氣體壓強(qiáng)的微觀解釋ppt課件

1、8.4氣體壓強(qiáng)的微觀解釋,1,氣體壓強(qiáng)的形成原因：,大量氣體分子的頻繁撞擊形成的！,2,甲(一罐水),乙（一罐氣）,液體的壓強(qiáng)： 1、液體重力產(chǎn)生 2、同一水平液面上壓強(qiáng)相等 3、不同深度處壓強(qiáng)不等，越 深壓強(qiáng)越大,氣體的壓強(qiáng)： 1、大量氣體分子頻繁撞擊產(chǎn)生 2、同一部分氣體中壓強(qiáng)處處相等 3、氣體壓強(qiáng)總是垂直于接觸面,3,一定質(zhì)量的氣體的壓強(qiáng)P， 從宏觀上來分析， 由什么因素決定？,V、T,4,一定質(zhì)量的氣體的壓強(qiáng)， 從微觀上來分析， 由什么因素決定？,壓強(qiáng)P,平均動能,溫度T,分子數(shù)密度(單位體積內(nèi)的分子數(shù)),體積V,從微觀的角度解釋一下氣體的三個實驗定律,(由P=F/S，討論單位面積上的

2、力F0就可以了）,5,封閉在汽缸內(nèi)一定質(zhì)量的氣體，如果保持氣體體積不變，當(dāng)溫度升高時，下列說法正確的是() A氣體的密度變大 B氣體的壓強(qiáng)增大 C分子的平均動能減小 D氣體在單位時間內(nèi)撞擊器壁單位面積的分子數(shù)增多,6,4如圖所示，一定質(zhì)量的理想氣體由狀態(tài)A沿平行于縱軸的直線變化到狀態(tài)B，則在此狀態(tài)變化過程中() A氣體的溫度不變 B氣體的內(nèi)能增大 C氣體分子的平均速率減小 D氣體分子在單位時間內(nèi)與單位面積器壁碰撞的次數(shù)不變,7,一定質(zhì)量的氣體，下列敘述中正確的是() A如果體積減小，氣體分子在單位時間內(nèi)對單位面積器壁的碰撞次數(shù)一定增大 B如果壓強(qiáng)增大，氣體分子對單位面積器壁的壓力一定增大 C如

3、果溫度升高，氣體分子在單位時間內(nèi)對單位面積器壁的碰撞次數(shù)一定增大 D如果分子密度增大，氣體分子在單位時間內(nèi)對單位面積器壁的碰撞次數(shù)一定增大,8,9,二、氣體分子運(yùn)動的特點 1運(yùn)動的自由性：氣體分子之間的距離，大約是分子直徑的 左右，因此除了相互碰撞或者跟器壁碰撞外，氣體分子間可認(rèn)為不受力的作用，在空間內(nèi)自由移動 2運(yùn)動的無序性：分子的運(yùn)動永不停息，雜亂無章，在某一時刻，向著 運(yùn)動的分子都有，而且向各個方向運(yùn)動的氣體分子數(shù)目都 3運(yùn)動的高速性：常溫下大多數(shù)氣體分子的速率都達(dá)到數(shù)百米每秒，在數(shù)量級上相當(dāng)于子彈的速率,10倍,任何一個方向,相等,10,三、氣體溫度的微觀意義 1 ，分子的熱運(yùn)動 2分

4、子速率大小的分布圖線 呈“ 、 ”的規(guī)律 3 是分子平均動能的標(biāo)志 四、氣體壓強(qiáng)的微觀意義 1氣體的壓強(qiáng)是大量氣體分子頻繁地 而產(chǎn)生的 2影響氣體壓強(qiáng)的兩個因素： (1)氣體分子的 ； (2)分子的 ,溫度越高,越激烈,中間多,兩頭少,溫度,碰撞器壁,平均動能,密集程度,11,五、對氣體實驗定律的微觀解釋 1玻意耳定律 一定質(zhì)量的氣體，溫度保持不變時，分子的 是一定的在這種情況下，體積減小時，分子的密集程度 ，氣體的壓強(qiáng)就 2查理定律 一定質(zhì)量的氣體，體積保持不變時，分子的 保持不變在這種情況下，溫度升高時，分子的平均動能 ，氣體的壓強(qiáng)就 ,平均動能,增大,增大,密集程度,增大,增大,12,3

