管樁施工質(zhì)量控制點

1、管 樁 施 工 質(zhì) 量 控 制 點一 前言樁基工程是建筑工程中極其重要的結構部分， 是工程項目的關鍵分部工程，也是施工、監(jiān)理工作的重點之一。樁基工程質(zhì)量的好壞直接關系到建筑工程的結構安全和建筑物的耐久性。 混凝土管樁是最近幾年發(fā)展起來的一種新型施工方法之一， 它具有施工快速、 無噪音污染、施工質(zhì)量可靠、單位承載力造價便宜的特點，正逐步取代技術落后、浪費資源、污染環(huán)境的沉管灌注樁、 人工挖孔樁等老式樁型施工。管樁的施工方法主要有錘擊法和靜壓法， 由于錘擊法施工在環(huán)保等方面的缺點比較突出， 因而靜壓法施工越來越普遍， 由此而引發(fā)的許多關于靜壓管樁的質(zhì)量安全技術問題也倍受人們的關注。 本文主要對靜壓

2、法管樁的施工質(zhì)量控制進行探討。二 樁基施工質(zhì)量監(jiān)理控制要點樁基礎質(zhì)量控制，根據(jù)不同的階段，可分為施工前控制、施工中控制和施工完成后的驗收。1壓樁施工前的控制(1) 參加設計交底，了解設計意圖，掌握質(zhì)量標準，分析樁的設計入土深度和壓入的可能性， 最后由“試樁”的實測記錄核對與修改樁設計樁長。專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。（2）分析地質(zhì)資料，預估壓樁難度以及須采取的保證措施。（3）施工隊伍的資質(zhì)審查。必須對施工隊 ( 壓樁隊伍 ) 的資質(zhì)材料進行審查與管理， 了解施工隊的技術力量及壓樁水平； 審查施工單位的質(zhì)保體系是否健全；要求施工隊每個技術人員，包括施工技術員、焊工、開機員等都必須具有相應技術

3、資格證和上崗證。（4）審查施工單位上報的施工組織設計或施工方案。審查重點：a. 保證工程質(zhì)量和安全的技術措施；b. 施工機械、設備的配備和壓樁錘的性能、型號、 重量合理與否； c. 測量放樣樁的方法及保證試樣樁位置精度的措施； d. 壓樁施工流程的安排； e. 施工計劃安排和保證工期的措施； f. 壓樁質(zhì)量標準。（ 5）施工放線與定樁位。由于放線的準確與否直接影響建筑物的位置是否符合“規(guī)劃”要求，而樁位的準確與否又直接影響著整個工程的結構，因此，這兩個工序的重要性不容忽視。監(jiān)理人員應該在施工單位自檢合格的基礎上對的軸線和樁位進行復核， 根據(jù)建筑物與結構樁位圖逐位校核，發(fā)現(xiàn)不符合要求的及時要求施

4、工方進行整改。（ 6）樁尖、樁身質(zhì)量檢查。首先必須對樁尖進行查驗、測量，按照管樁有關規(guī)范對于樁尖的構造要求和設計圖紙要求， 對所有到場的樁尖進行測量，不滿足設計和管樁規(guī)范要求的，責令其更換；對所有到場的管樁進行仔細認真地查驗，測量管樁的外徑、壁厚、樁身、長度、樁身彎曲度等有關尺寸，并詳細記錄。特別是管壁厚度，由于靜壓法施工中的夾持力較大， 壁厚不夠很容易把樁夾碎。 同時應對樁身專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。外觀質(zhì)量進行仔細地查驗， 檢查樁身是否粘皮麻面、 內(nèi)外表面是否露筋、表面是否有裂縫、是否斷頭脫頭、樁套箍是否凹陷、表面砼是否坍落等情況，不符合管樁規(guī)范要求的，責令廠家退回。（ 7）壓樁前要

