記省勞動(dòng)模范有限責(zé)任公司總經(jīng)理先進(jìn)事跡材料

記省勞動(dòng)模范有限責(zé)任公司總經(jīng)理先進(jìn)事跡材料 文章標(biāo)題：記省勞動(dòng)模范有限責(zé)任公司總經(jīng)理先進(jìn)事跡材料 以誠(chéng)信為本，傾心致力于中國(guó)汽車工業(yè)的發(fā)展，全力打造_的強(qiáng)勢(shì)品牌，為中國(guó)經(jīng)濟(jì)的騰飛注入不竭動(dòng)力。 摘自_的日記 序曲 _，新聞媒體和朝柴人稱之為少帥。他，有福氣，在朝柴陽(yáng)光燦爛時(shí)，坐上總經(jīng)理這把交椅。這位少帥溫文儒雅的浮出，引起了眾人的關(guān)注。有的贊嘆、有的企盼、有的觀望 是金子，總會(huì)發(fā)出光來(lái)。一個(gè)年輪豐滿時(shí)，這位少帥用自己非凡的氣度、超人的才華、驚人的數(shù)字，鑄就了今日的輝煌。這時(shí)，他也成了火爆的新聞人物。市領(lǐng)導(dǎo)讓我們寫他，朝柴全體員工呼喚我們寫他，退下來(lái)的老朝柴要求我們寫他，我們寫他，鐵了心。 抉擇亮出了非凡的氣度 _，落生在 _家庭，家庭的熏陶，孩提時(shí)他就酷愛(ài)學(xué)習(xí)，從背上書包那天起，到他邁進(jìn)高等學(xué)府，都是出類拔萃的尖子生。1984年金秋，他畢業(yè)于大連鐵道學(xué)院。兩年后，他以高分跨入研究生的大門，三個(gè)冬去春來(lái)，他取得碩士學(xué)位，躋身于朝柴這人才濟(jì)濟(jì)、棟梁輩出的寶地。他先后任過(guò)工藝員、副處長(zhǎng)、處長(zhǎng)、副總經(jīng)理，他一步一個(gè)腳印、一步一個(gè)臺(tái)階走上總經(jīng)理的職位。 1996年，_任副總經(jīng)理后先后分管技術(shù)、生產(chǎn)、銷售工作，經(jīng)歷了多方位的培養(yǎng)和磨練。1999年11月，作為遼寧省后備干部被選送到日本大學(xué)商學(xué)院深造一年。 公元20xx年歲尾，原_的老總范仲職務(wù)升遷了，朝柴這個(gè)大梁由誰(shuí)來(lái)扛？員工們私下里紛紛猜測(cè)著非他莫屬！這是員工的呼喚；非他莫屬！這是班子成員的推薦；目標(biāo)集向德才兼?zhèn)涞乃?_。 20xx年新年伊始_走馬上任。身負(fù)重任的他，思緒萬(wàn)千：朝柴經(jīng)過(guò)幾代人的艱苦努力才有今天，作為掌門人，這支隊(duì)伍怎么帶？這番事業(yè)怎么創(chuàng)？他思考著 _走上總經(jīng)理位置時(shí)剛滿40歲， 他有壓力?？高@個(gè)大梁，不是兒戲！壓力使他的能量得到升華，壓力使他的目光看得更遠(yuǎn)。20xx年初他新官上任，就把年產(chǎn)量定到78000臺(tái)！上半年完成50000臺(tái)之后，他憑著科學(xué)的分析、周密的思考，胸有成竹拋出了保9萬(wàn)爭(zhēng)10萬(wàn)的目標(biāo)。朝柴人爭(zhēng)氣，11月3日，本年度第10萬(wàn)臺(tái)柴油機(jī)下線，這是幾代朝柴人夢(mèng)寐以求的期盼。朝柴內(nèi)外沸騰了！ 20xx年10月，朝柴QD32項(xiàng)目列入了國(guó)債項(xiàng)目。根據(jù)項(xiàng)目方案設(shè)計(jì)，新建一條機(jī)體加工線，一條缸蓋加工線。_提出，生產(chǎn)線要適應(yīng)產(chǎn)品更新?lián)Q代，要采用滾動(dòng)發(fā)展的思路。因此，QD32機(jī)體、缸蓋加工線采用了以加工中心為主的柔性加工生產(chǎn)線，這在朝柴歷史上是沒(méi)有的。 