1E52FM左曲軸箱雙面鉆專用機床左主軸箱設計開題報告.doc

畢業(yè)設計（論文）任務書系部：機械工程系專業(yè)：機械工程及自動化學生姓名：學號：設計(論文)題目：1E52FM雙面鉆專用機床左主軸箱設計起迄日期:設計(論文)地點:指導教師:專業(yè)負責人:發(fā)任務書日期:年2月26日開題報告填寫要求1開題報告（含“文獻綜述”）作為畢業(yè)設計（論文）答辯委員會對學生答辯資格審查的依據(jù)材料之一。此報告應在指導教師指導下，由學生在畢業(yè)設計（論文）工作前期內(nèi)完成，經(jīng)指導教師簽署意見及所在專業(yè)審查后生效；2開題報告內(nèi)容必須用黑墨水筆工整書寫或按教務處統(tǒng)一設計的電子文檔標準格式（可從教務處網(wǎng)頁上下載）打印，禁止打印在其它紙上后剪貼，完成后應及時交給指導教師簽署意見；3“文獻綜述”應按論文的格式成文，并直接書寫（或打印）在本開題報告第一欄目內(nèi)，學生寫文獻綜述的參考文獻應不少于15篇（不包括辭典、手冊）；4有關年月日等日期的填寫，應當按照國標GB/T740894數(shù)據(jù)元和交換格式、信息交換、日期和時間表示法規(guī)定的要求，一律用阿拉伯數(shù)字書寫。如“2008年3月15日”或“2008-03-15”。畢業(yè)設計（論文）開題報告1結合畢業(yè)設計（論文）課題情況，根據(jù)所查閱的文獻資料，每人撰寫2000字左右的文獻綜述：文獻綜述摘要：目前我國機械制造業(yè)的企業(yè)里有各類組合機床多達320多萬臺，其中有不少高性能的生產(chǎn)設備，但由于缺少必要的輔助裝置、控制裝置、實現(xiàn)自動工作循環(huán)裝置等，而使這些設備的自動化程度很低。本文介紹了專用機床的工作原理和應用，討論了國內(nèi)外組合機床的現(xiàn)狀和發(fā)展，以及組合機床的重要組成部分主軸箱的應用。關鍵詞：IE52FM汽油機專用機床多軸箱1序言目前中國制造業(yè)發(fā)展迅猛，以前的我國制造業(yè)普遍使用剛性專機加工各種各樣的零部件，導致改型和生產(chǎn)個零部件周期較長。隨著我國制造業(yè)發(fā)展和各種各種零件的需求與日俱增，加工設備和工藝也向著柔性化的方向轉(zhuǎn)變。如：汽油機相比較于柴油機，顯然更符合現(xiàn)在人們的需求。汽油機的優(yōu)點更加突出。汽油機輕巧、制造成本低、工作效率高、節(jié)約能源、噪聲較小、低溫起動性較好、使用和維護方便，已在機械、化工、醫(yī)藥、紡織、微電子、食品、運輸?shù)阮I域得到了越來越廣泛的運用。在當今的中國社會，經(jīng)濟發(fā)展方式正由粗放密集型轉(zhuǎn)向節(jié)約內(nèi)向型，原來的生產(chǎn)方式必須進行較大的變革。這就要求在最短的時間內(nèi)，創(chuàng)造出最高的加工效率，而且還要保證較高的生產(chǎn)質(zhì)量。機械加工中的機床就必須符合這種條件下的生產(chǎn)加工。2IE52FM汽油機IE52FM汽油機為單缸、二沖程、自然風冷汽油機。主要零件可與“YB100”型摩托車發(fā)動機相匹配。其改進型用于林業(yè)及其他工程機械動力。它是江蘇林海動力機械集團生產(chǎn)的一款新式汽油機。林海雅馬哈牌摩托車發(fā)動機主要有50、90、100ml二沖程系列和100、125、150ml四沖程系列，共有10多種型號規(guī)格，主要性能指標均達到或接近國際同類產(chǎn)品先進水平。IE52FM該機吸取了當代摩托車汽油機的先進技術,使汽油機與變速系統(tǒng)合為一體。它在結構上采用轉(zhuǎn)閥進氣和三氣道掃氣,并利用排氣動力效應以提高汽油機動力經(jīng)濟性能；與化油器聯(lián)動的機油泵分離潤滑保證汽油機可靠而經(jīng)濟地潤滑；其簡單而先進的腳踏反沖式起動機構和四個檔位的變速換檔機構等可滿足摩托車在各種條件下運行。該機的最大功率實測達791kW,最大扭矩為101Nm,最低燃油消耗率為4418gKWh,達到當前國內(nèi)外先進水平。該機的研制成功,實現(xiàn)了100mL摩托車汽油機的國產(chǎn)化。3專用機床IE52FM型汽油機的生產(chǎn)綱領是單班制年產(chǎn)5萬臺。屬于大批量生產(chǎn)，在批量生產(chǎn)中為了提高生產(chǎn)率，必須注意縮短加工時間和輔助時間，而且盡可能使輔助和加工時間重合，使每個工位安裝多個工件同時進行多刀加工，實行工序高度集中，因而廣泛采用組合專用機床。組合機床是根據(jù)工件加工需要，以大量系列化、標準化的通用部件為基礎，配以少量專用部件，對一種或數(shù)種工件按預先確定的工序進行加工的高效專用機床。專用機床能夠?qū)ぜM行多刀、多軸、多面、多工位同時加工；可完成鉆孔、擴孔、鏜孔、攻螺紋、銑削、車孔端面等工序，隨著組合機床技術的發(fā)展，其工藝范圍日益擴大。專用機床廣泛應用于大批量生產(chǎn)的行業(yè)，如：汽車、摩托車、電動機、內(nèi)燃機等制造業(yè)。主要加工箱體類零件，如汽缸體、主軸箱體、汽缸蓋、閥體等；一些重要零件的關鍵加工工序，雖然生產(chǎn)批量不大，也采用組合機床來保證其加工質(zhì)量。4國內(nèi)外組合機床的研究4.1國外組合機床的研究二十世紀70年代以來，隨著可轉(zhuǎn)位刀具、密齒銑刀、鏜孔尺寸自動檢測和刀具自動補償技術的發(fā)展，組合機床的加工精度也有所提高。1911年，美國為了加工汽車零件研制了組合機床。1973年ISO公布了第一批組合機床通用部件標準，使機床制造標準化做了行業(yè)性的規(guī)定。在剛過去的20世紀中，對機械制造裝備進行了多次更新?lián)Q代。50年代為“規(guī)模效益”模式，即少品種大批量生產(chǎn)模式；70年代，是“精益生產(chǎn)”模式，以提高質(zhì)