某主軋線設(shè)備吊裝施工方案

精品線材二期工程設(shè)備安裝工程主軋線大件設(shè)備吊裝方案工程項(xiàng)目經(jīng)理部日期年月日編制審核審批目錄一、工程概況311工程概況312工程簡(jiǎn)介3二、設(shè)備概述321粗軋區(qū)設(shè)備322一中軋區(qū)設(shè)備3三、方案選擇431一期成熟方案432二期現(xiàn)場(chǎng)條件433基本方案4四、大型設(shè)備吊裝方案441吊裝前必須具備的條件442吊裝準(zhǔn)備工作543設(shè)備的運(yùn)輸、吊裝544吊裝安全措施8附制作扁擔(dān)和臨時(shí)支架增加用料原扁擔(dān)材料除外9一、工程概況11工程概況111112建設(shè)單位113設(shè)計(jì)單位114監(jiān)理單位12工程簡(jiǎn)介有限公司精品高速線材生產(chǎn)線是繼一期工程以后并排建設(shè)的第二條高速線材生產(chǎn)線。設(shè)計(jì)年生產(chǎn)線材70萬噸。原料使用230250MM連鑄鋼坯，長(zhǎng)度8000MM。線材生產(chǎn)工藝過程包括原料準(zhǔn)備、加熱、軋制、冷卻及精整等工序，整個(gè)生產(chǎn)工藝過程是連續(xù)的、自動(dòng)化的。二、設(shè)備概述本工程大型設(shè)備主要集中在粗軋、一中軋區(qū)域，重點(diǎn)介紹這兩個(gè)區(qū)域的大型設(shè)備。21粗軋區(qū)設(shè)備1H軋機(jī)機(jī)列、2V軋機(jī)機(jī)列、3H軋機(jī)機(jī)列、4V軋機(jī)機(jī)列、5H軋機(jī)機(jī)列、6V軋機(jī)機(jī)列，其中1H、2V、3H是850軋機(jī)機(jī)列，4V、5H、6V是650軋機(jī)機(jī)列。22一中軋區(qū)設(shè)備7H軋機(jī)機(jī)列、8V軋機(jī)機(jī)列、9H軋機(jī)機(jī)列、10V軋機(jī)機(jī)列、11H軋機(jī)機(jī)列、12V軋機(jī)機(jī)列。7H、8V、9H是650軋機(jī)機(jī)列，10V、11H、12V是500軋機(jī)機(jī)列。23部分大件設(shè)備外形尺寸及重量簡(jiǎn)介2311H減速機(jī)外形幾何尺寸高2915寬3100長(zhǎng)4610，重量69638噸；2322V減速機(jī)外形幾何尺寸高2990寬2960長(zhǎng)4930，重量69000噸；2333H減速機(jī)外形幾何尺寸高2770寬2500長(zhǎng)4310，重量50810噸；2344V減速機(jī)外形幾何尺寸高2390寬1620長(zhǎng)4500，重量28948噸；2355H減速機(jī)外形幾何尺寸高2120寬1730長(zhǎng)3460，重量29375噸；2366V減速機(jī)外形幾何尺寸高2620寬1620長(zhǎng)4420，重量26961噸；其他小噸位設(shè)備外形幾何尺寸及重量略。三、方案選擇31一期成熟方案本工程吊裝方案有一期工程的成熟方案可以選擇，一期工程吊裝大型設(shè)備采用自制吊裝吊具，用兩臺(tái)天車的小車懸掛專用地吊具，采用液壓頂升的方法，將平輥軋機(jī)減速機(jī)和立輥軋機(jī)減速機(jī)吊裝就位。一期工程建設(shè)時(shí)，由于是新建廠房，施工場(chǎng)地寬闊，兩臺(tái)天車可以長(zhǎng)時(shí)間占用（7天）。32二期現(xiàn)場(chǎng)條件二期工程相對(duì)于一期工程場(chǎng)地受到生產(chǎn)限制，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)須由成品庫進(jìn)入，在連續(xù)生產(chǎn)的情況下，采用一工程的液壓頂升吊裝方案，占用兩臺(tái)天車七天，顯然是不可行的，因此，必須采取占用場(chǎng)地小，占用兩臺(tái)天車時(shí)間最短的方案。33基本方案將一期工程的兩個(gè)吊具，聯(lián)成一體，改制成一個(gè)抬吊框架，平輥軋機(jī)減速機(jī)設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，卸車后即抬吊至5米平臺(tái)，平移后就位。立輥軋機(jī)減速機(jī)抬吊至5米平臺(tái)后，沿C軸向40線方向平移，至軋機(jī)基礎(chǔ)位置時(shí)，升高減速機(jī)，至減速機(jī)底座上方就位。