樁基質(zhì)量控制要點(diǎn)

1、武漢大道（長江二橋岳家嘴立交）道路改造工程一標(biāo)樁基質(zhì)量控制要點(diǎn)中交二航局武漢大道（長江二橋岳家嘴立交）道路改造工程一標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部專業(yè)文檔供參考，如有幫助請(qǐng)下載。一工程概況武漢大道（長江二橋岳家嘴立交） 道路改造工程一標(biāo)起止點(diǎn)樁號(hào)為 k0+208.880k1+296.5，全長 1087.62m，共分五聯(lián)；起點(diǎn)位于長江二橋武昌岸引道 （樁號(hào) k0+208.880），終點(diǎn)位于樁號(hào) k1+1296.5，紅線寬 60 米（原長江二橋收費(fèi)站處為90 米，長約 242 米）。本立交工程樁基礎(chǔ)為80 根鉆孔灌注樁，直徑為 1.6m（橋臺(tái)采用直徑1.2m），砼采用 c30 水下混凝土。二地質(zhì)水文情況武漢地區(qū)屬于

2、我國東南季風(fēng)氣候區(qū)，具有夏季炎熱、冬季寒冷、降水充沛等主要?dú)夂蛱攸c(diǎn)， 年平均氣溫 15.9，極端最高氣溫 41.3，極端最低氣溫 -18。多年平均降水量 1261.2mm，降水多集中在 68 月，占全年的 41%；最大年降水量 2107.1mm，最大降水量 332.6mm，場地地下水為賦予素填土層中的上層滯及灰?guī)r中巖溶裂隙水， 巖溶裂隙水較為豐富，地下水穩(wěn)定水位于地表下00.9m，相當(dāng)于絕對(duì)標(biāo)高20.4426.07m。在勘探孔所揭穿的深度范圍內(nèi)， 場地地層主要由全新統(tǒng)沖積相粘性土、砂層構(gòu)成，底部基巖為第三系細(xì)砂巖、泥質(zhì)細(xì)砂巖及砂礫巖。據(jù)野外鉆孔巖性描述， 原位測試結(jié)果及室內(nèi)巖、 土試驗(yàn)成果可將

3、擬建工程場地勘探深度范圍內(nèi)地層劃分為七大層二十六個(gè)亞層。三質(zhì)量控制要點(diǎn)1.質(zhì)量目標(biāo)全部樁基質(zhì)量達(dá)優(yōu)良， 評(píng)定均達(dá)到類樁標(biāo)準(zhǔn)。 無斷樁夾層事故專業(yè)文檔供參考，如有幫助請(qǐng)下載。發(fā)生。2.保證措施選派豐富樁基施工經(jīng)驗(yàn)的施工人員， 電焊工和專項(xiàng)操作人員必須持證上崗，并作崗前培訓(xùn)。使用合格商品砼站生產(chǎn)的商品砼， 鋼材采用大型鋼廠產(chǎn)的合格產(chǎn)品，其中各項(xiàng)原材料必須有產(chǎn)品合格證及檢測試驗(yàn)報(bào)告齊全后才準(zhǔn)進(jìn)行工序施工。3.具體施工措施成孔施工本工程基礎(chǔ)采用鉆機(jī)成孔，鉆機(jī)就位后，找平，經(jīng)測量檢查后，將鉆機(jī)固定、限位，保證鉆機(jī)在鉆進(jìn)過程中不產(chǎn)生位移。鉆進(jìn)遵循“減壓緩進(jìn)，低速穩(wěn)進(jìn)”的原則。終孔后，及時(shí)進(jìn)行清孔。清孔時(shí)將

4、鉆具提離孔底約 3050cm，同時(shí)保持孔內(nèi)水頭， 防止塌孔。當(dāng)經(jīng)檢測孔底鉆渣厚度滿足設(shè)計(jì)要求后， 及時(shí)停機(jī)拆除鉆桿、 移走鉆機(jī)，盡快進(jìn)行成樁施工。鉆進(jìn)注意事項(xiàng)：鉆孔時(shí)應(yīng)以各樁位處的地質(zhì)柱狀圖作為制定鉆進(jìn)工藝的依據(jù)，根據(jù)不同地層， 按相應(yīng)的操作技術(shù)規(guī)定鉆進(jìn)。 在硬度不同的巖層中鉆進(jìn)時(shí)，為防止卡鉆和孔斜，應(yīng)慢進(jìn)，重復(fù)掃孔，并且注意調(diào)整鉆進(jìn)，轉(zhuǎn)速等。鉆孔過程應(yīng)連續(xù)操作， 不得中途長時(shí)間停止， 盡可能縮短成孔周期。 詳細(xì)、真實(shí)、準(zhǔn)確地填寫鉆孔原始記錄，鉆進(jìn)中發(fā)現(xiàn)異常情專業(yè)文檔供參考，如有幫助請(qǐng)下載。況及時(shí)上報(bào)處理。鉆孔檢查及允許偏差：鉆孔在終孔和清孔后，對(duì)孔徑、孔形和傾斜度，電子孔斜儀測定；或采用外徑

