第9章車間勞動(dòng)組織及車間技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)(精).ppt

第9章車間勞動(dòng)組織及車間技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),9.1車間勞動(dòng)組織9.2車間管理機(jī)構(gòu)及其職責(zé)9.3投資概算9.4流動(dòng)資金定額概算9.5產(chǎn)品成本概算9.6投資回收期估算9.7車間技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),9.1車間勞動(dòng)組織,車間勞動(dòng)組織，一般指的是在生產(chǎn)勞動(dòng)過程中科學(xué)地組織人們進(jìn)行勞動(dòng)，合理使用勞動(dòng)力，處理好工人與領(lǐng)導(dǎo)之間、工人與工人之間、工人與勞動(dòng)對象之間，工人與勞動(dòng)手段之間的關(guān)系，使其成為一個(gè)協(xié)調(diào)的統(tǒng)一整體。加強(qiáng)和改善勞動(dòng)組織的目的是充分發(fā)揮勞動(dòng)者的積極性，盡可能節(jié)約勞動(dòng)時(shí)間，獲得較高的勞動(dòng)生產(chǎn)率，確保生產(chǎn)任務(wù)的完成。作好勞動(dòng)組織工作，涉及的問題很多，但從車間設(shè)計(jì)工作來說主要是確定勞動(dòng)定額、勞動(dòng)定員與設(shè)置車間管理組織機(jī)構(gòu)。,9.1.1勞動(dòng)定額勞動(dòng)定額是指在一定的生產(chǎn)技術(shù)和組織條件下，生產(chǎn)一定產(chǎn)品或完成一定工作所規(guī)定的勞動(dòng)量標(biāo)準(zhǔn)，它是車間勞動(dòng)定員的基礎(chǔ)。勞動(dòng)定額有三種形式：（1）工時(shí)定額指完成單位產(chǎn)品所必須消耗的工時(shí)。（2）產(chǎn)量定額指工人在單位時(shí)間內(nèi)應(yīng)完成的產(chǎn)品數(shù)量。工時(shí)定額與產(chǎn)量定額互為倒數(shù)。工時(shí)定額是計(jì)算基礎(chǔ)，產(chǎn)量定額是根據(jù)工時(shí)定額計(jì)算出來的。（3）看管定額指一個(gè)(或一組)工人，同時(shí)看管的設(shè)備數(shù)量或看管操作崗位的數(shù)目。,制訂勞動(dòng)定額的方法有：（1）統(tǒng)一分析法在生產(chǎn)同類產(chǎn)品或者大體相同的產(chǎn)品時(shí)，參考過去的工時(shí)統(tǒng)計(jì)資料，分析當(dāng)前生產(chǎn)條件的變化，結(jié)合現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)組織制訂定額。（2）經(jīng)驗(yàn)估算法-按照工藝規(guī)程和技術(shù)文件的要求，以及考慮所使用的設(shè)備，工具和其它生產(chǎn)條件，直接估算出時(shí)間消耗量。,9.1.2車間勞動(dòng)定員勞動(dòng)定員是指根據(jù)產(chǎn)品方案和生產(chǎn)規(guī)模，規(guī)定必須配備具有一定質(zhì)量（或等級）的各類人員的數(shù)量標(biāo)準(zhǔn)。要求在保證生產(chǎn)需要的前提下，合理使用勞動(dòng)力。（1）車間人員組成車間工作人員包括：1）生產(chǎn)工人，即直接參加整個(gè)生產(chǎn)工藝過程各工序的生產(chǎn)者。如熔鑄工、加熱工、軋鋼工、剪切工、檢驗(yàn)工等。2）輔助工人，即參加輔助工序生產(chǎn)的工人。如乳液工、運(yùn)輸工、修理工、倉庫保管工等。3）勤雜工人，如傳達(dá)室工人、清潔工等。4）行政管理及技術(shù)人員。,（2）確定各類人員數(shù)量的原則車間人員可分兩大類：直接生產(chǎn)人員和非直接生產(chǎn)人員。直接生產(chǎn)人員是指生產(chǎn)工人和直接從事生產(chǎn)技術(shù)工作的人員；非直接生產(chǎn)人員是指保證車間生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)正常進(jìn)行的人員，一般指管理人員和服務(wù)人員。