本方案占用兩臺(tái)天車時(shí)間短，對(duì)一期生產(chǎn)線生產(chǎn)影響小。平輥軋機(jī)減速機(jī)大約4小時(shí)即可就位，立輥軋機(jī)大約6小時(shí)就位。四、大型設(shè)備吊裝方案41吊裝前必須具備的條件411土建基礎(chǔ)移交完成設(shè)備縱橫向中心線及基礎(chǔ)標(biāo)高、地腳螺栓孔的平面位置。412業(yè)主移交永久基準(zhǔn)點(diǎn)。413測(cè)量工作已經(jīng)完成，中心標(biāo)板、標(biāo)高點(diǎn)埋設(shè)完成。414基礎(chǔ)墊板座漿完成，且經(jīng)過業(yè)主驗(yàn)收。415吊裝方案經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。42吊裝準(zhǔn)備工作421吊裝數(shù)據(jù)計(jì)算、復(fù)核無誤。422吊裝方案已經(jīng)請(qǐng)監(jiān)理批準(zhǔn)。423吊具、吊索準(zhǔn)備齊全。424專用吊具、制作完成。施工措施就續(xù)。425和業(yè)主就天車占用時(shí)間，設(shè)備進(jìn)場(chǎng)路線，溝通協(xié)調(diào)完成。426設(shè)備進(jìn)場(chǎng)路線經(jīng)業(yè)主批準(zhǔn)，設(shè)備卸車場(chǎng)地已經(jīng)整平、碾壓密實(shí)。427安全防護(hù)措施編制、交底完成。428設(shè)備平移路線上的臨時(shí)護(hù)欄、預(yù)埋線管等障礙物處理完畢。43設(shè)備的運(yùn)輸、吊裝431本工程1H減速機(jī)外形幾何尺寸高2915寬3100長(zhǎng)4610，重量為69638千克，天車額定起吊重量為32噸，采用兩臺(tái)天車抬吊，為防止作業(yè)中提升、下降及小車行走時(shí)產(chǎn)生重心偏移，在扁擔(dān)兩邊各掛1只10噸倒鏈，做重心微調(diào)。可防止重心偏移。載荷計(jì)算如下設(shè)備最大重量69638噸專用吊裝扁擔(dān)自重和繩具38噸總載荷696383874438噸兩臺(tái)天車額定起重64噸天車最大起重量64120768噸總載荷超出額定起重量（7443864）641631根據(jù)國家起重機(jī)械安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范（GB5027898第十一章“起重機(jī)的試運(yùn)轉(zhuǎn)”第1105條第3項(xiàng)；第1106條第2項(xiàng)，在全行程上動(dòng)負(fù)荷試驗(yàn)的規(guī)定，試驗(yàn)動(dòng)負(fù)荷為額定起重量的110，即天車試驗(yàn)起重量64110704噸天車箱梁長(zhǎng)度33M所受力矩為704001651161600千克米抬吊吊點(diǎn)距中心3M，最大起重量為1161600千克米/135米86044千克。（見附圖五）為驗(yàn)證受力計(jì)算，進(jìn)行重載試驗(yàn)（試驗(yàn)報(bào)告見附件）。重載試驗(yàn)驗(yàn)證，該方案是可行的。4321H減速機(jī)吊裝方案起吊扁擔(dān)制作起吊扁擔(dān)采用高速線材一期工程主軋線吊裝使用的扁擔(dān),加以修改,兩只扁擔(dān)焊接成一個(gè)吊裝扁擔(dān)框架,捆綁鋼絲繩的位置焊接11/2寸鋼管，保護(hù)鋼絲繩。扁擔(dān)框架制作見附圖。吊繩選擇吊裝方案采用兩根鋼絲繩跨過扁擔(dān)，繩扣和設(shè)備吊裝孔用卡環(huán)連接，單只繩扣受力70T、4175T，鋼絲繩總受力175T235T安全系數(shù)取8，鋼絲繩最小破斷拉力為35T8280T/098286KN查五金手冊(cè)26,619鋼絲繩破斷拉力為327KN因此，所選鋼絲繩直徑不小于26MM，即可滿足吊裝要求。減速機(jī)運(yùn)輸路線1H減速機(jī)在5米平臺(tái)安裝就位，用兩臺(tái)天車抬吊提升。減速機(jī)吊裝抬吊時(shí)，先進(jìn)行試吊，試吊方法如下將兩臺(tái)天車的并車一側(cè)的緩沖裝置拆除，用鋼管制作成連桿，連桿兩端焊接鋼板，和緩沖裝置配鉆孔，用螺栓聯(lián)接（見附圖六），吊裝完成后，拆卸連桿，恢復(fù)緩沖裝置。