河南汽車(chē)輕量化項(xiàng)目建議書(shū)模板

1、泓域咨詢/河南汽車(chē)輕量化項(xiàng)目建議書(shū)河南汽車(chē)輕量化項(xiàng)目建議書(shū)泓域咨詢機(jī)構(gòu) 報(bào)告說(shuō)明汽車(chē)輕量化這一概念最先起源于賽車(chē)運(yùn)動(dòng)，它的優(yōu)勢(shì)其實(shí)不難理解，重量輕了，可以帶來(lái)更好的操控性，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力能夠產(chǎn)生更高的加速度。由于車(chē)輛輕，起步時(shí)加速性能更好，剎車(chē)時(shí)的制動(dòng)距離更短。該輕量化鋁合金汽車(chē)零件項(xiàng)目計(jì)劃總投資7425.29萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資6405.83萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的86.27%；流動(dòng)資金1019.46萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的13.73%。達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入8306.00萬(wàn)元，總成本費(fèi)用6456.39萬(wàn)元，稅金及附加132.03萬(wàn)元，利潤(rùn)總額1849.61萬(wàn)元，利稅總額2236.76萬(wàn)元，稅后凈利潤(rùn)

2、1387.21萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額849.55萬(wàn)元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率24.91%，投資利稅率30.12%，投資回報(bào)率18.68%，全部投資回收期6.85年，提供就業(yè)職位145個(gè)。調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2017年款普通品牌車(chē)型中，鋁合金零部件在轉(zhuǎn)向節(jié)、羊角中的滲透率為21%，控制臂為3%，副車(chē)架和制動(dòng)鉗殼體上還沒(méi)有應(yīng)用。由此可見(jiàn)，當(dāng)前鋁合金在普通乘用車(chē)品牌中的滲透率還在絕對(duì)低位（增長(zhǎng)空間廣闊）！目錄第一章 項(xiàng)目概論第二章 建設(shè)單位基本信息第三章 建設(shè)背景第四章 市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)第五章 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模第六章 項(xiàng)目選址方案第七章 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)第八章 工藝技術(shù)第九章 清潔生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)第十章 企業(yè)安全保護(hù)第十一章

3、項(xiàng)目風(fēng)險(xiǎn)說(shuō)明第十二章 節(jié)能概況第十三章 項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度第十四章 項(xiàng)目投資估算第十五章 項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益可行性第十六章 總結(jié)及建議第十七章 項(xiàng)目招投標(biāo)方案第一章 項(xiàng)目概論一、項(xiàng)目提出的理由我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)。當(dāng)前我國(guó)的新能源汽車(chē)發(fā)展主要由政策扶持，得到了飛速的發(fā)展。2016年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為50.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%。截止2017年11月，新能源汽車(chē)11月當(dāng)月銷(xiāo)量11.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)106.7%。鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，其物理性質(zhì)表現(xiàn)為密度低、強(qiáng)度高、塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，工業(yè)上廣泛使用。二、項(xiàng)目概況（一）項(xiàng)目名稱河南汽車(chē)

4、輕量化項(xiàng)目（二）項(xiàng)目選址某某高新區(qū)河南省，簡(jiǎn)稱豫，中華人民共和國(guó)省級(jí)行政區(qū)。省會(huì)鄭州，位于中國(guó)中部，河南省界于北緯3123-3622，東經(jīng)11021-11639之間，東接安徽、山東，北界河北、山西，西連陜西，南臨湖北，總面積16.7萬(wàn)平方千米。河南素有九州腹地、十省通衢之稱，是全國(guó)重要的綜合交通樞紐和人流物流信息流中心。河南省地勢(shì)呈望北向南、承東啟西之勢(shì)，地勢(shì)西高東低，由平原和盆地、山地、丘陵、水面構(gòu)成；地跨海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江四大水系。大部分地處暖溫帶，南部跨亞熱帶，屬北亞熱帶向暖溫帶過(guò)渡的大陸性季風(fēng)氣候；河南地處沿海開(kāi)放地區(qū)與中西部地區(qū)的結(jié)合部，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)由東向西梯次推進(jìn)發(fā)展的中間地帶。

5、河南省下轄17個(gè)地級(jí)市，1個(gè)省直轄縣級(jí)市，21個(gè)縣級(jí)市，83個(gè)縣，53個(gè)市轄區(qū)。2019年，河南省實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值54259.20億元，同比增長(zhǎng)7.0%；總?cè)丝?0952萬(wàn)人，常住人口9640萬(wàn)人。場(chǎng)址選擇應(yīng)提供足夠的場(chǎng)地用以滿足項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程及輔助生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)需要；場(chǎng)址應(yīng)具備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件而且生產(chǎn)要素供應(yīng)充裕，確保能源供應(yīng)有可靠的保障。所選場(chǎng)址應(yīng)避開(kāi)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其他特別需要保護(hù)的環(huán)境敏感性目標(biāo)。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域地理?xiàng)l件較好，基礎(chǔ)設(shè)施等配套較為完善，并且具有足夠的發(fā)展?jié)摿?。?duì)各種設(shè)施用地進(jìn)行統(tǒng)籌安排，提高土地綜合利用效率，同時(shí)，采用先進(jìn)的工藝技術(shù)和設(shè)備，達(dá)到

6、“節(jié)約能源、節(jié)約土地資源”的目的。（三）項(xiàng)目用地規(guī)模項(xiàng)目總用地面積25352.67平方米（折合約38.01畝）。（四）項(xiàng)目用地控制指標(biāo)該工程規(guī)劃建筑系數(shù)60.94%，建筑容積率1.53，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率6.68%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度168.53萬(wàn)元/畝。（五）土建工程指標(biāo)項(xiàng)目?jī)粲玫孛娣e25352.67平方米，建筑物基底占地面積15449.92平方米，總建筑面積38789.59平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程24840.78平方米，項(xiàng)目規(guī)劃綠化面積2589.90平方米。（六）設(shè)備選型方案項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì)59臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)2401.25萬(wàn)元。（七）節(jié)能分析1、項(xiàng)目年用電量1235624.0

7、8千瓦時(shí)，折合151.86噸標(biāo)準(zhǔn)煤。2、項(xiàng)目年總用水量5863.37立方米，折合0.50噸標(biāo)準(zhǔn)煤。3、“河南汽車(chē)輕量化項(xiàng)目投資建設(shè)項(xiàng)目”，年用電量1235624.08千瓦時(shí)，年總用水量5863.37立方米，項(xiàng)目年綜合總耗能量（當(dāng)量值）152.36噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年。達(dá)產(chǎn)年綜合節(jié)能量42.97噸標(biāo)準(zhǔn)煤/年，項(xiàng)目總節(jié)能率29.63%，能源利用效果良好。（八）環(huán)境保護(hù)項(xiàng)目符合某某高新區(qū)發(fā)展規(guī)劃，符合某某高新區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整規(guī)劃和國(guó)家的產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策；對(duì)產(chǎn)生的各類污染物都采取了切實(shí)可行的治理措施，嚴(yán)格控制在國(guó)家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)，項(xiàng)目建設(shè)不會(huì)對(duì)區(qū)域生態(tài)環(huán)境產(chǎn)生明顯的影響。（九）項(xiàng)目總投資及資金構(gòu)成項(xiàng)目預(yù)計(jì)總投資7

8、425.29萬(wàn)元，其中：固定資產(chǎn)投資6405.83萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的86.27%；流動(dòng)資金1019.46萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的13.73%。（十）資金籌措該項(xiàng)目現(xiàn)階段投資均由企業(yè)自籌。（十一）項(xiàng)目預(yù)期經(jīng)濟(jì)效益規(guī)劃目標(biāo)預(yù)期達(dá)產(chǎn)年?duì)I業(yè)收入8306.00萬(wàn)元，總成本費(fèi)用6456.39萬(wàn)元，稅金及附加132.03萬(wàn)元，利潤(rùn)總額1849.61萬(wàn)元，利稅總額2236.76萬(wàn)元，稅后凈利潤(rùn)1387.21萬(wàn)元，達(dá)產(chǎn)年納稅總額849.55萬(wàn)元；達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率24.91%，投資利稅率30.12%，投資回報(bào)率18.68%，全部投資回收期6.85年，提供就業(yè)職位145個(gè)。（十二）進(jìn)度規(guī)劃本期工程項(xiàng)目建設(shè)期限規(guī)劃12

