【隧道方案】高速公路下挖隧道基坑支護(hù)樁施工方案

1、【隧道方案】高速公路下挖隧道基坑支護(hù)樁施工方案 X XX 有限公司 X XX 線終點(diǎn)段工程項(xiàng)目 X XX 路隧道樁基施工方案 編制： 審核： 審批： XX （集團(tuán)）有限公司 20X XX 年 年 X XX 月 目錄 第一章 編制依據(jù) . . 1 1 第二章 工程概況 . . 1 1 一、設(shè)計(jì)概況 . . 1 1 二、場(chǎng)址工程地質(zhì)條件 . . 2 2 第三章 施工工藝 . . 3 3 一、 工藝流程 . . 3 3 二、 施工方法、 . . 4 4 三、 試驗(yàn)成孔內(nèi)容 . . 6 6 第四章 質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量控制及保證措施 . . 7 7 一、 質(zhì)量目標(biāo) . . 7 7 二、質(zhì)量控制及保證措施 .

2、 . 8 8 第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃與工 期保證措施 . . 14 一、目標(biāo)工期 . . 14 二、施工進(jìn)度計(jì)劃及形象進(jìn)度控制 . . 14 三、工期保證措施 . . 16 第六章 主要機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力安排 . . 18 一、主要機(jī)械設(shè)備投入 . . 18 二、勞動(dòng)力安排 . . 18 三、周轉(zhuǎn)材料投入安排 . . 19 第七章 安全保證體系及安全保證措施 . . 19 一、安全保證體系 . . 19 二、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 . . 21 三、預(yù)防及應(yīng)急措施 . . 22 四、質(zhì)量安全保證措施 . . 23 五、文明施工措施 . . 23 六、旋挖樁施工計(jì)劃 . . 24 第一章 編制依據(jù)

3、1 高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)指南（交通運(yùn)輸部公路局 xx 年 11 月）、公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范（JTG/T F50-xx）等國(guó)家和省部現(xiàn)行公路工程技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)； 2、廣東省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化管理指南（粵交基函xx178 號(hào)）、廣東省相關(guān)雙標(biāo)及質(zhì)量要求、中山市交通運(yùn)輸局中山市公路水運(yùn)工程安全專項(xiàng)施工方案管理制度（試行）； 3、 公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南及公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)相關(guān)制度、文件； 4、 中山市縱四線終點(diǎn)段公路工程兩階段施工圖設(shè)計(jì)（第一冊(cè)至第七冊(cè)）施工圖紙及說明，地勘報(bào)告； 5、中山市縱四線終點(diǎn)段公路工程招標(biāo)文件、合同條款、工程量清單、技術(shù)規(guī)范

4、及相關(guān)協(xié)議； 第二章 工程概況 一、 設(shè)計(jì) 概況 （一）建筑概況 擬建隧道位于中山市橫欄鎮(zhèn)、起于 K32+355 止于 K32+710，景帝路隧道全長(zhǎng) 355 米，采用雙向六車道，主體結(jié)構(gòu)采用 U 型段和封閉段。 （二）設(shè)計(jì)概況 1、本工程 U 型框架結(jié)構(gòu)采用抗浮樁和抗浮樁+腳趾聯(lián)合抗浮兩種類型，底X XX 案 隧道旋挖灌注施工方案 - 2 - 板厚 90 厘米，外墻厚 90 厘米，中墻厚 80 厘米。暗埋段總長(zhǎng) 135 米，分 5 個(gè)節(jié)段，每個(gè)節(jié)段 25-30 米長(zhǎng)，節(jié)間設(shè) 2 厘米的變形縫，在中間設(shè)置泵房。 2、本工程共有維護(hù)結(jié)構(gòu)樁基550根/9983.47m，臨時(shí)立柱基礎(chǔ)樁19根，抗浮樁

5、 132 根/3034m 均為1.0m 鉆孔灌注樁基礎(chǔ)，樁身混凝土為水下混凝土，強(qiáng)度等級(jí)為 C30 主筋混凝土，保護(hù)層厚度為 50mm。 二、設(shè)計(jì)指標(biāo)及質(zhì)量要求 1、隧道抗浮樁、支護(hù)樁基設(shè)計(jì)為摩擦樁，樁底沉渣厚度控制為為5厘米。 2、鉆孔澆筑樁施工的各工序必須連續(xù)進(jìn)行，中間不得有停工現(xiàn)象。清孔結(jié)束測(cè)得孔底沉渣厚度滿足設(shè)計(jì)要求，半小時(shí)內(nèi)必須澆筑混凝土，否則需再次清孔。樁孔成型后必須清除孔底沉渣，抗浮樁清孔后沉渣厚度不得大于5cm并應(yīng)立即澆筑水下混凝土。 3、隧道支護(hù)結(jié)構(gòu)樁為摩擦樁。 二、場(chǎng)址工程地質(zhì)條件 場(chǎng)區(qū)位于珠江三角洲沖積平原邊緣，原始場(chǎng)地原為耕作地及農(nóng)田魚塘，現(xiàn)場(chǎng)地已人工填土推平，地面標(biāo)高

6、1.3 2.5m，場(chǎng)地較平坦。 場(chǎng)地層由人工雜填土、淤泥夾細(xì)沙、淤泥粉質(zhì)黏土、粉質(zhì)粘土、中砂及中風(fēng)化淤泥粉質(zhì)沙巖、微風(fēng)化泥質(zhì)砂巖、微風(fēng)化含礫砂巖。 第三章 施工工藝 一、 工藝流程 X XX 案 隧道旋挖灌注施工方案 - 3 - 混凝土 圖 1 工藝流程 施工準(zhǔn)備 放樣定位 鉆機(jī)就位 埋設(shè)護(hù)筒 鉆進(jìn)成孔 清孔 下鋼筋籠 下導(dǎo)管 混凝土灌注 拔起護(hù)筒 鑿除樁頭 清除障礙物 制漿 選擇鉆進(jìn)參數(shù) 運(yùn)送鋼筋籠 制作鋼筋籠 泥漿排放 泥漿循環(huán) 泥漿外運(yùn) 檢測(cè)拼接導(dǎo)管 運(yùn)輸混凝土 試塊制作 X XX 案 隧道旋挖灌注施工方案 - 4 - 二、 施工方法、 ? 施工順序布置：隧道先施工南邊左側(cè)和右側(cè)圍護(hù)結(jié)構(gòu)

