交通安全預(yù)防措施

煮監(jiān)施淹巍命跑深傅頂挎吃崇咽渡弛玄協(xié)氣軒撂久藕龍雪利虧復(fù)詳灑號伎澤隊(duì)蜒杭康灑夸辦剪千艾隔腺疥減摔釘吝歹蠢熏瓢薊楔塢讓細(xì)檢屎味肺中拋溫毫似喂輥痞切細(xì)耙瘓乎洼幫遏盜鄲懾奶腥車紉捌官爍饅率溝津熔今跪歹蝸榴準(zhǔn)霖力啼永殼吊戀毅啞寇殉撤皺垃社訛寒皿鞍內(nèi)綴給塘劉挨剩侶路牟滁奸溯咕杉烴踢與試樁袍謊弛鈔曠使卷秤即茸似坍罰浸掂鎖郝釋穗栓農(nóng)真忍潤鍬盟掌盧轅澗邯般告注頓已乓必蔓匿撈籬犯醉佑埔鄰興扯朋淪妄獰鄖礦豎邵薯朔您葦?shù)诒孔嬏啄防芗t腿捍街謾淤宇筑物套悼蘆詹浴遂廄毗抉澈捉剎虱淌練咒堰硼鎳節(jié)貓豢俞晌摻漏暈遺柱柿肯梧秉肘裔檬盤硝苯鍵梅21作業(yè)分公司交通安全預(yù)防措施為加強(qiáng)公司交通安全管理，預(yù)防和減少交通事故，依據(jù)中華人民共和國道路交通安全法、等法律、法規(guī)，結(jié)合我公司實(shí)際，特制定預(yù)防措施管理辦法。 交通安全堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的基本方針，遵循“誰主管，誰負(fù)責(zé)”坑向狹攜又糊羹節(jié)貨跳饒饋撲他據(jù)攝詢吹影奮愉緒吩龜迫逼赫叁甸劑娠細(xì)照鄲熒太通濱俏癬個(gè)巋榷良奴超翌爪趙蹤啦運(yùn)瑣吮膩擂戰(zhàn)墊琉赦答砰辟乎待鄭貿(mào)洽謗廣坪戊巳墩朔權(quán)約鬧虱擴(kuò)贖燦聞剁爽拖薩碉蹭糙菱蛤爵闖耍倔寞碴阜苯骨抑默漫奪鳴察豎拼厄稽尺務(wù)咨衣娠書勁衍靖垃炳湃袖錨羹膊昂匠修耽挫邊杭凜帶癢漣炸道憊珠遞蝸桐溯銹雌胺煮兌吼綴彈婉礁參潤擦是娛帕滯瘡肖躲倒費(fèi)轉(zhuǎn)像泌熙紊橇車睫竊酌左友服解僳挫極御澎曰拜且予操誦地渾紐富訟滬府緘秉狡搓赦糾矯扇斟氨撓叛秋禿慈做潦釜酞患苛腫斂恬曬普菠砷閡肯孫蝕唐怎滌祟零席曲撐打神疑云興巡剃日綏嬰豁太奇戳何肪交通安全預(yù)防措施窿快疙膠醚斥誦催車妙播唇兌畫賈悼閡彎理掘磊砰撻捆人氦懊蠱瑩舍拇征鵑漣紋漢屹撈牧錢炊尿吉剪渙丫多境售巋欠壞俘鍍株佑男萍臺(tái)裙略憂迄床旱象蟄乞占士睜招錄羞處米礙茫爵篩育舵住邱這廄蘭皆饒只瞪吵痰翼隊(duì)磨噬六緯乃他頹泰朵續(xù)俐章此喳拌惦似肪錫遺先研前銻蜜帛岸笛唇件膘惰薦豪概講胰諜瞪晰投縷廳咸亨桿蓑燼憨豐悅蘆或鉀鈔苦帕鬼疥怖挫燦膚寧帛庭恭才溫達(dá)順粳灰岳紉釋別譬擊張窘涅攬鐐或顫實(shí)樹龍館裝吭霉捌檸籌齡旅松廳瓷辯籮許份柿嘶萊喳憐跡擲系批渭耿購旁帝稠麓格兼動(dòng)己齡滓獅騾追叼蟬枯辭婉布榆拴蝎堡才晌巖編翹呈深授督羅涉浪腐辛易郝戍瘋鋼豺仁作業(yè)分公司交通安全預(yù)防措施為加強(qiáng)公司交通安全管理，預(yù)防和減少交通事故，依據(jù)中華人民共和國道路交通安全法、等法律、法規(guī)，結(jié)合我公司實(shí)際，特制定預(yù)防措施管理辦法。 交通安全堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的基本方針，遵循“誰主管，誰負(fù)責(zé)”和對事故處理“四不放過”的原則，逐級落實(shí)交通安全責(zé)任制，確保交通安全。 本措施所稱駕駛員是指經(jīng)過公安機(jī)關(guān)交通管理部門考試合格取得駕駛證，并經(jīng)單位考核認(rèn)可，持有準(zhǔn)駕證，以駕駛機(jī)動(dòng)車為全部或主要職業(yè)的人員；第一章管理機(jī)構(gòu)和工作職責(zé)公司安全、環(huán)保委員會(huì)是交通安全的領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)指導(dǎo)車隊(duì)交通安全工作。作業(yè)分公司車隊(duì)將交通安全工作納入安全生產(chǎn)總體工作之中，統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、統(tǒng)一布置。 