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文檔簡介
1、全國二級注冊建造師繼續(xù)教育,施工成本控制與風險管理 主講人:杜國平,自我介紹,紹興職業(yè)技術(shù)學院 建筑與設(shè)計藝術(shù)學院副院長,副教授 一級建筑師 一級建造師 工程造價師,目錄,五、建設(shè)工程三大目標控制與風險管理,建設(shè)項目總投資組成,建筑安裝工程費,直接費,間接費,利潤,稅金,直接工程費,措施費,規(guī)費,企業(yè)管理費,2.材料費,3.施工機械使用費,3.安全施工,4.臨時設(shè)施,5.夜間施工,1.環(huán)境保護,2.文明施工,6.二次搬運,7.大型機械設(shè)備進出場及安拆,8.混凝土、鋼筋混凝土模板及支架,9.腳手架,10.已完工程及設(shè)備保護,11.施工排水、降水,1.工程排污費,3.社會保障費,4.住房公積金,2
2、.工程定額測定費,5.危險作業(yè)意外傷害費,(1)養(yǎng)老保險費,(2)失業(yè)保險費,(3)醫(yī)療保險費,3.差旅交通費,4.固定資產(chǎn)使用費,5.工具用具使用費,1.管理人員工資,2.辦公費,6.勞動保險費,7.工會經(jīng)費,8.職工教育經(jīng)費,9.財產(chǎn)保險費,10.財務(wù)費,11.稅金,12.其他,1.人工費,成本控制,材料費的控制,材料費內(nèi)容,材料的開支,包括建筑本身需要的材料和周轉(zhuǎn)材料。如水泥、砂、鋼筋、砌體等,是一次性使用的,占建筑材料總開支的85%-90%;而周轉(zhuǎn)材料如腳手架、模板、鋼支架等,是可以多次重復使用的,約占材料總開支的10%-15%,有時會更高。 1)材料費內(nèi)容 材料費是指施工過程中耗費的
3、構(gòu)成工程實體的原材料、輔助材料、構(gòu)配件、零件、半成品的費用,內(nèi)容包括: 材料原價(供應(yīng)價格)。 材料運雜費:是指材料自來源地運至工地倉庫或指定堆放地點所發(fā)生的運費和裝卸費。 運輸損耗費:是指材料在運輸裝卸過程中不可避免的損耗。 采購及保管費:是指為組織采購、供應(yīng)和保管材料過程中所需要的各項費用。包括:采購費、倉儲費、工地保管費、倉儲損耗。 檢驗試驗費:是指對建筑材料、構(gòu)件和建筑安裝物進行一般鑒定、檢查所發(fā)生的費用,包括自設(shè)實驗室進行試驗所耗用的材料和化學藥品等費用。不包括新結(jié)構(gòu)、新材料的試驗費和建設(shè)單位對具有出廠合格證明的材料進行檢驗,對構(gòu)件做破壞性試驗及其它特殊要求檢驗試驗的費用。,材料費的
4、控制,材料價格的確定,材料原價的確定 材料原價是指材料的出廠價、市場批發(fā)價、零售價以及進口材料的抵岸價等。在確定材料原價時若同一種材料購買地及單價不同時,應(yīng)根據(jù)不同的供貨數(shù)量及單價,采用加權(quán)平均的辦法確定其材料的原價。 A)總金額法,B)數(shù)量比例法,材料費的控制,材料價格的確定,材料運雜費 材料運雜費應(yīng)按照國家有關(guān)部門的規(guī)定計算,也可按市場價格計算。同一種材料如有若干個來源地,其運雜費可根據(jù)每個來源地的運輸里程、運輸方法和運價標準,用加權(quán)平均方法計算,材料費的控制,材料價格的確定,運輸耗損率。是指材料在運輸及裝卸過程中不可避免的耗損費用。 輸耗損費=(材料原價+材料運雜費)運輸損耗率 材料采購
5、保管費 采購保管費=(原價+運雜費+運輸耗損費)采購保管費率 采購保管費率一般綜合定為2.5%左右,各地區(qū)可根據(jù)不同情況確定比率。 檢驗試驗費 檢驗試驗費=材料原價檢驗試驗費率 材料預算價格的計算 材料預算價格=(材料原價+運雜費+運輸耗損費)(1+采購保管費率)+材料原價檢驗試驗費率,材料費的控制,材料成本的影響因素,材料的供應(yīng)和采購:原材料的市場供需情況,采購方式、采購時機,流通環(huán)節(jié)等。 施工成本計劃,材料的施工定額消耗量,施工工藝等。 施工組織設(shè)計,具體的施工方案,施工現(xiàn)場布置等。,材料費的控制,1)材料消耗量控制 材料消耗量的控制是由項目經(jīng)理部在施工過程中通過“限額領(lǐng)料”去落實,具體有