5、求施工單位使用的油壓千斤頂必須經(jīng)計量部門標定。2. 壓樁施工中的質(zhì)量控制（ 1）底樁 (第一節(jié)入土的樁 )的定點雖然在放線與定樁位時已經(jīng)核查過，但是經(jīng)驗不足或技術水平不高的施工技術人員往往在放底樁時偏離原定的樁位， 從而導致成樁的偏位。建議在每個樁位處用石灰或貝灰以原定的樁心為圓心、 以該樁的樁徑為直徑畫一圓圈， 壓底樁時以此圓圈為準， 控制樁不偏離該圓圈，使成樁的偏位盡可能減小。（2）樁身垂直度的控制壓樁場地要平整，樁架要垂直，現(xiàn)場應用二臺經(jīng)緯儀呈 900 布置，對樁身的垂直度進行控制， 當樁在兩個方向都已經(jīng)垂直的情況下方允許壓樁，而且在壓樁過程中要經(jīng)常檢查樁身垂直度。（ 3）接樁及焊縫控制

6、接樁前，應保證上下兩節(jié)樁的順直，而且兩樁樁心的錯位偏差不宜大于 2mm(宜設置接樁導向箍 )。管樁施工中主要采用焊接接樁法，在焊接前應該把兩節(jié)樁的端頭板用鋼刷清刷干凈， 直至坡口露出金屬光澤，而且應該保證上節(jié)樁已經(jīng)垂直后方能焊接。 焊接時最好兩個焊工同時進行，先在坡口圓周上對稱點焊 4-6 點，焊接層數(shù)不少于 2 層，專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。每層焊渣必須清理干凈，保證焊縫連續(xù)飽滿，自然冷卻約 810 分鐘 (嚴禁用水冷卻或焊完即壓 )，防止高溫的焊縫遇水變脆而被壓壞。（ 4）壓樁過程的施工記錄督促施工單位做好壓樁原始記錄，精確測量樁頂標高。為了便于控制終止壓樁，必須詳細記錄壓樁過程的壓

7、力與樁人土深度， 了解樁尖入持力層深度是否滿足設計要求以及樁穿過各土層時的壓力值。 按貫入度控制的樁， 在符合規(guī)范規(guī)定的條件下準確量測最后貫入度， 現(xiàn)場監(jiān)理人員必要時親自抽測校驗；（5）終壓 (即終止壓樁 )標準及終壓的控制終壓標準應該以質(zhì)監(jiān)部門、設計單位、施工單位、建設單位、勘察單位及監(jiān)理單位等有關部門在試樁會議中根據(jù)試樁的實際情況確定的標準為準則。 一般情況下， 除保證樁長及樁尖入持力層深度應該滿足設計要求外，還要控制終壓值達到設計要求。（6）觀察樁的入土情況，一旦出現(xiàn)異常，如貫入度突然增大或減小，樁身發(fā)生傾斜和移位， 樁頂樁身出現(xiàn)嚴重裂縫或破碎等要暫停壓入，待查明原因后方能繼續(xù)壓入；3.

8、 施工完成后的質(zhì)量檢查、驗收（ 1）樁身垂直度及樁身質(zhì)量的檢查樁身的垂直度可以用垂球吊線的辦法來量測，對不符合規(guī)范要求的，應及時報送設計單位，由設計單位提出補強修改意見。對于配置封口樁尖的工程樁， 樁身質(zhì)量的檢查可以直觀檢查，即將低壓電燈泡沉人樁內(nèi)腔檢查，正常情況下，內(nèi)腔應該是不進土和水的。若樁專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。內(nèi)腔完整干燥，說明樁身基本完好、焊接質(zhì)量完好、樁尖無損壞，這種情況下可不采取其他方法另行檢查；反之，應該采取其他方法另行檢查。目前潮汕地區(qū)主要依據(jù)有關規(guī)范規(guī)定，按樁總數(shù)的一定比例采取小應變動測的檢測方法，對樁身的完整性進行檢測。（ 2）樁頂標高及偏位情況的檢查基礎開挖后，