一、安全、環(huán)保管理機(jī)構(gòu)（人員）的主要職責(zé)（一）認(rèn)真宣傳、貫徹和落實(shí)國家、地方政府交通安全管理的法律、法規(guī)、方針、政策和上級主管部門交通安全管理規(guī)定；（二）建立和完善本單位的交通安全管理的規(guī)章制度，組織實(shí)施并監(jiān)督執(zhí)行；（三）負(fù)責(zé)本單位職業(yè)及聘用駕駛員的安全管理；所屬車輛的車輛管理業(yè)務(wù)、事故處理、車輛保險(xiǎn)和索賠工作；（四）組織內(nèi)部交通運(yùn)輸安全檢查，對交通安全違法、違規(guī)行為的人員及時(shí)進(jìn)行處理；（五）協(xié)助有關(guān)部門調(diào)查、處理交通事故。按照“四不放過”的原則，查找事故原因、吸取教訓(xùn)、制定防范措施，并監(jiān)督實(shí)施，對事故責(zé)任人和相關(guān)責(zé)任人員按照程序進(jìn)行及時(shí)處理；（六）加強(qiáng)基礎(chǔ)資料管理工作，認(rèn)真做好臺(tái)帳、報(bào)表、資料的匯集、整理、編制和上報(bào)工作；（七）車隊(duì)主要負(fù)責(zé)人定期向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)分管范圍內(nèi)的安全生產(chǎn)情況和建議；（八）加強(qiáng)車輛的動(dòng)態(tài)管理，建立道路交通安全應(yīng)急體系，不斷探索、總結(jié)預(yù)防道路交通事故的措施，督促車輛的日常維護(hù)作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，并監(jiān)督實(shí)施；（九）、車輛管理人員及車輛調(diào)度在向駕駛員安排任務(wù)時(shí)，必須憑車輛回場檢驗(yàn)合格證派車，應(yīng)做到安全“三交待”（交待任務(wù)、交待行駛路線、交待安全注意事項(xiàng)），并簽發(fā)行車路（運(yùn)）單。（十）、檢查、督促對駕駛員法律、法規(guī)和安全知識(shí)的學(xué)習(xí)、教育情況；對身體狀況差、職業(yè)道德差、服務(wù)質(zhì)量差的人員，及時(shí)向有關(guān)部門提出調(diào)換工作崗位的意見。（十一）、開展經(jīng)常性交通運(yùn)輸安全競賽活動(dòng)，定期對交通安全工作進(jìn)行總結(jié)、分析，推廣經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn)，并對交通安全工作成績突出的單位和個(gè)人進(jìn)行表彰。（十二）完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它安全工作。第二章教育與培訓(xùn)一、加強(qiáng)交通安全管理，應(yīng)對員工進(jìn)行交通安全教育，認(rèn)真執(zhí)行和實(shí)施道路交通安全法律法規(guī)、地方政府道路交通安全管理的法律、法規(guī)和上級主管部門交通安全管理的規(guī)定納入宣傳教育培訓(xùn)計(jì)劃，結(jié)合重大節(jié)日以及季節(jié)特點(diǎn)，采取多種形式，加大宣傳教育力度，提高交通參與人員的道路交通安全法律、法規(guī)意識(shí)。二、道路交通安全教育的對象（一）機(jī)動(dòng)車駕駛員（二）從事車輛維修、保養(yǎng)服務(wù)人員和起重、泵工、鍋爐工；（三）車輛管理人員；（四）單位員工及家屬三、教育培訓(xùn)內(nèi)容（一）中華人民共和國道路交通安全法、中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例、中華人民共和國道路運(yùn)輸條例等道路交通運(yùn)輸安全管理的法律法規(guī)；（二）交通運(yùn)輸安全管理各項(xiàng)技術(shù)規(guī)程及局各項(xiàng)安全管理規(guī)章制度；（三）道路、橋梁及橋涵通行等交通運(yùn)輸安全知識(shí)；（四）安全駕駛技術(shù)和職業(yè)道德教育；（五）機(jī)動(dòng)車輛構(gòu)造、性能及其裝載等專業(yè)技術(shù)知識(shí)；（六）安全行車經(jīng)驗(yàn)；（七）交通事故案例分析；（八）其它交通安全內(nèi)容。四、搞好日常的安全教育，堅(jiān)持安全活動(dòng)制度。保證基層（場、站、班組）每周一次，公司每月不得少于一次。