5、 d 等于鉆孔樁鋼筋籠直徑加100mm（但不得大于鉆頭直徑） ，長度不小于 4d6d 的鋼筋檢孔器吊入鉆孔內(nèi)檢測， 檢測結(jié)果應(yīng)報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師復(fù)查。 鉆孔質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn)按設(shè)計(jì)要求或相關(guān)規(guī)范執(zhí)行。鋼筋籠制安鋼筋籠在加工車間下料， 分節(jié)同槽制作， 加工好的鋼筋籠按安裝要求分節(jié)、分類編號(hào)，根據(jù)前場需要，鋼筋籠通過平板車運(yùn)至現(xiàn)場，吊車吊安。水下混凝土灌注混凝土用 300mm 導(dǎo)管灌注。導(dǎo)管應(yīng)進(jìn)行水密、承壓和接頭抗拉試驗(yàn)。在灌注砼開始時(shí)， 導(dǎo)管底部至孔底應(yīng)有 250400mm 的空間。首批灌注砼的數(shù)量應(yīng)能滿足導(dǎo)管初次埋置深度（ 1.0m）和填充導(dǎo)管底部間的需要。砼應(yīng)連續(xù)灌注， 樁頂混凝土標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出一定

6、高度，一般為 0.51.0m，以保證混凝土強(qiáng)度，多余部分在承臺(tái)施工前鑿除，樁頭應(yīng)無松散層。砼灌注過程中，如發(fā)生故障應(yīng)及時(shí)查明原因， 并提出補(bǔ)救措施，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師研究后，進(jìn)行處理。混凝土配合比要求：水泥標(biāo)號(hào)不低于 425 號(hào)，其初凝時(shí)間不早于 6h。專業(yè)文檔供參考，如有幫助請(qǐng)下載。粗集料宜優(yōu)先選用卵石， 或采用級(jí)配良好的碎石。 粗集料粒徑不得大于導(dǎo)管內(nèi)徑的 1/8 及鋼筋最小凈距的 1/4，同時(shí)不得大于 40mm。細(xì)集料宜采用級(jí)配良好的中砂， 砂、石技術(shù)指標(biāo)符合規(guī)范要求并按試驗(yàn)規(guī)范頻率進(jìn)行檢測?；炷恋暮奥室藶?40%50%。只有得到監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)，才能使用緩凝外加劑，擬緩凝12h。坍落度

7、宜為1822cm。水灰比宜為0.50.6。樁基質(zhì)量檢測混凝土質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收，應(yīng)按設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的要求進(jìn)行。每根樁均按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行樁基超聲波檢查，其它檢測由監(jiān)理或業(yè)主指定。如果監(jiān)理工程師對(duì)混凝土整體性檢驗(yàn)有疑義， 或在施工中遇到的任何異常情況， 說明樁的質(zhì)量可能低于要求的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)， 采用鉆取芯樣法或高應(yīng)變檢測法對(duì)樁（同時(shí)不小于 2 根）進(jìn)行檢測，以檢驗(yàn)樁的混凝土灌注質(zhì)量。四、樁基礎(chǔ)質(zhì)量缺陷及防治措施1樁底地基承載力不足原因：樁端沒有支承在持力層上面防治措施：這種情況一般出現(xiàn)在復(fù)雜地層， 對(duì)該處進(jìn)行取芯檢驗(yàn)，如不能鉆孔取芯要參照鄰近取芯情況、鉆速、泥漿返上的巖屑及鉆專業(yè)文檔供參考，如有幫助請(qǐng)下載。

