一級(jí)建造師《建設(shè)工程項(xiàng)目管理》模擬6

1、姓名：_ 班級(jí)：_ 學(xué)號(hào)：_-密-封 -線- 一級(jí)建造師建設(shè)工程項(xiàng)目管理模擬6考試時(shí)間：120分鐘 考試總分：100分題號(hào)一二三四五總分分?jǐn)?shù)遵守考場(chǎng)紀(jì)律，維護(hù)知識(shí)尊嚴(yán)，杜絕違紀(jì)行為，確保考試結(jié)果公正。單項(xiàng)選擇題1建設(shè)工程項(xiàng)目管理中的“自項(xiàng)目開始至項(xiàng)目完成”指的是項(xiàng)目的( )。a策劃階段b設(shè)計(jì)階段c實(shí)施階段d竣工保修期2系統(tǒng)的( )決定了系統(tǒng)的組織，而組織是目標(biāo)能否實(shí)現(xiàn)的決定性因素，這是組織論的一個(gè)重要結(jié)論。a目標(biāo)b層次c流程d職能3( )(projectdragram，或稱wbs-workbreakdownstructurc)是一個(gè)組織工具，它通過樹狀圖的方式對(duì)一個(gè)項(xiàng)目的結(jié)構(gòu)進(jìn)行逐層分解，以反

2、映組成該項(xiàng)目的所有工作任務(wù)。a組織結(jié)構(gòu)圖b項(xiàng)目結(jié)構(gòu)圖c工作任務(wù)分工表d工作流程圖4管理中的( )環(huán)節(jié)，是指提出解決問題的可能方案，并對(duì)多個(gè)可能的方案進(jìn)行分析。a提出問題b籌劃c決策d執(zhí)行5( )反映業(yè)主方和項(xiàng)目各參與方之間，以及項(xiàng)目各參與方之間的合同關(guān)系。a合同結(jié)構(gòu)圖b合同組織圖c合同流程圖d合同模式圖6由于一般要等施工圖設(shè)計(jì)全部結(jié)束后，業(yè)主才進(jìn)行招標(biāo)，因此，開工日期不可能太早，建設(shè)周期會(huì)較長。這是( )模式的最大缺點(diǎn)，限制了其在建設(shè)周期緊迫的建設(shè)工程項(xiàng)目上的應(yīng)用。a施工總承包管理b平行承發(fā)包c(diǎn)施工總承包d工程總承包7( )的主要意義并不在于總價(jià)包干和“交鑰匙”，其核心是通過設(shè)計(jì)與施工過程的組

3、織集成，促進(jìn)設(shè)計(jì)與施工的緊密結(jié)合，以達(dá)到為項(xiàng)目建設(shè)增值的目的。a設(shè)計(jì)施工總承包b設(shè)計(jì)采購施工總承包c(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目丁程總承包d施工總承包8( )的項(xiàng)目管理是建設(shè)工程項(xiàng)目管理一個(gè)非常重要的部分，它的質(zhì)量直接影響項(xiàng)目實(shí)施的投資(或成本)、進(jìn)度和質(zhì)量；它的進(jìn)度也直接影響工程的進(jìn)展。a籌劃階段b設(shè)計(jì)階段c用前準(zhǔn)備階段d施工階段9分部(分項(xiàng))工程施工組織設(shè)計(jì)(也稱為分部分項(xiàng)工程作業(yè)設(shè)計(jì)，或稱分部分項(xiàng)工程施工設(shè)計(jì))針對(duì)某些特別重要的、技術(shù)復(fù)雜的，或采用新工藝、新技術(shù)施工的分部(分項(xiàng))工程為對(duì)象編制的，其內(nèi)容具體、詳細(xì)，可操作性強(qiáng)，是直接指導(dǎo)( )施工的依據(jù)。a檢驗(yàn)批b分部(分項(xiàng))工程c單位工程d子工程10項(xiàng)目目

