物流案例分析單項(xiàng)選擇考試卷模擬_考試題_0

1、姓名：_ 班級(jí)：_ 學(xué)號(hào)：_-密-封 -線(xiàn)- 物流案例分析單項(xiàng)選擇考試卷模擬_考試題考試時(shí)間：120分鐘 考試總分：100分題號(hào)一二三四五總分分?jǐn)?shù)遵守考場(chǎng)紀(jì)律，維護(hù)知識(shí)尊嚴(yán)，杜絕違紀(jì)行為，確?？荚嚱Y(jié)果公正。1、水路貨物運(yùn)輸基地是_。 （ ）a.機(jī)場(chǎng)b.車(chē)站c.港口或港站d.碼頭2、水路貨物運(yùn)輸是以水域(海洋、河、湖等)為運(yùn)輸活動(dòng)范圍的一種_。 （ ）a.客貨運(yùn)輸b.貨物運(yùn)輸c.旅客運(yùn)輸d.海洋運(yùn)輸3、海洋運(yùn)輸指的是使用船舶等水運(yùn)工具經(jīng)_。 （ ）a.江運(yùn)送貨物b.河運(yùn)送貨物c.天然或人工水道運(yùn)送貨物d.海上航道運(yùn)送貨物4、港口吞吐能力又稱(chēng)為_(kāi)。 （ ）a.港口吞吐量b.港口負(fù)荷量c.港口通過(guò)率

2、d.港口通過(guò)能力5、港口最大吞吐量表示的單位是_。 （ ）a.噸b.千克c.立方米d.公斤6、港口在一定時(shí)期內(nèi)為船舶裝卸貨物所能達(dá)到的最大數(shù)量稱(chēng)為_(kāi)。 （ ）a.最大吞吐量b.平均吞吐量c.港口負(fù)荷量d.港口通過(guò)量7、集裝箱運(yùn)輸支持了從托運(yùn)人的倉(cāng)庫(kù)直接送到收貨人的倉(cāng)庫(kù)的_。 （ ）a.“點(diǎn)對(duì)點(diǎn)”物流服務(wù)b.“門(mén)到門(mén)”物流服務(wù)c.“庫(kù)對(duì)庫(kù)”物流服務(wù)d.“車(chē)到車(chē)”物流服務(wù)8、集裝箱最早用于_。 （ ）a.海上運(yùn)輸b.航空運(yùn)輸c.陸上運(yùn)輸d.水上運(yùn)輸9、改造第一艘集裝箱船的國(guó)家是_。 （ ）a.美國(guó)b.英國(guó)c.中國(guó)d.日本10、水路貨物運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸工具是_。 （ ）a.船舶b.汽車(chē)c.飛機(jī)d.火車(chē)

3、11、集裝箱船得到迅速發(fā)展，已成熟定型的年代是20世紀(jì)_年代。 （ ）a.60b.70c.80 9012、集裝箱船裝卸速度快，停港時(shí)間短，采用高航速，其航速通常為每小時(shí)_。 （ ）a.2023海里b.2123海里c.2025海里d.2021海里13、沿海短途航行的集裝箱船的航速在每小時(shí)_。 （ ）a.5海里左右b.10海里左右c.15海里左右d.16海里左右14、第一代集裝箱船舶的集裝箱裝載數(shù)為_(kāi)。 （ ）a.500700teub.7001000teuc.10001100teu 11001300teu15、第二代集裝箱船舶的集裝箱裝載數(shù)增加到_。 （ ）a.500700teub.7001000

4、teuc.18002000teud.20003000teu16、第三代集裝箱船舶集裝箱的裝載數(shù)達(dá)到了_。 （ ）a.3000teub.4000teuc.4500teu 5000teu17、被稱(chēng)作高效節(jié)能型船的集裝箱船舶是_。 （ ）a.第一代b.第二代c.第三代d.第四代18、第四代集裝箱船舶集裝箱裝載總數(shù)增加到_。 （ ）a.3000teub.3200teuc.4000teu 4400teu19、第五代集裝箱船舶可裝載集裝箱_。 （ ）a.4800teub.5000teuc.6000teu 7000teu20、第六代集裝箱船拉開(kāi)了巨型集裝箱船的序幕，在21世紀(jì)初可裝載集裝箱的個(gè)數(shù)是_。 （