9、個(gè)月。項(xiàng)目承辦單位要在技術(shù)準(zhǔn)備、人員配備、施工機(jī)械、材料供應(yīng)等方面給予充分保證。項(xiàng)目承辦單位組建一個(gè)投資控制小組，負(fù)責(zé)各期投資目標(biāo)管理跟蹤，各階段實(shí)際投資與計(jì)劃對(duì)比，進(jìn)行投資計(jì)劃調(diào)整，分析原因采取措施，確保該項(xiàng)目建設(shè)目標(biāo)如期完成。三、項(xiàng)目評(píng)價(jià)1、本期工程項(xiàng)目符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策和規(guī)劃要求，符合某某高新區(qū)及某某高新區(qū)輕量化鋁合金汽車(chē)零件行業(yè)布局和結(jié)構(gòu)調(diào)整政策；項(xiàng)目的建設(shè)對(duì)促進(jìn)某某高新區(qū)輕量化鋁合金汽車(chē)零件產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、技術(shù)結(jié)構(gòu)、組織結(jié)構(gòu)、產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的調(diào)整優(yōu)化有著積極的推動(dòng)意義。2、xxx公司為適應(yīng)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)需求，擬建“河南汽車(chē)輕量化項(xiàng)目”，本期工程項(xiàng)目的建設(shè)能夠有力促進(jìn)某某高新區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，為社會(huì)提供就

10、業(yè)職位145個(gè)，達(dá)產(chǎn)年納稅總額849.55萬(wàn)元，可以促進(jìn)某某高新區(qū)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展和社會(huì)穩(wěn)定，為地方財(cái)政收入做出積極的貢獻(xiàn)。3、項(xiàng)目達(dá)產(chǎn)年投資利潤(rùn)率24.91%，投資利稅率30.12%，全部投資回報(bào)率18.68%，全部投資回收期6.85年，固定資產(chǎn)投資回收期6.85年（含建設(shè)期），項(xiàng)目具有較強(qiáng)的盈利能力和抗風(fēng)險(xiǎn)能力。引導(dǎo)民營(yíng)企業(yè)建立品牌管理體系，增強(qiáng)以信譽(yù)為核心的品牌意識(shí)。以民企民資為重點(diǎn)，扶持一批品牌培育和運(yùn)營(yíng)專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)，打造產(chǎn)業(yè)集群區(qū)域品牌和知名品牌示范區(qū)。改革開(kāi)放40年來(lái)，民間投資和民營(yíng)經(jīng)濟(jì)由小到大、由弱變強(qiáng)，已日漸成為推動(dòng)我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、繁榮城鄉(xiāng)市場(chǎng)、擴(kuò)大社會(huì)就業(yè)的重要

11、力量。從投資總量占比看，2012年以來(lái)，民間投資占全國(guó)固定資產(chǎn)投資比重已連續(xù)5年超過(guò)60%，最高時(shí)候達(dá)到65.4%；尤其是在制造業(yè)領(lǐng)域，目前民間投資的比重已經(jīng)超過(guò)八成，民間投資已經(jīng)成為投資的主力軍。提振民營(yíng)經(jīng)濟(jì)、激發(fā)民間投資已被列入重要清單。民營(yíng)經(jīng)濟(jì)是經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要組成部分，在壯大區(qū)域經(jīng)濟(jì)、安排勞動(dòng)就業(yè)、增加城鄉(xiāng)居民收入、維護(hù)社會(huì)和諧穩(wěn)定以及全面建成小康社會(huì)進(jìn)程中起著不可替代的作用，如何做大做強(qiáng)民營(yíng)經(jīng)濟(jì)，已成為當(dāng)前的一項(xiàng)重要課題。優(yōu)化創(chuàng)新發(fā)展環(huán)境，推進(jìn)“大眾創(chuàng)業(yè)、萬(wàn)眾創(chuàng)新”，提升以行業(yè)和企業(yè)為主體的技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)水平，促進(jìn)發(fā)展方式由要素驅(qū)動(dòng)向創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)變，由外延擴(kuò)張向內(nèi)涵提升轉(zhuǎn)變。四、主要

12、經(jīng)濟(jì)指標(biāo)主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米25352.6738.01畝1.1容積率1.531.2建筑系數(shù)60.94%1.3投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝168.531.4基底面積平方米15449.921.5總建筑面積平方米38789.591.6綠化面積平方米2589.90綠化率6.68%2總投資萬(wàn)元7425.292.1固定資產(chǎn)投資萬(wàn)元6405.832.1.1土建工程投資萬(wàn)元2755.152.1.1.1土建工程投資占比萬(wàn)元37.10%2.1.2設(shè)備投資萬(wàn)元2401.252.1.2.1設(shè)備投資占比32.34%2.1.3其它投資萬(wàn)元1249.432.1.3.1其它投資占比16.83%2.1.4

13、固定資產(chǎn)投資占比86.27%2.2流動(dòng)資金萬(wàn)元1019.462.2.1流動(dòng)資金占比13.73%3收入萬(wàn)元8306.004總成本萬(wàn)元6456.395利潤(rùn)總額萬(wàn)元1849.616凈利潤(rùn)萬(wàn)元1387.217所得稅萬(wàn)元1.538增值稅萬(wàn)元255.129稅金及附加萬(wàn)元132.0310納稅總額萬(wàn)元849.5511利稅總額萬(wàn)元2236.7612投資利潤(rùn)率24.91%13投資利稅率30.12%14投資回報(bào)率18.68%15回收期年6.8516設(shè)備數(shù)量臺(tái)（套）5917年用電量千瓦時(shí)1235624.0818年用水量立方米5863.3719總能耗噸標(biāo)準(zhǔn)煤152.3620節(jié)能率29.63%21節(jié)能量噸標(biāo)準(zhǔn)煤42.97

14、22員工數(shù)量人145 第二章 建設(shè)單位基本信息一、項(xiàng)目承辦單位基本情況（一）公司名稱xxx公司（二）公司簡(jiǎn)介成立以來(lái)，公司秉承“誠(chéng)實(shí)、信用、謹(jǐn)慎、有效”的信托理念，將“誠(chéng)信為本、合規(guī)經(jīng)營(yíng)”作為企業(yè)的核心理念，不斷提升公司資產(chǎn)管理能力和風(fēng)險(xiǎn)控制能力。公司滿懷信心，發(fā)揚(yáng)“正直、誠(chéng)信、務(wù)實(shí)、創(chuàng)新”的企業(yè)精神和“追求卓越，回報(bào)社會(huì)” 的企業(yè)宗旨，以優(yōu)良的產(chǎn)品、可靠的質(zhì)量、一流的服務(wù)為客戶提供更多更好的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。公司根據(jù)市場(chǎng)調(diào)研，結(jié)合國(guó)家產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策，在大力發(fā)展相關(guān)產(chǎn)業(yè)的同時(shí)，積極實(shí)施以“節(jié)能降耗、環(huán)境保護(hù)、清潔生產(chǎn)”為重點(diǎn)的技術(shù)改造和產(chǎn)品升級(jí)換代，取得了較好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；企業(yè)將以全國(guó)性的銷(xiāo)售網(wǎng)

15、絡(luò)、現(xiàn)代化的物流運(yùn)作、科學(xué)的管理、良好的經(jīng)濟(jì)效益、與客戶雙贏的經(jīng)營(yíng)方針，努力把公司發(fā)展成為國(guó)內(nèi)綜合實(shí)力較強(qiáng)的相關(guān)行業(yè)領(lǐng)軍企業(yè)之一。二、公司經(jīng)濟(jì)效益分析上一年度，xxx公司實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8288.53萬(wàn)元，同比增長(zhǎng)15.92%（1138.46萬(wàn)元）。其中，主營(yíng)業(yè)業(yè)務(wù)輕量化鋁合金汽車(chē)零件生產(chǎn)及銷(xiāo)售收入為7724.01萬(wàn)元，占營(yíng)業(yè)總收入的93.19%。上年度營(yíng)收情況一覽表序號(hào)項(xiàng)目第一季度第二季度第三季度第四季度合計(jì)1營(yíng)業(yè)收入1740.592320.792155.022072.138288.532主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1622.042162.722008.241931.007724.012.1輕量化鋁合金汽車(chē)零件

16、(A)535.27713.70662.72637.232548.922.2輕量化鋁合金汽車(chē)零件(B)373.07497.43461.90444.131776.522.3輕量化鋁合金汽車(chē)零件(C)275.75367.66341.40328.271313.082.4輕量化鋁合金汽車(chē)零件(D)194.65259.53240.99231.72926.882.5輕量化鋁合金汽車(chē)零件(E)129.76173.02160.66154.48617.922.6輕量化鋁合金汽車(chē)零件(F)81.10108.14100.4196.55386.202.7輕量化鋁合金汽車(chē)零件(.)32.4443.2540.1638.62