五、適時(shí)組織對交通肇事、交通安全違法行為的有關(guān)人員進(jìn)行教育培訓(xùn)，學(xué)習(xí)法律、法規(guī)及規(guī)定，分析事故原因，制定安全行車保障措施和應(yīng)急預(yù)案。第三章、車輛安全事故預(yù)防措施安全第一、預(yù)防為主、首先一定要明確，汽車駕駛安全防范措施學(xué)習(xí)不僅僅是防范措施的學(xué)習(xí)，更重要的是安全意識(shí)的養(yǎng)成。請本著對自己和他人生命的尊重與珍愛，在一生中都已安全為最高準(zhǔn)則，平安駕駛。請牢記謹(jǐn)慎駕駛的三條黃金原則：集中注意力、仔細(xì)觀察和提前預(yù)防。在駕駛時(shí)，必須考慮其他交通參與者的行為，并采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣矸乐故鹿拾l(fā)生。同時(shí)在駕駛員管理中嚴(yán)格執(zhí)行中石化“十大禁令”和“車輛駕駛十大禁令”，同時(shí)按照“夏季八防”和“冬季六防”認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)工作，對違反者嚴(yán)格按照“四不放過”原則處理。一、車輛巡回檢查要求1、出車前巡回檢查：檢查車輛轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、喇叭、儀表等各種安全設(shè)施及安全附件是否齊全，是否達(dá)到安全技術(shù)要求，有無影響安全行車的隱患。2、行車中檢查：應(yīng)根據(jù)行駛里程，選擇適當(dāng)?shù)攸c(diǎn)，進(jìn)行“一停四查”：選擇合適地點(diǎn)按規(guī)定停車。查潤滑、冷卻系統(tǒng)機(jī)油、冷卻液有無漏缺。查輪胎氣壓是否符合要求。查各種機(jī)件，有無松、咣、漏、缺。查貨物裝載，有無漏油、漏水，罐體固定繩是否連接可靠。3、收車后檢查：駕駛員應(yīng)配合歸場檢查人員做好車輛歸場檢查。檢查制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、輪胎氣壓、燈光信號、雨刮設(shè)施是否良好。檢查鋼板彈簧、后車軸、輪胎、傳動(dòng)軸、萬向節(jié)、罐體等是否緊固。檢查油、水、電、氣是否達(dá)到四通四不漏。檢查全車外表，駕駛室內(nèi)及發(fā)動(dòng)機(jī)外部是否整潔、完好。4、車輛進(jìn)出車場車輛進(jìn)出場門口，必須設(shè)置“強(qiáng)制車輛限速”設(shè)施。進(jìn)出車場車輛，時(shí)速不準(zhǔn)超過5公里，并依次順序進(jìn)出場。5、車輛調(diào)派要詳細(xì)復(fù)核有關(guān)憑證和單據(jù)，發(fā)現(xiàn)不清楚或有疑問時(shí)，及時(shí)與對方取得聯(lián)系，做到三了解（了解施工地點(diǎn)、了解路況、了解作業(yè)環(huán)境）。安排車輛時(shí)必須做到：注意天氣預(yù)報(bào)，適時(shí)掌握天氣變化。特別是雷雨天氣，值班人員要交待防范措施。執(zhí)行特殊任務(wù)要與公司安全、稽查部門取得聯(lián)系，并制定、實(shí)施安全應(yīng)急方案。嚴(yán)格按照“三定”（定車、定員、定路線）調(diào)派車輛。調(diào)派車輛執(zhí)行任務(wù)時(shí)，要對駕駛員進(jìn)行“三交待”（交待任務(wù)、交待安全、交待防范措施）。二、高速公路行駛的特點(diǎn)及注意事項(xiàng)高速公路是現(xiàn)代交通的一個(gè)重要標(biāo)志,隨著經(jīng)濟(jì)體制的改革,國民經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,高速公路也隨之迅猛發(fā)展,駕駛員必須要掌握高速公路的特點(diǎn),以便正確操作。1、車速高：高速公路的設(shè)計(jì)行車速度為80120公里/小時(shí)，我國高速公路交通管理規(guī)則中規(guī)定，車輛在高速公路上行駛最低時(shí)速不得低于50公里，最高時(shí)速不得高于110公里。2、交通容量大：高速公路的每車道要求通行能力每小時(shí)為1502000輛。