天車鋼絲繩松下，提升15米，盤卷，鋼絲綁扎，置于小車上，卡緊鋼絲繩，卷在小車滾筒上。在扁擔(dān)的圓柱銷上焊接吊鉤限位。用鋼坯進(jìn)行載荷試驗(yàn)，載荷試驗(yàn)在0米層進(jìn)行，將70噸圓鋼坯放在道木上，鋼絲繩捆綁牢固，緩緩提升500MM高，停止提升，來回平移鋼坯，檢查扁擔(dān)有無變形，焊縫有無裂紋，檢查軌道梁、軌道，有無異常，檢查完成，確認(rèn)扁擔(dān)無變形和焊縫裂紋，軌道、軌道梁正常，再次進(jìn)行試吊。檢查項(xiàng)目同第一次試吊。確認(rèn)無異常。共進(jìn)行三次試吊。1H減速機(jī)吊裝行走路線1H減速機(jī)提升高度超過5米平臺(tái)約300MM在2主軋線和C列柱之間靠近C列柱，由18線向40線方向平緩移動(dòng)。減速機(jī)離平臺(tái)高度300MM，遇到安全圍欄等障礙物，提升減速機(jī)高度，越過障礙物后，下降高度，使減速機(jī)保持離平臺(tái)300MM高度平移。至3940線，后面天車吊鉤越過2V軋機(jī)基礎(chǔ)時(shí)，天車向D列同時(shí)平移，至平輥軋機(jī)基礎(chǔ)縱向中心線位置時(shí)，用倒鏈配合，將1H減速機(jī)就位。4332V減速機(jī)吊裝方案2V減速機(jī)外形幾何尺寸高2990寬2960長(zhǎng)4930，重量69000千克，采用兩臺(tái)天車抬吊吊裝。（受力計(jì)算同1H減速機(jī)）。使用1H吊裝扁擔(dān)，在扁擔(dān)兩端距端部700MM處用厚度30MM鋼板加固，穿135MM軸，直接將天車吊鉤掛在軸上，可以降低起升高度。2V減速機(jī)吊裝高度計(jì)算2V減速機(jī)基礎(chǔ)標(biāo)高為1126M，減速機(jī)本體加底座高度2120M，專用起吊扁擔(dān)高065M，扁擔(dān)底部與設(shè)備距離02M，減速機(jī)吊裝時(shí)超過底座高度01M減速機(jī)底座已經(jīng)安裝在基礎(chǔ)上，考慮吊具、吊繩的剛性，增加037M富裕高度，吊鉤高度提升到147M，可以滿足吊裝要求?，F(xiàn)吊鉤高度為135M，吊車行程明顯是不能滿足起吊設(shè)備的。升高吊鉤限位12M，保證小車滾筒和滑輪凈距05M，可滿足吊裝要求。加工制作4根300MM長(zhǎng)，160圓柱形銷，用來穿設(shè)備吊裝孔一端帶凸緣，凸緣高度為鋼絲繩直徑15倍。一端加工圓柱銷孔20MM,防止脫落加工制作兩根長(zhǎng)1400MM，135圓柱銷，穿入扁擔(dān)，直接掛天車吊鉤。2V減速機(jī)吊裝行走路線1H減速機(jī)提升高度超過5米平臺(tái)約300MM在2主軋線和C列柱之間靠近C列柱，由18線向40線方向平緩移動(dòng)。減速機(jī)里平臺(tái)高度300MM，遇到安全圍欄等障礙物，提升減速機(jī)高度，越過障礙物后，下降高度，使減速機(jī)保持離平臺(tái)300MM高度平移。至38線6V軋機(jī)基礎(chǔ)位置時(shí)，將2V減速機(jī)提升至超過2V減速機(jī)底座高度，平移至底座上方，安放就位。4343H齒輪箱吊裝方案同1H齒輪箱。此處略。435其他設(shè)備吊裝其他小噸位設(shè)備吊裝，天車起吊重量大于設(shè)備重量，使用一臺(tái)天車吊裝，此處略去。436設(shè)備運(yùn)輸進(jìn)場(chǎng)條件設(shè)備進(jìn)場(chǎng)條件設(shè)備裝車時(shí)，按照安裝上下方向裝車，設(shè)備卸車時(shí)，不用翻轉(zhuǎn)。設(shè)備小頭朝向車頭，設(shè)備大頭頭朝向車尾，車尾在前進(jìn)入CD列14米，設(shè)備裝車位置大頭距車尾距離不得大于1米，以便卸車。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)路線一設(shè)備運(yùn)輸車輛由廠房A列2021線成品庫大門進(jìn)入，至BC列，轉(zhuǎn)向調(diào)頭，倒車至1718線CD列高線廠房風(fēng)冷線位置。成品庫BC列1718線之間線材堆放成品必須移開，CD列高線廠房?jī)?nèi)的土建土堆推平壓實(shí)，上鋪20MM鋼板15M6M兩塊。防止車輛陷入地面。本條線路在土建澆基礎(chǔ)、地坪時(shí)，停止使用。使用第二條進(jìn)場(chǎng)路線。設(shè)備進(jìn)場(chǎng)路線二設(shè)備運(yùn)輸車輛由廠房BC列1線成品庫大門進(jìn)入，在12線之間轉(zhuǎn)向調(diào)頭，倒車進(jìn)入CD列。