5、蓋呂薩克定律 一定質(zhì)量的氣體，溫度升高時，分子的平均動能 只有氣體的體積同時 ，使分子的密集程度 ，才能保持壓強(qiáng)不變,增大,增大,減小,13,一、正確理解氣體壓強(qiáng)的微觀意義 1氣體壓強(qiáng)的產(chǎn)生：單個分子碰撞器壁的沖力是短暫的，但是大量分子頻繁地碰撞器壁，就對器壁產(chǎn)生持續(xù)、均勻的壓力所以從分子動理論的觀點來看，氣體的壓強(qiáng)就是大量氣體分子作用在器壁單位面積上的平均作用力 2決定氣體壓強(qiáng)大小的因素 (1)微觀因素 氣體分子的密集程度：氣體分子密集程度(即單位體積內(nèi)氣體分子的數(shù)目)大，在單位時間內(nèi)，與單位面積器壁碰撞的分子數(shù)就多，氣體壓強(qiáng)就越大；,14,氣體分子的平均動能：氣體的溫度高，氣體分子的平均動

6、能就大，每個氣體分子與器壁的碰撞(可視為彈性碰撞)給器壁的沖力就大；從另一方面講，分子的平均速率大，在單位時間內(nèi)器壁受氣體分子撞擊的次數(shù)就多，累計沖力就大，氣體壓強(qiáng)就越大 (2)宏觀因素 與溫度有關(guān)：溫度越高，氣體的壓強(qiáng)越大； 與體積有關(guān)：體積越小，氣體的壓強(qiáng)越大,15,關(guān)于密閉容器中氣體的壓強(qiáng)，下列說法正確的是() A是由氣體受到的重力產(chǎn)生的 B是由大量氣體分子頻繁地碰撞器壁而產(chǎn)生的 C壓強(qiáng)的大小只取決于氣體分子數(shù)量的多少 D容器運(yùn)動的速度越大，氣體的壓強(qiáng)也越大 解析：氣體的壓強(qiáng)是由于大量分子對器壁頻繁碰撞造成的，在數(shù)值上就等于在單位面積上氣體分子的平均碰撞作用力 答案：B,16,二、微觀解

7、釋氣體實驗定律 1玻意耳定律 (1)宏觀表現(xiàn)：一定質(zhì)量的氣體，在溫度保持不變時，體積減小，壓強(qiáng)增大，體積增大，壓強(qiáng)減小 (2)微觀解釋：溫度不變，分子的平均動能不變體積減小，分子越密集，單位時間內(nèi)撞到單位面積器壁上的分子數(shù)就越多，氣體的壓強(qiáng)就越大,17,2查理定律 (1)宏觀表現(xiàn)：一定質(zhì)量的氣體，在體積保持不變時，溫度升高，壓強(qiáng)增大，溫度降低，壓強(qiáng)減小 (2)微觀解釋：體積不變，則分子密度不變，溫度升高，分子平均動能增大，分子撞擊器壁的作用力變大，所以氣體的壓強(qiáng)增大,18,3蓋呂薩克定律 (1)宏觀表現(xiàn)：一定質(zhì)量的氣體，在壓強(qiáng)不變時，溫度升高，體積增大，溫度降低，體積減小 (2)微觀解釋：溫度

8、升高，分子平均動能增大，撞擊器壁的作用力變大，而要使壓強(qiáng)不變，則需影響壓強(qiáng)的另一個因素分子密度減小，所以氣體的體積增大,19,對于一定質(zhì)量的氣體，當(dāng)它的壓強(qiáng)和體積發(fā)生變化時，以下說法正確的是() A壓強(qiáng)和體積都增大時，其分子平均動能不可能不變 B壓強(qiáng)和體積都增大時，其分子平均動能有可能減小 C壓強(qiáng)增大，體積減小時，其分子平均動能一定不變 D壓強(qiáng)減小，體積增大時，其分子平均動能可能增大,20,解析：質(zhì)量一定的氣體，分子總數(shù)不變，體積增大，單位體積內(nèi)的分子數(shù)減少；體積減小，單位體積內(nèi)的分子數(shù)增多，根據(jù)氣體的壓強(qiáng)與單位體積內(nèi)的分子數(shù)和分子的平均動能這兩個因素的關(guān)系，可判知A、D正確，B、C錯誤 答案

9、：AD,21,對于氣體分子的運(yùn)動，下列說法正確的是() A一定溫度下某理想氣體的分子的碰撞雖然十分頻繁但同一時刻，每個分子的速率都相等 B一定溫度下某理想氣體的分子速率一般不等，但速率很大和速率很小的分子數(shù)目相對較少 C一定溫度下某理想氣體的分子做雜亂無章的運(yùn)動可能會出現(xiàn)某一時刻所有分子都朝同一方向運(yùn)動的情況 D一定溫度下某理想氣體，當(dāng)溫度升高時，其中某10個分子的平均動能可能減少,22,解析：一定溫度下某理想氣體分子碰撞十分頻繁，單個分子運(yùn)動雜亂無章，速率不等，但大量分子的運(yùn)動遵守統(tǒng)計規(guī)律，速率大和速率小的分子數(shù)目相對較少，向各個方向運(yùn)動的分子數(shù)目相等，A、C錯，B對；溫度升高時，大量分子平