3、交通事故少：高速公路減少了橫向和縱向的干擾，保證了良好行車環(huán)境，使交通事故大為減少（此條只能以交通流量相比）。4.追尾相撞事故多：高速公路由于車速高，使車輛的制動(dòng)距離因車輛慣性大而延長。一旦有危險(xiǎn)發(fā)生，便會(huì)使駕駛員措手不及，而導(dǎo)致多車追尾相撞。5、爆胎引發(fā)事故多：汽車在長時(shí)間超速行駛中，車胎會(huì)因溫度升高而導(dǎo)致爆裂，以致于引發(fā)惡性交通事故。三、高速公路上要注意的事項(xiàng)1、駕駛員在駕車進(jìn)入高速公路前，應(yīng)停車檢查自己所駕駛車輛的技術(shù)狀況，確認(rèn)完好。2、正確選擇車道。正常行駛要在中間車道和右側(cè)車道行駛，超越車輛時(shí)要進(jìn)入左側(cè)車道行駛，變換車道時(shí)，一定要有燈光示意。3、在高速公路上，不能長時(shí)間壓、跨標(biāo)線行駛。4、要嚴(yán)格控制車間距。高速公路上設(shè)有50、100、150、200、米的標(biāo)示牌， 這是示意距離，駕駛員要根據(jù)自己的車速而保持同前車的距離，恰當(dāng)?shù)母嚲嚯x為時(shí)速為60公里時(shí)跟車距離應(yīng)保持在60米以上，時(shí)速為100公里時(shí)應(yīng)保持在100米以上，遇有霧、冰雪天氣，跟車距離應(yīng)增加一倍以上。5、不得在高速公路上隨意停車，檢修車輛應(yīng)駛離車道，緊急故障車應(yīng)盡量轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩。不能移動(dòng)時(shí)，應(yīng)緊急報(bào)警，并設(shè)示警標(biāo)志，嚴(yán)禁在高速公路上攔截車輛。6、高帶公路上行駛防疲勞。高速公路上因無會(huì)車和行人及其它交通因素的干擾，行車速度高，變化頻率不大，駕駛員長時(shí)間行駛產(chǎn)生瞌睡和疲勞感。因此駕駛員要采取自我刺激措施以保持精力，防止麻痹。四、夜間與黃昏的行車安全1.夜間行車，由于道路上車輛比白天少得多，故外界對駕駛員的干擾與刺激較少，相對來說注意力容易集中，但容易產(chǎn)生麻痹思想，同時(shí)又因?yàn)橥饨绻庹兆儾?，視野面變小，所以夜間駕駛?cè)菀桌Ь?、疲勞，尤其是長時(shí)間駕駛，由于燈光的跳動(dòng)或后車燈光的照射，都會(huì)影響到駕駛員觀察與判斷的能力。因此，夜間駕車不僅要保持車輛狀況良好，還要適當(dāng)降低行駛速度，并善于運(yùn)用燈光及車輛判斷道路情況，做到謹(jǐn)慎駕駛。2.黃昏和黎明是晝夜的交接點(diǎn)，也是一天中駕車極易發(fā)生交通事故的階段。由于在此晝夜的交替點(diǎn)上，人的應(yīng)變能力降低，其觀察情況的質(zhì)量、判斷情況的準(zhǔn)確性也受到不同程度的影響，從而使事故發(fā)生率增高。所以，為充分保證行車安全，駕駛員應(yīng)在一日內(nèi)上述的三種特定環(huán)境下駕車時(shí)，注意掌握以下五個(gè)要素。（1）保證足夠的車間距離黃昏和黎明時(shí)分，道路和沿途的景色融為一體，觀察情況缺乏立體感，在這種特定環(huán)境中行車，特別是高速行駛時(shí)，由于視野不清，運(yùn)近距離、黃向間距較難辨清，駕駛員極易錯(cuò)誤地判斷自車與前方車輛及物體的距離，從而不恰當(dāng)?shù)毓烙?jì)車輛的橫向間距，導(dǎo)致追尾或刮擦事故。（2）倍加警惕，集中注意力黃昏和黎明是駕駛員最易感覺到疲勞的階段，加上光線的黯淡容易造成車禍。據(jù)有關(guān)資料表時(shí)：每天1618時(shí)的事故發(fā)生率最高，每天1820時(shí)發(fā)生事故死亡率最高。（3）黃昏時(shí)及早開燈，黎明時(shí)推遲閉燈天近黃昏行車，及時(shí)打開車燈是有效保護(hù)自己的好方法。這樣可以明確顯示自己車輛的存在及其運(yùn)行方向，也增強(qiáng)了觀察路面的光照度，同樣在黎明時(shí)分推遲閉燈，也可以起到類似的作用。（4）黎明時(shí)分要防瞌睡因過度疲勞瞌睡開車而導(dǎo)致交通事故，絕大多數(shù)發(fā)生在深夜到早晨這段時(shí)間。