6、以下幾個方面: 定額控制,限額領(lǐng)料; 對周轉(zhuǎn)材料,低值易耗品要按規(guī)定建立實物帳卡,加強實物管理,對零星材料,應(yīng)回收入帳。 加強工程質(zhì)量監(jiān)督,嚴格成本考核,在實際中檢驗計劃制定的偏差,以便更好地制定成本計劃來指導施工生產(chǎn)。,材料成本控制方法與措施,材料費的控制,2)材料價格控制 材料價格控制從以下幾方面進行: 優(yōu)選采購地點和采購渠道。 建立長期合作的采購方式。建筑材料經(jīng)銷商往往以較低的價格給老客戶,以吸引他們建立長期的合作關(guān)系,以薄利多銷的策略來經(jīng)銷建筑材料。 按工程進度計劃采購供應(yīng)材料。在施工的各個階段,施工現(xiàn)場需要多少材料進場,應(yīng)以保證正常的施工進度為原則。因為積壓的材料增加了材料的損耗和保
7、管費用,所以,為了控制好材料成本,必須按施工進度計劃采購和供應(yīng)材料。,材料成本控制方法與措施,工程項目間接費的控制,項目部間接費的內(nèi)容及影響因素,1)管理人員工資及工資性補貼; 2)按規(guī)定提取的項目經(jīng)理部人員福利費; 3)行政用固定資產(chǎn)的折舊費、修理費、保養(yǎng)費、材料消耗費等; 4)低值易耗品的攤銷; 5)辦公費、書報費; 6)差旅交通費; 7)勞動保護費; 8)招待費; 9)行政用房屋建設(shè)(或租賃)費; 10)其他費用,包括取暖費、降溫費、財產(chǎn)保險費、檢驗試驗費、以及非項目責任范圍內(nèi)的停工、窩工損失等。,工程項目間接費的控制,項目部間接費的內(nèi)容及影響因素,影響項目間接費成本控制的因素有: 項目
8、管理人員的精練配置和工作效率; 非生產(chǎn)性車輛、設(shè)備的完好率和使用保養(yǎng); 辦公用品的使用與節(jié)約; 管理人員差旅費和公共交通費的節(jié)約; 生活與辦公用房的建設(shè)和租賃; 公務(wù)招待費、取暖費、降溫費等其他費用的節(jié)約與控制等。,工程結(jié)算管理工作流程,工程結(jié)算管理工作流程,工程項目風險管理,風險定義:影響工程項目目標(成本、進度、質(zhì)量和安全)實現(xiàn)的事件發(fā)生的可能性。 風險因素:風險因素就是指可能產(chǎn)生風險的各種問題和原因。,工程項目風險與風險管理,例:工程項目風險因素和典型的風險事件,工程項目風險因素分類,風險量(風險坐標),了解到風險因素的存在以及風險事件對項目目標的影響,這只是對項目風險的初步認識,還需要
9、進一步掌握風險量、各種不同規(guī)模的損失出現(xiàn)的概率等信息。風險量是衡量風險大小的一個變量,可被定義為: R=f(p,q),其中: R:風險量; p:風險事 件可能發(fā)生的頻率; q:風險事件發(fā)生對項目目標的影響程度(損失量)。,工程項目風險管理過程,工程項目風險管理過程,項目風險識別的過程,工程項目風險識別,風險識別的原則,工程項目風險識別,項目風險分解圖,工程項目風險識別,項目風險的分解,工程項目風險識別,風險分析與評價過程,工程項目風險的分析與評價,工程項目風險的分析與評價,工程項目風險管理對策的規(guī)劃和決策,工程項目風險管理案例,我國某公司在承包伊朗某大壩項目時,風險管理工作比較到位,成功地完成
10、了項目并取得較好的經(jīng)濟和社會效益。 主要從以下幾個方面實施了風險管理: 合同管理:該公司深知合同的簽訂、管理的重要性,專門成立了合同管理部,負責合同的簽訂和管理。在合同簽訂前,該公司認真研究并吃透了合同,針對原合同中的不合理條款據(jù)理力爭,獲得了有利的修改。在履行合同過程中,則堅決按照合同辦事,因此,項目進行得非常順利,這也為后來的成功索賠提供了條件。 融資方案:為了避免利率波動帶來的風險,該公司委托國內(nèi)的專業(yè)銀行做保值處理,避免由于利率波動帶來風險。因為是出口信貸工程承包項目,該公司要求業(yè)主出資部分和還款均以美元支付,這既為我國創(chuàng)造了外匯收入,又有效地避免了匯率風險。,案例一 某公司實施伊朗大
