江蘇某高等級公路橋梁過渡墩承臺施工安全專項(xiàng)方案(鋼管樁圍堰施工、附圖)_第1頁
江蘇某高等級公路橋梁過渡墩承臺施工安全專項(xiàng)方案(鋼管樁圍堰施工、附圖)_第2頁
江蘇某高等級公路橋梁過渡墩承臺施工安全專項(xiàng)方案(鋼管樁圍堰施工、附圖)_第3頁
江蘇某高等級公路橋梁過渡墩承臺施工安全專項(xiàng)方案(鋼管樁圍堰施工、附圖)_第4頁
江蘇某高等級公路橋梁過渡墩承臺施工安全專項(xiàng)方案(鋼管樁圍堰施工、附圖)_第5頁
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文檔簡介

臨海高等級公路灌河大橋GH2標(biāo)主6過渡墩承臺施工安全專項(xiàng)方案臨海高等級公路灌河大橋GH2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部目錄第一章編制說明1一、編制依據(jù)1二、編制目的1三、適用范圍1第二章工程概況1一、工程簡介1二、工程特點(diǎn)和難點(diǎn)分析21、工程地質(zhì)條件22、潮汐潮流23、水位34、泥沙及沖刷3第三章承臺施工方案3一、主6墩承臺31、鋼管樁打設(shè)42、內(nèi)支撐的架設(shè)43、圍堰內(nèi)抽水54、承臺封底56、鋼筋安裝和模板安裝57、澆筑混凝土58、鋼管樁的拔除5第四章安全管理組織機(jī)構(gòu)5一、管理方針及目標(biāo)51、安全管理方針52、安全管理目標(biāo)5二、安全管理組織機(jī)構(gòu)61、項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組62、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)73、各主要職能部門分工7第六章施工過程安全管理7一、施工準(zhǔn)備7二、持證上崗8三、對施工設(shè)備、安全設(shè)施(或設(shè)備)、防護(hù)用品進(jìn)行檢查驗(yàn)收8四、安全管理81、安全教育和培訓(xùn)82、加大安全投入,確保施工安全83、落實(shí)安全責(zé)任制9五、鎖口鋼管樁插打施工安全措施9六、基坑施工安全措施10七、圍堰支護(hù)安全技術(shù)措施10八、承臺施工作業(yè)面安全防護(hù)措施11九、鋼筋綁扎焊接作業(yè)安全技術(shù)措施11十、模板安裝安全控制措施12十一、模板拆除安全控制措施12十二、消防安全措施13十三、臨時(shí)用電131、臨時(shí)用電安全措施14第七章應(yīng)急救援小組14一、救援小組成員14二、各成員職責(zé)15三、應(yīng)急響應(yīng)程序15四、應(yīng)急情況電話15南主6過渡墩承臺施工安全專項(xiàng)方案第一章編制說明一、編制依據(jù)1、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/TF502011)2、公路橋涵設(shè)計(jì)通用規(guī)范(JTGD602004)3、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)范(JTJ07695)4、鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范(GB50205)5、中華人民共和國安全生產(chǎn)法6、路橋施工計(jì)算手冊7、臨海高等公路灌河大橋施工圖設(shè)計(jì)8、臨海高等級公路灌河大橋GH2標(biāo)過渡墩鎖口鋼管樁圍堰承臺施工方案二、編制目的為了保證本項(xiàng)目南過渡墩承臺施工的順利進(jìn)行,確保機(jī)械的安全使用和從業(yè)人員在施工過程中的安全,最大限度地控制危險(xiǎn)源,盡可能地減少事故造成的人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失,認(rèn)真落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,特編制本安全施工方案。