蓋板涵 施工方案

1、省道242線惠東路段水毀搶險(xiǎn)修復(fù)工程（K123+000K137+215）135+070.0蓋板涵開工報(bào)告 廣東恒泰公路工程有限公司省道242線惠東段水毀搶險(xiǎn)修復(fù)工程項(xiàng)目經(jīng)理部二O一四年二月二十八日目 錄一、編制依據(jù)1二、工程概況1三、施工方案2四、主要人員一覽表10五、主要施工設(shè)備一覽表11六、質(zhì)量控制措施11七、安全、文明施工13八、環(huán)境保護(hù)、水土保持16一、編制依據(jù)1.1、編制依據(jù)本工程施工組織設(shè)計(jì)的主要編制依據(jù)包括：工程設(shè)計(jì)文件、相關(guān)技術(shù)規(guī)范、資格預(yù)審文件、實(shí)地勘察資料及我司以往類似工程的施工經(jīng)驗(yàn)等1.2、編制原則嚴(yán)格按照國家和交通部頒布的有關(guān)公路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范：公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（J

2、TB01-2003）、公路水泥混凝土路面養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范（JTJ 073.2-2001）、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)（JTG F80/1-2004）、公路工程集料試驗(yàn)規(guī)程（JTG式E42-2005）等。結(jié)合本公司的技術(shù)力量、管理水平、設(shè)備裝備以及多年來積累的公路工程施工經(jīng)驗(yàn)。二、工程概況2.1、工程簡介（1）、工程概況S242線水毀搶修復(fù)工程位于革命老區(qū)高潭鎮(zhèn)。S242線惠州段北起始于與河源市紫金蘇區(qū)鎮(zhèn)相接的高潭鎮(zhèn)百子窩，途經(jīng)石門瀝、坪坑、楊梅水、公梅、珊瑚、高潭鎮(zhèn)街道、月湖林場、高潭嶺等鄉(xiāng)鎮(zhèn)，與汕尾市海豐縣相接。終點(diǎn)樁號(hào)為K137+215。S242線水毀搶修復(fù)工程設(shè)計(jì)分為K111+421K123+

3、000、K123+000K137+215二段，本設(shè)計(jì)為S242線K123+000K137+215段水毀搶修復(fù)工程。全長14.215公里。今年8月16日至18日，受第11號(hào)強(qiáng)臺(tái)風(fēng)“尤特”環(huán)流影響，惠東縣普降暴雨、大暴雨，白盆珠水庫最高水位83.17m，超警戒水位7.17m；西枝江最高水位20.74m，超警戒水位0.74m；高潭鎮(zhèn)日降雨量約1144毫米，千年一遇，歷史罕見。高潭鎮(zhèn)受災(zāi)嚴(yán)重，道路、橋梁、電力、通訊設(shè)施大面積損毀。作為革命老區(qū)人民的主要生產(chǎn)、生活通道的S242線惠州段路基滑塌不計(jì)其數(shù)，橋涵多處沖毀，交通一度中斷。 2.2、涵洞設(shè)計(jì)概況本路段內(nèi)有鋼筋砼蓋板涵1道，135+070.0涵洞舊

4、涵身下沉造成蓋板斷裂，擬拆除重建。蓋板涵施工順序：測(cè)量定位拆除路面拆除原蓋板涵施工放樣開挖基坑處理地基澆筑基礎(chǔ)澆筑臺(tái)身、臺(tái)帽安裝蓋板臺(tái)背回填。2.3、計(jì)劃工期本涵洞計(jì)劃施工日期為2014年3月1日至2014年4月15日。三、施工方案 3.1、施工方法 （1）基坑開挖a、基坑用挖掘機(jī)開挖，在拆除原蓋板涵清淤后放出基坑大樣，開挖過程中隨時(shí)檢測(cè)各軸線位置和高程，開挖的基坑比設(shè)計(jì)圖紙的基坑放大。并在基坑內(nèi)設(shè)縱橫向的排水溝、在四角設(shè)集水坑，隨時(shí)抽出坑內(nèi)滲水防止土方坍塌。b、按圖紙要求測(cè)放基礎(chǔ)中心樁，定出基礎(chǔ)的縱橫軸線控制樁，控制樁布置在不受基坑開挖影響的位置，嚴(yán)格控制平面尺寸和標(biāo)高。c、根據(jù)設(shè)計(jì)圖給定的