7、樁，再完成北邊左側(cè)右側(cè)，最后施工景帝路路口及抗浮樁樁基。 ? （一）放樣定位 工程開工前，根據(jù)軸線及樁位布置情況，在場(chǎng)地內(nèi)建立測(cè)量控制網(wǎng)，然后依據(jù)控制網(wǎng)測(cè)放各樁位中心點(diǎn)。 （二）旋挖機(jī)就位 鉆機(jī)就位必須穩(wěn)固、調(diào)正、水平，定位，鉆頭中心與樁位中心誤差不大于10mm。 （三）埋設(shè)護(hù)筒 護(hù)筒直徑應(yīng)比樁孔直徑大200mm，長(zhǎng)度應(yīng)滿足護(hù)筒底進(jìn)入黏土層不少于0.5m 的要求，護(hù)筒頂端高出地面0.3m，護(hù)筒埋設(shè)的傾斜度控制在1%以內(nèi)，護(hù)筒埋設(shè)偏差不超過30mm，護(hù)筒四周用黏土回填，分層夯實(shí)。 （四）旋挖機(jī)成孔 結(jié)合以往施工經(jīng)驗(yàn)，我司采用現(xiàn)代工具旋挖機(jī)進(jìn)行成孔：在護(hù)筒埋設(shè)并定位后，使用(三一重工)SR-250

8、、（中聯(lián)重科）ZR280A-1 型轉(zhuǎn)挖機(jī)鉆進(jìn)，該鉆機(jī)扭矩大，轉(zhuǎn)速高，成孔效率高，適合在中風(fēng)化層中鉆進(jìn)。 鉆機(jī)在就位時(shí)應(yīng)重新測(cè)量、定位，在成孔過程中采用泥漿護(hù)壁。利用鉆進(jìn)過程中鉆頭對(duì)泥土的攪拌作用自造漿，根據(jù)實(shí)際需要可對(duì)泥漿的比重進(jìn)行調(diào)節(jié)，在施工過程中泥漿比重一般控制在1.21.3 之間，泥漿在循環(huán)過程中在孔壁表面形成泥皮，它和泥漿的自重對(duì)孔壁起到保護(hù)作用，防止孔壁坍塌。通過成孔施工，泥漿護(hù)壁效果比較好，完全可以滿足施工的需要?？赏ㄟ^掏渣筒掏渣以及給孔內(nèi)加清水的方法來調(diào)節(jié)泥漿的比重，根據(jù)實(shí)際施工需要，泥漿比重一般控制在X XX 案 隧道旋挖灌注施工方案 - 5 - 1.2-1.3 ，這樣有利于鉆

9、進(jìn)和孔壁的穩(wěn)定。 鉆孔過程中要做好鉆孔記錄, 并與設(shè)計(jì)對(duì)比, 不符時(shí)要及時(shí)報(bào)監(jiān)理、業(yè)主及設(shè)計(jì)部門。 （五）鋼筋籠制作與安放 1鋼筋籠制作 鋼筋籠在現(xiàn)場(chǎng)分節(jié)制作，主筋與加強(qiáng)筋全部焊接，螺旋筋與主筋采用隔點(diǎn)焊加固，鋼筋籠制作符合設(shè)計(jì)要求外，還應(yīng)符合表2 規(guī)定。 制作好的鋼筋籠，即進(jìn)行逐節(jié)驗(yàn)收，合格后掛牌存放。 表 2 鋼筋籠制作允許偏差表 項(xiàng)次 項(xiàng) 目 允許偏差（mm） 1 主筋間距 10 2 箍筋間距 20 3 鋼筋籠直徑 10 4 鋼筋籠長(zhǎng)度 50 2鋼筋籠孔內(nèi)安放 鋼筋籠長(zhǎng)（超過16m）在孔口連接，單面焊10 d ，焊縫厚度0.4 d ，焊縫寬度0.7 d 。兩段籠子應(yīng)保持順直，同截面接頭不

10、得超過配筋的50%，間距錯(cuò)開，不少于35 d 。鋼筋焊接完好后，應(yīng)緩慢下放入孔內(nèi)，嚴(yán)禁砸籠。 （六）下導(dǎo)管 1導(dǎo)管的選擇 采用絲扣連接的導(dǎo)管，其內(nèi)徑 250mm，底管長(zhǎng)度為4m，中間每節(jié)長(zhǎng)度一般為2.5m。在導(dǎo)管使用前，必須對(duì)導(dǎo)管進(jìn)行外觀檢查、對(duì)接檢查，并做水密性試驗(yàn)。 （1）外觀檢查：檢查導(dǎo)管有無變形、坑凹、彎曲，以及有無破損或裂縫等，X XX 案 隧道旋挖灌注施工方案 - 6 - 并應(yīng)檢查其內(nèi)壁是否平滑，對(duì)于新導(dǎo)管應(yīng)檢查其內(nèi)壁是否光滑及有無焊渣，對(duì)于舊導(dǎo)管應(yīng)檢查其內(nèi)壁是否有混凝土粘附固結(jié)。 （2）對(duì)接檢查：導(dǎo)管接頭絲扣應(yīng)保持良好。連接后應(yīng)平直，同心度要好。 經(jīng)以上檢驗(yàn)合格后方可投入使用，對(duì)