三、適用范圍本方案適用于臨海高等級公路灌河大橋GH2標(biāo)南過渡墩承臺工程。第二章工程概況一、工程簡介主6墩為灌河大橋過渡墩,承臺平面均為矩形(15M105M4M),四角為半徑2M的圓弧,中部為寬4M長7M系梁連接,呈啞鈴型。墩身為八角形柱墩(65M4MH)。承臺頂高程為2000,底高程為2000,封底混凝土為50CM厚C20混凝土,封底混凝土底標(biāo)高為25M,承臺混凝土為C35混凝土,承臺混凝土方量為13720。主6墩承臺平面圖主6墩承臺立、側(cè)面圖二、工程特點(diǎn)和難點(diǎn)分析1、工程地質(zhì)條件根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙,該處主要的地質(zhì)為粉砂、淤泥粘土、粉土,高含水量,高孔隙比,高壓縮性,低強(qiáng)度,性質(zhì)極差,連續(xù)分布,在主6敦處天然含水量為227,孔隙比額E064,壓縮系數(shù)011MPA,壓縮模量ESL21472MPA。主6原河床標(biāo)高為13M。2、潮汐潮流灌河系天然河道,西起灌南縣東三岔,東至灌河口入海,本橋址距灌河入??诩s9KM,潮汐受南黃海潮波系統(tǒng)控制,落潮歷時(shí)大于漲潮歷時(shí),每天兩漲兩落,潮差約4M。上游無洪水時(shí),最大漲潮流速242M/S,最大落潮流速188M/S;上游有洪水時(shí),最大漲潮流速129M/S,最大落潮流速238M/S。3、水位橋位處設(shè)計(jì)高水位267M、低水位173M。20年一遇高水位377M,百年一遇高潮位423M。4、泥沙及沖刷橋址處來沙大多來源于灌河口及口外海域,懸沙輸移是其運(yùn)動的主要方式。水流與河道方向一致,為往復(fù)流,河槽略有沖淤變化,北側(cè)凹岸略有沖刷,南主橋4、5、6墩位處為凸岸河灘,略有淤積,淺灘基本穩(wěn)定。第三章承臺施工方案一、主6墩承臺主6墩施工流程為筑島、鎖口鋼管樁插打、樁基施工、基坑開挖、內(nèi)部支撐、封底混凝土、鋼筋綁扎、模板安裝、混凝土澆筑、拆除模板及鎖口鋼管樁。施工流程圖如下;鎖口鋼管樁圍堰施工筑島圍堰鉆孔灌注樁施工堵漏開挖基坑、內(nèi)支撐封底混凝土承臺施工養(yǎng)護(hù)主6墩施工流程圖1、鋼管樁打設(shè)先用吊車將鋼管樁吊至插點(diǎn)處進(jìn)行插樁,插樁時(shí)鎖口要對準(zhǔn),每插入一根即套上樁帽,輕輕加以錘擊。鋼管樁施打照片2、內(nèi)支撐的架設(shè)抽水前進(jìn)行圍囹和支撐施工。圍囹采用2I40A工字鋼,支撐桿采用5道順橋向直撐,支撐桿采用400MM10MM的鋼管。圍囹及支撐的設(shè)置如下圖。主6墩鋼管支撐設(shè)置平面圖主6墩鋼管支撐立面圖3、圍堰內(nèi)抽水完成鎖口止水工作后便可進(jìn)行圍堰內(nèi)抽水。當(dāng)圍堰內(nèi)水位降至一定高度時(shí),暫停抽水,觀察圍堰水位變化及其變形情況,然后繼續(xù)抽水至河床面。至河床面時(shí)采用高壓水槍沖起河床淤泥,用泥漿泵抽出。鎖口止水示意圖4、承臺封底輔助墩承臺處河床標(biāo)高為13M,封底混凝土采用C20混凝土,封底厚度為50CM。