5、基礎(chǔ)幾何尺寸及基礎(chǔ)模板設(shè)計(jì)所需，開挖基坑，各邊比設(shè)計(jì)尺寸增寬1m，并按要求放坡。基坑開挖事先通知施工監(jiān)理，復(fù)核地面高程和平面位置。在監(jiān)理批準(zhǔn)后開挖。 d、基坑排水采用設(shè)置集水坑，便于及時(shí)排出坑內(nèi)的水。e、當(dāng)挖掘機(jī)挖至接近標(biāo)高還差20cm左右一層土?xí)r停止挖土，待基礎(chǔ)層施工準(zhǔn)備工作就緒后以人工突擊挖除。經(jīng)各方驗(yàn)槽通過后，隨即鋪設(shè)砂墊層并夯實(shí)。（2）基礎(chǔ)及墻身 a、基坑開挖后會(huì)報(bào)監(jiān)理、設(shè)計(jì)、地勘等單位組織驗(yàn)基，必須符合設(shè)計(jì)要求。b、砼到達(dá)現(xiàn)場后要隨時(shí)抽樣，測(cè)定砼坍落度并制作試塊。c、澆筑砼采用插入式振搗器進(jìn)行搗實(shí)，振搗器的插入緊跟砼的入模，防止漏振與過振。d、澆筑時(shí)在整個(gè)平截面范圍水平分層進(jìn)行澆筑，

6、每層厚度不大于30cm，上下兩層間隙時(shí)間盡量縮短，在振搗時(shí)將插入式振搗器的振動(dòng)棒稍伸入到下層砼。e、振搗時(shí)間以被振搗砼表面停止沉落和表面氣泡不再顯著發(fā)生為度。f、振搗時(shí)應(yīng)與模板保持一定距離。g、當(dāng)砼澆筑完畢后，及時(shí)做好養(yǎng)護(hù)工作，防止表面產(chǎn)生收縮裂縫。h、在澆筑涵臺(tái)前，對(duì)涵臺(tái)與基礎(chǔ)連接部的砼表面進(jìn)行鑿毛，使浮漿鑿除，石子外露并沖洗干凈。（3）臺(tái)身、臺(tái)帽施工a、臺(tái)身、臺(tái)帽施工分左、右半幅兩部分進(jìn)行。立模前進(jìn)行測(cè)量放樣，按照測(cè)量的軸線和設(shè)計(jì)標(biāo)高，拉起施工線，按照設(shè)計(jì)尺寸立兩側(cè)臺(tái)身模板，立模過程嚴(yán)格控制模板的垂直度和平整度。臺(tái)身模板采用“內(nèi)拉外撐”的方法固定。內(nèi)拉桿為10圓鋼，按1.5m1.5m的間距

7、梅花型布設(shè)。沉降縫與基礎(chǔ)、臺(tái)身沉降縫一一對(duì)應(yīng)并用麻絮浸瀝青填滿全縫。 b、混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土輸送車運(yùn)送，采用人力車將混凝土吊入模內(nèi)。當(dāng)高度大于2m時(shí)，利用串桶將混凝土送入模內(nèi)。臺(tái)墻采用分層澆筑，分層厚度不大于30cm，用插入式振搗棒搗固。振搗棒插入下層混凝土5cm，插入間隔距離小于振搗棒作用半徑，不得漏振和重?fù)v。振搗時(shí)注意觀察到混凝土不再下沉，表面泛漿，水平有光澤時(shí)即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度過快可導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。同時(shí)，由專人負(fù)責(zé)觀察模板的變化，隨時(shí)檢查支撐等，以防止意外情況的發(fā)生。c、當(dāng)臺(tái)帽混凝土強(qiáng)調(diào)達(dá)到5Mpa以上時(shí)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意后拆除模板，拆完后及時(shí)用草袋覆蓋，

