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1、.,原因:在站場(chǎng)中,接觸網(wǎng)不能采用單線路腕臂的架設(shè)方式,這樣站場(chǎng)中支柱過多會(huì)影響行車、車站工作人員信號(hào)了望;股道間距較小難以滿足設(shè)立支柱要求,所以多采用軟橫跨或硬橫跨形式。,.,橫向承力索是軟橫跨的主要構(gòu)件,承受各股道縱向接觸懸掛的全部垂直負(fù)載,由于橫向承力索承重較大,因而選用 GJ70 鍍鋅鋼絞線,在股道數(shù)較多(大于五股道)或負(fù)載較大時(shí),采用兩根GJ70 鋼絞線,稱為雙橫承力索,為了減小橫承力索中的張力,降低對(duì)支柱容量要求,橫承力索一般有較大弛度。 上部固定繩的作用是固定各股道的縱向承力索,并將縱向承力索的水平負(fù)載(如風(fēng)力、曲線力等)傳遞給支柱。 下部固定繩作用是固定定位器,以便對(duì)接觸線按技
2、術(shù)要求定位,并將接觸線水平負(fù)載傳遞給支柱,上、下部固定繩只承受水平力。,.,絕緣軟 橫跨的橫向承力索與上、下部固定繩均對(duì)地絕緣,是我國(guó)目前采用的是主要形式,.,優(yōu)點(diǎn) 1、各條線索對(duì)地都是絕緣的,便于開展帶電檢修作業(yè)。 2、對(duì)地絕緣的絕緣子串都裝在線路兩側(cè), 故在電力和內(nèi)燃、 蒸汽混合牽引區(qū)段上運(yùn)營(yíng),可減輕絕緣子的污損程度,從而減少了清洗絕緣子的工作量。 3、在線路較多的站場(chǎng)上用絕緣軟橫跨可節(jié)約大量絕緣子,使軟橫跨結(jié)構(gòu)重量減輕,并且有利于機(jī)務(wù)人員的信號(hào)瞭望,同時(shí)增加了車站的美觀。 4、上、下行分開供電的車站,跨越上、下行股道的軟橫跨應(yīng)用絕緣分開,.,橫向電分段絕緣子串 1、軟橫跨上、下行股道間橫
3、向電分段絕緣子串起上、下行電分段作用,在實(shí)行“V”型天窗作業(yè)區(qū)段,橫向電分段絕緣子串,經(jīng)常起接地側(cè)絕緣子的作用。 2、當(dāng)某一方向接觸網(wǎng)設(shè)備故障時(shí), 它還將另一方向正常接觸網(wǎng)設(shè)備在站場(chǎng)隔離開來, 起縮小事故范圍的作用。 3、為了保證在實(shí)行“V”型天窗時(shí)作業(yè)人員的人身、設(shè)備安全和縮小事故范圍,軟橫跨上、下行股道間橫向電分段絕緣子串采用四片,使絕緣子泄漏距離達(dá)到 12001600mm。,.,橫向承力索和上部固定繩間,通過兩股 4.0 鍍鋅鐵線擰成的直吊弦連接起來,上、下部固定繩間,通過兩股 4.0 鍍鋅鐵線擰成的斜吊弦將鞍子或懸吊滑輪與定位環(huán)線夾連接起來。,.,結(jié)構(gòu)復(fù)雜,絕緣子用量大、宜污染,在我國(guó)
4、沒有大量推廣使用,.,.,硬橫梁的主要優(yōu)點(diǎn): 1、提高接觸網(wǎng)的穩(wěn)定性,減少列車高速通過時(shí)接觸網(wǎng)震動(dòng)對(duì)相鄰線路的接觸懸掛的干擾,明顯改善了弓網(wǎng)的受流質(zhì)量; 2、硬橫跨便于工廠化預(yù)制,提高施工效率、減少調(diào)整工作量; 3、硬橫跨結(jié)構(gòu)可以降低對(duì)支柱高度、彎距和基礎(chǔ)承載能力的要求; 4、在大型客站采用硬橫跨結(jié)構(gòu)比軟橫跨整齊、 美觀。 主要缺點(diǎn) 投資較大、結(jié)構(gòu)較笨重、鋼結(jié)構(gòu)防銹成本高,橫向跨距不易過大。,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,.,均懸掛非工作支 h正號(hào)表示接觸線在下部固定繩的下方,H,.,.,.,.,.,.,.,一共三個(gè)H值,考慮到支柱受力后產(chǎn)生的撓度和基礎(chǔ)內(nèi)傾,經(jīng)驗(yàn)取值比一般計(jì)
5、算值偏小。,.,當(dāng)支柱底面高出軌面時(shí)S 為正值,否則為負(fù)值。,.,.,懸掛零件、絕緣子、冰的負(fù)載,.,(1)、節(jié)點(diǎn)負(fù)載的計(jì)算方法,考慮如何計(jì)算節(jié)點(diǎn)5的負(fù)載?,.,節(jié)點(diǎn)5的用料表,.,.,各零件重量表,.,.,在進(jìn)行懸掛負(fù)載計(jì)算時(shí),為了方便,節(jié)點(diǎn)負(fù)載可查表,節(jié)點(diǎn) J 1 、 J 2 、 J 3 、 J 4重量是根據(jù)大站和小站的不同而取用不同的數(shù)值。一般大站取 65kg,小站取 45kg。,.,(2)、冰負(fù)載的計(jì)算,通??紤]每一節(jié)點(diǎn)絕緣子串取覆冰負(fù)載2kg。 (3)、絕緣子負(fù)載的計(jì)算方法,在中間站臺(tái)或有分段絕緣的股道, 其分段絕緣子串重量應(yīng)按距懸掛點(diǎn)遠(yuǎn)近分?jǐn)傇诮^緣子串兩側(cè)的兩懸掛點(diǎn)上。,.,2、懸掛自重負(fù)載計(jì)算方法,.,.,.,.,.,.,
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