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無線數(shù)據(jù)監(jiān)控系統(tǒng)的設(shè)計(jì)摘要關(guān)鍵詞本文針對(duì)日前利用GSM進(jìn)行無線數(shù)據(jù)通信的需要，設(shè)計(jì)了GSM無線數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)的終端。論證了該終端在車輛監(jiān)控系統(tǒng)的應(yīng)用，是利用日漸成熟的無線通訊網(wǎng)絡(luò)所建立的數(shù)據(jù)通道，以短消息作為數(shù)據(jù)傳輸方式，開發(fā)出基于GSM-SMS的車輛監(jiān)控報(bào)警系統(tǒng)。該系統(tǒng)克服了報(bào)警有效距離的限制，無線通訊網(wǎng)絡(luò)能覆蓋到的地方均為有效報(bào)警區(qū)域。此外，系統(tǒng)采用短信互動(dòng)方式，實(shí)現(xiàn)了超距離遙控功能。關(guān)鍵字：GSM模塊，RS232串口，單片機(jī)，AT命令研究背景及意義從目前國(guó)際交通監(jiān)控系統(tǒng)來看，技術(shù)已經(jīng)非常成熟。像美國(guó)的ZEPCO公司、挪威的TDS公司等都具備多年的技術(shù)開發(fā)和項(xiàng)目實(shí)施能力。而在我國(guó)可以遠(yuǎn)程監(jiān)控車輛的系統(tǒng)很少，并且存在一些不足之處。利用日益成熟的GSM網(wǎng)絡(luò)所建立的數(shù)據(jù)通道，將現(xiàn)代通訊技術(shù)與車輛監(jiān)控技術(shù)結(jié)合起來是3G（GSM、GPS、GIS）技術(shù)在ITS（智能交通系統(tǒng)）中應(yīng)用的一個(gè)重要組成部分。相關(guān)概念GSM系統(tǒng)全球移動(dòng)通迅系統(tǒng)(GlobalSystemforMobileCommunication)是歐洲國(guó)家為了創(chuàng)造一個(gè)統(tǒng)一的、完整的數(shù)字蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)，聯(lián)合了歐洲二十多個(gè)國(guó)家的電信運(yùn)營(yíng)部門、研究所和生產(chǎn)廠家組成的標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)設(shè)計(jì)的。ITS智能交通系統(tǒng)(IntelligentTransportSystem)通過計(jì)算機(jī)的數(shù)據(jù)采集和智能化的處理，實(shí)時(shí)地進(jìn)行交通流量的監(jiān)控、交通事故的監(jiān)測(cè)與管理，并能及時(shí)地向管理中心

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