確定各類人員數(shù)量的原則：從實(shí)際出發(fā)，保證正常生產(chǎn)和工作的需要，合理安排直接生產(chǎn)人員和非直接生產(chǎn)人員的比例關(guān)系；對行政管理人員和技術(shù)人員要本著精兵簡政的原則加以確定。,（3）確定各類人員數(shù)量的方法對于車間行政管理及技術(shù)人員要按組織機(jī)構(gòu)、職責(zé)范圍和業(yè)務(wù)分工，根據(jù)生產(chǎn)規(guī)模大小定員。對于車間服務(wù)人員（勤雜工）可根據(jù)車間職工總數(shù)參照同類車間的比例確定。對于生產(chǎn)工人，可按前述定額計(jì)算方法采用下列計(jì)算公式計(jì)算：Q=W/T(9-1)A=B.n.Q.K(9-2),式中Q輪班數(shù)目的理論計(jì)算值；W完成年計(jì)劃產(chǎn)量所需之臺時(shí)數(shù)；T該組設(shè)備按一班工作時(shí)之實(shí)際工作臺時(shí)總數(shù)；A實(shí)際需要工人數(shù)量；B每臺設(shè)備之看管定額；n該組同類設(shè)備的數(shù)量；Q實(shí)際采用的輪班數(shù)目；K在冊人員系數(shù)。可取K=1.07，參見表9-l。,根據(jù)表9-1的方案可知，按間歇生產(chǎn)之在冊人員系數(shù)K=306/285=1.07。最后將車間勞動(dòng)定員綜合于表9-2中。,9.2車間管理組織機(jī)構(gòu)及其職責(zé),（1）車間檢查站車間檢查站直屬廠技術(shù)檢查部門領(lǐng)導(dǎo)。其任務(wù)是進(jìn)行技術(shù)監(jiān)督與質(zhì)量檢查工作，對產(chǎn)品質(zhì)量起保證和監(jiān)督作用，保證出廠產(chǎn)品符合技術(shù)條件要求。（2）車間主任和職能機(jī)構(gòu)車間主任是車間生產(chǎn)行政工作的負(fù)責(zé)人。在廠長和生產(chǎn)技術(shù)副廠長的領(lǐng)導(dǎo)下，全面指揮車間的生產(chǎn)、技術(shù)及經(jīng)濟(jì)工作。車間生產(chǎn)管理的職能機(jī)構(gòu)，是車間主任的參謀及辦事機(jī)構(gòu)，作為車間主任全面完成任務(wù)的有力助手。生產(chǎn)管理職能機(jī)構(gòu)一般設(shè)計(jì)劃、調(diào)撥、設(shè)備、工藝以及財(cái)務(wù)等機(jī)構(gòu)。,（3）車間安全技術(shù)組織對于現(xiàn)代化的加工車間來說，保證人身安全和設(shè)備安全，具有十分重要的意義，也是車間最重要的生產(chǎn)技術(shù)問題之一。車間應(yīng)設(shè)安全技術(shù)組織，對職工進(jìn)行經(jīng)常性的安全教育；樹立安全生產(chǎn)的思想，并制定安全技術(shù)操作規(guī)程及制度，采取各種安全技術(shù)措施，以監(jiān)督、保證安全生產(chǎn)。,9.3投資概算,投資概算與生產(chǎn)成本概算，是設(shè)計(jì)文件的重要組成部分，是進(jìn)行技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價(jià)工作的基礎(chǔ)。投資概算經(jīng)批準(zhǔn)后，是確定基建項(xiàng)目投資額、編制基建年度計(jì)期、實(shí)行基建大包干、控制基建撥款和施工圖預(yù)算、考核設(shè)計(jì)合理性和建設(shè)成本的依據(jù)。,9.3.1建設(shè)投資概算的構(gòu)成建設(shè)投資概算由以下五部分構(gòu)成：（1）建設(shè)工程費(fèi)：包括廠房、建筑物、電氣、供排水、熱力及通風(fēng)等。（2）設(shè)備購置費(fèi)：設(shè)備價(jià)格應(yīng)查產(chǎn)品目錄，設(shè)計(jì)中也可按設(shè)備重量粗略估算。還應(yīng)包括設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)在內(nèi)。設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)指設(shè)備由制造廠倉庫或交貨地點(diǎn)至施工工地設(shè)備堆放地點(diǎn)所開支的運(yùn)輸及雜項(xiàng)費(fèi)用。國內(nèi)設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)是根據(jù)國內(nèi)設(shè)備原價(jià)乘以國內(nèi)運(yùn)雜費(fèi)率定額進(jìn)行計(jì)算。