6、鋼筋安裝和模板安裝承臺采用鋼模板,四周用型鋼加固,支撐在鋼管樁上,承臺內(nèi)側(cè)加內(nèi)支撐加固。采用汽車吊配合人工支立模板。7、澆筑混凝土承臺混凝土澆筑采用罐車配合混凝土泵送車進(jìn)行澆注8、鋼管樁的拔除鋼管樁拔除采用振動拔樁機(jī),拔樁時(shí),從合龍位置樁開始另一側(cè)逐根拔出。第四章安全管理組織機(jī)構(gòu)一、管理方針及目標(biāo)1、安全管理方針安全管理方針“安全第一,預(yù)防為主,綜合治理”。2、安全管理目標(biāo)管理目標(biāo)追求零傷害、零事故,在健康、安全管理方面達(dá)到國內(nèi)同行業(yè)先進(jìn)水平,爭創(chuàng)省“平安工地”示范項(xiàng)目。具體量化指標(biāo)詳見下表;管理量化指標(biāo)表安全管理目標(biāo)安全管理指標(biāo)作業(yè)許可辦證率、防范措施安全技術(shù)交底及現(xiàn)場落實(shí)率100員工職業(yè)病危害事故0重點(diǎn)工作計(jì)劃和方案完成率100工傷責(zé)任事故死亡率0新入場員工“三級”安全教育培訓(xùn)崗前合格率、特殊工種人員取證率100職工事故輕傷率6安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)達(dá)標(biāo)100火災(zāi)責(zé)任事故0事故應(yīng)急預(yù)案編制率及定期培訓(xùn)率、演練率100水上交通責(zé)任事故0施工現(xiàn)場各類機(jī)械、機(jī)電設(shè)備完好率;特種設(shè)備定期安全檢驗(yàn)檢測合格率100特種設(shè)備一般及以上等級事故0隱患整改完成達(dá)標(biāo)率100交通甲方責(zé)任事故、機(jī)動車交通違章率0二、安全管理組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部實(shí)行項(xiàng)目經(jīng)理責(zé)任制,項(xiàng)目經(jīng)理將對工期、安全、成本及文明施工全面負(fù)責(zé)。各施工管理職能部門在項(xiàng)目經(jīng)理部的直接指導(dǎo)下做到有計(jì)劃的組織施工,確保工程質(zhì)量、工期、安全等方面達(dá)到目標(biāo)要求。并配備技術(shù)負(fù)責(zé)人、施工主管、安全負(fù)責(zé)人及其他技術(shù)、安全、施工等專業(yè)人員組織施工管理。安全管理組織機(jī)構(gòu)1、項(xiàng)目安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組組長劉立新副組長鞏智利、張志新、勾軍項(xiàng)目經(jīng)理劉立新安全副經(jīng)理鞏智利安保部吳遠(yuǎn)見測控部李海波工程部管永存質(zhì)檢部樊春飛鋼吊箱運(yùn)輸陳正明施工檢查樊春飛、宋仁奎項(xiàng)目總工張志新鋼吊箱下放陳云峰鎖口樁插打張樂平組員樊春飛、李海波、管永存、張帆、陳云峰、宋仁魁專職安全員吳遠(yuǎn)見、烏楊三多、劉道龍、張樂平2、安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)1)、負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)職責(zé)分工,并按時(shí)檢查其安全生產(chǎn)職責(zé)履行情況,積極組織開展安全生產(chǎn)工作;分析研究項(xiàng)目部安全生產(chǎn)形勢。