11、壩項目的成功案例,工程項目風險管理案例,工程保險:在工程實施過程中,對一些不可預見的風險,該公司通過在保險公司投保工程一切險,有效避免了工程實施過程中的不可預見風險,并且在投標報價中考慮了合同額的6作為不可預見費。 進度管理:在項目實施的過程中,影響工程進度的主要是人、財、物三方面因素。對于物的管理,首先是選擇最合理的配置,從而提高設(shè)備的效率;其次是對設(shè)備采用強制性的保養(yǎng)、維修,從而使得整個項目的設(shè)備完好率超過了90,保證了工程進度。由于項目承包單位是成建制的單位,不存在內(nèi)耗,因此對于人的管理難度相對小;同時項目部建立了完善的管理制度,對員工特別是當?shù)貑T工都進行了嚴格的培訓,這也大大保證了工程
12、的進度。 設(shè)備投入:項目部為了保證項目的進度,向項目投入了近兩億元人民幣的各類大型施工機械設(shè)備,其中包括挖掘機14臺、推土機12臺、45t自卸汽車35臺、25t自卸汽車10臺、裝卸機7臺、鉆機5臺和振動碾6臺等?,F(xiàn)場進駐各類技術(shù)干部、工長和熟練工人約200人,雇傭伊朗當?shù)貏趧?wù)550人。,案例一 某公司實施伊朗大壩項目的成功案例,工程項目風險管理案例,成本管理:對于成本管理,項目部也是牢牢抓住人、財、物這三個方面。在人的管理方面,中方牢牢控制施工主線和關(guān)鍵項目,充分利用當?shù)刭Y源和施工力量,盡量減少中國人員。通過與當?shù)胤职毯献?,減少中方投入約1200萬1500萬美元。在資金管理方面,項目部每天清
13、算一次收入支出,以便對成本以及現(xiàn)金流進行有效掌控。在物的管理方面,如前所述,選擇最合理的設(shè)備配置,加強有效保養(yǎng)、維修和培訓,提高設(shè)備的利用效率,從而降低了設(shè)備成本。項目部還特別重視物流工作,并聘用專門的物流人員,做到設(shè)備材料一到港就可以得到清關(guān),并能很快應(yīng)用在工程中,從而降低了設(shè)備材料倉儲費用。 質(zhì)量管理:該項目合同采用FIDIC的EPC范本合同,項目的質(zhì)量管理和控制主要依照該合同,并嚴格按照合同框架下的施工程序操作和施工。項目部從一開始就建立了完整的質(zhì)量管理體制,將施工質(zhì)量與效益直接掛鉤,獎罰分明,有效地保證了施工質(zhì)量。,案例一 某公司實施伊朗大壩項目的成功案例,工程項目風險管理案例,溝通管
14、理:為了加強對項目的統(tǒng)一領(lǐng)導和監(jiān)管,協(xié)調(diào)好合作單位之間的利益關(guān)系,該公司成立了項目領(lǐng)導小組,由總公司、海外部、分包商和設(shè)計單位的領(lǐng)導組成,這也大大增強了該公司內(nèi)部的溝通與交流。而對于當?shù)毓蛦T,則是先對其進行培訓,使其能很快融入到項目中,同時也尊重對方,尊重對方的風俗習慣,以促進中伊雙方人員之間的和諧。 項目管理培訓人員管理:項目上中方人員主要為中、高層管理人員,以及各作業(yè)隊主要工長和特殊技工。項目經(jīng)理部實行聘任制,按項目的施工需要隨進隨出,實行動態(tài)管理。進入項目的國內(nèi)人員必須經(jīng)項目主要領(lǐng)導簽字認可,實行一人多崗,一專多能,充分發(fā)揮每一個人的潛力,實行低基本工資加效益工資的分配制度。項目上,機械