17、154.483其他業(yè)務(wù)收入118.55158.07146.78141.13564.52根據(jù)初步統(tǒng)計(jì)測(cè)算，公司實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)總額1884.84萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)249.96萬(wàn)元，增長(zhǎng)率15.29%；實(shí)現(xiàn)凈利潤(rùn)1413.63萬(wàn)元，較去年同期相比增長(zhǎng)205.35萬(wàn)元，增長(zhǎng)率16.99%。上年度主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)項(xiàng)目單位指標(biāo)完成營(yíng)業(yè)收入萬(wàn)元8288.53完成主營(yíng)業(yè)務(wù)收入萬(wàn)元7724.01主營(yíng)業(yè)務(wù)收入占比93.19%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)率（同比）15.92%營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng)量（同比）萬(wàn)元1138.46利潤(rùn)總額萬(wàn)元1884.84利潤(rùn)總額增長(zhǎng)率15.29%利潤(rùn)總額增長(zhǎng)量萬(wàn)元249.96凈利潤(rùn)萬(wàn)元1413.63凈利潤(rùn)增長(zhǎng)率16

18、.99%凈利潤(rùn)增長(zhǎng)量萬(wàn)元205.35投資利潤(rùn)率27.40%投資回報(bào)率20.55%財(cái)務(wù)內(nèi)部收益率23.16%企業(yè)總資產(chǎn)萬(wàn)元16194.90流動(dòng)資產(chǎn)總額占比萬(wàn)元38.01%流動(dòng)資產(chǎn)總額萬(wàn)元6155.57資產(chǎn)負(fù)債率42.79% 第三章 建設(shè)背景一、輕量化鋁合金汽車(chē)零件項(xiàng)目背景分析調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，2017年款普通品牌車(chē)型中，鋁合金零部件在轉(zhuǎn)向節(jié)、羊角中的滲透率為21%，控制臂為3%，副車(chē)架和制動(dòng)鉗殼體上還沒(méi)有應(yīng)用。由此可見(jiàn)，當(dāng)前鋁合金在普通乘用車(chē)品牌中的滲透率還在絕對(duì)低位（增長(zhǎng)空間廣闊）！相對(duì)而言，鋁合金零部件在豪華車(chē)型中的滲透率就顯得比較高。2017年款豪華品牌車(chē)型中，鋁合金零部件在轉(zhuǎn)向節(jié)中的滲透率為

19、93%，控制臂為48%，副車(chē)架為32%，制動(dòng)鉗殼體為27%。另一方面，隨著國(guó)民消費(fèi)升級(jí)的進(jìn)行，國(guó)產(chǎn)豪華車(chē)型在中國(guó)乘用車(chē)市場(chǎng)的份額越來(lái)越高，其對(duì)相關(guān)整車(chē)廠雙積分計(jì)算的貢獻(xiàn)也將越來(lái)越大。眾所周知，高配的豪華車(chē)型的油耗普遍偏高，因此未來(lái)相關(guān)整車(chē)廠有更大的動(dòng)力去實(shí)施輕量化以滿足雙積分要求，鋁合金零部件的份額有望繼續(xù)擴(kuò)大。從實(shí)際的用量來(lái)看，數(shù)據(jù)顯示當(dāng)前國(guó)產(chǎn)車(chē)單車(chē)鋁合金用量?jī)H為111kg，與美國(guó)的186kg相比，有67%的提升空間。與此同時(shí)，美國(guó)市場(chǎng)的單車(chē)鋁合金用量還在不斷的提高過(guò)程中，主要驅(qū)動(dòng)力與中國(guó)市場(chǎng)的類似。通過(guò)對(duì)比主要輕量化驅(qū)動(dòng)力，中國(guó)的油價(jià)始終高于美國(guó)，且中國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量增速遠(yuǎn)高于美國(guó)。因此，

20、鋁合金輕量化應(yīng)用在中國(guó)的增速會(huì)高于美國(guó)，未來(lái)國(guó)內(nèi)單車(chē)用鋁量將趨近美國(guó)水平。在鋁合金滲透率已經(jīng)較高的動(dòng)力總成（如發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、缸蓋、油底殼）和電機(jī)（如各種電機(jī)殼體）、電子領(lǐng)域，相關(guān)零部件供應(yīng)商仍可以從乘用車(chē)市場(chǎng)的增長(zhǎng)，尤其是新能源汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)中獲取可觀的紅利?；仡櫰?chē)輕量化市場(chǎng)的發(fā)展，2011年以來(lái)，全部鋁合金汽車(chē)零部件市場(chǎng)的CAGR約為10%。隨著輕量化的廣泛實(shí)施后，單車(chē)鋁合金用量在2020年前將快速提升，到2025年與國(guó)際主流車(chē)企當(dāng)前的水平相仿，即在38年內(nèi)增加3367kg。按國(guó)內(nèi)乘用車(chē)銷(xiāo)量CAGR=5%，當(dāng)前鋁合金零部件單價(jià)范圍為2050元/kg，產(chǎn)品單價(jià)年降2%（考慮到市場(chǎng)實(shí)際情況，

21、下同）計(jì)算，到2025年，鋁合金汽車(chē)零部件的總市場(chǎng)容量將達(dá)629萬(wàn)噸，年總產(chǎn)值將高達(dá)1439億元。轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車(chē)底盤(pán)的最重要的零部件之一，能夠使汽車(chē)穩(wěn)定行駛并靈敏傳遞行駛方向，近似于人的手腕腳腕。轉(zhuǎn)向節(jié)的主要功用是傳遞并承受汽車(chē)前部載荷，支承并帶動(dòng)前輪繞主銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車(chē)轉(zhuǎn)向。在汽車(chē)行駛狀態(tài)下，它承受著多變的沖擊載荷，因此，要求其具有很高的疲勞強(qiáng)度。雖然鋁合金的疲勞強(qiáng)度不如球墨鑄鐵，然而經(jīng)過(guò)合理CAE后的鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)，通過(guò)幾何尺寸上的優(yōu)化，完全可以滿足承受載荷的要求。傳統(tǒng)上轉(zhuǎn)向節(jié)由球墨鑄鐵材料經(jīng)過(guò)鑄造、機(jī)加工工藝制成。每個(gè)安裝有獨(dú)立懸掛的車(chē)輪均對(duì)應(yīng)1個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)，A級(jí)SUV的每個(gè)轉(zhuǎn)向節(jié)重約為5kg。平

22、均每應(yīng)用一個(gè)鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)，車(chē)重可以降低2kg左右。轉(zhuǎn)向節(jié)鋁合金輕量化的全周期邊際投入產(chǎn)出比（生命周期油費(fèi)降低/零部件成本上升）為33.3，是性價(jià)比最高的輕量化領(lǐng)域之一。近年多數(shù)豪華品牌已經(jīng)在多個(gè)車(chē)型上應(yīng)用鑄鋁材質(zhì)的轉(zhuǎn)向節(jié)以減輕簧下質(zhì)量。在調(diào)研的豪華品牌車(chē)型中，鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)的滲透率達(dá)到了93%。普通品牌車(chē)型鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)的滲透率僅有21%，近年卻有許多車(chē)型正逐漸切換為鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)。結(jié)合豪華、普通品牌對(duì)應(yīng)的市場(chǎng)份額，推測(cè)2017年中國(guó)市場(chǎng)配有鋁合金轉(zhuǎn)向節(jié)的乘用車(chē)約為615萬(wàn)輛，市場(chǎng)總份額26%左右，對(duì)應(yīng)市場(chǎng)容量約為40億元。二、輕量化鋁合金汽車(chē)零件項(xiàng)目建設(shè)必要性分析汽車(chē)輕量化這一概念最先起源于賽車(chē)運(yùn)

