nèi)布局建設加氫站，力爭建成加氫站30座以上，試點區(qū)域氫氣供應網(wǎng)絡初步建成。到2025年，基本形成完備的氫能裝備和核心零部件產(chǎn)業(yè)體系；氫燃料電池電堆、關(guān)鍵材料、零部件和動力系統(tǒng)集成核心技術(shù)接近國際先進水平；加氫設施網(wǎng)絡較為完善，氫能在汽車、船舶、分布式能源等應用領(lǐng)域量化推廣，成為國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)高地。在開展產(chǎn)業(yè)化和應用示范試點方面，浙江將依托嘉興氫能技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化示范試點、寧波氫燃料電池汽車物流運輸應用示范試點湖州氫能產(chǎn)業(yè)鏈一體化示范試點、杭州氫燃料電池汽車城市公交應用示范試點和由省能源集團牽頭的加氫站建設示范試點等。第三章 承辦單位概況一、項目承辦單位基本情況（一）公司名稱xxx科技發(fā)展公司（二）公司簡介展望未來，公司將圍繞企業(yè)發(fā)展目標的實現(xiàn)，在“夢想、責任、忠誠、一流”核心價值觀的指引下，圍繞業(yè)務體系、管控體系和人才隊伍體系重塑，推動體制機制改革和管理及業(yè)務模式的創(chuàng)新，加強團隊能力建設，提升核心競爭力，努力把公司打造成為國內(nèi)一流的供應鏈管理平臺。本公司秉承“顧客至上，銳意進取”的經(jīng)營理念，堅持“客戶第一”的原則為廣大客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務。公司堅持“責任+愛心”的服務理念，將誠信經(jīng)營、誠信服務作為企業(yè)立世之本，在服務社會、方便大眾中贏得信譽、贏得市場?！皾M足社會和業(yè)主的需要，是我們不懈的追求”的企業(yè)觀念，面對經(jīng)濟發(fā)展步入快車道的良好機遇，正以高昂的熱情投身于建設宏偉大業(yè)。公司致力于創(chuàng)新求發(fā)展，近年來不斷加大研發(fā)投入，建立企業(yè)技術(shù)研發(fā)中心，并與國內(nèi)多所大專院校、科研院所長期合作，產(chǎn)學研相結(jié)合，不斷提高公司產(chǎn)品的技術(shù)水平，同時，為客戶提供可靠的技術(shù)后盾和保障，在新產(chǎn)品開發(fā)能力、生產(chǎn)技術(shù)水平方面，已處于國內(nèi)同行業(yè)領(lǐng)先水平。公司是強調(diào)項目開發(fā)、設計和經(jīng)營服務的科技型企業(yè)，嚴格按照高新技術(shù)企業(yè)規(guī)范財務制度。截止2017年底，公司經(jīng)濟狀況無不良資產(chǎn)發(fā)生，并嚴格控制企業(yè)高速發(fā)展帶來的高資產(chǎn)負債率。同時，為了創(chuàng)新需要及時的資金作保證，公司對研究開發(fā)經(jīng)費的投入和使用制定了相應制度，每季度審核一次開發(fā)經(jīng)費支出情況，適時平衡各開發(fā)項目經(jīng)費使用，最大限度地保證開發(fā)項目的資金落實。二、公司經(jīng)濟效益分析上一年度，xxx（集團）有限公司實現(xiàn)營業(yè)收入18825.34萬元，同比增長8.27%（1437.63萬元）。其中，主營業(yè)業(yè)務新能源汽車生產(chǎn)及銷售收入為15280.04萬元，占營業(yè)總收入的81.17%。