15、設(shè)備操作手、電工、焊工、修理工、雜工等普通工種則在當?shù)仄赣?,由當?shù)卮沓膳峁﹦趧?wù),或項目部直接聘用管理。項目經(jīng)理部對旗下的四個生產(chǎn)單位即施工隊實行目標考核、獨立核算,各隊分配和各隊產(chǎn)值、安全、質(zhì)量、進度和效益掛鉤,獎勤罰懶,拉開差距,鼓勵職工多勞多得,總部及后勤人員的效益工資和工作目標及各隊的完成情況掛鉤。,案例一 某公司實施伊朗大壩項目的成功案例,工程項目風險管理案例,環(huán)境管理:安全和文明施工代表著中國公司的形象,因此該項目部格外重視,并自始至終加強安全教育,定期清理施工現(xiàn)場。同時為了保證中方人員的安全,項目部還為中方人員購買了人身保險。 分包商管理:該項目由該公司下屬全資公司某工程局為主
16、進行施工,該工程局從投標階段開始,即隨同并配合總公司的編標,考察現(xiàn)場,參與同業(yè)主的合同談判和施工控制網(wǎng)布置,編制詳細的施工組織設(shè)計等工作,對于項目了解比較深入。該工程局從事國際工程承包業(yè)務(wù)的技術(shù)和管理實力比較雄厚,完全有能力并認真負責地完成了受委托的主體工程施工任務(wù)。同時該公司還從系統(tǒng)內(nèi)抽調(diào)土石壩施工方面具有豐富經(jīng)驗的專家現(xiàn)場督導,并從總部派出從事海外工程多年的人員負責項目的商務(wù)工作。其合作設(shè)計院是國家甲級勘測設(shè)計研究單位,具有很強的設(shè)計技術(shù)能力和豐富的設(shè)計經(jīng)驗。分包商也是通過該項目領(lǐng)導小組進行協(xié)調(diào)管理。,案例一 某公司實施伊朗大壩項目的成功案例,工程項目風險管理案例,我國某工程聯(lián)合體(某央企
17、十某省公司)在承建非洲某公路項目時,由于風險管理不當,造成工程嚴重拖期,虧損嚴重,同時也影響了中國承包商的聲譽。該項目業(yè)主是該非洲國政府工程和能源部,出資方為非洲開發(fā)銀行和該國政府,項目監(jiān)理是英國監(jiān)理公司。 該項目的風險主要有:外部風險:項目所在地土地全部為私有,土地征用程序及糾紛問題極其復雜,地主阻工的事件經(jīng)常發(fā)生,當?shù)毓M織活動活躍;當?shù)靥鞖鈼l件惡劣,可施工日很少,一年只有三分之一的可施工日;該國政府對環(huán)保有特殊規(guī)定,任何取土采沙場和采石場的使用都必須事先進行相關(guān)環(huán)保評估并最終獲得批準方可使用,而政府機構(gòu)辦事效率極低,這些都給項目的實施帶來了不小的困難。 項目管理者聯(lián)盟文章承包商自身風險
18、:在陌生的環(huán)境特別是當?shù)貝毫拥奶鞖鈼l件下,中方的施工、管理、人員和工程技術(shù)等不能適應(yīng)于該項目的實施。,案例二 某聯(lián)合體承建非洲公路項目的失敗案例,工程項目風險管理案例,在項目實施之前,盡管中方公司從投標到中標的過程還算順利,但是其間蘊藏了很大的風險。業(yè)主委托一家對當?shù)厍闆r十分熟悉的英國監(jiān)理公司起草該合同。該監(jiān)理公司根據(jù)非常熟悉當?shù)厍闆r,將合同中幾乎所有可能存在的對業(yè)主的風險全部轉(zhuǎn)嫁給了承包商,包括雨季計算公式、料場情況、征地情況。中方公司在招投標前期做的工作不夠充分,對招標文件的熟悉和研究不夠深入,現(xiàn)場考察也未能做好,對項目風險的認識不足,低估了項目的難度和復雜性,對可能造成工期嚴重延誤的風險并未做出有效的預測和預防,造成了投標失誤,給項目的最終失敗埋下了隱患。 隨著項目的實施,該承包商也采取了一系列的措施,在一定程度上推動了項目的進展,但由于前期的風險識別和分析不足以及一些客觀原因,這一系列措施并沒有收到預期的效果。特別是由于合同條款先天就對中方承包商極其不利,造成了中方索賠工作成效甚微。,案例二 某聯(lián)合體承建非洲公路項目的失敗案例,工程項目風險管理案例,另外,在項目執(zhí)行過程中,由于中方內(nèi)部管理不善,野蠻使用設(shè)備,沒有建立質(zhì)量管理、保證體系,現(xiàn)場人員素質(zhì)不能
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