8、由專人灑水養(yǎng)生。（4）鋼筋砼蓋板施工a、準(zhǔn)備工作：在工程開工前，做好原材料的檢驗(yàn)，并按試驗(yàn)工程師的要求做好混凝土的配合比試驗(yàn)。b、蓋板鋼筋加工制作集中在工作間完成，依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙放樣下料，嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)圖紙的鋼筋數(shù)量、尺寸和形狀彎制，鋼筋骨架按設(shè)計(jì)制作，其它技術(shù)要求嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范。加工合格的骨架、彎制好的鋼筋用汽車運(yùn)至現(xiàn)場安裝。涵洞蓋板底模鋪設(shè)完成經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后綁扎蓋板鋼筋，綁扎時(shí)鋼筋間距要正確，均勻，確保鋼筋保護(hù)層厚度，。鋼筋交叉點(diǎn)用鐵絲綁扎結(jié)實(shí)，必要時(shí)，可用點(diǎn)焊焊實(shí)。鋼筋設(shè)置5cm5cm的混凝土梯形墊塊，墊塊梅花型布置，間距1m1m，墊塊與鋼筋綁扎緊，并相互錯(cuò)開。c、側(cè)模、底模立模使用建

9、筑膠合板模板，模板支架采用滿堂碗扣支架方式，1.20.91.2m(長寬高)的間距拼接，用斜拉桿將整個(gè)支架連成整體。安裝支架前，對(duì)底模上的墊木詳細(xì)檢查，準(zhǔn)確調(diào)整支架墊木的頂部標(biāo)高，必要時(shí)按照規(guī)范要求預(yù)留一定的預(yù)拱度。支架安裝完畢后，對(duì)其平面位置、頂面標(biāo)高、節(jié)點(diǎn)連接及縱橫向穩(wěn)定性進(jìn)行全面檢查，確認(rèn)無誤后安裝標(biāo)準(zhǔn)鋼模板，模板均勻的刷好脫模劑，模板接縫密合，相鄰模板高差不大于2mm，模板平面度控制在5mm以下。模板尺寸正確無誤，其誤差控制在規(guī)范允許范圍之內(nèi)。經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后安裝蓋板鋼筋。d、混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土輸送車運(yùn)送，澆筑前按設(shè)計(jì)配合比進(jìn)行配制并控制坍落度。澆筑過程中，底層用插入

10、式振搗器，上層用平板振搗器振搗，做到振搗密實(shí)。振搗時(shí)快插慢拔，振搗棒插入深度距底模5cm，插入間隔距離小于振搗棒作用半徑，不得漏振和重?fù)v。振搗時(shí)間不能過長，當(dāng)混凝土停止下沉，不再冒出氣泡、表面呈現(xiàn)平坦、泛漿時(shí)，即可緩慢抽出振搗棒，抽出速度不能過快，否則會(huì)導(dǎo)致混凝土內(nèi)部產(chǎn)生空洞。澆筑過程中制作砼試塊，用以檢查預(yù)制構(gòu)件砼強(qiáng)度。e、蓋板砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa時(shí)，方可拆除側(cè)模。底部模板在砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的85%以上，方可拆除。拆模時(shí)自上而下，左右對(duì)稱進(jìn)行，拆模中要注意安全，由專人負(fù)責(zé)，統(tǒng)一指揮。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查合格后，對(duì)臺(tái)背進(jìn)行回填養(yǎng)護(hù)。（5）臺(tái)背回填a、臺(tái)背填土必須涵身混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的80

