表土剝離施工方案

.新建朝陽至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯(lián)絡(luò)線TJ-1標段表層耕作土剝離施工方案編 制：審 核：批 準：中鐵十九局集團有限公司朝凌客專TJ-1標項目經(jīng)理部二一七年十月精選文檔目 錄1. 編制依據(jù)和范圍- 1 -1.1. 編制依據(jù)- 1 -1.2. 適用范圍- 1 -2. 工程概述- 1 -2.1. 工程概況- 1 -2.2. 自然地理特征- 2 -3. 施工進度安排- 3 -4. 人員、設(shè)備配置- 3 -4.1. 主要施工設(shè)備配置- 3 -4.2. 勞動力及人員配置- 3 -5. 施工布置- 4 -5.1. 施工便道- 4 -5.2. 施工用水- 4 -6. 耕作土剝離施工方法- 4 -6.1. 耕作土剝離厚度- 4 -6.2. 耕作土剝離施工方法- 4 -7. 質(zhì)量保證措施- 7 -7.1. 堅持質(zhì)量標準，進行質(zhì)量策劃- 7 -7.2. 技術(shù)交底制度- 7 -7.3. 質(zhì)量控制要求- 7 -8. 安全保證措施- 8 -9. 施工管理保證措施- 9 -10. 環(huán)境保護及現(xiàn)場文明施工保證措施- 9 -10.1. 環(huán)境保護- 9 -10.2. 現(xiàn)場文明施工- 10 -耕作土剝離施工方案1. 編制依據(jù)和范圍1.1. 編制依據(jù)、關(guān)于啟動耕地耕作層土壤剝離與利用的通知遼國土資發(fā)201552號、耕作層土壤剝離利用技術(shù)規(guī)范（征求意見稿）、新建朝陽至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯(lián)絡(luò)線工程施工圖、朝陽市國民經(jīng)濟與社會發(fā)展、水利、交通、農(nóng)業(yè)、電力、環(huán)保等部門相關(guān)規(guī)劃。1.2. 適用范圍項目區(qū)涉及新建朝陽至秦沈高鐵凌海南站鐵路聯(lián)絡(luò)線朝陽境內(nèi)的耕地耕作土層，即朝陽市雙塔區(qū)、龍城區(qū)、北票市，地理位置位于北緯414656414814，東經(jīng)12111241211258。2. 工程概述2.1. 工程概況項目區(qū)總面積130.7801hm2，建設(shè)規(guī)模為57.7594hm2，不動工面積73.0207hm2，涉及北票市章吉營鄉(xiāng)偏石村，巴圖營鄉(xiāng)彩鳳溝村、大夫營村、鐵吉營村、五家子村、下丈子村。雙塔區(qū)燕北街道三岔口村，他拉皋鎮(zhèn)他拉皋村、姜家窩鋪村、木營子村、王杖子村，孫家灣鄉(xiāng)十五家子村、平房村、長寶營子村。龍城區(qū)七道泉子鎮(zhèn)北三家村，龍泉街道北村、東三家村，土地所有權(quán)性質(zhì)為村集體所有，使用權(quán)和承包經(jīng)營權(quán)歸當(dāng)?shù)卮迕袼?，現(xiàn)狀地界清晰，面積準確，無權(quán)屬糾紛。表土剝離的土層主要為現(xiàn)場耕地用的耕作土層。我標段內(nèi)剝離耕作土不能即剝即用，應(yīng)將剝離后的耕作土搬運到固定場地堆存。2.2. 自然地理特征2.2.1. 地形地貌沿線地貌線路起點朝陽至長寶營子為山間盆地，這里地形平緩，多為耕地；長寶營子至標段尾為遼西北低山及剝蝕丘陵區(qū)，地形起伏，地表多被人工林地覆蓋，剝蝕丘陵緩坡及河谷階地處多為耕地。2.2.2. 水文地質(zhì)線路所經(jīng)地區(qū)為遼河流域，地表水系主要為大凌河水系和沿海水系。河流主要有大凌河。大凌河是遼寧省西部最大河流，呈西東向，其特點為水力坡度大，河岸曲折，旱季枯水期流量較小甚至斷流，雨季豐水期水位暴漲多激流。大凌河流域北與老哈河、教來河相鄰，以努魯爾虎山為界；南與小凌河、六股河相鄰，以松嶺為界；東鄰繞陽河，以醫(yī)巫閭山為界；西鄰灤河支流表龍河。大凌河流域的支流多集中于左巖岸，較大支流有老虎山河、涼水河子河、牤牛河及西河。沿線地下水主要有第四系孔隙潛水和基巖裂隙水。2.2.3. 氣候條件 線路走行于燕山遼東山東半島暖溫帶亞濕潤季風(fēng)性大陸氣候區(qū)與松遼中溫帶亞濕潤季風(fēng)氣候區(qū)、松遼上游中溫帶亞干旱季風(fēng)氣候區(qū)的過度地帶。