10、均動能增大，但對個別或少量(如10個)分子的動能有可能減少，D對 答案：BD,23,【跟蹤發(fā)散】11：(2011四川卷14)氣體能夠充滿密閉容器，說明氣體分子除相互碰撞的短暫時間外() A氣體分子可以做布朗運(yùn)動 B氣體分子的動能都一樣大 C相互作用力十分微弱，氣體分子可以自由運(yùn)動 D相互作用力十分微弱，氣體分子間的距離都一樣大,24,解析：布朗運(yùn)動是指懸浮顆粒因受分子作用力不平衡而引起的懸浮顆粒的無規(guī)則運(yùn)動，選項A錯誤；氣體分子因不斷相互碰撞其動能瞬息萬變，因此才引入了分子的平均動能，選項B錯誤；氣體分子不停地做無規(guī)則熱運(yùn)動，其分子間的距離大于10r0，因此氣體分子間除相互碰撞的短暫時間外，相

11、互作用力十分微弱，分子的運(yùn)動是相對自由的，可以充滿所能達(dá)到的整個空間，故選項C正確；氣體分子在不停地做無規(guī)則運(yùn)動，分子間距離不斷變化，故選項D錯誤 答案：C,25,對于一定質(zhì)量的理想氣體，下列四個敘述中正確的是() A當(dāng)分子熱運(yùn)動變劇烈時，壓強(qiáng)必變大 B當(dāng)分子熱運(yùn)動變劇烈時，壓強(qiáng)可以不變 C當(dāng)分子間的平均距離變大時，壓強(qiáng)必變小 D當(dāng)分子間的平均距離變大時，壓強(qiáng)必變大,26,解析：根據(jù)氣體壓強(qiáng)產(chǎn)生的原因可知：一定質(zhì)量的理想氣體的壓強(qiáng)，由氣體分子的平均動能和氣體分子的密集程度共同決定分子平均動能越大，單位時間內(nèi)分子撞擊器壁的次數(shù)越多，氣體壓強(qiáng)越大，A、C、D三個選項均只給定了其中一個因素，而另一個

12、因素不確定不能判斷壓強(qiáng)是變大還是變小，所以只有B正確 答案：B,27,【反思總結(jié)】(1)對氣體壓強(qiáng)大小決定因素的理解和對實際物理過程、物理情境的分析是正確解題的關(guān)鍵 (2)從微觀角度看，氣體的壓強(qiáng)是由氣體分子的平均動能和單位體積里氣體分子數(shù)共同決定的，不能單方面作出壓強(qiáng)變化的結(jié)論,28,解析：氣體分子在單位時間內(nèi)對單位面積器壁的碰撞次數(shù)，是由單位體積內(nèi)的分子數(shù)和分子的平均速率共同決定的選項A和D都是單位體積內(nèi)的分子數(shù)增大，但分子的平均速率如何變化卻不知道；選項C由溫度升高可知分子的平均速率增大，但單位體積內(nèi)的分子數(shù)如何變化未知，所以選項A、C、D都不能選由氣體分子壓強(qiáng)的產(chǎn)生可知故正確答案為B.

13、 答案：B,29,一定質(zhì)量的某種理想氣體，在壓強(qiáng)不變的條件下，如果體積增大，則() A氣體分子的平均動能增大 B氣體分子的平均動能減小 C氣體分子的平均動能不變 D條件不足，無法判定氣體分子平均動能的變化情況,30,解析： 答案：A 【反思總結(jié)】從微觀角度講，氣體體積增大，單位體積內(nèi)的分子數(shù)減少，若壓強(qiáng)不變，則分子的平均動能增大，每一次撞擊的平均作用力增大,31,解析：氣體的質(zhì)量和體積都不發(fā)生變化故密度不變，A項錯溫度是分子平均動能的標(biāo)志，溫度升高分子平均動能增大，C項錯分子數(shù)不變，體積不變，但分子運(yùn)動的劇烈程度加劇了，故單位時間內(nèi)撞擊器壁的分子數(shù)增多，氣體壓強(qiáng)增大，故B、D正確 答案：BD,

