機械設(shè)備維護保養(yǎng)四項要求

機械設(shè)備維護保養(yǎng)四項要求一、設(shè)備的維護保養(yǎng)通過擦拭、清掃、潤滑、調(diào)整等一般方法對設(shè)備進行護理，以維持和保護設(shè)備的性能和技術(shù)狀況，稱為設(shè)備維護保養(yǎng)。設(shè)備維護保養(yǎng)的要求主要有四項：(1) 清潔 設(shè)備內(nèi)外整潔，各滑動面、絲杠、齒條、齒輪箱、油孔等處無油污，各部位不漏油、不漏氣，設(shè)備周圍的切屑、雜物、臟物要清掃干凈；(2) 整齊 工具、附件、工件(產(chǎn)品) 要放置整齊，管道、線路要有條理；(3) 潤滑良好 按時加油或換油，不斷油，無干摩現(xiàn)象，油壓正常，油標明亮，油路暢通，油質(zhì)符合要求，油槍、油杯、油氈清潔；(4) 安全 遵守安全操作規(guī)程，不超負荷使用設(shè)備，設(shè)備的安全防護裝置齊全可靠，及時消除不安全因素。設(shè)備的維護保養(yǎng)內(nèi)容一般包括日常維護、定期維護、定期檢查和精度檢查，設(shè)備潤滑和冷卻系統(tǒng)維護也是設(shè)備維護保養(yǎng)的一個重要內(nèi)容。設(shè)備的日常維護保養(yǎng)是設(shè)備維護的基礎(chǔ)工作，必須做到制度化和規(guī)范化。對設(shè)備的定期維護保養(yǎng)工作要制定工作定額和物資消耗定額，并按定額進行考核，設(shè)備定期維護保養(yǎng)工作應(yīng)納入車間承包責(zé)任制的考核內(nèi)容。設(shè)備定期檢查是一種有計劃的預(yù)防性檢查，檢查的手段除人的感官以外，還要有一定的檢查工具和儀器，按定期檢查卡執(zhí)行，定期檢查有人又稱為定期點檢。對機械設(shè)備還應(yīng)進行精度檢查，以確定設(shè)備實際精度的優(yōu)劣程度。設(shè)備維護應(yīng)按維護規(guī)程進行。設(shè)備維護規(guī)程是對設(shè)備日常維護方面的要求和規(guī)定，堅持執(zhí)行設(shè)備維護規(guī)程，可以延長設(shè)備使用壽命，保證安全、舒適的工作環(huán)境。其主要內(nèi)容應(yīng)包括：(1) 設(shè)備要達到整齊、清潔、堅固、潤滑、防腐、安全等的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)方法、使用的工器具及材料、達到的標準及注意事項；(2) 日常檢查維護及定期檢查的部位、方法和標準；(3) 檢查和評定操作工人維護設(shè)備程度的內(nèi)容和方法等。二、設(shè)備的三級保養(yǎng)制三級保養(yǎng)制度是我國20世紀60年代中期開始，在總結(jié)前蘇聯(lián)計劃預(yù)修制在我國實踐的基礎(chǔ)上，逐步完善和發(fā)展起來的一種保養(yǎng)修理制，它體現(xiàn)了我國設(shè)備維修管理的重心由修理向保養(yǎng)的轉(zhuǎn)變，反映了我國設(shè)備維修管理的進步和以預(yù)防為主的維修管理方針的更加明確。三級保養(yǎng)制內(nèi)容包括：設(shè)備的日常維護保養(yǎng)、一級保養(yǎng)和二級保養(yǎng)。三級保養(yǎng)制是以操作者為主對設(shè)備進行以保為主、保修并重的強制性維修制度。