主要特點是四季分明：春季干旱，氣溫回升快，晝夜溫差大，干旱多風(fēng)沙；夏季炎熱多雨，酷暑炎熱，降水集中，形成雨熱同季；秋季天高氣爽，冷暖適宜，光照充足；冬季寒冷干燥漫長，日照時間長。3. 施工進度安排根據(jù)本標段主體工程的施工組織計劃和進度安排，工程建設(shè)期4年，即建設(shè)單位批復(fù)以后2個月完成耕作層剝離工作。4. 人員、設(shè)備配置4.1. 主要施工設(shè)備配置根據(jù)設(shè)計要求，表土剝離施工選用的設(shè)備型號及具體數(shù)量如表4-1。表4-1 設(shè)備型號及數(shù)量序號設(shè)備名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量備注1拖式鏟運機JHYD臺62推土機SEM816臺63挖掘機JY6085臺64自卸汽車臺244.2. 勞動力及人員配置為確保表土剝離施工的順利進行，施工人員配置表4-2。 表4-2 表土剝離施工人員配置表序號工種數(shù)量備注1現(xiàn)場管理人員32現(xiàn)場技術(shù)員33現(xiàn)場質(zhì)檢員34現(xiàn)場安全員35測量員36機械操作工人487維修工人68普工205. 施工布置5.1. 施工便道應(yīng)遵從線路最短，成本最低的原則剝離耕作層的運輸是指將剝離耕作層從剝離區(qū)運送至儲存區(qū)。根據(jù)耕作層剝離區(qū)、儲存區(qū)的分布特征，以及被剝離耕作層的利用要求，遵循運距最短或運輸成本最低原則，合理確定運輸施工便道路線。5.2. 施工用水施工用水采用地下水，井口直徑500mm。6. 耕作土剝離施工方法6.1. 耕作土剝離厚度、本項目所涉及的剝離區(qū)內(nèi)均為耕地，經(jīng)過多年耕種，地形平坦土層厚度差異不大。因此，可將剝離區(qū)劃分為多個耕作層剝離單元，平均剝離厚度0.2m。、由于區(qū)域內(nèi)耕作層厚度存在差異，對土層深厚、肥沃的地方可適當(dāng)深剝，對土層較薄、肥力不高的地方可適當(dāng)淺剝，在總量控制的前提下應(yīng)盡量將剝離區(qū)域內(nèi)最肥沃的部分土壤剝離出來。6.2. 耕作土剝離施工方法采取條帶耕作層外移剝離法進行表土剝離施工，即按條帶由內(nèi)向外剝離、運輸。1 、將待剝離耕作層區(qū)域用白色灰線明顯標識并劃分成若干條帶狀；、按白色標識線由外向內(nèi)逐條帶剝離；、在條帶兩頭交替向外運輸耕作層，單次剝離長度視土方量而定。6.2.1. 耕作土剝離、劃分作業(yè)區(qū)根據(jù)地形、土壤厚度、土壤均一性和作業(yè)方便等條件，劃分剝離區(qū)域。剝離區(qū)內(nèi)地形平坦，土壤均為沖擊土，根據(jù)剝離區(qū)形狀，為了便于施工將剝離區(qū)劃分為多個施工區(qū)進行施工。、清除異物清除耕作土表層異物，收集的耕作層應(yīng)盡量不含垃圾物、硬粘土或直徑大于5cm的礫石。、確定單次作業(yè)寬度確定每次剝離的寬度和軸線及適宜剝離厚度，一般機械的剝離寬度為2-4m。根據(jù)實際情況確定本次剝離的單次作業(yè)寬度為4m或施工機械作業(yè)寬度。 、選擇合適的土壤剝離時間一般選擇天氣好且土壤含水量合適時進行剝離。此時土壤含水量一般為田間持水量的50%-80%。6.2.2. 剝離耕作土運輸運輸土方時，采用后退法施工，盡量減少對土壤的壓實。運輸同時，對土堆邊緣和表面進行修整。每一個工作日都要對土堆邊緣和表面進行平整以使其能夠抵抗雨水沖刷。每一個工作日結(jié)束時都應(yīng)使土堆保持形狀以防止雨水入滲。采用后退方式卸土，在卸土同時使用鏟車和推土機推平，盡量避免碾壓。6.2.3. 剝離耕作土存儲耕作土層剝離后應(yīng)做好剝離土的儲存保護工作，選擇合適地點和分層堆放方式集中堆放。、建設(shè)臨時的截水溝、排水溝、擋土編織袋等工程防止水土流失。、使用推土機對堆土場地進行平整，清除存儲區(qū)范圍內(nèi)的植物根系、石塊、建筑垃圾等殘存異物。由于本項目剝離耕作土堆放時間可能較長，利用推土機或壓路機對儲存區(qū)地面進行適當(dāng)壓實，以保證土堆的穩(wěn)定性。、耕作層臨時存儲區(qū)的耕作層堆放高度應(yīng)符合堆體穩(wěn)定性設(shè)計要求：、一般土堆高度不超過3m，按照耕作層剝離及存儲設(shè)計原則土堆邊坡角不大于50。