5、）a.7000teu以上b.8000teu以上c.9000teu以上 10000teu以上21、部分集裝箱船裝載集裝箱的部位是_。 （ ）a.船的中央b.船的左右兩側(cè)c.船的前后兩部d.船的四周22、船的貨艙可以根據(jù)需要隨時(shí)改變?cè)O(shè)施，既可裝運(yùn)集裝箱，也可以裝運(yùn)其他普通雜貨，以提高船舶的利用率，這種船是_。 （ ）a.部分集裝箱船 全集裝箱船b.可變換的集裝箱船以上三種都可以23、幾乎涉及與貨物運(yùn)輸相關(guān)的所有當(dāng)事人，包括托運(yùn)人、收貨人、承運(yùn)人、船務(wù)代理以及貨運(yùn)代理等，這種運(yùn)輸方式是_。 （ ）a.公路貨物運(yùn)輸b.水路貨物運(yùn)輸c.航空貨物運(yùn)輸d.以上三種都可以24、本人或者委托他人以本人名義與托運(yùn)

6、人訂立海上貨物運(yùn)輸合同的人是_。 （ ）a.托運(yùn)人b.委托人c.收貨人d.承運(yùn)人25、班輪運(yùn)輸以固定的船舶，按照以運(yùn)行周期為依據(jù)編制的船期表上的掛離港日期組織船舶運(yùn)行，這種運(yùn)輸是_。 （ ）a.定港班輪運(yùn)輸b.定期班輪運(yùn)輸 定線(xiàn)班輪運(yùn)輸c.定期定港班輪運(yùn)輸26、班輪運(yùn)輸僅按船公司簽發(fā)的提單，處理運(yùn)輸中有關(guān)問(wèn)題，承運(yùn)人和貨主之間不簽訂_。 （ ）a.租船合同b.合同c.租賃合同d.買(mǎi)賣(mài)合同27、水路貨物運(yùn)輸中接受服務(wù)的有_。 （ ）a.收貨人b.托運(yùn)人c.承運(yùn)人d.托運(yùn)人和收貨人28、水路貨物運(yùn)輸中提供服務(wù)的有_。 （ ）a.承運(yùn)人、船務(wù)代理和貨運(yùn)代理b.貨運(yùn)代理c.承運(yùn)人d.船務(wù)代理和貨運(yùn)代理

7、29、非班輪運(yùn)輸是不定期、不定港、不定船的定線(xiàn)運(yùn)輸，除固定的幾個(gè)港口外，其余港口視貨源情況決定掛靠與否，事先不能編制一定期間的_。 （ ）a.計(jì)劃表b.運(yùn)輸表c.船期表d.線(xiàn)路表30、針對(duì)所跨區(qū)域的班輪航線(xiàn)可以分為近洋航線(xiàn)、遠(yuǎn)洋航線(xiàn)以及_。 （ ）a.內(nèi)河航線(xiàn)b.海洋航線(xiàn)c.客運(yùn)航線(xiàn)d.沿海航線(xiàn)31、以始發(fā)港和目的港為兩端點(diǎn)港來(lái)回運(yùn)行的航線(xiàn)稱(chēng)為_(kāi)。 （ ）a.內(nèi)河航線(xiàn)b.海洋航線(xiàn)c.客運(yùn)航線(xiàn)d.往返式航線(xiàn)32、以某一環(huán)形線(xiàn)路為航行路線(xiàn)稱(chēng)為_(kāi)。 （ ）a.內(nèi)河航線(xiàn)b.環(huán)狀航線(xiàn)c.客運(yùn)航線(xiàn)d.往返式航線(xiàn)33、現(xiàn)在經(jīng)營(yíng)國(guó)際航線(xiàn)的承運(yùn)人基本選擇提供服務(wù)的航線(xiàn)是_。 （ ）a.內(nèi)河航線(xiàn)b.環(huán)狀航線(xiàn)c.客運(yùn)航線(xiàn)d.往返式航線(xiàn)34、水路貨物運(yùn)輸?shù)呢浳锎蟛糠謱儆赺。 （ ）a.進(jìn)出口貨物b.非貿(mào)貨物c.貿(mào)易貨物d.進(jìn)出口或者非貿(mào)貨物35、海運(yùn)運(yùn)價(jià)構(gòu)成是_。 （ ）a.運(yùn)費(fèi)及附加費(fèi)b.雜費(fèi)及附加費(fèi)c.運(yùn)費(fèi)及雜費(fèi)d.運(yùn)費(fèi)、雜費(fèi)及附加費(fèi)36、散貨運(yùn)費(fèi)收取的標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)貨物的_。 （ ）a.尺碼b.等級(jí)c.噸d.等級(jí)及尺碼/噸37、在同一航線(xiàn)內(nèi)，船公司收取的基本費(fèi)率不同，主要由于商品的_。 （ ）a.尺碼不同b.等級(jí)不同c.體積不同d.重量不同38、水路貨物運(yùn)輸主要涉及_。 （ ）a.進(jìn)口作業(yè)b.出口作業(yè)c.水上作業(yè)d.進(jìn)出口作業(yè)39、海運(yùn)附加費(fèi)中因商品特點(diǎn)不同而增收的附加費(fèi)有超重附加費(fèi)、超長(zhǎng)附