某公司經(jīng)理同志勤政廉政的先進事跡

某公司經(jīng)理同志勤政廉政的先進事跡 借清風揚起風帆記*經(jīng)理*同志勤政廉政的先進事跡 市場經(jīng)濟如茫茫大海，無情競爭，優(yōu)勝劣汰。在其中，燕尾航運公司這個負債260多萬元的“老船隊”，昔日輝煌不在，今日船擱淺灘，被場“退鹽轉(zhuǎn)養(yǎng)”的迎頭巨浪打得首尾難顧，團團亂轉(zhuǎn)。在這危難之時。*第十七任“船長”義無反顧，走馬上任。他駕駛著“船頭”，拖帶著燕尾航運公司這個“老船隊”，重整旗鼓，調(diào)整航向，借清風揚起風帆，將擱淺的船隊駛離淺灘。他就是燕尾航運公司經(jīng)理*。俗話說：“新官上任三把火”。對此，*同志卻有他自己獨道的見解。他說：“航運的解困發(fā)展會有一個艱苦而又漫長的拼搏過程，僅靠三把火是遠遠不夠的”。于是，他一連點燃起九把火，這九把火，點燃了職工的激情，點亮了職工的視野，點起了船隊祝愿啟航吉祥的震天響的鞭炮。借清風揚起生命之帆，帶領(lǐng)他的“船隊”，起錨遠航。 第一把火，點燃剎“三費”之火，重塑黨員干部的良好形像。所謂“三費”，即：招待費、雇車費、差旅費，他首先從剎“三費”開刀。他說：“打鐵還得自身硬，從我開始，從我做起”。來客接待按照“從嚴、從簡、從需”的原則。外出辦事正常乘班車，不管是去新浦、灌云辦事，還是連續(xù)下江南現(xiàn)場辦公，經(jīng)理和辦事員都是享受同等待遇。他 _以身作則，率先垂范，外出乘班車，吃快餐，住小旅社。職工群眾看在眼里，心中服氣；老年工人聽在耳里，心里順氣；機關(guān)干部也受感染，更加爭氣。 第二把火，點燃“改革改制”之火，轉(zhuǎn)換機制求發(fā)展。航運的“造血功能”已經(jīng)遠遠不能滿足龐大“肌體”的需要。于是，他按照私有化經(jīng)營理念，連續(xù)動作，先后出臺九項改革方案。一是改革分配制度；二是改革勞動用工制度；三是停報職工醫(yī)療費；四是停發(fā)長期病假40的工資；五是精減機關(guān)人員；六是將燕尾和堿廠兩線船隊逐步改為掛機船；七是扶持發(fā)展外河船隊；八是改革勞保金繳納制度；九是協(xié)議解除職工勞動關(guān)系200人。 第三把火，點燃“三公開”之火，伸張正義，打擊歪風。困難企業(yè)矛盾多，問題多。對此，他以“公開、公平、公正”為準則，時時處處維護企業(yè)和職工的利益。三年多來，他堅持原則，不怕惱人，一切按規(guī)定辦事，做到敢抓、敢管、敢處理。面對極個別人的當面威脅，電話恐嚇，甚至將污物抹在家里窗戶上，都動搖不了他治理環(huán)境的決心。就連他的親舅舅有錯他也決不放過，并給予嚴厲的批評教育。 第四把火，點燃“星星”之火，借用國家政策，打好“擦邊球”。航運企業(yè)被職工戲稱為出大門都需求人的集體單位。三年多來，他爭取縣地稅局減免航運的6萬多元欠稅款；爭取縣保險處為12名粉洗鹽工，參照鹽工提前辦理了退休手續(xù)；爭取縣供電局把未納入計劃的航運電力線路，投入10多萬元，增補計劃并改造完畢；爭取市港航、港監(jiān)部門，減免部分船檢、管理費用等，千方百計，想方設(shè)法，借助外力來發(fā)展壯大自己。 第五把火，點燃“情感”圣火，化解退休職工的敵對情緒。自93年起，因企業(yè)經(jīng)濟滑波，企業(yè)對退休工人實行減資發(fā)放，一些退休職工聯(lián)合起來，要求補發(fā)企業(yè)欠發(fā)的97萬元資金。他反復向退休職工亮家底，講形勢，談發(fā)展。在航運經(jīng)濟十分困難的情況下，他向退休職工承諾：二年內(nèi)逢中秋、春節(jié)，四次將12個月共18萬元補資兌現(xiàn)。情感的力量促使退休職工，化敵對為友好，化干戈為玉帛。 第六把火，點燃“煉鋼爐”之火，苦煉內(nèi)功強筋骨。他要求機關(guān)干部：“花小錢辦大事， _多辦事， _能辦事”。他對自己更是嚴格要求。他要求機關(guān)干部對他進行監(jiān)督。他常說：“不該拿的我拿了，你們都可以拿。不該報的我報了，你們也可以報”。有一次，他哥哥帶母親去看病，想讓他找個車送一下。他只丟下一句話：“私事找我干什么？車子自己找，車費自己付”。 第七把火，點起“三定”之火，強力精簡機關(guān)人員。航運機關(guān)因 _原因，人員偏多。為取信于職工，他采取果斷措施，將機關(guān)四科兩室，精減為三科一室。機關(guān)原23人，精減為12人。后勤4人，精簡為2人。不僅使定編、定崗、定員一步到位，而且保證了機關(guān)穩(wěn)定。 第八把火，點燃“燎原”烈火，全面置換職工身份。航運的基本情況是人員多，收入少，只有將企業(yè)和職工全面推向市場，才是企業(yè)的根本出路。為此，他從20xx年初開始，就積極向上爭取政策扶持，全面實施“買斷工齡”方案，經(jīng)過他的努力，終于得到金橋公司和場站領(lǐng)導的同情與支持，在20xx年6月份，企業(yè)與200名職工協(xié)議解除了勞動關(guān)系。 第九把火，點燃“希望”之火，引導職工下江南、闖市場、鬧致富。隨著場“退鹽轉(zhuǎn)養(yǎng)”，航運經(jīng)濟“一落千丈”。面對這一挑戰(zhàn)，他果斷決策，引導職工向外河發(fā)展。20xx年下半年，他跑市場，搞調(diào)研；跑貸款，籌借款，跑船廠，購船只。組織了15名職工，籌集了91.5萬元資金，改造并上馬投產(chǎn)了928鋼駁船隊。20xx年，928、958、988船隊職工人均年收入都超過了3.5萬元，取得了令人鼓舞的成績。 風正一帆懸，潮平兩岸闊。如今，這位