11、%以后，方可進(jìn)行回填。b、采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的能夠充分壓實(shí)的回填材料。c、回填應(yīng)兩個(gè)涵臺(tái)同時(shí)對(duì)稱填筑，分層填筑，分層壓實(shí)，每層厚度為1520cm，為防止劇烈的沖擊，采用小型壓路機(jī)或打夯機(jī)夯實(shí)，以達(dá)到規(guī)定的壓實(shí)度。臺(tái)背回填要求密度應(yīng)達(dá)到設(shè)計(jì)要求。 （6）路面結(jié)構(gòu)修復(fù)（做法同路面砼，祥見路面砼施工方案） 3.2、施工質(zhì)量措施（1）模板進(jìn)行模型設(shè)計(jì)，采用組合鋼模并按要求制作，力求簡單，便于安裝、拆卸和多次倒用，接縫嚴(yán)密，表面平整、光滑、干凈，具有足夠的剛度、強(qiáng)度和穩(wěn)定性。（2）澆筑混凝土前，全部支架、模板和鋼筋預(yù)埋件均嚴(yán)格按圖紙要求進(jìn)行檢查，并清理干凈模板內(nèi)雜物，使之不得有滯水、鋸末、施工碎屑和其

12、它附著物質(zhì)。未經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)，不得澆筑混凝土。（3）砼澆筑時(shí)，其分層澆筑厚度不得超過30cm，且將連續(xù)進(jìn)行，如因故間斷，則不得超過砼初凝允許間隔時(shí)間，若超過允許間隔時(shí)間，其澆筑面將按施工縫處理。（4）當(dāng)砼向工作面卸落時(shí)，落下的高度不能超過2M，當(dāng)卸落高度超過2M時(shí)，要利用滑槽或卸落筒從高處向模板內(nèi)傾卸，滑槽或卸落筒距工作面的垂直距離不得超過2m，且其內(nèi)壁應(yīng)保持干凈光潔。（5）在澆筑混凝土期間，設(shè)專人檢查支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件等的穩(wěn)固情況，當(dāng)發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)、變形、移位時(shí)，做到及時(shí)發(fā)現(xiàn)，立即處理。（6）生產(chǎn)出的砼和易性好，坍落度控制在12cm16cm之間，水灰比小于0.55，到場坍落度損失小于

13、2cm。（7）混凝土初凝期間內(nèi)，模板不得受到振動(dòng)，伸出的鋼筋不得承受外力。（8）每一部分混凝土的澆筑日期、時(shí)間及澆筑條件等都應(yīng)保存有完整的記錄，以供監(jiān)理工程師隨時(shí)檢查使用。（9）鋼筋加工的允許偏差為：受力鋼筋順長度方向加工后的偏差不大于10mm；鋼筋彎起位置偏差不大于20mm。（10）鋼筋接頭一律按規(guī)范要求采用電焊焊接，其焊縫必須飽滿，表面光潔，無焊渣、焊屑、鼓泡和燒傷現(xiàn)象，對(duì)無條件施行焊接作業(yè)時(shí)，按規(guī)范要求，采用綁扎搭接。（11）安裝鋼筋骨架(網(wǎng))時(shí)，保證其在模型中的位置正確，不傾斜、扭曲，避免因此造成施工接縫。（12）接頭長度區(qū)段內(nèi)受力主筋焊接接頭面積在受拉區(qū)不大于總截面面積的50%，主鋼

14、筋綁扎接頭面積在受拉區(qū)不大于總截面面積的25%，在受壓區(qū)不大于總截面面積的50%。且兩接頭間距離不小于1.3倍搭接長度。3.3、施工工序質(zhì)量控制項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差軸線偏位（mm）50流水面高程（mm）20涵底鋪砌厚度（mm）+40，-10涵長（mm）+100，-50孔徑（mm）20凈高（mm）50混凝土或砂漿強(qiáng)度（MPa）在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)涵臺(tái)斷面尺寸（mm）混凝土15垂直度或斜度0.3%臺(tái)高涵臺(tái)頂面高程（mm）10蓋板高度（mm）暗涵不小于設(shè)計(jì)值蓋板寬度（mm）現(xiàn)澆20預(yù)制10蓋板長度+20，-10支承面中心偏位（mm）10相鄰板最大高差（mm）103.4、模板標(biāo)準(zhǔn)要求序號(hào)內(nèi)容要求1尺寸每塊模板