8、進(jìn)情況、工程地質(zhì)資料進(jìn)行綜合考慮。2縮徑 (孔徑小于設(shè)計(jì)孔徑 )原因：塑性土膨脹。防治措施：成孔時(shí)，應(yīng)加大泵量，加快成孔速度，快速通過，在成孔一段時(shí)間，孔壁形成泥皮，孔壁不會(huì)滲水，亦不會(huì)引起膨脹；如出現(xiàn)縮徑，采用上下反復(fù)掃孔的辦法，以擴(kuò)大孔徑。3樁底沉渣量過大原因：檢查不夠認(rèn)真，清孔不干凈或沒有進(jìn)行二次清孔。防治措施：(1)認(rèn)真檢查，采用正確的測繩與測錘；(2)一次清孔后，不符合要求，要采取措施：如改善泥漿性能，延長清孔時(shí)問等進(jìn)行清孔。在下完鋼筋籠后，再檢查沉渣量，如沉渣量超過規(guī)范要求，應(yīng)進(jìn)行二次清孔。二次清孔可利用導(dǎo)管進(jìn)行。準(zhǔn)備一個(gè)清孔接頭，一頭可接導(dǎo)管，一頭接膠管，在導(dǎo)管下完后，提離孔底

9、04m，在膠管上接上泥漿泵直接進(jìn)行泥漿循環(huán)。二次清孔優(yōu)點(diǎn)：及時(shí)有效保證樁底干凈。4鋼筋籠上浮原因：(1)當(dāng)混凝土灌注至鋼筋籠下若此時(shí)提升導(dǎo)管，導(dǎo)管底端距鋼筋籠僅 1m 左右距離時(shí)由于澆注的砼自導(dǎo)管流出后沖擊力較大，推動(dòng)了鋼筋籠上?。?2)由于砼灌注至鋼筋籠且導(dǎo)管埋深較大時(shí)，其上層砼因澆注時(shí)專業(yè)文檔供參考，如有幫助請(qǐng)下載。間較長，已近初凝，表面形成硬殼，砼與鋼筋籠有一定握裹力，如果此時(shí)導(dǎo)管底端未及時(shí)提到鋼筋籠底部以上，混凝土在導(dǎo)管流出后將以一定速度向上頂升，同時(shí)也帶動(dòng)鋼筋籠上移。防治措施：(1)灌注砼過程中，應(yīng)隨時(shí)掌握砼澆注標(biāo)高及導(dǎo)管埋深當(dāng)砼埋過鋼筋籠底端 23m 時(shí)，應(yīng)及時(shí)將導(dǎo)管提至鋼筋籠底端

10、以上；(2)當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋籠開始上浮時(shí)，應(yīng)立即停止?jié)沧ⅲ?zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管上；(3)當(dāng)發(fā)現(xiàn)鋼筋籠開始上浮時(shí)，應(yīng)立即停止?jié)沧ⅲ?zhǔn)確計(jì)算導(dǎo)管埋深和已澆砼標(biāo)高提升導(dǎo)管后再進(jìn)行澆注 上浮現(xiàn)象即可消除。5斷樁與夾泥層原因：(1)泥漿過稠，增加了澆注砼的阻力，如泥漿比重大且泥漿中含較大的泥塊，因此在施工中經(jīng)常發(fā)生導(dǎo)管堵塞、流動(dòng)不暢等現(xiàn)象，有時(shí)甚至灌滿導(dǎo)管還是不行最后只好提取導(dǎo)管后 即沖破泥漿最薄弱處急速返上，并將泥漿夾裹于樁內(nèi)，造成夾泥泥層和斷樁的原因。(2)導(dǎo)管提漏有兩種原因：a當(dāng)導(dǎo)管堵塞時(shí)，一般采用上下振擊法，使混凝土強(qiáng)行流出，但如此時(shí)導(dǎo)管埋深很少，極易提漏。b因泥漿過稠，如果估算或測砼困難，在測量導(dǎo)管埋深時(shí)，對(duì)砼澆注高度判斷錯(cuò)誤，而在卸管時(shí)多提，使導(dǎo)管提離砼面，也就產(chǎn)生提漏，引起斷樁；專業(yè)文檔供參考，如有幫助請(qǐng)下載。(3)灌注時(shí)間過長，而上部砼已接近初凝，形成硬殼，而且隨時(shí)間增長泥漿中殘?jiān)鼘⒉粩喑恋恚?從而加厚了積聚在砼表面的沉淀物，造成砼灌注極為困難，造成堵管與導(dǎo)管拔不上來，引發(fā)斷樁事故；(4)導(dǎo)管埋得太深，拔出時(shí)底部已接近初凝，導(dǎo)管拔上后砼不能及時(shí)沖填，造成泥漿填入防治方法：(1)認(rèn)真做好清孔，防止孔壁