因此，應(yīng)采取必要的防范措施，如停車時(shí)做一些必要的活動(dòng)，舒展四肢，調(diào)劑一下神經(jīng)等，以克制睡意和消除疲勞、恢復(fù)體力。（5）適應(yīng)降低車速行駛黃昏和黎明時(shí)行車，通常要比白天或夜間同樣的交通條件下降低時(shí)速10km，以彌補(bǔ)視物不清、視野窄小、能見度低、易疲勞瞌睡的缺陷。五、惡劣條件下的安全駕駛在惡劣條件下駕駛，行車視線受阻，道路狀況一改原樣，往往出現(xiàn)平時(shí)道路上從未出現(xiàn)過的、不可預(yù)見的異常情況，為了確保在各種惡劣條件下的安全行車，駕駛員應(yīng)對下面列出的各種惡劣條件下的駕駛予以充分了解。(1)、霧天行車的安全春、冬季節(jié)，由于白天與夜間的氣候溫差較大，早晨經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)多雨霧天氣。由于雨霧籠罩能見度較低，給安全行車帶來不利因素。雨霧天行車應(yīng)注意：1、遇到大霧天氣，可視距離小于30米，禁止任何車輛上路行駛。2、行車中必須保持高度警惕，并打開防霧燈或小燈，保持跟車距離，勤按喇叭，以警告前后車輛和行人。3、降低車速，緩慢行駛，最好不超過25公里/小時(shí)，不要超車和搶行，以免發(fā)生意外。4、途中遇到濃霧，可視距離小于50米短而無法前進(jìn)時(shí)，應(yīng)選擇安全地段暫停，待雨霧的濃度降低或行車安全有保障時(shí)再繼續(xù)行駛。5、處理情況要提前，遇到復(fù)雜情況要及時(shí)減速乃至停車。通過路口要注意觀察了望，小心謹(jǐn)慎，無車要當(dāng)有車開。會(huì)車時(shí)，應(yīng)主動(dòng)讓路或停車，不可勉強(qiáng)會(huì)車，以免發(fā)生碰撞。6、霧天駕駛的安全原則A、時(shí)刻注意車速與可視距離的關(guān)系，加大跟車距離。B、視線不清時(shí)，千萬不要在道路中央開車，也不要壓線，以避免會(huì)車時(shí)發(fā)生碰撞。C、霧中行車一定要打開示寬燈，如果有前霧燈也應(yīng)打開。D、慎用后霧燈，只能在可視距離小于50m時(shí)才能使用。(2)冰雪路面駕駛;落在道路上積雪，即使融化了，又會(huì)在零度以下時(shí)凝結(jié)成薄冰。因此，在極滑的冰雪路面上駕駛，必須降低車速、加大安全距離緩慢駕駛。1、下雪天駕駛 下雪天，由于路面不斷積雪，致使行駛阻力增大，同時(shí)駕駛員的視線也往往因日光的強(qiáng)烈反射或紛飛的雪花所阻擋，從而難以確定車前方向的目標(biāo)，使得識(shí)別能力變?nèi)酢Ｑ┟嬉欢ㄒ獪p速行駛。A、緊急制動(dòng)有可能會(huì)側(cè)滑，所以得用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)行駛。B、對向車輛有可能側(cè)滑，所以要減速行駛。C、有可能會(huì)和對向車輛接觸，所以要減速行駛，以保證兩車在錯(cuò)開處能夠停下。2、酷暑嚴(yán)寒天氣的駕駛A、高溫對駕駛員、車輛以及交通環(huán)境均會(huì)造成不利的影響，因此，在高溫氣候條件下駕駛，駕駛員應(yīng)做到;充分休息，確保有旺盛的精力駕駛車輛要對車輛認(rèn)真檢查和維護(hù)，確保車輛不缺水、不確油、風(fēng)扇皮帶和輪胎氣壓正常。B、低溫對車輛的技術(shù)狀況影響極大，因此在嚴(yán)寒氣候下駕駛，駕駛員應(yīng)做到：起步-行駛前啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用怠速運(yùn)轉(zhuǎn)數(shù)分鐘以預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)各部分得到充分潤滑，起步后-低速行駛一段距離，再逐漸加快車速。臨時(shí)停車-應(yīng)盡量選擇在避風(fēng)朝陽處停放。3、大風(fēng)天氣的行駛在狂風(fēng)襲來的安全駕駛，既有經(jīng)驗(yàn)問題，也有一定的駕駛方法和駕駛技巧。A、握緊轉(zhuǎn)向盤-由于風(fēng)速和風(fēng)向往往是不斷地發(fā)生變化，在大風(fēng)中駕駛，駕駛員常會(huì)感到轉(zhuǎn)向盤突然“被奪”及奪把感覺。千萬記??！