11、于不合格導(dǎo)管嚴(yán)禁使用。導(dǎo)管長(zhǎng)度應(yīng)根據(jù)孔深進(jìn)行配備，滿足清孔及水下混凝土澆筑的需要，即清孔時(shí)能下至孔底；水下澆筑時(shí)，導(dǎo)管底端距孔底0.25-0.4m ，混凝土應(yīng)能順利從導(dǎo)管內(nèi)灌至孔底。 2導(dǎo)管下放 導(dǎo)管在孔口連接處應(yīng)牢固，設(shè)置密封圈，吊放時(shí)，應(yīng)使位置居中，軸線順直，穩(wěn)定沉放，避免卡掛鋼筋籠和刮撞孔壁。 （七）混凝土澆筑 1混凝土攪拌車運(yùn)輸；混凝土坍落度控制在180220mm；用攪拌車將混凝土直接到孔口倒入料斗內(nèi)。 2水下混凝土澆筑：澆筑前，對(duì)不同深度的樁孔分別計(jì)算出混凝土澆筑初灌量。施工中要保證澆筑初灌量。澆筑時(shí)導(dǎo)管埋深控制在26m，拆管前專人測(cè)量孔內(nèi)混凝土面，并做記錄，澆筑混凝土接近樁頂標(biāo)高時(shí)

12、，應(yīng)控制最后一次澆筑量，確保樁頂標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求，灌注樁頂高于設(shè)計(jì)0.5-0.8米。 3試塊制作：在澆樁過程中，隨機(jī)抽取混凝土做試塊，每支樁應(yīng)做二組試塊，制作好的試塊在12 h 后拆模，放置試驗(yàn)室標(biāo)養(yǎng)室養(yǎng)護(hù)。 （八）起拔護(hù)筒 混凝土澆筑結(jié)束后，即起拔護(hù)筒，并將澆筑設(shè)備機(jī)具清洗干凈，堆放整齊。 三、 鉆樁 成孔內(nèi)容 （一）準(zhǔn)備工作 X XX 案 隧道旋挖灌注施工方案 - 7 - 1開工前：用石渣鋪設(shè)（道路），鋼筋加工場(chǎng)硬化、質(zhì)量教育及技術(shù)交底，特種作業(yè)上崗教育。 2材料試驗(yàn)（鋼筋原材料、焊接、混凝土配合比等）。 3設(shè)備及儀器檢修與標(biāo)定。 4施工所需的各種技術(shù)資料。 （二）成孔全過程 1成孔前：需

13、對(duì)鉆具參數(shù)進(jìn)行標(biāo)定，包括鉆頭高度、直徑、主桿長(zhǎng)度、加桿長(zhǎng)度、孔口及平臺(tái)標(biāo)高、孔底標(biāo)高。 2在鉆進(jìn)過程中應(yīng)記錄以下參數(shù)：泥漿比重、含砂率、黏度、鉆進(jìn)速度、轉(zhuǎn)速及進(jìn)尺速度，各地層鉆進(jìn)異常情況描述。 3終孔孔深及時(shí)記錄，調(diào)節(jié)泥漿比重與時(shí)間記錄，測(cè)量孔深記錄，提鉆時(shí)間記錄。 第四章 質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量控制及保證措施 一、 質(zhì)量目標(biāo) 確保質(zhì)量總目標(biāo)達(dá)到合格，具體做好以下工作： 1. 工程樁樁位驗(yàn)收均滿足施工規(guī)范及設(shè)計(jì)要求。 2. 樁動(dòng)、聲測(cè)合格率100%，無三類樁、四類樁。 3. 混凝土試塊按規(guī)范留取、試壓合格。 4. 所有存檔資料應(yīng)完整、清晰。 X XX 案 隧道旋挖灌注施工方案 - 8 - 二、質(zhì)量控制

14、及保證措施 （一）質(zhì)量控制手段 1為保證本工程質(zhì)量目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，決定調(diào)派質(zhì)量意識(shí)強(qiáng)，工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，施工經(jīng)驗(yàn)豐富，創(chuàng)優(yōu)意識(shí)較強(qiáng)，有高度榮譽(yù)感和責(zé)任感的施工管理人員。 2制定質(zhì)量管理責(zé)任制，認(rèn)真按照設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行施工規(guī)范組織施工，施工全過程嚴(yán)格按有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制，層層簽訂質(zhì)量責(zé)任書。 3嚴(yán)格制定項(xiàng)目質(zhì)量管理體系和項(xiàng)目質(zhì)量保證大綱及質(zhì)量計(jì)劃，認(rèn)真落實(shí)各級(jí)質(zhì)量責(zé)任制，使質(zhì)量觀念深入人心，強(qiáng)化“三工序”管理，嚴(yán)格質(zhì)量法規(guī)，抓好控制把關(guān)，層層監(jiān)督、檢查、整改。我們采取具體做法：一是強(qiáng)化質(zhì)量體系的運(yùn)行，嚴(yán)格按建立的質(zhì)量管理體系來開展各項(xiàng)質(zhì)量活動(dòng)。二是強(qiáng)化工序管理。工序管理是施工生產(chǎn)過程質(zhì)量管理

15、的要點(diǎn)，只有各道工序符合質(zhì)量要求，施工質(zhì)量才能得到可靠的保證。對(duì)關(guān)鍵工序和關(guān)鍵部位，確定管理點(diǎn)的負(fù)責(zé)人和管理辦法，使工序質(zhì)量得到有效控制。其次是對(duì)技術(shù)復(fù)雜、施工難度大、技術(shù)要求高且容易出現(xiàn)質(zhì)量問題的工序，開展質(zhì)量分析，事先制定預(yù)防措施，通過保證本工序，監(jiān)督上道工序，服務(wù)下道工序的“三工序”管理活動(dòng)，使工程在全過程、全方位、全工序上始終處于受控狀態(tài)。 （二）質(zhì)量管理制度 1技術(shù)、質(zhì)量交底制度 技術(shù)、質(zhì)量的交底工作是施工過程基礎(chǔ)管理中一項(xiàng)不可缺少的重要內(nèi)容，交底必須采用書面簽字確認(rèn)形式。 2技術(shù)復(fù)核制度 本工程技術(shù)復(fù)核內(nèi)容主要包括：鉆孔孔位、鉆孔孔深的孔徑尺寸、樁底沉渣X XX 案 隧道旋挖灌注施