西北、西南地區(qū)的建設(shè)項(xiàng)目，其設(shè)備運(yùn)雜費(fèi)較高，按設(shè)備原價(jià)的8計(jì)算，國內(nèi)其它地區(qū)一般按5計(jì)算。,（3）設(shè)備安裝費(fèi)：可取設(shè)備價(jià)格的67。（4）工、器具購置費(fèi)：指應(yīng)配備的達(dá)到固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的各種工具：器具、儀器及生產(chǎn)用具等的購置費(fèi)。（5）其它費(fèi)用：不包括上述費(fèi)用以內(nèi)的費(fèi)用。如建設(shè)單位管理費(fèi)、征用土地及遷移補(bǔ)償費(fèi)等。此外還有：1）試車費(fèi)取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：（設(shè)備費(fèi)+安裝費(fèi))0.8。2）貸款利息取費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)為：貸款金額月息。,3）設(shè)計(jì)工本費(fèi)取總投資的2左右。4）不可預(yù)見費(fèi)取總投資的1015。5）培訓(xùn)費(fèi)按國務(wù)院規(guī)定。6）科學(xué)研究試驗(yàn)費(fèi)、建設(shè)場地清理費(fèi)、現(xiàn)行房屋折除費(fèi)、新建廠區(qū)綠化費(fèi)等。根據(jù)主管部門標(biāo)準(zhǔn)確定。將以上各項(xiàng)列表（參見表9-3）統(tǒng)計(jì)。其中設(shè)備及工、器購置費(fèi)，不夠固定資產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的，按低值易耗品列入流動(dòng)資金中。,9.3.2編制建設(shè)投資概算的主要依據(jù)概算應(yīng)根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的初步設(shè)計(jì)圖紙和技術(shù)條件，現(xiàn)行的建筑安裝工程概算定額、施工管理費(fèi)和各項(xiàng)獨(dú)立費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、材料預(yù)算價(jià)格、設(shè)備價(jià)格、設(shè)備安裝指標(biāo)及其它工程費(fèi)用指標(biāo)進(jìn)行編制。編制概算時(shí)要貫徹執(zhí)行國家和各省市、自冶區(qū)及國務(wù)院各有關(guān)專業(yè)部門的法規(guī)。,9.4流動(dòng)資金定額的概算,流動(dòng)資金是用于購買勞動(dòng)對象、支付職工工資和產(chǎn)品銷售等等為保證生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)所需要的資金。即指包括供、產(chǎn)、銷三個(gè)環(huán)節(jié)上所需要的資金，在計(jì)算時(shí)既要保證生產(chǎn)經(jīng)營活動(dòng)能正常進(jìn)行，又要按最低限度需要量為標(biāo)準(zhǔn)。,流動(dòng)資金是分別按儲備資金、生產(chǎn)資金和成品資金來計(jì)算的。儲備資金指原料（錠坯）、輔助材料、燃料、備品備件，包裝用品等所占用的流動(dòng)資金。即：某種材料儲備資金定額=某種材料平均每日消耗量計(jì)劃單價(jià)儲備定額天數(shù)（包括途中及存放天數(shù)）。生產(chǎn)資金指從原料投入生產(chǎn)到產(chǎn)品完工入庫為止所占用的資金，包括在制品和待攤費(fèi)用在制品資金定額天數(shù)。,在制品資金定額天數(shù)=生產(chǎn)周期在制品系數(shù)在制品系數(shù)=在制品平均成本/單位產(chǎn)品成本生產(chǎn)周期即指從投料至檢驗(yàn)入庫的生產(chǎn)過程中的天數(shù)。成品資金指產(chǎn)品檢驗(yàn)入庫到產(chǎn)品發(fā)送并收到貨款為止所占用的資金。即：成品資金定額=每日平均產(chǎn)量單位產(chǎn)品工廠成本成品資金定額天數(shù)。成品資金定額天數(shù)，主要由成品庫存天數(shù)、發(fā)送和結(jié)算天數(shù)構(gòu)成。流動(dòng)資金定額也可按總投資的40作粗略估算。