三級保養(yǎng)制是依靠群眾、充分發(fā)揮群眾的積極性，實行群管群修，專群結(jié)合，搞好設(shè)備維護保養(yǎng)的有效辦法。(一)設(shè)備的日常維護保養(yǎng)設(shè)備的日常維護保養(yǎng)，一般有日保養(yǎng)和周保養(yǎng)，又稱日例保和周例保。1日例保日例保由設(shè)備操作工人當班進行，認真做到班前四件事、班中五注意和班后四件事。(1) 班前四件事 消化圖樣資料，檢查交接班記錄。擦拭設(shè)備，按規(guī)定潤滑加油。檢查手柄位置和手動運轉(zhuǎn)部位是否正確、靈活，安全裝置是否可靠。低速運轉(zhuǎn)檢查傳動是否正常，潤滑、冷卻是否暢通。(2) 班中五注意 注意運轉(zhuǎn)聲音，設(shè)備的溫度、壓力、液位、電氣、液壓、氣壓系統(tǒng)，儀表信號，安全保險是否正常。(3) 班后四件事 關(guān)閉開關(guān)，所有手柄放到零位。清除鐵屑、臟物，擦凈設(shè)備導(dǎo)軌面和滑動面上的油污，并加油。清掃工作場地，整理附件、工具。填寫交接班記錄和運轉(zhuǎn)臺時記錄，辦理交接班手續(xù)。2周例保周例保由設(shè)備操作工人在每周末進行，保養(yǎng)時間為：一般設(shè)備2h，精、大、稀設(shè)備4h。(1) 外觀 擦凈設(shè)備導(dǎo)軌、各傳動部位及外露部分，清掃工作場地。達到內(nèi)外潔凈無死角、無銹蝕，周圍環(huán)境整潔。(2) 操縱傳動 檢查各部位的技術(shù)狀況，緊固松動部位，調(diào)整配合間隙。檢查互鎖、保險裝置。達到傳動聲音正常、安全可靠。(3) 液壓潤滑 清洗油線、防塵氈、濾油器，油箱添加油或換油。檢查液壓系統(tǒng)，達到油質(zhì)清潔，油路暢通，無滲漏，無研傷。(4) 電氣系統(tǒng) 擦拭電動機、蛇皮管表面，檢查絕緣、接地，達到完整、清潔、可靠。(二)一級保養(yǎng)一級保養(yǎng)是以操作工人為主，維修工人協(xié)助，按計劃對設(shè)備局部拆卸和檢查，清洗規(guī)定的部位，疏通油路、管道，更換或清洗油線、毛氈、濾油器，調(diào)整設(shè)備各部位的配合間隙，緊固設(shè)備的各個部位。一級保養(yǎng)所用時間為4-8h，一保完成后應(yīng)做記錄并注明尚未清除的缺陷，車間機械員組織驗收。一保的范圍應(yīng)是企業(yè)全部在用設(shè)備，對重點設(shè)備應(yīng)嚴格執(zhí)行。一保的主要目的是減少設(shè)備磨損，消除隱患、延長設(shè)備使用壽命，為完成到下次一保期間的生產(chǎn)任務(wù)在設(shè)備方面提供保障。(三) 二級保養(yǎng)二級保養(yǎng)是以維修工人為主，操作工人參加來完成。二級保養(yǎng)列入設(shè)備的檢修計劃，對設(shè)備進行部分解體檢查和修理，更換或修復(fù)磨損件，清洗、換油、檢查修理電氣部分，使設(shè)備的技術(shù)狀況全面達到規(guī)定設(shè)備完好標準的要求。二級保養(yǎng)所用時間為7天左右。二保完成后，維修工人應(yīng)詳細填寫檢修記錄，由車間機械員和操作者驗收，驗收單交設(shè)備動力科存檔。二保的主要目的是使設(shè)備達到完好標準，提高和鞏固設(shè)備完好率，延長大修周期。實行“三級保養(yǎng)制”，必須使操作工人對設(shè)備做到“三好”、“四會”、“四項要求” 并遵守“五項紀律”。