上年度營收情況一覽表序號項目第一季度第二季度第三季度第四季度合計1營業(yè)收入3953.325271.104894.594706.3418825.342主營業(yè)務收入3208.814278.413972.813820.0115280.042.1新能源汽車(A)1058.911411.881311.031260.605042.412.2新能源汽車(B)738.03984.03913.75878.603514.412.3新能源汽車(C)545.50727.33675.38649.402597.612.4新能源汽車(D)385.06513.41476.74458.401833.602.5新能源汽車(E)256.70342.27317.82305.601222.402.6新能源汽車(F)160.44213.92198.64191.00764.002.7新能源汽車(.)64.1885.5779.4676.40305.603其他業(yè)務收入744.51992.68921.78886.323545.30根據(jù)初步統(tǒng)計測算，公司實現(xiàn)利潤總額5079.40萬元，較去年同期相比增長692.12萬元，增長率15.78%；實現(xiàn)凈利潤3809.55萬元，較去年同期相比增長574.61萬元，增長率17.76%。上年度主要經(jīng)濟指標項目單位指標完成營業(yè)收入萬元18825.34完成主營業(yè)務收入萬元15280.04主營業(yè)務收入占比81.17%營業(yè)收入增長率（同比）8.27%營業(yè)收入增長量（同比）萬元1437.63利潤總額萬元5079.40利潤總額增長率15.78%利潤總額增長量萬元692.12凈利潤萬元3809.55凈利潤增長率17.76%凈利潤增長量萬元574.61投資利潤率52.67%投資回報率39.50%財務內(nèi)部收益率24.67%企業(yè)總資產(chǎn)萬元33353.33流動資產(chǎn)總額占比萬元31.66%流動資產(chǎn)總額萬元10559.49資產(chǎn)負債率31.97%第四章 項目市場分析一、新能源汽車行業(yè)分析在交通領(lǐng)域用于汽車、叉車、無人機、船舶等的動力系統(tǒng)，目前在氫能源汽車方面技術(shù)已經(jīng)成熟，已經(jīng)有市場化車型進入市場。氫能源在分布式發(fā)電、熱電聯(lián)供以及3C領(lǐng)域、輔助電源等方面應用前景廣闊。從2016年到2019年國內(nèi)燃料電池汽車銷量逐年增加?；蚴艿揭咔橛绊?，2020年一季度燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成了183臺和207臺，同比下降約19.7%和7.2%。電動車在中短途運輸中相比燃油車已經(jīng)具有較高性價比，目前應用增速較快，但電動車有兩大短板，一是在低溫環(huán)境下電池快速衰減導致續(xù)航里程大幅減?。ǖ蜏厮p50%），導致在冬天寒冷的北方地區(qū)難以推廣純電動汽車；二是電動車不適合長續(xù)航，由于鋰電池能量密度遠低于燃油車以及燃料電池車，導致長續(xù)航大載重的客車、貨車等使用鋰電池會降低效率。氫能源汽車則可以補充電動車兩大短板，氫能源汽車工作溫度范圍從零下40度到43度，同時氫能源電池能量密度達到500-700wh/kg，而鋰電池中最高的NCA三元電池能量密度為300wh/kg，磷酸鐵鋰電池能量密度低于200wh/kg。2019年國內(nèi)氫能源汽車產(chǎn)量3022輛，其中氫能源客車產(chǎn)量1340輛，相比2018年增加630輛，氫能源貨車產(chǎn)量1682輛，相比2018年增加773輛。2019年國內(nèi)氫能源貨車主要是燃料電池保溫車、燃料電池廂式運輸車和燃料電池半掛牽引車，其中上海申龍的燃料電池保溫車年產(chǎn)量800輛左右，江鈴重汽少量生產(chǎn)燃料電池半掛牽引車，其他車企主要生產(chǎn)燃料電池廂式運輸車。豐田、現(xiàn)代、本田是目前技術(shù)最成熟的車企，現(xiàn)代汽車2019年銷售4803輛氫能源汽車，2014-2019累計銷量為5879輛；豐田2019年銷售2455輛氫能源汽車，2014-2019年累計銷售10059輛氫能源汽車；本田2019年銷售320輛氫能源汽車，2014-2019年累計銷售1579輛氫能源汽車。目前海外商用車主要為客車車型，電池功率均在120kw以上，而國內(nèi)氫能源商用車功率普遍在30-85kw，與海外仍有差距。