BC列12線之間廢線材卷、鋼管道、土建垃圾必須清理干凈。土堆推平壓實(shí)，上鋪20MM鋼板15M6M兩塊。防止車輛陷入地面。437吊裝注意事項(xiàng)吊裝前應(yīng)仔細(xì)檢查起重天車、鋼絲繩、吊具。在吊裝準(zhǔn)備工作結(jié)束后，進(jìn)行試吊。吊起設(shè)備一端，離地300時(shí)，檢查各吊點(diǎn)及受力點(diǎn)的承受負(fù)荷情況。確認(rèn)安全可靠，起吊正常，方可進(jìn)行正式吊裝工作。緩慢吊升設(shè)備到要求高度后，利用千斤頂調(diào)校牌坊位置及高度直至設(shè)備就位。吊裝、找正過程中操作人員必須服從統(tǒng)一指揮，緊密合作，保證安全順利完成吊裝工作。44吊裝安全措施441起重設(shè)備上場(chǎng)安裝前，項(xiàng)目部組織有關(guān)人員進(jìn)行崗前安全教育，有針對(duì)性的提出吊裝作業(yè)的具體要求和安全注意事項(xiàng)。442由項(xiàng)目安全人員編制書面安全技術(shù)交底。制定起重吊裝作業(yè)的安全操作規(guī)程。443參與吊裝的施工人員必須熟悉本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程，防止因操作不當(dāng)造成人為傷害。444作業(yè)前必須檢查起重工器具技術(shù)性能，確保完好可靠并正確選用吊具。445起吊前前先檢查起重用的吊索具，保證吊索具安全有效并對(duì)其安全技術(shù)狀況負(fù)責(zé)。446信號(hào)指揮時(shí)必須精神集中，保證掛鉤人員和吊物下方人員以及起重設(shè)備的作業(yè)安全，保證所吊運(yùn)的物件材料堆放整齊、穩(wěn)妥及起、落吊全過程的安全。447正式抬吊設(shè)備前，必須進(jìn)行試吊，自制專用吊具在兩臺(tái)天車抬吊時(shí)必須保持動(dòng)作一致。試吊順利，方可進(jìn)行正式吊裝。448作業(yè)時(shí)必須聽從現(xiàn)場(chǎng)指揮人員、信號(hào)工的統(tǒng)一指揮，在下列情況下嚴(yán)禁進(jìn)行吊裝作業(yè)被吊物質(zhì)量超過機(jī)械性能允許范圍；信號(hào)不清；吊裝物下方有人；吊裝物上站人；立式構(gòu)件、大模板不用卡環(huán)；斜拉斜牽物；散物捆扎不牢；零碎物無容器；吊裝物質(zhì)量不明；吊索具不符合規(guī)定；作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)光線陰暗。449合理捆綁被吊件，棱角鋒利邊角與吊繩接觸處要加襯墊，不規(guī)則構(gòu)件必須找出重心再起吊。4410被吊物下方嚴(yán)禁人員作業(yè)、停留，其起吊速度應(yīng)嚴(yán)格控制，防止墜物傷人，禁止施工人員隨吊物起落。構(gòu)件吊裝前應(yīng)將雜物清理干凈。4411起吊時(shí)，應(yīng)先將吊物吊離地面1030CM，經(jīng)確認(rèn)安全以后方可再行提升。對(duì)可能晃動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)的重物，必須拴控制繩。吊裝作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁人員在吊物下方穿行或停留。起升和降落的速度應(yīng)均勻，嚴(yán)禁忽快忽慢或突然制動(dòng)。五、吊裝組織機(jī)構(gòu)51吊裝施工組織機(jī)構(gòu)吊裝總指揮工程師安全員鉗工天車工起重工52人力資源配備吊裝總指揮1人安全員1人起重工6人天車工2人鉗工6人工程師1人項(xiàng)目經(jīng)理部2010年1月2日附一制作扁擔(dān)和臨時(shí)支架增加用料原扁擔(dān)材料除外鋼板30MM13M220MM20M2H型鋼35017561012M槽鋼204噸圓柱銷155L3004根135L14002根無縫鋼管15963M附二設(shè)備進(jìn)場(chǎng)路線電機(jī)聯(lián)軸器2V立式軋機(jī)減速機(jī)萬向軸風(fēng)冷線吊車梁DC注拖車倒進(jìn)車間（178線之間），與C、D軸垂直。2V減速機(jī)外形幾何尺寸高90寬6長(zhǎng)4930，重量690噸；要求設(shè)備放置在拖車上位置盡