2)、在計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)時(shí),同時(shí)計(jì)劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全生產(chǎn)工作。3)、組織領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)大檢查,做到檢查有記錄,隱患有通知,整改有回單,復(fù)查有結(jié)論。危險(xiǎn)性較大的關(guān)鍵設(shè)備和操作場所、重大隱患要組織人員現(xiàn)場研究,及時(shí)整改。重大隱患未整改以前,應(yīng)有可靠的臨時(shí)安全生產(chǎn)措施。領(lǐng)導(dǎo)、協(xié)調(diào)全局所屬各單位的安全生產(chǎn)工作。認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,落實(shí)國家、中交一局總公司以及地方政府有關(guān)安全生產(chǎn)的政策、法令、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、指示和規(guī)定等;4)、督促項(xiàng)目部各部室、工段認(rèn)真執(zhí)行上級各階段部署的有關(guān)安全生產(chǎn)的具體工作要求,并按要求收集、匯總情況上報(bào);發(fā)生影響、損失較大的生產(chǎn)事故,組織力量按“四不放過”的原則進(jìn)行調(diào)查處理;3、各主要職能部門分工為了有效對主墩施工進(jìn)行安全管理,針對主墩承臺施工特點(diǎn),各職能部門分工如下安保部全面負(fù)責(zé)承臺施工過程中整個(gè)鎖口鋼管樁插打、圍堰支撐、鋼管樁拔除等安全管理工作,主要側(cè)重于對施工現(xiàn)場安全設(shè)施設(shè)置及操作行為的安全規(guī)范,防護(hù)用品的穿戴等安全規(guī)章制度的貫徹落實(shí),作好各種特種設(shè)備上人員的安全管理工作。工程技術(shù)部主要對施工中涉及的各種設(shè)備、操作平臺、通道、支架等結(jié)構(gòu)受力,并輔助安全部貫徹落實(shí)項(xiàng)目部的各項(xiàng)安全規(guī)章制度。測控部負(fù)責(zé)承臺施工過程中的各項(xiàng)測量復(fù)核工作。質(zhì)檢部主要負(fù)責(zé)對結(jié)構(gòu)的加工、制造、安裝、支撐等各項(xiàng)質(zhì)量進(jìn)行檢查,杜絕質(zhì)量安全事故的發(fā)生。第六章施工過程安全管理一、施工準(zhǔn)備1落實(shí)施工機(jī)械設(shè)備、安全設(shè)施、設(shè)備及防護(hù)用品進(jìn)場計(jì)劃;2落實(shí)現(xiàn)場施工人員,并進(jìn)行相關(guān)安全教育;3制定針對整個(gè)分項(xiàng)工程的安全保證計(jì)劃,應(yīng)急措施預(yù)案。二、持證上崗參與本工程的施工管理人員、特種作業(yè)人員必須持證上崗,施工前由項(xiàng)目安全部進(jìn)行檢查確認(rèn),登記備案。三、對施工設(shè)備、安全設(shè)施(或設(shè)備)、防護(hù)用品進(jìn)行檢查驗(yàn)收本工程使用的機(jī)械設(shè)備、安全設(shè)施(設(shè)備)、防護(hù)用品的安全技術(shù)性能對本工程的安全施工有重要意義。每項(xiàng)作業(yè)必須有專人對相關(guān)設(shè)備和防護(hù)措施進(jìn)行認(rèn)真檢查,并嚴(yán)格按照規(guī)定的程序履行,消除隱患,確保各項(xiàng)設(shè)備具有良好的安全技術(shù)狀況,安全可靠。