、當(dāng)存儲面積不足，機械條件全部滿足，土質(zhì)比較黏重時，可以適當(dāng)增加耕作層堆放高度，但最高不要超過5m。按照耕作層剝離及存儲設(shè)計原則，土堆邊坡角不超過50。、四周采用編織袋裝土填筑對坡腳進行防護，填筑高度為1米，填筑寬度為0.3米，再播撒草肥紫花苜蓿保持水土。7. 質(zhì)量保證措施7.1. 堅持質(zhì)量標準，進行質(zhì)量策劃、堅持各項質(zhì)量標準，嚴格執(zhí)行相關(guān)規(guī)范，認真落實貫徹質(zhì)量方針和目標，確保本工程項目質(zhì)量目標的實現(xiàn)。、加強所轄人員的質(zhì)量意識，把質(zhì)量控制放在工作的首位。、制定合理的施工生產(chǎn)計劃，確保施工處于受控狀態(tài)。7.2. 技術(shù)交底制度 由項目經(jīng)理牽頭、總工程師組織全體人員認真學(xué)習(xí)施工方案，并進行技術(shù)、質(zhì)量、安全的書面交底，找出質(zhì)量重點監(jiān)控部位和監(jiān)控點，按照施工任務(wù)劃分，各分管的主管工程師負責(zé)對所擔(dān)負的工程任務(wù)，向班組分項進行書面交底，施工過程中全程實行技術(shù)指導(dǎo)，做到質(zhì)量重點人人心中有數(shù)，全員參與質(zhì)量管理。7.3. 質(zhì)量控制要求、在當(dāng)前條帶尚未完全被剝離到基礎(chǔ)層之前，禁止實施下一個條帶的剝離，即遵循“層狀帶狀”體系。這一體系要求土體呈條帶狀逐步向前剝離。如果剝離區(qū)域具有一定坡度，則土體條帶主軸應(yīng)該與斜坡主軸方向平行。、減少施工車輛對土壤壓實，剝離設(shè)備盡量運行于已經(jīng)剝離完土壤的空地，自卸汽車不得在耕作層土壤尚未剝離的區(qū)域運行。、剝離工作可能會遇到降雨，應(yīng)做好預(yù)防措施，以保護當(dāng)前或下一個剝離條帶的基礎(chǔ)不被水坑或溝渠的積水或水流浸潤，并且打掃并清理基層土面。在每天的工作開始之前，確保當(dāng)前剝離條帶或工作區(qū)域內(nèi)沒有積水，并保持基礎(chǔ)條帶平整、沒有車轍。、施工現(xiàn)場設(shè)專職質(zhì)量檢查員，對表土剝離、運輸及儲存進行施工過程中質(zhì)量控制，留取影像資料，保證施工質(zhì)量。8. 安全保證措施、加強安全教育工作、嚴格持證上崗制度，特殊特種作業(yè)人員必須持證上崗，表土剝離施工現(xiàn)場設(shè)專職安全員，做到隨時檢查督促，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除，嚴禁違章作業(yè)。、表土剝離現(xiàn)場施工人員必須戴安全帽，嚴禁穿拖鞋及上班時間喝酒。、表土剝離施工現(xiàn)場設(shè)置醒目的安全標語和安全警示標志，施工現(xiàn)場傍為車流量很大的公路，必須設(shè)置專人看護施工場地出入口，指揮車輛出入，同時提示工人注意安全。、表土剝離施工現(xiàn)場所有機械設(shè)備使用前按規(guī)定進行檢查、試運轉(zhuǎn)，防止發(fā)生意外事故。9. 施工管理保證措施、加強質(zhì)量教育，提高全員質(zhì)量意識，嚴格按照國家及地方建委有關(guān)文件要求組織施工。開工前由項目經(jīng)理向全體參加施工人員進行詳細的技術(shù)交底，使施工人員熟悉本工程設(shè)計、質(zhì)量標準和施工工藝要求。、各班設(shè)專職技術(shù)人員，檢查施工質(zhì)量。、強化工序管理，過程控制。10. 環(huán)境保護及現(xiàn)場文明施工保證措施我項目部將實行施工規(guī)范化、按照ISO14000環(huán)境管理標準化及程序化管理模式，把環(huán)境保護放在重要的位置上來認識，并從組織、措施上采取有效保護辦法。10.1. 環(huán)境保護、堆放耕作層時，需定期對施工的便道進行灑水降塵，減少塵土對周圍環(huán)境的污染；、在儲存過程中，要防止土壤遭受施工機械潤滑劑、燃油的污染；、在清理施工的機械和設(shè)備及機械廢油等有害物質(zhì)時，不得傾倒于耕作層堆附近的土地上；、不允許在耕作層存儲區(qū)附近焚燒油氈、塑料、皮革、樹木，枯草以及其他會產(chǎn)生有毒、有害煙塵氣體的物質(zhì)。、禁止雨天裝卸和運輸耕作層。在運輸過程中要做好土壤保護工作，避免土方飛揚散落污