GB 17259-2009 機動車用液化石油氣鋼瓶

ICS2302030J74 . .中 華 人 民 共 和 國 國 家 標 準 GB172592009 代替 GB172591998 機動車用液化石油氣鋼瓶 Steelcylindersfortheliquefiedpetroleumgasforvehicles 自2017年3月23日起 本標準轉為推薦性 , 標準 編號改為 GBT17259 2009 , / 。2009-06-25發(fā)布 2010-04-01實施 中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局 發(fā) 布 中 國 國 家 標 準 化 管 理 委 員 會 GB172592009 目 次 前言 范圍 1 1 規(guī)范性引用文件 2 1 術語和定義 符號3 、 1 型式及基本參數(shù) 4 3 材料 5 3 設計 6 4 制造與加工 7 7 試驗方法8 12 檢驗規(guī)則9 14 標志 包裝 運輸 存放10 、 、 、 16 出廠文件 11 16 設計使用壽命及定期檢驗 12 17 附錄 規(guī)范性附錄 型式試驗 A ( ) 18 附錄 規(guī)范性附錄 車用鋼瓶鋼印標記牌 B ( ) 21 附錄 資料性附錄 產品合格證 C ( ) 22 附錄 資料性附錄 批量檢驗質量證明書 D ( ) 25 GB172592009 前 言 本標準的全部技術內容為強制性 。 本標準中水容積不大于 的機動車用液化石油氣鋼瓶參考了國際標準 可重復 150L ISO4706:1989充裝的鋼質焊接氣瓶 的規(guī)定 。 本標準代替 機動車用液化石油氣鋼瓶 GB172591998 。 本標準與 相比 主要變化內容如下 GB172591998 , : 修改了型式試驗項目及要求 增加了型式試驗豁免的條款 , ; 修改了壽命和定期檢驗的要求 ; 修改了爆破試驗時爆破壓力實測值的要求 ; 對部分條款進行了文字編輯及修改 。 本標準附錄 和附錄 為規(guī)范性附錄 附錄 和附錄 為資料性附錄 A B , C D 。 本標準由全國氣瓶標準化技術委員會 提出并歸口 (SAC/TC31) 。 本標準負責起草單位 常州藍翼飛機裝備制造有限公司 : 。 本標準參加起草單位 鞍山澳華特種容器有限公司 上海元奉高壓容器有限公司 : 、 。 本標準主要起草人 葉勇 劉守正 田吉明 王正林 : 、 、 、 。 本標準所代替標準的歷次版本發(fā)布情況為 : GB172591998。 GB172592009 機動車用液化石油氣鋼瓶1 范圍 本標準規(guī)定了機動車用液化石油氣鋼瓶 以下簡稱車用鋼瓶 的型式及基本參數(shù) 設計 制造 試驗 ( ) 、 、 、 方法和檢驗規(guī)則 標志 包裝 運輸 存放 、 、 、 、 。 本標準適用于工作環(huán)境溫度為 公稱工作壓力為 耐壓試驗壓力為 -40 60 , 2.2MPa, 3.3 MPa, 公稱容積為 可重復充裝液化石油氣的車用鋼瓶 1L240L, 。2 規(guī)范性引用文件 下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款 凡是注日期的引用文件 其隨后所有 。 , 的修改單 不包括勘誤的內容 或修訂版均不適用于本標準 然而 鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究 ( ) , , 是否可使用這些文件的最新版本 凡是不注日期的引用文件 其最新版本適用于本標準 。 , 。 鋼制壓力容器 GB150 鋼的低倍組織及缺陷酸蝕檢驗法 GB/T226 (GB/T2261991,neqISO4969:1980) 金屬材料 室溫拉伸試驗方法 GB/T228 (GB/T2282002,eqvISO6892:1998) 金屬材料 彎曲試驗方法 GB/T232 (GB/T2321999,eqvISO7438:1985) 一般公差 未注公差的線性和角度尺寸的公差 GB/T1804 (GB/T18042000,eqvISO2768-1:1989) 焊接氣瓶用鋼板和鋼帶 GB6653 氣瓶顏色標志 GB7144 氣瓶專用螺紋 GB8335 氣瓶水壓試驗方法 GB/T9251 氣瓶疲勞試驗方法 GB/T9252 氣瓶氣密性試驗方法 GB/T12137 氣瓶術語 GB/T13005 氣瓶水壓爆破試驗方法 GB15385 車用液化石油氣 GB19159 機動車用液化石油氣鋼瓶定期檢驗與評定 GB20561 鋼制壓力容器焊接工藝評定 JB4708 所有部分 承壓設備無損檢測 JB/T4730( ) 氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程3 術語和定義 符號 、31 術語和定義 . 確立的以及下列術語適用