三級保養(yǎng)制突出了維護保養(yǎng)在設(shè)備管理與計劃檢修工作中的地位，把對操作工人“三好”、“四會”的要求更加具體化，提高了操作工人維護設(shè)備的知識和技能。三級保養(yǎng)制突破了原蘇聯(lián)計劃預(yù)修制的有關(guān)規(guī)定，改進了計劃預(yù)修制中的一些缺點、更切合實際。在三級保養(yǎng)制的推行中還學(xué)習(xí)吸收了軍隊管理武器的一些做法，并強調(diào)了群管群修。三級保養(yǎng)制在我國企業(yè)取得了好的效果和經(jīng)驗，由于三級保養(yǎng)制的貫徹實施，有效地提高了企業(yè)設(shè)備的完好率，降低了設(shè)備事故率，延長了設(shè)備大修理周期、降低了設(shè)備大修理費用，取得了較好的技術(shù)經(jīng)濟效果。三、精、大、稀設(shè)備的使用維護要求(一) 四定工作(1) 定使用人員。按定人定機制度，精、大、稀設(shè)備操作工人應(yīng)選擇本工種中責(zé)任心強、技術(shù)水平高和實踐經(jīng)驗豐富者，并盡可能保持較長時間的相對穩(wěn)定；(2) 定檢修人員。精、大、稀設(shè)備較多的企業(yè)，根據(jù)本企業(yè)條件，可組織精、大、稀設(shè)備專業(yè)維修或修理組，專門負責(zé)對精、大、稀設(shè)備的檢查、精度調(diào)整、維護、修理；(3) 定操作規(guī)程。精、大、稀設(shè)備應(yīng)分機型逐臺編制操作規(guī)程，加以顯示并嚴格執(zhí)行；(4) 定備品配件。根據(jù)各種精、大、稀設(shè)備在企業(yè)生產(chǎn)中的作用及備件來源情況，確定儲備定額，并優(yōu)先解決。(二) 精密設(shè)備使用維護要求(1) 必須嚴格按說明書規(guī)定安裝設(shè)備；(2) 對環(huán)境有特殊要求的設(shè)備（恒溫、恒濕、防震、防塵）企業(yè)應(yīng)采取相應(yīng)措施，確保設(shè)備精度性能：(3) 設(shè)備在日常維護保養(yǎng)中，不許拆卸零部件，發(fā)現(xiàn)異常立即停車，不允許帶病運轉(zhuǎn)；(4) 嚴格執(zhí)行設(shè)備說明書規(guī)定的切削規(guī)范，只允許按直接用途進行零件精加工。加工余量應(yīng)盡可能小。加工鑄件時，毛坯面應(yīng)預(yù)先噴砂或涂漆；(5) 非工作時間應(yīng)加護罩，長時間停歇，應(yīng)定期進行擦拭，潤滑、空運轉(zhuǎn)；(6) 附件和專用工具應(yīng)有專用柜架擱置，保持清潔，防止研傷，不得外借。四、動力設(shè)備的使用維護要求動力設(shè)備是企業(yè)的關(guān)鍵設(shè)備，在運行中有高溫、高壓、易燃、有毒等危險因素，是保證安全生產(chǎn)的要害部位，為做到安全連續(xù)穩(wěn)定供應(yīng)生產(chǎn)上所需要的動能，對動力設(shè)備的使用維護應(yīng)有特殊要求：(1) 運行操作人員必須事先培訓(xùn)并經(jīng)過考試合格；(2) 必須有完整的技術(shù)資料、安全運行技術(shù)規(guī)程和運行記錄；(3) 運行人員在值班期間應(yīng)隨時進行巡回檢查，不得隨意離開工作崗位；(4) 在運行過程中遇有不正常情況時，值班人員應(yīng)根據(jù)操作規(guī)程緊急處理，并及時報告上級；(5) 保證各種指示儀表和安全裝置靈敏準確，定期校驗。