23、動(dòng)，它的優(yōu)勢(shì)其實(shí)不難理解，重量輕了，可以帶來(lái)更好的操控性，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的動(dòng)力能夠產(chǎn)生更高的加速度。由于車(chē)輛輕，起步時(shí)加速性能更好，剎車(chē)時(shí)的制動(dòng)距離更短。汽車(chē)輕量化絕非是簡(jiǎn)單地將其小型化。首先應(yīng)保持汽車(chē)原有的性能不受影響，既要有目標(biāo)地減輕汽車(chē)自身的重量，又要保證汽車(chē)行駛的安全性、耐撞性、抗振性及舒適性，同時(shí)汽車(chē)本身的造價(jià)不被提高，以免給客戶造成經(jīng)濟(jì)上的壓力。實(shí)驗(yàn)證明，汽車(chē)質(zhì)量降低一半，燃料消耗也會(huì)降低將近一半。由于環(huán)保和節(jié)能的需要，汽車(chē)的輕量化已經(jīng)成為世界汽車(chē)發(fā)展的潮流。汽車(chē)輕量化技術(shù)目的。采用現(xiàn)代設(shè)計(jì)方法和有效手段對(duì)汽車(chē)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，或使用新材料在確保汽車(chē)綜合性能指標(biāo)的前提下，盡可能降低汽車(chē)

24、產(chǎn)品自身重量，以達(dá)到減重、降耗、環(huán)保、安全的綜合指標(biāo)。經(jīng)過(guò)十余年的快速發(fā)展，汽車(chē)保有量持續(xù)上升。2010-2016年我國(guó)汽車(chē)保有和產(chǎn)量快速上升。2016年國(guó)內(nèi)汽車(chē)產(chǎn)量2819萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.5%，汽車(chē)產(chǎn)量仍處于逐步上漲趨勢(shì)中。另2017年8月末我國(guó)民用汽車(chē)保有量達(dá)到2.05億輛，汽車(chē)千人保有量為144輛/千人，與發(fā)達(dá)國(guó)家每千人汽車(chē)保有量500輛左右相比，國(guó)內(nèi)汽車(chē)保有仍會(huì)持續(xù)上升。伴隨汽車(chē)保有量的增多，汽車(chē)排放污染引起注意。機(jī)動(dòng)車(chē)大多是以汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，這兩類發(fā)動(dòng)機(jī)均直接排放細(xì)顆粒物，其中汽油機(jī)排放的顆粒物相對(duì)較少，而柴油機(jī)排放量多，是城市PM2.5污染的主要排放源之一。北京市

25、環(huán)保局發(fā)布的PM2.5來(lái)源解析報(bào)告顯示，在霧霾所有來(lái)源中，區(qū)域傳輸貢獻(xiàn)占28%36%，本地污染貢獻(xiàn)，其中機(jī)動(dòng)車(chē)污染占到31%，為主要來(lái)源。各國(guó)為控制汽車(chē)排放量，紛紛提出汽車(chē)能耗和排放目標(biāo)。到2020年，除美國(guó)之外的全球主要的汽車(chē)生產(chǎn)與消費(fèi)國(guó)家和地區(qū)對(duì)乘用車(chē)燃油油耗的要求都將嚴(yán)格限制在5L/100km以下的水平，而且碳排放也更為嚴(yán)格（國(guó)內(nèi)在2020將采用國(guó)的排放標(biāo)準(zhǔn)）。汽車(chē)輕量化將成節(jié)能減排主攻方向。汽車(chē)行業(yè)的節(jié)能減排主要是指通過(guò)汽車(chē)制造商一些技術(shù)措施配合相應(yīng)的國(guó)家政策，建立起完善的機(jī)制等來(lái)減少能源浪費(fèi)和降低廢氣排放。主要技術(shù)措施為汽車(chē)輕量化技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)、改善油品品質(zhì)和排放控制技術(shù)。其中

26、，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)與油品改善需要較長(zhǎng)時(shí)間技術(shù)積累才能提升，而輕量化技術(shù)是目前最容易實(shí)現(xiàn)的技術(shù)，將成為減排主攻方向。汽車(chē)排放與汽車(chē)重量高度相關(guān)。在保證汽車(chē)強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車(chē)的整備質(zhì)量，從而提高汽車(chē)的動(dòng)力性，減少燃料消耗，降低汽車(chē)尾氣排放。汽車(chē)整備質(zhì)量降低100Kg，汽車(chē)每百公里油耗將減少0.30.6L，汽車(chē)重量減低1%，油耗可減低0.7%，減排效果明顯。 第四章 市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)一、輕量化鋁合金汽車(chē)零件行業(yè)分析我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量快速增長(zhǎng)。當(dāng)前我國(guó)的新能源汽車(chē)發(fā)展主要由政策扶持，得到了飛速的發(fā)展。2016年，我國(guó)新能源汽車(chē)銷(xiāo)量為50.7萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)53%。截止2017年11月，新能源

27、汽車(chē)11月當(dāng)月銷(xiāo)量11.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)106.7%。新能源汽車(chē)銷(xiāo)量前景廣闊。到2020年，我國(guó)將形成新能源汽車(chē)200萬(wàn)輛的年產(chǎn)銷(xiāo)量規(guī)模，平均年復(fù)合增長(zhǎng)率達(dá)到41%，市場(chǎng)前景廣闊；預(yù)計(jì)2020年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)量將達(dá)到242萬(wàn)輛，CAGR達(dá)到46.88%；2020年新能源汽車(chē)車(chē)型將達(dá)244款，較2016年55款增增加189款。迫于環(huán)境的壓力部分國(guó)家出臺(tái)禁售燃油車(chē)時(shí)間表。荷蘭、德國(guó)、法國(guó)和英國(guó)等在內(nèi)等多個(gè)國(guó)家都給出了禁售燃油汽車(chē)的時(shí)間表，新能源汽車(chē)的發(fā)展已經(jīng)勢(shì)不可擋。國(guó)際上已經(jīng)有多個(gè)國(guó)家表態(tài)將在不久的將來(lái)全面禁售燃油車(chē)從。目前工信部也啟動(dòng)了停止生產(chǎn)銷(xiāo)售傳統(tǒng)能源汽車(chē)時(shí)間表的相關(guān)研究，也將會(huì)同相關(guān)部

28、門(mén)制訂我國(guó)的時(shí)間表。這也是工信部針對(duì)燃油汽車(chē)禁售的首度表態(tài)。雖然新能源汽車(chē)銷(xiāo)量在各個(gè)國(guó)家持續(xù)走高，但是“里程焦慮”一直成為消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的關(guān)鍵阻礙。在目前的鋰電池技術(shù)限制下，如果是低價(jià)位電動(dòng)車(chē)，續(xù)航只有100多公里；而續(xù)航里程大的，則價(jià)格較高，如特斯拉的續(xù)航達(dá)480公里，價(jià)格達(dá)約70萬(wàn)元，遠(yuǎn)超普通消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)能力。普通新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航能力350公里以上，才能顯著消除消費(fèi)者的焦慮。新能源汽車(chē)電池能量密度短期內(nèi)較難提升。電池廠商欲通過(guò)提升動(dòng)力電池密度提升從而提升電池里程數(shù)，目前，松下、三星、LG、CATL等第一梯隊(duì)動(dòng)力電池廠商，電池能量密度在240-250Wh/kg區(qū)間，各家也在積極研發(fā)300

29、Wh/kg以上動(dòng)力電池處于測(cè)試研發(fā)階段，距離量產(chǎn)還有一定時(shí)間，短期內(nèi)顯著難以實(shí)現(xiàn)。輕量化是解決新能源汽車(chē)?yán)m(xù)航難題的最有效途徑。通過(guò)汽車(chē)自身減重成為車(chē)場(chǎng)關(guān)注的新方向。純新能源汽車(chē)每減少100Kg重量，續(xù)航里程可提升10%-11%，還可以減少20%的電池成本以及20%的日常損耗成本。由于汽車(chē)輕量化可顯著提高電池續(xù)航能力，已形成量產(chǎn)的產(chǎn)品有：乘用車(chē)、商用車(chē)的外覆蓋件、內(nèi)結(jié)構(gòu)件等汽車(chē)輕量化車(chē)身件和新能源汽車(chē)電池盒的外覆蓋件等。汽車(chē)輕量化優(yōu)勢(shì)明顯。所謂“汽車(chē)輕量化”，就是在保證汽車(chē)的強(qiáng)度和安全性能的前提下，大幅降低汽車(chē)的整備質(zhì)量，從而提高汽車(chē)的動(dòng)力性及續(xù)航里程，減少燃料消耗，降低排氣污染，甚至提升汽車(chē)操