四、安全管理1、安全教育和培訓(xùn)在各工種人員上崗前,給合各工程特點(diǎn),由安全部主管安全,按要求負(fù)責(zé)組織進(jìn)行崗前安全知識培訓(xùn)和教育,工程部、質(zhì)檢部負(fù)責(zé)技術(shù)人員輔助其進(jìn)行技能培訓(xùn),以加強(qiáng)操作工人的安全觀念和意識,規(guī)范其行為準(zhǔn)則,在施工中自覺做到、做好自我防護(hù)和對他人的安全保護(hù)。安全知識培訓(xùn)安全教育在施工期間,根據(jù)項(xiàng)目部安全管理制度定期組織對各工種的安全培訓(xùn)和教育,進(jìn)一步強(qiáng)化安全意識,糾正施工中存在的忽視、漠視安全的陋習(xí),使工人們充分意識到“零傷亡”事故不僅僅是項(xiàng)目安全追求的目標(biāo),更是對其自己及他人安全負(fù)責(zé)的體現(xiàn),使其思想由強(qiáng)制遵守安全規(guī)章制度轉(zhuǎn)化到自發(fā)、自覺的遵守。2、加大安全投入,確保施工安全安全就是效益,為了確保施工安全,項(xiàng)目部將加大對安全設(shè)施的投入,制作必要的安全警示標(biāo)語,設(shè)置夜間作業(yè)危險(xiǎn)點(diǎn)的警示燈,保障提供足夠的符合要求的安全防護(hù)用品以及完善各種安全防護(hù)設(shè)施。安全宣傳牌安全警示標(biāo)牌3、落實(shí)安全責(zé)任制安全責(zé)任制是安全管理制度的核心,只有將每個(gè)子項(xiàng)的安全工作落實(shí)到具體的安全責(zé)任人并有效實(shí)施,才有利于對各項(xiàng)安全管理工作的貫徹和落實(shí),才能使主墩、輔助墩及過渡墩承臺施工過程中的各個(gè)作業(yè)點(diǎn)、作業(yè)面處于受控狀態(tài)。五、鎖口鋼管樁插打施工安全措施危險(xiǎn)源種類具體表現(xiàn)形式及原因分析保證措施吊裝作業(yè)起重機(jī)吊鉤超載斷裂、吊運(yùn)時(shí)鋼絲繩從吊鉤中滑出。鋼絲繩斷裂造成重物下落。使用應(yīng)報(bào)廢的鋼絲繩,使用的吊具吊運(yùn)超過額定起重量的重物等造成重物下落。吊運(yùn)中重物墜落造成物體打擊,重物從空中落到地面又反彈傷人。吊掛方式不正確,造成重物從吊鉤中脫出。汽車起重機(jī)作業(yè)場所地面不平整、支撐不穩(wěn)定、配重不平衡、重物超過額定起重量而造成起重機(jī)傾覆。風(fēng)力過大、違章作業(yè)造成起重機(jī)傾覆。起重工及其他操作人員未戴安全帽等個(gè)人防護(hù)用品。人站在起重臂下等危險(xiǎn)區(qū)域。吊運(yùn)時(shí)無人指揮、作業(yè)區(qū)內(nèi)有人逗留、運(yùn)行中的起重機(jī)的吊具及重物擺動撞擊行人。1、編制起重吊裝作業(yè)安全專項(xiàng)方案,作業(yè)過程安排有序,作業(yè)人員分工明確職責(zé)清楚,并按規(guī)定進(jìn)行安全技術(shù)交底。2、起重設(shè)備的電氣裝置、液壓裝置、離合器、制動器、限位裝置、防碰裝置等操縱和安全裝置齊全有效。3、吊鉤、鋼絲繩、滑輪組、卷筒、減速器、支腿、吊索、吊具等部件齊全可靠。4、吊臂長度、工作半徑滿足起重作業(yè)方案要求。5、起重設(shè)備現(xiàn)場擺放、作業(yè)空間符合安全要求,或根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況制定防范措施和應(yīng)急措施。6、采用兩臺及以上起重設(shè)備吊運(yùn)同一重物時(shí),現(xiàn)場布置合理。