備用設(shè)備完整可靠；(6) 動力設(shè)備不得帶病運轉(zhuǎn)，任何一處發(fā)生故障必須及時消除；(7) 定期進行預(yù)防性試驗和季節(jié)性檢查；(8) 經(jīng)常對值班人員進行安全教育，嚴格執(zhí)行安全保衛(wèi)制度。五、設(shè)備的區(qū)域維護設(shè)備的區(qū)域維護又稱維修工包機制。維修工人承擔(dān)一定生產(chǎn)區(qū)域內(nèi)的設(shè)備維修工作，與生產(chǎn)操作工人共同做好日常維護、巡回檢查、定期維護、計劃修理及故障排除等工作，并負責(zé)完成管區(qū)內(nèi)的設(shè)備完好率、故障停機率等考核指標。區(qū)域維修責(zé)任制是加強設(shè)備維修為生產(chǎn)服務(wù)、調(diào)動維修工人積極性和使生產(chǎn)工人主動關(guān)心設(shè)備保養(yǎng)和維修工作的一種好形式。設(shè)備專業(yè)維護主要組織形式是區(qū)域維護組。區(qū)域維護組全面負責(zé)生產(chǎn)區(qū)域的設(shè)備維護保養(yǎng)和應(yīng)急修理工作，它的工作任務(wù)是：(1) 負責(zé)本區(qū)域內(nèi)設(shè)備的維護修理工作，確保完成設(shè)備完好率、故障停機率等指標；(2) 認真執(zhí)行設(shè)備定期點檢和區(qū)域巡回檢查制，指導(dǎo)和督促操作工人做好日常維護和定期維護工作；(3) 在車間機械員指導(dǎo)下參加設(shè)備狀況普查、精度檢查、調(diào)整、治漏，開展故障分析和狀態(tài)監(jiān)測等工作。區(qū)域維護組這種設(shè)備維護組織形式的優(yōu)點是：在完成應(yīng)急修理時有高度機動性，從而可使設(shè)備修理停歇時間最短，而且值班鉗工在無人召請時，可以完成各項預(yù)防作業(yè)和參與計劃修理。設(shè)備維護區(qū)域劃分應(yīng)考慮生產(chǎn)設(shè)備分布、設(shè)備狀況、技術(shù)復(fù)雜程度、生產(chǎn)需要和修理鉗工的技術(shù)水平等因素?？梢愿鶕?jù)上述因素將車間設(shè)備劃分成若干區(qū)域，也可以按設(shè)備類型劃分區(qū)域維護組。流水生產(chǎn)線的設(shè)備應(yīng)按線劃分維護區(qū)域。區(qū)域維護組要編制定期檢查和精度檢查計劃，并規(guī)定出每班對設(shè)備進行常規(guī)檢查時間。為了使這些工作不影響生產(chǎn)，設(shè)備的計劃檢查要安排在工廠的非工作日進行，而每班的常規(guī)檢查要安排在生產(chǎn)工人的午休時間進行。六、提高設(shè)備維護水平的措施為提高設(shè)備維護水平應(yīng)使維護工作基本做到三化，即規(guī)范化、工藝化、制度化。規(guī)范化就是使維護內(nèi)容統(tǒng)一，哪些部位該清洗、哪些零件該調(diào)整、哪些裝置該檢查，要根據(jù)各企業(yè)情況按客觀規(guī)律加以統(tǒng)一考慮和規(guī)定。工藝化就是根據(jù)不同設(shè)備制訂各項維護工藝規(guī)程，按規(guī)程進行維護。制度化就是根據(jù)不同設(shè)備不同工作條件，規(guī)定不同維護周期和維護時間，并嚴格執(zhí)行。對定期維護工作，要制定工時定額和物質(zhì)消耗定額并要按定額進行考核。設(shè)備維護工作應(yīng)結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)濟承包責(zé)任制進行考核。