目前氫能源客車/貨車整體續(xù)航里程足以滿足中短途運輸需求。國內(nèi)已有41家整車進入燃料電池汽車市場。2019年底國內(nèi)有41家整車企業(yè)進入燃料電池汽車市場，2019年上海申龍燃料電池汽車產(chǎn)量903輛，國內(nèi)第一，占國內(nèi)總產(chǎn)量的29.9%，宇通客車燃料電池汽車產(chǎn)量686輛，國內(nèi)第二，上汽大通燃料電池汽車產(chǎn)量307輛，國內(nèi)第三。2019年國內(nèi)燃料電池系統(tǒng)及核心零部件企業(yè)100家，電堆及核心零部件企業(yè)20余家。國內(nèi)燃料電池技術(shù)重點瞄準商業(yè)車，海外瞄準燃料電池乘用車。目前國產(chǎn)電堆已經(jīng)形成60KW的產(chǎn)品，在空壓機、膜電極等方面逐漸擺脫國外依賴。目前國內(nèi)鉑催化劑的實驗室性能與海外相近，主要差距在于量產(chǎn)一致性難以保證，主要由于國內(nèi)氫能源研發(fā)時間晚于海外，原材料角度仍未商業(yè)化生產(chǎn)，未來隨著國內(nèi)氫能源產(chǎn)業(yè)鏈的逐步完善，國內(nèi)鉑催化劑有望量產(chǎn)提高一致性，目前貴研鉑業(yè)與上汽合作研發(fā)鉑催化劑，研發(fā)時間超過5年，同時國內(nèi)眾多高校實驗室在研發(fā)鉑催化劑產(chǎn)品，未來隨著國內(nèi)氫能源汽車大規(guī)模商業(yè)化，國內(nèi)鉑催化劑產(chǎn)品有望進入產(chǎn)業(yè)鏈供貨。2019年全球氫能源汽車產(chǎn)量1.06萬輛，其中乘用車7578輛，商用車3022輛，預計共消耗鉑資源0.23萬噸。隨著2020年開始中國、日本、韓國等加速氫能源汽車產(chǎn)銷規(guī)劃，氫能源汽車產(chǎn)銷量有望快速增長，氫能源汽車鉑需求量有望快速增長。二、新能源汽車市場分析預測近年來，隨著新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展日趨成熟，作為實現(xiàn)途徑之一的燃料電池技術(shù)越來越被重視，由此也會將帶動氫能產(chǎn)業(yè)鏈的整體發(fā)展。氫能源是目前已知的所有能源中最為清潔的一種，被稱為最理想的新能源。氫能產(chǎn)業(yè)鏈包括制氫、儲運、加氫、氫能應用等方面。其中，制氫是基礎，儲運和加氫是氫能應用的核心保障。隨著我國氫能產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展，氫能的應用越來越廣泛，尤其在氫燃料電池汽車方面。氫能源汽車分為兩種，氫內(nèi)燃機汽車和氫燃料電池汽車。目前，發(fā)展較快的為氫燃料電池汽車。統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2011年中國氫燃料電池出貨量僅僅為3.6MW.2015年中國氫燃料電池出貨量突破10MW。截止至2017年中國氫燃料電池出貨量增長至16MW左右，同比2016年的13.5MW增長了18.5%。目前氫燃料電池汽車在新能源汽車行業(yè)中規(guī)模很小，并未占據(jù)較大的市場份額。與此同時，中國氫氣年產(chǎn)量已逾千萬噸規(guī)模，位居世界第一大產(chǎn)氫國，2011年我國氫氣產(chǎn)量已達1407萬噸，2012年我國氫氣產(chǎn)量約為1600萬噸，截止至2017年我國氫氣產(chǎn)量增長至1915萬噸，年均增長率約為3.66%。從制氫的方式來看，目前，制氫技術(shù)主要有傳統(tǒng)能源和生物質(zhì)的熱化學重整、水的電解和光解。全球96%的氫氣來源于傳統(tǒng)能源的熱化學重整，還有4%來自于電解水，其中，天然氣制氫是現(xiàn)今最主流的形式。但是，由于煤氣化制氫和天然氣重整制氫的CO排放量均較高，對環(huán)境不友好，即化石燃料制取氫氣不可持續(xù)，不能解決能源和環(huán)境的根本矛盾。