30、作性以及安全性。汽車(chē)輕量化優(yōu)勢(shì)凸顯，降低油耗和排放，汽車(chē)每減重10%，可減少油耗8%10%，排放減少10%；操控性更強(qiáng)，汽車(chē)質(zhì)量降低，提升汽車(chē)轉(zhuǎn)向、加速及制動(dòng)的靈活性；續(xù)航里程提升，電車(chē)每減重10%，續(xù)航能力增加5%8%；提升安全性，有效減少事故時(shí)汽車(chē)勢(shì)能對(duì)外物的沖擊力。政策逐步落地推進(jìn)國(guó)內(nèi)汽車(chē)輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展。自2015年以來(lái)國(guó)內(nèi)接連頒布汽車(chē)輕量化產(chǎn)業(yè)規(guī)劃政策與支持政策。其中2015年頒布的中國(guó)制造2025中，提出掌握汽車(chē)低碳化、輕量化材料等核心技術(shù)產(chǎn)業(yè)化，從關(guān)鍵零部件到整車(chē)的完整工業(yè)體系，推進(jìn)輕量化產(chǎn)業(yè)發(fā)展；2016年發(fā)布的新材料產(chǎn)業(yè)發(fā)展指南，指出應(yīng)加快調(diào)整先進(jìn)基礎(chǔ)材料產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，擴(kuò)展高性能復(fù)

31、合材料應(yīng)用范圍，支撐汽車(chē)輕量化發(fā)展。汽車(chē)輕量化發(fā)展路線與目標(biāo)已確定。根據(jù)2016年10月26日，中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖發(fā)布會(huì)中，指出汽車(chē)輕量化技術(shù)將成為汽車(chē)行業(yè)未來(lái)重點(diǎn)發(fā)展目標(biāo)之一。其中要在2025年，力爭(zhēng)整車(chē)質(zhì)量平均減輕20%，汽車(chē)鋼鐵比例占汽車(chē)總重的30%，單車(chē)用鋁合金達(dá)到250kg，單車(chē)用鎂量達(dá)到25kg，碳纖維使用量占車(chē)輛比重的2%。輕量化材料的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用是當(dāng)前汽車(chē)輕量化技術(shù)的主要研究方向。汽車(chē)輕量化技術(shù)分為結(jié)構(gòu)優(yōu)化、材料升級(jí)和工藝創(chuàng)新。其中，結(jié)構(gòu)優(yōu)化和工藝創(chuàng)新側(cè)重于汽車(chē)前期設(shè)計(jì)與制造工藝層面，以目前國(guó)內(nèi)的技術(shù)水平來(lái)看，汽車(chē)輕量化程度提升空間不大，研發(fā)周期較長(zhǎng)；而對(duì)

32、汽車(chē)材料的更換和升級(jí)，能從根源減少汽車(chē)總重量，可行性更強(qiáng)，成為汽車(chē)輕量目前階段最主要方向。輕量化材料有著不同的特性。車(chē)身輕量化材料主要的技術(shù)路徑主要包括超強(qiáng)度鋼、鋁部件、復(fù)合材料玻纖碳纖等，不同國(guó)家選用的方向不同。歐洲選用的技術(shù)路徑主要是采用復(fù)合材料玻纖碳纖進(jìn)行替代，美國(guó)基本是用鋁，比如特斯拉，國(guó)內(nèi)剛起步，技術(shù)路徑還未確定。不同材料在強(qiáng)度、質(zhì)量、耐蝕、抗熱、抗震和加工性等均有自身不同的優(yōu)勢(shì)，也決材料在不同汽車(chē)零件上的應(yīng)用。參考國(guó)外的技術(shù)路徑，復(fù)合材料與鋁合金將成為未來(lái)汽車(chē)輕量化的兩個(gè)主要材料方向。二、輕量化鋁合金汽車(chē)零件市場(chǎng)分析預(yù)測(cè)鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，其物理性質(zhì)表現(xiàn)

33、為密度低、強(qiáng)度高、塑性好，可加工成各種型材，具有優(yōu)良的導(dǎo)電性、導(dǎo)熱性和抗蝕性，工業(yè)上廣泛使用。高強(qiáng)度，輕量化是我國(guó)工業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)方向，輕量化與新材料的應(yīng)用存在較高的關(guān)聯(lián)度，目前工業(yè)制造領(lǐng)域鋼材仍然是主要基本材料，但鋁合金、鎂合金、工程塑料等新材料的替代步伐正逐步加快，隨著高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鋁合金材料的研發(fā)成功和工藝不斷改進(jìn)，鋁合金的應(yīng)用范圍及規(guī)模將會(huì)越來(lái)越大。鋁合金產(chǎn)品上游主要是鋁土礦通過(guò)化學(xué)精煉制成氧化鋁，再經(jīng)過(guò)冶煉電解形成電解鋁制備鋁加工材料形成鋁合金產(chǎn)品。上游行業(yè)為鋁合金原材料供給行業(yè)，上游市場(chǎng)的供給規(guī)模和價(jià)格波動(dòng)對(duì)鋁合金行業(yè)的發(fā)展存在較大影響。鋁合金下游主要集中在汽車(chē)制造、建筑與結(jié)構(gòu)、機(jī)械制造

34、以及電子產(chǎn)品等領(lǐng)域，鋁合金主要以鑄造鋁合金和變形鋁合金兩種產(chǎn)品應(yīng)用于各類領(lǐng)域。我國(guó)鋁資源豐富，一定程度上有利于保證我國(guó)鋁合金產(chǎn)量的原材料供給，隨著我國(guó)鋁工業(yè)近幾年受宏觀調(diào)控的改善，鋁工業(yè)生產(chǎn)在技術(shù)以及工藝裝備上均得到了大幅提升。2013年至今，我國(guó)鋁合金產(chǎn)量波動(dòng)較為明顯，但整體維持增長(zhǎng)趨勢(shì)，2019年中國(guó)鋁合金累計(jì)產(chǎn)量942.1萬(wàn)噸，相比2018年的796.9萬(wàn)噸，增長(zhǎng)了18.22%,2013-2019年，中國(guó)鋁合金產(chǎn)量復(fù)合增長(zhǎng)率8.03%。由于我國(guó)鋁工業(yè)行業(yè)集中度偏低，鋁合金生產(chǎn)工藝以及產(chǎn)品質(zhì)量提升進(jìn)程較慢，高端產(chǎn)品主要以進(jìn)口為主。隨著我國(guó)工業(yè)制造領(lǐng)域鋁合金需求量提升，2017年開(kāi)始，我國(guó)鋁

35、合金進(jìn)口量開(kāi)始有所增長(zhǎng)，2018年，中國(guó)鋁合金進(jìn)口量4.45萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)6.46%。2019年，我國(guó)鋁合金進(jìn)口量大幅擴(kuò)張，截至2019年11月鋁合金進(jìn)口量達(dá)3.11萬(wàn)噸，同比增加242.1%，環(huán)比增加86.9%。12月鋁合金進(jìn)口量約4萬(wàn)噸，2019年全年進(jìn)口量約為19萬(wàn)噸，同比增加158.9%。國(guó)內(nèi)鋁合金出口量在50萬(wàn)噸左右浮動(dòng)，2018年鋁合金出口量50.72萬(wàn)噸，相比2017年減少了2.97萬(wàn)噸。2019年7月鋁合金出口量3.95萬(wàn)噸，環(huán)比減少1.13萬(wàn)噸，降幅22.3%，同比減少6.6%。7月鋁合金出口量環(huán)比回落主要是由于原生鋁合金A356出口量萎縮所致。整體來(lái)看，2019年全國(guó)我國(guó)鋁

36、合金出口量出現(xiàn)小幅下滑趨勢(shì)。鋁合金需求主要集中在汽車(chē)和地產(chǎn)領(lǐng)域，根據(jù)分類的差異，其下游需求市場(chǎng)略有不同。從鑄造鋁合金下游消費(fèi)看，汽車(chē)占比超過(guò)60%，汽車(chē)、摩托車(chē)以及電動(dòng)車(chē)等交通領(lǐng)域合計(jì)占比在70%以上，是最大的消費(fèi)領(lǐng)域。2018年至今，我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模開(kāi)始出現(xiàn)下滑，2019年中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)量完成2572.1萬(wàn)輛，下降7.5%；銷(xiāo)量2576.9萬(wàn)輛下降8.2%，產(chǎn)銷(xiāo)量降幅比上年分別擴(kuò)大3.3和5.4個(gè)百分點(diǎn)。汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)規(guī)模的下降對(duì)我國(guó)鑄造鋁合金的市場(chǎng)需求存在一定負(fù)面影響，但我國(guó)整車(chē)輕量化技術(shù)應(yīng)用的發(fā)展具有巨大空間，目前，我國(guó)汽車(chē)單車(chē)用鋁量不超過(guò)150kg，節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線圖提出車(chē)身輕量化路線圖