同時，企業(yè)還應(yīng)發(fā)動群眾開展專群結(jié)合的設(shè)備維護工作，進行自檢、互檢，開展設(shè)備大檢查此資料來源于鹽城上元教育人與人之間的距離雖然摸不著，看不見，但的的確確是一桿實實在在的秤。真與假，善與惡，美與丑，盡在秤桿上可以看出；人心的大小，胸懷的寬窄，撥一撥秤砣全然知曉。人與人之間的距離，不可太近。與人太近了，常?？慈瞬磺?。一個人既有優(yōu)點，也有缺點，所謂人無完人，金無赤足是也。初識時，走得太近就會模糊了不足，寵之；時間久了，原本的美麗之處也成了瑕疵，嫌之。與人太近了，便隨手可得，有時得物，據(jù)為己有，太過貪財；有時得人，為己所用，也許貪色。貪財也好，貪色亦罷，都是一種貪心。與人太近了，最可悲的就是會把自己丟在別人身上，找不到自己的影子，忘了回家的路。這世上，根本沒有零距離的人際關(guān)系，因為人總是有一份自私的，人與人之間太近的距離，易滋生事端，恩怨相隨。所以，人與人相處的太近了，便漸漸相遠。人與人之間的距離也不可太遠。太遠了，就像放飛的風(fēng)箏，過高斷線。太遠了，就像南徙的大雁，失群哀鳴。太遠了，就像失聯(lián)的旅人，形單影只。人與人之間的距離，有時，先遠后近；有時，先近后遠。這每次的變化之中，總是有一個難以忘記的故事或者一段難以割舍的情。有時候，人與人之間的距離，忽然間近了，其實還是遠；忽然間遠了，肯定是傷了誰。人與人之間的距離，如果是一份信箋，那是思念；如果是一個微笑，那是寬容；如果是一句問候，那是友誼；如果是一次付出，那是責(zé)任。這樣的距離，即便是遠，但也很近。最怕的，人與人之間的距離就是一句失真的讒言，一個不屑的眼神，一疊誘人的紙幣，或者是一條無法逾越的深谷。這樣的距離，即便是近，但也很遠。人與人之間最美的距離，就是不遠不近，遠中有近，近中有遠，遠而不離開，近而不相丟。太遠的距離，只需要一份寬容，就不會走得太遠而行同陌人；太近的距離，只需要一份自尊，就不會走得太近而丟了自己。不遠不近的距離，多像一朵艷麗的花，一首悅耳的歌，一首優(yōu)美的詩。人生路上，每個人的相遇、相識，都是一份緣，我們都是相互之間不可或缺的伴。人與人之間的距離雖然摸不著，看不見，但的的確確是一桿實實在在的秤。真與假，善與惡，美與丑，盡在秤桿上可以看出；人心的大小，胸懷的寬窄，撥一撥秤砣全然知曉。人與人之間的距離，不可太近。與人太近了，常?？慈瞬磺?。一個人既有優(yōu)點，也有缺點，所謂人無完人，金無赤足是也。初識時，走得太近就會模糊了不足，寵之；時間久了，原本的美麗之處也成了瑕疵，嫌之。與人太近了，便隨手可得，有時得物，據(jù)為己有，太過貪財；有時得人，為己所用，也許貪色。貪財也好，貪色亦罷，都是一種貪心。與人太近了，最可悲的就是會把自己丟在別人身上，找不到自己的影子，忘了回家的路。這世上，根本沒有零距離的人際關(guān)系，因為人總是有一份自私的，人與人之間太近的距離，易滋生事端，恩怨相隨。所以，人與人相處的太近了，便漸漸相遠。人與人之間的距離也不可太遠。太遠了，就像放飛的風(fēng)箏，過高斷線。太遠了，就像南徙的大雁，失群哀鳴。太遠了，就像失聯(lián)的旅人，形單影只。人與人之間的距離，有時，先遠后近；有時，先近后遠。這每次的變化之中，總是有一個難以忘記的故事或者一段難以割舍的情。有時候，人與人之間的距離，忽然間近了，其實還是遠；忽然間遠了，肯定是傷了誰。人與人之間的距離，如果是一份信箋，那是思念；