而電解水制氫是可持續(xù)和低污染的，有望成為未來氫氣制取的主流方式，未來發(fā)展空間更為廣闊。隨著各國氫能源汽車的推廣，未來5年，全球主要國家將加快加氫站建設，到2020年，以日本、德國為代表的國家加氫站的規(guī)劃建設總數(shù)將超過435座，其中日本的規(guī)劃建設數(shù)量最多達到160座，其次為德國規(guī)劃建設100座加氫站。至2025年，可統(tǒng)計國家共計規(guī)劃建設加氫站超過1000座，其中以德國和日本規(guī)劃建設的數(shù)量最多，而我國作為氫能源汽車重要的推廣國家，至2025年規(guī)劃建設400座加氫站，為氫能源的汽車的發(fā)展提供動力支持。第五章 項目工程設計一、建筑工程設計原則建筑立面處理在滿足工藝生產(chǎn)和功能的前提下，符合現(xiàn)代主體工程的特點，立面處理力求簡潔大方，色彩組合以淡雅為基調(diào)，適當運用局部色彩點綴，在滿足項目建設地規(guī)劃要求的前提下，著重體現(xiàn)項目承辦單位企業(yè)精神，創(chuàng)造一個優(yōu)雅舒適的生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)境。undefined二、項目總平面設計要求三、土建工程設計年限及安全等級根據(jù)建筑抗震設計規(guī)范（GB50011）的規(guī)定，投資項目建筑物結(jié)構(gòu)設計符合根據(jù)建筑抗震設計規(guī)范（GB50011）的規(guī)定，投資項目建筑物結(jié)構(gòu)設計符合度抗震設防的要求，基本地震加速度值為0.20g，設計地震分組為第一組，抗震設防類別為乙類，各建筑物均采取相應抗震構(gòu)造設計。四、建筑工程設計總體要求五、土建工程建設指標本期工程項目預計總建筑面積45970.57平方米，其中：計容建筑面積45970.57平方米，計劃建筑工程投資3220.50萬元，占項目總投資的20.78%。第六章 項目選址評價一、項目選址原則對各種設施用地進行統(tǒng)籌安排，提高土地綜合利用效率，同時，采用先進的工藝技術(shù)和設備，達到“節(jié)約能源、節(jié)約土地資源”的目的。undefined二、項目選址該項目選址位于xxx產(chǎn)業(yè)示范中心。駐馬店，河南省轄地級市，位于河南中南部，地處淮河上游的丘陵平原地區(qū)，位于全國第三級地貌臺階上，橫跨南陽盆地東緣和淮北平原，處在亞熱帶與暖溫帶的過渡地帶；總面積15083平方千米，轄1個區(qū)、9個縣；2018年總?cè)丝?05.18萬人。駐馬店市位于河南省南部，淮河以北的黃淮平原南域，處于亞熱帶與暖溫帶的過渡地帶。地理坐標為北緯32183335、東經(jīng)1131011512之間。東與安徽省阜陽市相依，西與南陽市相連，南與信陽市毗鄰，北與平頂山市、漯河市和周口市接壤。境域西起泌陽縣郭集鄉(xiāng)侉莊村黃莊，東至新蔡縣練村鄉(xiāng)聞營村，南起正陽縣皮店鄉(xiāng)潘莊村，北至西平縣人和鄉(xiāng)三李村。轄區(qū)東西最大距離191.5千米，南北最大距離137.5千米，總面積15083平方千米。駐馬店市分布礦種較多，分布廣，礦床規(guī)模有大有小，大部分為非金屬礦。全市已發(fā)現(xiàn)的礦種為52種，查明資源儲量的礦種42種。其中，新探明的金屬礦產(chǎn)中金紅石礦儲量達5000萬噸以上，煤已探明儲量1.37億噸，石油儲量2146萬噸，天然氣儲量4.33億立方米。石灰?guī)r儲量5億多噸，其中熔劑灰?guī)r儲量1.85億噸，平均品位54.77%，占河南省總儲量36%；化工灰?guī)r儲量1.75億噸，CaO含量平均55.22%，占河南省總儲量的79%，位居全省第一位；水泥灰?guī)r儲量1.5億噸。含鉀巖石勘探儲量1819萬噸，遠景儲量16.87億噸，品位8%11%。白云巖儲量8500萬噸，居全省第三位。