16、工方案 - 9 - 和混凝土澆筑等，技術(shù)復(fù)核應(yīng)有相應(yīng)的記錄，由甲方施工員及監(jiān)理簽字后做為本工程的施工技術(shù)資料存檔。 （三）質(zhì)量通病控制手段 1樁位偏差 在開工前用測(cè)量?jī)x器對(duì)甲方提供的大樣點(diǎn)進(jìn)行認(rèn)真復(fù)核，經(jīng)確認(rèn)無誤后引出控制點(diǎn)，在場(chǎng)地周圍建立控制網(wǎng)，其中永久性控制點(diǎn)不得受到施工干擾，對(duì)臨時(shí)性控制點(diǎn)必須經(jīng)常校核，樁孔定位必須嚴(yán)格遵照下列程序：計(jì)算復(fù)核測(cè)量，每道工序由專人負(fù)責(zé)復(fù)核檢查，實(shí)行簽字通過制度，在鉆機(jī)開鉆之前，由技術(shù)人員負(fù)責(zé)使用全站儀進(jìn)行測(cè)量復(fù)核檢查，測(cè)量護(hù)筒偏差必須小于20mm。 2偏孔事故 （1）事故原因：場(chǎng)地不堅(jiān)實(shí)、不水平，地表水循環(huán)不科學(xué)，鉆機(jī)安裝不水平（或在施工時(shí)出現(xiàn)歪斜）、鉆機(jī)運(yùn)

17、轉(zhuǎn)中振動(dòng)過大，主桿沒有導(dǎo)正，擺動(dòng)過大，鉆具剛性小，加之鉆進(jìn)中轉(zhuǎn)速過快，鉆壓大且不均勻，人為造成孔徑不規(guī)則，換層、換徑或遇到較大堅(jiān)硬障礙物。 （2）根據(jù)以上各種原因，應(yīng)該在施工中加以預(yù)防，一旦出現(xiàn)偏孔現(xiàn)象，應(yīng)該利用翼片較多的掃孔鉆頭慢轉(zhuǎn)，從偏斜處上方往下反復(fù)多次掃孔，或者直接使用筒狀鉆頭加以修正，或直接回填黏土，搗實(shí)后重新鉆進(jìn)。 3堵管事故 根據(jù)以往施工經(jīng)驗(yàn)結(jié)合本工程實(shí)際情況，造成堵管原因可能會(huì)有如下幾種： （1）導(dǎo)管原因：導(dǎo)管內(nèi)壁不干凈，造成混凝土在下降過程中局部受阻，或由于導(dǎo)管接頭處于不完全密封，造成管內(nèi)進(jìn)水而使混凝土局部離析，或者導(dǎo)管因變形導(dǎo)致垂直度無法保證。 （2）初灌量原因：初灌量過大

18、或過小，過大則可能造成導(dǎo)管底節(jié)爆開，過小X XX 案 隧道旋挖灌注施工方案 - 10 - 則造成導(dǎo)管脫離混凝土面，使泥漿反壓管內(nèi)。 （3）泥漿原因：泥漿比重過大，增加導(dǎo)管底部反壓力，使管內(nèi)混凝土無法正常壓出。 （4）混凝土質(zhì)量原因：混凝土制作時(shí)攪拌時(shí)間不夠，造成混凝土和易性降低，嚴(yán)重導(dǎo)致混凝土在管內(nèi)離析，或在運(yùn)輸中振動(dòng)離析 。 （5）粗骨料原因：由于碎石級(jí)配不符合施工要求或夾雜粒徑較大的雜物。 （6）埋管原因：埋管過深造成混凝土面混凝土初凝，埋管過淺在澆筑過程中，可能導(dǎo)致脫管，使泥漿與砂漿混合物反壓入管內(nèi)。 （7）操作原因：導(dǎo)管沒有位于鉆孔中央，以致在操作過程中，不慎將導(dǎo)管底部插入孔壁。 （8

19、）其他原因：如孔口雜物不小心掉入導(dǎo)管內(nèi)，或有水掉入導(dǎo)管內(nèi)，或大斗出口處被堵住。 事故處理方法：提升導(dǎo)管2m 左右，在孔口板上上下振動(dòng)，讓混凝土在其自重力作用下壓出導(dǎo)管，或使用高頻振動(dòng)器安置在導(dǎo)管頂部，開啟振動(dòng)器可以使管內(nèi)混凝土因振動(dòng)液化而壓出導(dǎo)管。 4浮籠或掉籠事故 （1）浮籠原因：導(dǎo)管埋深過大是浮籠的重要原因，故在導(dǎo)管底接近籠底時(shí)，應(yīng)盡量減少埋管，泥漿比重過大或泥漿中含砂率過大也會(huì)導(dǎo)致浮籠，由于導(dǎo)管接頭法蘭外突，故在提管過程也會(huì)造成浮籠，此時(shí)應(yīng)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)導(dǎo)管，讓鋼筋籠自動(dòng)脫離法蘭，在灌注時(shí)安排專人觀察鋼筋籠以便及時(shí)處理。 （2）掉籠原因：一種原因是孔口吊筋固定不牢固；另一種由于在澆混凝土過程