9、應對樁頂標高及樁的偏位情況進行測量，并把記錄資料完整地整理一份報送設計單位，由設計單位提出方案， 解決那些樁頂標高低于設計標高以及樁偏位超過規(guī)范要求的情況。而對于那些樁頂標高高于設計標高的情況，施工單位應用電鋸法截去多余的樁段，而不應該用人工敲打的辦法把多余的樁段敲掉，那樣很容易把成樁敲傷。（3）單樁豎向承載力的檢測目前主要采用靜荷載試驗的方法來檢測成樁的單樁豎向承載力，由設計單位、質(zhì)監(jiān)部門、施工單位、檢測單位、建設單位及監(jiān)理單位等有關部門舉行選樁會議，選取較具代表性的樁進行靜荷載試驗。靜荷載檢測時一般用慢速維持荷載法， 并要求工程有關技術管理人員進行現(xiàn)場監(jiān)督， 詳細記錄最終沉降量和殘余沉降量

10、等。 特別要注意檢測樁機在進場、退場及移動過程中不要碰撞到任何工程樁。（4）審查施工單位上報的資料。基樁驗收應包括下列資料： a. 工程地質(zhì)勘察報告、樁基施工圖、圖紙會審紀要、設計變更單及材料代用通知單等； b. 經(jīng)審定的施工組織設專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。計、施工方案及執(zhí)行中的變更情況； c. 樁位測量放線圖，包括工程樁位線復核簽證單； d. 成樁質(zhì)量檢查報告； e. 單樁承載力檢測報告； f. 基坑挖至設計標高的基樁竣工平面圖及樁頂標高圖。（ 5）基坑土方開挖到設計標高后，督促施工單位對樁位的樁頂標高進行實測，繪制竣工圖，監(jiān)理人員應進行抽查復驗。（ 6）撰寫樁基施工質(zhì)量評估報告。（

11、7）按照有關樁基工程質(zhì)量評定標準和辦法進行竣工驗收。三、常見質(zhì)量問題分析與處理1 樁傾斜插樁初壓即有較大幅度的樁端走位和傾斜。碰到此種情況，很可能在地面下不遠處有障礙物。 處理的措施主要是在壓樁施工前將地面下舊建筑物基礎、塊石等障礙物徹底清理干凈。2 樁尖達不到設計深度靜壓管樁施工時，若發(fā)生個別樁長達不到設計深度，其原因可能是：(1) 樁尖碰到了局部的較厚夾層或其他硬層。(2) 中斷沉樁時間過長。 由于設備故障或其他特殊原因， 致使沉樁過程突然中斷，若延續(xù)時間過長，沉樁阻力增加，使樁無法沉到設計深度。(3) 接樁時，樁尖停留在硬土層內(nèi)，若時間拖長，很可能不能繼續(xù)沉樁。專業(yè)文檔供參考，如有幫助請下載。發(fā)生管樁沉不下去時，應冷靜分析原因，找出對策才能繼續(xù)施工，切不要盲目加大壓樁力強行沉樁。3 基坑開挖不當引起大面積群樁傾斜挖土引起基樁的傾斜，直接起因是挖土方法不當，將基坑挖得太深或將挖出的土堆放在基坑邊坡附近， 因而產(chǎn)生側向壓力； 淤泥土未作處理，在基坑開挖時淤泥土向開挖方向流動， 而管樁對水平力的抵抗能力小， 于是隨著土體的位移而向開挖方向傾斜， 造成樁頂大量位移，甚至斷裂。發(fā)生這樣的事故先要進行調(diào)查分析，弄清哪些樁報廢，哪些樁還可以用，哪些樁應折減其承載力，然后根據(jù)實際情況進行補樁。為防止此類工程事故的發(fā)生，應嚴禁邊壓樁邊開挖；