螢石儲量100多萬噸，居全省第三位；礦泉水年可開采量1.5億立方米，占全省第一位。磷礦儲量1292萬噸。駐馬店全市開采利用的礦產(chǎn)主要有煤礦、石油、天然氣、鈾礦、鐵礦、銅鋅礦、鉛鋅礦、金礦、螢石礦、硅石礦、熔劑灰?guī)r、白云巖、化工灰?guī)r、鉀長石、蛇紋石、水泥灰?guī)r、水泥黏土、硅灰石、沸石、膨潤土、熔巖、花崗石、大理石、建筑砂和陶土礦等。2018年，駐馬店市人口出生率11.27，死亡率6.99，自然增長率4.28。年末總?cè)丝?05.18萬人，常住人口619.02萬人，城鎮(zhèn)化率44.10%。2018年，駐馬店市生產(chǎn)總值2370.32億元，比上年增長8.5%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值412.58億元，增長3.7%；第二產(chǎn)業(yè)增加值925.67億元，增長9.2%；第三產(chǎn)業(yè)增加值1032.08億元，增長10.3%。三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)比由上年的18.5：39.9：41.6調(diào)整為17.4：39.1：43.5。其中第一產(chǎn)業(yè)比重下降1.1個百分點，第二產(chǎn)業(yè)比重下降0.8個百分點，第三產(chǎn)業(yè)比重提高1.9個百分點。人均生產(chǎn)總值33771元。2018年，駐馬店市居民消費價格（CPI）總水平比上年上漲1.9%，其中：食品煙酒類上漲1.8%；衣著類上漲2.1%；居住類上漲2.4%；生活用品及服務類上漲1.5%；交通和通信類下降0.3%；教育文化和娛樂類上漲1.7%；醫(yī)療保健類上漲5.1%；其它用品和服務類上漲0.9%。2018年，駐馬店市城鎮(zhèn)新增就業(yè)7.98萬人，其中失業(yè)人員實現(xiàn)再就業(yè)2.14萬人、就業(yè)困難人員就業(yè)0.79萬人。年末城鎮(zhèn)登記失業(yè)率2.75%，全年發(fā)放小額擔保貸款4.98億元。全年新增農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)人數(shù)4.69萬人，農(nóng)村勞動力轉(zhuǎn)移就業(yè)總量300.4萬人。2018年，駐馬店市固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比上年增長10.9%。其中，工業(yè)投資增長9.7%，基礎設施投資增長27.0%，民間投資增長6.0%。分產(chǎn)業(yè)看，第一產(chǎn)業(yè)投資下降35.2%，第二產(chǎn)業(yè)投資增長9.7%，第三產(chǎn)業(yè)投資增長15.7%。2018年，駐馬店市財政總收入222.40億元，比上年增長22.9%。其中一般公共預算收入139.27億元，增長20.9%。全年稅收收入98.05億元，增長23.3%，其中，國內(nèi)增值稅（地方50%部分）增長2.8%，營業(yè)稅（地方50%部分）增長5.0%，企業(yè)所得稅（地方40%部分）增長20.8%，個人所得稅（地方40%部分）增長21.4%。一般公共預算支出548.28億元，增長14.9%。其中，一般公共服務支出增長32.5%，教育支出增長12.1%，科學技術(shù)支出增長7.9%，文化體育與傳媒支出下降9.4%，社會保障與就業(yè)支出增長23.3%，醫(yī)療衛(wèi)生與計劃生育支出增長14.7%，城鄉(xiāng)社區(qū)事務支出增長35.7%，農(nóng)林水事務支出增長0.4%。2018年，駐馬店市城鄉(xiāng)居民人均可支配收入17991元，比上年增長9.5%，全年城鄉(xiāng)居民人均消費性支出13609元，增長8.4%。城鎮(zhèn)居民人均可支配收入28420元，增長7.9%，城鎮(zhèn)居民人均消費性支出20997元，增長7.8%。