15、面積不小于1.5m22模板厚度不小于5mm3板面平整度不大于3mm(用2m直尺及塞尺檢查)4相鄰模板面的高低差不大于2mm5兩塊模板之間拼接縫隙不大于2mm6模板接縫錯(cuò)臺(tái)不大于1mm7預(yù)留孔洞符合設(shè)計(jì)要求，位置允許偏差2mm8堵漿措施使用泡沫填縫劑或高強(qiáng)止?jié){橡膠棒，嚴(yán)禁使用沙石、砂漿或布條9脫模劑嚴(yán)禁使用廢機(jī)油涵洞施工工藝流程圖清理場地基坑開挖基底處理鋼筋加工及綁扎澆筑基礎(chǔ)砼澆筑涵臺(tái)砼蓋板安裝進(jìn)出口及涵底處理臺(tái)頂、臺(tái)背回填砼養(yǎng)生蓋板預(yù)制砼養(yǎng)生砼運(yùn)輸砼拌和四、主要人員一覽表本項(xiàng)目工程主要人員配備表序號(hào)姓名職務(wù)職稱備注1丘慧梅項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師2曾廣平技術(shù)負(fù)責(zé)人高級(jí)工程師3鐘浪明試驗(yàn)工程師工程師4

16、楊志謹(jǐn)質(zhì)檢工程師工程師5廖偉權(quán)路橋工程師工程師6黃富興路橋工程師工程師7徐繼明計(jì)劃負(fù)責(zé)人工程師8黃海明測(cè)量工程師工程師9肖麗霞安全工程師工程師10楊暉財(cái)務(wù)負(fù)責(zé)人會(huì)計(jì)師五、主要施工設(shè)備一覽表進(jìn)場機(jī)械設(shè)備表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格型號(hào)單位數(shù)量備注1挖掘機(jī)小松 PC300-7臺(tái)22平地機(jī)天津 PY180臺(tái)13裝載機(jī)廈工 ZL50臺(tái)24自動(dòng)計(jì)量砼拌和機(jī) JZC750座15振動(dòng)壓路機(jī)YZI8J臺(tái)26 發(fā)電機(jī)30KW臺(tái)27發(fā)電機(jī)10KW臺(tái)28自卸汽車15T輛109灑水車6000L輛110全站儀GTS-601臺(tái)211水準(zhǔn)儀DS32臺(tái)21213六、質(zhì)量控制措施6.1、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃我公司將高速、優(yōu)質(zhì)地建設(shè)好該工程，維護(hù)我們

17、聲譽(yù)，弘揚(yáng)我們施工水平，為業(yè)主提供滿意的工程。為此，制定該工程創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃如下：（1）創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)標(biāo)段工程創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)是：管理保證，全員創(chuàng)優(yōu)，規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，科學(xué)求實(shí)，工藝達(dá)標(biāo)，數(shù)據(jù)為憑，一絲不茍，開工必優(yōu)，一次成優(yōu)；工程合格率100%，優(yōu)良率95%以上，確保優(yōu)質(zhì)工程；消除工程質(zhì)量隱患，杜絕施工重大事故；竣工文件真實(shí)可靠，完整規(guī)范。（2）創(chuàng)優(yōu)指標(biāo) 工程質(zhì)量：工程合格率100%，工程優(yōu)良率大于95，確保優(yōu)質(zhì)工程。 安全工作：無死亡重傷事故；無重大機(jī)械事故；無中毒，無倒塌。（3）創(chuàng)優(yōu)措施 建立創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)組織，明確創(chuàng)優(yōu)責(zé)任制。a.創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)組織由項(xiàng)目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)，安全質(zhì)量監(jiān)查工程師負(fù)責(zé)日常事務(wù)工作。b.各級(jí)業(yè)務(wù)