,9.5產(chǎn)品成本概算,9.5.1產(chǎn)品成本概念產(chǎn)品成本是指工業(yè)企業(yè)用于生產(chǎn)某種產(chǎn)品所需費(fèi)用的總和，也就是企業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)品所耗用的以貨幣量反映的人力、物力的總和。換言之，產(chǎn)品成本包括生產(chǎn)和銷售所耗費(fèi)掉的物化勞動(dòng)和活化勞動(dòng)的貨幣表現(xiàn)。物化勞動(dòng)（以C表示）指已耗費(fèi)掉的生產(chǎn)資料轉(zhuǎn)移價(jià)值，例如錠坯、各種輔助材料、燃料、動(dòng)力及固定資產(chǎn)折舊等；活化勞動(dòng)（以V表示）指勞動(dòng)者為自身創(chuàng)造的價(jià)值，它是以工資形式分配給勞動(dòng)者個(gè)人和集體消耗的部分。此外，勞動(dòng)者為社會(huì)創(chuàng)造的價(jià)值（以m表示），則以稅金和利潤形式上繳給國家，用于社會(huì)需要。以上C+V構(gòu)成產(chǎn)品成本，C+V+m構(gòu)成產(chǎn)品價(jià)值。,以單位計(jì)量計(jì)算的備種產(chǎn)品成本叫單位產(chǎn)品成本。成本是判定產(chǎn)品價(jià)格的重要依據(jù)之一，也是衡量?？己似髽I(yè)生產(chǎn)經(jīng)營管理水平的一項(xiàng)綜合性指標(biāo)。成本的分類按成本性質(zhì)可分為實(shí)際成本、目標(biāo)成本、設(shè)計(jì)成本、質(zhì)量成本。在車間設(shè)計(jì)時(shí)所涉及的僅是類似設(shè)計(jì)成本的概算。若按費(fèi)用發(fā)生的地點(diǎn)產(chǎn)品成本可分為車間成本、工廠成本，經(jīng)營成本和銷售成本等。成本因生產(chǎn)負(fù)荷變化而改變的部分叫可變資本，如原料、燃料及備種動(dòng)力消耗；成本中不隨生產(chǎn)負(fù)荷改變的部分叫固定成本，如車間及企業(yè)管理費(fèi)、折舊費(fèi)、工人工資等。,9.5.2折舊折舊在成本估算和經(jīng)濟(jì)分析中占有很重要的地位。我國一般采用平均折舊法（或直線折舊法、使用年限法）計(jì)算折舊。我國現(xiàn)行的折舊率太低，折舊年限太長（30年左右），冶金工業(yè)綜合折舊率為55.5，其中基本折舊率與大修折舊率大體上各占一半。,9.5.3成本構(gòu)成產(chǎn)品成本由各種費(fèi)用構(gòu)成，而企業(yè)中發(fā)生的生產(chǎn)費(fèi)用是多種多樣的，生產(chǎn)費(fèi)用按其用途分類，就是成本項(xiàng)目。設(shè)計(jì)成本的明細(xì)項(xiàng)目無需像實(shí)際成本那樣詳細(xì)。冶金產(chǎn)品成本項(xiàng)目的構(gòu)成見圖9-1。車間產(chǎn)品成本的計(jì)算方法列表（表9-4)說明。表中產(chǎn)品出廠價(jià)格及稅率均由國家規(guī)定，由此看來，利潤的高低，主要取決于銷售成本的高低，銷售成本愈低，則利潤愈高。,9.6投資回收期估算,自項(xiàng)目正式投產(chǎn)之日起到提供收益總額達(dá)到建設(shè)投資總額之日所需的時(shí)間，稱為投資回收期。項(xiàng)目竣工驗(yàn)收前期稱為建設(shè)期，驗(yàn)收后一般還要經(jīng)歷投產(chǎn)期才到達(dá)生產(chǎn)期。我國冶金企業(yè)投資回收期一般為56年，投資回收期愈短，經(jīng)濟(jì)效益愈好。,9.7車間技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),當(dāng)車間設(shè)計(jì)全部結(jié)束時(shí)，計(jì)算各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，列于表9-5中，并從以下幾個(gè)方面加以綜合評述：（1）闡述該項(xiàng)設(shè)計(jì)方案的優(yōu)點(diǎn)、缺點(diǎn)；（2）結(jié)合表9-5中技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，對比現(xiàn)場實(shí)際情況及有關(guān)資料，驗(yàn)證該項(xiàng)設(shè)計(jì)的正確性、合理性及先進(jìn)性；（3）闡述