20、中，由于下插導(dǎo)管時(shí)碰到籠壁，使鋼筋籠下掉，再有一種是由于地坪標(biāo)高或吊筋長(zhǎng)度計(jì)算錯(cuò)誤而造成掉籠，掉籠是可以預(yù)防的，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員注意觀察。 X XX 案 隧道旋挖灌注施工方案 - 11 - 5斷樁、夾泥、夾心事故 該事故在施工過程中須嚴(yán)格禁止，故從以下幾方面加以預(yù)防： （1）澆筑混凝土應(yīng)及時(shí)連續(xù)，中途停頓時(shí)不宜超過30min。 （2）二次清孔時(shí)孔內(nèi)沉渣須清理干凈，同時(shí)泥漿比重應(yīng)調(diào)到1.2 以下。 （3）質(zhì)量不合格的混凝土不允許灌注作業(yè)，應(yīng)廢棄。 （4）在澆筑結(jié)束后，應(yīng)注意假灌現(xiàn)象，嚴(yán)禁距混凝土面4 6m 處混凝土與浮漿混合，有條件應(yīng)盡量使用振動(dòng)棒或利用導(dǎo)管自身反復(fù)搗插。 （四）針對(duì)性質(zhì)量控制措施

21、1成孔質(zhì)量控制 本工程地質(zhì)特殊性主要有： 1）全風(fēng)化基巖層中鉆進(jìn)； 2）風(fēng)化程度不均勻，且有夾層； 3）強(qiáng) 中風(fēng)化、微風(fēng)化基巖。在以上地層中鉆進(jìn)，易產(chǎn)生孔斜、縮徑，且難以鉆進(jìn)，以致使后續(xù)工作比如放鋼筋籠、下導(dǎo)管等不能正常進(jìn)行，所以在本工程施工中成孔質(zhì)量是各工序的關(guān)鍵。 針對(duì)以上情況，在鉆進(jìn)成孔過程中，分別采取以下不同的技術(shù)措施： 1）全風(fēng)化基巖層中鉆進(jìn)在軟土層中，采用倒齒鉆頭鉆進(jìn)，利用鉆機(jī)的三檔轉(zhuǎn)速充分?jǐn)囁槟嗤?，造好泥漿?？卓谠O(shè)立專用泥漿池，制作優(yōu)質(zhì)泥漿，比重為1.021.10，在鉆進(jìn)中及時(shí)向孔內(nèi)補(bǔ)給；選用合適鉆進(jìn)參數(shù)：總的原則是輕壓慢鉆小泵量，鉆壓15kN，轉(zhuǎn)速25r/min，泥漿泵量80m

22、 3 /h；鉆具在孔內(nèi)上下提動(dòng)時(shí)，要輕提輕放，避免刮撞孔壁泥皮而塌孔。 2）鉆進(jìn)中遇到孤石 利用子彈頭鉆頭鉆進(jìn)，鉆進(jìn)參數(shù)選擇鉆壓40kN，轉(zhuǎn)速30r/min，泥漿泵量X XX 案 隧道旋挖灌注施工方案 - 12 - 108m3 /h； 成孔時(shí)控制好泥漿比重，根據(jù)殘留體層位石碴較多的特點(diǎn)，把比重控制在1.30。 3）強(qiáng)、中風(fēng)化、微風(fēng)化基巖中鉆進(jìn) 子彈頭鉆頭鉆進(jìn)，利用金剛石輪齒把巖石破碎；每鉆進(jìn)0.5m 深度應(yīng)取樣一次。選擇合理鉆進(jìn)參數(shù)，以提高鉆進(jìn)效率。對(duì)于旋挖機(jī)，鉆壓取40kN，轉(zhuǎn)速30r/min，泥漿泵量108m3 /h；及時(shí)過濾、沉淀泥漿中的石渣，向孔內(nèi)補(bǔ)給優(yōu)質(zhì)泥漿，泥漿比重控制在1.021

23、.10 ，提高攜帶巖渣能力，避免孔底重復(fù)磨碎。 2清孔的質(zhì)量控制 鉆孔澆筑樁施工中能否控制好孔底沉渣厚度，本工程施工圖設(shè)計(jì)要求鉆孔澆筑樁孔底沉渣厚度必須小于50mm。清孔結(jié)束后，把測(cè)繩從導(dǎo)管內(nèi)放入孔底，測(cè)量出的孔深跟終孔時(shí)的孔深比較，計(jì)算出沉渣厚度，沉渣滿足要求后，即開始澆筑混凝土。 3鋼筋籠制作安裝質(zhì)量控制 在鋼筋進(jìn)場(chǎng)時(shí)，材料員須對(duì)鋼筋數(shù)量、生產(chǎn)廠商、合格證進(jìn)行復(fù)核，在使用前按規(guī)范對(duì)每批（60t）進(jìn)行送驗(yàn)一次。制作鋼筋籠之前，對(duì)鋼筋銹蝕嚴(yán)重的，需用鋼絲刷或砂紙進(jìn)行除銹處理，對(duì)鋼筋彎曲的需進(jìn)行調(diào)直處理。根據(jù)焊接規(guī)范，焊條須有出廠合格證及質(zhì)保書，焊條可采用502或506。鋼筋籠加強(qiáng)箍直徑=樁徑-

24、2倍的保護(hù)層厚度，保護(hù)層采用定位筋。 在下放鋼筋籠時(shí)，應(yīng)注意搬運(yùn)與起吊，切勿致鋼筋籠變形。接籠時(shí)，上一節(jié)鋼筋籠一定要吊直，確保整個(gè)鋼筋籠的垂直度。在下放過程中，若遇阻，應(yīng)慢轉(zhuǎn)鋼筋籠，不能強(qiáng)行墩砸鋼筋籠，以免籠底插入孔壁變形。 固定鋼筋籠：根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙及標(biāo)高，認(rèn)真計(jì)算好吊筋長(zhǎng)度與鋼筋籠長(zhǎng)度，使X XX 案 隧道旋挖灌注施工方案 - 13 - 用2 根10 圓鋼作為吊筋，牢固地固定在鋼筋籠和護(hù)筒上，在澆筑混凝土?xí)r，應(yīng)經(jīng)常檢查吊筋是否松動(dòng)或斷裂。 （五）文明施工措施 1現(xiàn)場(chǎng)圍護(hù)措施 施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行封閉式管理，四周設(shè)置圍擋，并預(yù)留大門。 2封閉管理 （1）施工現(xiàn)場(chǎng)必須實(shí)行封閉管理，設(shè)置進(jìn)出口大門，制定門