7、對作業(yè)區(qū)域的安全狀況進(jìn)行檢查并滿足安全作業(yè)要求。8、現(xiàn)場天氣情況良好(風(fēng)力6級,能見度好)。六、基坑施工安全措施1、作業(yè)前要全面檢查開挖的機(jī)械、電器設(shè)備是否符合安全要求,嚴(yán)禁帶“病”運(yùn)行,基坑現(xiàn)場排水、降水、集水措施是否落實(shí)。2、作業(yè)中應(yīng)堅(jiān)持由上而下分層開挖,不準(zhǔn)碰損鋼管樁或碰撞支撐系統(tǒng)樁,防止坍塌,未支護(hù)前不準(zhǔn)超挖。3、機(jī)械挖土與人工挖土進(jìn)行配合操作時(shí),人員不得進(jìn)入挖土機(jī)作業(yè)半徑內(nèi),在必須進(jìn)入時(shí),待挖土機(jī)作業(yè)停止后人員方可進(jìn)行坑底的清理、邊坡找平等工作。挖掘時(shí)、裝載機(jī)卸土,應(yīng)待整機(jī)停穩(wěn)后進(jìn)行,不得將鏟斗從運(yùn)輸汽車駕駛室頂部越過裝土地任何人都不得停留在裝土車上。4、基坑抽水用潛水泵和電源電線應(yīng)絕緣良好,接線正確,符合三箱五線制和“一機(jī)一閘,一漏一箱”要求,抽水時(shí)坑內(nèi)作業(yè)人員應(yīng)返回地面,不得有人在坑內(nèi)邊抽水邊作業(yè),移動泵機(jī)必須先拉閘切斷電源。5、汽車運(yùn)土,裝載機(jī)鏟土?xí)r,應(yīng)有人指揮,遵守現(xiàn)場交通標(biāo)志和指令,嚴(yán)禁在基坑周邊行走運(yùn)載車輛。6、基坑開挖到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,坑底盡早進(jìn)行封底砼施工,予以封閉基坑底,并盡快組織承臺施工。7、挖土機(jī)作業(yè)位置的土質(zhì)及支護(hù)條件必須滿足機(jī)械作業(yè)的荷載要求,機(jī)械應(yīng)保持水平位置和足夠的工作面。8、基坑四周設(shè)置鋼管護(hù)欄圍住,并懸掛安全標(biāo)語、標(biāo)志、標(biāo)牌,無關(guān)人員不得靠近基坑。七、圍堰支護(hù)安全技術(shù)措施1、基礎(chǔ)施工必須合理設(shè)置挖槽斷面和堆土位置,對附近地質(zhì)可能出現(xiàn)的沉降、裂縫、坍塌等,事先采取預(yù)防措施。2、基坑施工設(shè)置有效排水措施,合理使用井點(diǎn)降水,不得引起地面沉陷、影響周圍環(huán)境。對降水影響區(qū)域內(nèi)的建筑物、地下管線等必須采取保護(hù)措施。3、施工機(jī)械進(jìn)場必須驗(yàn)收合格,挖土和吊運(yùn)作業(yè)時(shí),不得有人員進(jìn)入作業(yè)半徑內(nèi)。作業(yè)機(jī)具位置必須牢靠,安全。4、支撐系統(tǒng)必須做強(qiáng)度和穩(wěn)定校核。支撐形式便于支設(shè)和拆除,并便于后續(xù)工序的操作,鋼管樁材料必須合格,彎曲的鋼管樁必須矯正后方可使用。鋼管樁根據(jù)設(shè)計(jì)要求有足夠的入土深度和支護(hù)形式,在支撐系統(tǒng)中,支撐結(jié)構(gòu)不得有彎曲、松動、劈裂、位移。5、施工車輛及機(jī)械在溝槽邊卸料,槽邊必須有攔板擋模等措施。沉井、溝槽上下傳遞工具及材料時(shí),不得采用拋扔等操作方法。6、施工現(xiàn)場區(qū)域設(shè)立安全警示標(biāo)志和圍護(hù)設(shè)施。7、坑壁滲水、漏水及時(shí)排除,防止因長期滲漏而使土體破壞,造成擋土結(jié)構(gòu)受損。挖土期間,注意擋土結(jié)構(gòu)的完整性和有效性,不允許因土方的開挖遭受破壞。