汽車類垂直平臺和綜合分類信息網(wǎng)站擇優(yōu)對比方案(ppt 46頁).ppt

汽車類垂直平臺和綜合分類信息網(wǎng)站擇優(yōu)對比方案,關(guān)于58同城,一個(gè)神奇的網(wǎng)站,58同城PK其他綜合信息網(wǎng)站及垂直平臺,58同城與百度推廣項(xiàng)目比較,汽車類綜合分類信息網(wǎng)站和垂直平臺擇優(yōu)對比方案,新浪、搜狐等信息門戶提供的服務(wù)比較單一，媒體屬性較強(qiáng)，主要盈利途徑仍然是廣告。在PC時(shí)代，這種模式是有很大的生存空間的，但是到了移動(dòng)端，廣告展現(xiàn)位置非常有限，所以僅僅提供信息資訊、出售廣告這種模式應(yīng)該是風(fēng)險(xiǎn)比較大的。而58同城直接深入到交易服務(wù)層面，在撮合買賣雙方達(dá)成交易的過程中提供配套服務(wù)并收取服務(wù)費(fèi)，事實(shí)上已經(jīng)是O2O的模式了。這也是目前互聯(lián)網(wǎng)改造二手車市場比較主流的形態(tài)，這種形態(tài)跟車易拍的垂直平臺相比，58同城這樣的綜合平臺還是有很大優(yōu)勢的。首先，綜合分類信息網(wǎng)站的流量優(yōu)勢非常明顯，而且超過60%的訪問用戶都是2329歲的年輕群體，這些人也是二手車消費(fèi)的主力。58同城每天關(guān)于二手車的發(fā)帖量達(dá)到40000條，這樣的活躍度不要說垂直網(wǎng)站，就連趕集網(wǎng)也還有很大的差距。另外一個(gè)區(qū)別，58同城屬于全國性交易市場，58同城的合作商家就有4000家，而車易拍、273這類垂直網(wǎng)站目前仍然是區(qū)域性市場，而且涉及到本地服務(wù)的項(xiàng)目，擴(kuò)張是非常緩慢的，58同城都做了很多年。再者從車源方面看，垂直網(wǎng)站主要以經(jīng)銷商車源為主，58同城的車源豐富，尤其是個(gè)人車源算是最多的。這個(gè)也是很重要的一點(diǎn)，很多買家因?yàn)閾?dān)心經(jīng)銷商會(huì)對事故車進(jìn)行改造后高價(jià)出售，所以比較傾向于直接跟車主交易?？梢灶A(yù)見的是，二手車市場的爆發(fā)正在臨近，不管是58同城這樣的綜合網(wǎng)站還是像車易拍、51汽車網(wǎng)這樣的垂直平臺，未來是非常美好的。尤其是在迷霧之中引領(lǐng)中概股上市高潮的58同城，可以說是拿到了一手好牌。,本篇內(nèi)容來自艾瑞網(wǎng)-中國新經(jīng)濟(jì)門戶互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)資訊聚合平臺,中國最大的二手車網(wǎng)絡(luò)交易平臺,中國最大的二手車網(wǎng)絡(luò)交易平臺，每天上萬商家在線，成交量達(dá)30,000臺/月,數(shù)據(jù)來源：百度指數(shù),每天9,000人精準(zhǔn)搜索,每天400,000人使用,百度有效點(diǎn)擊4.0元/次,58同城有效點(diǎn)擊只需0.19元/次,用戶關(guān)注度對比,車源精準(zhǔn)營銷、店鋪經(jīng)營管理，最具投資價(jià)值的商業(yè)模式,58同城平臺擁有的用戶，針對性極強(qiáng)，帶著完整意圖的客戶群用戶上來就是帶著買車賣車問題來尋求解決辦法的,成交客戶表及部分優(yōu)秀車商案例（濰坊）,濰坊部分合作二手車商在售/售出占比,二手車產(chǎn)品推廣,另見詳細(xì)產(chǎn)品資料,VIP網(wǎng)鄰?fù)?精準(zhǔn)推廣,置頂