JJG 1122-2015 機(jī)動車地感線圈測速系統(tǒng)

中華人民共和國國家計(jì)量檢定規(guī)程 JJG11222015 機(jī)動車地感線圈測速系統(tǒng) TrafficLoop-basedSpeedMeters 2015-12-07發(fā)布 2016-01-30實(shí)施 國 家 質(zhì) 量 監(jiān) 督 檢 驗(yàn) 檢 疫 總 局 發(fā) 布 JJG11222015 機(jī)動車地感線圈測速系統(tǒng) 檢定規(guī)程 JJG11222015 VerificationRegulationofTraffic Loop-basedSpeedMeters 歸 口 單 位 全國振動沖擊轉(zhuǎn)速計(jì)量技術(shù)委員會 : 主要起草單位 江蘇省計(jì)量科學(xué)研究院 : 福建省計(jì)量科學(xué)研究院 參加起草單位 西安計(jì)量技術(shù)研究院 : 江蘇友上科技實(shí)業(yè)有限公司 江蘇尤特斯新技術(shù)有限公司本規(guī)程委托全國振動沖擊轉(zhuǎn)速計(jì)量技術(shù)委員會負(fù)責(zé)解釋 JJG11222015本規(guī)程主要起草人 : 林仲揚(yáng) 江蘇省計(jì)量科學(xué)研究院 ( ) 林建輝 福建省計(jì)量科學(xué)研究院 ( ) 參加起草人 : 陳 力 江蘇省計(jì)量科學(xué)研究院 ( ) 馬 興 福建省計(jì)量科學(xué)研究院 ( ) 張 瀟 西安計(jì)量技術(shù)研究院 ( ) 陳 剛 江蘇友上科技實(shí)業(yè)有限公司 ( ) 李 震 江蘇尤特斯新技術(shù)有限公司 ( ) JJG11222015 目 錄 引言 () 范圍1 (1) 引用文件2 (1) 術(shù)語3 (1) 線圈間距3.1 (1) 線圈寬度3.2 (1) 概述4 (1) 計(jì)量性能要求5 (2) 測速范圍5.1 (2) 模擬測速誤差5.2 (2) 現(xiàn)場測速誤差5.3 (2) 通用技術(shù)要求6 (2) 外觀6.1 (2) 要求6.2 (3) 計(jì)量器具控制7 (3) 檢定條件7.1 (3) 檢定項(xiàng)目7.2 (3) 檢定方法7.3 (4) 檢定結(jié)果的處理7.4 (4) 檢定周期7.5 (4)附錄 機(jī)動車地感線圈測速系統(tǒng)檢定記錄 推薦 格式 A ( ) (5)附錄 檢定證書內(nèi)頁格式 B (6)附錄 檢定結(jié)果通知書內(nèi)頁格式 C (7) JJG11222015 引 言 機(jī)動車地感線圈測速系統(tǒng) 依據(jù) 通用計(jì)量術(shù)語及 JJG11222015 JJF10012011定義 國家計(jì)量檢定規(guī)程編寫規(guī)則 測量不確定 、JJF10022010 、JJF1059.12012度評定與表示 等基礎(chǔ)性系列規(guī)范制定 。 機(jī)動車地感線圈測速系統(tǒng) 取代了 機(jī)動車超速自動 JJG11222015 JJG5272007監(jiān)測系統(tǒng) 中 地 感 線 圈 測 速 原 理 部 分 并 對 地 感 線 圈 寬 度 尺 寸 做 了 限 制 本 規(guī) 程 參 考 , 。 機(jī) 動 車 測 速 儀 機(jī) 動 車 超 速 自 動 監(jiān) 測 系 統(tǒng)GB/T212552007 、JJG 5272007 、 環(huán)形線圈車輛檢測器 制定JT/T4552001 。 本規(guī)程歷次版本發(fā)布情況為 : JJG5272007。 JJG11222015 機(jī)動車地感線圈測速系統(tǒng)檢定規(guī)程1 范圍 本規(guī)程適用于固定安裝在道路上 通過一組地感線圈對機(jī)動車行駛速度進(jìn)行測量的 ,機(jī)動車地感線圈測速系統(tǒng) 以下簡稱地感線圈測速系統(tǒng) 測速計(jì)量性能的首次檢定 后續(xù) ( ) 、檢定和使用中檢查 。2 引用文件 機(jī)動車超速自動監(jiān)測系統(tǒng) JJG5272007 機(jī)動車測速儀 GB/T212552007 環(huán)形線圈車輛檢測器 JT/T4552001 凡是注日期的引用文件 僅注日期的版本適用于本規(guī)程 凡是不注日期的引用文 , ;件 其最新版本 包括所有的修改單 適用于本規(guī)程 , ( ) 。3 術(shù)語 界定的及以下術(shù)語和定義適用于本規(guī)程 JJG5272007、GB/T212552007 。 線圈間距3.1 loopspacing 在同一車道內(nèi)安裝的一組地感線圈 在機(jī)動車行駛方向上 相鄰兩個測速線圈前邊 , ,緣 即機(jī)動車先經(jīng)過的邊緣 之間的距離 ( ) 。 線圈寬度3.2 loopwidth 安裝在道路 上 的 地 感 線 圈 兩 側(cè) 邊 緣 即 與 機(jī) 動 車 行 駛 方 向 平 行 的 邊 緣 之 間 的 , ( )距離 。4 概述 地感線圈測速系統(tǒng)是指 固定安裝在道路上 通過測量機(jī)動車經(jīng)過一組 兩個或兩 , , (個以上的地感線圈 按一定距離埋設(shè)在路面下的相同規(guī)格感應(yīng)線圈的時間差 計(jì)算得出 ) ,機(jī)動車的行駛速度 并自動記錄該機(jī)動車的圖像 速度 日期 時間