4、標(biāo)動(dòng)態(tài)控制的( )是在項(xiàng)目實(shí)施的過程中定期地進(jìn)行項(xiàng)目目標(biāo)的計(jì)劃值和實(shí)際值的比較，當(dāng)發(fā)現(xiàn)項(xiàng)目目標(biāo)偏離時(shí)采取糾偏措施。為避免項(xiàng)目目標(biāo)偏離的發(fā)生，應(yīng)重視事前的主動(dòng)控制，即事前分析可能導(dǎo)致項(xiàng)目目標(biāo)偏離的各種影響因素，并針對(duì)這些影響因素采取有效的預(yù)防措施。a基礎(chǔ)b前提c目標(biāo)d核心11施工項(xiàng)目總成本降低率可采用公式：設(shè)計(jì)預(yù)算成本計(jì)劃降低率設(shè)計(jì)預(yù)算總成本計(jì)劃降低額設(shè)計(jì)預(yù)算總成本來計(jì)算，這屬于成本計(jì)劃的( )。a數(shù)量指標(biāo)b質(zhì)量指標(biāo)c工期指標(biāo)d效益指標(biāo)12施工成本分析是在( )的基礎(chǔ)上，對(duì)成本的形成過程和影響成本升降的因素進(jìn)行分析，以尋求進(jìn)一步降低成本的途徑，包括有利偏差的挖掘和不利偏差的糾正。a施工成本核算b

5、施工成本預(yù)測(cè)c施工成本控制d施工成本計(jì)劃13施工成本管理的( )是其他各類措施的前提利保障，而且一般不需要增加什么費(fèi)用，運(yùn)用得當(dāng)可以收到良好的效果。a組織措施b技術(shù)措施c合同措施d經(jīng)濟(jì)措施14施工預(yù)算的編制以( )為依據(jù)。a企業(yè)定額b施工定額c概算定額d預(yù)算定額15施工成本計(jì)劃的編制以( )為基礎(chǔ)，關(guān)鍵是確定目標(biāo)成本。a成本核算b成本控制c成本分析d成本預(yù)測(cè)16未經(jīng)工程師同意承包人擅自更改或換用的，( )應(yīng)承擔(dān)由此發(fā)生的費(fèi)用，并賠償發(fā)包人的有關(guān)損失，延誤的工期不予順延。工程師同意采用承包人的合理化建議，所發(fā)生費(fèi)用和獲得收益的分擔(dān)或分享，由發(fā)包人和承包人另行約定。a設(shè)計(jì)單位b承包人c施工單位d項(xiàng)

6、目經(jīng)理17在發(fā)包人和承包人未能就工程變更的費(fèi)用等方面達(dá)成協(xié)議時(shí)，項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)應(yīng)提出一個(gè)( )的價(jià)格，作為臨時(shí)支付工程款的依據(jù)。該工程款最終結(jié)算時(shí)，應(yīng)以發(fā)包人和承包人達(dá)成的協(xié)議為依據(jù)。a臨時(shí)b假設(shè)c模擬d暫定18某獨(dú)立土方工程，招標(biāo)文件中估計(jì)工程量為100萬m，合同中規(guī)定：土方工程單價(jià)為5元m，當(dāng)實(shí)際工程量超過估計(jì)工程量15時(shí)，調(diào)整單價(jià)，單價(jià)調(diào)為4元m。工程結(jié)束時(shí)，實(shí)際完成土方工程量為130萬m，則土方工程款為( )萬元。a60b575c635d51519工程預(yù)付款起扣點(diǎn)的計(jì)算公式為：t=p-mn，式中p為( )。a起扣點(diǎn)b承包工程合同總額c工程預(yù)付款數(shù)額d主要材料所占比重3月完成的某工程，按3

7、月簽約時(shí)的價(jià)格計(jì)算工程款為100萬元，合同規(guī)定：調(diào)值公式中的固定系數(shù)為02，人工費(fèi)占凋值部分的50。調(diào)值公式中的各項(xiàng)費(fèi)用除人工費(fèi)上漲15外均未發(fā)生變化，則3月的工程款經(jīng)過調(diào)值后為( )萬元。a1060b1075c1120d115030承包人在收到履約證書后( )天內(nèi)，應(yīng)向工程師提交按照工程師批準(zhǔn)的格式編制的最終報(bào)表草案并附證明文件。a14b28c56d6031建設(shè)工程項(xiàng)目進(jìn)度計(jì)劃系統(tǒng)是由多個(gè)相互關(guān)聯(lián)的進(jìn)度計(jì)劃組成的系統(tǒng)，它是項(xiàng)目( )的依據(jù)。a進(jìn)度控制b目標(biāo)控制c質(zhì)量控制d投資控制32( )是一種最簡單、運(yùn)用最廣泛的傳統(tǒng)的進(jìn)度計(jì)劃方法，盡管有許多新的計(jì)劃技術(shù)，其在建設(shè)領(lǐng)域中的應(yīng)用仍非常普遍。a