18、部門要按照責(zé)任制及業(yè)務(wù)范圍，對(duì)創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)制定相應(yīng)措施、實(shí)施細(xì)則及檢查考核標(biāo)準(zhǔn)，并貫徹執(zhí)行。 全面加強(qiáng)施工技術(shù)管理。a.根據(jù)創(chuàng)優(yōu)總目標(biāo)和年度目標(biāo)，各部門都要制定每月安全質(zhì)量實(shí)施計(jì)劃，并按PDCA循環(huán)進(jìn)行展開。b.制定全面細(xì)致的安全質(zhì)量保證措施，與工藝技術(shù)緊密相連，使每項(xiàng)工程有工藝規(guī)程，有技術(shù)保障，有安全質(zhì)量保證措施。 加強(qiáng)內(nèi)部監(jiān)察檢查，嚴(yán)格檢查制度。a.項(xiàng)目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組專職安全質(zhì)量檢查人員，要督促檢查安質(zhì)工作，并做到嚴(yán)格把關(guān)。b.各級(jí)監(jiān)察、檢查人員對(duì)違章指揮、違章施工，不遵守工藝細(xì)則，有權(quán)提出勸阻和警告或處以罰款，對(duì)安全質(zhì)量做出突出貢獻(xiàn)的個(gè)人和集體，有權(quán)提出建議，請(qǐng)示領(lǐng)導(dǎo)給予適當(dāng)獎(jiǎng)勵(lì)。c.所

19、有隱蔽工程未辦檢查簽證的一律不得進(jìn)行施工。對(duì)嚴(yán)重違背安全質(zhì)量的行為，監(jiān)察人員有權(quán)責(zé)令停工，并立即向上一級(jí)監(jiān)察部門報(bào)告。d.質(zhì)量工作四大檢查制度：開工前檢查，施工中檢查，隱蔽工程檢查，定期質(zhì)量檢查。 加強(qiáng)企業(yè)管理，提高管理水平，本項(xiàng)目運(yùn)用先進(jìn)的管理方法，著重抓好計(jì)劃的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、材料的分類及財(cái)務(wù)的量本利分析。 加強(qiáng)創(chuàng)優(yōu)工作的檢查、督促和協(xié)調(diào)。a.項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)每月對(duì)創(chuàng)優(yōu)各項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)完成情況進(jìn)行全面檢查，對(duì)存在的問題進(jìn)行協(xié)調(diào)解決。b.項(xiàng)目經(jīng)理部創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組每月對(duì)創(chuàng)優(yōu)情況進(jìn)行一次考評(píng)，以保證創(chuàng)優(yōu)活動(dòng)全面、深入、持久地開展下去。6.2、質(zhì)量保證體系及組織機(jī)構(gòu)在本項(xiàng)目中我們將嚴(yán)格按照招標(biāo)文件以及有關(guān)規(guī)定做好質(zhì)量

20、管理，并深入開展貫徹ISO9001質(zhì)量保證標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量改進(jìn)活動(dòng)，以全員全方位全過程管理為內(nèi)容，以跟蹤監(jiān)測(cè)、跟蹤檢驗(yàn)、試驗(yàn)、加強(qiáng)工序、關(guān)鍵過程的控制和不合格控制為主要手段，以及以業(yè)主公司下發(fā)的首件工程認(rèn)可制的實(shí)施辦法來達(dá)到該工程的質(zhì)量目標(biāo)、本項(xiàng)目的質(zhì)量保證體系和實(shí)現(xiàn)企業(yè)的質(zhì)量方針與本項(xiàng)目工程設(shè)定的質(zhì)量目標(biāo)。七、安全、文明施工7.1、保證安全的主要措施為杜絕重大事故和人身傷亡事故的發(fā)生，把一般事故減少到最低限度，確保施工的順利進(jìn)展，我們要嚴(yán)格按照ISO18001職業(yè)健康安全管理體系的要求執(zhí)行安全措施如下：（1）建立安全保證體系，項(xiàng)目部和各施工隊(duì)設(shè)專職安全員，專職安全員屬質(zhì)安部，在項(xiàng)目經(jīng)理和總工的領(lǐng)導(dǎo)