37、中，要求2020年單車(chē)用鋁量達(dá)到190kg，2020年單車(chē)用鋁量超過(guò)250kg，到2030年，我國(guó)車(chē)輛單車(chē)用鋁量超過(guò)350kg。預(yù)計(jì)未來(lái)十年，我國(guó)汽車(chē)領(lǐng)域?qū)殇X合金行業(yè)提供超過(guò)200萬(wàn)噸的鋁合金需求市場(chǎng)。 第五章 項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模一、產(chǎn)品規(guī)劃項(xiàng)目主要產(chǎn)品為輕量化鋁合金汽車(chē)零件，根據(jù)市場(chǎng)情況，預(yù)計(jì)年產(chǎn)值8306.00萬(wàn)元。項(xiàng)目產(chǎn)品的市場(chǎng)需求是投資項(xiàng)目存在和發(fā)展的基礎(chǔ)，市場(chǎng)需要量是根據(jù)分析項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)容量、產(chǎn)品產(chǎn)量及其技術(shù)發(fā)展來(lái)進(jìn)行預(yù)測(cè)；目前，我國(guó)各行業(yè)及各個(gè)領(lǐng)域?qū)?xiàng)目產(chǎn)品需求量很大，由于此類產(chǎn)品具有市場(chǎng)需求多樣化、升級(jí)換代快的特點(diǎn)，所以項(xiàng)目產(chǎn)品的生產(chǎn)量滿足不了市場(chǎng)要求，每年還需大量從外埠調(diào)入或國(guó)外進(jìn)

38、口，商品市場(chǎng)需求高于產(chǎn)品制造發(fā)展速度，因此，項(xiàng)目產(chǎn)品具有廣闊的潛在市場(chǎng)。項(xiàng)目產(chǎn)品的市場(chǎng)需求是投資項(xiàng)目存在和發(fā)展的基礎(chǔ)，市場(chǎng)需要量是根據(jù)分析項(xiàng)目產(chǎn)品市場(chǎng)容量、產(chǎn)品產(chǎn)量及其技術(shù)發(fā)展來(lái)進(jìn)行預(yù)測(cè)；目前，我國(guó)各行業(yè)及各個(gè)領(lǐng)域?qū)?xiàng)目產(chǎn)品需求量很大，由于此類產(chǎn)品具有市場(chǎng)需求多樣化、升級(jí)換代快的特點(diǎn)，所以項(xiàng)目產(chǎn)品的生產(chǎn)量滿足不了市場(chǎng)要求，每年還需大量從外埠調(diào)入或國(guó)外進(jìn)口，商品市場(chǎng)需求高于產(chǎn)品制造發(fā)展速度，因此，項(xiàng)目產(chǎn)品具有廣闊的潛在市場(chǎng)。二、建設(shè)規(guī)模（一）用地規(guī)模該項(xiàng)目總征地面積25352.67平方米（折合約38.01畝），其中：凈用地面積25352.67平方米（紅線范圍折合約38.01畝）。項(xiàng)目規(guī)劃總建筑面

39、積38789.59平方米，其中：規(guī)劃建設(shè)主體工程24840.78平方米，計(jì)容建筑面積38789.59平方米；預(yù)計(jì)建筑工程投資2755.15萬(wàn)元。（二）設(shè)備購(gòu)置項(xiàng)目計(jì)劃購(gòu)置設(shè)備共計(jì)59臺(tái)（套），設(shè)備購(gòu)置費(fèi)2401.25萬(wàn)元。（三）產(chǎn)能規(guī)模項(xiàng)目計(jì)劃總投資7425.29萬(wàn)元；預(yù)計(jì)年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入8306.00萬(wàn)元。 第六章 項(xiàng)目選址方案一、項(xiàng)目選址該項(xiàng)目選址位于某某高新區(qū)。河南省，簡(jiǎn)稱豫，中華人民共和國(guó)省級(jí)行政區(qū)。省會(huì)鄭州，位于中國(guó)中部，河南省界于北緯3123-3622，東經(jīng)11021-11639之間，東接安徽、山東，北界河北、山西，西連陜西，南臨湖北，總面積16.7萬(wàn)平方千米。河南素有九州腹地、十省

40、通衢之稱，是全國(guó)重要的綜合交通樞紐和人流物流信息流中心。河南省地勢(shì)呈望北向南、承東啟西之勢(shì)，地勢(shì)西高東低，由平原和盆地、山地、丘陵、水面構(gòu)成；地跨海河、黃河、淮河、長(zhǎng)江四大水系。大部分地處暖溫帶，南部跨亞熱帶，屬北亞熱帶向暖溫帶過(guò)渡的大陸性季風(fēng)氣候；河南地處沿海開(kāi)放地區(qū)與中西部地區(qū)的結(jié)合部，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)由東向西梯次推進(jìn)發(fā)展的中間地帶。河南省下轄17個(gè)地級(jí)市，1個(gè)省直轄縣級(jí)市，21個(gè)縣級(jí)市，83個(gè)縣，53個(gè)市轄區(qū)。2019年，河南省實(shí)現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值54259.20億元，同比增長(zhǎng)7.0%；總?cè)丝?0952萬(wàn)人，常住人口9640萬(wàn)人。園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)明晰，帶動(dòng)作用明顯。目前，已有260余家規(guī)模以上企業(yè)落戶

41、，年實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值80億元，實(shí)現(xiàn)稅收4.5億元。園區(qū)政策環(huán)境優(yōu)越，發(fā)展目標(biāo)明確。除國(guó)家和省、市政府賦予的優(yōu)惠政策外，園區(qū)還享受當(dāng)?shù)卣畬?shí)施的特殊優(yōu)惠政策。與此同時(shí)，園區(qū)十分重視依法治區(qū)和提高行政效率，政策環(huán)境穩(wěn)定透明，法制環(huán)境公平公正，服務(wù)環(huán)境規(guī)范高效，生活環(huán)境安定優(yōu)美。依托資源、區(qū)位、交通等比較優(yōu)勢(shì)，園區(qū)正全力加快推進(jìn)“規(guī)劃引領(lǐng)、基礎(chǔ)先行、項(xiàng)目帶動(dòng)、產(chǎn)業(yè)強(qiáng)區(qū)”的發(fā)展戰(zhàn)略，已經(jīng)成為亮點(diǎn)紛呈，人氣飆升，商機(jī)無(wú)限的投資熱士。當(dāng)?shù)刂贫艘幌盗信涮變?yōu)惠政策，按照“精簡(jiǎn)、高效”的原則設(shè)置內(nèi)部機(jī)構(gòu)，對(duì)區(qū)內(nèi)企業(yè)實(shí)行“一條龍”跟蹤服務(wù)，具有了“小政府、大社會(huì)”，“小機(jī)構(gòu)、大服務(wù)”的功能。幾年來(lái)，高新區(qū)以引進(jìn)高

42、新技術(shù)項(xiàng)目為重點(diǎn)，形成了新材料、交通、環(huán)保設(shè)備、電子信息等為重點(diǎn)的產(chǎn)業(yè)框架。場(chǎng)址選擇應(yīng)提供足夠的場(chǎng)地用以滿足項(xiàng)目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程及輔助生產(chǎn)設(shè)施的建設(shè)需要；場(chǎng)址應(yīng)具備良好的生產(chǎn)基礎(chǔ)條件而且生產(chǎn)要素供應(yīng)充裕，確保能源供應(yīng)有可靠的保障。所選場(chǎng)址應(yīng)避開(kāi)自然保護(hù)區(qū)、風(fēng)景名勝區(qū)、生活飲用水源地和其他特別需要保護(hù)的環(huán)境敏感性目標(biāo)。項(xiàng)目建設(shè)區(qū)域地理?xiàng)l件較好，基礎(chǔ)設(shè)施等配套較為完善，并且具有足夠的發(fā)展?jié)摿Α?duì)各種設(shè)施用地進(jìn)行統(tǒng)籌安排，提高土地綜合利用效率，同時(shí)，采用先進(jìn)的工藝技術(shù)和設(shè)備，達(dá)到“節(jié)約能源、節(jié)約土地資源”的目的。隨著互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展網(wǎng)上交易給項(xiàng)目承辦單位搭建了很好的發(fā)展平臺(tái)，目前，很多公司都已經(jīng)不是以前