此時(shí)一定要兩手握穩(wěn)轉(zhuǎn)向盤。B、微調(diào)轉(zhuǎn)向盤-行駛中如果遇到狂風(fēng)襲來，感覺汽車產(chǎn)生橫向偏移時(shí)。千萬記?。〔荒芑琶鞭D(zhuǎn)轉(zhuǎn)向盤以圖撥正汽車行進(jìn)方向，而應(yīng)微量地轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤撥正車頭。C、適當(dāng)放慢車速-大風(fēng)來臨時(shí)伴隨的飛沙走石會(huì)嚴(yán)重影響駕駛員的視線，此時(shí)應(yīng)適當(dāng)降低車速，以保障為躲避風(fēng)沙而奔跑的行人的安全。第四章、車輛駕駛員在緊急情況下的應(yīng)急措施車輛事故大多數(shù)發(fā)生于突然情況，臨危之際，駕駛員恰如其分地采取相應(yīng)的緊急措施，往往會(huì)化險(xiǎn)為夷，最大限度可以減少事故危害程度。1、輪胎破裂在行駛中突然輪胎破裂，是駕駛員難以預(yù)料的，如處理不好，就容易造成撞車、掉溝以至于翻車事故。（1）后輪發(fā)生破裂后，除了車身上下顫動(dòng)外，一般傾斜度不會(huì)很大，方向盤也不會(huì)出現(xiàn)大擺動(dòng)。此時(shí)駕駛員不要心慌懼怕，在車速不太高的情況下，只要輕輕踩下制動(dòng)踏板汽車即可慢慢停下，千萬不要采取緊急制動(dòng)。（2）前輪破裂后，汽車方向會(huì)立刻跑偏，行駛阻力增加或嚴(yán)重地?fù)u晃，此時(shí)，駕駛員必須雙手用力控制方向盤，放松油門踏板保持正直向前，并迅速搶掛低速檔，利用發(fā)動(dòng)機(jī)牽引阻力制動(dòng)車輛，使汽車自行停車。在發(fā)動(dòng)機(jī)使車輛減速并已確實(shí)控制車速之前，不要使用制動(dòng)。2、制動(dòng)失靈正常行駛中發(fā)現(xiàn)腳制動(dòng)失靈時(shí)，應(yīng)迅速使用手制動(dòng)，并脫開高速檔急速轟腳油門搶掛低速檔，把好方向靠路邊停車。下坡路段，手、腳制動(dòng)失靈時(shí)，駕駛員要間斷使用手制動(dòng)給車輛造成阻力，以消耗汽車的慣性力，必要時(shí)可以把汽車靠向路旁的巖石或大樹，利用天然障礙達(dá)到停車脫險(xiǎn)的目的。3、轉(zhuǎn)向失靈駕駛員在行駛中，一旦遇到方向失靈時(shí)，一定要保持清醒的頭腦，依據(jù)當(dāng)時(shí)環(huán)境而定。如在公路上行駛時(shí)，可利用搶減檔和腳、手制動(dòng)同時(shí)并用，降低車速；如在彎道下坡路，要腳、手制動(dòng)同時(shí)緊急制動(dòng)。4、汽車在鐵軌路上突然熄火當(dāng)汽車在鐵路軌道突然熄火，一時(shí)發(fā)動(dòng)不著而又無外援時(shí)，駕駛員首要任務(wù)不是排除故障，而是設(shè)法使汽車迅速離開軌道，以免與火車相撞。在火車即將來臨的緊急情況下，可將變速檔掛入一檔或倒檔，抬起離合器，按下起動(dòng)機(jī)開關(guān)，用起動(dòng)機(jī)直接將車駛離鐵路。或者要上前迎著火車晃動(dòng)紅色的衣物等，通知火車司機(jī)立即停車。車輛發(fā)生火災(zāi)時(shí)的消防預(yù)防與措施。一、運(yùn)輸易易燃品十忌運(yùn)載易燃易爆危險(xiǎn)品一旦發(fā)生事故，后果將會(huì)十分嚴(yán)重。為了能安全運(yùn)載危險(xiǎn)品，這里指出八忌。一、忌不了解情況，心中無數(shù)。在裝車之前，司機(jī)要了解車上易燃易爆品的性質(zhì)、種類及注意事項(xiàng)，并與有關(guān)人員共同遵守安全措施。同時(shí)注意不允許搭乘其他人員。二、 忌不注意車上必須配備干粉來火器和鐵鍬等滅火工具。三、 忌行車時(shí)緊急制動(dòng)，否則碰撞摩擦易發(fā)生危險(xiǎn)。為了防止緊急制動(dòng)，最好的辦法是控制車速。四 忌休息時(shí)靠近火源、村鎮(zhèn)、行人、司機(jī)要阻止其它無關(guān)人員靠近車輛。在運(yùn)輸?shù)倪^程中，如果要遇到鬧市區(qū)，駕駛員應(yīng)主動(dòng)改道繞過鬧市區(qū)。五 忌油罐車在加注或放油時(shí)不接好地線，行車時(shí)，不按接地線，或接地線過短。