八、承臺施工作業(yè)面安全防護(hù)措施1、承臺模板安裝完畢后,在模板頂部設(shè)置一個(gè)高12米的臨時(shí)防護(hù)欄桿,防護(hù)欄桿立桿與立桿間距保持在2米以內(nèi)且設(shè)置頂部及中間共兩道橫桿,然后圍繞鋼管纏繞一圈98米101米的安全防護(hù)網(wǎng)。2、設(shè)置一條長12米,寬08米的長梯,并在梯子兩邊焊上欄桿。在工人要進(jìn)入模板施工時(shí)用汽車吊將梯子落入模板底部,并在梯子頂部采取固定措施,確定梯子安放牢固后由施工人員依次進(jìn)入承臺模板內(nèi)作業(yè)。3、嚴(yán)格要求施工作業(yè)人員戴好安全帽、穿好救生衣,在進(jìn)行高空臨邊作業(yè)時(shí)系好安全帶。4、設(shè)置承臺施工現(xiàn)場安全工作區(qū),并設(shè)置警示標(biāo)志。5、施工平臺周圍嚴(yán)禁堆放雜物,保持現(xiàn)場清潔,防止高空無墜物導(dǎo)致人員物體打擊傷害。九、鋼筋綁扎焊接作業(yè)安全技術(shù)措施1、雷雨時(shí)必須停止露天操作,預(yù)防雷擊鋼筋傷人。鋼筋短料、配料、彎料等工作應(yīng)在鋼筋加工棚內(nèi)進(jìn)行,不宜在綁扎現(xiàn)場進(jìn)行短料、彎料或配料。2、搬運(yùn)鋼筋要注意附近有無障礙物、架空電線和其他臨時(shí)電氣設(shè)備,防止鋼筋在回轉(zhuǎn)時(shí)碰撞電線或發(fā)生觸電事故。3、鋼筋、型鋼、管材等細(xì)長和多根物件必須捆扎牢靠,多點(diǎn)起吊。單頭“千斤”或捆扎不牢靠不準(zhǔn)吊。4、起吊鋼筋骨架時(shí),下方禁止站人,必須待骨架上或攀登骨架上下。1M以下才準(zhǔn)靠近,就位支撐好方可摘鉤。5、鋼筋焊接作業(yè)人員持證上崗,按規(guī)定戴好防護(hù)目鏡、面罩等個(gè)人防護(hù)用品,并遵守相應(yīng)的安全操作規(guī)程。敲擊焊渣時(shí),頭部避離焊渣飛濺方向。6、焊接較長鋼筋時(shí),應(yīng)設(shè)置托架,配合搬運(yùn)鋼筋的操作人員,在焊接時(shí)應(yīng)防止火花燙傷。閃光區(qū)應(yīng)設(shè)擋板,與焊接無關(guān)的人員不得入內(nèi)。7、移動電焊機(jī)時(shí),應(yīng)切斷電源,不得用拖拉電纜的方法移動焊機(jī)。當(dāng)焊接中突然停電時(shí),應(yīng)立即切斷電源。8、氧氣瓶和乙炔瓶相互間的距離不得小于5M。當(dāng)不滿足上述要求時(shí),應(yīng)采取隔離措施。清除施焊周圍的易燃易爆物品。十、模板安裝安全控制措施1、進(jìn)人施工現(xiàn)場人員必須戴好安全帽,承臺較高時(shí)作業(yè)人員必須佩帶安全帶,并做到高掛低用及系牢固。2、安裝與拆除2M以上的模板,應(yīng)搭腳手架,并設(shè)防護(hù)欄桿,防止上下在同一垂直面操作,模板四周設(shè)斜撐,并設(shè)立操作平臺。3、模板和支撐一定要按技術(shù)方案進(jìn)行配置,當(dāng)型號改變時(shí),一定要通知技術(shù)負(fù)責(zé)人,經(jīng)過審批后方可進(jìn)行模板的搭設(shè)。4、模板系統(tǒng)一定要按計(jì)算書上的間距安裝,不經(jīng)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批不得隨意改變。5、相鄰模板之間的連接螺栓一定要上滿并將螺帽擰緊,拼縫要嚴(yán)密。6、模板必須保證有足夠的剛度和強(qiáng)度方可安裝。