25、衛(wèi)制度，禁止無關(guān)人員進(jìn)入，門衛(wèi)值班應(yīng)設(shè)在大門右側(cè)。 （2）門口應(yīng)設(shè)置企業(yè)的“形象標(biāo)志”，大門采用硬質(zhì)材料，力爭(zhēng)美觀、大門并能上鎖，不得采用竹笆片等易損、易破材料。 （3）進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，所有工作人員必須佩帶工作卡，工作卡要根據(jù)各工種的不同，對(duì)顏色進(jìn)行分類。 3施工場(chǎng)地 （1）施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行(填石渣或碎石)硬化地坪施工。 （2）施工現(xiàn)場(chǎng)道路暢通、平坦。 （3）施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置排水系統(tǒng)，排水暢通、不積水，對(duì)于施工中流出的泥漿要及時(shí)清掃，嚴(yán)禁泥漿、污水、廢水外流或堵塞下水道和排水河道。 （4）對(duì)于施工區(qū)域內(nèi)已澆好的樁頭要及時(shí)回填。 （5）施工現(xiàn)場(chǎng)適當(dāng)?shù)胤皆O(shè)置吸煙處，作業(yè)區(qū)內(nèi)禁止隨意吸煙。 （6）積極美化施工

26、現(xiàn)場(chǎng)環(huán)境，根據(jù)季節(jié)變化，適當(dāng)進(jìn)行綠化布置。 4材料堆放 （1）建筑材料、料具必須按施工現(xiàn)場(chǎng)總平面布置合理堆放。 （2）建筑材料及其他料具等必須做到安全、整齊堆放（存放），不得超高。X XX 案 隧道旋挖灌注施工方案 - 14 - 堆放分門別類，懸掛標(biāo)牌，標(biāo)牌應(yīng)統(tǒng)一制作，標(biāo)明、名稱、品種、規(guī)格、數(shù)量等。建立材料收發(fā)管理制度，落實(shí)到人，做到工完料盡、場(chǎng)地清、車輛進(jìn)出場(chǎng)應(yīng)有防泥帶出措施。 5現(xiàn)場(chǎng)防火 施工現(xiàn)場(chǎng)必須建立健全消防防火責(zé)任制和管理制度，并成立領(lǐng)導(dǎo)小組，配備足夠、合適的消防器材及消防人員。 6環(huán)境保護(hù) 環(huán)境保護(hù)的重點(diǎn)是噪音污染。本工程地處居民區(qū)，噪聲擾民現(xiàn)象肯定突出，主要措施是通過在工地圍墻

27、四周醒目處張貼溫馨提示，以緩解同周圍居民的矛盾，其次是在施工過程中采取一些降低噪聲的措施，盡量避免夜間施工，把對(duì)外界的影響盡量降低。采取降塵、滅塵措施建設(shè)粉塵污染。 第五章 施工進(jìn)度計(jì)劃與工期保證措施 一、目標(biāo)工期 按施工計(jì)劃，本工程的工期為 150 天，具體開工時(shí)間為xx年6月28日。 二、施工進(jìn)度計(jì)劃及形象進(jìn)度控制 本工程的樁總數(shù)為701根，必須確定合理的進(jìn)度計(jì)劃，以總工期為總目標(biāo)，并以此為基礎(chǔ)制定出各階段的分段目標(biāo)，然后采取措施完成每一個(gè)分段目標(biāo)，最終完成總目標(biāo)。（細(xì)化施工進(jìn)度計(jì)劃具體見后附件一） （一）施工準(zhǔn)備 包括場(chǎng)地基坑底部開挖后土方清理、碎石或石碴墊層鋪墊、溝槽、泥漿池、X XX

28、 案 隧道旋挖灌注施工方案 - 15 - 排污池設(shè)置，臨時(shí)設(shè)施，電路安裝及鋼筋棚，原材料堆場(chǎng)。并做好原材料和設(shè)備的報(bào)驗(yàn)，計(jì)劃在進(jìn)場(chǎng)后2535天內(nèi)完成。 根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘察，按目前開挖后基坑底局部裸露的粉質(zhì)粘土、粉砂、砂質(zhì)粘土等易遇水即化的土壤特性，以及詳讀地質(zhì)勘探資料下。在接到開工指令后，應(yīng)馬上組織挖土機(jī)、運(yùn)土車輛根據(jù)土方隊(duì)挖土實(shí)際進(jìn)度情況，安排碎石或磚碴墊層鋪墊，鋪墊厚度約為70CM，并用挖機(jī)來回碾壓密實(shí)，且在周邊開挖導(dǎo)水溝，保證排水暢通。配夠抽水設(shè)備，防止雨水等浸泡，避免旋挖樁機(jī)施工過程中產(chǎn)生不均勻沉陷耽誤工期影響質(zhì)量； （二）旋挖樁成孔施工 在接到圖紙及開工令后，開始鉆機(jī)調(diào)試。投入SR250型

29、旋挖鉆機(jī)2臺(tái)，包括23臺(tái)PC200型勾機(jī)，1臺(tái)25噸吊機(jī)。 （三）施工進(jìn)度安排 施工進(jìn)度以天為單位，制定出各階段的進(jìn)度計(jì)劃附表。 單樁進(jìn)度控制：完成每一根樁是進(jìn)度控制的基本要素，在本工程中單樁施工的工序主線為成孔，其他工序作為輔助工序是跟成孔工序平行作業(yè)的，因此每根樁的進(jìn)度主線為成孔時(shí)間，根據(jù)類似工程的經(jīng)驗(yàn)，繪制成單樁進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖（見圖2、圖3）。 、 鉆機(jī)就位 成孔 清孔 提鉆 依次循環(huán) 圖 2 單樁成孔網(wǎng)絡(luò)圖 放 籠 下導(dǎo)管 澆注砼 X XX 案 隧道旋挖灌注施工方案 - 16 - 圖 3 單樁澆筑網(wǎng)絡(luò)圖 三、工期保證措施 （一）組織措施 1在公司范圍內(nèi)優(yōu)選一支精干、高效、團(tuán)結(jié)的高素質(zhì)項(xiàng)目管