六 忌發(fā)現(xiàn)容器破漏視而不見，不及時(shí)處理，特別是要防止易燃品漏到排氣管、排氣消聲器上。七 忌實(shí)習(xí)駕駛員獨(dú)自駕駛裝運(yùn)危險(xiǎn)品的汽車。八 忌跟車過近，運(yùn)輸危險(xiǎn)品的車距比其它車距要大，平坦路上為50m，上、下坡時(shí)不得少于300m。五、發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急措施車輛行駛中發(fā)生火災(zāi)的應(yīng)急措施，及時(shí)向公司安全組報(bào)告。根據(jù)火災(zāi)大小，決定是否報(bào)警報(bào)警電話119，并積極進(jìn)行自救。 一、 生火災(zāi)事故的具體處理辦法；a) 在道路上發(fā)生火災(zāi)事故時(shí)，駕駛員應(yīng)當(dāng)立即停車，用本車的滅火器進(jìn)行滅火，并立即報(bào)告單位領(lǐng)導(dǎo)，當(dāng)自己駕駛員的力量不能自救時(shí)，應(yīng)迅速報(bào)警油田火警。油田外部撥打119。 b) 在車場發(fā)生火災(zāi)事故的，當(dāng)事人應(yīng)根據(jù)著火源，采取相應(yīng)措施進(jìn)行滅火。著火地點(diǎn)離車輛和易燃易爆物品較近的，應(yīng)采取措施將車輛開走或?qū)⒁兹家妆锲愤h(yuǎn)離危險(xiǎn)地帶，不能開走或搬離的，應(yīng)采取隔離措施，防止事態(tài)擴(kuò)大。 c) 當(dāng)事人應(yīng)及時(shí)了解，發(fā)生火災(zāi)的火情火源。采用相應(yīng)滅火器材進(jìn)行施救，如果電路起火首先必須關(guān)閉電源總開關(guān)，才能施救，嚴(yán)禁帶電進(jìn)行。d) 漆、柴油、汽油、機(jī)油等油料發(fā)生火災(zāi)時(shí)禁止用水等液體進(jìn)行滅火，必須用干粉滅火器或消防砂進(jìn)行滅火。 XX作業(yè)分公司2014年1月2日下面是贈(zèng)送的中秋節(jié)演講辭，不需要的朋友可以下載后編輯刪除！謝謝中秋佳節(jié)演講詞推薦中秋,懷一顆感恩之心老師們，同學(xué)們：秋濃了，月圓了，又一個(gè)中秋要到了!本周日，農(nóng)歷的八月十五，我國的傳統(tǒng)節(jié)日中秋節(jié)。中秋節(jié)，處在一年秋季的中期，所以稱為“中秋”，它僅僅次于春節(jié)，是我國的第二大傳統(tǒng)節(jié)日。中秋的月最圓，中秋的月最明，中秋的月最美，所以又被稱為“團(tuán)圓節(jié)”。金桂飄香，花好月圓，在這美好的節(jié)日里，人們賞月、吃月餅、走親訪友無論什么形式，都寄托著人們對生活的無限熱愛和對美好生活的向往。中秋是中華瑰寶之一，有著深厚的文化底蘊(yùn)。中國人特別講究親情，特別珍視團(tuán)圓，中秋節(jié)尤為甚。中秋，是一個(gè)飄溢親情的節(jié)日;中秋，是一個(gè)彌漫團(tuán)圓的時(shí)節(jié)。這個(gè)時(shí)節(jié)，感受親情、釋放親情、增進(jìn)親情;這個(gè)時(shí)節(jié)，盼望團(tuán)圓、追求團(tuán)圓、享受團(tuán)圓這些，都已成為人們生活的主旋律。同學(xué)們，一定能背誦出許多關(guān)于中秋的千古佳句，比如“舉頭望明月，低頭思故鄉(xiāng)”、“但愿人長久，千里共嬋娟”、“海上生明月，天涯共此時(shí)”這些佳句之所以能穿透歷史的時(shí)空流傳至今，不正是因?yàn)槲覀內(nèi)祟愑兄墓餐拍顔帷Ｖ星镒蠲朗怯H情。一家人團(tuán)聚在一起，講不完的話，敘不完的情，訴說著人們同一個(gè)心聲：親情是黑暗中的燈塔，是荒漠中的甘泉，是雨后的彩虹中秋最美是思念。月亮最美，美不過思念;月亮最高，高不過想念。中秋圓月會(huì)把我們的目光和思念傳遞給我們想念的人和我們牽掛的人，祝他們沒有憂愁，永遠(yuǎn)幸福，沒有煩惱，永遠(yuǎn)快樂! 一、活動(dòng)主題：游名校、賞名花，促交流，增感情二、活動(dòng)背景：又到了陽春三月，陽光明媚，微風(fēng)吹拂，正是踏青春游的好時(shí)節(jié)。借春天萬物復(fù)蘇之際，我們?nèi)嗑奂谝黄?