7、模板安裝時(shí)應(yīng)遵循從下往上的原則,每層模板固定牢固后,方可進(jìn)行上層模板的安裝。十一、模板拆除安全控制措施1、模板的拆除應(yīng)遵循自上而下,先拆水平支撐后拆垂直支撐。2、模板應(yīng)自上而下、分層拆除。拆除第一層時(shí),用木錘或帶橡皮墊的錘向外側(cè)輕擊模板上口,使之松動,脫離混凝土。依次拆下一層模板時(shí),要輕擊模邊肋,切不可用撬棍從底角撬離。3、拆除模板應(yīng)經(jīng)施工技術(shù)人員同意。操作時(shí)應(yīng)按順序分段進(jìn)行,嚴(yán)禁猛撬、硬砸或大面積撬落和拉倒。完工前,不得留下松動和懸掛的模板。拆下的模板應(yīng)及時(shí)運(yùn)送到指定地點(diǎn)集中堆放,防止釘子扎腳。模板的堆放高度不得超過2米。4、使用吊車拆模時(shí),鋼絲繩必須掛設(shè)牢固,并用卡扣卡牢。5、高處模板拆除,應(yīng)有專人指揮和切實(shí)的安全措施,并在下面標(biāo)出工作面,嚴(yán)禁非操作人員進(jìn)入工作區(qū)。6、拆除模板一般應(yīng)采用長撬桿,嚴(yán)禁操作人員站在正拆除的模板上。拆模間隙時(shí),應(yīng)將已活動的模板、拉桿、支撐等固定牢固,嚴(yán)防突然墜落,倒塌傷人。7、模板拆除前必須有混凝土強(qiáng)度報(bào)告,強(qiáng)度達(dá)到規(guī)定要求后方可進(jìn)行拆模審批。8、拆除模板時(shí),作業(yè)人員要站立在安全地點(diǎn)進(jìn)行操作,防止上下在同一垂直面工作;操作人員要主動避讓吊物,增強(qiáng)自我保護(hù)和相互保護(hù)的安全意識。9、拆模必須一次性拆清,不得留下無撐模板。拆下的模板要及時(shí)清理,堆放整齊。十二、消防安全措施序號危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的事故防控措施1電氣線路短路、電氣設(shè)備過載補(bǔ)償電容起火引起火災(zāi)1、配備滅火器2、定期檢查線路,發(fā)現(xiàn)破損、老化的電線及時(shí)更換。3、按用電規(guī)范安裝保護(hù)器。2電、氣焊切割作業(yè)引起火災(zāi)1、操作人員持證上崗,每年接受繼續(xù)教育。2、配備滅火器。3、作業(yè)前清除周圍易燃、可燃雜物,采取隔離措施。3氧氣瓶、乙炔瓶爆炸、火災(zāi)1、氧氣瓶、乙炔瓶工作間距不小于5米。2、氧氣瓶、乙炔瓶與明火作業(yè)距離不小于10米。3、配備滅火器。4配電房引起火災(zāi)1、專人管理,經(jīng)常檢查。2、配備滅火器和消防砂。3、庫房內(nèi)禁止存放易燃易爆物品。十三、臨時(shí)用電主6墩承臺臨時(shí)用電布置圖1、臨時(shí)用電安全措施序號危險(xiǎn)源可能導(dǎo)致的事故防控措施1變壓器觸電傷人1、變壓器底部離地高度不小于25米2、變壓器周圍進(jìn)行圍擋、設(shè)置安全警示標(biāo)志。2配電房火災(zāi)、觸電1、專業(yè)人員專人管理,經(jīng)常檢查。2、配備滅火器和消防砂。3、房內(nèi)禁止存放易燃易爆物品。4、配電房采用磚混結(jié)構(gòu)搭建3配電箱開關(guān)箱觸電傷人1、采用TNS系統(tǒng)(三相五線制)配電。2、采用三級配電兩級保護(hù)。3、總配電箱、開關(guān)箱做重復(fù)接地。4、安裝短路、過載、漏電保護(hù)器。4電線觸電傷人1、電線老化、破損及時(shí)更換。2、架空電線安全高度跨機(jī)動車道不小6米;施工現(xiàn)場不小

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