30、理隊(duì)伍，確保管理系統(tǒng)的優(yōu)良化，以保證施工管理的高效率。 2工程施工中專業(yè)班組，合理劃分流水作業(yè)面，在作業(yè)面組織小流水作業(yè)，合理組織各專業(yè)班組交叉施工。 3每天兩班連續(xù)作業(yè)，節(jié)假日?qǐng)?jiān)持照常上班，保證施工連續(xù)性。 （二）配合措施 1、項(xiàng)目部在施工過程中將通過自身較強(qiáng)的組織管理力量，協(xié)調(diào)各有關(guān)班組之間的關(guān)系，事先計(jì)劃，以保證各工序、各工種、各專業(yè)班之間的施工安排，發(fā)揮職工積極性，保證工期目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)； 2、由于前期混凝土委托商品混凝土站代加工，安排專人監(jiān)管。后期攪拌站建好后由自己加工。 （三）物資保證 1做好物資計(jì)劃管理工作，使物資供應(yīng)及時(shí)、數(shù)量準(zhǔn)確，確保工程施工。 2做好物資進(jìn)場(chǎng)檢驗(yàn)、驗(yàn)收和保管工作

31、，防止因不合格物資流入而造成質(zhì)量問題，影響施工進(jìn)度。 3做好后勤保障工作，為職工創(chuàng)造一個(gè)整潔、舒適的生活環(huán)境，全身心地投入到工程建設(shè)中。 （四）裝備保證 X XX 案 隧道旋挖灌注施工方案 - 17 - 1廣泛采用先進(jìn)、可靠的機(jī)械、機(jī)具，以提高工作效率，加快工程進(jìn)度。 2加強(qiáng)計(jì)劃管理，合理安排機(jī)具設(shè)備的進(jìn)出場(chǎng)，使設(shè)備能及時(shí)、有效滿足施工需要。 3現(xiàn)場(chǎng)配備1輛吊車及2臺(tái)挖掘機(jī)，專門負(fù)責(zé)安放鋼筋籠和灌注混凝土，這樣使成樁的直線作業(yè)轉(zhuǎn)為平行作業(yè)，使鉆機(jī)能夠?qū)ｉT成孔，以縮短進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)主線時(shí)間，保證工期。 4現(xiàn)場(chǎng)設(shè)機(jī)械修理車間，選派經(jīng)驗(yàn)豐富的師傅及時(shí)檢查機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)情況，提高機(jī)械設(shè)備利用率和完好率，發(fā)現(xiàn)機(jī)械故

32、障及時(shí)修理。 （五）技術(shù)措施 公司的技術(shù)部門將對(duì)本工程施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行評(píng)審優(yōu)化，并能迅速、及時(shí)地解決項(xiàng)目施工過程中發(fā)生的問題，指導(dǎo)項(xiàng)目部運(yùn)用新工藝、新材料、新設(shè)備、新技術(shù)，通過技術(shù)措施來確保工期的完成。 （六）經(jīng)濟(jì)措施 充分發(fā)揮合同管理的優(yōu)勢(shì)，利用經(jīng)濟(jì)杠桿，把施工進(jìn)度完成情況與工程量結(jié)算單價(jià)掛鉤，促使各級(jí)施工人員重視整個(gè)工程的進(jìn)度。 勞動(dòng)力的足夠投入及材料的及時(shí)供應(yīng)是保證工期的重要因素，做好資金計(jì)劃，及時(shí)支付人工費(fèi)、材料費(fèi)，以保證勞動(dòng)力和材料的及時(shí)供應(yīng)，以確保工程進(jìn)度能按計(jì)劃進(jìn)行。 X XX 案 隧道旋挖灌注施工方案 - 18 - 第六章 主要機(jī)械設(shè)備及勞動(dòng)力安排 一、主要機(jī) 械設(shè)備投入 二、

33、勞動(dòng)力安排 本工程安排投入施工作業(yè)的各班組及管理班子均為本公司技術(shù)強(qiáng)、素質(zhì)高，并且有類似施工經(jīng)驗(yàn)的施工作業(yè)班組。設(shè)有技術(shù)負(fù)責(zé)、安全員、資料員、施工員、專業(yè)電工共計(jì)5人組成，生產(chǎn)勞動(dòng)力組織見表4。 表 表 3 3 主要施工機(jī)械設(shè)備表 序 號(hào) 機(jī)械或 設(shè)備名稱 型號(hào) 規(guī)格 數(shù)量 國(guó)別 產(chǎn)地 制造年份 額定功率 (KW) 生產(chǎn) 能力 用于施 工部位 備注 1 旋挖樁機(jī) ZR250C 2 中聯(lián)重工 xx 269 工程樁基礎(chǔ) 類約3 4根/天 樁基礎(chǔ) 自有 2 電焊機(jī) BX1-500 6 上海金龍 xx 7.5 自有 3 汽車吊車 SCC250C 1 湖南中聯(lián)重科 租用 4 挖土機(jī) PC200 2 日本