14、32,1大量氣體分子運(yùn)動的特點是() A分子除相互碰撞或跟容器壁碰撞外，可在空間里自由移動 B分子的頻繁碰撞致使它做雜亂無章的熱運(yùn)動 C分子沿各方向運(yùn)動的機(jī)會相等 D分子的速率分布毫無規(guī)律,33,解析： 答案：ABC,34,2封閉在汽缸內(nèi)的一定質(zhì)量的氣體，如果保持氣體壓強(qiáng)不變，當(dāng)溫度升高時，以下說法正確的是() A氣體分子密度增大 B氣體分子的平均動能減小 C每秒撞擊單位面積器壁的氣體分子數(shù)減少 D每秒撞擊單位面積器壁的氣體分子數(shù)增多,35,答案：C,36,3一定質(zhì)量的氣體，在體積不變的情況下，溫度升高，壓強(qiáng)增大的原因是() A溫度升高后，氣體分子的平均速率變大 B溫度升高后，氣體分子的平均動

15、能變大 C溫度升高后，分子撞擊器壁的平均作用力增大 D溫度升高后，單位體積內(nèi)的分子數(shù)變大，撞擊到單位面積器壁上的分子數(shù)增多了,37,解析：體積不變，分子密度不變，溫度升高，分子平均速率變大，單位時間內(nèi)單位器壁面積上所受的分子平均撞擊次數(shù)增多，撞擊力增大，氣體壓強(qiáng)增大，因此，A、B、C正確，D錯誤 答案：ABC,38,解析：由pV圖象中的AB圖線可知，氣體狀態(tài)由A變到B為等容升壓，根據(jù)查理定律，一定質(zhì)量的氣體，當(dāng)體積不變時，壓強(qiáng)跟溫度成正比，故壓強(qiáng)增大，溫度升高，內(nèi)能增大，A錯誤，B正確；氣體的溫度升高，氣體分子平均速率增大，故C錯誤；氣體壓強(qiáng)增大且溫度升高，則氣體分子在單位時間內(nèi)與單位面積器壁

16、碰撞的次數(shù)增多，故D錯誤 答案：B,39,51859年麥克斯韋從理論上推導(dǎo)出了氣體分子速率的分布規(guī)律，后來有許多實驗驗證了這一規(guī)律若以橫坐標(biāo)v表示分子速率，縱坐標(biāo)f(v)表示各速率區(qū)間的分子數(shù)占總分子數(shù)的百分比下面四幅圖中能正確表示某一溫度下氣體分子速率分布規(guī)律的是(),40,解析：根據(jù)統(tǒng)計規(guī)律，分子速率較大、較小的分子數(shù)目較少，符合這一特點的圖象是D. 答案：D,41,6把打氣筒的出氣口堵住，往下壓活塞，越往下壓越費力，主要原因是因為往下壓活塞時() A空氣分子間的引力變小 B空氣分子間的斥力變大 C空氣與活塞分子間的斥力變大 D單位時間內(nèi)空氣分子對活塞碰撞次數(shù)變多,42,解析：氣體分子間距

17、離大于10r0，分子間相互作用力可忽略不計，故A、B、C錯；下壓活塞費力，是因一定質(zhì)量的空氣，體積減小，壓強(qiáng)增大，分子密度減小，空氣分子對活塞在單位時間內(nèi)的碰撞次數(shù)增多，D正確 答案：D,43,7.用一導(dǎo)熱的可自由滑動的輕隔板把一圓柱形容器分隔成A、B兩部分，如圖所示A和B中分別封閉有質(zhì)量相等的氮氣和氧氣，均可視為理想氣體，則可知兩部分氣體處于熱平衡時() A分子的平均動能和平均速率都相等 B分子的平均動能相等 C分子的平均速率相等 D分子數(shù)相等,44,解析：兩種理想氣體的溫度相同，所以分子的平均動能相同，而氣體種類不同，其分子質(zhì)量不同，所以分子的平均速率不同，故B正確，A、C錯誤兩種氣體的質(zhì)

18、量相同，而摩爾質(zhì)量不同，所以分子數(shù)不同，故D錯誤故正確答案為B. 答案：B,45,8.(2011上海單科，8)某種氣體在不同溫度下的氣體分子速率分布曲線如圖所示，圖中f(v)表示v處單位速率區(qū)間內(nèi)的分子數(shù)百分率，所對應(yīng)的溫度分別為T、T、T，則() ATTTBTTT CTT，TT DT1TT,46,解析：溫度是氣體分子平均動能的標(biāo)志由圖象可以看出，大量分子的平均速率，因為是同種氣體，則EkEkEk，所以B正確，A、C、D錯誤 答案：B,47,9如圖所示，兩個完全相同的圓柱形密閉容器，甲中恰好裝滿水，乙中充滿空氣，則下列說法中正確的是(容器容積恒定)() A兩容器中器壁的壓強(qiáng)都是由于分子撞擊器壁而產(chǎn)生的 B兩容器中器壁的壓強(qiáng)