創(chuàng)新凝聚了超人的智慧 _審時(shí)度勢(shì)，提出企業(yè)要由機(jī)遇型成長(zhǎng)向戰(zhàn)略型成長(zhǎng)轉(zhuǎn)變。他親自主持制定公司中長(zhǎng)期戰(zhàn)略發(fā)展規(guī)劃，提出發(fā)展目標(biāo)。他立足企業(yè)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，要求員工發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗精神。在全體員工中開(kāi)展居安思危大討論，使員工正確處理好個(gè)人利益與企業(yè)利益、眼前利益與長(zhǎng)遠(yuǎn)利益的關(guān)系。 20xx年年底，剛剛回國(guó)的_主抓QD32、4D新產(chǎn)品開(kāi)發(fā)。他夜以繼日與科技人員干在一起，吃在一起，常常是深夜才回家。QD32柴油機(jī)引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù)，體積小、重量輕、噪音低、經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力性好，排放達(dá)歐II標(biāo)準(zhǔn)。填補(bǔ)了我國(guó)三升柴油機(jī)的空白，抹去了國(guó)內(nèi)小噸位車缺少高檔柴油機(jī)的歷史。4D柴油機(jī)是朝柴自主開(kāi)發(fā)的四缸大功率柴油機(jī)，能滿足3噸輕卡客車、越野車日益高檔化的需求。_上任總經(jīng)理后，時(shí)刻關(guān)注新產(chǎn)品進(jìn)程，重要項(xiàng)目親自審核。今年，QD32、4D都已投放市場(chǎng)，使朝柴在競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)上如虎添翼，成為眾多汽車廠關(guān)注的焦點(diǎn)。目前，朝柴擁有五大系列700多個(gè)變型品種，已形成生產(chǎn)一代、研發(fā)一代、構(gòu)思一代的格局，為企業(yè)的發(fā)展儲(chǔ)備了雄厚的技術(shù)資源。 _意識(shí)到，管理創(chuàng)新是夯實(shí)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。他積極引進(jìn)國(guó)內(nèi)外的先進(jìn)管理思想，推進(jìn)企業(yè)的管理水平不斷提升，使朝柴各項(xiàng)工作躍上了一個(gè)新臺(tái)階。20xx年，_借鑒歐美全新的企業(yè)管理模式-流程再造，以持續(xù)改進(jìn)系統(tǒng)為基點(diǎn)，以信息化和知識(shí)化為基礎(chǔ)，優(yōu)化整合工作流程，使工作流程更加系統(tǒng)化、程序化。 日本豐田汽車公司首創(chuàng)的精益生產(chǎn)方式，因?yàn)楹硠?dòng)過(guò)美國(guó)汽車的霸主地位而被世界汽車業(yè)廣為吸納，這種生產(chǎn)方式強(qiáng)調(diào)以人為中心，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的即時(shí)化、自控化，最大程度地降低成本，消除無(wú)效勞動(dòng)，以高產(chǎn)、優(yōu)質(zhì)、低成本適應(yīng)市場(chǎng)的需求。在_的積極倡導(dǎo)下，朝柴營(yíng)銷、生產(chǎn)、研發(fā)等部門積極配合，把精益思想創(chuàng)造性地應(yīng)用到生產(chǎn)實(shí)踐中，在逐漸摸索和發(fā)展中形成了朝柴獨(dú)特的DCD生產(chǎn)方式。 _把市