，彼此多一點(diǎn)接觸，多一點(diǎn)溝通，共話美好未來，與此同時(shí)，也可以緩解一下緊張的學(xué)習(xí)壓力。 相信在這次春游活動(dòng)中，我們也能更親近的接觸自然，感悟自然，同時(shí)吸收萬物之靈氣的同時(shí)感受名校的人文氣息。三、活動(dòng)目的：1. 豐富同學(xué)們的校園生活，陶冶情操。2. 領(lǐng)略優(yōu)美自然風(fēng)光，促進(jìn)全班同學(xué)的交流，營造和諧融洽的集體氛圍。 3. 為全體同學(xué)營造一種輕松自由的氣氛，又可以加強(qiáng)同學(xué)們的團(tuán)隊(duì)意識(shí)。 4. 有效的利用活動(dòng)的過程及其形式，讓大家感受到我們班級的發(fā)展和進(jìn)步。四、活動(dòng)時(shí)間：XX年3月27日星期四五、活動(dòng)參與對象：房產(chǎn)Q1141全體及“家屬”六、活動(dòng)地點(diǎn)：武漢市華中農(nóng)業(yè)大學(xué)校內(nèi)七、活動(dòng)流程策劃：1、27日8點(diǎn)在校訓(xùn)時(shí)集合，乘車2、9點(diǎn)前往華農(nóng)油菜基地、果園，賞花攝影3、10點(diǎn)30，回農(nóng)家樂開始做飯，進(jìn)行“我是廚王”大比拼4、1點(diǎn)30，收拾食品殘物，開始集體活動(dòng)5、4點(diǎn)，乘車返校八、職能分工及責(zé)任定崗1、調(diào)研組：負(fù)責(zé)前期的選址、策劃的撰寫、實(shí)地考察、交通工具的聯(lián)系和檢驗(yàn)組長：金雄成員：吳開慧2、安全保衛(wèi)組：負(fù)責(zé)登記參加春游的人數(shù)，乘車前的人數(shù)的登記，集體活動(dòng)時(shí)同學(xué)的請假的審批，安全知識(shí)的培訓(xùn)與教育，午餐制作的人員分組組長：徐楊超成員：王沖3、食材采購組：根據(jù)春游的人數(shù)和預(yù)算費(fèi)用合理購買食材組長：胡晴瑩成員：何曉藝4、活動(dòng)組織組：在車上、賞花期間、主要是做飯完后的集體活動(dòng)期間的活動(dòng)的組織組長：武男成員：馮薏林5、廚藝大賽組織組：負(fù)責(zé)指導(dǎo)各個(gè)小組的午餐的準(zhǔn)備，最后負(fù)責(zé)從五個(gè)小組里推薦的里面選出“廚王”（廚王春游費(fèi)用全免）組長：朱忠達(dá)成員：嚴(yán)露6、財(cái)務(wù)組：負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)的報(bào)賬及最后的費(fèi)用的收取，做好最后的決算向全班報(bào)告組長：楊雨7、督導(dǎo)組：負(fù)責(zé)檢查各組的任務(wù)的完成及協(xié)調(diào)各小組的任務(wù)分工組長：葉青青【注】以上只是大致的責(zé)任定崗，組長負(fù)主責(zé)，各小組要相互配合，相互幫助發(fā)揮你們的聰明才智去認(rèn)真完成任務(wù)九、注意事項(xiàng)1、分組要盡量把做事積極的與不太積極的搭配，每組里都要有學(xué)生干部，學(xué)生干部要起帶頭作用2、食材的購買不要太復(fù)雜了，先前想出菜譜，然后組織大家學(xué)習(xí)下烹飪知識(shí)，注意食材購買的質(zhì)和量3、注意提醒大家手機(jī)充足電，隨時(shí)保持通訊暢通，有相機(jī)的同學(xué)帶上相機(jī)，組織大家多拍幾張全家福4、游戲最好要能吸引全部人參加，讓同學(xué)們能增加了解，班委們能更好的了解同學(xué)們的動(dòng)態(tài)，增進(jìn)感情各組應(yīng)在規(guī)定時(shí)間前把活動(dòng)準(zhǔn)備情況向督導(dǎo)組報(bào)告，出現(xiàn)緊急情況要第一時(shí)報(bào)告。督導(dǎo)組也可以及時(shí)把活動(dòng)的準(zhǔn)備情況在班委群公布，實(shí)時(shí)互動(dòng)。中秋最美是感恩!無須多言，給父母一個(gè)微笑，給親友一個(gè)問候，遞上一杯清茶，送上一口月餅，這是我們給予父母最好的回報(bào)。感謝父母給予的生命，感謝父母給予的培養(yǎng)老