農(nóng)村居民人均可支配收入11858元，增長9.1%，農(nóng)村人均消費性支出9264元，增長8.6%。2018年，駐馬店市規(guī)模以上工業(yè)增加值比上年增長8.5%。分輕重工業(yè)看，輕工業(yè)增加值增長10.6%，重工業(yè)增長7.2%。分所有制看，國有企業(yè)增加值增長33.9%，集體企業(yè)下降31.4%，股份制企業(yè)增長8.4%，外商和港澳臺商投資企業(yè)增長5.2%。非公有制工業(yè)增加值增長9.2%，高技術(shù)產(chǎn)業(yè)增加值增長10.1%，產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)工業(yè)增加值增長10.8%。規(guī)模以上工業(yè)中，41個工業(yè)行業(yè)有26個增加值保持增長。其中，農(nóng)副食品加工業(yè)增長10.7%，皮革、毛皮、羽毛及其制品和制鞋業(yè)增長16.1%，食品制造業(yè)增長18.5%，化學原料和化學制品制造業(yè)增長0.4%，計算機、通信和其他電子設備制造業(yè)增長33.9%，電力、熱力生產(chǎn)和供應業(yè)增長26.4%。規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)主營業(yè)務收入比上年增長10.2%，利潤總額增長17.0%，稅金總額增長7.0%。2018年，駐馬店市建筑業(yè)實現(xiàn)增加值141.75億元，比上年增長21.4%。建筑業(yè)實現(xiàn)總產(chǎn)值658.66億元，增長19.8%。2018年，駐馬店市全社會用電量為131.72億千瓦時，比上年增長11.5%。其中第一產(chǎn)業(yè)用電量1.91億千瓦時，增長10.2%；第二產(chǎn)業(yè)用電69.91億千瓦時，增長4.4%；第三產(chǎn)業(yè)用電23.69億千瓦時，增長25.6%，城鄉(xiāng)居民用電36.20億千瓦時，增長18.7%。單位規(guī)模以上工業(yè)增加值能耗下降9.5%，綜合能源消費量415.9萬噸標準煤，比上年下降1.9%。2018年，駐馬店市社會消費品零售總額實現(xiàn)931.5億元，比上年增長11.2%。按城鄉(xiāng)分，城鎮(zhèn)消費品零售額665.4億元，增長11.4%；農(nóng)村消費品零售額266.1億元，增長10.7%。按行業(yè)分，批發(fā)和零售業(yè)零售額797.2億元，增長11.2%；住宿餐飲業(yè)零售額134.3億元，增長11.4%。2018年，駐馬店市進出口總額32.7億元，比上年增長38.2%。其中，進口額6.0億元，增長91.2%；出口額26.7億元，增長30.2%。實際利用外商直接投資42211萬美元，增長5.7%，引進省外資金302.9億元，增長6.8%。園區(qū)規(guī)劃面積50平方公里，啟動區(qū)面積為10平方公里，處于多條高速公路交織地帶，是貴州省東西、南北交通節(jié)點城市，也是陸路出海通道必經(jīng)之地。鐵路與公路交通極其便利。目前園區(qū)內(nèi)已成為全省重要的經(jīng)濟增長極，是發(fā)揮自身資源優(yōu)勢與產(chǎn)業(yè)集群效應的重要平臺。園區(qū)不斷健全創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務平臺。以滿足園區(qū)內(nèi)企業(yè)共性需求為導向，以提升公共服務能力為目標，以關(guān)鍵共性技術(shù)研發(fā)應用及公共設施共享為重點，鼓勵園區(qū)建設研發(fā)設計、檢驗檢測、技術(shù)轉(zhuǎn)移、知識產(chǎn)權(quán)、科技金融等創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)服務機構(gòu)和公共平臺，建立健全園區(qū)公共服務支撐體系，促進功能平臺體系化