43、傳統(tǒng)銷(xiāo)售方式，僅僅依靠一家供應(yīng)商供貨，而是充分加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)在市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的應(yīng)用，這就給公司創(chuàng)造了新的發(fā)展空間；憑著公司產(chǎn)品良好的性價(jià)比和穩(wěn)定的質(zhì)量，通過(guò)開(kāi)展網(wǎng)上銷(xiāo)售，完善電子商務(wù)會(huì)進(jìn)一步增加企業(yè)的市場(chǎng)份額。項(xiàng)目周邊市場(chǎng)存在著巨大的項(xiàng)目產(chǎn)品需求空間，與此同時(shí)，項(xiàng)目建設(shè)地也成為資本市場(chǎng)追逐的熱點(diǎn)，而且項(xiàng)目已經(jīng)列入當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)總體發(fā)展規(guī)劃和項(xiàng)目建設(shè)地發(fā)展規(guī)劃，符合地區(qū)規(guī)劃要求。undefined二、用地控制指標(biāo)投資項(xiàng)目辦公及生活用地所占比重符合國(guó)土資源部發(fā)布的工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)（國(guó)土資發(fā)【2008】24號(hào)）中規(guī)定的產(chǎn)品制造行業(yè)辦公及生活用地所占比重7.00%的規(guī)定；同時(shí)，滿足項(xiàng)目建設(shè)地確定的“辦公及生活用

44、地所占比重7.00%”的具體要求。投資項(xiàng)目占地稅收產(chǎn)出率符合國(guó)土資源部發(fā)布的工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)（國(guó)土資發(fā)【2008】24號(hào)）中規(guī)定的產(chǎn)品制造行業(yè)占地稅收產(chǎn)出率150.00萬(wàn)元/公頃的規(guī)定；同時(shí)，滿足項(xiàng)目建設(shè)地確定的“占地稅收產(chǎn)出率150.00萬(wàn)元/公頃”的具體要求。三、地總體要求本期工程項(xiàng)目建設(shè)規(guī)劃建筑系數(shù)60.94%，建筑容積率1.53，建設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率6.68%，固定資產(chǎn)投資強(qiáng)度168.53萬(wàn)元/畝。土建工程投資一覽表序號(hào)項(xiàng)目單位指標(biāo)備注1占地面積平方米25352.6738.01畝2基底面積平方米15449.923建筑面積平方米38789.592755.15萬(wàn)元4容積率1.535建

45、筑系數(shù)60.94%6主體工程平方米24840.787綠化面積平方米2589.908綠化率6.68%9投資強(qiáng)度萬(wàn)元/畝168.53四、節(jié)約用地措施土地既是人類賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展必不可少的條件，因此，項(xiàng)目承辦單位在利用土地資源時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)行業(yè)規(guī)定的用地指標(biāo)，根據(jù)建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和建設(shè)方案，按照國(guó)家有關(guān)節(jié)約土地資源要求，合理利用土地。土地既是人類賴以生存的物質(zhì)基礎(chǔ)，也是社會(huì)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展必不可少的條件，因此，項(xiàng)目承辦單位在利用土地資源時(shí)，嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家有關(guān)行業(yè)規(guī)定的用地指標(biāo)，根據(jù)建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模和建設(shè)方案，按照國(guó)家有關(guān)節(jié)約土地資源要求，合理利用土地。采用大跨度連跨廠房，方便

46、生產(chǎn)設(shè)備的布置，提高廠房面積的利用率，有利于節(jié)約土地資源；原料及輔助材料倉(cāng)庫(kù)采用簡(jiǎn)易貨架，提高了庫(kù)房的面積和空間利用率，從而有效地節(jié)約土地資源。五、總圖布置方案1、按照建（構(gòu)）筑物的生產(chǎn)性質(zhì)和使用功能，項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)根據(jù)物流關(guān)系將場(chǎng)區(qū)劃分為生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)、公用設(shè)施區(qū)等三個(gè)功能區(qū)，要求功能分區(qū)明確，人流、物流便捷流暢，生產(chǎn)工藝流程順暢簡(jiǎn)捷；這樣布置既能充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地，有利于生產(chǎn)設(shè)施的聯(lián)系，又有利于外部水、電、氣等能源的接入，管線敷設(shè)短捷，相互聯(lián)系方便。按照建（構(gòu)）筑物的生產(chǎn)性質(zhì)和使用功能，項(xiàng)目總體設(shè)計(jì)根據(jù)物流關(guān)系將場(chǎng)區(qū)劃分為生產(chǎn)區(qū)、辦公生活區(qū)、公用設(shè)施區(qū)等三個(gè)功能區(qū)，要求功能分區(qū)明確，人流、

47、物流便捷流暢，生產(chǎn)工藝流程順暢簡(jiǎn)捷；這樣布置既能充分利用現(xiàn)有場(chǎng)地，有利于生產(chǎn)設(shè)施的聯(lián)系，又有利于外部水、電、氣等能源的接入，管線敷設(shè)短捷，相互聯(lián)系方便。達(dá)到工藝流程（經(jīng)營(yíng)程序）順暢、原材料與各種物料的輸送線路最短、貨物人流分道、生產(chǎn)調(diào)度方便的標(biāo)準(zhǔn)要求。道路在項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)區(qū)內(nèi)呈環(huán)狀布置，擬采用城市型水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)形式，可以滿足不同運(yùn)輸車(chē)輛行駛的功能要求。項(xiàng)目承辦單位項(xiàng)目建設(shè)場(chǎng)區(qū)主干道寬度6.00米，次干道寬度3.00米，人行道寬度采用1.20米。道路路緣石轉(zhuǎn)彎半徑，一般需通行消防車(chē)的為12.00米，通行其它車(chē)輛的為9.00米、6.00米。道路均采用砼路面，道路類型為城市型。2、投資項(xiàng)目綠化的重

48、點(diǎn)是場(chǎng)區(qū)周邊、辦公區(qū)及主要道路兩側(cè)的空地，美化的重點(diǎn)是辦公區(qū)，場(chǎng)區(qū)周邊以高大喬木為主，辦公區(qū)以綠色草坪、花壇為主，道路兩側(cè)以觀賞樹(shù)木、綠籬、草坪為主，適當(dāng)結(jié)合花壇和垂直綠化，起到環(huán)境保護(hù)與美觀的作用，創(chuàng)造一個(gè)“環(huán)境優(yōu)美、統(tǒng)一協(xié)調(diào)”的建筑空間。undefined給水系統(tǒng)由項(xiàng)目建設(shè)地給水管網(wǎng)直供；場(chǎng)區(qū)給水網(wǎng)確定采用生產(chǎn)、生活及消防合一系統(tǒng)的供水方式，在場(chǎng)區(qū)內(nèi)形成環(huán)狀，從而保證供水水壓的平衡及消防用水的要求。投資項(xiàng)目用水由項(xiàng)目建設(shè)地給水管網(wǎng)統(tǒng)一供給，規(guī)劃在場(chǎng)區(qū)內(nèi)建設(shè)完善的給水管網(wǎng)，接入場(chǎng)區(qū)外部現(xiàn)有給水管網(wǎng)，即可保證項(xiàng)目的正常用水。3、投資項(xiàng)目生活給水主要是員工工作及休息期間的個(gè)人飲用及衛(wèi)生用水，生活

49、給水水壓0.35Mpa。投資項(xiàng)目廠房排水方案采用室內(nèi)懸吊管接入主管排至室外，室外排水采用暗溝、雨水井、檢修井、下水管組成的排水系統(tǒng)。場(chǎng)區(qū)照明采用透露性強(qiáng)的高壓鈉燈和路燈專用燈具；各車(chē)間通道的上方裝設(shè)平時(shí)作為工作照明一部分的金屬鹵化物燈作為值班照明；各車(chē)間的工作照明分片集中控制；值班照明為常明燈，常年不斷電單獨(dú)控制；車(chē)間生活和辦公室等場(chǎng)所的照明均采用分散控制。供電回路及電壓等級(jí)確定：配電系統(tǒng)采用TN-C-S制，供電電壓為380V/220V，電壓波動(dòng)不超過(guò)額定電壓的10.00%，電源頻率為50.000.50Hz。車(chē)間電纜進(jìn)戶處要做重復(fù)接地，接地電阻小于10.00歐姆，其他特殊設(shè)備的工作接地電阻應(yīng)按