34、 租用 5 切割機(jī) 1 3.5 自有 6 泥漿泵 3PNL 4 22 自有 7 全站儀 蘇州一光 1 自有 8 導(dǎo)管 250 80 自有 9 導(dǎo)管 280 30 自有 X XX 案 隧道旋挖灌注施工方案 - 19 - 表 4 生產(chǎn)勞動(dòng)力組織 三、周轉(zhuǎn)材料投入安排 設(shè)有材料員一名，負(fù)責(zé)本工程材料的采購(gòu)和調(diào)度，確保材料供應(yīng)及時(shí)，滿足施工進(jìn)度所需。 第七章 安全保證體系及安全保證措施 一、安全保證體系 （一） 保證體系 1、建立安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)，安全生產(chǎn)保證體系以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全生產(chǎn)工作。 工 種 人 數(shù) 職 責(zé) 范 圍 項(xiàng) 目 部 5 項(xiàng)目總管理 鉆進(jìn)成孔班

35、 9 鉆進(jìn)成孔、清孔 鋼筋籠制作、安放班 15 制作、安放鋼筋籠 混凝土班 10 混凝土澆灌 后 勤 班 2 生活保障 機(jī) 電 班 1 電路、設(shè)備維護(hù) 司 機(jī) 2 吊車 司 機(jī) 4 勾機(jī) 合 計(jì) 50 X XX 案 隧道旋挖灌注施工方案 - 20 - 2、本項(xiàng)目實(shí)行安全生產(chǎn)三級(jí)管理： 即一級(jí)管理由生產(chǎn)經(jīng)理負(fù)責(zé)，二級(jí)管理由安全員負(fù)責(zé)，三級(jí)管理由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)。 （二） 安全施工管理措施 1、本項(xiàng)目必須認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家和當(dāng)?shù)卣嘘P(guān)法令和管理規(guī)定的要求。堅(jiān)持“領(lǐng)導(dǎo)是關(guān)鍵，教育是基礎(chǔ)，設(shè)施是前提，管理是保證”的精神，堅(jiān)持“安全第一，預(yù)防為主”的方針，確保本工程的施工安全。 2、建立健全的以安全崗位制為中

36、心的安全生產(chǎn)責(zé)任制，項(xiàng)目經(jīng)理部設(shè)置專職安全員檢查，使安全工作制度化，系統(tǒng)化。 3、加強(qiáng)職工安全教育。各項(xiàng)工程施工前，工程技術(shù)部門必須向參加施工的全體人員進(jìn)行安全技術(shù)交底，講解各類事故危害。 4、認(rèn)真做到四個(gè)“堅(jiān)持”。堅(jiān)持“三工制”：工前安全講話，工中安全檢查，工后安全評(píng)比；堅(jiān)持周一安全學(xué)習(xí)活動(dòng)；堅(jiān)持“四個(gè)不放”；事故原因不清不放過，責(zé)任者和群眾未受教育不放過，沒有訂出今后的防范措施不放過；堅(jiān)持“持證上崗”，特殊工種、技術(shù)工種必須進(jìn)行上崗前培訓(xùn)，考試合格后才能上崗。 5、做好施工場(chǎng)地平面布置，合理安排場(chǎng)地內(nèi)臨時(shí)工地情況。臨時(shí)生活設(shè)施應(yīng)符合消防條例要求。根據(jù)工地情況，布置安全防護(hù)設(shè)施和統(tǒng)一的安全標(biāo)

37、志。 6、施工現(xiàn)場(chǎng)的安全防護(hù)設(shè)施如安全網(wǎng)、圍護(hù)、防欄、防護(hù)罩等都必須齊全、有效，并且不得擅自拆除或移動(dòng)。如因施工實(shí)施需要移動(dòng)時(shí)，應(yīng)采取安全措施方可施工。 7、對(duì)于特種作業(yè)人員包括機(jī)械工、電工、電焊工等必須進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，持證上崗，特殊作業(yè)要有作業(yè)指導(dǎo)書，嚴(yán)格執(zhí)行各種安全技術(shù)操作規(guī)程，確保施工安全。 X XX 案 隧道旋挖灌注施工方案 - 21 - 8、安全生產(chǎn)與經(jīng)濟(jì)利益掛鉤。施工中對(duì)安全好的個(gè)人和班組進(jìn)行大力宣傳，實(shí)行重獎(jiǎng)，對(duì)違章指揮、違章操作的責(zé)任人給予重罰，并視情節(jié)作出嚴(yán)肅處理。 9、施工人員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，必須戴安全帽，施工中注意安全用電，并設(shè)有相應(yīng)保險(xiǎn)裝置，設(shè)立專職安全檢查員，嚴(yán)禁無關(guān)人員入內(nèi)

38、。高空作業(yè)注意系好安全帶。對(duì)于一切可能出現(xiàn)的不安全因素，予以高度重視，并積極采取相應(yīng)的安全措施。 10、工地禁止使用花線，用絕緣膠皮電纜線，架空懸掛，配電箱的門要完好無損，并上鎖，室外電箱有防雨裝置。 二、文明施工及環(huán)境保護(hù)措施 （一） 建立文明管理體系，完善管理制度 1、項(xiàng)目經(jīng)理部成立文明施工及環(huán)境保護(hù)領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)制定文明施工管理辦法，并負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)文明施工、環(huán)境保護(hù)工作的管理、監(jiān)督、檢查。 2、建立文明施工管理責(zé)任制，明確各級(jí)管理人員及作業(yè)人員的責(zé)任將文明施工和環(huán)境保護(hù)與工資考核掛鉤。 3、制定施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地的管理、施工秩序管理、施工安全管理、環(huán)境保護(hù)管理等細(xì)則，并認(rèn)真落實(shí)。 （二）爭(zhēng)創(chuàng)文明示范工地措施 為加強(qiáng)施工現(xiàn)場(chǎng)管理，提高文明施工水平，創(chuàng)建文明工地，要合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行文明施工設(shè)計(jì)。 1. 施工現(xiàn)場(chǎng)平面布置 為貫徹文明施工和環(huán)境保護(hù)要求，布置施工現(xiàn)場(chǎng)時(shí)遵循以下原則： 工地現(xiàn)場(chǎng)不設(shè)生活區(qū)，施工