8、絡(luò)計(jì)劃圖b時(shí)標(biāo)絡(luò)圖c搭接關(guān)系圖d橫道圖33（略）34關(guān)于自由時(shí)差和總時(shí)差，下列說法錯(cuò)誤的是( )。a自由時(shí)差為零，總時(shí)差必定為零b總時(shí)差為零，自由時(shí)差必定為零c在不影響總工期的前提下，工作的機(jī)動(dòng)時(shí)間為總時(shí)差d在不影響緊后工作最早開始的前提下，工作的機(jī)動(dòng)時(shí)間為自由時(shí)差35在工程絡(luò)計(jì)劃中，m工作的最早開始時(shí)間為第16天，其持續(xù)時(shí)間為4天，該工作有三項(xiàng)緊后工作，它們的最早開始時(shí)間分別為第22天、第23天、第25天，則m工作的自由時(shí)差為( )天。a4b2c3d536單代號(hào)絡(luò)計(jì)劃中工作與其緊后工作之間的時(shí)間間隔應(yīng)等于( )。a緊后工作的最早開始時(shí)間與該工作的最早結(jié)束時(shí)間之差b其緊后工作的最早開始時(shí)間與該

9、工作的最早完成時(shí)間之差c其緊后工作的最遲開始時(shí)間與該工作的最遲完成時(shí)間之差d其緊后工作的最早完成時(shí)間與該工作的最早完成時(shí)間之差37（略）38在某工程單代號(hào)搭接絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵線路是指( )的線路。a相鄰兩項(xiàng)工作之間的時(shí)距之和最大b相鄰兩項(xiàng)工作之間時(shí)間間隔全部為零c工作的持續(xù)時(shí)間總和最大d相鄰兩項(xiàng)工作之間的時(shí)距全部為零39某項(xiàng)工作有三項(xiàng)緊后工作，其持續(xù)時(shí)間分別為4天、5天、6天；其最遲完成時(shí)間分別為18天、16天、14天，本工作的最遲完成時(shí)間是( )天。a14b11c8d640下列關(guān)于工程絡(luò)計(jì)劃關(guān)鍵工作的表述中，正確的是( )。a單代號(hào)搭接絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵工作與其緊后工作之間的搭接時(shí)距最長b單代號(hào)絡(luò)

10、計(jì)劃中，關(guān)鍵工作與其緊后工作之間的時(shí)間間隔為零c工程絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵工作的自由時(shí)差與總時(shí)差全部為零d雙代號(hào)絡(luò)計(jì)劃中，關(guān)鍵工作兩端的節(jié)點(diǎn)必為關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)41建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量的( )，具體體現(xiàn)在施工質(zhì)量驗(yàn)收各個(gè)環(huán)節(jié)的控制方面。a事前控制b事中控制c過程控制d事后控制42由于建筑產(chǎn)品采取( )的承發(fā)包生產(chǎn)，因此，其質(zhì)量目標(biāo)的決策是-考w試大-建設(shè)單位(業(yè)主)或項(xiàng)目法人的質(zhì)量職能，盡管建設(shè)項(xiàng)目的前期工作、業(yè)主可以采用社會(huì)化、專業(yè)化的方式，委托咨詢機(jī)構(gòu)、設(shè)計(jì)單位或建設(shè)工程總承包企業(yè)進(jìn)行，但這一切并不改變業(yè)主或項(xiàng)目法人的決策性質(zhì)。a發(fā)包式b承包式c招標(biāo)式d定制式43系統(tǒng)( )是建設(shè)工程項(xiàng)目質(zhì)量目標(biāo)，控制責(zé)任和措施分解l46下列要素中不屬于職業(yè)健康安全管理體系核心要素的是( )。a職業(yè)健康安全方針b文件和資料控制c法規(guī)和其他要求d績效測(cè)量和監(jiān)視47用事故發(fā)生的頻率和事故后果的嚴(yán)重程度來判斷安全風(fēng)險(xiǎn)的等級(jí)時(shí)，若事故發(fā)生的頻率極小，事故后果的嚴(yán)重程度為重大損失(嚴(yán)重傷害)，則安全風(fēng)險(xiǎn)所屬的等級(jí)為( )。a-可忽略風(fēng)