50、滿足相應(yīng)設(shè)備的接地電阻要求。4、場(chǎng)外運(yùn)輸主要為原材料的供給以及產(chǎn)品的外運(yùn)；產(chǎn)品的遠(yuǎn)距離運(yùn)輸由汽車(chē)或鐵路運(yùn)輸解決，項(xiàng)目建設(shè)地社會(huì)運(yùn)輸力量充足，可滿足投資項(xiàng)目場(chǎng)外遠(yuǎn)距離運(yùn)輸?shù)男枨?。話音通信部分：根?jù)場(chǎng)區(qū)通信業(yè)務(wù)需求及場(chǎng)區(qū)周?chē)闆r，行政調(diào)度電話均為安裝市話，其中綜合值班室安裝調(diào)度電話和行政電話。主體工程采用機(jī)械通風(fēng)方式進(jìn)行通風(fēng)換氣；送風(fēng)系統(tǒng)利用空氣處理機(jī)組，空氣處理機(jī)組置于車(chē)間平臺(tái)上，室外空氣經(jīng)初、中效過(guò)濾后經(jīng)風(fēng)機(jī)及通風(fēng)管道送至車(chē)間各生產(chǎn)區(qū)，排風(fēng)系統(tǒng)可采用屋頂風(fēng)機(jī)和局部機(jī)械排風(fēng)系統(tǒng)，車(chē)間換氣次數(shù)為5.00次/小時(shí)。六、選址綜合評(píng)價(jià)投資項(xiàng)目選址符合國(guó)家相關(guān)供地政策及規(guī)劃要求，其建筑系數(shù)、建筑容積率、建

51、設(shè)區(qū)域綠化覆蓋率、辦公及生活服務(wù)用地比例、投資強(qiáng)度等各項(xiàng)用地指標(biāo)，均符合工業(yè)項(xiàng)目建設(shè)用地控制指標(biāo)（2008版）中的相關(guān)規(guī)定要求。項(xiàng)目選址所處位置交通便利、地理位置優(yōu)越，有利于項(xiàng)目生產(chǎn)所需原料、輔助材料和成品的運(yùn)輸；通訊便捷、水資源豐富、能源供應(yīng)充裕，適合于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)；為此，該區(qū)域是發(fā)展產(chǎn)品制造行業(yè)的理想場(chǎng)所。 第七章 項(xiàng)目工程設(shè)計(jì)一、建筑工程設(shè)計(jì)原則建筑物平面設(shè)計(jì)以滿足生產(chǎn)工藝要求為前提，力求生產(chǎn)流程布置合理，盡量做到人貨分流，功能分區(qū)明確，符合建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范（GB50016）要求。應(yīng)留有發(fā)展或改、擴(kuò)建余地。應(yīng)有完整的綠化規(guī)劃。二、土建工程設(shè)計(jì)年限及安全等級(jí)建筑結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)是根據(jù)建筑物結(jié)

52、構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的后果（危及人的生命、造成經(jīng)濟(jì)損失）的嚴(yán)重性來(lái)劃分的，本工程結(jié)構(gòu)安全等級(jí)設(shè)計(jì)為級(jí)。砌體結(jié)構(gòu)應(yīng)按規(guī)范設(shè)置地圈梁及構(gòu)造柱，建筑物耐火等級(jí)為級(jí)。三、建筑工程設(shè)計(jì)總體要求項(xiàng)目總體布置要按照使用功能要求，進(jìn)行功能分區(qū)，做到人流、車(chē)流路線通暢，空間布置和周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)，同時(shí)，應(yīng)符合相應(yīng)滿足噪音控制、采光、透視、日照、溫度、凈化等及其他特殊要求；所有建筑物設(shè)計(jì)應(yīng)滿足防火、防空、防腐、防盜等要求；環(huán)境美化、綠化要同周?chē)h(huán)境協(xié)調(diào)并且別致新穎有特色；所有建筑物設(shè)計(jì)，應(yīng)盡可能采用布置一體化、尺寸模數(shù)化、構(gòu)件標(biāo)準(zhǔn)化，以便于施工和降低成本。本項(xiàng)目設(shè)計(jì)必須認(rèn)真執(zhí)行國(guó)家的技術(shù)經(jīng)濟(jì)政策及現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范，根據(jù)國(guó)民經(jīng)

53、濟(jì)發(fā)展的需要，按照市規(guī)劃和環(huán)境保護(hù)等規(guī)劃的要求，統(tǒng)籌安排、因地制宜，做到技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、安全適用、功能齊全、確保建筑工程質(zhì)量。該項(xiàng)目建筑設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)在滿足生產(chǎn)工藝要求的前提下，盡量貫徹工業(yè)廠房聯(lián)合化、露天化、結(jié)構(gòu)輕型化原則，并注意因地制宜。對(duì)采光通風(fēng)、保溫隔熱、防火、防腐、抗震等均按國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范、規(guī)程和規(guī)定執(zhí)行，努力做到場(chǎng)房設(shè)計(jì)保障安全、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、美觀適用，同時(shí)方便施工、安裝和維修。四、土建工程建設(shè)指標(biāo)本期工程項(xiàng)目預(yù)計(jì)總建筑面積38789.59平方米，其中：計(jì)容建筑面積38789.59平方米，計(jì)劃建筑工程投資2755.15萬(wàn)元，占項(xiàng)目總投資的37.10%。 第八章 工藝技術(shù)一、

54、技術(shù)管理特點(diǎn)投資項(xiàng)目所需要的原材料、輔助材料實(shí)行統(tǒng)一采購(gòu)集中供應(yīng)，并根據(jù)所需原材料的質(zhì)量、價(jià)格、運(yùn)輸條件做到貨比三家。在項(xiàng)目產(chǎn)品制造過(guò)程中，根據(jù)客戶需要直接或間接將產(chǎn)品的生產(chǎn)、檢驗(yàn)要求轉(zhuǎn)化為公司內(nèi)部質(zhì)量控制標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)過(guò)程控制，確保產(chǎn)品制造質(zhì)量的穩(wěn)定。項(xiàng)目承辦單位“倡導(dǎo)預(yù)防、健康安全、遵紀(jì)守法、持續(xù)和諧”的質(zhì)量方針，實(shí)現(xiàn)持續(xù)改進(jìn)。項(xiàng)目承辦單位從項(xiàng)目產(chǎn)品的研發(fā)階段就特別關(guān)注質(zhì)量控制，引入了DFMEA設(shè)計(jì)失效模式分析、QC質(zhì)量檢驗(yàn)、SPC統(tǒng)計(jì)過(guò)程方法、GRR檢驗(yàn)測(cè)量的再現(xiàn)性、TQM全面質(zhì)量管理等控制方法。二、項(xiàng)目工藝技術(shù)設(shè)計(jì)方案在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和工業(yè)生產(chǎn)過(guò)程中，應(yīng)全面實(shí)施清潔生產(chǎn)，盡可能降低總的物耗、

55、水耗和能源消費(fèi)，通過(guò)物料替代、工藝革新、減少有毒有害物質(zhì)的使用和排放，在建筑材料、能源使用、產(chǎn)品和服務(wù)過(guò)程中，鼓勵(lì)利用可再生資源和可重復(fù)利用資源。在工藝設(shè)備的配置上，依據(jù)節(jié)能的原則，選用新型節(jié)能型設(shè)備，根據(jù)有利于環(huán)境保護(hù)的原則，優(yōu)先選用環(huán)境保護(hù)型設(shè)備，滿足項(xiàng)目所制訂的產(chǎn)品方案要求，優(yōu)選具有國(guó)際先進(jìn)水平的生產(chǎn)、試驗(yàn)及配套等設(shè)備，充分顯現(xiàn)龍頭企業(yè)專業(yè)化水平，選擇高效、合理的生產(chǎn)和物流方式。技術(shù)設(shè)備投資和產(chǎn)品生產(chǎn)成本低，具有較強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)合理性；投資項(xiàng)目采用本技術(shù)方案建設(shè)其主要設(shè)備多數(shù)可按通用標(biāo)準(zhǔn)在國(guó)內(nèi)采購(gòu)。節(jié)能設(shè)施先進(jìn)并可進(jìn)行多規(guī)格產(chǎn)品轉(zhuǎn)換，項(xiàng)目運(yùn)行成本較低，應(yīng)變市場(chǎng)能力很強(qiáng)。三、設(shè)備選型方案項(xiàng)目承辦單位在選擇設(shè)備時(shí)，要著眼高起點(diǎn)、高水平、高質(zhì)量，最大限度地保證產(chǎn)品質(zhì)量的需要，努力提高產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的自動(dòng)化程度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，節(jié)約能源降低生產(chǎn)成本和檢測(cè)成本。項(xiàng)目承辦單位在選擇設(shè)備時(shí)，要著眼高起點(diǎn)、高水平、高質(zhì)量，最大限度地保證產(chǎn)品質(zhì)量的需要，努力提高產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中的自動(dòng)化程度，降低勞動(dòng)強(qiáng)度提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，節(jié)約能