21、下，履行保證安全的一切工作。（2）利用各種宣傳工具，采用多種教育形式，使職工樹立安全第一的思想，不斷強(qiáng)化安全意識(shí)，建立安全保證體系，使安全管理制度化，教育經(jīng)?；?。（3）各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在下達(dá)生產(chǎn)任務(wù)時(shí)，必須同時(shí)下達(dá)安全技術(shù)措施，檢查工作時(shí)，必須總結(jié)安全生產(chǎn)情況，提出安全生產(chǎn)要求，把安全生產(chǎn)貫徹到施工的全過程中去。（4）認(rèn)真執(zhí)行定期安全教育，安全檢查制度，設(shè)立安全監(jiān)督崗，充分發(fā)揮群眾安全人員的作用，對(duì)發(fā)現(xiàn)事故隱患和危及到工程人身安全的事項(xiàng)，要及時(shí)處理，做出記錄，及時(shí)改正，落實(shí)到人。（5）施工中臨時(shí)結(jié)構(gòu)物施工前必須向員工進(jìn)行安全技術(shù)交底。對(duì)臨時(shí)結(jié)構(gòu)物須進(jìn)行安全設(shè)計(jì)和技術(shù)鑒定，合格后方可使用。7.2、安全管

22、理制度（1）施工用電安全措施 支線架設(shè)A.配電箱的電纜線應(yīng)有套管，電線進(jìn)出不混亂，不容許電箱上進(jìn)水。B.支線絕緣好，無老化、破損和漏電。C.支線應(yīng)沿墻或電桿架空敷設(shè)，并用絕緣子固定。D.室外支線應(yīng)用橡皮線架空，接頭不受拉力并符合絕緣要求。 現(xiàn)場照明A.一般現(xiàn)場所采用220V電壓。危險(xiǎn)、潮濕場所和手持照明燈具應(yīng)采用符合要求的安全電壓。B.照明導(dǎo)線應(yīng)有絕緣子固定。嚴(yán)禁使用花線或塑料膠質(zhì)線。導(dǎo)線不得隨地拖拉或綁在腳手架上。C.照明燈具的金屬外殼必須接地或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱必須裝設(shè)漏電保護(hù)器。 架空線A.架空線必須設(shè)在專用電桿上，嚴(yán)禁架設(shè)在樹或腳手架上。B.架空線應(yīng)裝設(shè)橫擔(dān)和絕緣子，其規(guī)格、

23、線間距離、檔距離等應(yīng)符合架空線路要求，其電板線離地2.5m以上應(yīng)加絕緣子。（2）施工機(jī)械安全措施 項(xiàng)目部機(jī)械部對(duì)工地所有機(jī)械統(tǒng)一定期進(jìn)行安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，消除不安全的因素。 各種機(jī)械設(shè)備均要制定安全技術(shù)操作規(guī)程，并認(rèn)真檢查落實(shí)情況。 機(jī)動(dòng)車嚴(yán)禁無證駕駛，非機(jī)動(dòng)機(jī)械需持操作證操作機(jī)械。 定期檢查機(jī)械設(shè)備的安全保護(hù)裝置和安全指示裝置，以確保以上兩種裝置的齊全、靈敏、可靠。7.3、文明生產(chǎn)、文明施工措施（1）現(xiàn)場布置根據(jù)場地實(shí)際情況合理地進(jìn)行布置，設(shè)施設(shè)備按現(xiàn)場布置圖規(guī)定設(shè)置堆放，并隨施工不同階段進(jìn)行場地布置和調(diào)整。最大限度地減少耕地占用。（2）道路和場地施工區(qū)內(nèi)道路通暢、平坦、整潔，不亂堆亂放，無散落物；構(gòu)造物周圍應(yīng)澆筑散水坡，四周保持清潔；場地平整不積水，無散落的雜物及散物；場地排水成系統(tǒng)，并暢通不堵。施工廢料集中堆放，及時(shí)處理。施工便道派專人養(yǎng)護(hù)，對(duì)便道進(jìn)行平整，灑水車經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)。（3）班組場地清理班組必須做好操作后場地清理，隨作隨清，物盡其用。在施工作業(yè)中，應(yīng)有防止塵土飛揚(yáng)、混合料灑漏、車輛沾帶泥土運(yùn)行等措施。有考核制度，定期檢查評(píng)分考核，成績上牌公布